RINGKASAN SOAL TRYOUT KE-1

PPG SM-3T UNY ANGKATAN IV

1. Penyebab api pada kabel coil kecil.

2. Sistem kemudi tipe rack and pinion (penyetelan dan pemeriksaan).
3. Penyebab perpindahan gigi transmisi meloncat.
4. Analisis pada tekanan AC (Rendah, Tinggi).
5. Sudut kemiringan pada pengelasan asitilyn (bahan tambah dan brander).
6. Penyebab gangguan kerusakan pada sistem ABS.
7. Penyebab lampu indikator oli menyala.
8. Pembacaan alat ukur jangka sorong.
9. Penyebab air accu cepat habis.
10. Analisis akibat dari accu sepeda motor tidak berfungsi.
11. Pengujian sistem ac inward leak dan outward leak.
12. Analisi penyebab mesin diesel sulit hidup dan setelah hidup tenaga
makin berkurang.
13. Analisis komponen sistem bahan bakar diesel distributor tipe VE
(komponen yang memompa bahan bakar dari tangki).
14. Prisip kerja close center system hidrolik.
15. Pengukuran celah platina untuk mesin 4 silinder dengan sudut dweel 50o
± 2.
16. Analisis penyebab filament lampu kepala kepala cepat meleleh.
17. Prosedur keselamatan kerja saat melakukan test kompresi mesin.
18. Prinsip kerja dari refrigrant.
19. Alasan penggantian secara rutin oli mesin pada kendaraan.
20. Sudut dweel rata-rata pada mesin dengan 4 silinder.
21. Analisis penyebab pada sistem pengisian IC regulator (Suzuki) pada saat
mesin berputar semakin naik.
22. Analisis hasil pengukuran pada accu (baik, buruk).
23. Pungukuran pegas penekan diafraghma (kedalaman, lebar keausan).
24. Analisis penyebab pada transmisi otomatis perpindahan gigi 1 ke 2
kehilangan tenaga dan mesin meraung.
25. Analisis over size dan under size pada ruang bakar.
26. Memahami Keizen.
27. Analisis pemeriksaan dan pengukuran poros nok.
28. Analisis penyebab roda pada saat jalan lurus berbelok ke salah satu
arah.
29. Memahami tekanan kompresi pada mesin diesel (tekanan pembakaran).
30. Pembacaan kode pelumas SAE penggunaan oli mesin daerah tropis
(angka).
31. Diketahui:
Mesin 4 silinder, D = 86 mm, L = 86 mm, Torsi maksimal = 82 N.m,
Power maksimal = 100 k.W, V = Kompresi 225 cm3.
Ditanyakan:
Perbandingan kompresi dan isi silinder?
32. Diketahui:
Mesin 3 silinder, D = 82 mm, V = 1800 cm3
Ditanyakan:
Langkah torak?
33. Analisis gas analyzer penggunaan test probe yang masuk minimal ke
dalam.
34. Prosedur pemeriksaan shock absorber pada mobil sebelum dilakukan
pelepasan.
35. Perbedaan sistem bahan bakar Karburator dan EFI.
36. Memahami fungsi komponen alternator (komponen yang memotong
garis gaya magnet).
37. Mengidentifikasi gangguan pada sisten starter tidak bekerja (mekanik A
relay dan B brush)
38. Memahami pembacaan kode pelumas API SL/CF.
39. Analisis penyebab deposit fouling pada busi.
40. Analisis penyebab roda gigi belakang tidak simetris.
41. Analisis penyebab kinerja AC kurang maksimal.
42. Mengidentifikasi nama lain dari jenis-jenis cat (nama lain dari cat duco).
43. Analisis penyebab HC tinggi pada sistem karburator.
44. Mengidentifikasi pemeriksaan power supply ABS CM.
45. Prosedur urutan pengecatan ulang pada body kendaraan.
46. Memahami rangkaian mechanical power train utama alat berat.
47. Memahami fungsi power train alat berat.
48. Analisis gangguan sistem starter.
49. Memahami penyambungan logam (tanpa bahan tambah).
50. Mengidentifikasi terminal pada MAP sensor.