BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang Masalah

Perkembangan teknologi yang sangat pesat di era globalisasi saat ini telah

memberikan banyak manfaat dalam kemajuan diberbagai aspek sosial.

Penggunaan teknologi oleh manusia dalam membantu menyelesaikan pekerjaan

merupakan hal yang menjadikan keharusan dalam kehidupan. Perkembangan

teknologi ini juga dapat mendorong manusia agar mampu berinovasi.

Manusia sebagai pengguna teknologi harus mampu memanfaatkan dan

merawat teknologi yang ada saat ini. Adaptasi manusia dalam menghadapi

perkembangan teknologi baru yang telah berkembang wajib untuk dilakukan

melalui Pendidikan. Hal ini bertujuan agar generasi penerus tidak tertinggal

menghadapi teknologi baru. Dengan begitu, teknologi dan Pendidikan mampu

berkembang bersama seiring dengan adanya generasi baru sebagai penerus generasi

lama. Beberapa cara untuk melakukan proses adaptasi tersebut dapat diwujudkan

dalam bentuk pelatihan maupun Pendidikan.

Sekolah sebagai lembaga Pendidikan formal yang memiliki peranan penting

dalam proses adaptasi siswa menjadi generasi yang tidak tertinggal dalam

menghadapi perkembangan teknologi. Sekolah Menengah Kejuruan merupakan

salah satu bentuk lembaga Pendidikan formal yang dituntut mampu mengikuti

1
 2

perkembangan teknologi sehingga menghasilkan lulusan yang kompeten secara

kognitif, psikomotorik, dan afektif. Salah satu faktor yang mampu mendukung

kualitas hasil belajar siswa adalah ketersediaan media pembelajaran.

Dari hasil menanggapi permasalahan tersebut, maka penulis berinisiatif

mengambil salah satu judul tugas akhir ini yang berlandaskan Tri Darma Perguruan

Tinggi yang terdapat pada poin pengabdian terhadap masyarakat demi menciptakan

generasi yang mampu beradaptasi dengan teknologi terbarukan oleh sebab itu

penulis mengambil judul “TRAINER KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR

HONDA BEAT PGM-FI 2015”.

1.2. Identifikasi masalah

Berdasarkan apa yang telah diuraikan pada latar belakang masalah diatas,

maka penulis mengidentifikasi masalah sebagai berikut :

1. Komponen apa saja yang terdapat pada sistem kelistrikan sepeda motor Honda

Beat PGM-FI 2015 ?

2. Bagaimana rangkaian sistem kelistrikan pada sepeda motor Honda Beat PGM-

FI 2015 ?

3. Bagaimana proses perancangan trainer kelistrikan sepeda motor Honda Beat

PGM-FI 2015 ?

1.3. Batasan Masalah

Mengingat keterbatasan pengetahuan kemampuan sarana dan prasarana

serta agar ruang lingkup tugas akhir lebih sistematis dan terarah batasan masalah
 3

pada tugas akhir ini dibatasi hanya pada proses perancangan trainer kelistrikan

sepeda motor Honda Beat PGM-FI 2015 yang bersifat ergonomis dan efisien.

1.4. Tujuan

Adapun tujuan dari perancangan trainer kelistrikan seoeda motor Honda

Beat PGM-FI ini antara lain :

1. Memahami, mengetahui serta mengaplikasikan tentang proses perancangan

trainer kelistrikan sepeda motor Honda Beat PGM-FI 2015.

2. Didapatkan nya sebuah trainer kelistrikan sepeda motor Honda Beat PGM-FI

2015 yang dapat diabdikan untuk mendorong manusia agar dapat beradaptasi

dengan teknologi terbaru khusunya pada dunia Pendidikan.

3. Untuk mengaplikasikan Tri Darma Perguruan Tinggi.

4. Memenuhi salah satu syarat kelulusan program studi D-III Teknik Mesin

Politeknik Sukabumi.

1.5. Manfaat

Adapun manfaatnya yang didapatkan sebagai berikut :

1. Memberi data-data dan informasi tentang proses perancangan trainer

kelistrikan sepeda motor honda beat PGM-FI 2015.

2. Mahasiswa dapat membuat trainer kelistrikan sepeda motor honda beat PGM-

FI 2015.

3. Terealisasinya pengaplikasian Tri Darma Perguruan Tinggi sekaligus sebagai

bentuk promosi kepada dunia Pendidikan yang ada didaerah Sukabumi.

 4

4. Dapat digunakan sebagai fasilitas praktek trainer kelistrikan sepeda motor

honda beat PGM-FI 2015.

1.6. Metode Penelitian

Dalam melaksanakan tugas akhir ini, penulis akan menerapkan metode

penelitian secara deskriptif dengan cara menerapkan hasil pengamatan yang

diperoleh dilapangan sehingga dapat memperoleh gambaran tentang masalah

yang dihadapi dan pemecahannya.

Adapun teknik pengumpulan data yang akan dilakukan adalah sebagai

berikut :

1. Interview atau Wawancara

Teknik pengumpulan data dengan system tatap muka secara langsung dari

sumber atau pihak yang berkompeten, untuk meminta penjelasan mengenai

masalah yang dibahas dalam tugas akhir.

2. Studi Pustaka

Teknik pengumpulan data melalui buku-buku atau makalah dan literatur yang

relevan dengan masalah yang dibahas.

3. Observasi atau Pengamatan

Penelitian secara langsung terhadap benda kerja yang akan dibuat.

 5

1.7. Landasan Teori

Laporan tugas akhir terbagi dalam bab-bab yang diuraikan secara

terperinci, adapun sistematika penulisan laporan tugas akhir ini adalah sebagai

berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Membahas tentang latar belakang masalah, identifikasi masalah, batasan

masalah, tujuan tugas akhir, manfaat tugas akhir, metode penelitian dan

sistematika penulisan laporan tugas akhir.

BAB II LANDASAN TEORI

Membahas tentang teori-teori pendukung dan hal-hal yang berhubungan

dengan trainer kelistrikan sepeda motor Honda Beat PGM-FI 2015.

BAB III METODE PERANCANGAN

Membahas tentang proses metode perancangan trainer kelistrikan sepeda

motor Honda Beat PGM-FI 2015.

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Membahas tentang proses pembuatan serta bahan yang digunakan pada

sepeda motor Honda Beat PGM-FI 2015.

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN

Berisi mengenai kesimpulan akhir dan saran dari pembahasan proses

Perancangan Trainer Kelistrikan Sepeda Motor Honda Beat PGM-FI 2015,

semoga dapat bermanfaat. Demikian Proposal pengajuan Tugas Akhir TRAINER

 6

KELISTRIKAN SEPEDA MOTOR HONDA BEAT PGM-FI 2015 ini sebagai

salah satu syarat untuk melakukan penulisan dan menyelesaikan Tugas Akhir

Program Diploma III.