C Engin

i
ii
iii
iv
Penulis :
Sasongko LAP, ST., M.Si.
Penelaah :
Muhamad Syarif, S.Pd., MT., 081 595 780 58,..
syarifvedc@gmail.com
Copyright 2016
PusatPengembangandanPemberdayaanPendidikdanTenagaKependidikanBidan
gOtomotifdanElektronika, DirektoratJenderal Guru danTenagaKependidikan
HakCiptaDilindungiUndang-Undang
Dilarang mengcopy sebagian atau keseluruhan isi buku ini untuk kepentingan
komersial tanpa izin tertulis dari Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan
v
vi
KATA SAMBUTAN
Peran guru professional dalam proses pembelajaran sangat penting sebagai

kunci keberhasilan belajar siswa. Guru professional adalah guru yang kompeten
membangun proses pembelajaran yang baik sehingga dapat menghasilkan
pendidikan yang berkualitas. Hal tersebut menjadikan guru sebagai komponen
yang menjadi focus perhatian pemerintah pusat maupun pemerintah daerah
dalam peningkatan mutu pendidikan terutama menyangkut kompetensi guru.
Pengembangan profesionalitas guru melalui program Guru Pembelajar (GP)

merupakan upaya peningkatan kompetensi untuk semua guru. Sejalan dengan
hal tersebut, pemetaan kompetensi guru telah dilakukan melalui uji kompetensi
guru (UKG) untuk kompetensi pedagogik dan professional pada akhir tahun
2015. Hasil UKG menunjukkan peta kekuatan dan kelemahan kompetensi guru
dalam penguasaan pengetahuan. Peta kompetensi guru tersebut dikelompokkan
menjadi 10 (sepuluh) kelompok kompetensi. Tindak lanjut pelaksanaan UKG
diwujudkan dalam bentuk pelatihan guru pasca UKG melalui program Guru
Pembelajar. Tujuannya untuk meningkatkan kompetensi guru sebagaia gen
perubahan dan sumber belajar utama bagi peserta didik. Program Guru
Pembelajar dilaksanakan melalui pola tatap muka, daring (online), dan ampuran
(blended) tatap muka dengan online.
Pusat Pengembangan dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga Kependidikan

(PPPPTK), Lembaga Pengembangan dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga
Kependidikan Kelautan Perikanan Teknologi Informasidan Komunikasi (LP3TK
KPTK), dan Lembaga Pengembangan dan Pemberdayaan Kepala Sekolah
(LP2KS) merupakan Unit PelaksanaTeknis di lingkungan Direktorat Jenderal
Guru dan Tenaga Kependidikan yang bertanggungjawab dalam
mengembangkan perangkat dan melaksanakan peningkatan kompetensi guru
sesuai bidangnya. Adapun perangkat pembelajaran yang dikembangkan tersebut
adalah modul untuk program Guru Pembelajar (GP) tatap muk adan GP online
untuk semua mata pelajaran dan kelompok kompetensi. Dengan modul ini
diharapkan program GP memberikan sumbangan yang sangat besar dalam
peningkatan kualitas kompetensi guru.
Mari kitasukseskan program GP iniuntukmewujudkan Guru MuliaKarenaKarya.
Jakarta, Februari 2016

DirekturJenderal
Guru danTenagaKependidikan
SumarnaSurapranata, Ph.D
NIP. 195908011985031002
i
DAFTAR ISI
KATA SAMBUTAN .................................................................................. i

DAFTAR ISI ............................................................................................. ii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................. v
DAFTAR TABEL .................................................................................. viii
PENDAHULUAN ..................................................................................... 1
A. Latar Belakang ........................................................................................ 1
B. Tujuan...................................................................................................... 2
C. Peta Kompetensi .................................................................................... 2
D. Ruang Lingkup ....................................................................................... 4
E. Saran Cara Kerja Penggunaan Modul ................................................... 5
KEGIATAN PEMBELAJARAN 1 ............................................................ 6
A. Tujuan ...................................................................................................... 6
B. Indikator Pencapaian Kompetensi ............................................................ 6
C. Uraian Materi ............................................................................................ 6
D. Aktifitas Pembelajaran ............................................................................ 27
E. Latihan/Kasus/Tugas .............................................................................. 27
F. Rangkuman ............................................................................................ 28
G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut .............................................................. 29
KEGIATAN PEMBELAJARAN 2 .......................................................... 30
A. Tujuan .................................................................................................... 30
B. Indikator Pencapaian Kompetensi .......................................................... 30
C. Uraian Materi .......................................................................................... 31
E. Latihan.................................................................................................... 47
F. Rangkuman ............................................................................................ 47
G. Umpan balik dan Tindak lanjut ................................................................ 49
KEGIATAN PEMBELAJARAN 3 .......................................................... 50
A. Tujuan .................................................................................................... 50
ii
C. Uraian Materi .......................................................................................... 51
E. Latihan / Kasus / Tugas .......................................................................... 59
F. Rangkuman ............................................................................................ 60
G. Umpan balik dan Tindak lanjut ................................................................ 61
Kegiatan Pembelajaran 4 .................................................................... 62
A. Tujuan .................................................................................................... 62
C. Uraian Materi .......................................................................................... 62
E. Latihan / Tugas / Kasus .......................................................................... 74
F. Rangkuman ............................................................................................ 76
A. Tujuan .................................................................................................... 77
C. Uraian Materi .......................................................................................... 77
E. Latihan / Tugas / Kasus .......................................................................... 83
F. Rangkuman ............................................................................................ 83
A. Tujuan .................................................................................................... 84
C. Uraian Materi .......................................................................................... 84
E. Latihan.................................................................................................... 94
F. Rangkuman ............................................................................................ 94
G. Umpan Balik Dan Tindak Lanjut.............................................................. 95
EVALUASI ............................................................................................. 96
KUNCI JAWABAN .............................................................................. 103
iii
KUNCI JAWABAN .............................................................................. 104
PENUTUP ............................................................................................ 107
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................ 108
iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Konstruksi Blok Silinder................................................................... 7

Gambar 1.2Konstruksi Blok Silinder Sebaris/Inline .............................................. 7
Gambar 1.3Konstruksi Blok Silinder Bentuk V ..................................................... 8
Gambar 1.4Konstruksi Blok Silinder Bentuk Boxer .............................................. 8
Gambar 1.5Konstruksi Blok Silinder Utuh ............................................................ 9
Gambar 1.6Konstruksi Blok Silinder Terbagi...................................................... 10
Gambar 1.7Tabung Silinder Kering .................................................................... 11
Gambar 1.8Konstruksi Tabung Silinder Basah .................................................. 11
Gambar 1.9Konstruksi Blok Silinder Dan Komponennya ................................... 12
Gambar 1.10Water Jacket / Saluran Air Pendingin ............................................ 12
Gambar 1.11Saluran Oli .................................................................................... 13
Gambar 1.12Konstruksi Poros Engkol ............................................................... 13
Gambar 1.13Bearing Radial .............................................................................. 14
Gambar 1.14Bearing Aksial ............................................................................... 15
Gambar 1.15Roda Gaya / Flywheel ................................................................... 15
Gambar 1.16Piston ............................................................................................ 16
Gambar 1.17 Offset Piston ............................................................................... 18
Gambar 1.18 Piston Injeksi Tidak Langsung ..................................................... 18
Gambar 1.19 Piston Injeksi Langsung .............................................................. 19
Gambar 1.20 Konstruksi Big End Conecting Rod.............................................. 19
Gambar 1.21 Profil Conecting Rod ................................................................... 20
Gambar 1.22 Keausan piston normal................................................................ 20
Gambar 1.23 Keretakan Piston ......................................................................... 21
Gambar 1.24 Piston Terbakar ........................................................................... 21
Gambar 1.25 Piston Berlubang Akibat Temperatur ........................................... 22
Gambar 1.26 Goresan Pada Piston .................................................................. 22
Gambar 1.27 Ring Piston.................................................................................. 23
Gambar 1.28 Pengikatan Sekrup ...................................................................... 26
Gambar 1.29 Pengikatan Klem ......................................................................... 26
Gambar 1.30 Pengikatan Tekan ....................................................................... 26
Gambar 1.31 Pengikatan Dengan Snap Ring ................................................... 27
Gambar 2.1 Mekanisme katup .......................................................................... 31
Gambar 2.2 Side Valve ..................................................................................... 32
Gambar 2.3 Over Head Valve ........................................................................... 32
Gambar 2.4 Over Head Camshaft .................................................................... 33
Gambar 2.5 Double Over Head Camshaft ........................................................ 33
Gambar 2.6 Diagram Sudut Pengantar Katup ................................................... 34
Gambar 2.7 Konstruksi Poros Nok/Cam ........................................................... 35
Gambar 2.8 Bentuk Kam Dan Kurva Angkat Katup ........................................... 36
Gambar 2.9 Penggerak Roda Gigi .................................................................... 36
v
Gambar 2.10 Penggerak Rantai ....................................................................... 37
Gambar 2.11 Penggerak Sabuk Timing Bergigi ................................................ 38
Gambar 2.12 Valve Lifter .................................................................................. 38
Gambar 2.13 Rocker Arm Baja ......................................................................... 39
Gambar 2.14 Rocker Arm Plat Baja .................................................................. 39
Gambar 2.15 Rocker Arm Alumunium .............................................................. 39
Gambar 2.16 Bagian-Bagian Katup .................................................................. 40
Gambar 2.17 Katup Dan Bushingnya................................................................ 40
Gambar 2.18 Pegas Katup Tunggal Dan Ganda ............................................... 41
Gambar 2.19 Sil Katup...................................................................................... 41
Gambar 2.20 Penghantar Katup ....................................................................... 42
Gambar 2.21 Dudukan Katup Dan Cincin ......................................................... 42
Gambar 2.22 Penyetelan Celah Katup.............................................................. 42
Gambar 2.23 Penyetelan Celah Katup Tuas Ayun ............................................ 43
Gambar 2.24 Penyetelan Celah Katup Plat Penyetel ........................................ 43
Gambar 2.25 Penyetel Dengan Tuas Eksenter ................................................. 44
Gambar 2.26 Valve Lifter HidrolisMotor OHV.................................................... 44
Gambar 2.27 Valve Lifter HidrolisMotor OHC Dan DOHC................................. 45
Gambar 2.28 Ruang Bakar Injeksi Langsung .................................................... 46
Gambar 2.29 Ruang Bakar Kamar Pusar ......................................................... 46
Gambar 2.30 Ruang Bakar Jenis Kamar Muka ................................................. 46
Gambar 3.1 Sistem Pemasukan Dan Pembuangan .......................................... 52
Gambar 3.2 Saringan Udara / Air Cleaner ........................................................ 53
Gambar 3.3 Air Filter ........................................................................................ 53
Gambar 3.4 Airsep Air Cleaner ......................................................................... 54
Gambar 3.5 Wet Element Air Cleaner ............................................................... 54
Gambar 3.6 Turbocharger ................................................................................ 56
Gambar 3.7 Boost Compensator ...................................................................... 57
Gambar 3.8 Model Air To Air Aftercooler .......................................................... 57
Gambar 3.9 Jacket Water Aftercooler ............................................................... 58
Gambar 3.10 Separate Circuit Aftercooler ........................................................ 58
Gambar 4.1 Posisi Pengukuran Sumbu X Dan Y .............................................. 64
Gambar 4.2 Bagian Pengukuran Silinder .......................................................... 64
Gambar 4.3 Pemeriksaan Kebengkokan Poros Engkol / Run Out .................... 65
Gambar 4.4 Pemeriksaan Kelonjongan Dan Ketirusan Poros Engkol ............... 65
Gambar 4.5 Pengukuran Celah Tutup Jurnal .................................................... 66
Gambar 4.6 Penepatan Plastige Gauge ........................................................... 66
Gambar 4.7 Pembacaan Hasil Ukuran Dengan Plastige Gauge ...................... 67
Gambar 4.8 Pengukuran Celah Aksial Poros Engkol ........................................ 68
Gambar 4.9 Pemeriksaan Keolengan Roda Gaya ............................................ 68
Gambar 4.10 Pemeriksaan Celah Sisi / Side Clearance ................................... 70
Gambar 4.11 Pengukuran Celah Ujung Ring Piston ......................................... 70
Gambar 4.12 Pemeriksaan Conecting Rod ....................................................... 71
Gambar 4.13 Pemasangan Piston Kedalam Silinder ........................................ 72
vi
Gambar 5.1 Pelepasan Mekanisme Katup ........................................................ 78
Gambar 5.2 Pemeriksaan Kebengkokan Kepala Silinder .................................. 78
Gambar 5.3 Pemeriksaan Kebengkokan Saluran Masuk Dan Buang ............... 78
Gambar 5.4 Pelepasan katup dengan valve spring expander ........................... 80
Gambar 5.5 Pemeriksaan Kemiringan Katup .................................................... 81
Gambar 5.6 Pemeriksaan Katup ....................................................................... 81
Gambar 6.1 Kerusakan Pada Poros / Shaft Turbochager ................................. 85
Gambar 6.2 Poros Patah Pada Turbocharger ................................................... 85
Gambar 6.3 Kerusakan Pada Bushing / Journal Bearing Turbocharger ............ 86
Gambar 6.4 Kerusakan Pada Poros Turbocharger ........................................... 86
Gambar 6.5 Keausan Bearing Pada Poros Turbocharger ................................. 87
Gambar 6.6 Kerusakan Bagian Dalam Bearing Pada Turbocharger ................. 87
Gambar 6.7 Kerusakan pada center housing turbocharge ................................ 88
Gambar 6.8 Kerusakan pada compressor wheel turbocharger ......................... 88
Gambar 6.9 Patahnya compressor wheel turbocharger .................................... 89
vii
DAFTAR TABEL
Tabel 1.1 Jenis Ring Piston ............................................................................. 24

Tabel 1.2JenisRing Oli ...................................................................................... 25
Tabel 4.1 Lembar Pengukuran Diameter Silinder............................................. 74
viii
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Guru dan tenaga kependidikan wajib melaksanakan kegiatan pengembangan

keprofesian secara berkelanjutan agar dapat melaksanakan tugas
profesionalnya. Program Pengembangan Keprofesian Berkelanjutan (PKB)
adalah pengembangan kompetensi Guru dan Tenaga Kependidikan yang
dilaksanakan sesuai kebutuhan, bertahap, dan berkelanjutan untuk
meningkatkan profesionalitasnya.
Pengembangan keprofesian berkelanjutan sebagai salah satu strategi

pembinaan guru dan tenaga kependidikan diharapkan dapat menjamin guru dan
tenaga kependidikan mampu secara terus menerus memelihara, meningkatkan,
dan mengembangkan kompetensi sesuai dengan standar yang telah ditetapkan.
Pelaksanaan kegiatan PKB akan mengurangi kesenjangan antara kompetensi
yang dimiliki guru dan tenaga kependidikan dengan tuntutan profesional yang
dipersyaratkan
Guru dan tenaga kependidikan wajib melaksanakan PKB baik secara mandiri
maupun kelompok. Khusus untuk PKB dalam bentuk diklat dilakukan oleh
lembaga pelatihan sesuai dengan jenis kegiatan dan kebutuhan guru.
Penyelenggaraan diklat PKB dilaksanakan oleh PPPPTK dan LPPPTK KPTK
atau penyedia layanan diklat lainnya.
Pelaksanaan diklat tersebut memerlukan modul sebagai salah satu sumber

belajar bagi peserta diklat. Modul merupakan bahan ajar yang dirancang untuk
dapat dipelajari secara mandiri oleh peserta diklat berisi materi, metode, batasan-
batasan, dan cara mengevaluasi yang disajikan secara sistematis dan menarik
untuk mencapai tingkatan kompetensi yang diharapkan sesuai dengan tingkat
kompleksitasnya
1
B. Tujuan
Tujuan disusunnya buku modul diklat PKB adalah memberikan pemahaman bagi
guru dan tenaga kependidikan tentang pengembangan kompetensiprogram
keahlian teknik otomotif pada paket keahlian alat berat sesuai dengan
kompetensi inti dan kompetensi dasar pada standar kompetensi guru. Disamping
itu juga untuk memenuhi target pengembangan keprofesian PKB berdasarkan 10
tingkatan/grade yang telah ditetapkan oleh Dirjen Guru dan Tenaga
Kependidikan.
Secara khusus buku modul ini memberikan pedoman atau panduan bagi guru
dan tenaga kependidikan dalam pengembangan keprofesian dalam bidang :
1. Pengembangan diri dalam kompetensi pemeliharaan dan perbaikan program
keahlian teknik otomotif paket keahlian teknik alat berat
2. Secara spesifik pengembangan kompetensi pemeliharaan dan perbaikan
engine alat berat yang meliputi : pemeliharaan blok silinder dan mekanisme
engkol, kepala silinder dan mekanisme katup serta sistem pemasukan dan
pembuangan
C. Peta Kompetensi
Program Keahlian : Teknik Otomotif

Paket Keahlian : Teknik Teknik Alat Berat (045)
KOMPETENSI KOMPETENSI DASAR

GURU
KEJURUAN
20.1 20.1.1. 20.1.2. 20.1.3. 20.1.4.
Merawat engine Memperbaiki Merawat turbo Memperbaiki
sistem engine sistem charger group turbo charger
Melaksanakan
Pemeliharaan
Unit dan 20.1.5. 20.1.6. 20.1.7. 20.1.8.
Engine Alat Merawat Memperbaiki Merawat Memperbaiki
Berat cylinder head cylinder head sistembahan sistembahan
group group bakar diesel bakar diesel
tipe inline tipe inline
2
GURU
KEJURUAN
20.1.9. 20.1.10. 20.1.11. 20.1.12.

Merawat Memperbaiki Merawat Memperbaiki
sistembahan sistembahan bakar sistem sistem
bakar diesel tipe diesel tipe pendinginan pendinginan
Common Rail Common Rail dan radiator dan radiator
assy assy
20.1.13. 20.1.14. 20.1.15. 20.1.16.

Merawat Memperbaiki Memahami Pemeriksaan
pelumasan dan pelumasan dan kode nomor unit alat berat.
pemberian vet pemberian vet (number code)
(grease fittings) (grease fittings) pada unit alat
unit alat berat unit alat berat berat
20.2 20.2.1. 20.2.2. 20.2.3. 20.2.4.

Melaksanakan Merawat sistem Memperbaiki Merawat Memperbaiki
Pemeliharaan hidrolikpada alat sistem hidrolikpada sistem sistem
Hidrolik, berat. alat berat. pneumatikpad pneumatikpad
Pneumatik a alat berat. a alat berat.
Alat Berat
20.3 20.3.1. 20.3.2. 20.3.3. 20.3.4.

Melaksanakan Merawat power Memperbaiki Merawat Memperbaiki
Pemeliharaan train sistem. power train sistem. Under Under
Power Carriage Carriage
TrainAlat Sistem Sistem
Berat 20.3.5. 20.3.6. 20.3.7. 20.3.8.
Merawat Memperbaiki Merawat Memperbaiki
suspensi pada suspensi pada unit sistem rem sistem rem
unit alat berat. alat berat. pada unit alat pada unit alat
berat. berat.
20.3.9. 20.3.10.
Merawat sistem Memperbaikisiste
kemudi pada m kemudi pada
unit alat berat unit alat berat
20.4 20.4.1 20.4.2 20.4.3 20.4.4
3
GURU
KEJURUAN
Melaksanakan Merawat sistem Memperbaiki Merawat Memperbaiki
Pemeliharaan starter (starter sistem starter sistem sistem
Kelistrikan Alat sistem) pada (starter sistem) pengisian pengisian
Berat unit alat berat pada unit alat berat (charging (charging
sistem) pada sistem) pada
unit alat berat unit alat berat
20.4.5 20.4.6 20.4.7 20.4.8

Merawat sistem Memperbaiki Merawat Memperbaiki
penerangan sistem penerangan sistem sistem
pada unit alat pada unit alat berat asessories asessories
berat pada unit alat pada unit alat
berat berat
20.4.9 20.4.10
Merawat sistem Merawat sistem Air
Air Conditioning Conditioning (AC)
(AC) pada unit pada unit alat berat
alat berat
D. Ruang Lingkup
Buku modul ini merupakan buku modul grade 1 melaksanakan pemeliharaan unit
dan engine alat berat, dengan penguasaan kompetensi pengetahuan,
ketrampilan dan sikap yang meliputi kegiatanpembelajaran 1 berisi materi blok
silinder dan mekanisme engkol, kegiatan pembelajaran 2 berisi materi kepala
silinder dan mekanisme katup, kegiatan pembelajaran 3 berisi materi sistem
pemasukan dan pembuangan / turbocharger, kegiatan pembelajaran 4 berisi
materi perawatan engine dan unit alat berat, kegiatan pembelajaran 5 berisi
materi memperbaiki blok silinder dan mekanisme engkol, kegiatan pembelajaran
6 berisi materi memperbaiki kepala silinder dan mekanisme katup, dan kegiatan
pembelajaran 7 berisi materi memperbaiki turbocharger.
4
E. Saran Cara Kerja Penggunaan Modul
Metode penggunaan buku modul ini adalah dengan pembelajaran mandiri,

dimana pada kegiatan pembelajaran 1, 2 dan 3 berisi penelaahan, pengamatan,
penalaran, pengerjaan tugas dan latihan. Sedangkan pada kegiatan
pembelajaran 4, 5, 6, dan 7 berisi materi pelaksanaan kegiatan praktik.
Untuk memperoleh hasil belajar secara maksimal, dalam menggunakan modul ini
maka langkah-langkah yang perlu dilaksanakan antara lain :
1. Bacalah dan pahami dengan seksama uraian-uraian materi yang ada pada
masing-masing kegiatan belajar.
2. Kerjakan setiap tugas formatif (soal latihan) untuk mengetahui seberapa
besar pemahaman kompetensi yang telah dimiliki terhadap materi-materi
yang dibahas dalam setiap kegiatan belajar.
3. Untuk kegiatan belajar praktik, perhatikanlah hal-hal berikut:
a) Perhatikan petunjuk-petunjuk keselamatan kerja yang berlaku.
b) Pahami setiap langkah kerja (prosedur praktikum) dengan baik.
c) Sebelum melaksanakan praktikum, identifikasi peralatan dan bahan yang
diperlukan dengan cermat.
d) Gunakan alat sesuai prosedur pemakaian yang benar.
e) Setelah selesai, kembalikan alat dan bahan ke tempat semula
5
KEGIATAN PEMBELAJARAN 1
Blok Silinder dan Mekanisme Engkol
A. Tujuan
Diberikan seperangkat CD, buku modul, alat peraga/model, video pembelajaran

peserta dapat :
 Menganalisa konstruksi blok silinder motor diesel 2 langkah dan 4 langkah

 Menganalisa konstruksi mekanisme engkol
 Menganalisa konstruksi bantalan luncur
 Menganalisa konstruksi piston
 Menganalisa konstruksi conecting rod
 Menganalisa konstruksi ring piston
Secara tertib, tekun,jujur, disiplin dan bertangung jawab
B. Indikator Pencapaian Kompetensi
 Menelaah blok silinder dan mekanisme engkol

 Merawat blok silinder dan mekanisme engkol
C. Uraian Materi
Blok silinder dan Mekanisme engkol
Blok silinder
Blok silinder dan ruang engkol merupakan bagian pokok sebuah motor. Bentuk
dan konstruksi blok silinder tergantung pada: jumlah silinder, susunan silinder,
susunan katup, jenis pendinginan, letakporos nok/cam, tempat dudukan motor,
bahan serta cara pembuatannya.
6
Gambar 1.1. Konstruksi Blok Silinder
Beberapa persyaratan yang harus dipenuhi blok silinderantara lain :
 Kaku, pembebanan tekan tidak boleh mengakibatkan perubahan elatisitas

pada bentuknya.
 Ringan dan kuat
 Konstruksi blok dan silinder harus memperoleh pendinginan yang merata
 Pemuaian panas harus sesuai dengan bagian-bagian yang terpasang pada
blok tersebut ( misal : poros engkol, kepala silinder )
Blok silinder berdasarkan susunan silinder :
Sebaris / Inline
Konstruksi sederhana, biasanya digunakan pada kendaraan dengan jumlah

silinder 2 s/d 6 silinder
Gambar 1.2. Konstruksi Blok Silinder Sebaris/Inline
7
Bentuk “ V “
 Konstruksi pendek, kompak dan kaku

 Baikuntuk motor 6 s/d 12 silinder
 Sifat getaran paling buruk oleh karena itu jarang digunakan untuk motor 2
atau 4 silinder
 Satu crank jurnal poros engkol memegang dua big end conecting rod
Gambar 1.3. Konstruksi Blok Silinder Bentuk V
Boxer ( Rebah )
 Konstruksi engine rendah tapi lebar

 Baik untuk kendaraan dengan jumlah silinder : 2 s/d 12 silinder
Mempunyaisifat getaran dan keseimbangan paling baikkarena gaya stabilitas
mekanisme engkolsaling meniadakan satu dengan yang lain
Gambar1.1Konstruksi Blok Silinder Bentuk Boxer
8
Blok silinder utuh
 Menggunakan sistem pendinginan air

 Konstruksi sederhana
Overhoul silinder perlu pengerjaan khusus (mengebor, menghoning)
Gambar1.2Konstruksi Blok Silinder Utuh
Blok silinder terpisah
 Pendinginan udara dan air

 Silinder dan piston yang aus dapat diganti tanpa peralatan khusus
 Perlu ketelitian khusus saat perbaikan/overhaul.(pada blok silinder terdapat
sistem pendinginan air dan sistem pelumasan)
9
Gambar 1.3Konstruksi Blok Silinder Terbagi
Beberapa persyaratan yang harus dipenuhi silinder antara lain :
 Mempunyai sifat luncur yang baik pada permukaan luncurnya dan tahan aus
 Kuat terhadap tekanan tinggi
 Tidak boleh mengalami perubahan bentuk akibat waktu pemakaian yang
lama
 Konstruksi silinder harus memperoleh pendinginan yang merata
 Mudah di overhoul atau diganti
Tabung silinder kering
 Silinder tidak bersinggungan langsung dengan air pendingin

 Bahan silinder harus mempunyai sifat luncur yang baik dan tahan aus optimal
 Blok silinder bisa di buat dari logam ringan
 Tabung silinder yang aus bisa diganti tetapi perbaikan tersebut memerlukan
alat khusus
10
Gambar1.4Tabung Silinder Kering
Tabung silinder basah :
 Bahan tabung silinderharus mempunyai sifat luncur yang baik dan tahan aus
yang optimal.
 Blok silinder bisa di buat dari logam ringan.
 Pendingin merata, karena tabung silinder bersinggungan langsung dengan
air pendingin.
 Tabung silinder dapat diganti dengan cepat dan mudah, tetapi harus
diperhatikan pemasangannya (tinggi permukaan serta kerataan permukaan
tabung silinder).
Gambar 1.5Konstruksi Tabung Silinder Basah
11
Bagian Bagian Blok Silinder
Konstruksi blok silinder tersusun atas beberapa bagian komponen yang

menunjang kerja blok silinder, antara lain.
Gambar1.6Konstruksi Blok Silinder Dan Komponennya
Water jacket / saluran air pendingin

Water jacket / saluran air pendingin berfungsi untuk peredaran air pendingin blok
silinder
Gambar1.7Water Jacket / Saluran Air Pendingin
Saluran Oli
Untuk mengalirkan minyak pelumas sistem dari pompa oli menuju ke bagian
yang membutuhkan pelumasan.
12
Gambar1.8Saluran Oli
Poros Engkol
Berfungsi untuk merubah gerak lurus bolak-balik piston ( translasi ) menjadi
gerak putar pada poros engkol, dengan perantaraan conecting rod / batang
piston.
Lekukan poros engkol tergantung pada :

 Jumlah silinder
 Bentuk motor ( sebaris “ V “ Boxer )
 Jarak pengabutan
 Penyeimbang gaya dan momen
Kontruksi poros engkol
Gambar1.9Konstruksi Poros Engkol
Semakin banyak jumlah jurnal/bantalan utama, semakin kuat poros engkol

terhadap pembebanan bengkok
13
Bantalan Luncur / Bearing
Bantalan poros engkol berfungsi melindungi dan menghantarkan poros engkol.
Berdasarkan efek pelumasan, gesekan dibedakan menjadi 3 macam :
Gesekan kering
 Titik kontak langkah antara bantalan dan poros terjadi di banyak tempat
 Kondisi ini tidak pernah terjadi pada motor dengan sistem pelumasan yang
baik
 Tingkat keausan tinggi
Gesekan setengah cair

 Titik kontak langkah antara bantalan dan poros terjadi hanya di beberapa
tempat
 Kondisi ini terjadi pada saat lapisan oli tidak sempurna, akibat temperatur oli
terlalu tinggi, tekanan oli kurang ( pompa oli bekerja tidak baik, awal motor
berputar )
 Tingkat keausan rendah
Gesekan cair
 Tidak terjadi kontak langkah langsung antara bantalan dan poros
 Tingkat keausan rendah sekali
 Gesekan terjadi antara lapisan oli pada permukaan luncur bantalan dan
poros
 Kondisi ini dicapai pada setiap keadaan kerja motor yang baik
Jenis-jenis bantalan luncur

Bearing/Bantalan luncur radial
Fungsi :Mendukung gaya radial dalam hubungan antara batang piston dan poros
engkol
Gambar 1.10Bearing Radial
14
Konstruksi :
Terbagi menjadi 2 bagian, agar bisa dipasang pada poros engkol utuh
Bearing/Bantalan luncur aksial
Gambar 1.11Bearing Aksial
Fungsi :
Mengantarkan poros engkol saat menerima gaya aksial, yaitu pada saat terjadi
hubungan/pelepasan kopling
Konstruksi :
 Terbagi dalam dua bagian yang menyatu atau terpisah dari bantalan luncur
radial
 Terpasang pada bagian tengah dari panjang poros engkol
Roda gaya
Gambar 1.12Roda Gaya / Flywheel
15
Fungsi primer :
 Menyimpan energi, untuk mengatasi hambatan/tahanan diantara langkah-
langkah kerja ( silinder tunggal )
 Menyeimbangkan ketidakstabilan putaran/memperhalus variasi putaran
motor(silinder banyak)
Fungsi sekunder ( pada mobil ) :

 Sebagai pembawa roda gigi untuk stater
 Permukaan gesek, untuk tempat kedudukan plat kopling
Piston Assembly / Piston Dan Kelengkapan

Fungsi piston:
 Menghisap, mengkompresi gas baru dan membuang gas bekas

 Merubah tekanan hasil pembakaran menjadi gaya dorong pada batang piston
 Mengatur pemasukan dan pembuangan gas pada motor 2 langkah
Pembebanan piston:
 Menerima tekanan dan temperatur gas pembakaran yang tinggi

 Menerima gaya percepatan yang tinggi
 Menerima gaya gesek dan gaya samping
Bagian / ukuran utama pada piston/piston.
Tk
Gambar 1.13Piston
1. Puncak piston
2. Bidang api
3. Bidang cincin
16
4. Pinggang piston
D = Diameter piston (diukur melintangterhadap pena)
Tk = Tinggi kompresi
Dp = Diameter mata pena piston
Perbaikan permukaan luar piston

1. Pinggang piston
Untuk memperoleh sifat luncur yang baik, pinggang piston sering dilapisi,
misalnya dengan timah, grafit ( karbon ) atau molybden
2. Puncak piston
Untuk mengurangi penyerapan panas dan untuk mempertinggi ketahanan
terhadap panas, permukaan puncak piston sering dieloxasi. Eloxasi adalah
perlakuan kimia yang mempertebal lapisan alumuniumoxid yang sudah
terdapat secara alami pada semua bagian luar aluminium. Alumuniumoxid
mempunyai titik lebur yang tinggi dari pada campuran aluminium dasar,
sedangkan sifat hantar panas berkurang.
Offset piston / Kedudukan sumbu pena piston
Untuk memperkecil gesekan dan tamparan piston pada posisi TMA dan TMB
serta langkah usaha, serta untuk memperkecil gesekan pada daerah sisi kerja,
sumbu pena piston sering digeser kearah samping ( 0,3 s/d 1 mm ), kesisi yang
menerima gaya samping pada langkah usaha
17
Gambar 1.14Offset Piston
Jenis piston pada motor diesel

Jenis piston injekesi tidak langsung
Bidang puncak piston datar karena ruang bakar ada di kepala silinder
Gambar 1.15Piston Injeksi Tidak Langsung
Piston Injeksi Langsung / Direct Injection

Bentuk piston untuk motor diesel injeksi langsung / direck injection ada beberapa
jenis tergantung pada besarnya CC serta jenis pabrik pembuatnya.
18
Gambar 1.16Piston Injeksi Langsung
Conecting Rod / Batang Piston

Fungsi :
 Menghubungkan piston dan poros engkol
 Merubah gerak lurus piston menjadi gerak putar pada poros engkol
 Memindahkan gaya piston keporos engkol dan membangkitkan momen putar
pada poros engkol
Konstruksi & bentuk profil

Tutup pangkal batang piston, terdapat 2 jenis yaitu :
Gambar 1.17Konstruksi Big End Conecting Rod
19
Keterangan :
 Penampang dibuat miring ( bergigi ), Untuk memperoleh kedudukan yang
baik pada saat pemasangan
 Pangkal batang piston dibuat miring, supaya batang piston dapat dibongkar
pasang melalui diameter silinder
Bentuk profilconecting rod / batang piston

Biasanya batang piston dibuat berpenampang bentuk “I “
Gambar 1.18ProfilConecting Rod
Karena bentuk ini mempunyai kekuatan tinggi dan stabil, dengan berat yang
relatif ringan(kuat terhadap puntiran dan tekukan)
Kemungkinan kerusakan piston
Keausan biasa / normal
 Alur-alur cincin piston yang aus
 Pena piston longgar karenakeausan pada lubangnya.
Gambar 1.19Keausan piston normal
 Retak mulai dari ujung celah pinggang piston.
20
Gambar 1.20KeretakanPiston
Pemakaian dari 100.000 km ( mobil ) dan 300.000 km ( truk ) mengakibatkan alur

cincin menjadi aus, pena piston longgar, retak pada pinggang piston karena
perlemahan bahan.
Temperatur terlalu tinggi, disebabkan oleh:

 Knocking (detonasi ), motor diesel saat penyemprotan terlalu awal, nosel
penyemprotan aus, atau nilai cetan bahan bakar terlalu rendah.
Gambar 1.21Piston Terbakar
 Penyemprotan nozel jelek

 Puncak piston terbakar dan berlubang
21
Gambar 1.22Piston Berlubang Akibat Temperatur
Goresan Pada Piston
Gambar 1.23Goresan Pada Piston
Kebisingan piston akibat kerusakan/keausan
Adanya bunyi tamparan / bunyi ketukan, hal ini disebabkan

 Kelonggaran antara piston dan dinding silinder
 Kelanggaran antara pena piston dengan piston
 Kelonggaran pena piston dengan batang piston
 Piston retak
Bising ( gesekan kasar )

 Permukaan piston tergores.
 Cincin piston patah/macet
22
Ring piston/ Cincin piston
Gambar 1.24Ring Piston

Ring piston terdiri atas dua jenis yaitu :
 Ring kompresi ( Top ring dan second ring)
Menempati posisi ring goovekesatu dan kedua
 Ring oli ( oil 4 stroke)
Menempati ring groove ketiga, dimana pada bagian tersebut terdapat lubang
pengembalian oli (oil return holes)
Fungsi :
 Sebagai perapat antara piston dengan silinder, agar tidak terjadi kebocoran
gas dari ruang bakar ke rumah poros engkol
 Sebagai penyekat oli, agar tidak masuk ke ruang bakar
 Memindahkan panas piston ke dinding silinder
23
Contoh-contoh cincin kompresi
Tabel 1.1Jenis Ring Piston
Ring oli
Fungsi :
 Mengikis kelebihan oli pada dinding silinder
 Membentuk lapisan oli tipis dan merata pada dinding silinder agar dinding
silinder tidak cepat aus
24
Jenis-jenis cincin oli
Tabel 1.2JenisRing Oli
Masalah – masalah pada cincin piston

Cincin patah dan terbakar
 Deposit yang diakibatkan oleh panas yang berlebihan, bahan bakar yang
tidak terbakar dan oli yang kotor, akan menempel dan menyumbat alur
cincin.
 Deposit membeku dan mengeras, cincin piston menjadi,macet dan akhirnya
patah
Pena piston
Pena piston berfungsi sebagai penghubung antara piston dan batang piston,
serta meneruskan gaya dari piston ke batang piston.
25
Pengikatan dengan sekrup
Gambar 1.25Pengikatan Sekrup
 Yang bergerak bebas adalah pena piston dengan batang piston

 Pena piston terikat mati terhadap piston
Pengikatan dengan baut klem
Gambar 1.26Pengikatan Klem
 Yang bergerak bebas adalah piston dengan pena piston

 Pena piston terikat mati pada batang piston.
Pengikatan tekan
 Yang bergerak bebas adalah pena piston dengan piston
 Pena piston dengan batang piston dihubungkan dengan sistem tekan/press
Gambar 1.27Pengikatan Tekan
26
Pengikatan dengan snap ring
Gambar 1.28Pengikatan Dengan Snap Ring
Yang bergerak bebas adalah :

 Pena piston dengan batang piston
 Pena piston dengan piston
D. Aktifitas Pembelajaran
Pada sistem pembelajaran 1 ini, peserta diharapkan dapat belajar mandiri

melalui buku modul, CD pembelajaran, model, video dan benda asli, sehingga
pada setiap pembelajaran peserta dapat mengerti juga memahami materi secara
nyata dan jelas berdasarkan hasil pengamatan, penelahaan dan diskusi.
Ketika dirasa materi sudah dipahami peserta dapat mengerjakan latihan sesuai
dengan tahapan materi yang telah dikuasai kompetensinya.
E. Latihan/Kasus/Tugas
Cermati konstruksi dari silinder, kepala silinder, poros engkol dan poros nok pada
sebuah engine. Tentukan konstruksi dan jenis-jenisnya. Tulis kesimpulan Anda
dan diskusikan dengan pengampu materi.
27
F. Rangkuman
Bentuk dan konstruksi blok silinder tergantung pada beberapa faktor, antara lain :
Jumlah silinder, susunan silinder, susunan katup, jenis pendinginan,
langkahporos nok/cam, tempat dudukan motor, bahan serta cara pembuatannya.
Motor diesel type kecil dan sedang banyak menggunakan liner jenis kering/dry
type, sedang untuk type besar banyak menggunakan liner jenis basah/wet type
dan perlu ketelitian dalam perakitannya agar tidak ada air yang masuk kedalam
karter dan bercampur dengan oli
Mekanisme engkol berfungsi merubah gerak lurus bolak-balik piston ( translasi )

menjadi gerak putar pada poros engkol, dengan perantaraan conecting rod /
batang piston
Fungsi utama roda gaya / fly wheel adalah menyimpan energi, untuk mengatasi
hambatan/tahanan diantara langkah-langkah kerja ( silinder tunggal ) serta
menyeimbangkan ketidakstabilan putaran/memperhalus variasi putaran
motor(silinder banyak)
Peredam getaran puntir yang dipasang pada poros engkol berfungsi utuk
meredam getaran puntir poros engkol agar tidak mencapai titik kritis yang bisa
menyebabkan poros engkol bengkok atau patah
Fungsi piston/piston adalah menghisap, mengkompresi gas baru dan membuang

gas bekas, merubah tekanan hasil pembakaran menjadi gaya dorong pada
batang piston serta mengatur pemasukan dan pembuangan gas pada motor 2
langkah
Offset piston adalah penggeseran sumbu tengah pena piston sesuai dengan
putaran motor, agar keausan daerah sisi kerja bisa minimal dan gaya tamparan
ketika posisi piston di TMA dan TMB bisa diperkecil
28
Piston/piston tidak berbentuk bulat dan silindris melainkan berbentuk oval dan
tirus dengan maksud ketika panas piston berubah bentuk menjadi bulat dan
silindris
Bentuk piston sebagai ruang bakar pada injkesi langsung ada 4 macam yakni
tipe bak, tipe bola, tipe setengah bola dan tipe hati
Profil batang piston/conecting rod berbentuk I ringan karena kuat dan stabil
terhadap gaya puntir dan tekukan
Ring piston/cincin pistonberfungsi sebagai perapat antara piston dengan silinder,

agar tidak terjadi kebocoran gas dari ruang bakar ke rumah poros engkol,
sebagai penyekat oli, agar tidak masuk ke ruang bakar, dan memindahkan panas
piston ke dinding silinder
G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut
Setelah mempelajari, mengamati, mencoba membuktikan serta mempraktikan

hasil analisa materi peserta diharapkan menindak lanjuti hasil – hasilnya dengan
kondisi riel / nyata di kendaraan alat berat, informasi juga bisa didapat
denganmengakses internet guna membandingkan apa yang telah dipelajari
dengan kondisi di lapangan.
Selanjutnya peserta juga diharapkan untuk memberikan masukan dan tindak

lanjut yang menjadi kendala selama proses pembelajaran mandiri ini.
Untuk kegiatan mandiri berikutnya peserta dapat mempelajari hal terkait dengan
pemeliharan atau perawatan berkala engine alat berat, kepala silinder dan
mekanisme katup.
29
Mekanisme Katup dan Kepala Silinder
A. Tujuan
Diberikan seperangkat CD, buku modul, alat peraga/model, video pembelajaran,

setelah melalui pengamatan dan diskusi, peserta dapat :
 Menganalisis mekanisme katup
 Membedakan jenis-jenis penggerak katup
 Menganalisisporos nok/cam
 Menganalisis bentuk-betuk poros nok/cam
 Menganalisis bentuk kam dengan kurva angkat katup
 Menganalisis besar sudut pengatur katup
 Membedakan jenis-jenis penggerak poros nok/cam
 Menganalisis valve lifter / penumbuk
 Menganalisis pushrod / batang penumbuk
 Menganalisis rocker arm / tuas katup dan penggeraknya
 Menganalisis katup dan permasalahannya
 Menganalisis pegas katup dan permasalahannya
 Menganalisis konstruksi kepala silinder
 Menganalisis bentuk ruang bakar motor diesel
 Menelaah mekanisme katup engine alat berat

 Menelaah kepala silinder engine alat berat
30
C. Uraian Materi
Mekanisme Katup
Mekanisme katup merupakan suatu mekanisme yang berfungsi untuk mengatur

pemasukan campuran bahan bakar dan udara atau udara saja kedalam silinder
motor serta mengatur pembuangan gas bekas hasil pembakaran.Komponennya
adalah:
Gambar 2.1Mekanisme katup
Kegunaan mekanisme katup

 Mengatur pemasukan gas baru ke dalam silinder
 Mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang
Jenis – jenis mekanisme katup

Katup di samping ( Side Valve )
 Katup berdiri
 Poros nok/cam terletak di bawah
 Katup di samping blok motor
31
Keuntungan
 Tidak berisik
 Konstruksi sederhana
 Tinggi motor menjadi pendek
Kerugian
 Bentuk ruang bakar kurang menguntungkan

 Penyetelan celah katup sulit
Gambar 2.2Side Valve
Gambar 2.3Over Head Valve
Katup di kepala silinder ( Over Head Valve OHV)

 Katupnya menggantung
 Poros nok/cam terletak di bawah
 Katupnya di kepala silinder
32
Keuntungan
 Bentuk ruang bakar baik
Kerugian
Banyak bagian-bagian yang bergerak (kelembaman massa besar, tidak ideal

untuk putaran tinggi)
Gambar 2.4Over Head Camshaft
Satu poros nok/cam di kepala( Over Head Camshaft OHC)

 Poros nok/cam langsung menggerakkan tuas katup ( Gb A ) atau tuas ayun
katup ( Gb B )
Keuntungan
 Sedikit bagian-bagian yang bergerak

 Kelembaman massa kecil, baik untuk putaran tinggi
Kerugian
 Konstruksi motor menjadi tinggi ( ada mekanisme tuas ayun )
Gambar 2.5 Double Over Head Camshaft
33
Dua poros nok/cam di kepala ( Double Over Head Camsaft )
 Kam langsung menggerakkan mangkok penumbuk.
Keuntungan
 Bentuk ruang bakar baik

 Susunan katup-katup menguntungkan ( bentuk V )
 Kelembaman massa paling kecil, baik untuk putaran tinggi
Kerugian
 Konsrtuksi mahal, lebih berat

 Penyetelan celah katup lebih sulit
Diagram Sudut Pengantar Katup Motor 4 Langkah
Gambar 2.6Diagram Sudut Pengantar Katup
Kesimpulan :
 Katuphisap mulai membuka sebelum TMA dan menutup sesudah TMB
 Katup buang mulai membuka sebelum TMB dan menutup sesudah TMA
Maka :
1. Sudut pengatur katup melebihi sudut langkah kerja motor
2. Akibat kelebihan sudut pembukaan katup, maka terjadi 2 katup yang
membuka secara bersamaan itu yang di namakan overlap / gerak gunting
34
Poros nok/cam
Poros nok/cam merupakan bagian dari mekanisme katup yang bertugas

mengatur lamanya katup membuka berdasarkan tinggi angkat katup yang dalam
hal ini diatur oleh nok/kam masuk atau buang.
Gambar 2.7Konstruksi Poros Nok/Cam
Fungsiporos nok/kam
 Membuka katup sesuai dengan urutan penyemprotan / pengapian
 Kadang-kadang sebagai penggerak distributor, pompa oli dan pompa bensin
Bagian bagian kam
Keterangan :
1. Bidang buka
2. Bidang tutup
h. Tinggi angkat kam
d. Diameter lingkaran dasar
Bentuk kam akan mempengaruhi :

 Saat katup mulai membuka
 Saat katup menutup
 Lamanya katup terbuka ( sudut pengatur )
 Tinggi angkat katup
35
Bentuk kam dan kurva angkat katup
Gambar 2.8Bentuk Kam Dan Kurva AngkatKatup
Keterangan :
0 Kam mulai naik dari lingkaran dasar
A Celah katup mulai membuka dengan lembut
B Kecepatan buka maksimal tercapai
C Katup terbuka maksimal ( mis. 8 – 10 mm )
D Kecepatan tutup mulai berkurang
E Katup tertutup ( dengan lembut )
0 Kam kembali pada lingkaran dasar
Jenis-jenis penggerak poros nok/cam
Penggerak roda gigi

Jarak antara poros nok/cam dengan poros engkol pendek maka poros nok/cam
terletak di blok motor
Gambar 2.9Penggerak Roda Gigi
36
Untuk memperkecil suara gesekan roda gigi maka digunakan roda gigi miring,
kadang-kadang roda gigi poros nok/cam di buat dari bahan sintetis
Penggerak rantai
Gambar 2.10Penggerak Rantai
Penggerak sabuk timing bergigi
Sabuk timing terbuat dari karet sintetis yang diperkuat dengan polyester.
Tensioner perlu distel kekencangannya. jika tidak, sabuk menjadi kendor dan
dapat melompat akan menyebabkan katup akan bertumbukan dengan piston
motorJika tensioner disetel terlalu kencang, sabuk akan bersuara dan menjadi
cepat aus
37
Gambar 2.11Penggerak Sabuk Timing Bergigi
Valve Lifter / Penumbuk
Gerakan poros nok/cam dipindahkan ke katup melalui valve lifter/penumbuk,

push rod/batang penumbuk dan tuas katup.
Gambar 2.12Valve Lifter
Offset Valve Lifter

Pada kebanyakan motor langkah kam sedikit tergeser dari arah pusat penumbuk
(offset ). Supaya valve lifter/penumbuk akan ikut berputar sehingga keausan kecil
dan merata.
Push rod / Batang penekan

Fungsi : Memindahkan gerakan penumbuk ketuas katup
Persyaratan : Batang harus ringan dan tahan terhadap lengkungan
38
 Untuk memperkecil massa, batang penekan selalu terbuat dari pipa
 Pada motor besar, bagian pipa sering terbuat dari campuran aluminium
Rocker arm / Tuas katup
Fungsi : Memindahkan gerakan dari batang penekan ke katup

Persyaratan : Tuas harus ringan dan tahan terhadap bengkokan
Macam-macam konstruksi
a) Ditempa/ dituang dari baja
( konstruksi umum )
Gambar 2.13Rocker Arm Baja
b) Dipres dari plat baja

Baut penyetel
Gambar 2.14Rocker Arm Plat Baja
c) Ditempa/dituang, dari aluminium ( BMW )
Gambar 2.15Rocker Arm Alumunium
39
Katup dengan Perlengkapannya
Gambar 2.16Bagian-Bagian Katup
Kontruksi katup
Katup hisap
 Diameter daun katup masuk lebih besar daripada katup buang, dengan
tujuan memperbaiki pengisian silinder
 Terbuat dari satu logan ( baja khrom – silikon )
Bagian dudukan dan ujung batang katup diperkeras untuk mengurangi /
memperkekecil keusan
Katup buang
Terbuat dari dua logam :
 Batang katup dari baja yang mempunyai sifat luncur yang baik
 Daun katup dari baja yang tahan panas ( temperatur sampai 8000 C )
Gambar 2.17Katup Dan Bushingnya
40
Pegas Katup
Kegunaan :  Untuk mengatur agar katup rapat dengan dudukannya
 Sebagai pegas pengembali
Gambar 2.18Pegas Katup Tunggal Dan Ganda
Sil katup
Sil katup jenis ini yang paling umum digunakan pada engine.
Gambar 2.19 Sil Katup
Sil karet terpasang pada ujung pengantar katup
Penghantar katup / Bushing

Kegunaan :
 Mengantar batang katup pada kepala silinder
 Memindahkan panas dari katup ke kepala silinder
41
Gambar 2.20Penghantar Katup
Bentuk Daun Katup dan Cincin Dudukannya
Gambar 2.21Dudukan Katup Dan Cincin
1) Daun katup
2) Sudut daun katup : 450, jarang yang 300
3) Cincin dudukan katup
4) Sudut cincin dudukan : sesuai sudut daun katup
5) Lebar dudukan katup: 1–2 mm (kendaraan sedang).2–3 mm (truk/kendaraan
berat)
Macam-macam konstruksi penyetel katup
Gambar 2.22Penyetelan Celah Katup
42
Penyetelan celah katup dengan mengendorkan mur pengunci dan memutar
skrup penyetel.
Dengan tuas ayun
Gambar 2.23Penyetelan Celah Katup Tuas Ayun
Pengukuran celah harus antara tuas ayun dan kam, bukan antara ujung tuas
ayun dan ujung batang katup.
Dengan plat penyetel
Gambar 2.24Penyetelan Celah Katup Plat Penyetel
 Pada sistem ini, penyetelan dilaksanakan dengan penggantian plat penyetel

dengan bermacam macam ketebalan
 Untuk menyetel celah katup, diperlukan satu set plat penyetel dan alat khusus
untuk menekan mangkok penekan katup
43
Tuas katup dengan eksenter penyetel
Gambar 2.25Penyetel Dengan Tuas Eksenter
Penyetel Celah Katup Otomatis

Fungsi : Mengatur celah katup sehingga tetap sesuai, celah katup tidak berubah
akibat keausan pada bagian penggerak
Gambar 2.26Valve Lifter HidrolisMotorOHV
Bagian-bagiannya :
1. Badan penumbuk
2. Plunyer ( piston )
3. Dudukan batang penumbuk
4. Cincin pengunci
5. Batang penekan
6. Pegas plunyer pada ruang tekan
7. Katup peluru
44
Gambar 2.27Valve Lifter HidrolisMotor OHC Dan DOHC
Kepala Silinder
Kepala silinder merupakan bagian pasangan dari blok silinder yang mempunyai
peranan fital dari sebuah engine, dimana pembakaran bahan bakar terjadi pada
ruang di kepala silinder.
Fungsi :
 Untuk menutup blok silinder dan sebagai ruang bakar
 Sebagai dudukan dari katup-katup, busi, injektor, poros nok/cam, saluran gas
masuk dan keluar, saluran air pendinginan dan pelumasan
Macam-macam bahan kepala silinder :

Besi tuang, mempunyai karakteristik :
- Mempunyai kekuatan tekan yang tinggi
- Keras
- Dapat meredam getaran dan suara
- Pemuaian kecil
Campuran aluminium, mempunyai karakteristik :

- Dapat memindahkan panas dengan baik
- Kecenderungan knoking berkurang
- Pemuaian besar sehingga kerapatan paking kepala silinder berkurang
- Ringan
- Dudukan dan penghantar katup harus dibuat dari logam yang keras, untuk
mengatasi keausan
45
Bentuk-bentuk ruang bakar motor diesel
Ruang bakarinjeksi langsung / direck injection

Ruang bakar berada langsung diatas piston, jenis ruang bakar ada 4 macam
yaitu ; bentuk bak, setengah bola/Hemispherical, bola/Sphericaldan hati/Multi-
spherical(lihat pembahasan piston)
Gambar 2.28Ruang Bakar Injeksi Langsung
Ruang bakar injeksi tidak langsung (indirect injection)

Jenis Kamar Pusar
Gambar 2.29Ruang Bakar Kamar Pusar
Jenis Kamar Muka
Gambar 2.30Ruang Bakar Jenis Kamar Muka
46

Ketika dirasa materi sudah dipahami peserta dapat mengerjakan latihan step by
step sesuai dengan tahapan materi yang telah dikuasai kompetensinya.
E. Latihan
Cermati konstruksi darikepala silinder,poros nok, katub-katub dan mekanisme

penggerak katub pada sebuah engine. Tentukan konstruksi dan jenis-jenisnya.
Tulis kesimpulan Anda dan diskusikan dengan pengampu materi.
F. Rangkuman
Kegunaan mekanisme katup

 Mengatur pemasukan gas baru ke dalam silinder
 Mengatur pembuangan gas bekas ke saluran buang
Jenis – jenis mekanisme katup terdiri atas :Katup Sisi / Side Valve, Katup di
kepala silinder / Over Head Valve, Satu poros nok/cam di kepala / Over Head
Camshaft, Dua poros nok/cam di kepala/ Double Over Head Camsaft
Overlap / gerak gunting adalah sudut kerja pembukaan katup yang melebihi
sudut kerja langkah motor dengan tujuan supaya katup masuk dan buang dapat
membuka dan menutup dengan lembut serta efissiensi volumetris dapat
berlangsung dengan baik
Bentuk kam akan mempengaruhi saat katup mulai membuka, saat katup
menutup, lamanya katup terbuka ( sudut pengatur ), tinggi angkat katup
Jenis – jenis penggerak poros nok/cam : Penggerak roda gigi, Penggerak rantai,
Penggerak sabuk timing bergigi,
47
Ofset pada valve lifter berfungsi agar keausan valve lifter bisa kecil dan merata,
dengan cara valve lifter / penumbuk dibuat berputar sewaktu bekerja
Push rod / Batang penekan berfungsi memindahkan gerakan penumbuk ke tuas

katup
Pegas katup berfungsi mengatur agar katup rapat dengan dudukannya dan juga
sebagai pegas pengembali
Pegas katup dibuat ganda dengan tujuan meredam frekuensi getaran diri dari
pegas katup sehingga katup dapat menutup rapat/tidak bergetar, serta juga
sebagai pengaman jika pegas putus, katup tidak masuk ke ruang bakar.
Sistem pemutar katup bertujuan agar katup akan berputar selama motor hidup,
keusan pada daun katup dan dudukannya menjadi kecil dan merata
Fungsi celah katup berfungsi supaya katup-katup dapat menutup dengan

sempurna pada semua keadaan temperatur sehingga motor bekerja dengan
hasil optimal pada semua putaran
Perencanaan ruang bakar mempengaruhi perbandingan kompresi,

kecenderungan knoking, efisiensi motor,daya motor
Ruang bakar injeksi langsung berada diatas piston, dan jenisnya adalah bentuk
bak, hati, setengah bola dan bola.
Injeksi tidak langsung ruang bakar ada dikepala silinder sebagai pembakaran
awal sedangkan pembakaran utama berada diatas piston, jenisnya kamar pusar
dan kamar muka
Konstruksi kepala silinder ada yang bentuk utuh untuk semua silnder motor dan
terbagi untuk masing – masing silinder
48
G. Umpan balik dan Tindak lanjut

hasil analisa materi katup dan kepala silinder peserta diharapkan menindak
lanjuti hasil – hasilnya dengan kondisi riel / nyata di kendaraan alat berat,
informasi juga bisa didapat dengan mengakses internet guna membandingkan
apa yang telah dipelajari dengan kondisi di lapangan.

pemeliharan atau perawatan berkala engine alat berat, kepala dan Turbo
charger.
49
Sistem Pemasukan dan Pembuangan
A. Tujuan
Diberikan seperangkat CD, buku modul, alat peraga/model, video pembelajaran

setelah melalui pengamatan, diskusi dan percobaan,peserta dapat :
 Menganalisissistem pemasukan udara motor diesel

 Menganalisis pre cleaner pada sistem pemasukan udara
 Menganalisisair cleaner / filter udara pada sistem pemasukan udara
 Manganalisis after cleaner / inter cooler pada sistem pemasukan udara
motor diesel
 Menganalisis sistem turbo charger
 Menganalisis actuator pada turbocharger
 Menganalisis sistem penyesuaian volume injeksi
 Menganalisis sistem pembuangan gas bekas
 Menelaah sistem pemasukan udara kedalam silinder

 Menelaah sistem pembuangan gas bekas
50
C. Uraian Materi
Sistem Pemasukan udara
Turbocharger dan Supercharger adalah suatu jenis pompa udara untuk menekan
udara yang masuk kedalam silinder-silinder untuk menambah kerapatan udara.
Udara masuk disuplai ke silinder oleh turbocharger atau supercharger dengan
tekanan yang lebih besar dibanding tekanan atsmosfir menyebabkan
bertambahnya kepadatan udara dalam ruang bakar.
Mesin biasa, efisiensi pengisian udara yang dihisap kesilinder hanya 65% - 85%.
Dengan menggunakan turbocharger atau supercharger pada mesin, efisiensi
pengisian dapat melebihi 100%.
Sistem pemasukan udara

Karena menggunakan turbo charger maka sitem pemasukan yang berlaku sistem
tekanan (udara bertekanan), pada saat proses kerja pemasukan/intake, udara
bertekanan mengalir dari mengakibatkan udara luar mengalir melewati
precleaner, air cleaner, kompresor, intake manifold masuk kedalam silinder
engine.
Keuntungan :
 Daya motor bisa meningkat
 Effisiensi bahan bakar lebih hemat
 Gas buang lebih bersih
Kerugian :
 Perawatan lebih sulit (pelumasan dan pendinginan)
 Jika busing aus atau sil bocor oli bisa masuk ruang bakar / after cooler
penuh oli
Konstruksi Sistem Pemasukan dan Pembuangan

Komponen sistem pemasukan udara dan pembuangan gas buang yang umum
pada penggunaan turbo charger yang dilengkapi sistem pendingin udara / after
cooler adalah :
51
1. Precleaner / saringan awal
2. Air filter / Saringan utama
3. Turbocharger
4. Intake manifold / saluran masuk
5. Aftercooler / Pendingin udara
6. Exhaust manifold / saluran pembuangan gas bekas
7. Exhaust stack / ujung knalpot
8. Muffler / Knalpot (peredam suara)
Gambar 3.1Sistem Pemasukan Dan Pembuangan
Precleaner
Tujuan penggunaan precleaner adalah untuk menyaring partikel debu atau
kotoran yang lebih besar sebelum memasuki air cleaner.
Spirally Vaned Drum

Air Cleaner (Saringan Udara)
Fungsi Air Cleaner memisahkan material debu pada udara sehingga didapat
udara bersih sebelum memasuki engine.
52
Gambar 3.2Saringan Udara / Air Cleaner
Pada beberapa air cleaner dilengkapi dengan service indicator (penunjuk

perawatan). Indikator ini memantau besarnya hambatan melalui air cleaner
sehingga bisa diketahui apabila filter tersumbat.
Saringan udara secara umum terdapat dua jenis yaitu:

 Tipe kering (dry element)
 Tipe basah (wet element)
Dry element air cleaner

Cleaner jenis ini dibuat dari lipatan kertas model bintang yang digunakan untuk
menyaring debu pada udara yang akan masuk ke engine
Gambar 3.3Air Filter
Air cleaner jenis Airsep. terbuat dari lipatan fiber penyaring yang dilapisi dengan
fluida khusus. Ini memungkinkan elemen Airsep mengalirkan udara dalam
volume yang banyak dengan hambatan yang kecil, tetapi masih dapat
membersihkan udara sebelum memasuki engine.
53
Gambar 3.4Airsep Air Cleaner
Wet element air cleaner

Cleaner jenis ini dibuat dari kawat kasa baja / metal wool layer yang dilapisi oli
untuk menangkap debu.
Gambar 3.5Wet ElementAir Cleaner
Intake Manifold / saluran hisap

Udara yang menuju ke silinder-silinder didistribusikan melalui intake manifold.
Manifold tersebut dibuat dari aluminium tuang atau besi tuang dan telah didesain
dengan hambatan aliran udara sekecil mungkin.
Turbocharger
Turbochargerdipergunakan untuk meningkatkan kemampuan dan efisiensi
engine. Tekanan udara yang bisa dihasilkan dengan
menggunakanturbochargersebesar 10-25 Psi ( 0,7 s.d 1,7 bar ) diatas tekanan
atmosfir.
54
55
Keuntungan penggunaan turbocharger adalah :
1. Tenaga/ Torque
Udara yang dikompresi meningkat,kerapatan udara/oksigen didalam silinder
lebih baik, sehingga pada waktu pembakaran menghasilkan tenaga/torque
yang lebih besar.
2. Effisiensi
Hasil pembakaran didalam silinder lebih sempurna sehingga gas buang lebih
bersih dan penggunaan bahan bakar lebih efisien.
Gambar 3.6Turbocharger
Actuator
Actuator merupakan suatu peralatan tambahan yang ada pada turbocharger
yang bekerja berdasarkan besar tekanan udara saluran masuk, tidak semua
turbocharger motor diesel dilengkapi dengan actuator.
Penyesuaian Volume Injeksi

Pada mesin diesel, boost compensator turbochargerdipasangkan pada governor
pompa injeksi bahan bakar untuk mengatur banyaknya bahan bakar sesuai
dengan tekanan pada boost compensator.
Boost Compensator bekerja atas dasar tekanan pada saluran hisap/intake

manipold, dan bekerja pada saat putaran tertentu saja.
56
Gambar 3.7Boost Compensator
AfterCooler / Inter Cooler

Sebagai media pendingin adalah radiator pendingin udara oleh kipas radiator.
Jenis – jenis Aftercooler engine :
Air To Air Aftercooler

 Radiator udara pendingin terletak didepan radiator engine.
 Udara yang bertekanan didinginkan oleh Air To Air Aftercooler sebelum
memasukiintake manifold.
 ATAC merupakan metode yang efektif untuk mendinginkan karena volume
udara yang tersedia untuk mendinginkan sangat banyak.
 System ini sering sekali dijumpai pada on highway truck dan Genset.
Gambar 3.8Model Air To Air Aftercooler
57
Jacket Water Aftercooler
System jacket water Aftercooler mempunyai sebuah radiator pendingin udara /

core yang berada pada engine dimana cairan pendingin engine dipergunakan
untuk mendinginkan udara yang dikompresikanturbochargersebelum masuk
keintake manifold.
Gambar 3.9Jacket Water Aftercooler
Separate Circuit Aftercooler

Separate circuit aftercooler tidak jauh berbeda dengan jacket water aftercooler,
cairan pendingin yang dipergunakan pada separate circuit aftercooler tidak
menggunakan pendingin engine tetapi menggunakan cairan pendingin, water
pump, saluran dan heat exchanger tersendiri. Aftercooler type ini banyak
dipergunakan pada marine engine series.
Gambar 3.10Separate Circuit Aftercooler
58
Exhaust Manifold
Kobocoran dan hambatan aliran exhaust gas dapat mempengaruhi kemampuan
engine. Untuk mengetahui hambatan aliran exhaust gas dilakukan pengukuran
tekanan pada outlet turbocharger, Hambatan ini sering juga disebut dengan back
pressure.
Muffler dan Exshaust Stack

Muffler dipergunakan sebagai peredam suara dan mengarahkan gas buang yang
keluar dari engine. Dewasa ini muffler juga dilengkapi dengan catalist converter
sebagai penyaring gas buang supaya dapat memenuhi standarisasi gas buang.

pada setiap pembelajaran peserta dapat mengerti juga memahamimateri secara
Ketika dirasa materi sudah dipahami peserta dapat mengerjakan latihan step by
step sesuai dengan tahapan materi yang telah dikuasai kompetensinya.
Tugas - tugas harus diselesaikan dengan baik sesuai perintah, karena ini
bertujuan untuk mengembangkan kompetensi ketrampilan.
E. Latihan / Kasus / Tugas
Cermati konstruksi dari suatu Turbocharger. Amati konstruksinya. Tentukan

jenis-jenisnya. Tulis kesimpulan Anda dan diskusikan dengan pengampu materi.
59
F. Rangkuman
Turbocharger dan Supercharger adalah suatu jenis pompa udara untuk menekan
udara yang masuk kedalam silinder-silinder untuk menambah kerapatan udara,
menggunakan turbocharger atau supercharger pada mesin, efisiensi pengisian
dapat melebihi 100%.
Turbocharger digerakan oleh gas buang sedangkan dengan Superchager

digerakkan oleh poros engkol.
Actuator bekerja berdasarkan besar tekanan udara pada saluran masuk dan
berfungsi untuk mengatur tekanan udara di saluran masuk / intakesehingga tidak
over tekanan, sehingga kerja motor juga aman.
Denganturbo charger / super charger tekanan pemasukan udara dapat lebih

tinggi. Isi silinder dapat lebih banyak. Volume yang diinjeksikan disesuaikan
dengan tekanan turbo charger./ super charger menggunakan Boost
compensator. Boost Compensator bekerja atas dasar tekanan pada saluran
hisap/intake manipold
Aliran udara dari turbocharger terlalu panas sehingga kerapatan udara/oksigen

tidak baik dan kompresi juga kecil, untuk mendapatkan udara yang dingin
dengan kerapatan yang baik perlu pendinginan udara sebelum masuk kedalam
silinder, alat tersebut dinamakan After Cooler atau Inter Cooler
Sistem pemasukan udara pada engine motor diesel terbagi menjadi 2 jenis yaitu
Natural aspirated / pemasukan secara alamiah danTurbocharger / pemasukan
udara dengan tekanan
Fungsi Air Cleaner memisahkan material debu pada udara sehingga didapat
udara bersih sebelum memasuki engine
Saringan udara secara umum terdapat dua jenis yaitu:Tipe kering(dry element)
dan Tipe basah(wet element)
60
Elemen cleaner tipe kering harus dibersihkan/disemprot dari arah dalam ke luar
Untuk tipe basah elemen filter dicuci dan dilapisi dengan oli, sedangkan oli pada
bak oli perlu diganti dan ketinggian harus memperhatikan level oli
G. Umpan balik dan Tindak lanjut

hasil analisa materi katup dan kepala silinder peserta diharapkan menindak
lanjuti hasil – hasilnya dengan kondisi riel / nyata di kendaraan alat berat,
informasi juga bisa didapat dengan mengakses internet guna membandingkan
apa yang telah dipelajari dengan kondisi di lapangan.

pemeliharan atau perawatan berkala engine alat berat, kepala dan Turbo
charger.
61
Kegiatan Pembelajaran 4
Memperbaiki Blok Silinder dan Mekanisme Engkol
A. Tujuan
Diberikan engine motor beserta peralatannya, buku manual, cek list, melalui
pengamatan, penalaran dan kegiatan praktik peserta dapat :
 Membongkar blok silinder dan mekanisme engkol
 Memeriksa komponen poros engkol
 Memeriksa komponen piston dan ring piston
 Memeriksa komponen conecting rod
 Memeriksa komponen blok silinder
 Memperbaiki komponen blok silinder dan mekanisme engkol
 Merakit komponen blok silinder dan mekanisme engkol
 Memperbaiki engine dan unit alat berat
C. Uraian Materi
Pembongkaran
Persyaratan : tanda-tanda harus memastikan tempat dan arah pemasangan dari
setiap bagian mekanisme engkol.
 Sebelum torak dikeluarkan, bersihkan sisi kerak pada ujung atas silinder.
Pakailah skrap dan kertas gosok
 Lepas dan keluarkan batang torak dengan toraknya, tempatkan bagian-
bagian sesuai dengan gambar, perhatikan supaya bantalan-bantalan tidak
akan tercampur-campur
 Lepaskan tutup-tutup bantalan poros engkol, keluarkan poros engkol dan
tempatkan bagian-bagian sesuai dengan gambar
 Beri tanda ( nomor ) pada punggung bantalan-bantalan.Gunakan alat tulis
listrik atau penggores.
62
Pembersihan Komponen
 Bersihkan blok motor dari kotoran dan sisa-sisa paking, keringkan dengan
udara tekan. Tiup saluran saluran oli dengan lubang-lubang berulir dengan
pistol udara
 Bersihkan poros engkol dan perlengkapannya dengan minyak tanah, dan
bersihkan dengan udara tekan. tiup saluran-saluran oli pada poros engkol
dengan pistol udara
 Tempatkan bagian-bagiannya berurutan
Pemeriksaan Blok Silinder

 Periksa secara visual blok silinder terhadap keretakan dan kebocoran. Bila
air terlihat bocor pada sumbat, sumbat harus diganti dan jika terdapat
keretakan harus diperbaiki / dioverhaul
 Periksa secara visual goresan-goresan pada tabung silinder, bila goresan
terlalu dalam, silinder harus dioverhaul
 Pemeriksaan kerataan permukaan blok silinder ( menggunakan mistar baja
dan puler )
 Lakukan pemeriksaan sesuai dengan posisi pada gambar
 Hasil pemeriksaan bandingkan dengan buku petunjuk
 Jika hasil pemeriksaan melebihi ketentuan, overhaul permukaan blok silinder.
Batas kerataan : 0,1 mm
 Periksa kelurusan dasar bantalan utama pada blok silinder dengan

menggunakan mistar baja. Toleransi kelurusan 0,1 mm. Jika kebengkokan
melebihi 0,1 mm, bantalan utama harus dioverhaul
 Periksa baut-baut ulir secara visual. Jika rusak harus diperbaiki !
63
Pengukuran tabung silinder
Gambar 4.1Posisi Pengukuran Sumbu X Dan Y
Bagian-bagian pengukuran
Gambar 4.2Bagian Pengukuran Silinder
Pemeriksaan poros engkol

Pemeriksaan poros engkol meliputi pemeriksaan keausan, ketirusan dan
kelonjongan/keovalan
 Periksa poros engkol secara visual : kondisi permukaan luncur pada pen-pen
dan keausannya pada dudukan sil dan pasak puli. Jika permukaan tergores,
perbaiki dengan kertas gosok halus
 Periksa kebengkokan poros engkol dengan memasang poros engkol pada 2
V – blok diatas meja perata dengan alat indikator jarum
64
Gambar4.3Pemeriksaan Kebengkokan Poros Engkol / Run Out
 Periksa diameter jurnal bantalan poros engkol dan batang torak dengan
mikrometer. Lihat petunjuk pada halaman berikut.
Perhatikan : sebelum pengukuran dimulai, mikrometer harus ditera /
dikalibrasi
Pemeriksaan kelonjongan dan ketirusan sumbu poros engkol
Gambar 4.4Pemeriksaan Kelonjongan Dan Ketirusan Poros Engkol
Pemeriksaan bantalan luncur

 Periksa permukaan luncur pada bantalan-bantalan secara visual apabila
tergores kasar atau korosi, maka bantalan harus diganti !
 Periksa warna punggung bantalan, apabila hitam, bantalan telah menerima
panas yang terlalu tinggi
65
Gambar4.5Pengukuran Celah Tutup Jurnal
 Periksa pengencangan bantalan batang torak sesuai dengan yang dijelaskan

diatas. Pegang batang torak dalam ragum yang dilengkapi alas aluminium.
Hati-hati dengan torak dan cincinnya !
 Apabila bantalan luncur tidak kencang pada dudukannya, bantalan ikut
berputar dengan poros engkol. Pengunci pada bantalan hanya berfungsi
sebagai penempat posisi dudukan, bukan sebagai pengaman putar.
Pemeriksaan celah oli bantalan poros engkol

 Lepas tutup bantalan pada blok dan pasang poros engkol dalam keadaan
bersih
 Pilih ukuran plastik pengukur yang tepat dengan celah
 Kotak warna merah 0,05 – 0,15 mm
 Kotak warna biru 0,025 – 0,075 mm
 Potong plastik pengukur sedikit lebih pendek dari pada lebar bantalan
 Tempelkan plastik pengukur ditengah pen poros engkol.
Gambar 4.6Penepatan Plastige Gauge
66
 Pasang tutup bantalan dan keraskan baut pengikat sesuai dengan momen
kekerasan pengencangan.
 Lepas tutup bantalan dan ukur plastik pengukur yang pipih pada bagian yang
terlebar dengan alat pengukur pada bungkus plastik pengukur. Hasil
pengukuran merupakan celah minyak
Gambar 4.7Pembacaan Hasil Ukuran Dengan Plastige Gauge
 Bandingkan hasil pengukuran celah minyak dengan spesifikasi
Celah terlalu besar

Periksa kebersihan permukaan dudukan tutup bantalan, dan ulangi pengukuran.
Apabila celah tetap etrlalu besar, bantalan harus diganti baru, paling baik
dikaitkan dengan menggerinda pen bantalan itu pada poros engkol.
Celah terlalu kecil

Periksa kebersihan dudukan bantalan luncur pada blok dan tutup bantalan
kemudian ulangi pengukuran. Apabila hasilnya tetap salah maka diameter
bantalan itu tidak sesuai atau diameter jurnal pada poros engkol dalam
penggerindaan salah
 Apabila celah minyak sesuai, beri sedikit oli pada setiap pen poros engkol dan
pasang semua tutup bantalan poros engkol kembali.
Perhatikan kebersihan dan momen pengencangan !
 Periksa kelonggaran aksial poros engkol. untuk ini, pasang dial indikator
seperti pada gambar dan gerakkan poros engkol searah memanjang dengan
tangan atau pengungkit
67
Gambar4.8Pengukuran Celah Aksial Poros Engkol
 Apabila kelonggaran aksial melebihi 0,5 mm, kontrol kembali kedudukan/

kondisi bantalan aksial dan permukaan geseknya pada poros engkol
Pemeriksaan celah oli bantalan batang torak / Big End

 Ukurlah celah minyak bantalan torak seperti yang dilaksanakan pada bantalan
poros engkol. Patuhi kebersihan ! supaya poros engkol dapat diputar dengan
mudah, pasang roda gaya sementara
Pemeriksaan Roda Gaya

 Lepas roda gaya dari poros engkol
 Periksa roda gaya secara visual : keausan / retak / kelebihan panas pada
permukaan gesek kopling, kondisi gigi strater roda gaya ( lihat dari arah
strater masuk ke seluruh keliling gigi ). Perbaikan lihat petunjuk !
 Periksa kondisi bantalan pilot untuk poros kopling yang terletak pada ujung
belakang poros engkol. Bantalan tersebut. harus dapat diputar dengan ringan
 Periksa keolengan roda gaya dengan dial indikator. Pemeriksaan dilakukan
pada sisi luar permukaan gesek kopling. Keolengan harus kurang dari 0,2 mm
Gambar 4.9Pemeriksaan Keolengan Roda Gaya
68
 Apabila keolengan melebihi 0,2 mm, kontrol lagi permukaan bidang
konlangkah flens pada roda gaya dan poros engkol. Kalau keolengan betul
berasal dari roda gaya, bagian tersebut harus diganti
Pemeriksaan Piston Asembly

Melepas cincin torak
 Lepas ring piston / cincin torak dengan alat pengembang cincin torak ( piston
ring ekspander )
 Langkahkan cincin torak secara berurutan dan ikat dengan isolasi sehingga
tidak tertukar dengan silinder lain
 Periksa tanda dudukan torak dan batang torak, agar waktu pemasangan tidak
terbalik
Melepas pena torak

Pena torak tanpa ring pengunci
 Pena torak dapat dilepas, tanpa merusak torak. Pena harus dilepas jika
misalnya penggantian torak dan pena torak. Pelepasan dengan
menggunakan tekanan (pres)
Pena torak dengan ring pengunci

 Lepaskan snap ring dalam memakai tang snap ring dalam
 Keluarkan pena torak dari batang torak dan torak. Bila pena torak sukar
dikeluarkan, panaskan torak dan batang torak sampai temperatur 60 – 800 C.
 Keluarkan pena torak dengan menggunakan alat pembuka pena torak
Pemeriksaan Pen Piston / pena torak

 Periksa secara visual permukaan dan mata pena torak (pada torak dan
batang torak) jika terdapat goresan-goresan atau berwarna biru/kelebihan
panas, maka harus diganti baru
 Periksa kelonggaran pena torak terhadap mata pena torak
69
Pemeriksaan piston
 Bersihkan alur cincin torak dengan menggunakan alat pembersiih alur cincin
torak atau potongan torak bekas
 Ukurlah diameter torak dengan posisi 900 terhadap sumbu pena torak, tempat
pengukuran dan toleransi lihat buku manual
Pemeriksaan celah sisi ring piston / cincin torak

 Pasangkan cincin torak ke dalam alur cincin torak yang semestinya
 Ukur celah sisinya dengan fuller
Gambar4.10Pemeriksaan Celah Sisi / Side Clearance
Memeriksa celah ujung ring piston / end gap

 Bersihkan lubang silinder dengan lap
 Masukkan cincin torak satu persatu ke dalam silinder
 Dorong dengan torak untuk mendapatkan posisi pengukuran yang ideal
 Lakukan pengukuran celah ujung cincin torak ( seperti gambar ) satu per satu
Gambar 4.11Pengukuran Celah Ujung Ring Piston
Pemeriksaan conecting rod / batang torak

 Periksa keadaan batang torak secara visual, jika rusak harus diganti
 Periksa kebengkokan dan kepuntiran
 Pasang batang pada alat penguji batang torak ( lihat gambar )
70
Gambar 4.12Pemeriksaan Conecting Rod
Data Umum
 Kebengkokan maksimum 0,05 mm per 100 mm
 Kepuntiran maksumum 0,05 mm per 100 mm
 Bila hasil pemeriksaan melebihi batas ketentuan, perbaiki dengan alat khusus
atau ganti
Merakit piston/torak dan perlengkapannya

Memasang pena torak, torak dan batang torak
 Pasang batang torak pada torak sesuai dengan tanda yang ada
 Sebelum memasang cincin torak periksa tanda-tanda/kode pada cincin torak,
Tanda-tanda /kode tersebut hendaknya selalu keatas !
 Bersihkan saluran oli pada batang torak dengan udara bertekanan
 Jangan lupa memberi oli pada bagian saluran pelumasan dan bagian yang
berputar / bergesekan
 Periksa ulir baut tutup bantalan batang torak
 Bersihkan lubang silinder, torak dan batangnya dengan pistol udara,
kemudian beri sedikit oli
 Sebelum memasang, perhatikan tanda arah depan dan nomor silinder. atur
tempat celah ujung dari cincin torak disekelilingi torak. Celah-celah ujung
jangan pada sisi yang sama !
 Pasang alat penekan pada torak, kemudian masukkan torak pada lubangnya
dengan cara memukul sedikit, tanpa tenaga, dengan batang palu
71
Perhatikan dua cara hal di bawah ini:
Gambar 4.13Pemasangan Piston Kedalam Silinder
Peraturan umum perakitan motor

 Ikutilah selalu spesifikasi momen pengencangan baut
 Gunakan hanya baut dan mur yang berkondisi baik
 Lubang berulir harus selalu dibersihkan dengan pistol udara. Apabila baut
tidak dapat dirakit tanpa hambatan dalam ulir-ulir tersebut, alur baut harus
dibersihkan atau ditap / disnai baru
 Permukaan berpaking harus kering. Gunakan selalu paking yang baru
 Paking karter harus dilapisi silikon pada blok motor, supaya tidak akan
tertekan ke samping bidang konlangkah pada waktu pemasangan. Momen
pengencangan baut tutup karter adalah sangat rendah. Jangan sampai paking
robek / tertekan keluar !
 Rakitlah komponen-komponen tanpa menggunakan tenaga besar !
 Perhatikan pemasukan komponen terhadap pin-pin pemusat, pasak dsb.
 Pompa oli harus dipasang dalam keadaan terisi dengan oli. Jika kering,
kemungkinan pompa tidak mampu mengisap
 Setelah perakitan motor selesai, putar pada poros engkol dengan tangan,
kondisi busi-busi terlepas. Tidak boleh terjadi hambatan besar atau yang
tidak merata
 Sebelum motor akan dihidupkan, kontrol kondisi oli dan air pendingin.
 Sebelum motor akan dihidupkan, kita menstater saja sampai lampu isyarat
tekanan oli mati ( hubungkan kabel pengapian dari koil ke massa, busi
terlepas )
72
 Setelah motor dihidupkan sampai temperatur kerja dicapai, kita kontrol
dengan cermat :
1. Kebocoran oli pada semua paking dan sil motor
2. Tekanan oli motor
3. Kebocoran air pada sistem pendinginan
4. Pengabelan komponen listrik pada motor
5. Hasil tekanan kompresi
 Setelah tes jalan, kita kontrol lagi kebocoran dan permukaan air pendingin /
oli secara visual. Kemungkinan besar bahwa idle perlu distel lagi
 Untuk informasi perakitan lebih lanjut, lihat :
Materi mekanisme katup dan kepala silinder
Materi blok silinder dan mekanisme Engkol
Materi pemeriksaan pompa oli

melaksanakan prosedur kerja kegiatan praktik melalui pengamatan, penalaran
dan diskusi, jika ada yang kurang jelas dapat melihat lembar kerja / job sheet
yang elevan atau menggunakan buku manual dari engine yang dibongkar.
73
E. Latihan / Tugas / Kasus
Melaksanakan tugas latihan mengamati prosedur pembongkaran, pemeriksaan

dan perakitan blok silinder dan mekanisme engkol
LEMBAR HASIL PENGUKURAN
Silinder Posisi pengukuran

No X memanjang Y melintang
1 Ukuran mistar sorong Ukuran mistar sorong
Diameter asli : ……. Diameter asli : …….
1. 1.
2. 2.
3. 3.
1. 1.
2. 2.
3. 3.
1. 1.
2. 2.
3. 3.
1. 1.
2. 2.
3. 3.
1. 1.
2. 2.
3. 3.
1. 1.
2. 2.
3. 3.
Tabel 4.1 Lembar Pengukuran Diameter Silinder
74
Lembar Pemeriksaan Poros Engkol
Memeriksa celah ring piston
75
F. Rangkuman
Dalam pelaksanaan prosedur langkah kegiatan praktik peserta diharapkan

perserta memperhatikan uratan kerja yang benar.
Pengencangan baut dan mur harus sesuai dengan standar pengencangan

/moment yang dianjurkan.
Kebersihan bahan dan peralatan perlu mendapatkan perhatian lebih

materi blok silinder dan mekanisme engkol peserta diharapkan menindak lanjuti
hasil – hasilnya dengan kondisi riel / nyata di kendaraan alat berat
76
Memperbaiki Kepala Silinder dan Mekanisme Katup
A. Tujuan
Diberikan engine motor beserta peralatannya, buku manual, cek list, melalui
pengamatan, penalaran dan kegiatan praktik peserta dapat mempelajari :
 Prosedur memperbaiki komponen kepala silinder dan mekanisme katup
 Prosedur merakit komponen kepala silinder dan mekanisme katup
Dengan tertib, aman, disiplin dan bertanggung jawab
 Prosedur memperbaiki kepala silinder dan mekanisme katup
C. Uraian Materi
KESELAMATAN KERJA
 Lepas dahulu teminal negatif baterai
 Jangan menggosok pada blok silinder ( partikel-partikel kertas gosok yang
masuk silinder menimbulkan keausan keras )
 Perhatikan urutan dan momen pengerasan baut-baut kepala silinder
LANGKAH KERJA :
Pelepasan kepala silinder
Hal-hal yang perlu diperhatikan :
 Buang air pendingin dari radiator dan blok motor ( gunakan kran-kran
pembuang )
 Lepas selang radiator bagian atas, pipa injeksi tekanan tinggi, nozel dan
kabel pengukur temperatur
 Melepas unit tuas penekan katup
Perhatikan urutan pelepasan mekanisme katup
77
Gambar 5.1Pelepasan Mekanisme Katup
 Lepas batang-batang penekan dan susun berurutan

 Hati-hati waktu melepas baut saluran buang, jangan sampai patah.
Beri pelumas penetran dahulu.
 Periksa kebengkokan / kerataan permukaan kepala silinder
Gambar 5.2Pemeriksaan Kebengkokan Kepala Silinder
Kebengkokan maksimum :
Posisi : A maks : 0,2 mm
Posisi : B maks : 0,05 mm
 Periksa kebengkokan saluran masuk dan buang pada kepala silinder
Gambar 5.3Pemeriksaan Kebengkokan Saluran Masuk Dan Buang
78
Pemeriksaan Mekanisme Katup
 Periksa poros nok/cam secara visual : keausan poros nok/cam, goresan-
goresan pada permukaan kam dan jurnal
 Periksa kebengkokanporos nok/cam dengan pengukur dial
 Periksa jurnal-jurnal poros nok/cam terhadap keausan/ cacat
 Ukur celah aksial poros nok/cam. Pelat pengunci harus diganti, bila celahnya
melebihi 0,3 mm ( lihat buku manual )
 Periksa bantalan poros nok/cam terhadap keausan, permukaan yang
tergores ( kasar )
 Periksa celah antara bantalan jurnal pertama dan jurnal pertama poros
nok/cam dengan fuler, batas 0,1 mm
 Periksa permukaan penumbuk terhadap keausan. Keausan karena
pemakaian. Bila aus terlalu besar segera diganti
 Periksa celah antara penumbuk dan lubangnya dengan fuler. Jika celah
melebihi 0,1 mm, ganti penumbuk. Tepatkan lubang penumbuk dengan bor
peluas ( reamer ) sehingga celah antara penumbuk dan lubang 0,01 – 0,03
mm
 Periksa batang penekan dari kebengkokan dan keausan ujung-ujungnya.
Gunakan permukaan yang rata ( misal : kaca ), tempatkan batang penekan,
gelindingkan batang penekan dan perhatikan kebengkokannya
Pemeriksaan awal
 Periksa kerapatan katup dengan bensin sebelum dibongkar
 Periksa kelonggaran tuas penekan katup terhadap porosnya
Pembongkaran Katup
 Lepas katup dengan alat penekan pegas katup.
 Lepas sil-sil penghantar katup
 Lepas bagian-bagian unit tuas penekan katup, susun sesuai posisi semula.
Perhatikan arah pemasangan pemegang-pemegang poros tuas katup.
Untuk mencegah masalah pemasangan, beri tanda dengan stempel atau
penitik
79
Gambar 5.4Pelepasan katup dengan valve spring expander
Pembersihan Komponen Katup

 Bersihkan semua bagian yang dilepas
 Bersihkan karbon-karbon yang menempel pada ruang bakar dengan
sekrap/sikat kawat
 Kepala silinder yang dibersihkan jangan sampai rusak / luka
 Bersihkan dahulu kerak-kerak dengan sekrap segitiga
Pemeriksaan komponen Katup

 Periksa secara visual poros tuas katup dari keausan dan goresan
 Periksa kelurusan poros tuas katup
 Periksa secara visual keausan tuas katup pada bidang penekan katup dan
penyetel (lihat tanda panah)
 Periksa keausan poros rocker arm dengan rocker arm nya, jika keausan
besar ganti busingnya
 Periksa batang penekan katup dari kebengkokan
 Periksa dengan tangan, celah antara pengantar katup dan katup, gerakan
batang katup.Jika terlalu longgar, penghantar katup harus diganti.
 Periksa kemiringan pegas katup dengan siku dan fuller
80
Gambar 5.5Pemeriksaan Kemiringan Katup
Renggang pegas katupkatup maks.  2 mm ( spesifikasi lihat buku manual )

 Pemeriksaan katup ( lihat gambar )
Gambar 5.6Pemeriksaan Katup
 Periksa tebal pinggir kepala katup dengan mistar geser ( a )

Tebal minimum  0,8 mm ( spesifikasi lihat buku manual )
 Periksa keadaan permukaan katup dari keausan. Jika aus atau terbakar,
katup harus digerinda atau diganti (b)
 Periksa keausan / goresan-goresan pada batang katup. Jika ada keausan
besar, katup harus diganti (c)
 Periksa kebengkokan batang dan daun katup (d)
Periksa diatas meja perata dan putar, amati kebengkokan. Jika bengkok,
katup harus diganti
 Periksa secara visual ujung batang katup dari keausan (e)
 Ujungnya dapat digerinda lagi, jika keausan tidak terlalu besar
 Periksa dudukan katup dari keretakan, noda-noda hitam dan periksa lebar
bidang dudukan katup
 Periksa kondisi sil katup. Bila karet kendor atau retak harus diganti. Jika
banyak karbon / kerak pada daun katup hisap, itu juga kebocoran sil katup.
81
Perakitan Katup
 Jika katup telah disekur, kepala silinder harus dibersihkan lagi
 Pasang sil katup yang baru. Perhatikan agar sil jangan sampai rusak.
 Pasang sil baru dengan alat khusus atau kunci sok yang sesuai
Perhatikan saat pemasangan katup, sudut tajam pada ujung katup bisa
merusak sil
 Oleskan oli pada katup sil atau penghantar katup kemudian rakit kembali
 Kontrol kedudukan pengunci pegas katup dengan memukul piring pengunci
pegas, dengan palu plastik ( jangan terlalu keras )
 Rakit bagian unit penekan katup pada porosnya sesuai dengan posisi
semula
 Pasang unit penekan katup pada silinder.
Perhatikan tanda pada pemegang-pemegang poros, sehingga posisi lubang-
lubang pelumasan tepat. Perhatikan urutan momen pengerasan bautnya
Pemeriksaan akhir
 Periksa kerapatan katup dengan memberi bensin pada saluran masuk /
buang
 Periksa kebocoran dengan melihat rembesan bensin pada katup masuk dan
buang
 Jika masih bocor, lakukan pekerjaan skur katup
Pemasangan Kepala Silinder

 Pasang paking-paking, beri vet jika permukaan paking tidak dilapisi bahan
sintetis. Perhatikan tanda “ TOP “ pada paking. Kadang-kadang ada ring
karet yang perlu dipasang pada lubang-lubang air pendingin.
 Beri pelumas pada baut-baut kepala silinder
Perhatikan urutan pengencangan baut slilinder (momen pengencangan lihat
buku data), Pengencangan dilakukan 2 tahap,tahap 1 : 2/3 momen yang
diijinkan, tahap 2 : sesuai besar momen
 Pasang mekanisme katup dan lakukan penyetelan celah katup.
82

melaksanakan prosedur kerja kegiatan praktik, jika ada yang kurang jelas dapat
melihat lembar kerja / job sheet, atau menggunakan buku manual dari engine
yang dibongkar.
E. Latihan / Tugas / Kasus
Melaksanakan pengamatan prosedur kerja pembongkaran, pemeriksaan dan

perakitan kepala silinder dan mekanisme katup
F. Rangkuman
Dalam pelaksanaan prosedur kerja kegiatan praktik peserta diharapkan dapat

lebih teliti dalam mencermati langkah-langkah kerja.
Pengencangan baut dan mur harus sesuai dengan standar pengencangan
/moment yang dianjurkan.
Kebersihan bahan dan peralatan perlu mendapatkan perhatian lebih

materi kepala silinder dan mekanisme katup peserta diharapkan menindak lanjuti
hasil – hasilnya dengan kondisi riel / nyata di kendaraan alat berat
83
Memperbaiki Turbo Charger
A. Tujuan
Diberikan engine motor dengan kelengkapan turbocharger, cd interaktif dan buku

manual, setelah melalui pengamatan, penalaran dan diskusi, peserta dapat :
 Memahami prosedur pembongkaran turbo charger
 Menganalisis kerusakan turbocharger
 Menerapkan prosedur memperbaiki komponen turbocharger
 Menerapak prosedur merakit dan memasang kembali turbocharger
 Memperbaiki turbo charger
C. Uraian Materi
Visual Inspection
Visual inspection adalah suatu procedure yang dilakukan setelah melakukan
pembongkaran / disassembly pada suatu komponen yang bertujuan untuk
mengetahui kerusakan pada komponen dengan melihat bagian – bagian
komponen tersebut dan menganalisa kerusakan yang ada pada komponen agar
dapat diketahui penyebab kerusakan serta memungkinkan untuk menanggulangi
penyebab kerusakan agar kerusakan dapat di minimalisir.
Penyebab Kerusakan pada Turbocharger

Kerusakan yang sering terjadi pada turbocharger akan berdampak besar pada
kinerja turbocharger sehingga membuat kinerja engine akan menurun drastis.
84
Kurangnya pelumasan pada Turbocharger
Kurangnya pelumasan dapat meningkatkan gesekan dan panas pada komponen
sehingga membuat komponenterkikis sedikit demi sedikit dan akan menimbulkan
kerusaka pada komponen.
Kerusakan pada bushing and shaft turbochager
Gambar 6.1Kerusakan Pada Poros / Shaft Turbochager
Ketika beroperasi tanpa pasokan pelumas yang memadai memungkinkan

keausan bushingand shaft karena gesekan serta panas serta perputaran yang
sangat tinggi akibatnya yang berlebihan.
Patahnya shaft pada turbocharger
Gambar 6.2Poros Patah Pada Turbocharger
Patahnya sambungan shaft akibat perputaran turbocharger yang sangat tinggi

dan minimnya pelumasan untuk mendinginkan komponen pada turbocharger
akan berimbas pada kerusakan sambungan shaft.
85
Kerusakan pada journal bearing turbocharger
Gambar 6.3Kerusakan Pada Bushing / Journal Bearing Turbocharger
Kerusakan pada journal bearing akibat panas yang tinggi dan minimnya
pelumasan sehingga membuat terkikisnya permukaanjornal bearing danberimbas
pada perubahan warna dari journal bearing.
Kerusakan diameter pada shaft turbocharger
Gambar6.4Kerusakan Pada Poros Turbocharger
Perubahan diameter pada shaft diakibatkan oleh kurangnya pelumasan yang

tidak sebanding dengan putaran shaft yang sangat tinggi sehingga berakibat
pada perubahan diameter pada shaft.
86
Pelumas yang terkontaminasi
Oli yang terkontaminasi dapat memperpendek umur komponen karena partikel
yang terkandung dalam oli dapat mempercepat keausan komponen sehingga
membuat komponen turbochargerberoperasi dengan oli yang kotor.
Keausan pada bearingturbocharger
Gambar6.5Keausan Bearing Pada Poros Turbocharger
Bearing pada sisi kanan banyak mengalami keausan, itu menunjukan bahwa oli
yang terkontaminasi dapat menyebabkan terkikisnya permukaan suatu
komponen.
Kerusakan bagian dalam bearing pada turbocharger
Gambar 6.6Kerusakan Bagian Dalam Bearing Pada Turbocharger
87
Ausnya bagian dalam bearing akibat oli yang kotor dan perputaran shaft yang
tinggi sehingga membuat bagian dalam bearing terkikis
Temperature gas buang yang terlalu tinggi

Suhu gas buang yang terlalu tinggi dapat membuat turbocharger mengalami
kerusakan sehingga akan merusak komponen yang ada pada turbocharger.
Kerusakan pada center housing turbocharger
Gambar 6.7Kerusakan pada center housing turbocharge
Kerusakan pada center housing di sebabkan oleh temperature gas buang terlalu
tinggi mengakibatkan turbochargermengalami over heating.
Masuknyamaterialasing pada Turbocharger

Masuknya material asing didalam turbochargerakan berdampak pada kerusakan
komponen turbocharger. Material asing akan mengikis dan membuat komponen
turbocharger akan mengalami corrosion.
Terkikisnya compressor wheel turbocharger
Gambar 6.8Kerusakan pada compressor wheel turbocharger
88
Benda asing yang masuk kedalam turbocharger akan bersifat mengikis
komponen dan membuat umur komponen menjadi pendek.
Patahnya compressor wheel turbocharger
Gambar 6.9Patahnya compressor wheel turbocharger
Patahnya compressor wheel akibat dari material asing yang masuk kedalam
turbocharger dan ditambah dengan perputaran turbochargeryang tinggi
menyebabkan patahnya compressor wheel.
Kesalahan dalam pembuatan komponen terlihat pada cacatnya compressor

wheel yang mengakibatkan ketidak nomalnya konstruksi dari compressor wheel
dan mengurangi kemampuannya dalam bekerja sehingga menurunkan kinerja
turbocharger.
Pencegahan Kerusakan pada Turbocharger

Cara melakukan pencegahan akibat kurangnya pelumasan
Berikut ini adalah cara melakukan pencegahan kerusakan pada
turbochargerkarena kekurangan pelumasan :
1. Ganti filter oli jika sudah masuk waktu perawatan karena jika filter tidak
diganti dapat menyebabkan oli sulit mengalir.
2. Lakukan pengecekkan secara berkala pada saluran oli menuju turbocharger
karena bila tersumbat atau bocor dapat mengurangi jumlah aliran oli yang
menuju ke turbocharger.
89
3. Perhatikan saat melakukan pengisian oli engine agar oli terisi pada level
yang benar dan tidak mengalami kekurangan oli.
4. Gunakan oli yang tepat saat pengisian oli engine karena menggunakan oli
yang salah dapat mengurangi kemampuan oli tersebut untuk melumasi
akibat suhu kerja engine yang tinggi.
5. Lakukan pengecekkan saat melepas pompa oli karena jika pompa oli rusak
maka supply oli menuju turbocharger akan bekurang.
6. Lakukan pengecekkan pada relive valve saat melepas pompa karena jika
spring pada relive valve rusak maka oli yang di alirkan ke oil gallery akan
sedikit.
7. Jangan mematikan engine saat kecepatan engine sedang tinggi Karena
engine akan berhenti atau mati seketika, crankshaft adalah sumber putaran
atau sumber penggerak pada gear train maka jika crankshaft berhenti
berputar akan mengakibatkan gear train berhenti berputar. Oil pump adalah
salah satu dari gear train tersebut yang di gerakkan crankshaft maka jika oil
pump berhenti berputar makasupply oli keturbocharger akan berkurang
bahkan berhenti dan mengakibatkan turbocharger berputar hanya dengan
pelumasan yang sedikit bahkan tidak ada pelumasan maka
akanmengakibatkan kerusakan yang parah pada turbocharger.
Pencegahan pelumasan yang terkontaminasi

turbochargerkarena pelumasan yang terkontaminasi :
1. Kotornya filter karena tidak diganti sehingga oli menjadi kotor.
2. Filter udara yang kotor akibat tidak di bersihkan maka kotoran akan masuk
keruang bakar dan ke lapisan oli pada dinding cylinder liner dan turun
kebawah menuju oil gallery dan ke oil pan.
3. Ausnya bearing dan shaft akibatnya oli di dalam turbocharger jadi kotor
akibat serpihan debu aus dari bearing dan shaft.
4 Kotornya oli karena tidak diganti secara berkala.
Pencegahan temperatur gas buang yang tinggi

turbochargerkarena temperatur gas buang yang tinggi :
90
1. Jangan mengoperasikan engine diatas beban atau load serta rpm yang
tinggi di atas load dan rpm maksimalnya karena akan mengakibatkan
pembakaran yang tinggi pada engine sehingga membuat suhu engine
meningkat drastis dan menyebabkan temperatur gas buang yang tinggi
masuk ke dalam turbocharger.
2. Melakukan penyetingan fuel system yang benar dan tepat karena
penyettingan fuel system yang tidak benar mengakibatkan pembakaran yang
tidak sempurna akibatnya bahan bakar tidak terbakar semua di ruang bakar
sehingga masuk ke dalam exhaust manifold dan terbakar di sana akibatnya
suhu gas buang pun meningkat dan bisa membuat turbochargermengalami
kerusakan.
Pencegahan materialasing di dalam Turbocharger

turbochargerkarena material asing yang terdapat padaturbocharger :
1. Lakukan pengecekkan secara rutin pada pree cleaner dan bila kotor
bersihkan dan ganti bila tidak memungkinkan untuk dipakai lagi karena dapat
membuat udara yang masuk kedalam turbochargermenjadi kotor.
2. Lakukan pengecekkan secara rutin pada air filter dan bila kotor bersihkan
dan ganti bila tidak memungkinkan untuk dipakai lagi karena dapat membuat
udara yang masuk kedalam turbochargermenjadi kotor.

Pembongkaran Turbo Charger

Prosedur pembongkaran rinci dari turbocharger untuk perbaikan dan
pemeriksaan dalam penanganan kasus turbocharger yang mengalami gangguan.
91
Keselamatan Kerja :
Saat pembongkaran Turbocharger
 Menyediakan bak penampung oli dan air pendingin
 Pastikan rotor/impeler dalam aman
 Sediakan alat pembersih oli jika oli tumpah
 Tempatkan peralatan dan bahan ditempat kerja yang aman
 Buang bahan yang tidak dipakai ditempat khusus
 Pastikan suku cadang dan peralatan tersedia
 Setetah pearawatan dan perbaikan selesai, pastikan uji coba awal untuk
mengetahui kondisi setelah perakitan
Peralatan :
 Kotak alat
 Alat khusus pembuka dan pemasang bushing
 Pengunci impeler
 Dial Tes Indikator
 Mistar sorong
 Mikrometer
Langkah kerja
1. Pembongkaran awal
 Pastikan kondisi turbocharger dan engine dingin
 Lepas selang udara masuk (dari kompresor ke intake manipold)
 Lepas saluran buang turbin ke exhaust manipold
 Lepas saluran oli dan air pendingin (jika ada) dan tampung dibak yang
tersedia
 Lepas turbocharger dari tempatnya
2. Pembongkaran Kompresor
 Pembongkaran selalu dimulai dari sisi kompresor.
 Melepas penutup rumah kompresor
 Ukur clearance / jarak antara penutup kompresor dan poros
 Melepas baut pengikat impeler kompresor
92
 Melepas impeler dari poros dengan hati-hati sewaktu jangan sampai retak
atau cacat sudu impeler
3. Pembongkaran Turbin
 Langkah sama seperti pelepasan kompresor
 Pelepasan poros
 Pelepasan poros dapat dilakukan dengan membuka terlebih dahulu ring
pembatas poros
 Melepas poros secara hati-hati dan jangan sampai membuat cacat/rusak
antara poros dengan bushingnya
4. Pembersihan Komponen
Cuci dan bersihkan semua komponen menggunakan solar atau minyak tanah
dan keringkan dengan lap
5. Pemeriksaan Komponen
 Periksa kondisi impeler kompresor dan turbin dari cacat dan retak
 Periksa kondisi bantalan/bushing/bearing
 Periksa kondisi poros turbocharger
 Periksa kondisi saluran oli dan pendingin
 Periksa kondisi ring pengunci poros turbocharger
 Periksa celah aksial dan radial poros
6. Perakitan
 Kebalikan dari langkah pembongkaran
 Lumasi poros dan bantalan/bushing
 Perhatikan gerak aksial dan radial poros sehingga tidak bergesekan dengan
tutup kompresor atau turbin
 Keraskan baut dan mur sesuai moment yang dianjurkan
 Uji coba putaran dengan tangan dan amati putaran harus bebas gangguan
gesekan atau hambatan yang lain
 Pasang turbin ke engine (perhatikan pelumasan dan pendinginan)
93
 Jika semua sudah terpasang dengan kekencangan pengikatan yang sesuai
lanjutkan dengan uji coba menghidupkan engine
 Perhatikan kondisi putaran turbocharger
E. Latihan
Lakukan pembongkaran, pemeriksaan dan perakitan kembali turbocharger

sehingga Anda menjadi terampil
F. Rangkuman
Tahapan visual inspection adalah mengetahu kerusakan dengan jalan

menganalisis, menyimpulkan dan mengatasi kerusakan
Hal-hal yang mempercepat kerusakan pada turbo charger ?
 Kurangnya pelumasan pada turbo charger
 Pelumas yang terkontaminasi
 Temperatur gas buang terlalu tinggi
 Masuknya material asing kedalam turbo charger
Beberapa alasan dilakukannya pencegahan kerusakan pada turbocharger ialah
sebagai berikut :
o Memperpanjang umur pakai komponen turbocharger.
o Meningkatkan performa kinerja turbocharger.
o Mengurangi kegagalan suatu engine karena masalah pada turbocharger.
o Meningkatkan produktivitas suatu engine.
o Mengurangi angka down time suatu machine karena turbocharg
Pencegahan kerusakan pada turbochargerkarena kekurangan pelumasan : Ganti
filter oli secara berkala, pengecekan secara berkala pada saluran oli menuju
turbocharger, engine oil terisi pada level yang benar, gunakan oli yang tepat,
lakukan pengecekkan pompa oli, lakukan pengecekkan pada relive valve saat
melepas pompa, jangan mematikan engine saat kecepatan engine sedang tinggi
94
Pencegahan kerusakan pada turbochargerkarena temperatur gas buang yang
tinggi : Jangan mengoperasikan engine diatas beban atau rpm yang tinggi,
melakukan penyetingan fuel system yang benar dan tepat.
Pencegahan kerusakan pada turbochargerkarena material asing yang terdapat

padaturbocharger : lakukan pengecekkan secara rutin pada pree cleaner dan a
air filter
Pemeriksaan apa saja yang dilakukan sewaktu overhoul turbo charger ?

Jelaskan
 Pemeriksaan kondisi impeler kompresor dan turbin dari cacat dan retak
 Pemeriksaan kondisi bantalan/bushing/bearing
 Pemeriksaan kondisi poros turbocharger
 Pemeriksaan kondisi saluran oli dan pendingin
 Pemeriksaan kondisi ring pengunci poros turbocharger
 Pemeriksaan celah aksial dan radial poros
G. Umpan Balik Dan Tindak Lanjut
Pada bagian umpan balik dan tindak lanjut peserta diklat secara jujur harus
mampu menilai kemampuan diri sendiri seperti yang tertera pada tabel di bawah:
No Pernyataan Ya Tidak
1 Saya dapat menjelaskan prosedur visual inspection
2 Saya dapat menjelaskan hal-hal yang membuat
kerusakan turbo charger
3 Saya dapat menjelaskan alasan pencegahan kerusakan
turbo charger
4 Saya dapat menjelaskan menganalisis kerusakan pada
turbo charger
5 Saya dapat menerapkan prosedur pembongkaran turbo
charger
6 Saya dapat menerapkan prosedur pemeriksaan turbo
chager
7 Saya dapat menerapkan prosedur merakit turbo charger
95
EVALUASI
Pilihlah alternatif jawaban yang benar dengan memberi tanda X pada

jawaban yang benar
Evaluasi Kegiatan Pembelajaran 1

1 Mekanisme engkol berfungsi untuk :
a) Merubah gerak lurus piston menjadi gerak putar poros engkol
b) Merubah gerak lurus piston menjadi gerak aksial poros engkol
c) Merubah gerak hantar poros engkol menjadi gerak lurus piston akibat
tekanan pendahuluan
d) Merubah gerak lurus piston menjadi gerak lurus pada mekanisme engkol
2 Ring piston / cincin piston berfungsi sebagai

a) Pemindah panas dari dinding silinder ke piston
b) Pemindah panas dari ruang bakar ke piston
c) Pencegah gesekan antara cincin piston dengan dinding silinder
d) Pemindah panas dari piston ke dinding silinder
3 Akibat tekanan pembakaran yang tidak merata antar silinder satu dengan
yang lainnya, maka untuk memperhalus variasi putaran poros engkol
diperlukan kelengkapan :
a) Roda gaya
b) Peredam getaran yang dipasang pada bagian depan poros engkol
c) Bubut balans pada poros engkol
d) Bantalan aksial
4 Piston adalah merupakan bagian dari mekanisme engkol yang bentuknya

a) Lonjong
b) Tirus
c) Lonjong dan tirus
d) Bulat dan silindris
96
5 Tujuan pengukuran diameter piston adalah :
a) Untuk mengetahui celah antara cincin piston dengan tabung silinder
b) Untuk mengetahui celah antara piston dengan tabung silinder
c) Untuk mengetahui tingkat keausan antara cincinpiston dengan tabung
silinder
d) Untuk mengetahui celah antara alur piston dengan tebalnya cincin piston
Latihan Kegiatan Pembelajaran 2
1. Penggerak katup dengan poros nok/cam dibawah blok motor dan katup
hisap/buang berdiri pada blok motor (SV), konstruksi tersebut kurang
menguntungkan karena :
a. Tinggi motor menjadi pendek
b. Bentuk ruang bakar tidak menguntungkan
c. Tidak berisik
d. Kelembaman massanya besar
2. Kendaraan diesel putaran rendah sering menggunakan mekanisme katup :

a. Side valve
b. Single over head cam shaft
c. Double over head cam shaft
d. Over head valve
3. Akibat pemakaian kendaraan yang lama, maka celah katup akan :

a) Semakin kecil atau besar
b) Semakin kecil
c) Semakin besar
d) Tidak berubah/tetap
97
4. Jika pegas katup lemah, maka akan berakibat :
a. Oli masuk ruang bakar dan terbakar
b. Pegas cepat patah dan bertumbukan dengan piston
c. Katup tidak menutup rapat
d. Katup akan menutup rapat
5. Dalam pendinginan udara, konstruksi blok dan kepala silinder

ditambah adanya sirip-sirip, tujuan utamanya adalah untuk :
a. Memperkecil bidang permukaan
b. Memperluas bidang permukaan
c. Mengurang berat dari blok dan kepala silinder
d. Memperhalus suara mesin
Latihan Kegiatan Pembelajaran 3

1. Perbedaanturbochargerdengan super charger adalah :
a. Keduanya digerakkan gas buang
b. Keduanya digerakkan poros engkol
c. Turbochargerdigerakkan poros engkol, dan supercharger digerakan gas
buang
d. Turbochargerdigerakkan gas buang, dan supercharger digerakan poros
engkol
2. Tujuan penggunaanturbochargerdengan super charger adalah :

a. Daya motor besar dan tidak berisik
b. Hemat bahan bakar dan motor stabil
c. Daya besar, efisien dan ramah lingkungan
d. Hemat bahan bakar, efisien dan tidak boros
3. Dari sisi efisiensi, air cleaner yang menguntung adalah :

a. Dry element
b. Wet element
c. Airsep
d. Dry wet element
98
4. After cooler / inter cooler berfungsi untuk mendinginkan udara sebelum
masuk kedalam silinder, dari sisi jenis konstruksi yang paling sederhana dan
menguntungkan adalah jenis ....
a. Air to air aftercooler
b. Jacket water aftercooler
c. Separate circuit aftercooler
d. Jacket to jacket water after cooler
5. Ganguan yang sering muncul terjadi pada turbo charger adalah keausan
bushing, akibat ....
a. Oli masuk keruang bakar
b. Suara berisik
c. Aliran udara terhambat
d. Aliran udara lemah
I. Pilihlah alternatif jawaban yang benar dengan memberi tanda X pada

jawaban yang benar
1. Tujuan dari visual inspection adalah .......

a. Menyimpulkan, menganalisis dan mengatasi kerusakan
b. Menganalisis, menyimpulkan dan mengatasi kerusakan
c. Mengatasi kerusakan, menganalisis dan menyimpulkan kerusakan
d. Menganalisis dan menyimpulkan penyebab kerusakan
2. Perhatikan gambar dibawah, salah satu penyebab kerusakan pada bushing

dan poros turbocharger adalah........
99
a. Masuknya benda asing
b. Beban terlalu berat
c. Kurangnya pelumas
d. Temperatur terlalu panas
3. Perhatikan gambar dibawah, salah satu penyebab kerusakan pada center

housing turbocharger turbocharger adalah........

4. Perhatikan gambar dibawah, salah satu penyebab kerusakan pada wheel

turbocharger adalah........
100
5. Alasan tidak diperkenankan mematikan engine dengan tiba-tiba ketika baru

beroperasi pada beban dan rpm yang tinggi adalah .....................
a. Kurangnya pelumas turbo charger
b. Kurangnya pelumas pada engine
c. Panas engine berlebih
d. Temperatur air pendingin masih tinggi
6. Berikut ini adalah cara melakukan pencegahan kerusakan pada turbocharger

karena temperatur gas buang yang tinggi.
a. Jangan mengoperasikan engine diatas beban danrpm yang rendah
b. Jangan mengoperasikan engine diatas beban dan rpm yang tinggi.
c. Jangan mengoperasikan engine diatas beban danrpm yang berubah-
ubah
d. Jangan mengoperasikan engine diatas beban atauserta rpm yang
sedang
II. Essay
1. Jelaskan hal-hal yang mempercepat kerusakan pada turbo charger ?
 Kurangnya pelumasan pada turbo charger
 Pelumas yang terkontaminasi
 Temperatur gas buang terlalu tinggi
 Masuknya material asing kedalam turbo charger
101
2. Sebutkan beberapa alasan dilakukannya pencegahan kerusakan pada
turbocharger ?
 Memperpanjang umur pakai komponen turbocharger.
 Meningkatkan performa kinerja turbocharger.
 Mengurangi kegagalan suatu engine karena masalah pada turbocharger.
 Meningkatkan produktivitas suatu engine.
 Mengurangi angka down time suatu machine karena turbocharger.
3. Berikan penjelasan yang logis, mengapa tidak boleh mematikan engine

ketika sedang kondisi rpm tinggi ?
Karena engine akan berhenti, pelumasan juga berhenti, jika oil pump
berhenti berputar maka supply oli ke turbocharger akan berkurang bahkan
berhenti dan mengakibatkan turbocharger berputar hanya dengan
pelumasan yang sedikit bahkan tidak ada pelumasan maka akan
mengakibatkan kerusakan yang parah pada turbocharger.
4. Mengapa dalam pembongkaran turbo chareger, dilakukan dari sisi turbin

terlebih dahulu ? Jelaskan
Karena digunakan sebagai patokan clearance atau jarak antara sisi
kompresor dengan housing /rumahnya serta juga dengan posisi poros
kompresor, Ini adalah batas toleransi jarak yang sangat penting yang harus
tetap seperti semula sewaktu pemasangan kembali.
5. Pemeriksaan apa saja yang dilakukan sewaktu overhoul turbo charger ?

Jelaskan
 Pemeriksaan kondisi impeler kompresor dan turbin dari cacat dan retak
 Pemeriksaan kondisi bantalan/bushing/bearing
 Pemeriksaan kondisi poros turbocharger
 Pemeriksaan kondisi saluran oli dan pendingin
 Pemeriksaan kondisi ring pengunci poros turbocharger
 Pemeriksaan celah aksial dan radial poros
102
KUNCI JAWABAN
Kunci Jawaban KB 1
I Pilihlah alternatif jawaban yang benar dengan memberi tanda X pada

jawaban yang benar
1. Mekanisme engkol berfungsi untuk :

2. Ring piston / Cincin piston berfungsi sebagai

e) Pemindah panas dari piston ke dinding silinder
3. Akibat tekanan pembakaran yang tidak merata antar silinder satu dengan
a) Roda gaya
4. Piston adalah merupakan bagian dari mekanisme engkol yang bentuknya

c). Lonjong dan tirus
5. Tujuan pengukuran diameter piston adalah :

103
KUNCI JAWABAN
Kunci Jawaban KB 1
1 Mekanisme engkol berfungsi untuk :

2 Ring piston / cincin piston berfungsi sebagai

d) Pemindah panas dari piston ke dinding silinder
3 Akibat tekanan pembakaran yang tidak merata antar silinder satu dengan
e) Roda gaya
4 Piston adalah merupakan bagian dari mekanisme engkol yang bentuknya

c) Lonjong dan tirus
5 Tujuan pengukuran diameter piston adalah :

Kunci Jawaban KB 2
1. Penggerak katup dengan poros nok/cam dibawah blok motor dan katup
hisap/buang berdiri pada blok motor (SV), konstruksi tersebut kurang
menguntungkan karena :
d) Kelembapan massanya besar
2. Kendaraan diesel putaran rendah sering menggunakan mekanisme katup :

a. Over head valve
3. Akibat pemakaian kendaraan yang lama, maka celah katup akan :

c) Semakin besar
104
4. Jika pegas katup lemah, maka akan berakibat :
c. Katup tidak menutup rapat
5. Dalam pendinginan udara, konstruksi blok dan kepala silinder ditambah

adanya sirip-sirip, tujuan utamanya adalah untuk :
a. Memperluas bidang permukaan
Kunci Jawaban Kebiatan Pembelajaran 3
1. Perbedaan turbo charger dengan super charger adalah :

d) Turbo charger digerakkan gas buang, dan super charger digerakan poros
engkol
2. Tujuan penggunaan turbo charger dengan super charger adalah :

a. Daya besar, efisien dan ramah lingkungan
3. Dari sisi efisiensi, air cleaner yang menguntung adalah :

a. Airsep
4. After cooler / inter cooler berfungsi untuk mendinginkan udara sebelum

masuk kedalam silinder, dari sisi jenis konstruksi yang paling sederhana dan
menguntungkan adalah jenis ....
a. Air to air aftercooler
5. Ganguan yang sering muncul terjadi pada turbo charger adalah keausan
bushing, akibat ....
a. Oli masuk keruang bakar
Kunci Jawaban Kegiatan Pembeljaran 6
1. Tujuan dari visual inspection adalah .......

b) Menganalisis, menyimpulkan dan mengatasi kerusakan
105
2. Perhatikan gambar dibawah, salah satu penyebab kerusakan pada bushing
dan poros turbocharger adalah........
c) Kurangnya pelumas
3. Perhatikan gambar dibawah, salah satu penyebab kerusakan pada center

housing turbocharger turbocharger adalah........
d).Temperatur terlalu panas
4. Alasan tidak diperkenankan mematikan engine dengan tiba-tiba ketika baru

beroperasi pada beban dan rpm yang tinggi adalah .....................
a) Kurangnya pelumas turbo charger
5. Berikut ini adalah cara melakukan pencegahan kerusakan pada turbocharger
karena temperatur gas buang yang tinggi.
b. Jangan mengoperasikan engine diatas beban dan rpm yang tinggi.
106
PENUTUP
Penyusunan Modul Diklat PKB bagi Guru dan Tenaga Kependidikan ini disusun
sebagai acuan bagi semua pihak yang terkait dalam pelaksanaan pembelajaran
penguasaan kompetensi setelah melaksanakan Uji Kompetensi Guru, dimana
tingkatan atau grade pembelajaran yang harus dipelajari sesuai dengan hasil
capaian UKG, dimana tingkatan atau grade yang telah ditetapkan oleh Dirjen
Guru dan Tenaga kependidikan meliputi 10 tingkatan, Grade 1 – 5 masuk dalam
katagori Grade Dasar. Grade 6 – 7 masuk dalam katagori Grade Menengah.
Grade 8 – 9 masuk dalam Grade Lanjut dan Grade 10 masuk dalam Grade 10.
Semoga dengan adanya buku modul ini dapat meningkatkan kompetensi para
guru umumnya pada program keahlian teknik otomotif dan khususnya para guru
paket keahlian teknik alat berat.
Akhirnya semoga kita semua dapat ikut berperan dalam mencerdaskan bangsa,
sesuai dengan bidang keahlian kita masing-masing.
Terima kasih.
107
DAFTAR PUSTAKA
Anton Schneider, Spuller Yurk, 2000, Motor Diesel, VEDC Malang

Anonimus 2015. http://www.kaskus.co.id/thread/mesin-wankel-atau-rotary-piston-
segitiga. tgl 21 Okt 2015
Anonimous. 2015. http://puballattack.blogspot.co.id/2014/06/turbin-gas.html tgl
21 Oktober 2015
Anonimous. 2015. http://jadultea.blogspot.co.id/2012/05/cara-kerja-motor-bensin-
2-langkah.html tgl 21 oktober 2015
Anonimous. 2015. http://alqirom.blogspot.co.id/. Motor diesel 2 T tanggal 21 okt
2015
Anonimous. 2015. http://www.doktermobil.indoneka.com konstruksimotor diesel 4
T tanggal 21 okt 2015
Anonimous. 2015. http://www.maritimeworld.web.id/2014/01/Klasifikasi-Mesin-
Diesel-Penggerak-Utama-Kapal.html motor 2 langkah tanggal 21 Oktober 2015
http://www.dieselduck.info/machine/diesel_engine/diesel_engine.02.htm 2 nov
2015
Anonimous. 2015. https://grabcad.com/library/connecting-rod-93 6 Nov 2015
Anonimous. 2015. http://opiqhidayah.blogspot.co.id/2011_03_01_archive.html
“piston lubang” 5 November2015
Anonimous. 2015. http://keluargaalbert.blogspot.co.id/2011/07/air-inlet-and-
exhaust-system.html 10 November 2015
Anonimuos, 2015.
https://www.google.co.id/komponen+turbocharger+dan+fungsitgl 10 November
2015
Anonimuos, 2015. http://sahriloto.blogspot.co.id/2012/01/turbocharger.htmltgl 10
November 2015
Anonimuos, 2015. http://www.brighthubengineering.com/marine-engines-
machinery/71710-overhaul-and-repair-of-a-marine-turbocharger/ tgl 10 November
2015
Anonimuos, 2015. http://alatberatkelompok6.blogspot.co.id/visual-inspection-
turbocharger.html. tgl 11 November 2015
Ismanto, Paryono 2000. Blok Silinder dan Mekanisme Engkol, VEDC Malang.
108
Ismanto, Paryono, Spuller, 2000. Kepala Silinder, VEDC Malang
Ismanto, Paryono, Spuller, 2000. Mekanisme Katup, VEDC Malang
Siswanto Tri Budi, Teknik Alat Berat Jilid 1,2,3 Jakarta, 2008
Trisno Yuwono, Perawatan Engine dan Unit Alat Berat Smtr 5 - 6. Jakarta, 2013
109
i
ii
Penulis : TutikRahmawati,M.Pd;08123308026,
rachmawati_sp@yahoo.com
Penelaah : Djandji Purwanto, M. Pd., 081 217 142 445,

janjipurwanto@yahoo.com
Copyright  2016
Pusat Pengembangan dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga Kependidikan
Bidang Otomotif dan Elektronika, Direktorat Jenderal Guru dan Tenaga
Kependidikan
Hak Cipta Dilindungi Undang-Undang

Dilarang mengcopy sebagian atau keseluruhan isi buku ini untuk kepentingan
komersial tanpa izin tertulis dari Kementerian Pendidikandan Kebudayaan
iii
iv
KATA SAMBUTAN
Peran guru profesional dalam proses pembelajaran sangat penting sebagai kunci
keberhasilan belajar siswa. Guru profesional adalah guru yang kompeten
membangun proses pembelajaran yang baik sehingga dapat menghasilkan
pendidikan yang berkualitas. Hal tersebut menjadikan guru sebagai komponen
yang menjadi fokus perhatian pemerintah pusat maupun pemerintah daerah
dalam peningkatan mutu pendidikan terutama menyangkut kompetensi guru.
Pengembangan profesionalitas guru melalui program Guru Pembelajar (GP)

merupakan upaya peningkatan kompetensi untuk semua guru. Sejalan dengan
hal tersebut, pemetaan kompetensi guru telah dilakukan melalui uji kompetensi
guru (UKG) untukkompetensi pedagogik dan profesional pada akhir tahun 2015.
Hasil UKG menunjukkan peta kekuatan dan kelemahan kompetensi guru dalam
penguasaan pengetahuan. Peta kompetensi guru tersebut dikelompokkan
menjadi 10 (sepuluh) kelompok kompetensi. Tindak lanjut pelaksanaan UKG
diwujudkan dalam bentuk pelatihan guru pasca UKG melalui program Guru
Pembelajar. Tujuannya untuk meningkatkan kompetensi guru sebagai agen
perubahan dan sumber belajar utama bagi peserta didik. Program Guru
Pembelajar dilaksanakan melalui pola tatap muka, daring (online), dan campuran
(blended) tatap muka dengan online.
Pusat Pengembangan dan Pemberdayaan Pendidikdan Tenaga Kependidikan

(PPPPTK), Lembaga Pengembngan dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga
Kependidikan Kelautan Perikanan Teknologi Informasi dan Komunikasi (LP3TK
KPTK), dan Lembaga Pengembangan dan Pemberdayaan Kepala Sekolah
(LP2KS) merupakan Unit PelaksanaTeknis di lingkungan Direktorat Jenderal
Guru dan Tenaga Kependidikan yang bertanggung jawab dalam
mengembangkan perangkat dan melaksanakan peningkatan kompetensi guru
sesuai bidangnya. Adapun perangkat pembelajaran yang
dikembangkantersebutadalahmoduluntuk program Guru Pembelajar (GP) tatap
mukadan GP online untuk semua mata pelajaran dan kelompok kompetensi.
Dengan modul ini diharapkan program GP memberikan sumbangan yang sangat
besar dalam peningkatan kualitas kompetensi guru.
Mari kita sukseskan program GP ini untuk mewujudkan Guru Mulia Karena
Karya.
Jakarta, Februari 2016

Direktur Jenderal
Guru dan Tenaga Kependidikan
Sumarna Surapranata, Ph.D

NIP. 195908011985031002
i
DAFTAR ISI
KATA SAMBUTAN .............................................................................................. I
DAFTAR ISI ........................................................................................................ II
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ V
PENDAHULUAN ................................................................................................. 1
A. Latar Belakang ................................................................................................................ 1

B. Tujuan ................................................................................................................................ 1
C. Peta Kompetensi ............................................................................................................ 2
D. Ruang Lingkup ................................................................................................................ 3
E. Cara Penggunaan Modul ............................................................................................. 3
KEGIATAN PEMBELAJARAN 1. PRINSIP PENGEMBANGAN KURIKULUM .. 4
A. Tujuan ................................................................................................................................ 4
B. Indikator pencapaian Kompetensi ............................................................................. 4
C. Uraian materi ................................................................................................................... 4
D. Aktifitas Pembelajaran ................................................................................................ 30
E. Latihan / Tugas.............................................................................................................. 30
F. Rangkuman .................................................................................................................... 34
G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut ............................................................................... 36
KEGIATAN PEMBELAJARAN 2. MENENTUKAN TUJUAN PEMBELAJARAN

.......................................................................................................................... 36
A. Tujuan .............................................................................................................................. 37
B. Indikator pencapaian Kompetensi ........................................................................... 37
C. Uraian materi ................................................................................................................. 37
D. Aktivitas Pembelajaran ............................................................................................... 47
E. Latihan / Tugas.............................................................................................................. 48
F. Rangkuman .................................................................................................................... 48
G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut ............................................................................... 48
ii
KEGIATAN PEMBELAJARAN 3. PENENTUANPENGALAMAN BELAJAR .... 49
A. Tujuan ..................................................................................................... 50
B. Indikator pencapaian Kompetensi ........................................................... 50
C. Uraian materi .......................................................................................... 50
D. Aktifitas Pembelajaran............................................................................. 55
E. Latihan / Tugas ....................................................................................... 56
F. Rangkuman............................................................................................. 56
G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut............................................................... 58
KEGIATAN PEMBELAJARAN 4. MEMILIH MATERI TERKAIT DENGAN

PENGALAMAN BELAJAR DAN TUJUAN PEMBELAJARAN ......................... 60
A. Tujuan ..................................................................................................... 60
B. Indikator pencapaian Kompetensi ........................................................... 60
C. Uraian materi .......................................................................................... 60
D. Aktifitas Pembelajaran............................................................................. 65
E. Latihan / Tugas ....................................................................................... 65
F. Rangkuman............................................................................................. 67
G. Umpan Balik dan Tindak Lanjut............................................................... 69
KUNCI JAWABAN ............................................................................................ 70
A. KUNCI JAWABAN KEGIATAN PEMBELAJARAN 1 : PRINSIP

PENGEMBANGAN KURIKULUM .......................................................... 70
B. KUNCI JAWABAN KEGIATAN PEMBELAJARAN 2 : PENENTUAN
TUJUAN PEMBELAJARAN .................................................................. 70
C. KUNCI JAWABAN KEGIATAN PEMBELAJARAN 3 : PENENTUAN
PENGALAMAN BELAJAR .................................................................... 71
D. KUNCI JAWABAN KEGIATAN PEMBELAJARAN 4 : MEMILIH MATERI
TERKAIT DENGAN PENGALAMAN BELAJAR DAN TUJUAN
PEMBELAJARAN ................................................................................. 74
PENUTUP ......................................................................................................... 75
A. KESIMPULAN ............................................................................................ 75
B. TINDAK LANJUT ........................................................................................ 78
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 79
iii
iv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. 1 Bagan keterkaitan antar komponen kurikulum ....................................13
Gambar 3.1 Kerucut pengalaman Dale ...................................................................58
v
vi
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Peta Kompetensi.................................................................................... 2

Tabel 2. Kompetensi Inti SMK/MAK ................................................................... 23
Tabel 3. Struktur Kurikulum SMK/MAK .............................................................. 26
Tabel 4. Dimensi Pengetahuan .......................................................................... 40
Tabel 5. Dimensi Proses Kognitif ....................................................................... 41
Tabel 6.Ranah Kognitif ...................................................................................... 45
Tabel 7.Ranah Afektif ........................................................................................ 46
Tabel 8.Ranah Psikomotorik .............................................................................. 47
Tabel 9. Klasifikasi isi materi pembelajaran dalam ranah pengetahuan ............. 62
vii
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Kurikulum dikembangkan untuk dijadikan sebagai acuan dalam memberikan

sejumlah pengalaman belajar kepada para peserta didik. Hal ini dimaksudkan
agar pengalaman belajar yang diperoleh peserta didik lebih terstruktur dan
sistematis sesuai dengan tujuan yang telah ditetapkan oleh sekolah.
Ada tiga tingkat pengembangan kurikulum, yaitu pengembangan kurikulum pada

tingkat lembaga (institusional), pada tingkat mata pelajaran, dan pada tingkat
pembelajaran (instructional). Kurikulum pada tingkat lembaga (institusional)
merupakan pedoman dalam melaksanakan seluruh kegiatan yang dilakukan
suatu lembaga (sekolah) dalam rangka mencapai tujuan institusional. Sementara
kurikulum pada tingkat mata pelajaran merupakan pedoman dalam rangka
mencapai tujuan kurikuler. Kurikulum pada tingkat pembelajaran (instruksional)
adalah pedoman bagi para guru dalam melaksanakan proses pembelajaran di
"kelas" dalam rangka mencapai tujuan instruksional.
Proses pengembangan kurikulum pada tingkat pembelajaran merupakan

tanggung jawab setiap guru. Proses pengembangan kurikulum pada tingkat ini
mengacu pada kurikulum yang lebih tinggi, yaitu kurikulum mata pelajaran
(GBPP/silabus) dan kurikulum pada tingkat institusional. Karena itulah
pemahaman tentang kurikulum pada tingkat institusional dan mata pelajaran,
serta kemampuan untuk mengembangkan kurikulum pada tingkat instruksional,
merupakan kemampuan yang mutlak harus dikuasai oleh setiap guru.
B. Tujuan
Setelah peserta diklat/guru pembelajar mempelajari dan memahami materi dalam
modul ini, dengan melalui proses evaluasi baik pengetahuan maupun
keterampilan, diharapkan peserta dapat:
1. Memahami prinsip-prinsip pengembangan kurikulum
2. Menentukan tujuan pembelajaran yang diampu
1
3. Menentukan pengalaman belajar yang sesuai untuk mencapai tujuan
pembelajaran yang diampu
4. Memilih materi pembelajaran yang diampu yang terkait dengan pengalaman
belajar dan tujuan pembelajaran
5. Menata materi pembelajaran secara benar sesuai dengan pendekatan yang
dipilih dan karakteristik peserta didik
6. Mengembangkan indikator dan instrumen penilaian
C. Peta Kompetensi
Peta kompetensi Pengembangan Kurikulum pada kompetensi pedagogik

ditunjukkan seperti gambar di bawah.
POSISI MODUL
Tabel 1. Peta Kompetensi
KODE UNIT
NAMA UNIT KOMPETENSI WAKTU
KOMPETENSI
PED0100000-00 Pengembangan Peserta Didik 4 JP
PED0200000-00 Teori Belajar dan Prinsip Pembelajaran yang 8 JP
mendidik
PED0300000-00 Pengembangan Kurikulum 8 JP
PED0400000-00 Pembelajaran Yang Mendidik 10 JP
PED0500000-00 Pemanfaatan Teknologi Informasi dan 2JP
Komunikasi dalam Pembelajaran
PED0600000-00 Pengembangan potensi peserta didik 4 JP
PED0700000-00 Komunikasi efektif 2 JP
PED0800000-00 Penilaian dan evaluasi pembelajaran 5 JP
PED0900000-00 Pemanfaataan hasil penilaian dan evaluasi 4 JP
pembelajaran
PED0100000-00 Tindakan reflektif untuk peningkatan kualitas 8 JP
pembelajaran.
2
D. Ruang Lingkup
Ruang lingkup yang perlu dipelajari dalam modul pengembangan kurikulum
adalah:
1. Prinsip-prinsip pengembangan kurikulum
2. Tujuan pembelajaran yang diampu
3. Pengalaman belajar yang sesuai untuk mencapai tujuan pembelajaran yang
diampu
4. Materi pembelajaran yang diampu yang terkait dengan pengalaman belajar
dan tujuan pembelajaran
5. Materi pembelajaran secara benar sesuai dengan pendekatan yang dipilih dan
karakteristik peserta didik
6. Indikator dan instrumen penilaian.
E. Cara Penggunaan Modul

Guru pembelajar diharapkan memiliki dasar mengelas dan sikap mandiri dalam
belajar, dapat berperan aktif dan berinteraksi secara optimal dengan sumber
belajar. Oleh karena itu langkah kerja berikut perlu diperhatikan secara baik :
1. Bacalah modul ini secara berurutan dari halaman paling depan sampai
halaman paling belakang. Pahami dengan benar isi dari setiap kegiatan
belajar yang ada.
2. Untuk memudahkan anda dalam mempelajari modul ini, maka pelajari terlebih
dahulu Tujuan Akhir Pembelajaran dan Ruang Lingkup yang akan dicapai
dalam modul ini.
3. Laksanakan semua tugas-tugas yang ada dalam modul ini agar kompetensi
anda berkembang sesuai standar.
4. Lakukan kegiatan belajar untuk mendapatkan kompetensi sesuai rencana
yang telah anda susun.
5. Sebelum anda dapat menjawab dengan baik latihan dan tugas atau tes yang
ada pada setiap akhir materi, berarti anda belum memperoleh ketuntasan
dalam belajar. Ulangi lagi pembelajarannya sampai tuntas, setelah itu
diperbolehkan untuk mempelajari materi berikutnya.
3
KEGIATAN PEMBELAJARAN 1:PRINSIP
PENGEMBANGAN KURIKULUM
A. Tujuan
Setelah mempelajari materi ini diharapkanpeserta dapat;
1. Memahami prinsip-prinsip pengembangan kurikulum
2. Mengembangkan kurikulum di satuan pendidikan (SMK)
3. Menerapkan kurikulum di satuan pendidikan (SMK)
B. Indikator pencapaian Kompetensi

Indikator pencapaian kompetensi dalam kegiatan pembelajaran 1 ini adalah :
1. Konsep dan prinsip pengembangan kurikulum dijelaskan dengan benar
2. Kurikulum yang telah dikembangkan diidentifikasi berdasarkan prinsip-prinsip
pengembangan kurikulum dan peraturan yang berlaku.
C. Uraian materi
Materi yang berkaitan dengan prinsip pengembangan kurikulum terurai dalam
dua sub materi, yaitu: (1) Konsep pengembangan kurikulum, (2). Struktur
kurikulum SMK, (3). Kurikulum Tingkat Satuan Pendidikan SMK.
1. Konsep Pengembangan Kurikulum
a. Pengertian Kurikulum
Secara etimologis, istilah kurikulum berasal dari kata "currerre" (Bahasa

Yunani), yang artinya berlari cepat. Kata tersebut (kata kerja) kemudian
dijadikan kata benda menjadi curriculum yang artinya jarak yang harus
ditempuh oleh seorang pelari mulai dari start hingga finish. Istilah tersebut
kemudian diadopsi ke dalam dunia pendidikan dengan pengertian awal
sebagaimana termuat dalam kamus Webster's pada tahun 1856, yaitu
"sejumlah mata pelajaran yang harus ditempuh oleh para peserta diklat
untuk dapat dinyatakan lulus atau mendapatkan ijazah(LAN:2007)
Di samping itu, untuk memahami pengertian kurikulum lebih jauh, kita dapat
menganalisis pendapat para ahli yang merumuskan pengertian kurikulum
dari sudut pandang dan lingkup yang berbeda.
4
1) Robert Zais (1976:7), misalnya, mendefinisikan kurikulum sebagai
sejumlah mata diklat atau ilmu pengetahuan yang harus ditempuh oleh
peserta diklat untuk mencapai suatu tingkat tertentu atau untuk
memperoleh ijazah.
2) Robert Gagne (1967) menyatakan Kurikulum adalah suatu rangkaian
unit materi belajar yang disusun sedemikian rupa sehingga peserta
diklat dapat mempelajarinya berdasarkan kemampuan awal yang dimiliki
atau dikuasai sebelumnya. Pengertian yang dikemukakan oleh kedua
ahli di atas masih sejalan dengan pengertian yang terdapat dalam
kamus Webster's.
3) William B. Ragan menyatakan bahwa rumusan pengertian kurikulum
tersebut sebagai pengertian yang tradisional. Hal ini secara eksplisit
dituliskan dalam bukunya yang berjudul Modern Elementary Curriculum
(1962). Ragan menyatakan "Traditionally, the curriculum has meant the
subject tought in school or course of study." Di samping itu, Ragan
merasa pengertian tersebut terlalu sempit, sehingga pada bagian lain ia
merumuskan pengertian yang luas dan modern, dengan rumusan
"kurikulum adalah segala pengalaman yang diperoleh peserta didik di
bawah tanggung jawab lembaga diklat
4) Ralp W. Tyler (1957), menyatakan bahwa Kurikulum adalah seluruh
pengalaman belajar yang direncanakan dan diarahkan oleh sekolah
untuk mencapai tujuan pendidikannya.
5) Smith dan Tyler, Franklin Bobbit (1918) menyatakan Kurikulum adalah
susunan pengalaman belajar terarah yang digunakan oleh lembaga
diklat untuk membentangkan kemampuan individual peserta diklat.
6) Oliva dalam bukunya Sukamto, “Perencanaan & Pengembangan
Kurikulum Pendidikan Teknologi dan Kejuruan (1988), kurikulum adalah
rencana atau program yang menyangkut semua pengalaman yang
dihayati anak didik dibawah pengarahan sekolah
7) Beauchamp, (1964;4), mengartikan kurikulum sebagai semua kegiatan
peserta didik yang direncanakan dan disediakan oleh lembaga. Kegiatan
yang dimaksud adalah seluruh pengalaman peserta didik di lembaga
tersebut, baik pengalaman intelektual, emosional, sosial, maupun
pengalaman lainnya.Pengertian kurikulum ini, lebih menekankan pada
5
pengalaman belajar peserta didik. Pengalaman belajar yang dimaksud
adalah segala perubahan perilaku yang diperoleh peserta didik sebagai
hasil interaksi aktif dengan lingkungannya. Pengalaman belajar ini bisa
menyangkut pengalaman intelektual, emosional, sosial, spiritual, atau
pengalaman belajar lainnya. Pengalaman belajar di sini juga dapat
berupa pengalaman langsung yang dialami sendiri oleh peserta didik,
dapat juga pengalaman orang lain yang telah disusun secara sistematis
menjadi sebuah disiplin ilmu. Phytagoras, misalnya, mendapatkan
pengalaman belajar cara menemukan panjang garis miring dari sebuah
segitiga siku-siku, yang kemudian diformulasikan dalam sebuah rumus
yang terkenal "Rumus Phytagoras". Artinya, berbicara masalah
kurikulum adalah berbicara pengalaman-pengalaman belajar apa saja
yang harus dimiliki oleh peserta diklat untuk mencapai tujuan pendidikan
yang telah ditetapkan.
8) Mac Donald, misalnya, menyatakan bahwa kurikulum merupakan suatu
rencana yang memberi pedoman atau pegangan dalam proses kegiatan
belajar mengajar.
9) Nasution dalam bukunya Kurikulum dan Pengajaran (1989)
merumuskan kurikulum sebagai suatu rencana yang disusun untuk
melancarkan proses belajar mengajar di bawah bimbingan atau
lembaga pendidikan beserta staf pengajarnya.
10) Hilda Taba dalam bukunya Curriculum Development, Theory and
Practice, menyatakan bahwa kurikulum adalah sesuatu yang
direncanakan untuk pelajaran peserta. Sejalan dengan pengertian di
atas, pengertian yang dikemukakan oleh Winarno Surachmad (1977;5)
yang menyatakan bahwa kurikulum adalah suatu program pendidikan
yang direncanakan dan dilaksanakan untuk mencapai tujuan pendidikan
tertentu.
11) Menurut Undang Undang Sistem Pendidikan Nasional Nomor 20 Tahun
2003. menyatakan bahwa kurikulum adalah seperangkat rencana dan
pengaturan mengenai tujuan, isi, dan bahan pelajaran serta cara yang
digunakan sebagai pedoman penyelenggaraan kegiatan pembelajaran
untuk mencapai tujuan pendidikan tertentu
6
b. Dimensi Kurikulum
Jika kita kaji pengertian kurikulum di atas, kesan umum yang dapat kita tarik
adalah bahwa kurikulum itu sangat luas, dan menyangkut banyak dimensi.
Kalau kita coba kelompokkan, paling tidak kurikulum memiliki empat dimensi,
yaitu:
1) Kurikulum sebagai suatu ide, yakni buah pikiran manusia tentang apa,
mengapa, dan bagaimana suatu pendidikan bagi peserta didik itu
direncanakan dan dilakukan.
2) Kurikulum sebagai rencana tertulis (written document), yaitu sebagai
perwujudan dari ide manusia.
3) Kurikulum sebagai suatu realita, yakni implementasi dari rencana tertulis
yang berwujud suatu kegiatan pembelajaran.
4) Kurikulum sebagai hasil yang dicapai, yaitu sebagai konsekuensi dari
implementasi (berupa pembelajaran) yang menghasilkan suatu output
berupa perubahan perilaku peserta didik, baik berupa kognitif, afektif, dan
atau psikomotorik.
c. Fungsi dan Kegunaan Kurikulum

Dalam suatu sistem pendidikan, kurikulum merupakan suatu alat
(instrumental input) yang sangat membantu dalam merencanakan,
melaksanakan, dan mengevaluasi suatu program pendidikan. Oleh karena
itu kurikulum memiliki tungsi preventif, korektif, dan konstruktif (LAN: 2007)
1) Fungsi Preventif; menjaga agar para pengguna kurikulum terhindar dari
kesalahan melakukan hal-hal yang tidak sesuai dengan rencana yang
telah ditetapkan dalam kurikulum.
2) Fungsi Korektif; sebagai rambu-rambu yang harus dipedomani dalam
membetulkan kesalahan-kesalahan yang terjadi dalam pelaksanaan
kurikulum.
3) Fungsi Konstruktif; memberikan arah yang jelas bagi pelaksanaan,
pengembangan dan pembinaan kurikulum.
7
Dari ketiga fungsi tersebut, kurikulum memiliki kegunaan yang penting yaitu:
1) Bagi guru, kurikulum dapat dijadikan pedoman dalam melaksanakan
pembelajaran, baik dalam perumusan tujuan, penentuan bahan
pelajaran, metode dan media, serta cara penilaian.
2) Bagi kepala sekolah, kurikulum merupakan alat ukur yang dapat
dijadikan patokan dalam melihat keberhasilan pelaksanaan pendidikan
di sekolah yang dipimpinnya.
3) Bagi pengawas, kurikulum dipergunakan sebagai acuan untuk
mengadakan masukan dan perbaikan/penyempurnaan dalam rangka
pemberian bimbingan bagi para guru agar mutu pendidikan lebih
meningkat.
4) Bagi pengguna lulusan, kurikulum dapat membantu mereka dalam
penerimaan, penempatan, dan pembinaan karyawan yang mereka
rekrut, juga sebagai alat penyeimbang kesenjangan antara dunia
pendidikan dan dunia kerja.
5) Bagi sekolah di atasnya, kurikulum dijadikan sebagai alat kontrol bagi
proses pendidikan lanjutan dan juga berguna bagi penyiapan tenaga
pendidik.
d. KurikulumSebagai Suatu Sistem
1). Pengertian Sistem
Sistem diartikan sebagai kumpulan komponen/sub sistem yang saling terkait,

saling mempengaruhi, saling bekerjasama untuk mencapai tujuan yang
sama. Sekalipun masing-masing komponen memiliki peran dan fungsi yang
berbeda dalam sistem tersebut, namun mereka tetap memiliki tujuan yang
sama, yaitu tercapainya dan terwujudnya tujuan dari sistem itu(LAN:2007)
Ciri utama dari sebuah sistem adalah apabila salah satu komponen tidak
berfungsi dan tidak berperan sebagaimana mestinya maka sistem tersebut
tidak akan berjalan dengan baik, dan pada akhirnya tujuan sistem tidak akar\
tercapai dengan sempurna, bahkan bisa jadi mengalami kegagalan total.
Tubuh kita, misalnya, bisa dikatakan sebagai suatu sistem, karena tubuh kita
terdiri dari kumpulan organ tubuh (subsistem), seperti jantung, hati, ginjal,
empedu, lambung, dll. Masing-masing organ tubuh memiliki fungsi dan peran
8
sendiri, namun tetap mengarah pada satu tujuan yaitu optimalnya fungsi
tubuh untuk melaksanakan berbagai aktifitas. Apabila ada salah satu dari
organ tubuh tersebut terganggu (sakit) maka fungsi tubuh secara
keseluruhan menjadi terganggu.
Ciri lain dari suatu sistem adalah banyaknya komponen yang akan terlibat
dalam sistem tersebut yang sangat bergantung pada kompleksitas tujuan
sistem yang ingin dicapai. Artinya semakin kompleks tujuan sistem, maka
akan semakin banyak komponen yang akan terlibat dan tentunya sistem
tersebut akan semakin rumit. Sebaliknya kalau tujuan sistem itu sederhana
dan spesifik, maka komponen yang akan terlibatnya pun akan semakin
sedikit.
Pendekatan dapat diartikan sebagai cara pandang kita dalam melihat

sesuatu. Jadi kalau kita menggunakan pendekatan sistem artinya kita akan
memandang sesuatu itu sebagai suatu kumpulan komponen yang saling
terkait dan bekerjasama untuk mencapai tujuan dari sistem tersebut. Dengan
menggunakan pendekatan sistem, dimungkinkan kita dapat menganalisis
komponen-komponen apa saja yang akan mempengaruhi suatu sistem.
Demikian juga pada saat kita menemukan suatu sistem tidak berjalan
sebagaimana mestinya atau tujuan suatu sistem tidak tercapai, maka kita
dapat menganalisis komponen mana yang tidak berfungsi, sehingga kita
dapat memperbaikinya.
2). Komponen Kurikulum
Kurikulum sebagai suatu sistem. Artinya, kurikulum itu terdiri dari banyak
komponen yang saling terkait dan bekerjasama untuk mencapai tujuan
kurikulum.
Untuk menemukan komponen kurikulum tentunya sangat bergantung pada

kurikulum pada tingkat mana yang akan kita analisis. Komponen kurikulum
pada tingkat institusional akan berbeda dengan komponen kurikulum pada
tingkat instruksional. Hal ini karena, komponen-komponen kurikulum yang
menjadi sub sistem dari sebuah sistem kurikulum sangat bergantung pada
kompleksitas tujuan yang akan dicapai. Semakin luas dan kompleks sebuah
9
rumusan tujuan, maka akan semakin banyak komponen yang akan terlibat.
Sebagaimana dijelaskan di atas, tujuan yang ingin dicapai pada tingkat
institusi jauh lebih kompleks dibanding dengan tujuan pada tingkat
pembelajaran. Oleh karena itu, komponen yang terlibat dalam kurikulum
pada tingkat institusi akan semakin banyak dibanding dengan kurikulum
pada tingkat pembelajaran. Namun secara garis besar, kurikulum pada
tingkat manapun, harus mengandung minimal empat komponen, yaitu
komponen tujuan, bahan/materi/pengalaman belajar, strategi/metode/media,
dan evaluasi.
Artinya setiap sistem kurikulum harus mengandung keempat komponen

tersebut Sekali lagi perlu ditegaskan, bahwa sebagai suatu sistem maka
keempat komponen tersebut harus saling bersinergi dalam mencapai tujuan
yang telah ditetapkan.
Menurut H.H. Giles et.al. dalam Allan S. Ornstein & Francis P. Hunkins
(1998; 166) membuat bagan keterkaitan antarkomponen kurikulum sebagai
berikut:
TUJUAN
MATERI / STRATEGI
ISI / BAHAN
EVALUASI
Gambar 1.1 . Bagan keterkaitan antarkomponen kurikulum
10
Peran dan fungsi dari masing-masing komponen tersebut dalam sistem
kurikulum :
a) Komponen Tujuan
Komponen ini merupakan komponen yang pertama dan utama dalam

pengembangan kurikulum, karena ia akan menjadi acuan bagi komponen
kurikulumlainnya, sehingga ia akan dijadikan fokus dan mewarnai
komponen bahan, metode, dan evaluasi.
Rumusan tujuan harus berisi pernyataan yang harus dilakukan dan

kemampuan yang harus dimiliki oleh peserta didik, bukan apa yang akan
dilakukan oleh guru. Kemampuan yang dimaksud adalah bisa berupa
pengembangan wawasan/kognisi, nilai/sikap/afeksi, maupun berupa
keterampilan fisik/motorik.
Komponen tujuan juga bersifat hirarkis, yakni bertingkat dari Standar

Kompetensi Lulusan (SKL), Kompetensi Inti (KI), Kompetensi Dasar (KD),
Indikator Pencapaian Kompetensi (IPK), dan Tujuan Pembelajaran
Tujuan yang berada di bawah mendukung/menopang tujuan yang ada di

atasnya; akumulasi pencapaian tujuan-tujuan yang berada di bawahnya
akan mencerminkan tercapai tujuan yang berada di atas.
Di samping bersifat hirarkis, dilihat dari aspek substansi, komponen tujuan

juga dapat dibagi ke dalam beberapa taksonomi tujuan. Pada tahun 1950-
an Benyamin S. Bloom bersama teman-temannya menyusun sebuah
taksonomi yang terkenal dengan taksonomi Bloom yang termuat dalam
bukunya Taxonomy of Educational Objectives. Dalam buku ini Bloom
membagi tujuan ini menjadi tiga ranah/ domain, yaitu kognitif, afektif, dan
psikomotor. Ketiga domain ini masing-masing terdiri atas beberapa aspek
yang disusun secara hirarkis. Domain kognitif berkenaan dengan
penguasaan kemampuan intelektual atau berpikir.
Domain afektifberkenaan dengan penguasaan dan

pengembanganperasaan, sikap,minat, dan nilai-nilai, sedangkandomain
psikomotor berkenaan dengan penguasaandan pengembangan
keterampilanmotorik. Ranah kognitif, yaitu mengingat(pengetahuan),
11
memahami
(pemahaman),menerapkan,menganalisis,mengevaluasi,danmencipta.
Ranah afektif dirumuskan olehKrathwohl, terdiri dari 5 tingkatan, yaitu
menerima nilai,menanggapi nilai, menghargai nilai, menghayati nilai, dan
mengamalkan nilai. Sedangkan ranahpsikomotorik dikembangkan oleh
Dyers yangmenghasilkan ketrampilan abstrak yang meliputi mengamati,
menanya, menalar/mengasosiasi, dan mengkomunikasikan, sedangkan
menurut Simpson bahwa pada ketrampilan kongkrit meliputi persepsi
(perception), kesiapan (set), meniru (guided response),
membiasakangerakan (mechanism), mahir (complex or overt response,
menjadi gerakan alami (adaptation), dan menjadi tindakan orisinal
(origination)
Selain sebagai fokus bagi komponen-komponen lainnya, komponen

tujuan ini memberikan manfaat dalam pengembangan kurikulum, yaitu:
(1) Tujuan akan menjadi pedoman atau pegangan bagi para

pengembang kurikulum, khususnya dalam mendesain materi
kurikulum. Pemilihan dan adopsi materi/ bahan akan selalu terikat
sepanjang hal itu dapat menopang dan sesuai dengan tujuan.
(2) Tujuan dapat dijadikan pedoman bagi guru dalam
mengembangkan pembelajaran. Guru dengan kreativitasnya dapat
menambahkan atau meninggalkan suatu bahan pelajaran agar
tidak terjadi overlapping.
(3) Tujuan juga akan memberikan informasi kepada peserta didik
tentang apa yang akan dipelajari dan atau tentang apa yang
diharapkan dari kegiatan belajar mereka. Hal ini memungkinkan
timbulnya motivasi dalam kegiatan belajar para peserta didik
(4) Tujuan memungkinkan masyarakat mengetahui secara jelas
tentang apa yang akan dicapai oleh sekolah
(5) Tujuan memungkinkan setiap orang melakukan evaluasi terhadap
keberhasilan program, baik oleh para pengembang kurikulum,
kepala sekolah, guru, peserta maupun masyarakat. Hasil dari
kegiatan ini sangat berguna sebagai bahan masukan bagi
perbaikan dan inovasi program/ kurikulum di kemudian hari.
12
(6) Selain manfaat tersebut, komponen tujuan juga dapat memberikan
gambaran tentang materi/ bahan apa dan dengan cara bagaimana
tujuan yang telah ditentukan tersebut dapat dicapai. Dalam
pendekatan pengembangan kurikulum berbasis kompetensi, istilah
tujuan ini diganti dengan istilah kompetensi. Namun ia memiliki
makna dan fungsi yang sama.
b) Komponen Materi/lsi/Bahan
Secara makro, bahan kurikulum ini disusun berdasarkan prosedur tertentu

yang merupakan satu bagian dalam pengembangan kurikulum secara
keseluruhan. Hal ini berkaitan dengan kegiatan memilih, menilai, dan
menentukan jenis mata pelajaran yang harus diajarkan pada jenjang
pendidkikan, kemudian pokok-pokok dan sub pokok bahasan serta uraian
materi secara garis besar, juga termasuk scope (ruang lingkup) dan
sequence (urutan)~nya. Adapun patokan kegiatan tersebut ditentukan
oleh tujuan-tujuan dari jenis dan jenjang pendidikan yang akan
dilaksanakan. M.D. Gall (1981) dalam Handbook for Evaluating and
Selecting Curriculum Materials, mengemukan sembilan tahap dalam
pengembangan bahan kurikulum, yaitu: identifikasi kebutuhan,
merumuskan misi kurikulum, menentukan anggaran biaya, membentuk
tim, mendapatkan susunan bahan, menganalisis bahan, menilai bahan,
membuat keputusan adopsi, menyebarkan, mempergunakan, dan
memonitor penggunaan bahan.
Sedangkan secara spesifik yang dimaksud dengan bahan kurikulum

adalah segala sesuatu yang diberikan kepada peserta didik dalam
kegiatan belajar mengajar. Isi dari kegiatan tersebut adalah isi dari
kurikulum. Isi kurikulum mencakup kompetensi sikap (spiritual dan sosial),
pengetahuan, dan keterampilan. Dimensi pengetahuan terdiri dari dimensi
faktual, konseptual, prosedural dan dimensi metakognitif
Isi atau bahan tersebut tersusun berbagai mata pelajaraan berdasarkan

jenis dan jenjang pendidikan, kemudian dikemas dalam berbagai mata
pelajaran yang kemudian dijabarkan dalam pokok dan sub pokok
13
bahasan, yang secara lebih rinci disusun dalam bentuk bahan pengajaran
dalam berbagai bentuknya. Tugas guru adalah mengembangkan bahan
ajar tersebut berdasarkan tujuan pembelajaran yang telah disusun dan
dirumuskan sebelumnya.
c) Komponen Strategi
Komponen strategi berkaitan dengan pelaksanaan kurikulum. Hal ini akan

terkait dengan pendekatan, konsep-konsep yang digunakan, strategi yang
dipakai, biaya dan fasilitas pendukung lainnya.
Dalam sistem pendidikan di Indonesia dikenal sistem belajar reguler dan

sistem belajar jarah jauh (SBJJ) atau distance learning, seperti SMP
Terbuka dan Universitas Terbuka. Walaupun dalam batas-batas tertentu
seperti sistem reguler dikenal pula sistem kelas dan non-kelas, yang
dilakukan melalui penggunaan bahan belajar mandiri, seperti modul dan
berprograma. Selain itu, pendekatan apa yang dipakai juga akan
mempengaruhi pelaksanaan kurikulum; apakah menggunakan
pendekatan yang berpusat pada guru(teacher centered) atau berpusat
pada peserta didik(student centered).
Secara spesifik, strategi pelaksanaan kurikulum berkaitan dengan strategi

pembelajaran, karena pada hakikatnya pembelajaran itu adalah kurikulum
aktual. Dalam konteks ini, bicara komponen strategi dalam sistem
kurikulum adalah bicara "siapa melakukan apa, dengan cara apa,
menggunakan apa, bagaimana dan kapan melakukannya". Artinya dalam
mengembangkan komponen strategi, pengembang kurikulum akan
menentukan siapa saja yang akan terlibat dalam pelaksanaan kurikulum
tersebut, baik sebagai narasumber maupun sebagai peserta. Apa saja
yang akan mereka (harus) lakukan untuk mencapai tujuan pembelajaran;
pendekatan, metode, dan media apa yang akan mereka gunakan;
bagaimana langkah-langkah kegiatan itu dilakukan (baik urutan maupun
waktu kegiatannya).
d) Komponen Evaluasi
14
Sebagai subsistem dari sistem kurikulum, komponen evaluasi memiliki
fungsi sebagai alat kontrol untuk melihat apakah tujuan kurikulum telah
dikuasai oleh peserta didik. Karena itu komponen evaluasi harus
dikembangkan dengan mengacu pada kemampuan-kemampuan yang
dirumuskan dalam tujuan.
Hasil dari evaluasi dapat dijadikan sebagai feedback bagi komponen-

komponen lainnya, seperti materi, strategi, dan bahkan evaluasi sendiri.
Artinya apabila hasil evaluasi menunjukkan adanya indikasi kegagalan
pencapaian tujuan secara optimal, maka sebagai suatu sistem kita akan
menelaah komponen-komponen dari kurikulum tersebut, karena
kegagalan itu sangat mungkin disebabkan oleh adanya komponen yang
tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Penelaahan diarahkan pada
pertanyaan-pertanyaan: Apakah materi relevan atau mendukung
pencapaian tujuan? Apakah strategi yang dikembangkan efektif dan tepat
untuk mencapai tujuan? Apakah evaluasi hasil belajar yang
dikembangkan telah mengukur ketercapaian tujuan?
e. Prinsip Pengembangan Kurikulum

Dalam pengembangan kurikulum, seorang pengembang kurikulum biasanya
menggunakan beberapa prinsip yang dipegangnya sebagai acuan agar
kurikulum yang dihasilkan itu memenuhi harapan peserta didik, pihak
sekolah, pimpinan, masyarakat pengguna, dan tentunya pemerintah.
Beberapa prinsip yang umum digunakan dalam pengembangan kurikulum,
antara lain; prinsip relevansi, berorientasi pada tujuan, kontinuitas, dan
fleksibilitas.
1) Prinsip Relevansi
Prinsip ini dapat dikatakan sebagai prinsip utama dalam pengembangan
kurikulum. Karena apabila kurikulum tidak relevan, maka kurikulum menjadi
tidak banyak berarti. Pertanyaannya adalah harus relevan dengan apa atau
siapa?
Kurikulum harus relevan dengan tuntutan masyarakat, kebutuhan peserta

didik, tuntutan dunia kerja, dan tentunya dengan perkembangan ilmu
pengetahuan dan teknologi (iptek). Mengapa demikian? Karena kurikulum
15
akan dipelajari dan dikuasai peserta didik dan akan dijadikan sebagai bekal
oleh peserta didik dalam berkiprah dalam masyarakatnya (dunia kerjanya).
Karena itu, kalau saja kurikulum yang dipelajari dan dikuasai peserta didik
tidak relevan, maka sangat mungkin pada akhirnya peserta didik tidak bisa
berkiprah dalam masyarakatnya, tidak dapat memasuki dunia kerja, dan ia
memiliki ilmu pengetahuan dan teknologi (iptek) yang kadaluarsa (out of
date).
Implikasi dari penerapan prinsip relevansi dalam pengembangan kurikuium

adalah akan diperoleh kurikulum yang berisi sejumlah kemampuan dan
bahan/materi yang telah disesuaikan dengan kebutuhan peserta didik, up to
date, dan dibutuhkan oleh masyarakat pengguna (lapangan kerja). Di
samping itu, strategi yang dikembangkan dalam kurikulum tersebut juga
telah memperhatikan karakteristik peserta didik dan perkembangan iptek,
sehingga memudahkan peserta didik dalam menguasai kemampuan yang
diharapkan.
2) Prinsip Berorientasi Pada Tujuan

Prinsip ini dapat dikatakan sebagai prinsip utama dalam pengembangan
kurikulum. Karena apabila kurikulum tidak relevan, maka kurikulum menjadi
tidak banyak berarti. Pertanyaannya adalah harus relevan dengan apa atau
siapa?
Kurikulum harus relevan dengan tuntutan masyarakat, kebutuhan peserta

pengetahuan dan teknologi (iptek). Mengapa demikian? Karena kurikulum
akan dipelajari dan dikuasai peserta didik dan akan dijadikan sebagai bekal
oleh peserta didik dalam berkiprah dalam masyarakatnya (dunia kerjanya).
Karena itu, kalau saja kurikulum yang dipelajari dan dikuasai peserta didik
tidak relevan, maka sangat mungkin pada akhirnya peserta didik tidak bisa
berkiprah dalam masyarakatnya, tidak dapat memasuki dunia kerja, dan ia
memiliki ilmu pengetahuan dan teknologi (iptek) yang kadaluarsa (out of
date).
Implikasi dari penerapan prinsip relevansi dalam pengembangan kurikuium

adalah akan diperoleh kurikulum yang berisi sejumlah kemampuan dan
16
bahan/materi yang telah disesuaikan dengan kebutuhan peserta didik, up to
date, dan dibutuhkan oleh masyarakat pengguna (lapangan kerja). Di
samping itu, strategi yang dikembangkan dalam kurikulum tersebut juga
telah memperhatikan karakteristik peserta didik dan perkembangan iptek,
sehingga memudahkan peserta didik dalam menguasai kemampuan yang
diharapkan.
Kurikulum sebagai suatu sistem, dimana komponen tujuan merupakan fokus

bagj komponen-komponen lainnya dalam pengembangan sistem tersebut,
karena itu pengembangan kurikulum harus berorientasi pada tujuan.
Prinsip ini menegaskan bahwa tujuan merupakan arah bagi pengembangan

komponen-komponen lainnya dalam pengembangan kurikulum. Untuk itu
tujuan kurikulum harus jelas, artinya tujuan kurikulum harus dapat dipahami
dengan jelas oleh para pelaksana kurikulum untuk dapat dijabarkan menjadi
tujuan-tujuan lainnya yang lebih spesifik dan operasional. Tujuan kurikulum
juga harus komprehensif, yakni meliputi berbagai aspek domain tujuan, baik
kognitif, afektif, maupun psikomotor. Hal ini perlu diperhatikan agar keluaran
yang dihasilkan memiliki ketiga aspek domain tujuan tersebut secara utuh.
Implikasi dari penerapan prinsip ini adalah akan diperoleh kurikulum yang
sistemik yang memiliki hubungan erat arrtara komponen satu dengan yang
lainnya, sehingga terjadi konsistensi antara tujuan, bahan, strategi, dan
evaluasi. Dengan kondisi kurikulum yang demikian memungkinkan kurikulum
menjadi lebih efektif dan efesien.
3) Prinsip Kontinuitas
Prinsip kontinuitas dimaksudkan bahwa perlu ada kesinambungan,

khususnya kesinambungan tujuan dan bahan/ materi kurikulum antara jenis
dan jenjang program pendidikan. Dalam konteks pendidikan formal, tujuan
dan bahan/materi kurikulum perlu dikembangan secara berkesinambungan
mulai dari jenjang Sekoiah Dasar, Sekolah Lanjutan Tingkat Pertama, dan
Sekolah Lanjutan Tingkat Atas, bahkan sampai ke jenjang Pendidikan
Tinggi. Tujuan dan materi kurikulum harus memiliki hubungan hirarkis
fungsional. Khusus dalam pengembangan materi kurikulum harus
diperhatikan minimal dua aspek kesinambungan, yaitu: (1) materi kurikulum
17
yang diperlukan pada mata pelajaran setelahnya harus sudah diberikan
pada mata pelajaran yang ada di bawahnya dan demikian juga (2) materi
yang sudah diajarkan/diberikan pada mata pelajaran sebelumnya tidak perlu
lagi diberikan pada mata pelajaran setelahnya. Dengan demikian dapat
dihindari adanya pengulangan materi kurikulum, yang dapat mengakibatkan
kebosanan pada peserta didik dan/atau ketidaksiapan peserta untuk
memperoleh materi dimana mereka sebelumnya tidak memperoleh materi
dasar yang memadai. Kontinuitas atau kesinambungan juga perlu
diperhatikan antara berbagai mata pelajaran. Oleh karena itu, perlu
diupayakan pula agar tidak terjadi tumpah tindih materi antara mata
pelajaran yang satu dengan mata pelajaran lainnya. Untuk menghindari hal
tersebut dapat dilakukan dengan cara menyusun scope dan sequence setiap
mata pelajaran pada jenis dan jenjang pendidikan. Scope artinya ruang
lingkup, sedangkan sequence artinya urutan atau sistematika.
Implikasi dari penerapan prinsip ini adalah isi/bahan/materi kurikulum yang
dikembangkan akan berkesinambungan dengan baik. Hubungan antara
materi yang satu dengan materi lainnya, bahkan materi dalam satu kurikulum
dengan kurikulum lainnya, akan saling terkait dan berkelanjutan. Kondisi
kurikulum seperti ini memungkinkan peserta didik belajar secara
runtut/sistematis. Di sampingitu tidak akan terjadi pengulangan materi yang
tidak perlu atau gap yang terlalu jauh antara satu bahasan ke bahasan
lainnya.
4) Prinsip Fleksibilitas
Fleksibilitas artinya adalah adanya ruang gerak yang memberikan sedikit

kelonggaran dalam melakukan atau mengambil suatu keputusan tentang
suatu kegiatan yang akan dilaksanakan oleh pelaksana kurikulum di
lapangan. Para pengembang kurikulum perlu memikirkan bahwa
implementasi kurikulum pada kegiatan yang sebenarnya (riil curriculum)
akan terkait dengan keragaman kemampuan sekolah untuk menyediakan
tenaga dan fasilitas bagi berlangsungnya suatu kegiatan yang harus
dilaksanakan. Belum lagi terkait dengan keragaman sumber daya pendidikan
secara menyeluruh dan perbedaan demografis, geografis, dan faktor-faktor
pendukung pendidikan lainnya.
18
Fleksibilitas juga perlu diberikan kepada guru, khususnya dalam
mengembangkan kegiatan pembelajaran, asalkan tidak menyimpang jauh
dengan apa yang telah digariskan dalam kurikulum. Guru perlu diberikan
kebebasan dalam menjabarkan tujuan-tujuan, memilih materi yang sesuai,
memilih strategi dan metode yang dikembangkan dalam suatu kegiatan
pembelajaran, dan membuat kriteria yang objektif dan rasional dalam
melakukan dan memberikan penilaian kepada para peserta didik.
Implikasi dari penerapan prinsip ini adalah akan diperoleh kurikulum luwes,
mudah dilaksanakan dengan berbagai situasi yang berkembang di lapangan.
Kurikulum seperti ini juga memungkinkan para guru mengembangkan riil
kurikulum secara kreatif. Kondisi seperti ini sangat diperlukan untuk
terciptanya pembelajaran yang kondusif dan efektif.
2. Kerangka Dasar dan Struktur Kurikulum SMK

a. Latar Belakang
1) Pengertian Kurikulum
Undang-undang Nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional
menyebutkan bahwa kurikulum adalah seperangkat rencana dan pengaturan
mengenai tujuan, isi, dan bahan pelajaran serta cara yang digunakan
sebagai pedoman penyelenggaraan kegiatan pembelajaran untuk mencapai
tujuan pendidikan tertentu. Berdasarkan pengertian tersebut, ada dua
dimensi kurikulum, yang pertama adalah rencana dan pengaturan mengenai
tujuan, isi, dan bahan pelajaran, sedangkan yang kedua adalah cara yang
digunakan untuk kegiatan pembelajaran.
Kurikulum 2013yang diberlakukan mulai tahun ajaran 2013/2014 memenuhi
kedua dimensi tersebut.
2) Rasional Pengembangan Kurikulum 2013
Kurikulum 2013 dikembangkan berdasarkan faktor-faktor sebagai berikut:
a) Tantangan Internal
Tantangan internal antara lain terkait dengan kondisi pendidikan
dikaitkan dengan tuntutan pendidikan yang mengacu kepada 8
(delapan) Standar Nasional Pendidikan yang meliputi standar isi,
standar proses, standar kompetensi lulusan, standar pendidik dan
19
tenaga kependidikan, standar sarana dan prasarana, standar
pengelolaan, standar pembiayaan, dan standar penilaian pendidikan.
Tantangan internal lainnya terkait dengan perkembangan penduduk

Indonesia dilihat dari pertumbuhan penduduk usia produktif. Saat ini
jumlah penduduk Indonesia usia produktif (15-64 tahun) lebih banyak
dari usia tidak produktif (anak-anak berusia 0-14 tahun dan orang tua
berusia 65 tahun ke atas). Jumlah penduduk usia produktif ini akan
mencapai puncaknya pada tahun 2020-2035 pada saat angkanya
mencapai 70%. Oleh sebab itu tantangan besar yang dihadapi adalah
bagaimana mengupayakan agar sumberdaya manusia usia produktif
yang melimpah ini dapat ditransformasikan menjadi sumberdaya
manusia yang memiliki kompetensi dan keterampilan melalui pendidikan
agar tidak menjadi beban.
b) Tantangan Eksternal
Tantangan eksternal antara lain terkait dengan arus globalisasi dan
berbagai isu yang terkait dengan masalah lingkungan hidup, kemajuan
teknologi dan informasi, kebangkitan industri kreatif dan budaya, dan
perkembangan pendidikan di tingkat internasional. Arus globalisasi akan
menggeser pola hidup masyarakat dari agraris dan perniagaan
tradisional menjadi masyarakat industri dan perdagangan modern
seperti dapat terlihat di World Trade Organization (WTO), Association of
Southeast Asian Nations (ASEAN) Community, Asia-Pacific Economic
Cooperation (APEC), dan ASEAN Free Trade Area (AFTA). Tantangan
eksternal juga terkait dengan pergeseran kekuatan ekonomi dunia,
pengaruh dan imbas teknosains serta mutu, investasi, dan transformasi
bidang pendidikan. Keikutsertaan Indonesia di dalam studi International
Trends in International Mathematics and Science Study (TIMSS) dan
Program for International Student Assessment (PISA) sejak tahun 1999
juga menunjukkan bahwa capaian anak-anak Indonesia tidak
menggembirakan dalam beberapa kali laporan yang dikeluarkan TIMSS
dan PISA. Hal ini disebabkan antara lain banyaknya materi uji yang
ditanyakan di TIMSS dan PISA tidak terdapat dalam kurikulum
Indonesia.
20
c) Penyempurnaan Pola Pikir
Kurikulum 2013 dikembangkan dengan penyempurnaan pola

pikirsebagai berikut.
(1) Penguatan pola pembelajaran yang berpusat pada peserta

didik.Peserta didik harus memiliki pilihan-pilihan terhadap materi
yang dipelajari dan gaya belajarnya (learningstyle) untuk memiliki
kompetensi yang sama;
(2) Penguatan pola pembelajaran interaktif (interaktif guru-peserta

didik-masyarakat-lingkungan alam, sumber/media lainnya);
(3) Penguatan pola pembelajaran secara jejaring (peserta didik dapat
menimba ilmu dari siapa saja dan dari mana saja yang dapat
dihubungi serta diperoleh melalui internet);
(4) Penguatan pembelajaran aktif-mencari (pembelajaran siswa aktif
mencari semakin diperkuat dengan pendekatan pembelajaran
saintifik);
(5) Penguatan pola belajarsendiri dan kelompok (berbasis tim);
(6) Penguatan pembelajaran berbasis multimedia;
(7) Penguatan pola pembelajaran berbasis klasikal-massaldengan
tetap memperhatikan pengembangan potensi khusus yang dimiliki
setiap peserta didik;
(8) Penguatan pola pembelajaranilmu pengetahuan jamak
(multidisciplines); dan
(9) Penguatan pola pembelajaran kritis.
d) Penguatan Tata Kelola Kurikulum
Kurikulum 2013 dilakukan penguatan tata kelola sebagai berikut.
(1) Penguatan tata kerja guru lebih bersifat kolaboratif;
(2) Penguatan manajeman sekolah melalui penguatan kemampuan

manajemen kepala sekolah sebagai pimpinan kependidikan
(educational leader); dan
21
(3) Penguatansarana dan prasarana untuk kepentingan manajemen
dan proses pembelajaran.
e) Penguatan Materi
Penguatan materi dilakukan dengan cara pengurangan materi yang

tidak relevan serta pendalaman dan perluasan materi yang relevan bagi
peserta didik.
b. Karakteristik Kurikulum 2013
Kurikulum 2013 dirancang dengan karakteristik sebagai berikut.
1) Mengembangkan keseimbangan antara sikap spiritual dan sosial,

pengetahuan, dan keterampilan, serta menerapkannya dalam berbagai
situasi di sekolah dan masyarakat;
2) Menempatkan sekolah sebagai bagian dari masyarakat yang

memberikan pengalaman belajar,agar peserta didik mampu
menerapkan apa yang dipelajari di sekolah ke masyarakat dan
memanfaatkan masyarakat sebagai sumber belajar;
3) Memberi waktu yang cukup leluasa untuk mengembangkan berbagai

sikap, pengetahuan, dan keterampilan;
4) Mengembangkan kompetensi yang dinyatakan dalam bentuk

kompetensi inti kelas yang dirinci lebih lanjut dalam kompetensi dasar
matapelajaran;
5) Mengembangkan kompetensi inti kelas menjadi unsur pengorganisasi

(organizing elements) kompetensi dasar. Semua kompetensi dasar dan
proses pembelajaran dikembangkan untuk mencapai kompetensi yang
dinyatakan dalam kompetensi inti;
6) Mengembangkan kompetensi dasar berdasar pada prinsip akumulatif,

saling memperkuat (reinforced) dan memperkaya (enriched) antar-
matapelajaran dan jenjang pendidikan (organisasi horizontal dan
vertikal).
22
c. Tujuan Kurikulum
Kompetensi Inti Sekolah Menengah Kejuruan/Madrasah Aliyah Kejuruan

(SMK/MAK) merupakan tingkat kemampuan untuk mencapai Standar
Kompetensi Lulusan (SKL) yang harus dimiliki seorang peserta didik
SMK/MAK pada setiap tingkat kelas. Kompetensi inti dirancang untuk setiap
kelas. Melalui kompetensi inti, sinkronisasi horisontal berbagai kompetensi
dasar antarmata pelajaran pada kelas yang sama dapat dijaga. Selain itu
sinkronisasi vertikal berbagai kompetensi dasar pada mata pelajaran yang
sama pada kelas yang berbeda dapat dijaga pula.
Rumusan kompetensi inti menggunakan notasi sebagai berikut:
1) Kompetensi Inti-1 (KI-1) untuk kompetensi inti sikap spiritual;

2) Kompetensi Inti-2 (KI-2) untuk kompetensi inti sikap sosial;
3) Kompetensi Inti-3 (KI-3) untuk kompetensi inti pengetahuan; dan
4) Kompetensi Inti-4 (KI-4) untuk kompetensi inti keterampilan.
Uraian tentang Kompetensi Inti untuk jenjang SMK/MAK dapat dilihat
pada Tabel berikut.
d. Kompetensi Kurikulum 2013

Kurikulum 2013 bertujuan untuk mempersiapkan manusia Indonesia agar
memiliki kemampuan hidup sebagai pribadi dan warga negara yang beriman,
produktif, kreatif, inovatif, dan afektif serta mampu berkontribusi pada
kehidupan bermasyarakat, berbangsa, bernegara, dan peradaban dunia.
Tabel 2.Kompetensi Inti SMK/MAK
KOMPETENSI INTI KOMPETENSI INTI KOMPETENSI INTI

KELAS X KELAS XI KELAS XII
1. Menghayati dan 1. Menghayati dan a. Menghayati dan

mengamalkan ajaran mengamalkan ajaran mengamalkan ajaran
agama yang agama yang agama yang
dianutnya. dianutnya. dianutnya.
2. Menghayati dan 2. Menghayati dan b. Menghayati dan

mengamalkan mengamalkan mengamalkan
perilaku jujur, disiplin, perilaku jujur, perilaku jujur, disiplin,
23
tanggungjawab, disiplin, tanggungjawab, peduli
peduli (gotong tanggungjawab, (gotong royong,
royong, kerjasama, peduli (gotong kerjasama, toleran,
toleran, damai), royong, kerjasama, damai), santun,
santun, responsif dan toleran, damai), responsif dan proaktif
proaktif dan santun, responsif dan menunjukan sikap
menunjukan sikap dan proaktif dan sebagai bagian dari
sebagai bagian dari menunjukan sikap solusi atas berbagai
solusi atas berbagai sebagai bagian dari permasalahan dalam
permasalahan dalam solusi atas berbagai berinteraksi secara
berinteraksi secara permasalahan dalam efektif dengan
efektif dengan berinteraksi secara lingkungan sosial dan
lingkungan sosial dan efektif dengan alam serta dalam
alam serta dalam lingkungan sosial menempatkan diri
menempatkan diri dan alam serta sebagai cerminan
sebagai cerminan dalam menempatkan bangsa dalam
bangsa dalam diri sebagai pergaulan dunia.
pergaulan dunia. cerminan bangsa
dalam pergaulan
dunia.
3. Memahami, 3. Memahami, c. Memahami,

menerapkan dan menerapkan, dan menerapkan,
menganalisis menganalisis menganalisis, dan
pengetahuan pengetahuan faktual, mengevaluasi
faktual, konseptual, konseptual, pengetahuan faktual,
dan prosedural prosedural, dan konseptual,
berdasarkan rasa metakognitif prosedural, dan
ingin tahunya berdasarkan rasa ingin metakognitif dalam
tentang ilmu tahunya tentang ilmu ilmu pengetahuan,
pengetahuan, pengetahuan, teknologi, seni,
teknologi, seni, teknologi, seni, budaya, dan
budaya, dan budaya, dan humaniora dengan
humaniora dalam humaniora dalam wawasan
wawasan wawasan kemanusiaan,
kemanusiaan, kemanusiaan, kebangsaan,
kebangsaan, kebangsaan, kenegaraan, dan
kenegaraan, dan kenegaraan, dan peradaban terkait
peradaban terkait peradaban terkait penyebab fenomena
penyebab fenomena penyebab fenomena dan kejadian dalam
dan kejadian dalam dan kejadian dalam bidang kerja yang
bidang kerja yang bidang kerja yang spesifik untuk
spesifik untuk spesifik untuk memecahkan
memecahkan memecahkan masalah.
masalah. masalah.
4. Mengolah, menalar, 4. Mengolah, menalar, d. Mengolah, menalar,
24
dan menyaji dalam dan menyaji dalam menyaji, dan mencipta
ranah konkret dan ranah konkret dan dalam ranah konkret
ranah abstrak terkait ranah abstrak terkait dan ranah abstrak
dengan dengan terkait dengan
pengembangan dari pengembangan dari pengembangan dari
yang dipelajarinya di yang dipelajarinya di yang dipelajarinya di
sekolah secara sekolah secara sekolah secara
mandiri, dan mampu mandiri, bertindak mandiri, dan mampu
melaksanakan tugas secara efektif dan melaksanakan tugas
spesifik di bawah kreatif, dan mampu spesifik di bawah
pengawasan melaksanakan tugas pengawasan
langsung. spesifik di bawah langsung.
pengawasan
langsung.
e. Mata Pelajaran
Struktur Kurikulum SMK/MAK terdiri atas mata pelajaran umum kelompok A,

mata pelajaran umum kelompok B, dan mata pelajaran peminatan kejuruan
kelompok C. Mata pelajaran peminatan kejuruan kelompok C dikelompokan
atas mata pelajaran Dasar Bidang Keahlian (kelompok C1), mata pelajaran
Dasar Program Keahlian (kelompok C2), dan mata pelajaran Paket Keahlian
(kelompok C3). Khusus untuk MAK, dapat ditambah dengan mata pelajaran
keagamaan yang diatur oleh Kementerian Agama.
SMK dan MAK dapat terdiri atas 3 (tiga) tingkatan kelas, yaitu kelas X
(sepuluh), kelas XI (sebelas), dan kelas XII (dua belas), atau terdiri atas 4
(empat) tingkatan kelas yaitu kelas X (sepuluh), kelas XI (sebelas), kelas XII
(dua belas), dan kelas XIII (tiga belas) sesuai dengan tuntutan dunia kerja.
SMK/MAK yang menyelenggarakan program pendidikan 4 (empat) tingkatan
kelas diatur lebih lanjut oleh Direktorat Jenderal Pendidikan Menengah.
Struktur kurikulum SMK/MAK adalah sebagai berikut:
25
Tabel 3.Struktur Kurikulum SMK/MAK
ALOKASI WAKTU PER MINGGU
MATA PELAJARAN
X XI XII
KELOMPOK A (UMUM)
1. Pendidikan Agama dan Budi

3 3 3
Pekerti
2. Pendidikan Pancasila dan

2 2 2
Kewarganegaraan
3. Bahasa Indonesia 4 4 4
4. Matematika 4 4 4
5. Sejarah Indonesia 2 2 2
6. Bahasa Inggris 2 2 2
KELOMPOK B (UMUM)
7. Seni Budaya 2 2 2
8. Pendidikan Jasmani,
3 3 3
Olahraga, dan Kesehatan
9. Prakarya dan Kewirausahaan 2 2 2
Jumlah jam pelajaran kelompok A

24 24 24
dan B per minggu
KELOMPOK C (PEMINATAN)
Mata pelajaran peminatan

24 24 24
kejuruan
Jumlah jam pelajaran kelompok A,

48 48 48
B, dan C per minggu
Keterangan:
a. Mata pelajaran Kelompok A dan C merupakan kelompok mata
pelajaran yang muatan dan acuannya dikembangkan oleh pusat.
26
b. Mata pelajaran Kelompok B merupakan kelompok mata pelajaran
yang muatan dan acuannya dikembangkan oleh pusat dan dapat
dilengkapi dengan muatan/konten lokal.
c. Mata pelajaran Kelompok B dapat berupa mata pelajaran muatan
lokal yang berdiri sendiri.
d. Muatan lokal dapat memuat Bahasa Daerah
e. Satu jam pelajaran beban belajar tatap muka adalah 45 menit.
f. Beban belajar penugasan terstruktur dan kegiatan mandiri,
maksimal 60% dari waktu kegiatan tatap muka mata pelajaran yang
bersangkutan.
g. Satuan pendidikan dapat menambah beban belajar per minggu
sesuai dengan kebutuhan belajar peserta didik dan/atau kebutuhan
akademik, sosial, budaya, dan faktor lain yang dianggap penting,
namun yang diperhitungkan Pemerintah maksimal 2 (dua)
jam/minggu.
h. Untuk Mata Pelajaran Seni Budaya dan Mata Pelajaran Prakarya
dan Kewirausahaan, satuan pendidikan wajib menyelenggarakan
minimal 2 aspek dari 4 aspek yang disediakan. Peserta didik
mengikuti salah satu aspek yang disediakan untuk setiap semester,
aspek yang diikuti dapat diganti setiap semesternya. Salah satu
aspek mata pelajaran yang dipilih harus sesuai dengan program
keahlian yang diikutinya, dalam rangka memperkaya dan
meningkatkan kualitas keahlian yang sesuai dengan tuntutan
lapangan kerja.
i. Praktek kerja lapangan dapat dilaksanakan menggunakan sistem
blok selama setengah semester (sekitar 3 bulan); dapat pula
dengan cara masuk 3 hari dalam seminggu, setiap hari 8 jam
selama 1 semester.
j. Pelaksanaan pembelajaran mata pelajaran kelompok A dan B dapat
dilakukan di satuan pendidikan dan/atau industri (terintegrasi
dengan Praktik Kerja Lapangan) dengan Portofolio sebagai
instrumen utama penilaian.
k. SMK/MAK menyelenggarakan program Pendidikan Sistem Ganda
(PSG) bersama dengan institusi pasangan, yang memadukan
27
secara sistematis dan sistemik program pendidikan di sekolah
dengan program penguasaan keahlian yang diperoleh melalui
bekerja langsung di institusi pasangan, terarah ubtuk mencapai
suatu tingkat keahlian profesional tertentu.
l. Khusus untuk Madrasah Aliyah Kejuruan struktur kurikulum dapat
dikembangkan sesuai dengan kebutuhan yang diatur oleh
Kementerian Agama.
m. Kegiatan ekstrakurikuler terdiri atas Pendidikan Kepramukaan
(wajib), usaha kesehatan sekolah (UKS), palang merah remaja
(PMR), dan lainnya sesuai dengan kondisi dan potensi masing-
masing satuan pendidikan.
3. Kurikulum Tingkat Satuan Pendidikan SMK

a. KurikulumTingkat SatuanPendidikan(KTSP)
KurikulumTingkatSatuanPendidikan (KTSP)
adalahkurikulumoperasionalyangdisusundandilaksanakanolehsetiapsatuanp
endidikanyangberfungsisebagaipedomanpenyelenggaraankegiatanpembelaj
aranuntukmencapaitujuanpendidikannasional,daerah,dansatuanpendidikans
ertasesuaidengankondisi,potensi,dankebutuhanpeserta didik.
Kurikulum T i n g k a t Satuan Pendidikan setiap sekolah tidak harus sama

karena potensi dan kondisi setiap sekolah berbeda baik sarana prasarana,
sumber daya, kebutuhan peserta didik, keunggulan daerah, dan lain-lain,
sehingga setiap sekolah harus mengembangkan KTSP-nya agar bisa
diimplementasikan sesuai dengan kondisi sekolah.
b. Acuan Konseptual
Acuan konseptual pengembangan KTSP meliputi:
1) Peningkatan iman, takwa, dan akhlak mulia;
2) Toleransi dan kerukunan umat beragama;
3) Persatuan Nasional dan nilai-nilai kebangsaan;
4) Peningkatan potensi, kecerdasan, bakat, dan minat sesuai dengan
tingkat perkembangan dan kemampuan peserta didik;
5) Kesetaraan warga negara memperoleh pendidikan bermutu;
6) Kebutuhan kompetensi masa depan;
28
7) Tuntutan dunia kerja;
8) Perkembangan ilmu pengetahuan, teknologi, dan seni;
9) Keragaman potensi dan karakteristik daerah serta lingkungan;
10) tuntutan pembangunan daerah dan nasional;
11) Dinamika perkembangan global, dan
12) Karakteristik satuan pendidikan.
c. Komponen Kurikulum KTSP

Berdasarkan lampiran Permendikbud Nomor 61 Tahun 2014 tentang
Pedoman Pengembangan KTSP, komponen KTSP meliputi 3 Dokumen
sebagai berikut.
1) Dokumen 1
a). Dokumen 1 disebut BUKU I KTSP.
b). Dokumen ini sekurang-kurangnya berisi tentang visi, misi, tujuan,
muatan, pengaturan beban belajar, dan kalender pendidikan.
c). Dokumen ini dikembangkan oleh satuan pendidikan di bawah
tanggung jawab Kepala Sekolah.
2) Dokumen 2
a) Dokumen 2 disebut Buku II KTSP.
b) Dokumen ini berisi silabus yang sudah disusun oleh Pemerintah,
dan merupakan kumpulan silabus semua mata pelajaran kelompok
A, Kelompok B dan kelompok C (Peminatan).
c) Silabus merupakan lampiran dari Permendikbud Nomor 60 Tahun
2014, dan Keputusan Dirjen Dikmen No 1769/D3.3/KEP/KP/2014.
Sekolah dapat melakukan analisis silabus yang hasilnya dapat
dimasukkan menjadi bagian dari buku II KTSP.
3) Dokumen 3
a). Dokumen 3 disebut buku III KTSP.
b). Dokumen ini berisi tentang rencana pelaksanaan pembelajaran
(RPP) yang disusun sesuai potensi, minat, bakat, dan kemampuan
peserta didik di lingkungan belajar.
c). RPP disusun oleh guru dari satuan pendidikan yang terdiri atas
kumpulan RPP semua mata pelajaran kelompok A, mata pelajaran
kelompok B, dan mata pelajaran kelompok C (Peminatan).
29
d). Penyusunan RPP dilakukan di awal tahun pembelajaran dan dapat
dilakukan revisi sesuai kebutuhan guru dalam pembelajaran.
Lakukan tugas yang ada dibawah ini sesuai dengan langkah-langkahnya
1. Bentuk kelas menjadi 4 kelompok (@ 6 – 8 orang / kelompok)
2. Diskusikan “Identifikasi perbedaan antara kurikulum 2006 dengan kurikulum
2013!
3. Presentasikan hasil diskusi di depan kelas!
4. Perbaiki hasil diskusi berdasarkan masukan pada saat presentasi !
5. Kumpulkan hasil perbaikan pada fasilitator !
E. Latihan / Tugas
Petunjuk pengerjaan soal
1. Bacalah secara cermat terlebih dahulu soal-soal berikut dalam mengerjakan .

2. Silanglah pada pilihan jawaban yang anda anggap paling tepat dari 4 item
pilihan jawaban (A, B, C, D) dari soal di bawah.
3. Bila hendak mengganti pilihan jawaban yang anda sudah tersilang
meragukan, maka lingkarilah jawaban tersebut dan silanglah dengan pilihan
jawaban yang baru, contoh sebagai berikut: A , B , C , D.
4. Waktu 20 menit
SOAL
30
1. Kurikulum dijadikan sebagai pedoman dalam melaksanakan pembelajaran,
baik dalam perumusan tujuan, penentuan bahan pelajaran, metode dan
media, serta cara penilaian. Pernyataan tersebut merupakan kegunaan
kurikulum bagi :
a. Guru
b. Kepala Sekolah
c. Pengawas
d. Pengguna Lulusan
2. Kurikulum sebagai suatu sistem. Artinya, kurikulum itu terdiri dari banyak
kurikulum. Menurut H.H. Giles bahwa komponen kurikulum terdiri dari:
a. Komponen Tujuan, materi, bahan, dan komponen evaluasi
b. Komponen Tujuan, materi, bahan, dan komponen strategi
pembelajaran
c. Komponen tujuan, materi/lsi/bahan, strategi dan komponen evaluasi
d. Komponen Tujuan, strategi dan komponen evaluasi
3. Kurikulum harus relevan dengan tuntutan masyarakat, kebutuhan peserta

pengetahuan dan teknologi (iptek). Pernyataan tersebut merupakan
a. Prinsip relevansi dalam pengembangan kurikulum
b. Prinsip fleksibilitas dalam pengembangan kurikulum
c. Prinsip kontinuitas dalam pengembangan kurikulum
d. Prinsip berorientasi pada tujuan dalam pengembangan kurikulum
4. Kurikulum sebagai suatu rencana pendidikan memiliki peran yang

sangat strategis dalam keseluruhan kegiatan pendidikan, sehingga
penyusunan/pengembangannya harus dilakukan secara cermat dan
sempurna yang didasari pada azas-azas tertentu sebagai
penopangnya. Berkaitan dengan hal tersebut sedikitnya ada empat
azas yang perlu diperhatikan dalam pengembangan kurikulum, yaitu
31
a. Azas filosofis, psikologis, sosiologis, dan fleksibilitas
b. Azas filosofis, psikologis, sosiologis, dan organisatoris
c. Azas psikologis, sosiologis organisatoris, dan kontinuitas
d. Azas psikologis, sosiologis, organisatoris dan fleksibilitas
5. Model pengembangan kurikulum yang dikembangkan dari atas ke bawah,

dimana gagasan pengembangan kurikulum datang dari para
administrator pendidikan dan dengan menggunakan prosedur
administrasi yang bersifat sentralistik disebut dengan
a. Model Grass-Roots
b. Model Adminstratif
c. Model From the Bottom Up
d. Model Desentralistik
6. Menurut Undang Undang Sistem Pendidikan Nasional Nomor 20 Tahun

2003 dinyatakan bahwa kurikulum adalah.
a. Seperangkat rencana dan pengaturan mengenai tujuan dan cara
yang digunakan sebagai pedoman penyelenggaraan kegiatan
pembelajaran untuk mencapai tujuan pendidikan tertentu
b. Seperangkat rencana dan pengaturan mengenai bahan pelajaran
serta cara yang digunakan sebagai pedoman penyelenggaraan
kegiatan pembelajaran untuk mencapai tujuan pendidikan tertentu
c. Seperangkat rencana dan pengaturan mengenai tujuan dan isi serta
bahan pelajaran yang digunakan sebagai pedoman penyelenggaraan
kegiatan pembelajaran untuk mencapai tujuan pendidikan tertentu
d. Seperangkat rencana dan pengaturan mengenai tujuan, isi, dan
bahan pelajaran serta cara yang digunakan sebagai pedoman
penyelenggaraan kegiatan pembelajaran untuk mencapai tujuan
pendidikan tertentu
7. Kurikulum SMK dikembangkan berdasarkan faktor-faktor sebagai berikut:
a. Tantangan internal, tantangan eksternal, penyempurnaan pola pikir,
penguatan tata kelola kurikulum, dan penguatanmateri.
b. Tantangan internal, tantangan eksternal, penyempurnaan pola pikir,
penguatan tata kelola kurikulum, dan penguatanmetodologi.
32
c. Tantangan internal, penyempurnaan pola pikir, penguatan tata kelola
kurikulum, penguatanmateri dan penguatanmetodologi
d. Tantangan internal, tantangan eksternal, penyempurnaan pola pikir,
penguatanmateri, dan penguatanmetodologi.
8. Tantangan yang berkaitan dengan kondisi pendidikan dikaitkan dengan

tuntutan pendidikan yang mengacu kepada 8 (delapan) Standar Nasional
Pendidikan yang meliputi standar isi, standar proses, standar kompetensi
lulusan, standar pendidik dan tenaga kependidikan, standar sarana dan
prasarana, standar pengelolaan, standar pembiayaan, dan standar
penilaian pendidikan. Pernyataan tersebut merupakan rasional
pengembangan kurikulum berdasarkan pada faktor :
a. Penguatan Tata Kelola Kurikulum
b. Penyempurnaan Pola Pikir
c. Tantangan Internal
d. Tantangan Eksternal
9. Tantangan yang berkaitan dengan penguatan pola pembelajaran yang

berpusat pada peserta didik.Peserta didik harus memiliki pilihan-pilihan
terhadap materi yang dipelajari dan gaya belajarnya (learningstyle) untuk
memiliki kompetensi yang sama. Hal tersebut merupakan rasional
pengembangan kurikulum berdasarkan pada faktor
a. Penguatan Tata Kelola Kurikulum
b. Penyempurnaan Pola Pikir
c. Tantangan Internal
d. Tantangan Eksternal
10 Landasan Pengembangan Kurikulum SMK 2013 Adalah :

a. Landasan Filosofis, Sosiologis, Psikopedagogis, dan Landasan
Yuridis
b Landasan Filosofis, Psikopedagogis, Teoritisdan Landasan
Yuridis
33
c. Landasan Filosofis, Psikopedagogis, Teoritisdan Landasan
Yuridis
d. Landasan Filosofis, Sosiologis, Psikopedagogis, Teoritisdan
Landasan Yuridis
F. Rangkuman
Kurikulum sebagai suatu system, artinya, kurikulum itu terdiri dari banyak
kurikulum.Menurut H.H. Giles et.al bahwa komponen kurikulum terdiri dari
komponen tujuan, materi/isi/bahan, strategi, dan komponen evaluasi. Masing-
masing komponen memiliki peran dan fungsi masing-masing dalam rangka
mencapai tujuan.
Dalam pengembangan kurikulum, biasanya menggunakan beberapa prinsip yang

dipegangnya sebagai acuan agar kurikulum yang dihasilkan memenuhi harapan
peserta didik, pihak sekolah, pimpinan, masyarakat pengguna, dan tentunya
pemerintah. Beberapa prinsip yang umum digunakan dalam pengembangan
kurikulum, antara lain; prinsip relevansi, berorientasi pada tujuan, kontinuitas, dan
fleksibilitas. Kurikulum sebagai suatu rencana pendidikan memiliki peran yang
sangat strategis dalam keseluruhan kegiatan pendidikan, sehingga
penyusunan/pengembangannya harus dilakukan secara cermat dan sempurna
yang didasari pada azas-azas tertentu sebagai penopangnya. Berkaitan dengan
hal tersebut sedikitnya ada empat azas yang perlu diperhatikan dalam
pengembangan kurikulum, yaitu azas filosofis, psikologis, sosiologis, dan
organisatoris. Selain itu boleh juga dimasukkan azas iptek.
Pengembangan kurikulum dapat dilakukan dalam dua bentuk, yaitu

pengembangan secara sistemik dan secara pragmentaris. Pengembangan
kurikulum dalam bentuk sistemik dilakukan dengan cara mengembangkan semua
komponen kurikulum. Pengembangan dalam bentuk ini biasanya terjadi apabila
terjadi perubahan pada komponen tujuan. Karena apabila komponen tujuan
berubah maka seluruh komponen akan berubah.Sementara pengembangan
kurikulum secara pragmentaris terjadi apabila pengembangan kurikulum hanya
terjadi pada sebagian komponen kurikulum. Pengembangan dalam bentuk ini
34
biasanya tidak terjadi perubahan dalam komponen tujuan. Pengembangan
Kurikulum dapat dilakukan dengan Model Adminstratif (From the Top down) dan
ModelGrass-Roots (From the Bottom Up). Secara umum langkah-langkah
pengembangan kurikulum itu terdiri atas: diagnosiskebutuhan, perumusan
kompetensi dan tujuan, pemilihan dan pengorganisasian materi, pemilihan dan
pengorganisasian pengalaman belajar, dan pengembangan alat evaluasi.
Menurut Undang-undang Nomor 20 Tahun 2003 tentang Sistem Pendidikan

Nasional menyebutkan bahwa kurikulum adalah seperangkat rencana dan
pengaturan mengenai tujuan, isi, dan bahan pelajaran serta cara yang digunakan
sebagai pedoman penyelenggaraan kegiatan pembelajaran untuk mencapai tujuan
pendidikan tertentu.
Kurikulum SMK 2013 dikembangkan berdasarkan faktor : tantangan internal,

tantangan eksternal, penyempurnaan pola pikir, penguatan tata kelola kurikulum,
dan penguatan materi.
Landasan Pengembangankurikulum 2013 adalahlandasan filosofis, landasan

sosiologis, landasan psikopedagogis, landasan teoritis, dan landasan yuridis.
Struktur Kurikulum SMK terdiri dari kelompok A (umum), kelompok B (umum),

kelompok C (Peminatan), terdiri dari C1. Dasar Bidang Keahlian, C2. Dasar
Program Keahlian dan C3. Paket Keahlian.
Untuk mengimplementasikan kurikulum SMK 2013 disekolah, pemerintah telah

meyiapkan peraturan-peraturan yang terkait dengan implementasi kurikulum
2013, sehingga orang yang terlibat dalam pendidikan dapat mempelajari dan
menerapkannya di sekolah. Salah satu peraturan tersebut adalah Permendikbud
nomer 61 tahun 2013. Dalam Permendikbud tersebut dibahas tentang KTSP yang
terdiri dari 3 dokumen. Dokumen 1 yang disebut dengan Buku I KTSP berisi
sekurang-kurangnya visi, misi, tujuan, muatan, pengaturan beban belajar, dan
kalender pendidikan. Dokumen 2 yang disebut dengan Buku II KTSP berisi
silabus,dan dokumen 3 yang disebut dengan Buku III KTSP berisi rencana
pelaksanaan pembelajaran yang disusun sesuai potensi, minat, bakat, dan
kemampuan peserta didik di lingkungan belajar. Penyusunan Buku I KTSP menjadi
tanggung jawab kepala sekolah/madrasah, sedangkan penyusunan Buku III KTSP
35
menjadi tanggung jawab masing-masing tenaga pendidik. Buku II KTSP sudah
disusun oleh Pemerintah.
Prosedur operasional pengembanganKTSP terdiri dari tahap persiapan, tahap

analisis, tahap pengembangan, tahap penetapan, tahap pengesahan dan tahap
implementasi.

1. Umpan Balik
a. Hal-hal apa saja yg sudah saudara kuasai berdasarkan pemahaman

dan pengalaman yang berkaitan dengan kegiatan pembelajaran prinsip
pengembangan kurikulum?
b. Hal-hal apa saja yg masih belum saudara kuasai berdasarkan

pemahaman dan pengalaman yang berkaitan dengan kegiatan
pembelajaran prinsip pengembangan kurikulum?
c. Saran apa yang dapat saudara sampaikan terkait dengan proses

pembahasan kegiatan pembelajaran prinsip pengembangan kurikulum
agar kegiatan berikutnya lebih baik / lebih berhasil ?
2. Tindak lanjut
Peserta dinyatakan berhasil dalam mempelajari kegiatan pembelajaran 1 ini
apabila telah mampu menjawab soal-soal evaluasi / latihan dalam kegiatan
pembelajaran 1 ini, tanpa melihat atau membuka materi dengan nilai minimal 80.
Bagi yang belum mencapai nilai minimal 80 diharapkan untuk lebih giat
mendalami lagi sehingga dapat memperoleh nilai minimal 80.
KEGIATAN PEMBELAJARAN 2: MENENTUKAN

TUJUAN PEMBELAJARAN
36
A. Tujuan
Setelah mempelajari materi ini diharapkan peserta dapat;
1. Menjelaskan tujuan pembelajaran yang diampu
2. Menentukan tujuan pembelajaran yang diampu

1. Konsep penyusunan tujuan pembelajaran dijelaskan dengan benar.
2. Rumusan tujuan pembelajaran disusun berdasarkan indikator dengan
kriteria audience, behaviour, condition dan degree
C. Uraian materi
Materi yang berkaitan dengan penentuan tujuan pembelajaran terurai dalam
tiga sub materi, yaitu: (1)pengertian, fungsi, dan manfaat tujuan pembelajaran,
(2) taksonomi tujuan pembelajaran, dan (3) rumusan tujuan pembelajaran
1. Pengertian, Fungsi, dan Manfaat Tujuan Pembelajaran
a. Pengertian Tujuan Pembelajaran

Mencermati pengertian tujuan pembelajaran, terdapat banyak pemikiran
yang telah dikemukakan oleh para praktisi pendidikan. namun dari
keseluruhannya secara umum memiliki kesamaan makna.
1) Menurut Dejnozka dan Kavel, tujuan pembelajaran merupakan

pernyataan spefisik tentang perilaku dalam bentuk tulisan untuk
menggambarkan hasil belajar yang diharapkan.
2) Menurut Percival dan Ellington, tujuan instruksional adalah pernyataan
tentang penampilan/keterampilan yang diharapkan sebagai hasil dari
proses belajar.
b. Fungsi Tujuan Pembelajaran

Rumusan tujuan pembelajaran memiliki beberapa fungsi, seperti yang telah
dituliskan di bawah ini. Pengertian, Fungsi dan Manfaat Tujuan
Pembelajaran
37
1) Acuan bagi guru untuk merancang pengembangan kegiatan
pembelajaran, sehingga semua kegiatan yang akan dilakukan dalam
rangka menyederhanakan dan mempermudah substansi ajar tidak
menyimpang dari tujuan yang akan dicapai.
2) Acuan bagi guru untuk melaksanakan evaluasi, agar substansi evaluasi
sesuai dengan tujuan yang akan dicapai.
3) Acuan bagi guru untuk menentukan media pembelajaran, sehingga
media pembelajaran yang dipilih sesuai dengan tujuan yang akan
dicapai.
4) Acuan guru untuk melakukan tindakan perbaikan, karena tindakan
perbaikan
c. Manfaat tujuan pembelajaran

Beberapa manfaat yang dapat diperoleh dari rumusan tujuan pembelajaran
adalah:
1) Kegiatan pembelajaran lebih terarah, karena penyelenggaraannya telah

dikendalikan oleh rumusan tujuan yang akan dicapai.
2) Memudahkan pengukuran keberhasilan pembelajaran, karena
keberhasilan pembelajaran merupakan perbandingan antara hasil
belajar dengan tujuan pembelajaran.
3) Pemusatan perhatian siswa pada sunstansi ajar, karena dengan
mengetahui tujuan pembelajaran, siswa akan lebih berkonsentrasi pada
substansi ajar terkait.
4) Menjadi sarana siswa untuk melakukan penilaian diri, karena dengan
mengetahui tujuan pembelajaran, akan memudahkan siswa untuk
mengukur ketercapaian hasil belajarnya.
2. Taksonomi Tujuan Pembelajaran

Taksonomi merupakan klasifikasi atau pengelompokan benda menurut ciri-ciri
tertentu. Dalam bidang pendidikan taksonomi digunakan untuk mengklasifikasi
38
tujuan pembelajaran. Ada tiga klasifikasi umum tujuan pembelajaran, yaitu ranah
PengetahuanNyata Pengetahuan Abstrak
kognitif, afektif, dan psikomotor.
a. Ranah Kognitif
Telah dikenal banyak orang tentang taksonomi kognitif yang dikemukakan
oleh Bloom, namun pada tahun 2001 terbit sebuah buku A Taxonomy for
Learning, Teaching, and Assesing: A Revision of Bloom’s Taxonomy of
Educatioanl Objectives yang disusun oleh Lorin W. Anderson dan David R.
Krathwohl. Buku ini merupakan revisi terhadap Taksonomi kognitif yang
dikembangkan oleh Bloom. Dalam buku ini dikemukakan dimensi
pengetahuan dan dimensi proses kognitif.
1) Dimensi Pengetahuan
Dimensi pengetahuan dibedakan dalam empat tingkatan, yaitu: pengetahuan
faktual, konseptual, prosedural, dan metakognitif. Dari pengetahuan konkret
sampai dengan pengetahuan abstrak, yang digambarkan pada tabel di
bawah ini.
a) Pengetahuan faktual meliputi elemen-elemen dasar yang digunakan
oleh para pakar dalam menjelaskan, memahami, dan secara
sistematis menata disiplin ilmu mereka.
b) Pengetahuan konseptual mencakup pengetahuan tentang kategori,
klasifikasi, dan hubungan antara dua atau lebih kategori
pengetahuan yang lebih kompleks dan tertata.
c) Pengetahuan prosedural adalah “pengetahuan tentang cara”
melakukan sesuatu. Pengetahuan ini mencakup pengetahuan
tentang keterampilan, algoritma, teknik, dan metode, yang
semuanya disebut dengan prosedur
d) Pengetahuan metakognitif merupakan pengetahuan pengembangan
dari apa yang pernah dipelajari oleh siswa, menjadi pengetahuan
stategis, kontekstual, dan kondisional yang melibatkan kesadaran
atas pengetahuan diri.
39
T
Faktual Konseptual Prosedural Metakognitif
a
b  Pengetahuan  Pengetahuan  Pengetahuan  Pengetahuan
el tentang tentang tentang pelajaran strategis
4 terminologi klasifikasi keterampilan  Pengetahuan
.  Pengetahuan dan kategori khusus dan tentang tugas-
D tentang  Pengetahuan algoritma tugas kognitif,
i detail dan prinsip-  Pengetahuan mencakup
m elemen prinsip dan tentang pelajaran pengetahuan
e khusus generalisasi teknik-teknik kontekstual dan
n  Pengetahuan khusus dan kondisional
si tentang teori- metode  Pengetahuan diri
P teori , model,  Pengetahuan
e dan struktur. tentang kriteria
n untuk
g menentukan,
e kapan
t menggunakan
a prosedur yang
h tepat/sesuai
u
an
2) Dimensi Proses Kognitif

Taksonomi Bloom pada ranah kognitif yang telah direvisi Anderson dan
Krathwohl (2001:66-88) meliputi: mengingat (remember),
memahami/mengerti (understand), menerapkan (apply), menganalisis
(analyze), mengevaluasi (evaluate), dan menciptakan (create).
a) Mengingat adalah upaya mendapatkan kembali pengetahuan dari
memori atau ingatan yang telah lampau, baik yang baru didapatkan
maupun yang sudah lama didapatkan.
b) Memahami/mengerti berkaitan dengan membangun pengertian dari

berbagai sumber seperti pesan, bacaan dan komunikasi.
c) Menerapkan menunjuk pada proses kognitif memanfaatkan atau

mempergunakan suatu prosedur untuk melaksanakan percobaan
atau menyelesaikan permasalahan.
d) Menganalisis merupakan memecahkan suatu permasalahan

dengan memisahkan tiap-tiap bagian dari permasalahan dan
mencari keterkaitan dari tiap-tiap bagian tersebut dan mencari tahu
bagaimana keterkaitan tersebut dapat menimbulkan permasalahan.
40
e) Evaluasi berkaitan dengan proses kognitif memberikan penilaian
berdasarkan kriteria dan standar yang sudah ada. Kriteria yang
digunakan adalah kualitas, efektivitas, efisiensi, dan konsistensi.
f) Menciptakan mengarah pada proses kognitif meletakkan unsur-

unsur secara bersama-sama untuk membentuk kesatuan yang
koheren dan mengarahkan siswa untuk menghasilkan suatu produk
baru dengan mengorganisasikan beberapa unsur menjadi bentuk
atau pola yang berbeda dari sebelumnya.
Tabel 5. Dimensi Proses Kognitif
Spektrum
Komunikasi
Tingkatan Berpikir Tingkat Tinggi
(communication
spectrum)
Menciptakan Menggeneralisasikan Negosiasi
(Creating) (generating), merancang (negotiating),
(designing), memproduksi memoderatori
(producing), (moderating),
merencanakan kembali kolaborasi
(devising) (collaborating)
Mengevaluasi Mengecek (checking), Bertemu dengan

(Evaluating) mengkritisi (critiquing), jaringan/mendiskusikan
hipotesa (hypothesising), (net meeting),
eksperimen berkomentar
(experimenting) (commenting),
berdebat (debating)
Menganalisis Memberi atribut Menanyakan
(Analyzing) (attributeing), (Questioning),
mengorganisasikan meninjau ulang
(organizing), (reviewing)
mengintegrasikan
(integrating),
mensahihkan (validating)
Menerapkan Menjalankan prosedur Posting, blogging,

(Applying) (executing), menjawab (replying)
mengimplementasikan
(implementing),
menyebarkan (sharing),
Memahami/ Mengklasifikasikan Bercakap (chatting),
mengerti (classification), menyumbang
(Understanding) membandingkan (contributing), jejaring
(comparing), (networking)
41
menginterpretasikan
(interpreting),
berpendapat (inferring)
Mengingat Mengenali (recognition), Menulis teks (texting),
(Remembering) memanggil kembali mengirim pesan
(recalling), singkat (instant
mendeskripsikan messaging), berbicara
(describing), (twittering)
mengidentifikasi
(identifying)
Berpikir Tingkat Rendah
b. Ranah Afektif
Krathwohl, Bloom, Masia, (1973) mengembangkan taksonomi tujuan yang
berorientasi pada emosi/perasaan, nilai-nilai, apresiasi, antusiasme, motivasi
dan sikap. Ada lima kategori yang dikemukakan, yaitu: penerimaan,
pemberian respon, penghargaan, pengorganisasian dan internalisasi.
1) Penerimaan (receiving) terjadi ketika siswa melihat atau menerima

rangsangan dari luar (misal: anjuran mematuhi rambu-rambu lalulintas,
traffic light)
2) Tanggapan (responding) terjadi jika siswa menanggapi apa yang dilihat

atau rangsangan dari luar (misal: mengikuti atau menolak)
3) Penghargaan (valuing) terjadi ketika respon positif didukung, maka

siswa akan mulai menilai kelebihan dan keburukan jika tidak melanggar
rambu-rambu lalulintas.
4) Pengorganisasian (organization) terjadi ketika siswa dihadapkan pada

beberapa pilihan yang sama beratnya (misal: siswa sudah terbiasa
patuh lalu diajak melanggar oleh teman dekatnya, maka akan terjadi
perang batin antara ya dan tidak, sehingga perlu pengorganisasian
sikap/perilaku.
5) Internalisasi (characterization) terjadi jika sikap/perilaku positif/negatif

menang pada tingkat pengorganisasian maka perilaku patuh pada
rambu-rambu lalulintas dapat diinternalisasi atau menjadi kebiasaan.
c. Ranah Psikomotor
42
Dave’s (1975) membagi domain psikomotor menjadi lima sub domain yaitu:
imitasi, manipulasi, presisi, artikulasi dan naturalisasi. Perumusan tujuan dan
pengamatan perilaku masing-masing sub domain dijelaskan pada paparan
berikut ini.
1) Imitation(peniruan): menirukan pola perilaku yang telah diamati dari

orang lain. Kinerja masih berkualitas rendah.
2) Manipulation(manipulasi): melakukan tindakan tertentu dengan
mengikuti petunjuk dan berlatih tanpa bantuan visual dari orang lain.
3) Precision (presisi):bekerja dengan cepat dan tepat dengan sedikit
kesalahan tanpa menggunakan petunjuk visual maupun tertulis. Kata
sifat yang menunjukkan tingkat presisi antara lain: “dengan tepat,
dengan lancar, tanpa kesalahan”
4) Articulation(artikulasi): menunjukkan serangkaian gerakan yang akurat,
sesuai prosedur, cepat dan tepat. Gerakan ini memerlukan koordinasi
serangkaian tindakan, untuk mencapai keselarasan dan konsistensi
internal
5) Naturalization(naturalisasi): melakukan gerakan secara spontan atau
otomatis. Memiliki performa tingkat tinggi secara alami, mempunyai
bakat alam tanpa perlu berpikir atau belajar banyak tentang hal itu.
Contoh kata sifat yang sesuai antara lain: “ dengan otomatis, dengan
lancar, dengan sempurna, dan lain sebagainya.
3. Rumusan Tujuan Pembelajaran
Tujuan pembelajaran dibedakan menjadi dua, yaitu: tujuan pembelajaran umum

dan tujuan pembelajaran khusus. Rumusan tujuan pembelajaran umum merujuk
pada kompetensi dasar, sedangkan tujuan pembelajaran khusus merujuk pada
indikator keberhasilan. Tujuan pembelajaran sebagai pernyataan spesifik tentang
perubahan perilaku yang diharapkan, memiliki empat persyaratan yang harus
dipenuhi.
a. Persyaratan perumusan tujuan pembelajaran

Secara umum terdapat empat syarat yang harus dipenuhi dalam perumusan
tujuan pembelajaran, yaitu: audience (sasaran pembelajaran), behaviour
43
(perubahan perilaku), conditions (kondisi), dan degree (ukuruan
keberhasilan).
1) Audience (sasaran pembelajaran) adalah seseorang yang menjadi
subyek dalam pembelajaran, untuk di sekolah adalah siswa. Misal:
siswa dapat …
2) Behaviour (perubahan perilaku) merupakan perubahan kemampuan
yang harus dimiliki oleh siswa setelah berlangsungnya pembelajaran.
Misal: menjelaskan , membedakan …, mendemonstrasikan …,
menguraikan …, …)
3) Conditions (kondisi) adalah persyaratan yang harus dipenuhi, agar
siswa dapat menunjukkan kemampuan yang diharapkan. Persyaratan ini
dapat berupa alat, bahan atau situasi/kedaan yang mengiringi proses
siswa saat menunjukkan kemampuannya. Misal: dengan peralatan …,
dengan bahan …, melalui pengamatan langsung di lapangan, melalui
diskusi dengan teman, …
4) Degree (ukuruan keberhasilan) adalah pernyataan yang menunjukkan
kriteria perubahan perilaku yang akan dinilai. Kriteria dapat dinyatakan
dalam angka, batasan waktu, batasan toleransi, urutan langkah-langkah,
acuan sistem dan jenis. Misal: minimal 4 butir, maksimal 15 menit,
dengan toleransi maksimal 0,01 mm, secara berurutan, sesuai dengan
sistem …, berdasarkan jenisnya.
Contoh: tujuan pembelajaran khusus,

Melalui tiga palu yang disediakan guru, siswa dapat menjelaskan fungsi dari
palu berdasarkan jenisnya.
Audience (sasaran pembelajaran) : siswa dapat
Behaviour (perubahan perilaku) : menjelaskan fingsi dari palu
Conditions (kondisi) : melalui tiga palu yang disediakan guru
Degree (ukuran keberhasilan) : berdasarkan jenisnya.
Rumusan tujuan pembelajaran harus memenuhi minimal tiga persyaratan,
yaitu: audience (sasaran pembelajaran), behaviour (perubahan perilaku),
dan conditions (kondisi) atau audience (sasaran pembelajaran), behaviour
(perubahan perilaku), dan degree (ukuran keberhasilan). Namun akan lebih
baik kalau diusahakan untuk memenuhi keempat persyaratan. Kata kerja
44
yang digunakan untuk rumusan tujuan pembelajaran, harus menggunakan
kata kerja operasional.
b. Daftar Kata Kerja Operasional

Beberapa kata kerja operasonal ditampilkan di bawah ini untuk digunakan
sebaagai acuan dalam pembuatan tujuan pembelajaran
Tabel 6.Ranah Kognitif

Mengingat(C1) Mengenali
Mengingat kembali
Membaca
Menyebutkan
Melafalkan
Menuliskan
Menghafal
Memahami(C2) Menjelaskan
Mengartikan
Menginterpretasikan
Menceritakan
Menampilkan
Memberi contoh
Merangkum
Menyimpulkan
Membandingkan
Mengklasifikasikan
Menunjukkan
Menguraikan
Membedakan
Mengidentifikasikan
Menerapkan(C3) Melaksanakan
Mengimplementasikan
Menggunakan
Mengonsepkan
Menentukan
Memproseskan
Menganalisis(C4) Mendiferensiasikan
Mengorganisasikan
Mengatribusikan
Mendiagnosis
Memerinci
Menelaah
Mendeteksi
Mengaitkan
Memecahkan
Menguraikan
Mengevaluasi(C5) Mengcek
Mengkritik
45
Membuktikan
Mempertahankan
Memvalidasi
Mendukung
Memproyeksikan
Menciptakan(C6) Membangun
Merencanakan
Memproduksi
Mengkombinasikan
Merangcang
Merekonstruksi
Membuat
Menciptakan
Mengabstraksi
Tabel 7.Ranah Afektif

Menerima(A1) Mengikuti
Menganut
Mematuhi
Meminati
Merespon(A2) Mengompromikan
Menyenangi
Menyambut
Mendukung
Menyetujui
Menampilkan
Melaporkan
Memilih
Mengatakan
Memilah
Menolak
Menghargai(A3) Mengasumsikan
Meyakini
Meyakinkan
Memperjelas
Memprakarsai
Mengimani
Menekankan
Menyumbang
Mengorganisasikan(A4) Mengubah
Menata
Mengklasifikasikan
Mengombinasikan
Mempertahankan
Membangun
Membentuk pendapat
Memadukan
Mengelola
46
Menegosiasi
Merembuk
Karakterisasi (A5) Membiasakan
Mengubah perilaku
Berakhlak mulia
Mempengaruhi
Mengkualifikasi
Melayani
Membuktikan
Memecahkan
Tabel 8.Ranah Psikomotorik

Meniru (P1) Menyalin
Mengikuti
Mereplikasi
Mengulangi
Mematuhi
Manipulasi(P2) Kembali membuat
Membangun
Melakukan
Melaksanakan
Menerapkan
Presisi(P3) Menunjukkan
Melengkapi
Menunjukkan
Menyempurnakan
Mengkalibrasi
Mengendalikan
Artikulasi(P4) Membangun
Mengatasi
Menggabungkan
Koordinat
Mengintegrasikan
Beradaptasi
Mengembangkan
Merumuskan
Memodifikasi
Master
Naturalisasi(P5) Mendesain
Menentukan
Mengelola
Menciptakan
D. Aktivitas Pembelajaran
Bapak dan Ibu peserta diklat diminta menyelesaikan tugas dengan ketentuan di
bawah ini.
47
1. Peserta dibagi menjadi enam kelompok.
2. Kelompok 1 dan 2 membahas Pengertian, Fungsi dan Manfaat tujuan
Pembelajaran
3. Kelompok 3 dan 4 membahas Taksonomi Tujuan Pembelajaran
4. Kelompok 5 dan 6 membahas Rumusan Tujuan Pembelajaran
5. Mempresentasikan hasil bahasan ke kelompok lain
6. Waktu pembahasan 30 menit
E. Latihan / Tugas
Anda diminta membuat rumusan tujuan pembelajaran yang terkait dengan mata
pelajaran atau paket keahlian yang diampu. Satu rumusan tujuan untuk materi
pembelajaran teori dan satu rumusan tujuan untuk materi pembelajaran praktik.
Rumusan tujuan harus memenuhi empat syarat: Audience (sasaran
pembelajaran), Behaviour (perubahan perilaku), Conditions (kondisi), dan Degree
(ukuruan keberhasilan).
F. Rangkuman
Tujuan pembelajaran dibedakan dalam dua kategori, yaitu: tujuan pembelajaran
umum dan tujuan pembelajaran khusus. Rumusan tujuan pembelajaran umum
merujuk pada kompetensi dasar, sedangkan tujuan pembelajaran khusus
merujuk pada indikator keberhasilan. Tujuan pembelajaran harus dirumuskan
dengan jelas agar persepsi yang muncul selaras dengan apa yang terkandung
dalam rumusan tujuan tersebut. Tujuan pembelajaran sebagai pernyataan
spesifik tentang perubahan perilaku yang diharapkan, memiliki empat
persyaratan yang harus dipenuhi. Empat syarat tersebut meliputi: Audience
(sasaran pembelajaran), Behaviour (perubahan perilaku), Conditions (kondisi),
dan Degree (ukuran keberhasilan).

1. Umpan Balik
a. Hal-hal apa saja yg sudah saudara kuasai berdasarkan pemahaman
dan pengalaman yang berkaitan dengan kegiatan pembelajaran
penentuan tujuan pembelajaran ?
48
pembelajaran penentuan tujuan pembelajaran ?
pembahasan kegiatan pembelajaran penentuan tujuan pembelajaran
agar kegiatan berikutnya lebih baik / lebih berhasil ?
2. Tindak lanjut

pembelajaran 2 ini, tanpa melihat atau membuka materi dengan nilai minimal
80. Bagi yang belum mencapai nilai minimal 80 diharapkan untuk lebih giat
mendalami lagi sehingga dapat memperoleh nilai minimal 80
KEGIATAN PEMBELAJARAN 3:
PENENTUANPENGALAMAN BELAJAR
49
A. Tujuan
1. Menjelaskan pengalaman yang sesuai untuk mencapai tujuan pembelajaran
yang diampu
2. Menentukan pengalaman yang sesuai untuk mencapai tujuan pembelajaran
yang diampu

1. Pengalaman belajar diidentifikasi sesuai dengan tujuan pembelajaran.
2. Pengalaman belajar ditentukan berdasarkan hasil identifikasi.
C. Uraian materi
1. Pengertian Pengalaman Belajar
Para ahli psikologi banyak mengemukakan tentang pengertian belajar, pada

hakekatnya belajar merupakan suatu masalah yang dihadapi sepanjang sejarah
manusia dan dialami oleh setiap manusia. Hampir semua kecakapan,
keterampilan, pengetahuan, kebiasaan dan sikap berkembang karena belajar.
Belajar merupakan suatu proses, dimana kata proses mengandung pengertian

bahwa perbuatan belajar itu sendiri atas serangkaian kegiatan yang dilakukan
individu secara berkesinambungan. Proses belajar dapat berlangsung melalui
pengalaman atau latihan secara formal ataupun dari pengalaman-pengalaman
lainnya, seperti yang diungkapkan oleh Sudjana, (2000: 28) bahwa: “Belajar ialah
suatu proses usaha yang dilakukan individu untuk memperoleh suatu perubahan
tingkah laku yang baru secara keseluruhan, sebagai hasil pengalaman individu
itu sendiri”.
Penyelenggaraan pembelajaran merupakan salah satu tugas utama guru dalam

mendidik siswa. Mendidik sendiri pada hakikatnya adalah suatu proses bantuan
untuk mencapai perkembangan dalam mewujudkan cita-cita dirinya tanpa
mengabaikan lingkungannya. Dalam hal ini seseorang akan semakin aktif
berkontribusi dan terikat norma lingkungan sosialnya, maka akan meningkatkan
aspirasinya untuk mewujudkan kepentingan demi mencapai cita-cita diri. Dari
50
sinilah terlihat pentingnya sebuah pendekatan pembelajaran yang mampu
mempengaruhi perkembangan dan pembelajaran dalam diri seseorang dalam
mewujudkan dirinya.
Dalam proses perkembangan pembelajaran, seseorang biasanya memperoleh

suatu pengalaman terhadap suatu masalah yang dihadapi sepanjang hidupnya.
Hal ini juga sesuai seperti pendapat Sudjana (2000: 29), belajar merupakan
suatu proses usaha yang dilakukan individu untuk memperoleh suatu perubahan
tingkah laku yang baru secara keseluruhan, sebagai hasil pengalaman individu
itu sendiri. Sedangkan definisi dari pengalaman belajar adalah interaksi antara
siswa dengan sesuatu di luar dirinya dengan yang ada pada lingkungannya
sehingga memberikan pengetahuan baru dan bermanfaat. Jadi, merupakan
aktivitas atau kegiatan yang dilakukan oleh siswa selama pembelajaran.
Dalam proses pengalaman belajar, setidaknya siswa memperoleh pengalaman

belajar yang berkesan. Pengalaman belajar perlu diciptakan agar antusiasme
siswa dalam mencari pengalaman belajar meningkat sehingga bermafaat bagi
dirinya. Ragam pengalaman belajar yang diberikan guru kepada siswa
berdasarkan Balitbang Depdiknas (2003) yaitu:
a. Pengalaman Mental
Pada pengalaman belajar mental, siswa biasanya hanya memperoleh

informasi melalui indera dengar dan lihat. Beberapa bentuk pengalaman
mental antara lain membaca buku, mendengarkan ceramah, mendengarkan
berita di radio, dan lain sebagainya.
b. Pengalaman Fisik
Pengalaman belajar jenis ini siswa dapat memanfaatkan seluruh inderanya

ketika menggali informasi. Siswa dapat melakukan pengamatan, percobaan,
dan kunjungan.
c. Pengalaman Sosial
Bentuk pengalaman belajar ini antara lain diskusi, kerja kelompok,

mendemonstrasikan, berkomentar, dan sebagainya.
51
Pendapat tersebut menjelaskan pengalaman belajar yang didapat siswa
yaitu pengalaman mental, pengalaman fisik dan pengalaman sosial.
Pengalaman mental yaitu didapat dari pesan pembelajaran yang
disampaikan oleh guru ketika penyampaian materi atau bahan ajar sebagai
salah satu pengalaman yang didapat oleh siswa. Pengalaman fisik tercipta
jika di dalam proses pembelajaran terjadi aktivitas berupa pengamatan atau
percobaan berdasarkan materi pembelajaran. Pengalaman fisik dapat
menumbuhkan ketrampilan siswa dalam menghadapi sebuah masalah.
Pengalaman sosial dapat diciptakan dalam pembelajaran jika guru di dalam
kelas memberikan arahan kepada siswa untuk diskusi, bekerja sama,
ataupun tanya jawab sesama siswa.
Siswa belajar secara aktif ketika mereka terlibat secara terus-menerus baik
mental maupun fisik. Keterlibatan fisik dapat diamati diantaranya dalam
bentuk kegiatan membaca, menulis, memperagakan, dan mengukur.
Perhitungan, pengumpulan, dan pengolahan data adalah termasuk
didalamnya. Sedangkan keterlibatan mental adalah kegiatan yang
mengingat kembali isi pelajaran pertemuan sebelumnya, menggunakan
khazanah yang dimiliki untuk memecahkan masalah yang dihadapi,
menyimpulkan hasil eksperimen, membandingkan satu konsep dengan
konsep lainnya.
Keterlibatan mental juga dapat berbentuk pengamatan terhadap suatu fakta

peristiwa dan memberi peluang terjadinya asimilasi dan atau akomodasi
kognitif terhadap pengetahuan baru tersebut. Selain itu terjadi keterlibatan
secara emosional yang berbentuk penghayatan terhadap perasaan, nilai,
dan sikap. Lalu membentuk latihan keterampilan intelektual seperti
menyusun suatu rencana atau program dan menyatakan gagasan. Implikasi
mental-intelektual-emosional yang semaksimal mungkin dalam kegiatan
belajar mengajar akan mampu menimbulkan nilai yang berharga dan
meningkatkan gairah belajar.
52
Gambar 3.1. Kerucut Pengalaman Dale
Kerucut pengalaman Dale tidak hanya mampu menyajikan keefektifan

pembelajaran yang disampaikan melalui media akan tetapi lebih pada
bagaimana suatu proses pembelajaran disajikan dalam metode
pempelajaran yang tepat. Dalam gambaran kerucut tersebut, Edgar Dale
menggambarkan pentingnya visualisasi dan verbalistis dalam pengalaman
pembelajaran. Disini dikemukakan bahwa ada suatu kontinuum dari konkrit
ke abstrak antara pengalaman langsung, visual, dan verbal dalam
menanamkan suatu konsep.
Dari konsep kerucut Dale, dapat dijelaskan bahwa ingatan atau retensi
seseorang dapat diperoleh melalui kegiatan pembelajaran adalah sebagai
berikut:
53
1) 10% dari apa yang mereka baca, di dalam kerucut Dale yaitu
penerimaan verbal yang dibaca.
2) 20% dari apa yang mereka dengar, didapat melalui pendengaran kata-
kata.
3) 30% dari apa yang mereka lihat, didapat melalui kegiatan melihat
gambar, memperhatikan gambar visual yang bergerak, dan melihat
pameran.
4) 50% dari apa yang mereka dengar dan lihat, diperoleh melalui kegiatan
demonstrasi.
5) 70% dari apa yang mereka kunjungi, kegiatan kunjungan meliputi
berbicara, dramatisasi (mendengar, menulis, mengatakan, dan melihat).
6) 90% dari apa yang disimulasikan melalui pengalaman nyata,
pengalaman ini diperoleh langsung dengan melihat, meraba, merasakan
sesuatu benda yang nyata.
Dengan penjelasan berdasarkan kerucut pengalaman Edgar Dale, dapat

ditarik kesimpulan bahwa belajar merupakan proses perubahan tingkah laku
yang dipengaruhi berbagai faktor seperti kegiatan membaca, mengamati,
mendengarkan, meniru, dan melakukan apa yang diinstruksikan. Seseorang
dapat dikatakan belajar apabila terjadi perubahan tertentu dalam dirinya,
yaitu proses belajar yang merupakan proses berubahnya tingkah laku
tertentu secara relatif tetap. Perubahan tingkah laku diakibatkan oleh adanya
sejumlah pengalaman yang disebabkan adanya interaksi individu dengan
lingkungannya.
Perubahan akibat dari proses belajar dapat ditunjukkan dalam berbagai

bentuk, seperti kecakapan, sikap, pengertian, dan apresiasi (penghargaan).
Perubahan tersebut dapat meliputi keadaan dirinya, pengetahuan, atau
perbuatannya. Perubahan pada diri siswa dapat berupa perubahan
pengetahuan, sikap, dan keterampilan. Perubahan pengetahuan dan
keterampilan yang semakin berkembang dari sebelumnya dapat terjadi
karena interaksi antara pengalaman baru dengan pengalaman yang pernah
dialami sebelumnya.
54
Menurut Bruner dalam Arsyad (2002:7) terdapat tiga tingkatan modus
belajar, yaitu pengalaman langsung (enactive), pengalaman piktorial/gambar
(iconic), dan pengalaman abstrak. Pengalaman langsung adalah
mengerjakan, misalnya arti kata simpul dipahami dengan langsung dengan
membuat simpul.
Pada tingkatan kedua yang diberi label iconic, kata simpul dipelajari dari
gambar, lukisan, foto, atau film. Meskipun siswa belum pernah mengikat tali
untuk membuat simpul, mereka dapat mempelajari dan memahaminya dari
lukisan, gambar, dan foto. Selanjutnya pada tingkatan ketiga, tingkatan
simbol, siswa membaca (atau mendengar) kata simpul dan mencoba
mencocokkannya dengan pengalamanannya membuat simpul. Ketiga
tingkatan pengalaman ini saling berinteraksi dalam upaya memperoleh
pengalaman (pengetahuan, keterampilan, atau sikap) yang baru.
Klasifikasi pengalaman tersebut diikuti secara luas oleh kalangan pendidik

dalam menentukan alat bantu apa yang seharusnya sesuai untuk
pengalaman belajar tertentu.
Ada 9 macam klasifikasi media pembelajaran yang digunakan, yaitu:
1) Pengalaman langsung dan bertujuan

2) Pengalaman tiruan.
3) Pengalaman melalui dramatisasi.
4) Pengalaman melalui karyawisata.
5) Pengalaman gambar hidup pameran.
6) Pengalaman melalui televisi.
7) Pengalaman melalui gambar diam, rekaman radio.
8) Pengalaman melalui lambang visual.
9) Pengalaman melalui lambang kata.
Diskusikan dalam kelompok kecil Pengalaman Belajar menurut para ahli
psikologi, mana yang paling sesuai untuk proses pembelajaran di sekolah
menurut kelompok saudara. Masing-masing kelompok boleh menggunakan
55
metode pemecahan masalah yang berbeda,boleh menggunakan pendekatan
problem based learning, project based learning atau discovery learning. Diskusi
kelompok harus mengarah kepada pembelajaran yang menggunakan
pendekatan saintifik di sekolah yaitu :mengamati, menanya,
mencoba/eksperimen, menalar/mengasosiasikan dan mengkomunikasikan.
Setelah selesai diskusi, buatlah slides/power points untuk dipresentasikan.
E. Latihan / Tugas
Jawablah pertanyaan dibawah ini dengan singkat & jelas !
1. Mengapa cara memperoleh pengalaman belajar perlu kita identifikasi?, coba

saudara jelaskan secara singkat menurut pengalaman mental, fisik, dan
pengalaman social !
2. Jelaskan bagaimana prosentase pemahaman belajar pada area modus

verbal, modus visual, dan modus berbuat berbeda menurut kerucut
pengalaman belajar?
3. Jelaskan secara ringkas kerucut pengalaman belajar yang dikemukakan oleh

Edgar Dale !
4. Bandingkan pengalaman belajar yang dikemukakan oleh Bruner dengan

pengalaman belajar yang saudara alami selama ini !
5. Klasifikasikan pengalaman belajar dari sudut pandang pada situasi nyata

(konkret) dan pada situasi buatan (abstract) sesuai dengan karekteristik
mata pelajaran yang saudara ampu !
F. Rangkuman
Hampir semua kecakapan, keterampilan, pengetahuan, kebiasaan dan sikap

berkembang karena belajar. Belajar merupakan suatu proses, dimana kata
proses mengandung pengertian bahwa perbuatan belajar itu sendiri atas
serangkaian kegiatan yang dilakukan individu secara berkesinambungan. Dalam
proses perkembangan pembelajaran, seseorang biasanya memperoleh suatu
pengalaman terhadap suatu masalah yang dihadapi sepanjang hidupnya.
Sedangkan definisi dari pengalaman belajar adalah interaksi antara siswa
dengan sesuatu di luar dirinya dengan yang ada pada lingkungannya sehingga
56
memberikan pengetahuan baru yang bermanfaat. Ragam pengalaman belajar
yaitu : Pengalaman Mental, Pengalaman Fisik, dan Pengalaman Sosial.
Siswa belajar secara aktif ketika mereka terlibat secara terus-menerus baik
mental, fisik, maupun sosial. Keterlibatan fisik dapat diamati diantaranya dalam
bentuk kegiatan membaca, menulis, memperagakan, dan mengukur. Sedangkan
keterlibatan mental adalah kegiatan yang mengingat kembali isi pelajaran
pertemuan sebelumnya, menggunakan khazanah yang dimiliki untuk
memecahkan masalah yang dihadapi, menyimpulkan hasil eksperimen,
membandingkan satu konsep dengan konsep lainnya. Keterlibatan mental juga
dapat berbentuk pengamatan terhadap suatu fakta peristiwa dan memberi
peluang terjadinya asimilasi atau akomodasi kognitif terhadap pengetahuan baru
tersebut. Selain itu terjadi keterlibatan secara emosional yang berbentuk
penghayatan terhadap perasaan, nilai, dan sikap. Lalu membentuk latihan
keterampilan intelektual seperti menyusun suatu rencana atau program dan
menyatakan gagasan. Implikasi mental-intelektual-emosional yang semaksimal
mungkin dalam kegiatan belajar mengajar akan mampu menimbulkan nilai yang
berharga dan meningkatkan gairah belajar.
Kerucut pengalaman Dale tidak hanya mampu menyajikan keefektifan

pembelajaran yang disampaikan melalui media akan tetapi lebih pada
bagaimana suatu proses pembelajaran disajikan dalam metode pempelajaran
yang tepat. Dalam gambaran kerucut tersebut, Edgar Dale menggambarkan
pentingnya visualisasi dan verbalisasi dalam pengalaman pembelajaran. Disini
dikemukakan bahwa ada suatu kontinuum dari konkrit ke abstrak antara
pengalaman langsung, visual, dan verbal dalam menanamkan suatu
konsep,yaitu 10% dari apa yang mereka baca, 20% dari apa yang mereka
dengar,30% dari apa yang mereka lihat, 50% dari apa yang mereka dengar dan
lihat, 70% dari apa yang mereka kunjungi, meliputi berbicara, mendengar,
menulis, mengatakan, dan melihat, 90% dari apa yang disimulasikan melalui
pengalaman nyata yang diperoleh langsung dengan melihat, meraba, merasakan
sesuatu benda yang nyata.
Dengan penjelasan berdasarkan kerucut pengalaman Edgar Dale, dapat ditarik

kesimpulan bahwa belajar merupakan proses perubahan tingkah laku yang
57
dipengaruhi berbagai faktor seperti kegiatan membaca, mengamati,
mendengarkan, meniru, dan melakukan apa yang diinstruksikan. Seseorang
dapat dikatakan belajar apabila terjadi perubahan tertentu dalam dirinya, yaitu
proses belajar yang merupakan proses berubahnya tingkah laku tertentu secara
relatif tetap. Perubahan tingkah laku diakibatkan oleh adanya sejumlah
pengalaman yang disebabkan adanya interaksi individu dengan lingkungannya.
Perubahan akibat dari proses belajar dapat ditunjukkan dalam berbagai bentuk,
seperti kecakapan, sikap, pengertian, dan apresiasi (penghargaan). Perubahan
tersebut dapat meliputi keadaan dirinya, pengetahuan, atau perbuatannya.
Perubahan pada diri siswa dapat berupa perubahan pengetahuan, sikap, dan
keterampilan. Perubahan pengetahuan dan keterampilan yang semakin
berkembang dari sebelumnya dapat terjadi karena interaksi antara pengalaman
baru dengan pengalaman yang pernah dialami sebelumnya.
Menurut Bruner dalam Arsyad (2002:7) terdapat tiga tingkatan modus belajar,
yaitu pengalaman langsung (enactive), pengalaman piktorial/gambar (iconic), dan
pengalaman abstrak. Klasifikasi pengalaman tersebut diikuti secara luas oleh
kalangan pendidik dalam menentukan alat bantu apa yang seharusnya sesuai
untuk pengalaman belajar tertentu.
Ada 9 macam klasifikasi media pembelajaran yang digunakan,

yaitu:1.Pengalaman langsung dan bertujuan, 2.Pengalaman tiruan,
3.Pengalaman melalui dramatisasi, 4. Pengalaman melalui karyawisata, 5.
Pengalaman gambar hidup pameran,6.pengalaman melalui televisi,
7.Pengalaman melalui gambar diam, rekaman radio, 8.Pengalaman melalui
lambang visual, 9.Pengalaman melalui lambang kata.

1. Umpan Balik
a. Hal-hal apa saja yg sudah saudara kuasai berdasarkan pemahaman dan

pengalaman yang berkaitan dengan kegiatan pembelajaran penentuan
pengalaman belajar?
58
pembelajaran penentuan pengalaman belajar?
pembahasan kegiatan pembelajaran penentuan pengalaman belajar agar
kegiatan berikutnya lebih baik / lebih berhasil ?
2. Tindak Lanjut
59
KEGIATAN PEMBELAJARAN 4: MEMILIH MATERI
TERKAIT DENGAN PENGALAMAN BELAJAR DAN
TUJUAN PEMBELAJARAN
A. Tujuan
1. Memilih materi pembelajaran yang diampu yang terkait dengan pengalaman
belajar dan tujuan pembelajaran
2. Menata materi pembelajaran secara benar sesuai dengan pendekatan yang
dipilih dan karakteristik peserta didik

1. Kriteria pemilihan materi pembelajaran dijelaskandengan benar.
2. Materi pembelajaran diidentifikasi sesuai dengan tujuan pembelajaran dan
pengalaman belajar
3. Materi pembelajaran dipilihberdasarkan hasil identifikasi.
4. Materi pembelajaran disusun kesesuaiannya dengan sintak pendekatan
ilmiah.
5. Materi pembelajaran ditata kesesuaiannya dengan karakteristik peserta
didik.
C. Uraian Materi
1. Kriteria Pemilihan Materi Pembelajaran
a. Pengertian pemilihan materi pembelajaran
Pemilihan materi pembelajaran adalah memilih bahan ajar yang akan

disajikan atau disampaiakan dalam interaksi belajar, terdiri dari
pengetahuan, sikap, dan keterampilan yang dikembangkan berdasarkan
Standar Kompetensi Lulusan (SKL), Kompetensi Inti (KI), dan Kompetensi
Dasar (KD) pada standar isi yang harus dipelajari oleh siswa dalam rangka
mencapai kompetensi yang telah ditentukan.
60
Contoh materi pembelajaran untuk Kompetensi Dasar (KD) 3.2. Menerapkan
pengetahuan pengelolaan informasi digital melalui pemanfaatan komunikasi
daring (online).
Materi pembelajaran yang berkaitan dengan KD ini meliputi pengertian

komunikasi daring, pelaksanaan komunikasi daring asinkron, pelaksanaan
komunikasi daring sinkron, dan kewargaan digital. Namun, seberapa dalam
dan seberapa luas materi pembelajaran ini untuk peserta didik kita, dari
mana saja sumber materi pembelajaran ini dapat kita peroleh, dan
bagaimana mengemas materi pembelajaran ini, tentu saja memerlukan
pemahaman yang lebih dalam tentang pengembangan materi pembelajaran.
Pemilihan bahan ajar terkait erat dengan pengembangan silabus, yang di

dalamnya terdapat kompetensi inti dan kompetensi dasar, materi pokok,
pengalaman belajar, metoda, evaluasi dan sumber. Selaras dengan
pengembangan silabus maka materi pembelajaran yang akan dikembangkan
tetap memperhatikan pencapaian Kompetensi Inti dan kompetensi dasar,
kesesuaian dengan materi pokok yang diajarkan, mendukung pengalaman
belajar, ketepatan metoda dan media pembelajaran, dan sesuai dengan
indikator untuk mengembangkan asesmen.
b. Pedoman pemilihan materi pembelajajaran ini merupakan rambu-rambu

yang perlu diperhatikan ketika mengembangkan bahan ajar. Sejumlah
manfaat yang dapat dipetik dari pedoman pemilihan bahan ajar bagi para
pengembang bahan ajar (dalam hal ini adalah guru) di antaranya adalah
untuk:
1) Memperoleh gambaran tentang cara menganalisis bahan ajar yang

akan diajarkan;
2) Memperoleh gambaran tentang cara-cara analisis pedagogik yang akan
diterapkan dalam pembelajaran;
3) Dapat mengembangkan kemampuannya dalam mengelola bahan ajar;
4) Lebih kritis menyesuaikan bahan ajar yang dikembangkannya dengan
karakteristik siswa;
5) Dapat mengembangkan kemampuannya dalam mengembangkan
kurikulum sekolah;
61
6) Berpeluang menjadi guru yang profesional terkait dengan kompetensi
pedagogis, kompetensi profesi, kompetensi kepribadian, dan
kompetensi sosial.
c. Pemilihan materi pembelajaran yang diampu dibagi menjadi 3 (tiga)
berdasarkan ranah yaitu:
1) Pengetahuan sebagai Materi Pembelajaran
Isi materi pembelajaran yang berupa pengetahuan meliputi fakta, konsep,

prinsip, dan prosedur. Kadang-kadang kita sulit memberi pengertian pada
keempat materi pembelajaran tersebut. Oleh sebab itu, perhatikan
perbedaan-perbedaan pada tabel kualifikasi isi materi pembelajaran di
bawah ini.
Tabel 9.Klasifikasi isi materi pembelajaran dalam ranah pengetahuan
No Jenis Pengertian
1 Fakta Mudah dilihat, menyebutkan nama, jumlah,

dan bagian-bagiannya.
Contoh:
Ruang kelas belajar teori; Over Heat Proyektor

(OHP); Bengkel kerja bangku berkapasitas 12
Siswa; Peratan bengkel ditempatkan di
gudang.
2 Konsep Definisi, identifikasi, klasifikasi, ciri-ciri khusus
Contoh:
Hukum ialah peraturan yang harus dipatuh-

taati, dan jika dilanggar dikenai sanksi berupa
denda atau pidana.
3 Prinsip Penerapan dalil, hukum, rumus, (diawali

dengan jika …., maka …. )
Contoh:
62
Hukum permintaan dan penawaran (Jika
penawaran tetap permintaan naik, maka harga
akan naik).
4 Prosedur Bagan arus atau bagan alur (flowchart),

alogaritma langkah-langkah mengerjakan
sesuatu secara urut
Contoh:
Langkah-langkah menjumlahkan pecahan

ialah:
1. Menyamakan penyebut
2. Menjumlahkan pembilang dengan dengan

pembilang dari penyebut yang telah
disamakan.
3. Menuliskan dalam bentuk pecahan hasil

penjumlahan pembilang dan penyebut yang
telah disamakan.
5 Nilai 1. Mengukur ketercapaian kompetensi
2. Membuat rubrik penilaian
2) Keterampilan sebagai Materi Pembelajaran
Materi pembelajaran yang berhubungan dengan keterampilan antara lain

kemampuan mengembangkan ide, memilih, menggunakan bahan,
menggunakan peralatan, dan teknik kerja. Ditinjau dari level terampilnya
seseorang, aspek keterampilan dapat dibedakan menjadi gerak awal, semi
rutin, dan rutin (terampil). Keterampilan perlu disesuaikan dengan kebutuhan
siswa/peserta didik dengan memperhatikan aspek bakat, minat, dan harapan
siswa itu agar mampu mencapai penguasaan keterampilan bekerja (pre –
vocational skill) yang secara integral ditunjang oleh keterampilan hidup (life
skill).
63
3) Sikap sebagai Materi Pembelajaran
Materi pembelajaran yang tergolong sikap atau nilai adalah materi yang
berkenaan dengan sikap ilmiah, antara lain:
a) Nilai–nilai kebersamaan, mampu bekerja berkelompok dengan orang lain

yang berbeda suku, agama, dan strata sosial;
b) Nilai kejujuran, mampu jujur dalam melaksanakan observasi, eksperimen,

tidak memanipulasi data hasil pengamatannya;
c) Nilai kasih sayang, tak membeda-bedakan orang lain yang mempunyai

karakter sama dan kemampuan sosial ekonomi yang berbeda semua
sama-sama makhluk Tuhan.
2. Memilih Materi Terkait Dengan Pengalaman Dan Tujuan Pembelajaran
Pengertian Pengalaman dan Tujuan Pembelajaran
Pengalaman belajar adalah interaksi antara pebelajar dengan kondisi

eksternalnya, pengalaman belajar dimiliki siswa setelah ia mengikuti kegiatan
pembelajaran di sekolah. Proses pembelajaran di sekolah itu sendiri mengacu
pada kompetensi dasar yang tertulis di dalam RPP. Sehingga hubungan antara
kompetensi dasar dengan pengalaman belajar adalah pengalaman belajar siswa
terbentuk dari proses pembelajaran di sekolah, proses pembelajaran tersebut
mengacu pada kompetensi dasar.
Contoh: Kompetensi dasar dalam mata pelajaran pemesinan adalah menjelaskan

pengertian dan fungsi bagian-bagian mesin bubut. Maka pemberian materi oleh
guru kepada siswa mengacu pada kompetensi dasar ini yaitu memberikan materi
tentang pengertian bagian-bagian mesin bubut. Secara otomatis peserta didik
akan mengalami pengalaman belajar sesuai dengan materi yang disampaikan
guru tersebut.
64
Tugas I .Diskusi Dalam dkelompok
1. Lakukan identifikasi pemilihan materi pembelajaran yang meliputi tiga ranah:

pengetahuan, keterampilan, dan sikap !
2. Hasil dari identifikasi buatkan paparan presentasi/Power Poin !
3. Hasinya dipresentasikan dalam kurun waktu 30 ‘ !
Tugas II. Diskusi Dalam Kelompok

1. Rumuskan tujuan pembelajaran, dengan mengacu pada 1 (satu) kompetensi
Dasar
2. Tentukan pengalaman-pengalaman belajar terkait untuk pencapaian tujuan
pembelajaran
3. Hasil rumusan tujuan dan pengalaman belajar, buatkan paparan
presentasi/power poin
4. Hasilnya dipresentasikan dalam kurun waktu 30’
E. Latihan / Tugas
Petunjuk pengerjaan soal
1. Bacalah secara cermat terlebih dahulu soal-soal berikut dalam mengerjakan
2. Silanglah pada pilihan jawaban yang anda anggap paling tepat dari 4 item
pilihan jawaban (A, B, C, D) dari soal di bawah.
3. Bila hendak mengganti pilihan jawaban yang anda sudah tersilang
meragukan, maka lingkarilah jawaban tersebut dan silanglah dengan pilihan
jawaban yang baru, contoh sebagai berikut: A , B , C , D.
4. Waktu 20 menit
65
SOAL :
1. Dalam pemilihan materi pembelajaran hal-hal yang harus
diperhatikanadalah . . . .
A. isi
B. spek
C. Kriteria
D. materi
2. Materi pembelajaran keterampilan dapat berupa . . . .

A. menggunakan bahan
B. menggunakan daftar isi
C. menggunakan kata
D. menggunakan peralatan
3. Untuk mencapai pembelajaran unsure yang didak boleh ditinggalkan adalah

sikap, yang terkandung adalah . . . .
A. belajar mandiri
B. gotong royong
C. menyelesaikan tugas
D. membersihkan rumah
4. Budi adalah seorang mekanik otomotif, untuk menditeksi sebuah traubel

harus menggunakan pendekatan procedural, hal tersebut katagori materi. . .
A. keterampilan
B. sikap
C. pengetahuan
D. konsep
5. Dalam memilih kriteria materi pembelajaran yang termsuk materi sikap

adalah. . . .
A. Percaya diri
B. Keputusan yang tepat
C. peluang bagi orang lain
D. Kejujuran
66
F. Rangkuman
Kriteria pemilihan materi pembelajaran merupakan rambu-rambu yang harus
dilalui untuk pemilihan bahan ajar yang diampu dalam rangka persiapan
mengajar, materi yang dipilih meliputi ranah:
1. Pengetahuan sebagai materi pembelajaran
Isi materi pembelajaran yang berupa pengetahuan meliputi fakta, konsep,
prinsip, dan prosedur
2. Keterampilan sebagai materi pembelajaran
Materi pembelajaran yang berhubungan dengan keterampilan antara lain
kemampuan mengembangkan ide, memilih, menggunakan bahan,
menggunakan peralatan, dan teknik kerja
3. Sikap sebagai materi Pembelajaran
Materi pembelajaran yang tergolong sikap atau nilai adalah materi yang
berkenaan dengan sikap ilmiah, antara lain:
a. Nilai–nilai kebersamaan, mampu bekerja berkelompok dengan orang lain
yang yang tidak membedakan ras;
b. Nilai kejujuran, mampu jujur dalam melaksanakan observasi, eksperimen,
tidak memanipulasi data apapun;
c. Nilai kasih sayang, tak membeda-bedakan orang lain yang mempunyai
karakter sama dan kemampuan sosial ekonomi yang berbeda semua
sama-sama makhluk Tuhan
4. Pengalaman belajar adalah interaksi antara pebelajar dengan kondisi
eksternalnya, pengalaman belajar dimiliki siswa setelah ia mengikuti
kegiatan pembelajaran di sekolah. Proses pembelajaran di sekolah itu
sendiri mengacu pada kompetensi dasar yang tertulis di dalam RPP.
Sehingga hubungan antara kompetensi dasar dengan pengelaman belajar
adalah pengalaman belajar peserta didik terbentuk dari proses pembelajaran
di sekolah, proses pembelajaran tersebut mengacu pada kompetensi dasar.
Contoh: Kompetensi dasar dalam mata pelajaran pemesinan adalah

menjelaskan pengertian dan fungsi bagian-bagian mesin bubut. Maka
pemberian materi oleh guru kepada siswa mengacu pada kompetensi dasar
ini yaitu memberikan materi tentang pengertian bagian-bagian mesin bubut.
67
Secara otomatis siswa akan mengalami pengalaman belajar sesuai dengan
materi yang disampaikan guru tersebut.
5. Tujuan belajar merupakan proses internal yang kompleks, yang terlibat

dalam proses internal tersebut adalah seluruh mental,yang meliputi ranah-
ranah kognitif, afekif, dan psikomotorik. Proses belajar yang
mengaktualisasikan ranah-ranah tersebut tertuju pada bahan belajar
tertentu. Sebagai ilustrasi, siswa kelas XI SMK menggunakan ranah kognitif,
tingkat aplikasi dalam memecahkan soal matematika.
Hal tersebut terwujud pada penggunaan rumus kuadrat, dan pada saat lain
siswa tersebut menggunakan ranah afektif tingkat penilaian dalam
apresisiasi Sastra Indonesia. Hal tersebut dapat terujud dalam membaca
buku.
6. Sumber Materi pembelajaran

Agar pelaksanaan pembelajaran dapat mencapai tujuan yang diharapkan
diperlukan sumber belajar yang memadahi sebagai berikut:
a. Buku teks
b. Laporan hasil penelitian
c. Jurnal
d. Pakar bidang studi
e. Profesional
f. Standar Isi
g. Penerbitan berkala
h. Media Audio visual
i. Lingkungan
7. Pengemasan Materi Pembelajaran
Pengemasan materi pembelajaran dapat dilaksanakan dalam bentuk:
a. Buku teks utama dan pelengkap
b. Modul
68
1. Umpan Balik
a. Hal-hal apa saja yg sudah saudara kuasai berdasarkan pemahaman dan
pengalaman yang berkaitan dengan kegiatan pembelajaran memilih
materi terkait dengan pengalaman belajar dan tujuan?
pembelajaran memilih materi terkait dengan pengalaman belajar dan
tujuan?
pembahasan kegiatan pembelajaran memilih materi terkait dengan
pengalaman belajar dan tujuan agar kegiatan berikutnya lebih baik / lebih
berhasil ?
2. Tindak Lanjut
69
KUNCI JAWABAN
A. KUNCI JAWABAN KEGIATAN PEMBELAJARAN 1 : PRINSIP

PENGEMBANGAN KURIKULUM
NO JAWABAN NO JAWABAN
1. A 9. B
2. C 10. D
3. A 11. B
4. B 12. A
5. B 13 D
6. D 14. D
7. A 15. C
8. C
B. KUNCI JAWABAN KEGIATAN PEMBELAJARAN 2 : PENENTUAN

TUJUAN PEMBELAJARAN
1. Soal
Anda diminta membuat rumusan tujuan pembelajaran yang terkait dengan

mata pelajaran atau paket keahlian yang diampu. Satu rumusan tujuan
untuk materi pembelajaran teori dan satu rumusan tujuan untuk materi
pembelajaran praktik. Rumusan tujuan harus memenuhi empat syarat:
Audience (sasaran pembelajaran), Behaviour (perubahan perilaku),
Conditions (kondisi), dan Degree (ukuruan keberhasilan).
70
2. Rubrik Penilaian
No. Alternatif Jawaban Skor Skor

Maks. Perolehan
1 Rumusan tujuan pembelajaran pengetahuan 50
Memenuhi persyaratan: (skor @ 12,5)
a. Audience (sasaran pembelajaran)
b. Behaviour (perubahan perilaku)
c. Conditions (kondisi)
d. Degree (ukuran keberhasilan)
Minimal memenuhi dua persyaratan, kurang
dari dua persyaratan tidak dinilai.
2 Rumusan tujuan pembelajaran keterampilan 50

Bahasa

C Engin

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

C Engin

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

i

Peran guru professional dalam proses pembelajaran sangat penting sebagai

Pengembangan profesionalitas guru melalui program Guru Pembelajar (GP)

Pusat Pengembangan dan Pemberdayaan Pendidik dan Tenaga Kependidikan

Mari kitasukseskan program GP iniuntukmewujudkan Guru MuliaKarenaKarya.

Jakarta, Februari 2016

KATA SAMBUTAN .................................................................................. i

Gambar 1.1 Konstruksi Blok Silinder................................................................... 7

Tabel 1.1 Jenis Ring Piston ............................................................................. 24

Guru dan tenaga kependidikan wajib melaksanakan kegiatan pengembangan

Pengembangan keprofesian berkelanjutan sebagai salah satu strategi

Pelaksanaan diklat tersebut memerlukan modul sebagai salah satu sumber

Program Keahlian : Teknik Otomotif

KOMPETENSI KOMPETENSI DASAR

20.1.9. 20.1.10. 20.1.11. 20.1.12.

20.1.13. 20.1.14. 20.1.15. 20.1.16.

20.2 20.2.1. 20.2.2. 20.2.3. 20.2.4.

20.3 20.3.1. 20.3.2. 20.3.3. 20.3.4.

20.4 20.4.1 20.4.2 20.4.3 20.4.4

20.4.5 20.4.6 20.4.7 20.4.8

Metode penggunaan buku modul ini adalah dengan pembelajaran mandiri,

Blok Silinder dan Mekanisme Engkol

Diberikan seperangkat CD, buku modul, alat peraga/model, video pembelajaran

 Menganalisa konstruksi blok silinder motor diesel 2 langkah dan 4 langkah

B. Indikator Pencapaian Kompetensi

 Menelaah blok silinder dan mekanisme engkol

Blok silinder dan Mekanisme engkol

Beberapa persyaratan yang harus dipenuhi blok silinderantara lain :

 Kaku, pembebanan tekan tidak boleh mengakibatkan perubahan elatisitas

Blok silinder berdasarkan susunan silinder :

Konstruksi sederhana, biasanya digunakan pada kendaraan dengan jumlah

Gambar 1.2. Konstruksi Blok Silinder Sebaris/Inline

 Konstruksi pendek, kompak dan kaku

Gambar 1.3. Konstruksi Blok Silinder Bentuk V

 Konstruksi engine rendah tapi lebar

Gambar1.1Konstruksi Blok Silinder Bentuk Boxer

 Menggunakan sistem pendinginan air

Gambar1.2Konstruksi Blok Silinder Utuh

Blok silinder terpisah

 Pendinginan udara dan air

Beberapa persyaratan yang harus dipenuhi silinder antara lain :

Tabung silinder kering

 Silinder tidak bersinggungan langsung dengan air pendingin

Tabung silinder basah :

Gambar 1.5Konstruksi Tabung Silinder Basah

Konstruksi blok silinder tersusun atas beberapa bagian komponen yang

Gambar1.6Konstruksi Blok Silinder Dan Komponennya

Water jacket / saluran air pendingin

Gambar1.7Water Jacket / Saluran Air Pendingin

Lekukan poros engkol tergantung pada :

Kontruksi poros engkol

Gambar1.9Konstruksi Poros Engkol

Semakin banyak jumlah jurnal/bantalan utama, semakin kuat poros engkol

Gesekan setengah cair

Jenis-jenis bantalan luncur

Gambar 1.10Bearing Radial

Bearing/Bantalan luncur aksial

Gambar 1.11Bearing Aksial

Gambar 1.12Roda Gaya / Flywheel

Fungsi sekunder ( pada mobil ) :

Piston Assembly / Piston Dan Kelengkapan

 Menghisap, mengkompresi gas baru dan membuang gas bekas