DATA TAPAK

• LOKASI TAPAK
Tapak terletak di Jl. A. Yani Blimbing, Kec. Blimbing, Kota Malang, Jawa Timur.
Tapak ini memiliki luas 7.257 m2 dengan kontur yang relatif datar dan merupakan
tanah kosong. Berdasarkan peta peruntukan lahan di area Jl. A. Yani dan sekitar
tapak adalah sebagai area perdagangan dan jasa.

• BATAS-BATAS TAPAK

Sebelah Utara : Dibatasi dengan Bengkel Mobil

dan Bangunan Pusat Telkom
Malang
• UKURAN TAPAK
Sebelah Barat : Dibatasi dengan SDN Bimbing 3
Tapak berbentuk persegi panjang, dengan ukuran seperti gambar di samping. Malang dan Taman Edukasi Kel.
Ukuran di bawah merujuk pada peraturan pemerintahan kota malang. Blimbing

LUAS TAPAK : 7.257 m2 Sebelah Timur : Bangunan perbelanjaan

Luas Bangunan : 6531,3 m2 Carrefour dan ruko” disekitarnya
KDB : 90 %
KLB : 3,0 Sebelah Selatan : Sungai dan Gang Kecil
GSB : 8m
Lebar jalan : 14 m
Perancangan Arsitektur 5
AKSESIBILITAS
• PENCAPAIAN DAN LINGKUNGAN SEKITAR TAPAK

500 M dari Pasar

Blimbing

550 M dari BCA

KCP Blimbing

1.1 KM dari SPBU

15 M dari CARREFOUR

Aspek pencapaian, kemudahan akses ke lokasi tapak sangat mudah dijangkau dari dalam maupun luar. Dari dalam
adalah dari area kota Malang sendiri. Sedangkan dari luar adalah dari luar kota Malang sendiri, bisa dari berbagai
arah seperti misalnya bisa melewati kawasan Arjosari, kawasan Mergosono dan berbagai arah lainnya. Hal ini dapat
memberikan nilai lebih karena masyarakat cenderung menyukai tempat yang mudah ditemukan dan dijangkau
dengan baik dengan peletakkan tapak berada disebelah jalan raya, maka sangat mudah pula dijangkau dengan
kendaraan pribadi maupun kendaraan umum.

Perancangan Arsitektur 5
LINTASAN MATAHARI

Dikarenakan jalan raya berada di timur tapak, maka Utara

orientasi bangunan rancangan nantinya mengarah ke
timur. Karena bagian timur tapak terdapat banyak
pepohonan, maka nantinya tidak akan terlalu silau
karena terbantu oleh pepohonan, namun di bagian
barat tapak akan silau nantinya sehingga Barat
membutuhkan penambahan vegetasi nantinya dan
juga penambahan sun shadow pada rancangan
bangunan.

KETERANGAN :
Bagian Barat membutuhkan tambahan vegetasi
untuk mengurangi intensitas cahaya matahari agar
tidak terlalu silau dan panas

Selatan Timur

Matahari Pagi Matahari Siang Matahari Sore

Perancangan Arsitektur 5
ARAH ANGIN

ANGIN
Angin dominan mengikuti angin muson barat dari arah barat berhembus ke arah timur.
Angin dari sebelah barat lebih kencang daripada angin yang berhembus dari timur
karena sebelah barat dari tapak hanya terdapat sekolah dan terdapat lahan kosong,
sedangkan angin dari arah timur terhalangi beberapa bangunan, sehingga angin dari
arah barat terpecah dan kecepatannya menjadi berkurang.

Perancangan Arsitektur 5
KEBISINGAN

Arah
Kendaraan

Tingkat Kepadatan
Kendaraan :

Tinggi :
Rendah :

PANCAINDRA (KEBISINGAN)
Tapak berada di Jalan Jendral Ahmad Yani dimana jalan itu merupakan Jalan Utama
atau Jalan Raya dengan lebar 10 meter di kedua arah jalan. Dengan tapak berada di
dekat jalan raya yang mana kendara mobil, motor, dan bus memungkinkan melewati
jalur tersebut. Dan Tingkat kebisingan kendaraan akan tinggi karena jalur yang di lewati
merupakan jalu utama yang akan banyak sekali kendaraan yang lewat di jalur itu.

Perancangan Arsitektur 5
VEGETASI
VEGETASI TAJUK MELEBAR (PENEDUH) VEGETASI PERDU
Vegetasi tajuk melebar ini terdapat area timur (depan tapak) dengan ukuran Vegetasi jenis ini terdapat disepanjang trotoar pada timur tapak(depan tapak).
sedang – besar.
Kendala
Kendala : • Posisi vegetasi yang berada di sepanjang trotoar dapat mengganggu aktifitas
• Vegetasi yang ukurannya besar dapat mengganggu view menuju objek penggunanya
bangunan(tapak).
• Dari sisi keamanan,tajuk melebar cukup berbahaya apabila terjadi kondisi Kelebihan
angin kencang yang dapat menyebabkan ranting ataupun pohon tersebut • Vegetasi jenis ini Sebagian besar terdapat di sekitar tapak,khususnya pada utara,
akan tumbang. timur san selatan tapak
• Vegetasi yang dapat mengganggu pembangunan objek dapat dimanfaatkan atau
kelebihan : ditanam pada lahan terbuka pada tapak.
• Jumlah vegetasi pada area sekitar tapak cukup banyak untuk mengurangi
efek panas Respon
• Memotong vegetasi sehingga membentuk pola
Respon
• Untuk kedua kendala tersebut dapat diatasi dengan
menebang bagian tajuk pohon yang berlebihan sehingga
dapat meminimalisir dampak butuk jatuhnya ranting pohon
dan memberi pandangan luas terhadap objek(tapak)

Perancangan Arsitektur 5
VEGETASI

Tanaman Peredu

Pohon Peneduh

Kebun Pisang

Tanaman Peredu
Pohon Peneduh

Perancangan Arsitektur 5
SIRKULASI
Jalan Raya A. Yani merupakan jalan utama menuju tapak. jalan raya ini
memiliki dua lajur berlawanan sehingga tapak mudah untuk di akses
AKSES MASUK KENDARAAN
Akses masuk kendaraan menuju tapak ditempatkan disebalah kiri sesuai dengan jalur
kendaraan, dengan ini kendaraan mudah untuk mengakses lokasi dan juga sirkulasi
kendaraan lebih lancar

AKSES KELUAR KENDARAAN

Akses keluar kendaraan berada di sebelah utara tapak, dengan ini akses keluar untuk
kendaraan semakin mudah dan lancar

Perancangan Arsitektur 5
 UTILITAS

Drainase : Terdapat drainase

sungai di sebelah selatan dari tapak
site, dan pada tapak bangunan juga
ada sekolan di setiap pinggir
jalannya.

Selokan Listrik : Pada setiap bagian pinggir

jalan terdapat Tiang listrik juga
terdapat lampu jalan di pinggir dan
tengah jalan.

Air Bersih : terdapat Pipa air

bersih yang bersumber langsung
dari PDAM
Tiang Listrik
Air kotor : terdapat juga saluran air
kotor yang menuju ke TPA
Pipa Distribusi
Air

Lampu Jalan

Utilitas Air Bersih :

Utilitas Air Kotor :
Pipa Distribusi Air
Drainase
•Selokan :
•Sungai :

Perancangan Arsitektur 5
ANALISA VIEW

Pandangan ke tapak terlihat jelas hanya dari jalan karena samping kiri, belakang ada bangunan, dan
samping kanan ada sungai .

Pada tapak sendiri adalah lahan kosong yang di manfaatkan untuk berkebun.

Pandangan dari tapak mengarah ke depan saja, terdapat banyak pertokoan di depan tapak.

Perancangan Arsitektur 5
ANALISA VIEW
• VIEW TO SITE

View ke tapak View ke tapak View ke tapak

Dari Depan ke arah Kiri Dari Depan Dari Depan ke arah Kanan

• VIEW FROM SITE

View dari tapak View dari tapak View dari tapak

Ke arah Kiri Ke arah Depan Ke arah Kanan

Perancangan Arsitektur 5
ANALISA SUMBER POLUSI

Sumber polusi pada tapak berasal dari jalan raya depan tapak. Jalan yang
berada pada depan tapak merupakan jalan utama kota yang juga 2 jalur,
oleh karena itu banyak kendaraan yang melewati jalan tersebut.

Perancangan Arsitektur 5