TRAFO TEGANGAN

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ........................................................................................................................... I

DAFTAR GAMBAR .............................................................................................................. III
DAFTAR TABEL .................................................................................................................. IV
DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................................................ V
PRAKATA ............................................................................................................................ VI
TRANSFORMATOR TEGANGAN......................................................................................... 1
1 PENDAHULUAN ..................................................................................................... 1
1.1 PengertianTrafo Tegangan ...................................................................................... 1
1.2 Fungsi Trafo Tegangan ............................................................................................ 2
1.3 Jenis Trafo Tegangan .............................................................................................. 3
1.4 Bagian-Bagian Trafo Tegangan ............................................................................... 3
1.4.1 Trafo Tegangan Jenis Magnetik ............................................................................... 3
1.4.2 Trafo Tegangan Jenis Kapasitif................................................................................ 5
1.4.3 Prinsip kerja CCVT................................................................................................... 7
1.5 Kesalahan Trafo Tegangan...................................................................................... 9
1.6 Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) .............................................................. 10
2 PEDOMAN PEMELIHARAAN ............................................................................... 11
2.1 Konsep Asesmen ................................................................................................... 11
2.2 In Service Inspection.............................................................................................. 12
2.2.1 Dielectric ............................................................................................................... 12
2.2.2 Electromagnetic Circuit .......................................................................................... 12
2.2.3 Mechanical Structure ............................................................................................. 12
2.2.4 Pentanahan VT ...................................................................................................... 13
2.3 In Service Measurement ........................................................................................ 13
2.3.1 Thermovision ......................................................................................................... 13
2.4 Shutdown Testing/Measurement............................................................................ 13
2.4.1 Tahanan isolasi ...................................................................................................... 14
2.4.2 Tan delta & Kapasitansi ......................................................................................... 14
2.4.3 Tahanan Pentanahan............................................................................................. 15
2.4.4 Rasio ............................................................................................................... 16
2.4.5 Kualitas Minyak ...................................................................................................... 16
2.5 Shutdown Treatment.............................................................................................. 18
3 EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN DAN REKOMENDASI................................ 18
3.1 In Service Inspection.............................................................................................. 18
3.2 In Service Measurement ........................................................................................ 20
3.2.1 Thermovisi Klem, Body, Isolator, Housing dan Konduktor ...................................... 20
3.3 Shutdown Testing/Measurement............................................................................ 21
3.3.1 Tahanan Isolasi...................................................................................................... 21
3.3.2 Tangen Delta dan Kapasitansi ............................................................................... 21
3.3.3 Kualitas Minyak ...................................................................................................... 23
3.3.4 DGA ............................................................................................................... 26
3.3.5 Tahanan Pentanahan............................................................................................. 27
3.3.6 Pengujian Spark Gap ............................................................................................. 27

i
 TRAFO TEGANGAN

3.3.7 Ratio ...............................................................................................................27

3.4 Shutdown Inspection .............................................................................................. 28
4 TABEL URAIAN KEGIATAN PEMELIHARAAN ....................................................28
DAFTAR ISTILAH................................................................................................................43
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................44

ii
 TRAFO TEGANGAN

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1-1 Prinsip Kerja Trafo Tegangan Bagan 1 ............................................................... 1

Gambar 1-2 Rangkaian Ekivalen Trafo Tegangan ..................................................................2
Gambar 1-3 Bagian-Bagian VT............................................................................................... 4
Gambar 1-4 Konstruksi Trafo Tegangan Kapasitif ..................................................................7
Gambar 1-5 Rangkaian Ekivalen CVT .................................................................................... 7
Gambar 2-1 Diagram Asesmen Kondisi CVT Secara Umum ................................................ 11
Gambar 2-2 Pengujian Tahanan Isolasi ................................................................................ 14
Gambar 2-3 Pengukuran Tan Delta pada VT........................................................................ 14
Gambar 2-4 Pengukuran Tan Delta pada CVT ..................................................................... 15
Gambar 2-5 Pengukuran Ratio Trafo Tegangan ................................................................... 16

iii
 TRAFO TEGANGAN

DAFTAR TABEL

Tabel 1-1 Batasan Kesalahan Tegangan dan Penyimpangan Fasa untuk CVT Pengukuran 10
Tabel 1-2 Batasan Kesalahan Tegangan dan Penyimpangan Fasa untuk CVT Proteksi ...... 10
Tabel 2-1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Shutdown Treatment ...................................... 18
Tabel 3-1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan In Service Inspection ...................................... 18
Tabel 3-2 Rekomendasi Hasil Thermovisi In Service Measurement ..................................... 20
Tabel 3-3 Rekomendasi Hasil Tahanan Isolasi Shutdown Testing/Measurement ................. 21
Tabel 3-4 Rekomendasi Hasil Tangen Delta dan Kapasitansi .............................................. 21
Tabel 3-5 Standar Kualitas Minyak Berdasarkan IEC 60422 ................................................ 23
Tabel 3-6 Interpretasi Hasil Uji DGA..................................................................................... 26
Tabel 3-7 Rekomendasi Hasil Pengujian Tahanan Pentahanan ........................................... 27
Tabel 3-8 Rekomendasi Hasil Pengujian Ratio Shutdown Testing/Measurement ................. 27
Tabel 3-9 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Shutdown Inspection ...................................... 28
Tabel 4-1 Uraian Kegiatan Pemeliharaan Transformator Tenaga......................................... 28

iv
 TRAFO TEGANGAN

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN TRAFO TEGANGAN ................................ 31

Lampiran 2 FMEA TRAFO TEGANGAN ............................................................................... 34
Lampiran 3 Formulir Check List Inspeksi Level 1 - CVT/PT- MINGGUAN............................. 35
Lampiran 4 Formulir Check List Inspeksi Level 1-CVT/PT-BULANAN .................................. 36
Lampiran 5 Formulir Check List Inspeksi Level 1 - CVT/PT-TAHUNAN ................................ 37
Lampiran 6 Formulir Hasil Uji Tahanan Isolasi ...................................................................... 38
Lampiran 7 Formulir Hasil Uji Tahanan Pentanahan............................................................. 39
Lampiran 8 Formulir Hasil Pengukuran Ratio Tegangan CVT/PT ......................................... 40
Lampiran 9 Formulir Hasil Uji Tan Delta Dan Kapasitansi CVT/PT ....................................... 41
Lampiran 10 Standar Alat Uji CVT/PT................................................................................... 42

v
 TRAFO TEGANGAN

PRAKATA

PLN sebagai perusahaan yang asset sensitive, dimana pengelolaan aset memberi kontribusi
yang besar dalam keberhasilan usahanya, perlu melaksanakan pengelolaan aset dengan
baik dan sesuai dengan standar pengelolaan aset. Parameter Biaya, Unjuk kerja, dan Risiko
harus dikelola dengan proporsional sehingga aset bisa memberikan manfaat yang maksimum
selama masa manfaatnya.

PLN melaksanakan pengelolaan aset secara menyeluruh, mencakup keseluruhan fase dalam
daur hidup aset (asset life cycle) yang meliputi fase Perencanaan, Pembangunan,
Pengoperasian, Pemeliharaan, dan Peremajaan atau penghapusan. Keseluruhan fase
tersebut memerlukan pengelolaan yang baik karena semuanya berkontribusi pada
keberhasilan dalam pencapaian tujuan perusahaan.

Dalam pengelolaan aset diperlukan kebijakan, strategi, regulasi, pedoman, aturan, faktor
pendukung serta pelaksana yang kompeten dan berintegritas. PLN telah menetapkan
beberapa ketentuan terkait dengan pengelolaan aset yang salah satunya adalah buku
Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran tenaga listrik.

Pedoman pemeliharaan yang dimuat dalam buku ini merupakan bagian dari kumpulan
Pedoman pemeliharaan peralatan penyaluran yang secara keseluruhan terdiri atas 25 buku.
Pedoman ini merupakan penyempurnaan dari pedoman terdahulu yang telah ditetapkan
dengan keputusan direksi nomor 113.K/DIR/2010 dan 114.K/DIR/2010. Perubahan atau
penyempurnaan pedoman senantiasa diperlukan mengingat perubahan pengetahuan dan
teknologi, perubahan lingkungan serta perubahan kebutuhan perusahaan maupun
stakeholder. Di masa yang akan datang, pedoman ini juga harus disempurnakan kembali
sesuai dengan tuntutan pada masanya.

Penerapan pedoman pemeliharaan ini merupakan hal yang wajib bagi seluruh pihak yang
terlibat dalam kegiatan pemeliharaan peralatan penyaluran di PLN, baik perencana,
pelaksana maupun evaluator. Pedoman pemeliharaan ini juga wajib dipatuhi oleh para pihak
diluar PLN yang bekerjasama dengan PLN untuk melaksanakan kegiatan pemeliharaan di
PLN.

Demikian, semoga kehadiran buku ini memberikan manfaat bagi perusahaan dan
stakeholder serta masyarakat Indonesia.

Jakarta, Oktober 2014

DIREKTUR UTAMA

NUR PAMUDJI

vi
 TRAFO TEGANGAN

TRANSFORMATOR TEGANGAN

1 PENDAHULUAN

1.1 PengertianTrafo Tegangan

Trafo tegangan adalah peralatan yang mentransformasi tegangan sistem yang lebih tinggi ke
suatu tegangan sistem yang lebih rendah untuk kebutuhan peralatan indikator, alat
ukur/meter dan relai.

Gambar 1-1 Prinsip Kerja Trafo Tegangan Bagan 1

E1 N1
 a
E2 N 2

Dimana:

a; perbandingan /rasio transformasi

N1  N 2

N1 = Jumlah belitan primer

N2 = Jumlah belitan sekunder

E1 = Tegangan primer

E2 = Tegangan sekunder

1
 TRAFO TEGANGAN

Gambar 1-2 Rangkaian Ekivalen Trafo Tegangan

Dimana:

Im = arus eksitasi/magnetisasi

Ie = arus karena rugi besi

Trafo tegangan memiliki prinsip kerja yang sama dengan trafo tenaga tetapi rancangan Trafo
tegangan berbeda yaitu:

– Kapasitasnya kecil (10 – 150 VA), karena digunakan hanya pada alat-alat ukur,
relai dan peralatan indikasi yang konsumsi dayanya kecil.

– Memiliki tingkat ketelitian yang tinggi.

– Salah satu ujung terminal tegangan tingginya selalu ditanahkan.

1.2 Fungsi Trafo Tegangan

Fungsi dari trafo tegangan yaitu:

– Mentransformasikan besaran tegangan sistem dari yang tinggi ke besaran

tegangan listrik yang lebih rendah sehingga dapat digunakan untuk peralatan
proteksi dan pengukuran yang lebih aman, akurat dan teliti.

– Mengisolasi bagian primer yang tegangannya sangat tinggi dengan bagian

sekunder yang tegangannya rendah untuk digunakan sebagai sistm proteksi
dan pengukuran peralatan dibagian primer.

2
 TRAFO TEGANGAN

– Sebagai standarisasi besaran tegangan sekunder (100, 100/√3, 110/√3 dan 110
volt) untuk keperluan peralatan sisi sekunder.

– Memiliki 2 kelas, yaitu kelas proteksi (3P, 6P) dan kelas pengukuran (0,1; 0,2;
0,5;1;3).

1.3 Jenis Trafo Tegangan

Trafo tegangan dibagi menjadi dua jenis yaitu:

 Trafo tegangan magnetik (Magnetik Voltage Transformer / VT)

Disebut juga Trafo tegangan induktif. Terdiri dari belitan primer dan sekunder
pada inti besi yang prinsip kerjanya belitan primer menginduksikan tegangan
kebelitan sekundernya.

 Trafo tegangan kapasitif (Capasitive Voltage Transformer / CVT)

Trafo tegangan ini terdiri dari dua bagian yaitu Capacitive Voltage Divider (CVD)
dan inductive Intermediate Voltage Transformer (IVT). CVD merupakan
rangkaian seri 2 (dua) kapasitor atau lebih yang berfungsi sebagai pembagi
tegangan dari tegangan tinggi ke tegangan rendah pada primer, selanjutnya
tegangan pada satu kapasitor ditransformasikan oleh IVT menjadi teganggan
sekunder.

1.4 Bagian-Bagian Trafo Tegangan

1.4.1 Trafo Tegangan Jenis Magnetik

 Kertas / Isolasi Minyak

Berfungsi mengisolasi bagian yang bertegangan (belitan primer) dengan bagian

bertegangan lainnya (belitan sekunder) dan juga dengan bagian badan (body).

Terdiri dari minyak trafo dan kertas isolasi

 Rangkaian Electromagnetic

Berfungsi mentransformasikan besaran tegangan yang terdeteksi disisi primer

ke besaran pengukuran yang lebih kecil.

 Expansion Chamber

3
 TRAFO TEGANGAN

Merupakan peralatan yang digunakan untuk mengkompensasi level ketinggian

minyak akibat perubahan volume sebagai pengaruh temperatur. Jenis yang
umum digunakan adalah metallic bellow.

 Terminal Primer

Adalah terminal yang terhubung pada sisi tegangan tinggi (fasa) dan satu lagi
terhubung pada sistim pentanahan (grounding)

 Struktur Mekanikal

Struktur mekanikal adalah peralatan yang menyokong berdirinya trafo tegangan.

Terdiri dari:

– Pondasi

– Struktur penopang VT

– Isolator (keramik/polyester)

 Sistem Pentanahan

Sistem pentanahan adalah peralatan yang berfungsi mengalirkan arus lebih

akibat tegangan surja atau sambaran petir ke tanah.

Gambar 1-3 Bagian-Bagian VT

4
 TRAFO TEGANGAN

1.4.2 Trafo Tegangan Jenis Kapasitif

Secara umum bagian trafo tegangan jenis kapasitif dapat jelaskan sebagai berikut:

 Dielectric

Komponen ini terdiri atas dua bagian yaitu:

– Minyak Isolasi

Berfungsi untuk mengisolasi bagian-bagian yang bertegangan dan sebagai

media dielectric untuk memperoleh nilai kapasitansi dari 2 (dua) kapasitor
atau lebih sebagai pembagi tegangan yang terhubung seri.

– Kertas-plastik film (paper-polypropylane film)

Berfungsi sebagai media dieletric untuk memperoleh nilai kapasitansi dari 2

(dua) kapasitor atau lebih sebagai pembagi tegangan yang terhubung seri
bersama-sama minyak isolasi.

 Pembagi Tegangan (Capacitive Voltage Devider)

C1, C2 (capacitor element) adalah kapasitor pembagi tegangan (Capacitive

Voltage Divider) yang berfungsi sebagai pembagi tegangan tinggi untuk diubah
oleh trafo tegangan menjadi tegangan pengukuran yang lebih rendah.
Kapasitansi C2 lebih besar dari C1 dan terhubing seri.

Sebagai contoh untuk CVT 150/3 kV / 100/3 V, kapasitansi masukan (input

capacity) 8.300 pF yang terdiri dari C1 = 8994 pF, dan C2 = 149.132 pF
(Gambar I-3 poin 2)

 Ferroresonance supression/damping circuit

Ferroresonance supression/damping circuit adalah induktor penyesuai tegangan

(medium voltage choke) yang berfungsi untuk mengatur/menyesuaikan supaya
tidak terjadi pergeseran fasa antara tegangan masukan (vi) dengan tegangan
keluaran (vo) pada frekuensi dasar. Pada merk tertentu komponen
ferroresonance ditandai dengan simbol L0. (Gambar 1-4 poin 3)

 Trafo Tegangan (Intermediate Voltage Transformer / IVT)

Berfungsi untuk mentransformasikan besaran tegangan listrik dari tegangan

menengah yang keluar dari kapasitor pembagi ke tegangan rendah yang akan
digunakan pada rangkaian proteksi dan pengukuran. (Gambar 1-4 poin 4)

5
 TRAFO TEGANGAN

 Expansion Chamber

Merupakan peralatan yang digunakan untuk mengkompensasi level ketinggian

minyak akibat perubahan volume sebagai pengaruh temperatur. Jenis yang
umum digunakan adalah metallic/rubber bellow dan gas cushion. (Gambar 1-4
poin 5)

 Terminal Primer

HVT adalah terminal tegangan tinggi (high voltage terminal) yaitu bagian yang
dihubungkan dengan tegangan transmisi baik untuk tegangan bus maupun
tegangan penghantar terminal tegangan tinggi/primer. (Gambar 1-4 poin 1)

 Terminal Sekunder

Adalah terminal yang terhubung pada sisi tegangan rendah, untuk keperluan
peralatan ukur dan relai. Pada merk tertentu terminal ini ditandai dengan simbol
1a dan 2a. (Gambar 1-4 poin 7). Pada box terminal sekunder terdapat juga
komponen lain yang terdiri dari:

– PG (protective gap) adalah gap pengaman,

– H.F (high frequency) adalah teminal frekuensi tinggi yang berkisar sampai
puluhan kilohertz, sebagai pelengkap pada salah satu konduktor penghantar
dalam memberikan sinyal komunikasi melalui PLC.

– L3 adalah reaktor pentanahan yang berfungsi untuk meneruskan frekuensi

50 Hz,

– SA (surge arrester) atau arester surja adalah pelindung terhadap gelombang

surja petir.

– S adalah sakelar pentanahan (earthing switch), yang biasanya dipergunakan

pada kegiatan pemeliharaan

 Struktur Mekanikal

Struktur mekanikal adalah peralatan yang menyokong berdirinya trafo tegangan

yang terdiri dari:

– Pondasi

– Struktur penopang CVT

– Isolator penyangga (porselen/polyester). tempat kedudukan kapasitor dan

berfungsi sebagai isolasi pada bagian-bagian tegangan tinggi. (Gambar 1-4
poin 6)

6
 TRAFO TEGANGAN

 Sistem Pentanahan

Sistem pentanahan adalah peralatan yang berfungsi mengalirkan arus lebih

akibat tegangan surja atau sambaran petir ke tanah.

Gambar 1-4 Konstruksi Trafo Tegangan Kapasitif

1.4.3 Prinsip kerja CCVT

Coupling Capacitive Voltage Transformer (CCVT) digunakan untuk instrumentasi, khususnya

pada peralatan-peralatan meter dan proteksi. Pada umumnya kinerja CCVT sangat baik pada
kondisi steady state.

Prinsip kerja CCVT adalah menurunkan besaran tegangan primer menjadi besaran tegangan
sekunder melalui kapasitor (C1 & C2) yang berfungsi sebagai pembagi tegangan (voltage
divider) dan trafo tegangan sebagai penurun tegangan. Keluaran tegangan sekunder
dirancang seakurat mungkin sama dengan perbandingan rasio tegangan masukan disisi
primer dalam segala kondisi operasi.

Gambar 1-5 Rangkaian Ekivalen CVT

7
 TRAFO TEGANGAN

dimana:

Vi = tegangan tinggi ekivalen (input),

Vp = tegangan tinggi sisi primer CVT,

Vo = tegangan keluaran (output),

C1 = adalah kapasitor tegangan tinggi,

C2 = adalah kapasitor tegangan menengah,

Lc = induktansi choke, dan

Zb = impedansi beban.

Tegangan keluaran CVT:

N2
Vo   Vi
N1 Volt,

Pada keadaan tunak (steady state) kondisi ini dapat dipenuhi sesuai dengan desain dan
penyetelan CCVT, namun akurasi CCVT akan menurun pada keadaan peralihan (transient)
mengikuti komponen induktif, kapasitif dan nonliniernya, seperti:

– pada gejala peralihan switching operations pemutus tenaga (PMT) atau

pemisah (PMS).

– terjadinya sambaran petir langsung atau tidak langsung pada saluran transmisi
tegangan tinggi (SUTT/SUTET) yang terhubung ke busbar gardu induk, yang
diikuti ataupun tidak diikuti kerusakan isolasi; atau kerjanya arrester.

Oleh karena itu, dalam menentukan rancangan instalasi meter dan proteksi, harus
mempertimbangan beberapa karakteristik kerja CCVT dan kesalahan (error) akibat arus
eksitasi dan pembebanan (burden) CCVT tersebut.

Kesalahan (error) pembacaan pada meter dan proteksi dapat juga disebabkan terjadinya
osilasi feroresonansi (ferroresonance) yang diakibatkan:

– apabila sirkit kapasitansi beresonansi dengan induktasi nonlinier inti besi (iron
core). Gejala-gejala ini juga terjadi pada kondisi operasi pemberian tegangan
(energize) pada saluran tanpa beban yang diikuti fenomena tegangan lebih
(overvoltage), sehingga dapat menyebabkan kerusakan peralatan atau
penurunan tahanan.

8
 TRAFO TEGANGAN

– Pelepasan beban (rejection of load) sebelum hilangnya gangguan hubung

singkat temporer juga menyebabkan kondisi kritis terjadinya osilasi
feroresonansi.

– Bahaya tegangan lebih tidak terjadi selama periode gangguan hubung singkat,
karena terjadi penurunan tegangan pada saat hubung singkat, namun
sebaliknya pada saat hilangnya gangguan, tegangan sistem dapat naik dan
menimbulkan gejala feroresonansi.

1.5 Kesalahan Trafo Tegangan

Trafo tegangan biasanya dibebani oleh rangkaian impedansi yang terdiri dari relai-relai
proteksi, peralatan meter dan kawat (penghubung dari terminasi PT ke instrumen proteksi
maupun meter). Kesalahan pengukuran PT (ε) berdasarkan IEC-186 adalah sebagai berikut:

Kesalahan PT didefinisikan sebagai:

K T  VS  V P
  100% ,
VP

dimana:

KT = perbandingan rasio pengenal,

VP = tegangan primer aktual (Volt), dan

VS = tegangan sekunder aktual (Volt).

Jika kesalahan trafo tegangan (ε) positif maka tegangan sekunder lebih besar dari nilai
tegangan nominal pengenalnya. Jumlah lilitan yang lebih kecil pada pembebanan rendah dan
negatif pada pembebanan besar. Selain kesalahan rasio juga terdapat kesalahan akibat
pergeseran fasa. Kesalahan ini bernilai positif jika tegangan sekunder mendahului tegangan
primer.

Untuk pemakaian proteksi, akurasi pengukuran tegangan menjadi penting selama kondisi
gangguan. Berdasarkan IEC 60044-5, klas standar akurasi dan pergeseran fasa CVT untuk
fungsi pengukuran dan proteksi seperti pada Tabel 1 dan Tabel 2 berikut.

9
 TRAFO TEGANGAN

Tabel 1-1 Batasan Kesalahan Tegangan dan Penyimpangan Fasa untuk CVT Pengukuran

Tabel 1-2 Batasan Kesalahan Tegangan dan Penyimpangan Fasa untuk CVT Proteksi

1.6 Failure Mode and Effect Analysis (FMEA)

FMEA adalah suatu metode untuk menganalisa penyebab kegalan pada suatu peralatan.
Pada buku pedoman pemeliharaan ini FMEA digunakan sebagai dasar utama untuk
menentukan komponen yang akan diperiksa dan dipelihara. FMEA PT/CVT yang terdiri dari
Subsistem, functional failure, dan failure mode dapat dilihat pada Lampiran 2

FMEA atau Failure Modes and Effects Analysis dibuat dengan cara:

 Mendefinisikan sistem (peralatan) dan fungsinya

 Sistem atau peralatan adalah kumpulan komponen yang secara bersama-sama

bekerja membentuk satu atau lebih fungsi

 Menentukan sub sistem dan fungsi tiap subsistem

10
 TRAFO TEGANGAN

 Sub sistem adalah peralatan dan/atau komponen yang bersama-sama

membentuk satu fungsi. Dari fungsinya subsistem berupa unit yang berdiri
sendiri dalam suatu sistem

 Menentukan functional failure tiap subsistem

 Functional failure adalah ketidakmampuan suatu asset untuk dapat bekerja

sesuai fungsinya sesuai standar unjuk kerja yang dapat diterima pemakai

 Menentukan failure mode tiap subsistem

 Failure mode adalah setiap kejadian yang mengakibatkan functional failure

2 PEDOMAN PEMELIHARAAN

2.1 Konsep Asesmen

Secara umum kondisi CVT ditentukan oleh kondisi dari setiap subsistemnya. Informasi
tentang setiap subsistem diperoleh melalui Inspeksi Level 1, Inspeksi Level 2 dan Inspeksi
Level 3. Kontribusi dari masing-masing faktor penentu ditentukan oleh hasil FMECA. Konsep
umum asesmen ini diperlihatkan di Gambar 2-1.

Fungsi asesmen kondisi adalah untuk memberikan indikasi penurunan kondisi CVT. Score
kondisi pada setiap item inspeksi diperoleh dengan membandingkan hasil inspeksi terhadap
norm untuk setiap item pengujian. Selanjutnya, kondisi setiap subsistem CVT diperoleh
dengan mengalikan score kondisi setiap hasil pengujian terhadap weighting factor setiap
pengujian.

Gambar 2-1 Diagram Asesmen Kondisi CVT Secara Umum

11
 TRAFO TEGANGAN

Keterangan Gambar:

FMECA = Failure Mode Effect and Criticality Analysis

CCU = current carrying unit (komponen utamanya kumparan primer dan

kumparan sekunder)

EMC = Electromagnetic Circuit (komponen utamanya inti besi)

WF1 = weighting factor masing-masing inspeksi untuk sub sistem tertentu

WF2 = weighting factor masing-masing sub sistem

DL1 = diagnosa level 1

2.2 In Service Inspection

In Service Inspection adalah kegiatan pengamatan visual pada bagian-bagian peralatan

terhadap adanya anomali yang berpotensi menurunkan unjuk kerja peralatan atau merusak
sebagian/keseluruhan peralatan.

2.2.1 Dielectric

 Memeriksa rembesan/kebocoran minyak

 Memeriksa level ketinggian minyak pada gelas penduga.

 Memeriksa isolator dari keretakan, flek, pecah dan kelainan yang lainnya

2.2.2 Electromagnetic Circuit

 Memeriksa level ketinggian minyak pada gelas penduga.

 Rembesan/kebocoran minyak trafo pada seal isolator.

 Memeriksa kondisi Spark Gap

2.2.3 Mechanical Structure

 Memeriksa pondasi dari keretakan atau tidak.

 Memeriksa rumah VT\CVT dari keretakan dan korosi.

12
 TRAFO TEGANGAN

 Memeriksa steel structure VT\CVT dari bengkok, longgar dan korosi.

2.2.4 Pentanahan VT

Inspeksi pentanahan VT dilakukan dengan memeriksa kawat dan terminal pentanahan

terhubung ke mess grounding switchyard dengan kencang dan sempurna.

2.3 In Service Measurement

In Service Measurement adalah kegiatan pengukuran/pengujian yang dilakukan pada saat

peralatan sedang dalam keadaan bertegangan/beroperasi.

2.3.1 Thermovision

Thermovision digunakan untuk melihat hot spot pada instalasi listrik, dengan Infra red
Thermovision dapat dilihat losses yang terjadi di jaringan. Semakin tinggi suhu hot spot yang
terjadi maka semakin besar losses yang terjadi. Losses dapat diakibatkan oleh sambungan
yang kurang baik, pemeriksaan dengan thermovision pada CVT digunakan untuk melihat
titik-titik sambungan pada CVT.

Thermovisi dilakukan pada:

 Konduktor dan klem VT. Hal ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan suhu
antara konduktor dan klem VT

 Isolator dan housing VT. Hal ini bertujuan untuk mengetahui adanya
kelainan/hotspot di dalam VT

Thermovisi dilakukan setiap 1 bulan, kecuali untuk CVT 500 kV dilakukan setiap 2 minggu.
Pada kondisi khusus, thermovisi juga harus dilakukan pada instalasi yang baru beroperasi,
pasca dilakukan perbaikan/pemeliharaan, gangguan dan pada trafo tegangan yang
berdasarkan hasil pengujian sudah mengalami pemburukan.

2.4 Shutdown Testing/Measurement

Shutdown Testing/Measurement adalah pekerjaan pengujian yang dilakukan pada saat

peralatan dalam keadaan padam. Pekerjaan ini dilakukan pada saat pemeliharaan rutin
maupun pada saat investigasi ketidaknormalan.

13
 TRAFO TEGANGAN

2.4.1 Tahanan isolasi

Pengujian tahanan isolasi menggunakan alat ukur tahanan isolasi 5 kV untuk sisi primer dan
500 V untuk sisi sekunder. Berfungsi untuk mengetahui kualitas tahanan isolasi pada trafo
tegangan tersebut. Pencatatan hasil pengukuran dilakukan pada saat 60 detik.

Gambar 2-2 Pengujian Tahanan Isolasi

2.4.2 Tan delta & Kapasitansi

Pada trafo tegangan yang menggunakan minyak untuk isolasinya, minyak memiliki nilai
konduktansi yang cukup rendah dan nilai kapasitansi yang cukup tinggi. Pengujian tangen
delta dilakukan untuk mengetahui besarnya nilai faktor disipasi (tan delta) dan kapasitansi
dari VT. Peningkatan nilai dari kapasitansi mengindikasikan adanya pemburukan pada isolasi
kertas isolasi. Khusus untuk peralatan CVT, hanya pengukuran kapasitansi yang dilakukan.

Pengujian dengan mode GST-Ground pada VT bertujuan untuk mengetahui nilai tan delta
overall (secara umum). Tegangan uji yang digunakan adalah antara 1 kV hingga 2 kV.
Tegangan uji ini disesuaikan dengan level isolasi terminal sisi netral HV.

Gambar 2-3 Pengukuran Tan Delta pada VT

14
 TRAFO TEGANGAN

Gambar 2-4 Pengukuran Tan Delta pada CVT

Mode Tegangan Objek

HV Lead LV Lead Ground
Uji Uji pengukuran

GST-Guard 10kV C B A,F,S1,S2 C1-1

UST 10kV B C A,F,S1,S2 C1-2

GST-Guard 10kV B C A,F,S1,S2 C1-3

GST-Ground 2kV F*) - A,S1,S2 C2 **)

Keterangan:

*) pada pengukuran C2, terminal F dilepas( tidak terhubung ke EMU)

**) pengukuran C2 dilakukan pada saat overhaul

2.4.3 Tahanan Pentanahan

Pengukuran besarnya tahanan pentanahan menggunakan alat uji tahanan pentanahan.

Besarnya nilai tahanan pentanahan mempengaruhi keamanan personil terhadap bahaya
tegangan sentuh.

15
 TRAFO TEGANGAN

2.4.4 Rasio

Pengukuran ratio bertujuan untuk membandingkan nilai ratio hasil pengukuran dengan nilai
pada nameplate.

Pengukuran dilakukan dengan menginjeksi tegangan AC 2 – 10KV pada sisi primer dan
dibandingkan dengan output tegangan pada sisi sekunder.

Pengujian ini hanya dilakukan ketika pemasangan baru atau setelah relokasi.

Gambar 2-5 Pengukuran Ratio Trafo Tegangan

2.4.5 Kualitas Minyak

Berdasarkan standard IEC 60422 “Supervision and Maintenance Guide for Mineral Insulating
Oils in Electrical Equipment”, Trafo tegangan (VT) masuk dalam kategori D
(instrument/protection transformer >170 kV) dan kategori E (instrument/protection transformer
≤ 170 kV). Pengujian Kualitas minyak pada trafo instrument hanya dapat dilakukan pada trafo
instrument jenis non hermetically sealed. Pengujian kualitas isolasi dilakukan setelah VT 10
tahun beroperasi. Pengambilan sample yang selanjutnya perlu dilakukan konsultasi terlebih
dahulu dengan manufacturer atau mengacu pada manual instruction dari manufacturer
masing-masing.

Pengujian kualitas minyak sesuai standard IEC 60422 meliputi:

a. Pengujian Down Voltage (BDV)

Pengujian tegangan tembus dilakukan untuk mengetahui kemampuan minyak

isolasi dalam menahan stress tegangan. Pengujian ini dapat menjadi indikasi

16
 TRAFO TEGANGAN

keberadaan kontaminan seperti kadar air dan partikel. Rendahnya nilai

tegangan tembus dapat mengindikasikan keberadaan salah satu kontaminan
tersebut, dan tingginya tegangan tembus belum tentu juga mengindikasikan
bebasnya minyak dari semua jenis kontaminan.

b. Pengujian Water Content

Pengujian kadar air untuk mengetahui seberapa besar kadar air yang
terlarut/terkandung di minyak. Menurut standar IEC 60422 perlu dilakukan
koreksi hasil pengujian kadar air terhadap suhu 20 oC yaitu dengan mengalikan
hasil pengujian dengan faktor koreksi f.

Dimana:

f  2,24e 0,04ts
Keterangan:

f= faktor koreksi

ts = Suhu minyak pada waktu diambil (sampling)

a. Pengujian Acidity

Minyak yang rusak akibat teroksidasi akan menghasilkan senyawa asam yang
akan menurunkan kualitas isolasi kertas isolasi pada trafo. Asam ini juga dapat
menjadi penyebab proses korosi pada tembaga dan bagian trafo yang terbuat
dari bahan metal.

b. Pengujian Dielectric Disspation Factor

Pengujian ini bertujuan mengukur arus bocor melalui minyak isolasi, yang
secara tidak langsung mengukur seberapa besar pengotoran atau pemburukan
yang terjadi.

c. Pengujian Interfacial Tension

Pengujian IFT antara minyak dengan air dimaksudkan untuk mengetahui

keberadaan polar contaminant yang larut dan hasil proses pemburukan.
Karakteristik dari ift akan mengalami penurunan nilai yang sangat drastis seiring
tingginya tingkat penuaan pada minyak isolasi. Ift juga dapat mengindikasi
masalah pada minyak isolasi terhadap material isolasi lainnya.

d. Pengujian Dissolved Gas Analysis (DGA)

Pengujian Dissolved Gas Analysis (DGA) adalah merupakan suatu tool

diagnosa untuk mendeteksi dan mengevaluasi gangguan pada peralatan tenaga

17
 TRAFO TEGANGAN

listrik dengan cara mengukur beberapa kandungan gas di dalam minyak isolasi
meliputi gas: Nitrogen(N2), Oxygen (O2), Hydrogen (H2), Carbon monoxide
(CO), Carbon dioxide(CO2), Methane (CH4), Ethane (C2H6), Ethylene(C2H4)
dan Acetylene (C2H2). Mengacu pada standard IEC 60599 “Mineral oil-
impragnated electrical equipment in service-Guide to interpretation of Dissolved
and free gas analysis” , kelainan dalam peralatan trafo instrument dapat
dideteksi dengan menggunakan DGA.

2.5 Shutdown Treatment

Treatment merupakan tindakan pemeliharaan pada saat shutdown 2 tahunan.

Tabel 2-1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Shutdown Treatment

No Peralatan yang dipelihara Cara Pemeliharaan Standard

1 Periksa terhadap, kotoran, binatang Bersih

Box Terminal
atau kemungkinan kemasukan air.

2 Periksa kebersihan bushing dan body Bersih

Body VT
VT

3 Periksa kekencangan baut-baut Kencang

terminal utama & pentanahan serta
Baut-baut
baut-baut wiring kontrol dalam terminal
boks

4 Periksa apakah limit switch masih Normal

Limit switch
berfungsi normal atau tidak

3 EVALUASI HASIL PEMELIHARAAN DAN REKOMENDASI

3.1 In Service Inspection

Tabel 3-1 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan In Service Inspection

No Item Hasil inspeksi Rekomendasi

inspeksi
- Pastikan kondisi indikator ketinggian minyak
1. Level Minimum normal/tidak
ketinggian

18
 TRAFO TEGANGAN

No Item Hasil inspeksi Rekomendasi

inspeksi
minyak - Periksa apakah ada kebocoran minyak
- Lakukan langkah pada item 2 tabel ini
- Pastikan kondisi indikator ketinggian minyak
Maksimum normal/tidak
- Pastikan bahwa tidak ada kontaminasi air dari luar
- Periksa kondisi seal, jika kondisi seal sudah fatik
maka lakukan penggantian seal dan penggantian
minyak sesuai manual instruction/hubungi
manufacturer.
- Periksa sumber kebocoran minyak
2. Kebocoran Rembes/Bocor - Lakukan pengujian kualitas minyak untuk
minyak memastikan kondisi minyak isolasi
- Jika hasil pengujian minyak isolasi dalam kondisi
poor, maka lakukan langkah seperti pada sub bab
3.3.3 (karakteristik minyak)
- Periksa kondisi seal, jika kondisi seal sudah fatik
maka lakukan penggantian seal dan penggantian
minyak sesuai manual instruction/hubungi
manufacturer.

3. Kondisi fisik Flek/Retak/pecah Lakukan penggantian PT/CVT bila pecah tdk bisa
isolator ditoleransi.
porcelain

Lapisi dengan insulator varnish untuk kondisi isolator

flek atau dengan gunakan ceramic sealer/ceramic
rebound untuk kondisi pecah kecil.

Lakukan pembersihan

Kotor

4. Kondisi Retak Lakukan penggantian VT/CVT

core

19
 TRAFO TEGANGAN

No Item Hasil inspeksi Rekomendasi

inspeksi
housing

5. Kondisi Kendor/Bengkok Lakukan perbaikan/penggantian struktur penyangga

structure
penyangga

6. Kondisi Lepas / kendor / Sambungkan kembali, kencangkan atau ganti kawat

grounding rantas pentanahan sehingga pentanahan tersambung dengan
mesh grounding GI.

3.2 In Service Measurement

3.2.1 Thermovisi Klem, Body, Isolator, Housing dan Konduktor

Evaluasi dilakukan dengan cara membandingkan hasil thermography VT fasa R, S, dan T.

Berdasarkan InternationaI Electrical Testing Association (NETA) Maintenance Testing
Specifications (NETA MTS-1997) interpretasi hasil thermovisi dapat dikategorikan sebagai
berikut:
Tabel 3-2 Rekomendasi Hasil Thermovisi In Service Measurement

No ∆T1 Rekomendasi

(perbedaan suhu
antar fasa)

1. 1 oC – 3oC Dimungkinakan ada ketidaknormalan, perlu investigasi lanjut

2. 4 oC – 15oC Mengindikasikan adanya defesiensi, perlu dijadwalkan perbaikan.

3. >16oC Ketidaknormalan Mayor, perlu dilakukan perbaikan/penggantian

segera

Pelaksanaan pengukuran dilaksanakan minimal 1 bulan sekali. Untuk kondisi tertentu,

periode pengukuran dapat dilakukan sesuai kebutuhan.

20
 TRAFO TEGANGAN

3.3 Shutdown Testing/Measurement

3.3.1 Tahanan Isolasi

Standard: VDE ( catalogue 228/4 ) minimum besarnya tahanan isolasi kumparan trafo, pada
suhu operasi dihitung “ 1 Kilo Volt = 1 MOhm
Tabel 3-3 Rekomendasi Hasil Tahanan Isolasi Shutdown Testing/Measurement

No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi

1. > 1MOhm/1kV Good Normal

2. < 1MOhm/1kV Poor Lakukan pengujian lebih lanjut

3.3.2 Tangen Delta dan Kapasitansi

Pengukuran tangen delta diimplementasikan pada trafo tegangan magnetik (PT) sedangkan
pengukuran kapasitansi dapat diimplmentasikan pada trafo tegangan magnetik dan kapasitif.
Tegangan yang digunakan untuk pengukuran nilai tangen delta dan kapasitansi pada PT
disesuaikan dengan isolasi terminal netral HV, sedangkan pengukuran nilai kapasitansi CVT
digunakan tegangan 10 kV.

Standar yang digunakan IEC 60044-5 “Instrument Transformer Part-5” Edisi I tahun 2004 dan
manual book peralatan atau yang tertera pada nameplate peralatan.

Standar nilai tangen delta dan kapasitansi adalah sebagai berikut:

Tabel 3-4 Rekomendasi Hasil Tangen Delta dan Kapasitansi

Shutdown Testing/Measurement

No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi

A Tangen Delta PT

<1 % Acceptable Lakukan pengujian sesuai periode yang

dijadwalkan

≥ 1% Unacceptable a.Lakukan pengujian sekali lagi untuk

memastikan akurasi hasil uji atau mengacu ke

21
 TRAFO TEGANGAN

No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi

manual book.

b.Lihat trend hasil pengujian /hasil uji periode

sebelumnya atau mengacu pada hasil uji
pabrikan.

c. Bandingkan dengan hasil pengujian yang

lain (tahanan isolasi), Jika mengindikasikan
hal yang sama (poor) maka:

 Lakukan pengujian kualitas minyak isolasi

dan DGA (khusus untuk PT jenis non
hermatically sealed).

 Cek Kondisi metalic/rubber bellows, jika

terindikasi kemasukan air/udara maka
laksanakan penggantian minyak sesuai
manual instruction atau hubungi pabrikan.

 Lakukan penggantian bila hasil

perbaikan tetap menunjukkan > 1 %.

d. Sesuai rekomendasi pabrik

2. Kapasitansi total CVT (sesuai IEC

< + 10 atau Acceptable Lakukan pengujian sesuai periode yang

dijadwalkan
> -5%

> + 10 atau Unacceptable a. Lakukan pengujian sekali lagi untuk

memastikan akurasi hasil uji atau
< -5% mengacu ke manual book.

b. Lakukan penggantian bila hasil ukur

tetap diluar batasan standar

 1% Unacceptable a. Lakukan pengujian sekali lagi untuk

22
 TRAFO TEGANGAN

No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi

memastikan akurasi hasil uji atau
mengacu ke manual book.

b. Lakukan penggantian bila hasil ukur

tetap diluar batasan standar

c. Sesuai rekomendasi pabrik

3.3.3 Kualitas Minyak

Standard yang digunakan sebagai referensi adalah IEC 60422 “Mineral insulating oils in
electrical equipment supervision and maintenance guidance”.
Tabel 3-5 Standar Kualitas Minyak Berdasarkan IEC 60422

1. Breakdown Voltage:

Kategori D (>170kV)

>60 kV/2.5 mm Good Normal

50-60 kV/2.5 mm Fair - Periksa apakah ada indikasi kebocoran VT dan

perbaiki.
<50 kV/2.5 mm Poor
- Laksanakan penggantian minyak sesuai manual
instruction atau hubungi pabrikan .

Kategori E (≤ 170 kV)

>50 kV/2.5 mm Good s.d.a

40-50 kV/2.5 mm Fair

<40kV/2.5 mm Poor

2. Water Content Koreksi ke suhu 20 oC

Kategori D (>170kV)

23
 TRAFO TEGANGAN

<5ppm Good Normal

5-10ppm Fair - Periksa apakah ada indikasi kebocoran VT dan

perbaiki.
>10ppm Poor
- Laksanakan penggantian minyak sesuai manual
instruction atau hubungi pabrikan .

Kategori E (≤ 170 kV)

<5ppm Good s.d.a

5-15ppm Fair

>15ppm Poor

3. Acidity

Kategori D (>170kV)

<0.1 Good Normal

0.1-0.15 Fair - Laksanakan penggantian minyak sesuai manual

instruction atau hubungi pabrikan dan monitor.
>0.15 Poor
- Bila acidity tetap tinggi Laksanakan penggantian
VT

Kategori E (≤ 170 kV)

<0.1 Good s.d.a

0.1-0.2 Fair

>0.2 Poor

24
 TRAFO TEGANGAN

4. Dielectric Dissipation
Factor

Kategori D (>170kV)

<0.01 Good Normal

0.01-0.03 Fair - Periksa apakah ada indikasi kebocoran VT dan

perbaiki.

- Laksanakan penggantian minyak sesuai manual

>0.03 Poor instruction atau hubungi pabrikan .

Kategori E (≤ 170 kV)

<0.1 Good

0.1-0.3 Fair s.d.a

>0.3 Poor

5. Interfacial Tension
(mN/m)

Kategori D (>170kV)

>28 Good Normal

22-28 Fair Laksanakan penggantian minyak sesuai manual

instruction atau hubungi pabrikan .
<22 Poor

Kategori E (≤ 170 kV) Bukan merupakan pengujian rutin

25
 TRAFO TEGANGAN

6. Pengujian Sedimen dan Sludge

<0.02% Good Normal

>0.02% Poor Laksanakan penggantian minyak sesuai manual

instruction atau hubungi pabrikan .

7. Pengujian Flash Point

Perubahan <10% Good Normal

Perubahan >10% Poor - Laksanakan penggantian minyak sesuai manual

instruction atau hubungi pabrikan.

3.3.4 DGA

Standar yang digunakan adalah IEC 60599 tahun 1999 “Mineral oil-impragnated electrical
equipment in service-Guide to interpretation of Dissolved and free gas analysis”.
Tabel 3-6 Interpretasi Hasil Uji DGA

Jenis fault C2H2/C2H4 CH4/H2 C2H4/C2H6 Rekomendasi

PD Partial Discharge NS <0.1 <0.2

D1 Discharge of Low
energy >1 0.1-0.5 >1

D2 Discharge of High
energy 0.6-2.5 0.1-1 >2

T1 Thermal Fault <

300oC NS >1 (NS) <1

T2 Thermal Fault
o
300<t<700 C <0.1 >1 1-4

T3 Thermal Fault
>700oC <0.2 >1 >4

26
 TRAFO TEGANGAN

3.3.5 Tahanan Pentanahan

Tabel 3-7 Rekomendasi Hasil Pengujian Tahanan Pentahanan

Shutdown Testing/Measurement

No Hasil Keterangan Rekomendasi

Pengujian

1 < 1 Ohm Good Normal

2 >1Ohm Poor Periksa kondisi sambungan

grounding

3.3.6 Pengujian Spark Gap

Pada merk tertentu, pengujian Spark Gap dapat dilakukan dengan mengukur nilai
resistansi antara terminal P1 dan P2. Hal ini dilakukan pada periksa Spark Gap jenis
bushing untuk mengetahui apakah masih memenuhi syarat atau tidak.

3.3.7 Ratio

Standard yang digunakan: IEC 60044-5 “Instrument Transformer Part-5” Edisi I tahun 2004.
Tabel 3-8 Rekomendasi Hasil Pengujian Ratio Shutdown Testing/Measurement

No Hasil Uji Keterangan Rekomendasi

A Fungsi pengukuran dan proteksi

1 < standard Acceptable Lakukan pengujian sesuai periode yang

dijadwalkan

> standard Unacceptable a. Lakukan pengujian sekali lagi untuk

memastikan akurasi hasil uji atau
mengacu ke manual book.

b. Lakukan penggantian bila hasil ukur

tetap diluar batasan standar

27
 TRAFO TEGANGAN

3.4 Shutdown Inspection

Tabel 3-9 Rekomendasi Hasil Pemeliharaan Shutdown Inspection

No Item Inspeksi Hasil Inspeksi Rekomendasi

 Kotor  Bersihkan
1 Box Terminal  Kemasukan air  Keringkan
 Koto  Bersihkan
2 Body VT  Retak/cacat  Perbaiki/ganti

3 Baut-baut  longgar  Kencangkan

4 Limit switch  Tidak bekerja  Perbaiki

4 TABEL URAIAN KEGIATAN PEMELIHARAAN

Tabel 4-1 Uraian Kegiatan Pemeliharaan Transformator Tenaga

Jenis Inspeksi/Pengujian
Jenis Pemeliharaan Periode Tool

1 Pemeriksaan level Mingguan Visual

minyak VT/CVT

2 Pemeriksaan kebocoran Mingguan Visual

minyak

3 Pemeriksaan kondisi fisik Tahunan / Visual

isolator porcelain/rubber disesuaikan dengan
In Service Inspection kondisi lingkungan

4 Pemeriksaan kondisi core Bulanan Visual

housing

5 Pemeriksaan kondisi structure Tahunan Visual

penyangga

6 Pemeriksaan kondisi Bulanan Visual

grounding

28
 TRAFO TEGANGAN

Jenis Inspeksi/Pengujian
Jenis Pemeliharaan Periode Tool

7 Pemeriksaan Spark Gap 2 Tahunan Visual

1 Thermovisi antara klem dan Bulanan Kamera

konduktor Thermography

2 Thermovisi body VT/CVT Bulanan Kamera

Thermography
In Service
Measurement
3 Thermovisi pada isolator Bulanan Kamera
Thermography

4 Thermovisi pada housing Bulanan Kamera

Thermography

Shutdown 1 Pengujian tahanan Isolasi 2 Tahunan Alat Uji Tahanan

Testing/Measurement Isolasi

2 Pengujian Tan Delta dan 2 Tahunan Alat uji tan delta

Kapasitansi

3 Pengujian Tahanan 2 Tahunan Alat uji tahanan

Pentahanan pentanahan

4 Pengujian Ratio Jika direlokasi Alat uji ratio

5 Pengujian kualitas minyak Condition Based

isolasi, meliputi ; (hasil Tan
Delta/kapasitansi
melebihi nilai
standar)

a. Pengujian Break Down Alat uji tegangan

Voltage (BDV) tembus

29
 TRAFO TEGANGAN

Jenis Inspeksi/Pengujian
Jenis Pemeliharaan Periode Tool

b. Pengujian Water Alat uji kadar air

content

c. Pengujian Acidity Alat uji keasaman

d. Pengujian Dielectric Alat uji tan delta

Disspation Factor minyak

e. Pengujian Interfacial Alat uji IFT

Tension

6 Pengujian DGA Condition Based

(hasil Tan
Delta/kapasitansi
melebihi nilai
standar)

7 Pengujian Spark Gap 2 tahunan meteran

Shutdown Treatment 1 Pemeriksaan box terminal 2 Tahunan Visual, seal,

terhadap, kotoran, binatang coumpound.
atau kemungkinan
kemasukan air.

2 Pembersihan bushing dan 2 Tahunan Kain Majun.

body PT.

3 Pengencangan baut-baut 2 Tahunan Kunci-kunci &

terminal utama & pentanahan obeng.
serta baut-baut wiring kontrol
dalam terminal boks.

30
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 1 TABEL PERIODE PEMELIHARAAN TRAFO TEGANGAN

2 Mingguan

Kondisional
Mingguan

3 Bulanan
Bulanan

1 Tahun

2 Tahun

5 Tahun
Harian
KODE SUB SISTEM ITEM INSPEKSI Keterangan

3 PT/CVT
3.1 Inspeksi
3.1.1 In Service Inspection
3.1.1.1 Level minyak Pemeriksaan level minyak VT/CVT
3.1.1.2 Kebocoran minyak Pemeriksaan kebocoran minyak
Disesuaikan
dengan
3.1.1.3 Isolator Pemeriksaan kondisi fisik isolator
kondisi
lingkungan
3.1.1.4 Core housing Pemeriksaan kondisi core housing
3.1.1.5 Struktur penyangga Pemeriksaan kondisi structure penyangga
3.1.1.6 Pentanahan Pemeriksaan kondisi pentanahan
3.1.2 In ServiceMeasurement
Thermovisi antara klem dan konduktor teg.
3.1.2.1 Klem dan isolator
operasi  150 kV
Thermovisi antara klem dan konduktor teg.
3.1.2.2 Klem dan isolator
operasi > 150 kV
3.1.2.3 Body VT/CVT Thermovisi body VT/CVT teg. operasi  150 kV

31
 TRAFO TEGANGAN

2 Mingguan

Kondisional
Mingguan

3 Bulanan
Bulanan

1 Tahun

2 Tahun

5 Tahun
Harian
KODE SUB SISTEM ITEM INSPEKSI Keterangan

3.1.2.4 Body VT/CVT Thermovisi body VT/CVT teg. operasi > 150 kV
Thermovisi pada isolator teg. operasi  150
3.1.2.5 Isolator
kV
Thermovisi pada isolator teg. operasi > 150
3.1.2.6 Isolator
kV
Thermovisi pada housing teg. operasi  150
3.1.2.7 Housing
kV
Thermovisi pada housing teg. operasi > 150
3.1.2.8 Housing
kV
Shutdown
3.1.3
Testing/Measurement
3.1.3.1 Tahanan isolasi Pengujian Tahanan isolasi
Untuk CVT
hanya
3.1.3.2 Tangen delta dan kapasitansi Pengujian Tangen delta dan kapasitansi
pengukuran
kapasitansi
3.1.3.3 Pentanahan Pengukuran Tahanan Pentanahan
Untuk
3.1.3.4 Kualitas minyak Pengujian Kualitas minyak kebutuhan
investigasi
Untuk
3.1.3.5 DGA Pengujian DGA kebutuhan
investigasi
3.1.3.6 Spark gap Pengukuran jarak spark gap

32
 TRAFO TEGANGAN

2 Mingguan

Kondisional
Mingguan

3 Bulanan
Bulanan

1 Tahun

2 Tahun

5 Tahun
Harian
KODE SUB SISTEM ITEM INSPEKSI Keterangan

3.1.3.7 Ratio Pengujian Ratio

Shutdown inspeksi
2.1.3.8 Box terminal Pemeriksaan dan pembersihan box terminal
terhadap, kotoran, binatang atau
kemungkinan kemasukan air
2.1.3.9 Housing dan body VT/CVT Pembersihan bushing dan body VT/CVT Disesuaikan
dengan
kondisi
lingkungan
2.1.3.10 Baut terminal utama dan wiring Pemeriksaan dan pengencangan baut-baut
kontrol terminal utama & pentanahan serta baut-
baut wiring kontrol dalam terminal boks

33
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 2 FMEA TRAFO TEGANGAN

No SUB SYSTEM FUNCTION SUB SYSTEM SUB - SUB SYSTEM FUNCTION FUNCTIONAL FAILURE FAILURE MODE LEVEL 1 FAILURE MODE LEVEL 2 FAILURE MODE LEVEL 3

Minyak pada unit

kapasitor
Mengisolasi unit kapasitor thd rangka
isolator sekaligus mengkonduksikan
panas dari unit kapasitor
Mengisolasi bagian yang bertegangan terhadap
1 Isolasi
body
Minyak pada base box Mengisolasi trafo step-down thd base box Kegagalan isolasi pada Minyak isolasi base box
sekaligus meminimalisir pengaruh
kontaminasi air/uap air dalam base box
Kertas Isolasi Belitan Media isolasi antar belitan maupun ke Kegagalan isolasi kertas Aging
bagian lain yang tidak bertegangan
Unit kapasitor Pembagi tegangan primer agar dapat
ditransformasi oleh EMU
Pembagi tegangan primer agar dapat
2 Voltage Divider
ditransformasi oleh EMC
Konektor Menghubungkan antar unit kapasitor
Mentransformasi tegangan masukan
menjadi level tegangan untuk keperluan
Trafo step-down
proteksi dan metering
Seal aging
minyak kapasitor unit
seal expansion chamber rusak
Kegagalan isolasi pada berkurang Tekanan berlebih pada
kapasitor unit seal
Minyak isolasi kapasitor unit seal expansion chamber rusak
terkontaminasi
Seal base box rusak/getas Seal aging
base box berkurang
moisture ingress Seal base box rusak/getas Seal aging
Kandungan air tinggi
tegangan masukan untuk Nilai kapasitansi berubah tegangan output abnormal
EMU primer tdk normal
pembagi tegangan tidak tegangan output abnormal
berfungsi
transformasi tidak sesuai tegagan sekunder nol
nameplate

Mentransformasi tegangan sumber menjadi level Spark Gap Melindungi trafo step-down dari over Fungsi pengaman Spark gap terbakar deformasi belitan trafo
3 Electromagnetic Circuit tegangan yang dapat digunakan untuk keperluan voltage berkurang/tidak berfungsi
proteksi dan metering
Series Reactor Meniadakan pengaruh impedansi unit transformasi tidak sesuai tegangan output tdk stabil
kapasitor nameplate
Harmonic supressor Mencegah osilasi feroresonansi yang interferensi pada tegangan distorsi gelombang output
terjadi terus menerus output
Media ekspansi minyak kapasitor unit level kemampuan rembes / kebocoran minyak
4 Expansion Chamber Media ekspansi minyak pada CVD menahan tekanan minyak
berkurang
Konektor CVT dengan konduktor bertegangan level kekuatan mekanik stud patah
5 Stud
(primer) terlampui
Menopang CVT level kekuatan mekanik support miring / bengkok
6 Mechanical Struktur Penopang fisik CVT
berkurang

34
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 3 Formulir Check List Inspeksi Level 1 - CVT/PT- MINGGUAN

PT. PLN ( PERSERO )

FORMULIR CHECK LIST INSPEKSI LEVEL 1 - CVT / PT

PERIODE MINGGUAN
UNIT PELAKSANA
:
LOKASI GI
:
BAY
:
TANGGAL
:
PUKUL
:
PELAKSANA
:

KOMPONEN YANG
NO KONDISI PERALATAN
DIPERIKSA
1 FASA R
1,1 DIELEKTRIK

1.1.1 Level Minyak Normal Maks Min Tdk Rusak Ada

terpasang catatan
1.1.2 Tekanan Gas Normal Tdk Normal

1.1.3 Kebocoran Minyak Ada Tdk Ada

2 FASA S
2,1 DIELEKTRIK

2.1.1 Level Minyak Normal Maks Min Tdk Rusak Ada

terpasang catatan
2.1.2 Tekanan Gas Normal Tdk Normal

2.1.3 Kebocoran Minyak Ada Tdk Ada

3 FASA T
3,1 DIELEKTRIK
Tdk Ada
3.1.1 Level Minyak Normal Maks Min Rusak
terpasang catatan
3.1.2 Tekanan Gas Normal Tdk Normal

3.1.3 Kebocoran Minyak Ada Tdk Ada

CATATAN :

…………………………………………………………………………………………………………………………...…..……...………

…………………………………………………………………………………………………………………………...…..……...………

Approval Pelaksana

(………………………………) (………………………………)

35
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 4 Formulir Check List Inspeksi Level 1-CVT/PT-BULANAN

PT. PLN ( PERSERO )

FORMULIR CHECK LIST INSPEKSI LEVEL 1 - CT

PERIODE BULANAN
UNIT PELAKSANA :
LOKASI GI :
BAY :
TANGGAL :
PUKUL :
PELAKSANA :

NO KOMPONEN YANG DIPERIKSA KONDISI PERALATAN

1 FASA R
1,1 GROUNDING

1.1.1 Kondis i Grounding Norm al Kendor Koros i Lepas Rantas Hilang

1.1.2 Kondis i Is olator Norm al Kotor Flek Retak Pecah

1.2 STRUKTUR MEKANIK

1.2.1 Kondis i core hous ing Norm al Koros i Retak

2 FASA S
2.1 GROUNDING

2.1.1 Kondis i Grounding Norm al Kendor Koros i Lepas Rantas Hilang

2.1.2 Kondis i Is olator Norm al Kotor Flek Retak Pecah

2.2 STRUKTUR MEKANIK

2.2.1 Kondis i core hous ing Norm al Koros i Retak

3 FASA T
3.1 GROUNDING

3.1.1 Kondis i Grounding Norm al Kendor Koros i Lepas Rantas Hilang

3.1.2 Kondis i Is olator Norm al Kotor Flek Retak Pecah

3.2 STRUKTUR MEKANIK

3.2.1 Kondis i core hous ing Norm al Koros i Retak

CATATAN :
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………
Approval Pelaksana

(………………………………) (………………………………)

36
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 5 Formulir Check List Inspeksi Level 1 - CVT/PT-TAHUNAN

PT. PLN ( PERSERO )

FORMULIR CHECK LIST INSPEKSI LEVEL 1 - CVT / PT

PERIODE TAHUNAN

UNIT PELAKSANA :
LOKASI GI :
BAY :
TANGGAL :
PUKUL :
PELAKSANA :

NO KOMPONEN YANG DIPERIKSA KONDISI PERALATAN

1 FASA R
1.1 STRUKTUR MEKANIK

1.1.1 Kondisi Support Structure Normal Korosi Kendor Bengkok

2 FASA S
2.1 STRUKTUR MEKANIK

2.2.1 Kondisi Support Structure Normal Korosi Kendor Bengkok

3 FASA T
3.1 STRUKTUR MEKANIK
3.1.1 Kondisi Support Structure Normal Korosi Kendor Bengkok

CATATAN :
…………………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………………………………………………………

Approval Pelaksana

(………………………………) (………………………………)

37
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 6 Formulir Hasil Uji Tahanan Isolasi

PT. PLN
PT PLN (PERSERO)
(PERSERO) LEMBAR HASIL PEMELIHARAAN BAY PENGHANTAR FORM.2
"Logo Standar PT
Mutu"
P3B SUMATERA FORMULIR PEMELIHARAAN TAHUNAN TRAFO TEGANGAN
UPT….. PENGUJIAN / PENGUKURAN
PENGUJIAN TAHANAN
/ PENGUKURAN ISOLASI
TAHANAN PT
ISOLASI
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :….. /……
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :

UNIT PELAKSANA : MERK / TYPE : NO. SERI :

LOKASI GI : TEGANGAN : PELAKSANA :
BAY :
ALAT UJI : PERIODE HAR. : CUACA :

TITIK UKUR HASIL SEBELUMNYA (MΩ) KONDISI AWAL (MΩ) KONDISI AKHIR (MΩ) KESIMPULAN
Standard TINDAKAN
R S T R S T R S T

- Primer - Ground

- Primer - Sekunder ( 1a - )

- Primer - Sekunder ( 2a - )

- Sekunder 1a - Sekunder 2a

- Sekunder 1a - Ground

- Sekunder 2a - Ground

Alat ukur tahanan isolasi 5 kV untuk sisi primer dan 500 V untuk sisi sekunder

Catatan : Pengawas Pekerjaan, Pelaksana,

(………………………………..) (………………………………..)

Mengetahui,

(…………………………..)

38
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 7 Formulir Hasil Uji Tahanan Pentanahan

PT. PLN
PT PLN (PERSERO)
(PERSERO) LEMBAR HASIL PEMELIHARAAN BAY PENGHANTAR FORM.2
"Logo Standar PT
Mutu"
P3B SUMATERA FORMULIR PEMELIHARAAN TAHUNAN TRAFO TEGANGAN (CVT/PT)
UPT….. PENGUJIAN / PENGUKURAN
PENGUJIAN TAHANAN
/ PENGUKURAN ISOLASI
TAHANAN PT
PENTANAHAN
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :….. /……
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :

UNIT : MERK / TYPE : NO. SERI :

LOKASI GI : TEGANGAN : PELAKSANA :
BAY :
ALAT UJI : PERIODE HAR. : CUACA :

TITIK UKUR Standard KONDISI AWAL KONDISI AKHIR KESIMPULAN

Terminal Pentanahan R<1Ω

(Ohm)

Catatan :

Pengawas Pekerjaan, Pelaksana,

(………………………………..) (………………………………..)

Mengetahui,

(…………………………..)

39
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 8 Formulir Hasil Pengukuran Ratio Tegangan CVT/PT

"Logo Standar Mutu"

PT PLN (PERSERO)
FORMULIR PEMELIHARAAN TAHUNAN TRAFO TEGANGAN (CVT/PT)
PENGUKURAN RATIO TEGANGAN
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :

UNIT : MERK / TYPE : NO. SERI :

LOKASI : TEGANGAN : PELAKSANA :
BAY :
ALAT UJI : PERIODE HAR. : CUACA :

NO UJI ACUAN HASIL SEBELUMNYA / NAME PLATE HASIL AWAL TINDAKAN HASIL AKHIR KESIMPULAN PELAKSANA

A B C D E F G H
Primer Sekunder Primer Sekunder Primer Sekunder
Teg Sumber 1a-1n Ratio 2a-2n Ratio Teg Sumber 1a-1n Ratio 2a-2n Ratio Teg Sumber 1a-1n Ratio 2a-2n Ratio
phasa
R
phasa
S
phasa
T

Catatan : Mengetahui, Pengawas Pekerjaan, Pelaksana Pekerjaan,

...................................................................................................................................... ............................. ............................. .............................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
......................................................................................................................................
...................................................................................................................................... ............................. ............................. .............................
......................................................................................................................................

40
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 9 Formulir Hasil Uji Tan Delta Dan Kapasitansi CVT/PT

PT.PLN
PT PLNPLN
PT. (PERSERO)
(PERSERO)
(PERSERO) 'Logo Standar Mutu"
LEMBAR HASIL PEMELIHARAAN BAY PENGHANTAR FORM.2 LA
P3BP3B
SUMATERA
UPT…..
SUMATERA FORMULIR PEMELIHARAAN TAHUNAN TRAFO TEGANGAN (CVT/PT)
UPT…..
PENGUJIAN TAN DELTA DAN KAPASITANSI
PENGUJIAN / PENGUKURAN TAHANAN ISOLASI LA
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :
NOMOR DOKUMEN : TANGGAL : REVISI : HALAMAN :….. /……

UNIT : MERK / TYPE : NO. SERI :

LOKASI : TEGANGAN : PELAKSANA :
BAY :
ALAT UJI : PERIODE HAR. : CUACA :

HASIL SEBELUMNYA KONDISI AWAL KONDISI AKHIR KESIMPULAN

URAIAN KEGIATAN ACUAN Tan Delta Kapasitansi Tan Delta Kapasitansi TINDAKAN Tan Delta Kapasitansi
(%) (pF) (%) (pF) (%) (pF)

1. Pengujian Tan Delta phasa R

2. Pengujian Tan Delta phasa S

Name Plate

3. Pengujian Tan Delta phasa T

Catatan : Mengetahui, Pengawas Pekerjaan, Pelaksana Pekerjaan

......................................................................................................... ............................. ................................... ............................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
......................................................................................................... (………………………………..) (………………………………..) (………………………………..)
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................
.........................................................................................................

41
 TRAFO TEGANGAN

Lampiran 10 Standar Alat Uji CVT/PT

STANDAR ALAT UJI PT/CVT

No Peralatan Keterangan
Per UPT / Sektor / Divisi Per Tragi / Unit GI Per GI
1 Multimeter 1 Alat ukur tegangan
2 Megger Digital 500 V - 5kV 1 Alat uji tahanan isolasi
3 Thermal Image 1 1 Alat monitor temperatur
4 Breakdown Voltage (Oil) 1 Alat uji tegangan tembus pada minyak
5 Power Factor / Tan delta test 1 Alat uji tangen delta
6 Ratio meter PT 1 Alat uji ratio PT/CVT
7 Alat Ukur Pentanahan 1 Alat ukur tahanan pentanahan
8 DGA (Gas Chromatolgraphy) 1 Alat uji kandungan gas pada minyak
9 Oil Quality test 1 alat uji karakteristik minyak

42
 TRAFO TEGANGAN

DAFTAR ISTILAH

In Service : Kondisi bertegangan

In Service Inspection : Pemeriksaan dalam kondisi bertegangan dengan

panca indera

In Service Measurement : pemeriksaan/pengukuran dalam kondisi

bertegangan dengan alat bantu.

Shutdown Testing : Pengujian/pengukuran dalam keadaan tidak

bertegangan

Shutdown Function Check : Pengujian fungsi dalam keadaan tidak

bertegangan

Online Monitoring : Monitoring peralatan secara terus menerus

melalui alat ukur terpasang

43
 TRAFO TEGANGAN

DAFTAR PUSTAKA

1. IEC 60422 “Mineral insulating oils in electrical equipment supervision and

maintenance guidance

2. IEC 60599 tahun 1999 “Mineral oil-impragnated electrical equipment in service-Guide

to interpretation of Dissolved and free gas analysis”

3. IEEE Std C57.13-1993 “Standard Requirements for Instrument Transformers”.

4. Paper IEEE, “A Tool for Realibity and Safety: Predict and Prevent Equipment failures
with Thermography” , Copyright mareial IEEE Paper No. PCIC-97-06

5. SPLN T3.003-2: 2011, “Pedoman Pemilihan Transformator Tegangan (PT) untuk

Tegangan Tinggi 66 kV”, Standar PT PLN (Persero)

6. SPLN T3.003-3: 2011, “Pedoman Pemilihan Transformator Tegangan Kapasitif(CVT)

untuk Tegangan Tinggi dan Tegangan Ekstra Tinggi”, Standar PT PLN (Persero)

7. Buku Petunjuk Batasan Operasi dan Pemeliharaan Peralatan Penyaluran Tenaga Listrik
SKDIR 114.K/DIR/2010 Trafo Arus No. Dokumen: 02-22/HARLUR-PST/2009.

44