NAMA GURU : Edy Abdul Ghofur,ST

MATERI AJAR :PMKR (Electronic Fuel Injection).EFI

KELAS : XI TKRO 6 /4

SISTIM INJEKSI BAHAN BAKAR

A. Pendahuluan

Prinsip kerjanya system injeksi bahan bakar adalah menyemprotkan bahan bakar ke
dalam intake manifold melalui injektor sesuai dengan jumlah udara yang masuk. Agar bahan
bakar yang disemprotkan tersebut selalu sesuai dengan kebutuhan mesin, maka sistim injeksi
dilengkapi dengan sistim control elektronik

Sistim injeksi adalah suatu sistim hasil ciptaan teknologi, oleh karena itu penamaan
sistim ini untuk setiap produsen teknologi tersebut tidak sama tergantung selera masing-masing
dalam memberi brand market terhadap hasil ciptaannya. Sebagai contoh : Toyota – EFI (VVT-
i) , Honda – PGM FI (VTEC) , Mazda – EGI dl

B. Pembahasan Materi

Sistim Injeksi dapat dibedakan berdasarkan :

1) Tempat penyemprotan bahan bakarnya.
 Direct : Bahan bakar disemprotkan ke dalam silinder
 Indirect : Bahan bakar disemprotkan ke intake manifold
2) Ritme penyemprotan
 Simultan : Injektor menyemprot secara serentak setiap berputar 360 pe
 Grouping: Injektor menyemprot secara kelompok, yaitu 1-3 dan 4-2 setiap berputar 7200
pe
 Sequensial : Injektor menyemprot sesuai urutan FO pengapian.
3) Jumlah Injektor
 Single Point : Satu injector melayani banyak silinder
 Multi Point : Satu injector melayani satu silinder
4) Sistim Kontrol-nya
 Injeksi Mekanis (K)
 Injeksi Mekanis Elektronis (KE)
  Injeksi Elektronik (D, L, LH)
 Injeksi Komputer (PGM-FI, Motronik, TCCS)

Tetapi pada dasarnya semua sistim injeksi bahan bakar (fuel injection system) terdiri dari
tiga bagian pokok, yaitu :

► Sistim bahan bakar (Fuel system)

Berfungsi menyediakan/mengatur sejumlah bahan bakar yang akan disemprotkan

injector agar terbentuk gas dengan nilai AFR yang tepat.

► Sistim pemasukan udara (Air induction system)

Berfungsi mengalirkan/memasukkan udara ke dalam intake manifold

► Sistim control elektronik ( Electronic control system)

Berfungsi mengontrol jumlah udara, kondisi mesin, mengatur timming pengapian

dan penyemprotan serta mengatur durasi injector saat menyemprot. Untuk itu pada sistim ini
dilengkapi dengan banyak sensor dan actuator. Makin mahal harga kendaraan, makin komplek
pula pengaturan sistim kontrolnya.

C. Diagram aliran system bahan bakar

Sistim pemasukan bahan bakar mulai dari tanki sampai ke intake manifold, yang komponen-
komponennya adalah sebagai berikut :

Keterangan :

1.fuel tank 6. injektor

2.fuel pump 7. Cold start injector

3.fuel filer

4.Delivery pipe

5. preasure regulator

Selamat belajar semoga sukses