ANALISA DAMPAK LINGKUNGAN DARI PROSES DAUR ULANG

PLASTIK DENGAN PENDEKATAN LIFE CYCLE ASSESSMENT

SKRIPSI
TEKNIK INDUSTRI

Diajukan untuk memenuhi persyaratan

memperoleh gelar Sarjana Teknik

MUHAMMAD ILHAMDIKA
NIM. 125060707111062

UNIVERSITAS BRAWIJAYA
FAKULTAS TEKNIK
MALANG
2017
1
1
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT, karena atas limpahan
berkat, rahmat dan hidayah-Nya penulis dapat menyelesaikan skripsi ini dengan baik.
Semoga rahmat dan hidayah-Nya selalu dilimpahkan kepada kita semua. Tidak lupa
shalawat dan salam kami ucapkan kepada Nabi Muhammad SAW.
Skripsi yang berjudul “ANALISA DAMPAK LINGKUNGAN PROSES DAUR
ULANG PLASTIK DENGAN PENDEKATAN LIFE CYCLE ASSESSMENT
(LCA)” ini disusun sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar Sarjana Strata Satu
(S-1) di Jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini dapat diselesaikan berkat dukungan dan
bimbingan dari beberapa pihak. Oleh karena itu, penulis menyampaikan terimakasih
kepada:
1. Keluarga besar tercinta yang penulis sayangi dan hormati, khususnya Ayah Alm.
Hardi Yuliwan ST., MTI. dan Ibu Metty Novianti atas doa, kasih sayang, kedisiplinan,
pelajaran, didikan dan motivasi yang diberikan selama ini, dukungan mental dan
material, serta perjuangan yang tidak mengenal lelah demi memberikan segalanya
yang terbaik kepada penulis, serta kakak Tika Dianty Mustikarani yang telah menjadi
semangat dan motivasi dari penulis untuk menyelesaikan skripsi ini.
2. Bapak Ishardita Pambudi Tama, ST., MT., Ph.D. selaku Ketua Jurusan Teknik
Industri, atas kesabaran dalam memberikan masukan, arahan, serta ilmu yang sangat
berharga bagi penulis.
3. Bapak Marudut Sirait, ST., MT. selaku dosen pembimbing I, atas kesabaran dalam
membimbing penulis, memberikan masukan, mengarahkan, memotivasi, dan
memberikan ilmu yang sangat berharga bagi penulis.
4. Bapak Ihwan Hamdala, ST., MT. selaku dosen pembimbing II, atas kesabaran dalam
membimbing penulis, memberikan masukan, mengarahkan, memotivasi, dan
memberikan ilmu yang sangat berharga bagi penulis.
5. Ibu Ceria Farela Mada Tantrika, ST., MT. selaku Dosen Pembimbing Akademik, atas
kesabaran dalam membimbing dan memberikan arahan terhadap penulis.
6. Bapak dan Ibu Dosen Pengajar di Jurusan Teknik Industri Universitas Brawijaya yang
telah dengan ikhlas memberikan ilmu yang sangat berharga bagi penulis.

i
7. Pak Saut Marpaung, Ibu Ida dan seluruh jajaran staff CV. SAAM JAYA atas
bimbingan dan arahan kepada penulis dalam melakukan penelitian mengenai skripsi
ini.
8. Teman-teman Teknik Industri Universitas Brawijaya Angkatan 2012 atas doa dan
motivasi untuk penulis dalam melaksanakan kegiatan perkuliahan.
9. Werewolf Ubud yang senantiasa menemani penulis dalam suka maupun duka.
Kawanan terbaik selama ini dan jadi keluarga kedua di perantauan penulis, terima
kasih atas segalanya.
10. TIPEACE yang mengisi hari-hari pengerjaan penelitian ini dengan kejadian- kejadian
tak terduga.
11. Creita Daniari S.Ikom A.k.a Xisi yang selalu memberikan motivasi untuk penulis.
12. Teman-teman Bastim yang selalu menemani penulis di kampung halaman.
13. Seluruh teman dekat, Terima kasih telah mewarnai hidup penulis dan memotivasi
penulis agar jadi lebih baik lagi dari sebelumnya
Penulis menyadari bahwa skripsi ini jauh dari sempurna. Oleh karena itu, saran dan
kritik sangat diperlukan untuk kebaikan di masa depan. Semoga skripsi ini bermanfaat bagi
semua pihak yang membacanya.
Malang, Juli 2017

Penulis

ii
 DAFTAR ISI
.............................................................................................................................. Halaman
KATA PENGANTAR.......................................................................................................i
DAFTAR ISI.....................................................................................................................iii
DAFTAR TABEL.............................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR........................................................................................................vii
DAFTAR LAMPIRAN.....................................................................................................xi
RINGKASAN...................................................................................................................xiii
SUMMARY......................................................................................................................xv
BAB I PENDAHULUAN.................................................................................................1
1.1 Latar Belakang.....................................................................................................1
1.2 Identifikasi Masalah.............................................................................................5
1.3 Rumusan Masalah................................................................................................5
1.4 Tujuan Penelitian.................................................................................................5
1.5 Manfaat Penelitian...............................................................................................6
1.6 Batasan Masalah...................................................................................................6
1.7 Asumsi-asumsi.....................................................................................................6
BAB II TINJAUAN PUSTAKA.......................................................................................7
2.1 Penelitian Terdahulu............................................................................................7
2.2 Plastik...................................................................................................................9
2.2.1 Jenis Plastik................................................................................................9
2.3 Recycle Plastik.....................................................................................................10
2.3.1 Langkah-langkah Recycle Plastik..............................................................11
2.4 Life Cycle Assessment (LCA).............................................................................12
2.4.1 Stage Amatan Life Cycle Assessment.........................................................14
2.4.2 Ruang Lingkup Life Cycle Assessment......................................................16
2.4.3 Langkah-langkah Life Cycle Assessment...................................................17
BAB III METODOLOGI PENELITIAN.....................................................................23
3.1 Jenis Penelitian.....................................................................................................23
3.2 Tempat dan Waktu Penelitian..............................................................................23
3.3. Langkah-langkah Penelitian................................................................................23
3.3.1 Identifikasi Awal........................................................................................23
3.3.2 Pengumpulan Data.....................................................................................24

iii
 3.3.3 Tahap Pengolahan data..............................................................................25
3.3.4 Tahap Analisa dan Pembahasan.................................................................25
3.4 Diagram Alir Penelitian.......................................................................................26
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN.........................................................................29
4.1 Profil Perusahaan.................................................................................................29
4.1.1 Sejarah Perusahaan.....................................................................................29
4.1.2 Lokasi Perusahaan......................................................................................29
4.1.3 Produk CV. Saam Jaya...............................................................................30
4.1.4 Peralatan dan Fasilitas Pendukung.............................................................30
4.1.4.1 Mesin Utama....................................................................................30
4.1.4.2 Mesin Pendukung.............................................................................30
4.1.4.3 Fasilitas Pendukung.........................................................................31
4.2 Proses Produksi....................................................................................................31
4.3 Life Cycle Assessment.........................................................................................32
4.3.1 Goal and Scope..........................................................................................32
4.3.2 Life Cycle Inventory..................................................................................33
4.3.3 Life Cycle Impact Assessment...................................................................40
4.3.4 Network......................................................................................................41
4.3.5 Perhitungan Impact Assessment.................................................................42
4.3.5.1 Perbandingan Hasil Seluruh Proses.................................................59
4.4 Analisis dan Pembahasan.....................................................................................63
4.5 Rekomendasi Perbaikan.......................................................................................65
BAB V PENUTUP............................................................................................................69
5.1 Kesimpulan..........................................................................................................69
5.2 Saran.....................................................................................................................70
DAFTAR PUSTAKA.......................................................................................................71
LAMPIRAN.....................................................................................................................73

iv
 DAFTAR TABEL

No. Judul........................................................................................................Halaman
Tabel 1.1 Data Konsumsi Mesin....................................................................................3
Tabel 2.1 Penelitian Terdahulu.......................................................................................8
Tabel 2.2 Dokumen ISO pada Life Cycle Assessment....................................................13
Tabel 4.1 Data Jarak Transportasi di CV. Saam Jaya....................................................34
Tabel 4.2 Input dan Waste Proses Pemanasan................................................................35
Tabel 4.3 Input Proses Pendinginan...............................................................................37
Tabel 4.4 Input Proses Pemotongan...............................................................................38
Tabel 4.5 Input Proses Packaging..................................................................................39
Tabel 4.6 Data Jarak Distribusi Produk Jadi..................................................................39
Tabel 4.7 Penjelasan Kategori Dampak.........................................................................41

v
Halaman ini sengaja dikosongkan

vi
 DAFTAR GAMBAR

No. Judul...................................................................................................Halaman
Gambar 2.1 Life Cycle Stage.........................................................................................16
Gambar 2.2 Ruang Lingkup LCA.................................................................................17
Gambar 2.3 Kerangka metodologis umum untuk LCA (ISO 14040)............................17
Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian.............................................................................27
Gambar 4.1 Tampilan awal Software SIMAPRO 8......................................................33
Gambar 4.2 Input Proses Transportasi Bahan Baku......................................................35
Gambar 4.3 Input Proses Pemanasan............................................................................36
Gambar 4.4 Input Proses Pendinginan..........................................................................37
Gambar 4.5 Input Proses Pemotongan..........................................................................38
Gambar 4.6 Input Proses Packaging.............................................................................39
Gambar 4.7 Input Proses Distribusi Produk Jadi...........................................................40
Gambar 4.8 Proses Pembuatan Network untuk Proses Pemanasan...............................42
Gambar 4.9 Network Proses Pemanasan.......................................................................42
Gambar 4.10 Diagram characterization transportasi bahan baku...................................43
Gambar 4.11 Hasil characterization transportasi bahan baku........................................43
Gambar 4.12 Diagram normalization transportasi bahan baku.......................................44
Gambar 4.13 Hasil normalization transportasi bahan baku............................................44
Gambar 4.14 Diagram weighting transportasi bahan baku.............................................45
Gambar 4.15 Hasil weihghting transportasi bahan baku.................................................45
Gambar 4.16 Diagram single score transportasi bahan baku..........................................46
Gambar 4.17 Diagram characterization proses pemanasan............................................46
Gambar 4.18 Hasil characterization proses pemanasan.................................................47
Gambar 4.19 Diagram normalization proses pemanasan................................................47
Gambar 4.20 Hasil normalization proses pemanasan.....................................................47
Gambar 4.21 Diagram weighting proses pemanasan......................................................48
Gambar 4.22 Hasil weihghting proses pemanasan..........................................................48
Gambar 4.23 Diagram single score proses pemanasan...................................................48
Gambar 4.24 Diagram characterization proses pendinginan..........................................49
Gambar 4.25 Hasil characterization proses pendinginan...............................................49
Gambar 4.26 Diagram normalization proses pendinginan..............................................50
Gambar 4.27 Hasil normalization proses pendinginan...................................................50

vii
Gambar 4.28 Diagram weighting proses pendinginan....................................................50
Gambar 4.29 Hasil weihghting proses pendinginan........................................................51
Gambar 4.30 Diagram single score proses pendinginan.................................................51
Gambar 4.31 Diagram characterization proses pemotongan..........................................52
Gambar 4.32 Hasil characterization proses pemotongan...............................................52
Gambar 4.33 Diagram normalization proses pemotongan..............................................52
Gambar 4.34 Hasil normalization proses pemotongan...................................................53
Gambar 4.35 Diagram weighting proses pemotongan....................................................53
Gambar 4.36 Hasil weihghting proses pemotongan........................................................53
Gambar 4.37 Diagram single score proses pemotongan.................................................54
Gambar 4.38 Diagram characterization proses packaging.............................................54
Gambar 4.39 Hasil characterization proses packaging..................................................55
Gambar 4.40 Diagram normalization proses packaging.................................................55
Gambar 4.41 Hasil normalization proses packaging......................................................55
Gambar 4.42 Diagram weighting proses packaging........................................................56
Gambar 4.43 Hasil weihghting proses packaging...........................................................56
Gambar 4.44 Diagram single score proses packaging....................................................56
Gambar 4.45 Diagram characterization proses distribusi produk jadi...........................57
Gambar 4.46 Hasil characterization proses distribusi produk jadi.................................57
Gambar 4.47 Diagram normalization proses distribusi produk jadi...............................57
Gambar 4.48 Hasil normalization proses distribusi produk jadi.....................................58
Gambar 4.49 Diagram weighting proses distribusi produk jadi......................................58
Gambar 4.50 Hasil weihghting proses distribusi produk jadi..........................................58
Gambar 4.51 Diagram single score proses distribusi produk jadi...................................59
Gambar 4.52 Diagram characterization perbandingan seluruh proses...........................60
Gambar 4.53 Hasil characterization perbandingan seluruh proses.................................60
Gambar 4.54 Diagram normalization perbandingan seluruh proses...............................60
Gambar 4.55 Hasil normalization perbandingan seluruh proses.....................................61
Gambar 4.56 Diagram weighting perbandingan seluruh proses......................................61
Gambar 4.57 Hasil weihghting perbandingan seluruh proses.........................................61
Gambar 4.58 Diagram single score perbandingan seluruh proses..................................62
Gambar 4.59 Hasil single score perbandingan seluruh proses........................................62
Gambar 4.60 Diagram weighting perbandingan penggunaan truk 16 ton dan kapal barang
...................................................................................................................74

viii
Gambar 4.61 Nilai weighting perbandingan penggunaan truk 16 ton dan kapal barang.76
Gambar 4.62 Diagram single score perbandingan penggunaan truk 16 ton dan kapal
barang........................................................................................................80

ix
Halaman ini sengaja dikosongkan

x
 DAFTAR LAMPIRAN

No. Judul...................................................................................................Halaman
Lampiran 1 Network......................................................................................................73
Lampiran 2 Nilai Normalization dan Weighting EDIP.................................................76

xi
Halaman ini sengaja dikosongkan

xii
 RINGKASAN

Muhammad Ilhamdika, Jurusan Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya,

Juli 2017, Analisis Dampak Lingkungan dari Proses Daur Ulang Plastik dengan
Pendekatan Life Cycle Assessment (LCA), Dosen Pembimbing: Marudut Sirait, ST., MT. &
Ihwan Hamdala, ST., MT.

Plastik sudah menjadi kebutuhan masyarakat dalam kehidupan sehari-hari. Produk

yang dihasilkan oleh industri sebagian besar dikemas dengan bahan plastik. Penggunaan
plastik yang semakin marak, membawa dampak negatif bagi lingkungan hidup. Tujuan
dari penelitian ini adalah untuk menilai dampak lingkungan yang dapat timbul selama
proses produksi biji plastik daur ulang jenis polyethylene sebanyak 2,5 ton di pabrik biji
plastik CV Saam Jaya. Dengan melakukan penilaian dampak lingkungan akan memberikan
evaluasi serta rekomendasi yang dapat dilakukan oleh pabrik biji plastik CV Saam Jaya
untuk mengurangi potensi timbulnya dampak lingkungan yang disebabkan siklus hidup
daur ulang biji plastik.
Pada penelitian ini menggunakan pendekatan life cycle assessment untuk menilai
dampak lingkungan yang timbul sepanjang siklus hidup biji plastik dari proses transportasi
bahan baku, proses pemanasan, proses pendinginan, proses pemotongan, proses packaging,
dan proses distribusi produk jadi. Terdapat 4 tahap pada metode LCA menurut standar ISO
14040:2006 yaitu tahap goal and scope yaitu menentukan tujuan dan cakupan LCA, tahap
life cycle inventory yaitu melakukan pengumpulan dan pengukuran data, tahap life cycle
impact assessment melakukan perhitungan nilai dampak lingkungan menggunakan metode
EDIP 2003 dan dibantu software SimaPro 8 untuk melakukan perhitungan, dan yang
terakhir tahap interpretasi hasil.
Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa proses distribusi produk jadi dengan nilai
dampak terbesar 13,4 Pt atau 56,8% dari total nilai dampak pada keseluruhan proses
sebesar 23,19 Pt, proses dengan nilai dampak terbesar selanjutnya adalah proses
pemanasan dengan nilai 7,25 Pt (30,7%), proses transportasi bahan baku sebesar 1,33 Pt
(5,7%), proses pendinginan sebesar 0,96 Pt (4%), proses pemotongan sebesar 0,193 Pt
(0,8%), proses packaging 0,0642 Pt (0,2%). Selanjutnya dampak terbesar yang timbul dari
hasil pengukuran siklus hidup biji plastik adalah ozone depletion atau penipisan lapisan
ozon yang menyebabkan sinar ultra violet lebih banyak menembus atmosfer bumi.
Dampak ozone depletion menyumbang nilai dampak sebesar 10,19 Pt atau 43,2% dari
keseluruhan nilai dampak.Beberapa dampak lingkungan yang timbul diantaranya adalah
acidification atau pengasaman yang terjadi pada lingkungan yang disebabkan oleh proses
pemanasan; ozone formation (human) atau terbentuknya ozon pada proses distribusi
produk jadi dan transportasi bahan baku. Rekomendasi perbaikan yang diberikan adalah
dengan mengganti moda transportasi pada distribusi produk jadi dengan menggunakan
kapal laut dan melakukan maintenance secara berkala pada mesin pellet.

Kata Kunci: Plastik, Polyethylene, Life Cycle Assessment, SimaPro 8, Dampak

Lingkungan

xiii
Halaman ini sengaja dikosongkan

xiv
 SUMMARY

Muhammad Ilhamdika, Departement of Industrial Engineering, Faculty of Engineering,

Brawijaya University, July 2017, Environmental Impact Analysis of the Plastic Recycling
Process with Life Cycle Assessment Approach (LCA), Academic Supervisors: Marudut
Sirait and Ihwan Hamdala.

Plastics have became the need of society in everyday life. The products are produced
by industry are mostly packed with plastic material. The use of plastics is increasingly
widespread, bringing a negative impact on the environment. The purpose of this research is
to assess the environmental impact that can arise during the production process of 2.5 tons
recycled plastic seeds with type polyethylene in CV Saam Jaya plastic plant. By measuring
the environmental impact will provide evaluation and recommendations that can be done
by CV Saam Jaya plastic plant to reduce the potential for environmental impact caused
during the process of recycling of plastic seeds.
This study utilize life cycle assessment approach to assess the environmental impact in
each process along life cycle of plastic seeds from raw material transportation process,
heating process, cooling process, cutting process, packaging process, and distribution
process of finished product. There are 4 phases in LCA methods based on ISO 14040:2006
which are goal and scope phase, life cycle inventory phase which is collecting and
measuring data, calculating environmental impact value in life cycle impact assessment
phase with EDIP 2003 calculation methods and was assissted by SimaPro 8 software, and
result interpretation phase.
The result of the research indicate that the process of distribution final product with
impact value of 13,4 Pt or 56,8% from total impact value on whole process 23,19 Pt. The
next process with the biggest impact value is the heating process with the value of 7.25 Pt
(30.7%), followed by stage with raw material transportation process 1.33 Pt (5.7%),
cooling process 0.96 Pt (4%), cutting process 0.193 Pt (0.8%) and packaging process
0.0642 Pt (0.2%). The greatest impact that arises through the measurement of the life cycle
of the plastic seed is the ozone depletion layer that causes more ultra violet rays penetrate
the earth's atmosphere. The impact of ozone depletion contributes 10.19 Pt or 43.2% of the
overall impact value. Some of the environmental impacts that arise include acidification
that occurs in the environment caused by the heating process; Ozone formation (human) or
the formation of ozone in the process of distribution final products and transportation of
raw materials. The recommendation is to replace the modes of transportation on the
distribution of finished products by using ships and perform regular maintenance on pellet
machines.

Keywords: Plastics, Polyethylene, Life Cycle Assessment, SimaPro 8, Environmental

Impact

xv
xvi
 1

BAB I
PENDAHULUAN

Untuk melakukan penelitian dibutuhkan beberapa hal penting yang mendukung dasar
dari pelaksanaan penelitian yang ada. Pada bab ini akan dijelaskan mengenai latar
belakang permasalahan yang diteliti, identifikasi masalah, rumusan masalah, batasan
masalah, asumsi, tujuan penelitian, dan manfaat penelitian yang diperoleh.

1.1 Latar Belakang

Sejak adanya revolusi industri pada tahun 1750, kebutuhan akan material untuk proses
manufaktur sangat dibutuhkan. Di sisi lain, ketersediaan material seperti logam, dan
alumunium cukup mahal dan terbatas. Oleh karena itu dibutuhkan alternatif material yang
murah dan mudah didapatkan.
Seiring berjalannya waktu, pelaku industri mulai mencari material baru yang dapat
berfungsi sebagai bahan kemasan ataupun bahan baku alternatif dari produk-produk yang
sebelumnya dibuat dengan menggunakan logam. Sehingga pada tahun 1862 ditemukan
suatu material yang dinamakan plastik dan diperkenalkan oleh Alexander Parkes di sebuah
eksibisi internasional di London, Inggris. Plastik temuan Parkes disebut parkesine ini
dibuat dari bahan organik dari selulosa. Parkes mengatakan bahwa temuannya ini
mempunyai karakteristik mirip karet, namun dengan harga yang lebih murah. Ia juga
menemukan bahwa parkesine ini bisa dibuat transparan dan mampu dibuat dalam berbagai
bentuk (Office, 1857:255).
Mulai saat itu berbagai penemuan tentang material plastik terus berkembang. Saat ini
material plastik sudah menjadi kebutuhan masyarakat dalam kehidupan sehari-hari. Produk
yang dihasilkan oleh industri sebagian besar dikemas dengan bahan plastik. Penggunaaan
plastik yang semakin marak , membawa dampak negatif bagi lingkungan hidup.
Pencemaran lingkungan hidup menurut Santos Kemp (1990:44), adalah kontaminasi
habitat, pemanfaatan sumber daya alam yang tidak dapat terurai. Sumber daya alam yang
sangat sulit terurai salah satunya adalah plastik. Diperkirakan ada 500 juta hingga 1 miliar
kantong plastik yang digunakan penduduk dunia dalam kurun waktu 1 tahun. Ini berarti
ada sekitar 1 juta kantong plastik per menit. Sedangkan untuk membuatnya diperlukan ±
12 juta barel minyak per tahun dan 14 juta pohon yang ditebang (Arinta, 2016:2).

1
2

Konsumsi berlebihan terhadap plastik mengakibatkan jumlah sampah plastik yang

besar karena bukan berasal dari senyawa biologis. Plastik memiliki sifat sulit terdegradasi
(non-biodegradable) diperkirakan membutuhkan waktu 100 – 500 tahun hingga dapat
terurai dengan sempurna. Sampah kantong plastik dapat mencemari tanah, air, laut, bahkan
udara (Arinta, 2016:2).
Akibat dampak limbah plastik terhadap mahluk hidup dan lingkungannya, juga
meningkatkan kesadaran masyarakat untuk menanggulangi limbah plastik. Beberapa pihak
menyelesaikan permasalahan tersebut dengan membakarnya, tetapi proses pembakaran
yang kurang sempurna tidak mengurai partikel-partikel plastik dengan sempurna sehingga
akan menjadi polusi di udara. Selain itu, plastik yang dibakar tidak benar-benar hilang
melainkan meleleh dan berubah bentuk. Plastik yang berubah bentuk tersebut tetap ada dan
mengendap di dalam tanah. Pada akhirnya plastik tersebut akan mengurangi kualitas tanah
yang telah dicemarinya. Penggunaan plastik tidak dapat dihilangkan secara total, namun
dapat diminimalisasi penggunaannya dengan cara melakukan 3R yaitu memakai ulang
plastik (reuse), mengurangi pemakaian plastik (reduce), dan mendaur ulang sampah plastik
(recycle). Selain itu juga diperlukan regulasi dari kalangan yang berwenang
(pemerintahan) untuk meredam laju penggunaan plastik. Dalam rangka mengurangi limbah
plastik salah satu metode umum yang digunakan adalah dengan cara recycle, yaitu seperti
yang dilakukan oleh CV SAAM JAYA.
CV SAAM JAYA adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang pengolahan daur
ulang limbah plastik. CV SAAM JAYA bertujuan untuk mengurangi dampak sampah
plastik, tapi masih menimbulkan polusi. Oleh karena itu dilakukan penelitian mengenai
hasil daur ulang sampah plastik untuk mengetahui apakah proses daur ulang plastik
tersebut masih menimbulkan polusi. Proses daur ulang plastik yang dilakukan perusahaan
antara lain mengumpulkan sampah plastik lalu melakukan proses cuci giling untuk
membersihkan sampah plastik dengan jenis Polyethylene (PE) dan Ethylene-vinyl acetate
(EVA), setelah dibersihkan kedua jenis sampah plastik Polyethylene (PE) dan Ethylene-
vinyl acetate (EVA) dicacah atau dihancurkan menggunakan mesin penghancur plastik.
Proses selanjutnya adalah memasukkan serpihan plastik tadi ke dalam metering feeder dari
mesin extruder. Di dalam mesin ini serpihan plastik dipanaskan dengan suhu tinggi hingga
plastik tersebut meleleh. Setelah meleleh, dengan menggunakan screw didorong ke sebuah
cetakan yang ujungnya berada di ujung mesin extruder. Setelah keluar dari cetakan,
lelehan plastik langsung dijatuhkan ke air dengan tujuan agar plastik langsung membeku
kemudian ditarik dan dihubungkan ke sebuah alat pemotong dengan menggunakan
air
 3

knife. Plastik yang membeku dan berbentuk panjang dipotong sehingga menjadi butiran-
butiran biji plastik. Berikut disajikan data konsumsi mesin biji plastik tahun 2015 pada
Tabel 1.1.
Tabel 1.1
Data konsumsi mesin
Bulan (Tahun 2015) Jumlah input (Ton) Waste (Ton)
Januari 129,075 2,027
Februari 125,200 2,176
Maret 112,450 1,910
April 63,400 2,217
Mei 125,675 1,332
Juni 133,050 1,191
Juli 89,925 1,816
Agustus 118,125 1,646
September 123,350 1,039
Oktober 45,275 0,396
November 125,950 1,612
Desember 129,625 1,692
Sumber: Departemen produksi CV Saam Jaya
Selama ini CV SAAM JAYA mampu mendaur ulang plastik sebanyak 150 ton per
bulan. Dalam proses daur ulang plastik yang dilakukan, tentu ada waste yang dihasilkan
pada setiap prosesnya yang akan berdampak pada lingkungan. Seperti pada proses
pemanasan plastik pada mesin extruder yang menghasilhkan scrap plastik yang masih bisa
digunakan sebagai penyaring untuk mesin extruder. Namun tidak semua scrap plastik
tersebut yang dapat digunakan karena jumlah scrap plastik yang banyak dan kebutuhan
akan alat penyaring tidak banyak. Sisa scrap plastik tersebut dapat menyebabkan
pencemaran terhadap tanah dan berpotensi menimbulkan pencemaran udara berupa CO
dan asam asetat yang dapat menyebabkan gangguan jantung. Hal lain yang perlu
diperhatikan adalah masalah distribusi produk dari perusahaan ke konsumen. Proses
distribusi perlu diperhatikan karena dalam proses distribusi ini terdapat pencemaran
lingkungan yang berasal dari alat transportasi yang digunakan terutama kendaraan
bermotor. Pencemaran yang diakibatkan oleh kendaraan bermotor sangat berpengaruh pada
lingkungan dan kesehatan manusia terutama dari CO, HC, PM 10, SOX, NOX yang berasal
dari gas buang kendaraan bermotor (Hidayat, 2015)
Selama ini perusahaan belum memperhatikan seberapa besar dampak lingkungan
yang timbul akibat proses daur ulang dan distribusi yang dilakukan. Sebagai perusahaan
yang bergerak dibidang pengolahan daur ulang limbah plastik haruslah memiliki sertifikat
ISO 14000 dari kementrian lingkungan hidup sesuai dengan peraturan dan undang-undang
yang berlaku bagi pelaku industri di Indonesia. Sehingga diperlukan adanya perhitungan
4

menengenai besarnya dampak yang dihasilkan terhadap lingkungan agar dapat sesuai
dengan ISO 14000 yang berlaku di Indonesia. Oleh karena itu, perlu adanya penilaian
secara menyeluruh dari semua siklus hidup daur ulang plastik untuk menentukan proses
mana yang menimbulkan dampak lingkungan paling besar. Untuk mengevaluasi dampak
lingkungan secara menyeluruh digunakan suatu metode yang telah digunakan secara
internasional yaitu Life Cycle Assessment (LCA) dengan menggunakan software Simapro
8.
Life Cycle Assesment (LCA) merupakan metode penilaian pengaruh penyediaan suatu
bahan atau produk secara lengkap, mulai dari penyediaan bahan dasar, proses pengolahan,
distribusi sampai dengan penjualan ke konsumen, terhadap lingkungan. Teknik ini
dilakukan dengan menggunakan kompilasi dan analisis data input dan output pada sistem
produksi, evaluasi, serta melakukan interpretasi dari hasil kompilasi dan analisis serta hasil
penilaian efek-efek yang berhubungan dengan tujuan LCA ini. Ruang lingkup dari LCA
yaitu cradle to grave, cradle to gate, gate to gate¸ dan cradle to cradle (Curran, 2006).
Dalam penelitian ini, ruang lingkup yang digunakan adalah cradle to cradle. Cradle to
cradle merupakan bagian dari analisis daur hidup yang menunjukkan ruang lingkup dari
raw material sampai pada daur ulang material. Cradle to cradle dipilih karena berdasarkan
fakta yang ada, dampak lingkungan yang terdapat di sekitar perusahaan merupakan limbah
yang dihasilkan dari kegiatan internal supply chain perusahaan terutama pada bagian
produksi. Dengan memperhatikan dampak pada keseluruhan siklus hidup produk, LCA
memberikan pandangan secara luas atas aspek lingkungan dari produk atau proses. Konsep
dasar dari LCA ini didasarkan pada pemikiran bahwa suatu sistem industri tidak lepas
kaitannya dengan lingkungan tempat industri itu berada. Dalam suatu sistem industri
terdapat input dan output. Input dalam sistem adalah material-material yang diambil dari
lingkungan dan outputnya akan dibuang ke lingkungan kembali. Input dan output dari
sistem industri ini tentu saja akan memberi dampak terhadap lingkungan. Pengambilan
material (input) yang berlebihan akan menyebabkan semakin berkurangnya persediaan
material, sedangkan hasil keluaran dari sistem industri yang bisa berupa limbah (padat,
cair, udara) akan banyak memberi dampak negatif terhadap lingkungan. Oleh karena itu
LCA berusaha untuk melakukan evaluasi untuk mengurangi dampak terhadap lingkungan
dan juga mengurangi limbah industri. Tujuan LCA adalah untuk membandingkan semua
kemungkinan kerusakan lingkungan yang dapat diakibatkan dari suatu produk maupun
proses, agar dapat dipilih produk maupun proses yang mempunyai dampak paling
minimum. Perusahaan dapat mengetahui proses atau kegiatan yang memiliki dampak
 5

terbesar terhadap lingkungan yaitu pada nilai environmental impact dimana terdapat tiga
elemen yaitu characterization, normalization, weighting sehingga akan diperoleh bagian
mana yang memberikan kontribusi terbesar terhadap lingkungan untuk selanjutnya
diberikan alternatif-alternatif perbaikan.

1.2 Identifikasi Masalah

Dari latar belakang diatas, dapat diidentifikasi masalah sebagai berikut:
1. Terdapat limbah yang dihasilkan dari siklus hidup produk daur ulang biji plastik.
2. Adanya dampak lingkungan yang dihasilkan dari siklus hidup produk daur ulang biji
plastik.
3. Belum adanya penanganan masalah limbah yang baik akibat siklus hidup produk daur
ulang biji plastik.

1.3 Rumusan Masalah

Berdasarkan identifikasi yang telah dilakukan, maka permasalahan dapat dirumuskan
sebagai berikut:
1. Apa saja limbah yang ditimbulkan selama siklus hidup produk daur ulang biji plastik?
2. Apa saja dampak lingkungan yang ditimbulkan selama siklus hidup produk daur ulang
biji plastik?
3. Bagaimana hasil analisa mengenai dampak lingkungan yang dihasilkan dari siklus
hidup produk daur ulang biji plastik dan apa saja alternatif perbaikan yang dapat
dilakukan untuk mengurangi dampak lingkungan yang ditimbulkan?

1.4 Tujuan Penelitian

Berdasarkan perumusan masalah diatas, maka tujuan penelitian yang ingin dicapai
adalah:
1. Mengetahui limbah apa saja yang dihasilkan selama siklus hidup produk daur ulang
biji plastik.
2. Mengetahui dampak apa saja yang ditimbulkan selama siklus hidup produk daur ulang
biji plastik.
3. Mengetahui proses mana yang memberikan dampak lingkungan paling besar selama
siklus hidup produk daur ulang biji plastik dan mendapatkan alternatif perbaikan untuk
mengurangi dampak lingkungan yang ditimbulkan.
6

1.5 Manfaat Penelitian

Manfaat yang diharapkan dapat diambil dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. CV. SAAM JAYA dapat mengetahui limbah yang dihasilkan selama siklus hidup
produk daur ulang biji plastik.
2. CV. SAAM JAYA dapat mengetahui dampak lingkungan yang dihasilkan selama
siklus hidup produk daur ulang biji plastik.
3. CV. SAAM JAYA dapat mengetahui proses mana yang memberikan dampak
lingkungan paling besar selama siklus hidup produk daur ulang biji plastik dan
mendapatkan solusi terbaik untuk mengurangi dampak lingkungan yang ditimbulkan.

1.6 Batasan Masalah

Agar penelitian ini terfokus dan tidak keluar dari topik yang dibahas maka ditentukan
beberapa batasan dalam penelitian ini, antara lain:
1. Penelitian ini menggunakan ruang lingkup cradle to gate.
2. Data yang digunakan adalah data pada tahun 2015 selama 12 bulan.
3. Proses perbaikan hanya sampai tahap usulan saja, tidak sampai melakukan
implementasi.
4. Life-Cycle Inventory dan Life-Cycle Impact Assessment disesuaikan dengan database
pada software Simapro8.
5. Penelitian tidak mencakup analisa terhadap biaya dan ekonomi.

1.7 Asumsi-Asumsi
Asumsi-asumsi yang digunakan dalam penelitian ini adalah :
1. Proses produksi berjalan secara normal.
2. Jarak antara lokasi pabrik dan distributor diambil dari jarak yang terdekat dengan
menggunakan Google Map.
7
 1

BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

Pada bab ini akan dijelaskan mengenai penelitian terdahulu yang pernah dilakukan
berkaitan dengan pengukuran atau analisis dampak lingkungan dengan menggunakan Life-
Cycle Assessment (LCA), serta dasar teori yang berhubungan dan dapat mendukung
penelitian ini.

2.1 Penelitian Terdahulu

Penelitian terdahulu merupakan salah satu jenis referensi yang dapat memberikan
pemahaman tentang konsep yang sesuai dengan penelitian ini. Penelitian terdahulu yang
menjadi bahan referensi dapat dilihat pada Tabel 2.1. Deskripsi penelitian terdahulu yang
berkaitan dengan metode Life-Cycle Assessment (LCA) adalah sebagai berikut:
1. Hidayat, arif (2015) pada penelitian mengenai analisis dampak lingkungan pada
produksi kantong plastik di PT. Flamboyan Jaya Indonesia. Penelitian ini bertujuan
menganalisis dampak lingkungan dari proses produksi dan distribusi produk kantong
plastik dan juga mencari alternatif pengurangan dampak lingkungan. Metode yang
digunakan pada penelitian ini adalah Life-Cycle Assessment (LCA) untuk mengetahui
dampak lingkungan yang terjadi dan juga dibuat UKL dan UPL untuk menganalisis
hal-hal yang tidak dapat dinilai oleh software.
2. Wulandari (2008) melakukan penelitian berjudul “Life Cycle Assessment (LCA)
Kemasan Botol PET (Polyethylena Terephtalate) dan Botol Gelas”. Penelitian ini
dilakukan di salah satu perusahaan manufaktur penghasil minuman teh. Hasil yang
didapatkan pada perbandingan analisis inventori dan dampak lingkungan, kemasan
botol PET lebih baik dibandingkan dengan kemasan botol gelas. Namun disisi lain,
kemasan botol PET memiliki kelemahan yaitu hanya dapat digunakan satu kali
pemakaian, sedangkan botol gelas dapat digunakan kembali minimal 20 kali
pemakaian. Berdasarkan Life Cycle Assessment (LCA) dapat disimpulkan bahwa
kemasan botol gelas lebih baik terhadap lingkungan dibandingkan kemasan botol PET.
Perbedaan penelitian ini dengan penelitian-penelitian sebelumnya dapat dilihat pada
Tabel 2.1 di bawah ini:

7
2

Tabel 2.1
Penelitian terdahulu 1
Peneliti Objek penelitian Metode Hasil
Hidayat, arif (2015) Dampak lingkungan LCA 1. Dampak terbesar ditimbulkan
pada proses produksi oleh proses distribusi produk
kantong plastik 3,18 kPt dan dampak
lingkungan terbesar dari proses
produksi adalah human toxicity
soil 1,78 kPt.
2. Rata-rata dampak terbesar yang
ditimbulkan tiap proses terjadi
pada kategori global warming,
human toxicity water, dan
hazardous waste
Wulandari (2008) Industri kemasan botol LCA Kemasan botol gelas lebih baik
PET dan botol gelas terhadap lingkungan daripada
kemasan botol PET karena
dapat digunakan sebanyak 20
kali.
Dodbiba (2008) Plastik limbah dari TV LCA Daur ulang mekanik dari
set di Jepang plastik adalah pilihan
penanganan yang lebih menarik
dalam hal lingkungan daripada
pembakaran untuk energi
recovery yang memiliki beban
lingkungan yang lebih besar.
Selain itu strategi desain
disimpulkan yaitu untuk
mengurangi jumlah jenis plastik
yang digunakan dalam proses
manufaktur pembuatan TV set.

3. Dodbiba (2008) melakukan penelitian dengan judul “The recycling of plastic wastes
from discarded TV sets: comparing energy recovery with mechanical recycling in the
context of life cycle assessment”. Dalam penelitian ini dihadapkan pada dua pilihan
penanganan, yaitu pemulihan energi dan daur ulang mekanik limbah plastik dari TV
set yang dibuang, serta dibandingkan dalam konteks dari metodologi Life Cycle
Assessment (LCA). Tujuan utamanya adalah untuk menunjukkan parameter sistem
yang memiliki pengaruh kuat pada hasil dari LCA dalam rangka untuk menemukan
cara-cara untuk menurunkan dampak lingkungan dan menyarankan strategi untuk
desain TV. Temuan utama dari studi ini adalah bahwa daur ulang mekanik dari plastik
adalah pilihan penanganan yang lebih menarik dalam hal lingkungan daripada
insinerasi untuk pemulihan energi yang menghasilkan dampak lingkungan yang lebih
 3

besar. Akhirnya, berdasarkan hasil analisis sensitivitas, strategi desain yang disarankan
yaitu dengan mengurangi jumlah jenis plastik yang digunakan dalam proses
pembuatan TV.

2.2 Plastik
Plastik merupakan bahan baru yang semakin berkembang. Dewasa ini, plastik banyak
digunakan untuk berbagai macam bahan dasar. Penggunaan plastik dapat dipakai sebagai
bahan pengemas, konstruksi, elektroteknik, automotif, mebel, pertanian, peralatan rumah
tangga, bahan pesawat, kapal mainan dan lain sebagainya. Penggunaan plastik di berbagai
bidang seperti di atas didasarkan pada alasan bahwa bahan plastik mempunyai keunggulan
dibandingkan dengan bahan lain antara lain, seperti tidak mudah berkarat, kuat, tidak
mudah pecah, ringan, dan elastis.
Ada beberapa proses yang terjadi pada industri plastik, yaitu bahan dasar biji plastik
mengalami pemanasan, kemudian dikirim ke tempat pembentukan. Pembentukan bisa
dilakukan dengan berbagai cara antara lain: pencetakan, pengepresan, dan pembentukan
dengan pemanasan atau dengan vakum. Setelah mengalami pembentukan, selanjutnya
dilakukan proses pendinginan. Proses ini bertujuan agar plastik yang sudah terbentuk tidak
mengalami perubahan bentuk lagi.

2.2.1 Jenis Plastik

Secara umum plastik dikategorikan menjadi dua kelompok yaitu :
1. Thermo halus
Thermo halus adalah plastik yang mempunyai sifat apabila dipanaskan akan menjadi
halus. Jenis plastik ini sering digunakan dalam kehidupan sehari-hari karena sifat
plastik ini mudah dibentuk sesuai keinginan konsumen.
2. Thermo kasar
Thermo kasar adalah plastik yang mempunyai sifat apabila dipanaskan akan menjadi
keras dan tidak akan menjadi lunak. Jenis plastik ini sering digunakan pada industri-
industri besar dan juga digunakan pada pesawat ruang angkasa.
Selain pengelompokkan plastik seperti di atas, plastik secara komersial dikenal dengan
berbagai macam nama. Menurut Ahvenainen (2003) Penamaan ini dibuat berdasarkan
bahan penyusunnya yaitu:
4

1. Polyethylene Terephthalate (PET atau PETE)

Bahan ini berwarna bening dan tembus pandang, biasanya digunakan sebagai kemasan
minuman, minyak goreng, sambal, dan sebagainya. Plastik jenis ini direkomendasikan
hanya untuk sekali pakai saja.
2. High Density Polyethylene (HDPE)
HDPE digunakan sebagai bahan pembuatan botol susu atau jus yang berwarna putih,
galon air minum, plastik belanja, dan sebagainya. Bahan ini memiliki sifat bahan yang
keras.
3. Polyethylene (PVC atau V)
PVC digunakan dalam pembuatan botol deterjen, botol sabun, botol shampo, pipa
saluran, dan sebagainya.
4. Low Density Polyethylene (LDPE)
LDPE sering digunakan sebagai kantong belanja, plastik kemasan, pembungkus
makan segar, dan botol-botol lembek. Bahan ini memiliki daya resistensi atau
perlindungan yang baik terhadap reaksi kimia.
5. Polypropylene (PP)
Polypropylene digunakan dalam pembuatan botol minuman, kotak makanan, dan
wadah penyimpanan makanan lainnya yang dapat dipakai berulang-ulang.
6. Polystyrene (PS)
Jenis plastik ini digunakan sebagai bahan pembuatan styrofoam, wadah makanan beku
dan siap saji, piring, garpu, dan sendok plastik.
7. Other (O)
Terdapat 4 jenis plastik yang tergolong jenis Other, antara lain: Styrene Acrylonitrile
(SAN), Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS), Polycarbonate (PC), dan Nylon.

2.3. Recycle Plastik

Recycle adalah istilah yang mencakup banyak bidang proses, tapi terlalu luas untuk
digunakan dengan dirinya sendiri. Beberapa contoh metode dari proses ini adalah
pemisahan, primer, tersier dan kuaterner. Banyak negara-negara berkembang yang
menggunakan recycle dan reuse untuk mengurangi limbah dan menjadi lebih sustainable.
Polusi dari recycle muncul sebagai isu masa depan pembangunan dan dampak lingkungan.
Reuse adalah cara pasti untuk menjaga produk plastik dalam siklus dan menghindari
pemborosan. Rumah sakit misalnya, yang beralih ke sterilizable polyvinyl chloride
sementara mereka memiliki banyak sampah berbasis Polyethylene (PVC) yang biasanya
 5

dibakar di tempat atau dibawa ke tempat pembuangan akhir (TPA) barang-barang

berbahaya khusus.
Banyak penelitian yang masih dalam proses dan telah menciptakan beberapa bahan
plastik yang bisa disterilkan tanpa harus membuang plastik. Inisiatif seperti ini, terutama
dalam contoh ini dari lembaga-lembaga besar dapat sangat mengurangi dan menghindari
pemborosan. Di beberapa bagian negara Amerika Serikat dan Kanada memiliki Blue Box
yaitu layanan pengambilan sampah di rumah yang mirip dengan truk sampah yang
ditemukan di banyak negara-negara maju. Di rumah orang-orang mengumpulkan plastik
mereka yang termasuk dalam pedoman yang diatur untuk pemrosesan dan reuse di daerah
masing-masing (Heinberg, 2005).

2.3.1 Langkah-langkah recycle plastik

Berikut adalah langkah-langkah recycle plastik secara umum menurut Randall (1986)
yaitu:
1. Pengumpulan
Plastik dikumpulkan dari rumah-rumah untuk di daur ulang. Botol Polyethylene (PET)
dan High Density Polyethylene (HDPE) adalah plastik yang paling umum
dikumpulkan.
2. Pemilihan
Plastik yang sudah dikumpulkan kemudian dipilih berdasarkan jenis plastik. Pemilihan
dapat dilakukan secara manual atau dengan sistem otomatis. Penggunaan sistem
pemilihan otomatis berkembang pesat. Sistem ini meningatkan efisiensi dan kualitas,
mengurangi biaya dari daur ulang plastik. Pemilihan plastik dan pemisahan harus
mengikuti persyaratan yang diperlukan karena plastik yang tercampur dapat
mempengaruhi kualitas serpihan dan biji plastik yang dihasilkan.
3. Pencucian
Pencucian bisa menggunakan air, namun ada juga yang menggunakan air dan deterjen
maupun zat kimia lainnya untuk membersihkan plastik. Setelah dicuci, deterjen dan
zat kimia lainnya harus dihilangkan juga dari plastik tersebut.
4. Pengeringan
Serpihan plastik harus kering, mesin pengering menggunakan udara panas untuk
menghilangkan kelembaban dari serpihan plastik. Semua sterilisasi harus dihapus
untuk memastikan kualitas dan kemurnian.
6

5. Reklamasi
Setelah serpihan plastik menjadi kering, serpihan plastik meleleh dan plastik
dikonversi menjadi pelet. Sebagian besar produk seperti botol dan produk rumah
tangga dapat dibuat dari serpihan plastik atau pellet.
6. Akhir penggunaan
Serpihan plastik dan pelet dapat digunakan untuk menghasilkan produk plastik baru
seperti botol.

2.4 Life-Cycle Assessment (LCA)

ISO 14040 mendefinisikan LCA sebagai kumpulan dan evaluasi dari input dan output
serta potensi dampak lingkungan dari siklus hidup sebuah sistem produk. Menurut Curran
(1996) LCA adalah suatu metode pengukuran dampak suatu produk tertentu terhadap
ekosistem yang dilakukan dengan mengidentifikasikan, mengukur, menganalisis, dan
menakar besarnya konsumsi energi, bahan baku, emisi serta faktor-faktor lainnya yang
berkaitan dengan produk tersebut sepanjang siklus hidupnya. LCA merupakan suatu tujuan
dari proses yang digunakan untuk mengevaluasi beban lingkungan yang berhubungan
dengan produk, dan proses atau aktivitas produksinya. LCA dilengkapi dengan identifikasi
serta kuantifikasi energi dan penggunaan bahan dan juga pelepasan ke lingkungan.
Penggunaan LCA juga dapat diterapkan pada strategi bisnis perusahaan agar
menghasilkan produk-produk yang ramah lingkungan (green product) dan melalui proses-
proses yang bersih (clean production). LCA tidak harus mencakup keseluruhan daur hidup
produk, mulai dari bahan mentah, proses, distribusi sampai pada pembuangan produk.
LCA dapat juga dilakukan di bagian-bagian tertentu dalam daur hidup yang dianggap
memiliki dampak paling besar terhadap lingkungan.
LCA dapat diterapkan dalam pengembangan strategis dan pemasaran produk.
Metodologi LCA telah dikembangkan secara ekstensif selama dekade terakhir ini. Selain
itu, sejumlah standar yang terkait LCA (ISO 14040-14043) dan laporan teknis telah
diterbitkan dalam ISO untuk merampingkan metodologi tersebut (Curran, 1996).
LCA dapat digunakan untuk membantu strategi bisnis dalam pembuatan keputusan,
untuk peningkatan kualitas produk dan proses, untuk menetapkan kriteria eco-labelling,
dan untuk mempelajari aspek lingkungan dari suatu produk. Elemen utama dari LCA
antara lain:
 7

1. Mengidentifikasi dan mengkuantifikasikan semua bahan yang terlibat, misalnya energi

dan bahan baku yang dikonsumsi, emisi dan limbah yang dihasilkan.
2. Mengevaluasi dampak yang potensial dari bahan-bahan tersebut terhadap lingkungan.
3. Mengkaji beberapa pilihan yang ada untuk menurunkan dampak tersebut.
Konsep dasar dari LCA didasarkan pada pemikiran bahwa suatu sistem industri tidak
lepas kaitannya dengan lingkungan tempat industri itu berada. Dalam suatu sistem industri
terdapat input dan output. Input dalam sistem adalah material-material yang diambil dari
lingkungan dan outputnya akan dibuang ke lingkungan kembali. Input dan output dari
sistem industri ini tentu saja akan memberikan dampak terhadap lingkungan. Pengambilan
material (input) yang berlebihan akan menyebabkan semakin berkurangnya persediaan
material, sedangkan hasil keluaran dari sistem industri yang bisa berupa limbah (padat,
cair, gas) akan banyak memberi dampak negatif terhadap lingkungan.
Tujuan LCA adalah untuk membandingkan semua kemungkinan kerusakan
lingkungan yang dapat diakibatkan dari suatu produk maupun proses, agar dapat dipilih
produk maupun proses yang mempunyai dampak paling minimum.
Salah satu manfaat yang diperoleh dalam penerapan metode Life Cycle Assessment
adalah membantu perusahaan untuk mengerti dampak lingkugan dari keseluruhan
operasinya, barang dan jasa yang kemudian digunakan untuk mengidentifikasi peluang
perbaikan proses di perusahaannya (Lewis and Demmers, 1996)
Badan internasional yang menaungi LCA adalah ISO. ISO (International Organization
for Standardization) adalah organisasi swasta di seluruh dunia, termasuk badan-badan
nasional dari kedua negara industri dan berkembang, yang bertujuan untuk membakukan
berbagai macam produk dan kegiatan. Salah satu kegiatan utamanya adalah pengembangan
dari seri 9000 standar, yang ditujukan untuk integrasi aspek kualitas dalam praktek bisnis.
ISO 14000 adalah serangkaian standar ISO termasuk standar 14001 tentang Pengelolaan
Lingkungan Hidup Sistem, serta serangkaian standar yang berkaitan dengan LCA (seri
14040). Kegiatan ISO ini dimulai pada tahun 1994 dan bertujuan untuk menghasilkan seri
pertama standar LCA. Perkembangan LCA dalam ISO bisa dilihat pada Tabel 2.2.Sumber:
EPA (1993)
Tabel 2.2
Dokumen ISO pada LCA
Number Type Title Year
14040 International standard Principle and framework 1996,
2006
14041 International standard Goal and scope definition and 19981
inventory analysis
8

Number Type Title Year

14042 International standard Life cycle impact assessment 20001
14043 International standard Life cycle interpretations 20001
14044 International standard Requirements and guidelines 20061
14047 Technical report Examples of application of ISO 2003
14042
14048 Technical report Data documentation format 2001
14049 Technical report Examples of application of ISO 2000
14041
1
Updated in 2006 and merged into 14044
2
Replaces 14041, 14042, and 14043
Sumber: Curran (2012:16)
Badan internasional ketiga dibidang LCA adalah UNEP (United Nations
Environmental Programme), yang direpresentasi oleh Departemen Teknologi, Industri dan
Ekonomi di Paris. Fokus UNEP terutama pada penerapan LCA, khususnya di negara-
negara berkembang. Kontribusi penting dari UNEP adalah publikasi pada tahun 1996 dari
user-friendly panduan untuk LCA, yang berjudul “Life Cycle Assessment: What it is, and
what to do about it.” Publikasi kedua yaitu “Towards Global Use of Life Cycle
Assessment”, yang diterbitkan pada tahun 1999. Selain itu, serangkaian karya internasional
yang berhubungan dengan berbagai aspek LCA sedang diselenggarakan oleh
Environmental Protection Agency AS (US-EPA) dan CML di Belanda, di bawah naungan
UNEP. SETAC dan UNEP kini bekerja beroperasi di tugas baru yang besar, mengenai
identifikasi praktik terbaik yang tersedia di bidang penilaian siklus hidup, atas prakarsa
kelompok kerja SETAC Eropa. Tugas ini melibatkan identifikasi praktik terbaik yang
tersedia dalam membangun database untuk tahap persediaan siklus hidup, dan daftar
kategori dampak lingkungan dan faktor yang menyertainya untuk mengatasi kategori
dampak tersebut.

1.4.1 Stage Amatan Life-Cycle Assessment

Tahapan siklus hidup yang umum menurut EPA (1993) dapat dilihat pada gambar 2.4
yang terdiri dari raw material acquisition, manufacturing, use/reuse/maintenance, dan
recycle/waste management. Penjelasan dari setiap stage sebagai berikut:
a. Material acquisition
Siklus hidup produk dimulai dengan pengambilan/penambangan bahan baku dan
sumber energi dari bumi. Misalnya, pemanenan pohon atau tambang bahan terbarukan
akan dianggap bahan baku akuisisi. Transportasi bahan-bahan tersebut dari sudut
akuisisi ke titik pengolahan juga termasuk dalam tahap ini.
 9

b. Manufacturing
Selama tahap manufaktur, bahan baku diubah menjadi produk atau kemasan. Produk
atau kemasan tersebut kemudian dikirim ke konsumen. Tahap manufaktur terdiri dari
tiga langkah: bahan baku, fabrikasi produk, dan distribusi.
1. Materials Manufacture - Langkah pembuatan material melibatkan kegiatan yang
mengubah bahan mentah menjadi bentuk yang dapat digunakan untuk membuat
produk jadi.
2. Product Fabrication - Langkah fabrikasi produk mengambil bahan diproduksi dan
mengolahnya menjadi produk yang siap untuk diisi atau dikemas.
3. Filling/Packaging/Distribution - Langkah ini adalah langkah terakhir produk dan
mempersiapkan mereka untuk pengiriman. Ini mencakup semua manufaktur dan
transportasi kegiatan yang diperlukan untuk mengisi, paket, dan mendistribusikan
produk jadi. Produk diangkut baik untuk gerai ritel atau langsung ke konsumen.
Tahap ini menyumbang dampak lingkungan yang disebabkan oleh moda
transportasi, seperti truk dan pengiriman.
c. Use / Reuse / Maintenance
Tahap ini melibatkan konsumen yang sedang menggunakan, penggunaan kembali, dan
pemeliharaan produk. Setelah produk didistribusikan ke konsumen, semua kegiatan yang
berhubungan dengan masa manfaat produk yang termasuk dalam tahap ini. Ini termasuk
kebutuhan energi dan limbah lingkungan dari kedua penyimpanan produk dan konsumsi.
Produk atau materi mungkin perlu direkondisi, diperbaiki atau dilayani sehingga akan
mempertahankan kinerjanya. Ketika konsumen tidak lagi membutuhkan produk, produk
akan didaur ulang atau dibuang.
d. Recycle / Waste Management
Tahap Recycle / Waste Management meliputi kebutuhan energi dan limbah lingkungan
yang terkait dengan disposisi produk atau material.
10

Gambar 2.1 Life Cycle Stages

1.4.2 Ruang Lingkup Life-Cycle Assessment

Ruang lingkup pada LCA dapat dibagi menjadi empat macam ruang lingkup yaitu
cradle to grave, cradle to gate, gate to gate, cradle to cradle (Putri, 2014:18).
1. Cradle to grave, ruang lingkup pada bagian ini dilakukan secara keseluruhan mulai
dari pengambilan raw material dari bumi untuk pembuatan produk dan berakhir pada
titik dimana seluruh material kembali ke bumi.
2. Cradle to gate, ruang lingkup pada sebagian siklus hidup produk mulai dari ekstrasi
sumber daya (cradle) sampai gerbang perusahaan (gate) yaitu sebelum produk
didistribusikan ke konsumen. Pada lingkup ini fase kegunaan (use) dan pembuangan
(disposal) dari produk dihilangkan.
3. Gate to gate merupakan ruang lingkup yang terpendek yaitu hanya menilai pada
proses yang memiliki nilai tambah dalam aliran proses.
4. Cradle to cradle merupakan bagian dari analisis daur hidup yang menunjukkan ruang
lingkup dari raw material sampai pada daur ulang material.
 11

Gambar 2.2 Ruang Lingkup LCA

Sumber: Hermawan (2013:4)

1.4.3 Langkah-langkah Life-Cycle Assessment

Metodologi pembuatan LCA yang mengacu pada ISO 14040 terdiri dari 4 tahap
seperti gambar 2.3 yaitu:

Gambar 2.3 Kerangka metodologis umum untuk LCA (ISO 14040)

Sumber: Curran (2012:16)
1. Goal and Scope Life-Cycle Assessment
Definisi Goal and Scoping adalah tahap proses LCA yang mendefinisikan tujuan dan
metode termasuk siklus hidup dampak lingkungan ke dalam proses pengambilan
keputusan. Pada tahap ini, hal-hal berikut harus ditentukan: jenis informasi yang
diperlukan untuk menambah nilai proses pengambilan keputusan, seberapa akurat hasilnya
harus untuk menambah nilai, dan bagaimana hasilnya harus ditafsirkan dan ditampilkan
untuk bermakna dan bermanfaat (Curran, 2006:7).
12

Proses LCA dapat digunakan untuk menentukan potensi dampak lingkungan dari
setiap produk, proses, atau jasa. Definisi Tujuan dan scoping dari proyek LCA akan
menentukan waktu dan sumber daya yang dibutuhkan. Tujuan dan ruang lingkup yang
ditetapkan akan memandu seluruh proses untuk memastikan bahwa hasil yang paling
berarti diperoleh. Setiap keputusan yang dibuat untuk seluruh definisi tujuan dan dampak
fase scoping baik bagaimana penelitian akan dilakukan, atau relevansi hasil akhir. Bagian
berikut mengidentifikasi keputusan yang harus dibuat pada awal studi LCA dan dampak
dari keputusan ini pada proses LCA. Enam keputusan dasar berikut harus dilakukan pada
awal proses LCA untuk membuat penggunaan efektif waktu dan sumber daya:
a. Tentukan tujuan proyek
b. Tentukan apa jenis informasi diperlukan untuk menginformasikan pengambil
keputusan
c. Tentukan yang diperlukan secara spesifik
d. Tentukan bagaimana data harus terorganisir dan hasil ditampilkan
e. Tentukan lingkup studi
f. Tentukan dasar aturan pertunjukan kerja
2. Life-Cycle Inventory (LCI)
Life-Cycle Inventory (LCI) adalah proses menghitung energi dan kebutuhan bahan
baku, emisi atmosfer, emisi yang ditularkan melalui air, limbah padat, dan lainnya untuk
seluruh siklus hidup produk, proses, atau kegiatan (Curran, 2006:19).
Pada tahap Life-Cycle Inventory di LCA, semua data yang relevan dikumpulkan dan
terorganisir. Tanpa LCI, tidak ada dasar untuk mengevaluasi dampak lingkungan
komparatif atau perbaikan potensial. Tingkat akurasi dan detail dari data yang
dikumpulkan tercermin di seluruh sisa proses LCA.
Analisis persediaan siklus hidup dapat digunakan dalam berbagai cara. Mereka dapat
membantu organisasi dalam membandingkan produk atau proses dan mempertimbangkan
faktor lingkungan dalam pemilihan material. Selain itu, analisis persediaan dapat
digunakan dalam pembuatan kebijakan, dengan membantu pemerintah mengembangkan
peraturan mengenai penggunaan sumber daya dan emisi lingkungan.
Hasil dari LCI yaitu sebuah analisis persediaan menghasilkan daftar yang berisi
jumlah polutan dilepaskan ke lingkungan dan jumlah energi dan materi yang dikonsumsi.
Hasilnya dapat dipisahkan dengan tahap siklus hidup, media (udara, air, dan tanah), proses
yang spesifik, atau kombinasi keduanya.
 13

Dalam dokumen EPA (1995), menyediakan kerangka kerja untuk melakukan analisis
persediaan dan menilai kualitas data yang digunakan dan hasil. Dokumen tersebut
mendefinisikan empat langkah LCI berikut:
a. Mengembangkan diagram alir dari proses yang sedang dievaluasi.
b. Mengembangkan rencana pengumpulan data.
c. Kumpulkan data.
d. Mengevaluasi dan melaporkan hasil.
3. Life-Cycle Impact Assessment (LCIA)
Tahap Life-Cycle Impact Assessment (LCIA) dari LCA adalah evaluasi potensi
kesehatan manusia dan dampak lingkungan dari input dan output selama LCI. Penilaian
dampak harus membahas efek kesehatan lingkungan dan manusia dan juga harus
mengatasi penipisan sumber daya alam. Sebuah penilaian dampak siklus hidup berusaha
untuk membangun hubungan antara produk atau proses dan dampak lingkungan potensial.
Sebagai contoh, apa saja dampak dari 9.000 ton karbon dioksida atau 5.000 ton emisi
metana dilepaskan ke atmosfer? Mana yang paling buruk? Apa dampak potensial terhadap
asap? Pada pemanasan global? (Curran, 2006:46)
Kunci Konsep dalam komponen ini adalah stressors. Sebuah stressor adalah
seperangkat kondisi yang dapat menyebabkan dampak. Sebagai contoh, jika suatu produk
atau proses memancarkan gas rumah kaca, peningkatan gas rumah kaca di atmosfer dapat
berkontribusi terhadap pemanasan global. Proses yang mengakibatkan pembuangan
berlebihan ke air dapat menyebabkan eutrofikasi. Sebuah LCIA menyediakan prosedur
yang sistematis untuk mengklasifikasikan dan karakterisasi jenis dampak lingkungan.
Meskipun banyak yang bisa dipelajari tentang proses dengan mempertimbangkan data
persediaan siklus hidup, sebuah LCIA memberikan dasar yang lebih bermakna untuk
membuat perbandingan. Sebagai contoh, meskipun kita tahu bahwa 9.000 ton karbon
dioksida dan 5.000 ton metana dilepaskan ke atmosfer keduanya berbahaya, sebuah LCIA
dapat menentukan yang dapat memiliki dampak yang lebih besar. Menggunakan faktor
karakterisasi berbasis ilmu pengetahuan, sebuah LCIA dapat menghitung dampak setiap
output seperti asap atau pemanasan global. Hasil dari LCIA menunjukkan perbedaan relatif
dampak lingkungan yang potensial untuk setiap opsi. Sebagai contoh, LCIA bisa
menentukan produk atau proses menyebabkan potensi pemanasan yang lebih global.
14

Langkah-langkah berikut terdiri dari LCIA:

a. Seleksi dan mendefinisikan kategori dampak, mengidentifikasi kategori dampak
lingkungan yang relevan (misalnya, pemanasan global, pengasaman, toksisitas
terestrial).
b. Klasifikasi, mengklasifikasi hasil LCI untuk kategori dampak (misalnya,
mengelompokkan emisi karbon dioksida pemanasan global).
c. Karakterisasi, pemodelan LCI dampak dalam kategori dampak menggunakan faktor
konversi berbasis ilmu pengetahuan (misalnya, pemodelan dampak potensial dari
karbon dioksida dan metana pada pemanasan global).
d. Normalisasi, mengungkapkan dampak potensial dalam cara yang dapat dibandingkan
(misalnya membandingkan dampak pemanasan global karbon dioksida dan metana
untuk dua pilihan).
e. Pengelompokan, menyortir atau peringkat indikator (misalnya menyortir indikator
berdasarkan lokasi: lokal, regional, dan global).
f. Pembobotan, menekankan potensi dampak yang paling potensial.
g. Mengevaluasi dan Pelaporan Hasil LCIA, mendapatkan pemahaman yang lebih baik
tentang keandalan hasil LCIA.
ISO mengembangkan standar untuk melakukan penilaian dampak berjudul ISO 14042,
Life-Cycle Impact Assessment (ISO 1998), yang menyatakan bahwa tiga langkah pertama
– seleksi kategori dampak, klasifikasi, dan karakterisasi- adalah langkah-langkah wajib
untuk LCIA. Kecuali untuk evaluasi data (Langkah 7), langkah-langkah yang lain adalah
opsional tergantung pada tujuan dan ruang lingkup penelitian.
4. Life-Cycle Interpretation
Life-Cycle Interpretation adalah teknik yang sistematis untuk mengidentifikasi,
mengukur, memeriksa, dan mengevaluasi informasi dari hasil LCI dan LCIA, dan
berkomunikasi secara efektif. Interpretasi siklus hidup adalah fase terakhir dari proses
LCA. (Curran, 2006:54) ISO telah menetapkan dua tujuan berikut interpretasi siklus hidup:
a. Menganalisis hasil, mencapai kesimpulan, menjelaskan keterbatasan, dan memberikan
rekomendasi berdasarkan temuan dari fase sebelumnya dari LCA, dan melaporkan
hasil interpretasi siklus hidup secara transparan.
b. Memberikan presentasi mudah dipahami, lengkap, dan konsisten dari hasil studi LCA,
sesuai dengan tujuan dan ruang lingkup penelitian. (ISO 1998b)
Tujuan melaksanakan LCA adalah untuk lebih menginformasikan para pengambil
keputusan dengan menyediakan jenis informasi tertentu (sering unconsidered), dengan
 15

kehidupan perspektif siklus dampak lingkungan dan kesehatan manusia yang terkait
dengan setiap produk atau proses. Namun, LCA tidak memperhitungkan kinerja akun
teknis, biaya, atau penerimaan politik dan sosial. Oleh karena itu, dianjurkan bahwa LCA
digunakan sehubungan dengan parameter lainnya.
Pada ISO 14044 (2006) diberikan langkah-langkah standar untuk melakukan
interpretasi LCA. Berikut langkah-langkah untuk melakukan interpretasi siklus hidup
dalam ISO 14044:
1. Identifikasi masalah signifikan berdasarkan LCI dan LCIA.
2. Evaluasi yang menganggap kelengkapan, sensitivitas, dan konsistensi cek.
3. Kesimpulan, rekomendasi, dan pelaporan.
 1

BAB III
METODE PENELITIAN

Metode penelitian merupakan tahap awal yang menjelaskan langkah-langkah urutan

pengerjaan suatu penelitian. Metodologi penelitian dibuat untuk mengarahkan urutan
pengerjaan penelitian agar proses penelitian dapat berjalan dengan baik dan mencapai
tujuan penelitian yang ditetapkan di awal. Pada bab ini akan dijelaskan mengenai metode
penelitian yang digunakan, tempat dan waktu penelitian, data yang digunakan selama
penelitian, langkah-langkah penelitian, dan diagram alir penelitian

3.1 Jenis Penelitian

Jenis Penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif. Metode deskriptif
digunakan untuk menggambarkan secara lengkap mengenai permasalahan yang dibahas
dalam penelitian ini. Selain itu metode deskriptif juga digunakan untuk memberikan suatu
saran perbaikan terhadap permasalahan yang terjadi.

3.2 Tempat Dan Waktu Penelitian

Penelitian ini dilaksanakan di CV. SAAM JAYA yang berada di Perumnas Kraton
Harmoni Blok B1/27, Ds.Bendungan, Kab. Pasuruan Jatim pada bulan Oktober 2016
sampai dengan Agustus 2017.

3.3 Langkah-Langkah Penelitian

Dalam penelitian ini terdapat beberapa langkah-langkah yang dilakukan. Langkah-
langkah yang dilakukan yaitu identifikasi awal, pengumpulan dan pengolahan data, dan
analisa dan pembahasan.

3.3.1 Identifikasi Awal

Pada tahap ini terdapat beberapa langkah yang dilakukan untuk mengidentifikasi
masalah sampai dengan menentukan tujuan dalam penelitian yang dilakukan.
1. Studi Lapangan
Langkah awal yang perlu dilakukan adalah melakukan pengamatan langsung ke

23
2

tempat penelitian untuk mendapatkan gambaran dari kondisi sebenarnya dari objek
yang akan diteliti. Hal ini akan bertujuan untuk memberikan gambaran yang jelas
tentang objek penelitiannya. Dari haasil studi lapangan ini, peneliti dapat mengetahui
permasalahan yang terjadi pada perusahaan tersebut.
2. Studi Literatur
Studi literatur digunakan untuk mempelajari teori dan ilmu pengetahuan yang
berhubungan dengan permasalahan yang akan diteliti. Sumber literatur berasal dari
buku, jurnal, dan penelitian terdahulu yang berhubungan dengan Life-Cycle
Assessment (LCA).
3. Identifikasi Masalah
Identifikasi masalah dilakukan dengan tujuan mencari permasalahan yang terjadi.
Setelah melakukan studi lapangan dan mendapat gambaran jelas permasalahan yang
ada maka peneliti dapat melakukan identifikasi masalah dengan dibantu pembimbing
lapangan untuk mendapatkan informasi tambahan.
4. Perumusan Masalah
Setelah melakukan identifikasi masalah, tahap selanjutnya adalah merumuskan
masalah yang ada. Perumusan masalah merupakan rincian dari permasalahan yang
dikaji dan nantinya akan menunjukkan tujuan dari penelitian ini
5. Penentuan Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ditentukan berdasarkan perumusan masalah yang telah dijabarkan
sebelumnya. Hal ini ditujukan untuk menentukan batasan-batasan yang perlu dalam
pengolahan dan analisis hasil pengukuran selanjutnya.

3.3.2 Pengumpulan Data

Pada tahap pengumpulan data, dikumpulkan data-data yang diperlukan untuk
dilakukan pengolahan data. Data yang diperlukan dalam penelitian ini antara lain:
1. Profil Perusahaan dan Struktur Organisasi CV. SAAM JAYA Pasuruan.
2. Data mesin-mesin dan energi yang digunakan dalam proses produksi CV. SAAM
JAYA Pasuruan.
3. Data bahan baku utama dan tambahan yang digunakan selama proses produksi di CV.
SAAM JAYA Pasuruan.
4. Data alat-alat transportasi yang digunakan sebagai alat pendistribusian dari supplier
maupun ke konsumen CV. SAAM JAYA Pasuruan.
5. Data input dan output tiap proses CV. SAAM JAYA Pasuruan.
 3

6. Data limbah tiap proses CV. SAAM JAYA Pasuruan.

Pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dari beberapa sumber seperti data
historis perusahaan, penjelasan dari pihak terkait dan beberapa referensi penelitian
terdahulu. Pengumpulan data ini menggunakan beberapa metode, antara lain:
a. Observasi
Observasi merupakan metode pengumpulan data dengan melakukan pengamatan
langsung suatu kegiatan yang sedang dilakukan terhadap obyek penelitian. Observasi
yang telah dilakukan yaitu mengamati tahapan-tahapan proses pembuatan produk biji
plastik di CV. SAAM JAYA.
b. Wawancara
Wawancara merupakan metode pengumpulan data dengan cara berkomunikasi
langsung dengan pihak-pihak yang berhubungan langsung dengan obyek yang diteliti.
Pihak yang diwawancarai antara lain kepala bagian produksi, operator, dan beberapa
staf karyawan di CV. SAAM JAYA. Pertanyaan yang diajukan terkait mengenai
proses-proses dari produksi biji plastik dan siklus hidup dari produk.
c. Dokumentasi Perusahaan
Dokumentasi perusahaan merupakan metode pengumpulan data yang berasal dari
arsip, dokumen, atau catatan yang dimiliki perusahaan. Dokumen ini digunakan
sebagai pelengkap atau penunjang dalam penelitian.

3.3.3 Tahap Pengolahan Data

Pada tahap ini merupakan pelaksanaan Life-Cycle Assessment (LCA) produk biji
plastik yaitu:
1. Pelaksanaan Life Cycle Assessment:
a. Penentuan goal dan scope.
b. Pembuatan Life Cycle Inventory (LCI).
c. Pembuatan Life Cycle Impact Assessment (LCIA).
2. Identifikasi dampak kegiatan yang akan terjadi.

3.3.4 Tahap Analisa dan Pembahasan

Penjelasan secara sistematis mengenai tahapan analisis dan kesimpulan data yang
dilakukan dalam penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Pembahasan
Pada tahap ini akan dibahas hasil dari LCI dan LCIA pada pengolahan data. Hasil LCI
4

dan LCIA akan dianalisa mengenai dampak yang ditimbulkan dan dicari dampak dan
proses yang bernilai besar.
2. Rekomendasi Perbaikan
Rekomendasi perbaikan dilakukan dengan melakukan perumusan beberapa alternatif
perbaikan untuk mengurangi dampak yang ditimbulkan. Selanjutkan dilakukan pemilihan
alternatif perbaikan yang terbaik dengan melibatkan pembimbing lapangan. Rekomendasi
ini dibuat dengan melihat hasil dari LCIA yaitu proses yang paling besar berkontribusi
pada dampak lingkungan.
3. Kesimpulan dan Saran
Setelah keseluruhan proses penelitian selesai dilakukan, maka tahapan akhir adalah
membuat kesimpulan dari semua proses yang dijalani dengan menuliskan hasil akhir dari
penelitian yang menjawab tujuan penelitian di awal. Selain itu juga diberikan saran terkait
penelitian apa yang hendaknya dilakukan sebagai bentuk tindak lanjut dari penelitian yang
dilakukan saat ini.

3.4 Diagram Alir Penelitian

Pada gambar 3.1 dijelaskan mengenai tahapan penelitian yang digambarkan dengan
diagram alir.
 5

Mulai

Studi Lapangan

Identifikasi Masalah

Studi Literatur
Perumusan Masalah

Penentuan Tujuan

Pengumpulan Data

Data produksi selama 12 periode (dalam tahun 2015)

Data input dan output tiap proses
Data penggunaan listrik atau energi lain
Data limbah dari tiap proses
Data tentang retailer/konsumen
Data pengiriman dan pendistribusian ke retailer/konsumen
Data penggunanan alat transportasi dan kapasitas transportasi

Pengolahan Data

Pelakasanaan Life-Cycle Assessment:

Penentuan goal dan scope.
Pembuatan Life Cycle Inventory (LCI).
Pembuatan Life Cycle Impact Assessment (LCIA).
Identifikasi dampak kegiatan yang akan terjadi.

Analisis dan Pembahasan

Kesimpulan dan Saran

Selesai

Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian

 1

BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

Bab ini merupakan salah satu tahapan proses dalam suatu penelitian yang akan
menjelaskan mengenai proses pengumpulan dan pengolahan data sehingga didapatkan
hasil penelitian yang nantinya akan menjawab rumusan masalah yang telah ditentukan
pada bab pertama. Data yang dikumpulkan merupakan data observasi, wawancara serta
dokumentasi perusahaan. Dari data tersebut, kemudian dilakukan pengolahan data
berdasarkan metodologi penelitian sebagaimana yang sudah dijelaskan pada bab
sebelumnya serta pembahasan dari hasil penelitian untuk menjawab rumusan masalah dan
tujuan penelitian yang telah ditetapkan.

4.1 Profil Perusahaan

Pada subbab ini, dijelaskan tentang profil perusahaan CV. Saam Jaya Pasuruan yang
terdiri dari sejarah, visi dan misi, dan struktur organisasi perusahaan. Berikut adalah
penjelasannya.

4.1.1 Sejarah Perusahaan

CV. Saam Jaya merupakan salah satu perusahaan perorangan yang bergerak dalam
bidang pengolahan daur ulang limbah plastik yang didirikan oleh Saut Marpaung pada
tahun 2006. Tujuan dari pendirian pabrik ini adalah untuk mengurangi pencemaran
lingkungan yang disebabkan oleh sampah plastik yang diolah menjadi biji plastik sehingga
dapat digunakan kembali untuk membuat barang plastik jadi

4.1.2 Lokasi perusahaan

Berikut ini merupakan penjelasan mengenai lokasi CV. Saam Jaya
Pasuruan Alamat : Jl. Raya Bendungan Perum Kraton Harmoni Blok B1/27,
Bendungan,
Pasuruan, Jawa Timur 67151
Telepon : (0343) 431 288

29
2

4.1.3 Produk CV Saam Jaya

CV. Saam Jaya telah memproduksi bermacam-macam jenis biji plastik. Biji plastik
tersebut telah tersebar hampir ke seluruh Indonesia. Produk yang dihasilkan CV. Saam
Jaya adalah biji plastik dengan aneka macam jenis, seperti:
1. Biji plastik EVA (Ethylene-vinyl acetate)
2. Biji plastik PE (Polyethylene)
3. Biji plastik LDPE (Low density Polyethylene)

4.1.4 Peralatan dan Fasilitas Pendukung

CV. Saam jaya berusaha untuk meyediakan sarana yang dibutuhkan dan dianggap
penting didalam kelancaran proses produksi biji plastik. Peralatan yang digunakan adalah
mesin berat dan beberapa peralatan yang digunakan dalam proses produksi.

4.1.4.1 Mesin Utama

Mesin-mesin utama yang digunakan dalam proses produksi biji plastik di CV. Saam
jaya yaitu:
1. Mesin Pellet
Mesin pellet adalah rangkaian mesin yang terdiri dari beberapa bagian yang terdiri dari
pemanas, pendingin, dan pemotong.

4.1.4.2 Mesin pendukung

Mesin pendukung yang digunakan oleh CV. Saam Jaya dalam proses produksi biji
plastik yaitu:
1. Pompa Air
Pompa Air berfungsi untuk melakukan pengambilan air tanah dari sumur bor dan
mengalirkan air untuk pendinginan biji plastik.
2. Genset (Generating Set)
Genset (Generating Set) yang digunakan pada CV. Saam Jaya merupakan pembangkit
listrik tenaga diesel yang berfungsi sebagai pembangkit listrik tambahan untuk
kebutuhan proses produksi biji plastik disamping energi dari PLN.
3. Timbangan Elektrik
Timbangan elektrik berfungsi untuk mengukur berat produk jadi yang sudah dikemas
dalam karung.
 3

4.1.4.3 Fasilitas pendukung

Fasilitas pendukung yang digunakan oleh CV. Saam Jaya dalam proses produksi biji
plastik meliputi:
1. Alat Transportasi
CV. Saam jaya menggunakan alat transportasi dalam pengadaan bahan baku dan
pendistribusian produk akhir. Alat transportasi yang digunakan oleh CV. Saam Jaya
yaitu berupa truk yang menggunakan bahan bakar solar.
2. Pengadaan Listrik
Energi listrik yang digunakan dalam proses produksi dan dalam kegiatan administratif
atau kantor di CV. Saam Jaya berasal dari PLN dan juga genset yang dimiliki oleh
CV. Saam Jaya. Energi listrik yang berasal dari PLN dimanfaatkan untuk kantor dan
untuk menggerakkan semua sarana produksi yang terdapat didalam ruang produksi.
Sedangkan penggunaan genset digunakan apabila aliran energi listrik dari PLN
terputus.
3. Pengadaan Air
Air merupakan salah satu bahan pembantu yang digunakan untuk proses pendinginan
biji plastik. Sumber air yang digunakan CV. Saam Jaya berasal dari PDAM dan sumur
bor.

4.2 Proses Produksi

Pada subbab ini akan dijelaskan tentang tahapan-tahapan proses produksi dan juga
penjelasan tentang peralatan atau mesin yang digunakan untuk proses produksi biji plastik
di CV. SAAM JAYA.
1. Transportasi bahan baku
Proses pengiriman bahan baku berupa plastik daur ulang yang sudah dicuci oleh
beberapa pemasok yang berlokasi di Surabaya, Gresik , Sidoarjo, Malang menuju
lokasi pabrik CV. Saam Jaya di Pasuruan dengan menggunakan truk berkapasitas 3
ton.
2. Pemanasan
Bahan baku lembar plastik jenis PE dan EVA dimasukkan ke dalam mesin pellet
dengan komposisi lembar plastik PE 70% dan EVA 30%. Lembar plastik dipanaskan
hingga 500 derajat celsius selama 15 menit
4

3. Pendinginan
Lembar plastik yang meleleh di mesin pellet keluar dari 10 lubang exhaust
berdiameter 4mm ditarik dengan mini conveyor menuju wadah yang berisi air dengan
volume 4m x0,5m x 4m = 8m3 untuk membekukan lelehan plastik tersebut.
4. Pemotongan
Lelehan plastik yang sudah membeku ditarik dengan conveyor menuju mesin
pemotong yang akan mengubah benang lelehan plastik menjadi biji plastik
5. Pembungkusan
Biji plastik yang sudah jadi di masukkan ke dalam 1 sak karung yang dapat memuat
25 kg biji plastik
6. Distribusi produk jadi
Distribusi produk biji plastik ini dilakukan menuju beberapa distributor dan pabrik
yang berada di beberapa kota diantaranya adalah Pasuruan, Pekanbaru, dan Surabaya.
Proses distribusi dilakukan dengan menggunakan truk yang berkapasitas 16 ton dan
pickup yang berkapasitas 3 ton.

4.3 Life Cycle Assessment

Dalam melakukan life cycle assessment ada beberapa langkah yang diperlukan yaitu
menentukan tujuan dan ruang lingkup (goal and scope), menentukan life cycle inventory,
dan menentukan life cycle impact assessment.

4.3.1 Goal and scope

Tahap ini merupakan proses mengidentifikasi alasan untuk melakukan LCA dan
menentukan ruang lingkup, batasan, setra unit fungsional dalam penelitian. Tujuan dari
dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi limbah dan menganalisa
dampak lingkungan yang dihasilkan dari proses produksi biji plastik.
Pada penelitian ini produk yang digunakan sebagai objek penelitian adalah biji plastik
jenis PE (Polyethylene). Biji plastik PE dipilih karena biji plastik PE memiliki jumlah
output paling banyak dibandingkan dengan biji plastik EVA (Ethylene-vinyl acetate).
Dalam menentukan ruang lingkup, perlu ditentukan unit fungsional dari sistem produksi
biji plastik. Dalam 1 hari produksi, CV.Saam Jaya mampu memproduksi 2500 kg biji
plastik. Sehingga functional unit yang digunakan adalah 2500 kg biji plastik per hari.
Ruang lingkup yang digunakan dalam penelitian ini yaitu cradle to gate. Cradle to gate
merupakan ruang lingkup yang terpendek yaitu hanya menilai pada proses yang memiliki
 5

nilai tambah dalam aliran proses. Data yang digunakan dalam penelitian ini merupakan
data dalam satu tahun pada tahun 2015.

4.3.2 Life Cycle Inventory

Life cycle inventory (LCI) pada penelitian ini merupakan proses pengumpulan data
jumlah input dan output dalam tiap tahap proses produksi dan distribusi hingga sampai ke
distributor. Input merupakan penggunaan semua bahan material dan energi yang
dibutuhkan untuk proses tersebut, sedangkan output merupakan seluruh hasil dari proses
tersebut baik berupa produk maupun berupa emisi atau limbah. Data input dan output
tersebut didapatkan dari pengamatan lapangan dan data historis perusahaan.
Data-data input dan output akan dimasukkan kedalam software SIMAPRO 8. Software
SIMAPRO dapat membantu melakukan analisis terhadap aspek-aspek lingkungan secara
sistematis terhadap aspek-aspek lingkungan dari sistem amatan sehingga dapat diketahui
dampak lingkungan yang dihasilkan oleh sistem tersebut. Data-data yang ada harus
disesuaikan dengan database yang terdapat di dalam software SIMAPRO 8 agar hasilnya
dapat mendekati kondisi yang sebenarnya pada objek yang diamati. Berikut adalah
tampilan awal pada software SimaPro 8 yang ditunjukkan pada Gambar 4.1

Gambar 4.1 Tampilan awal software SIMAPRO 8

Software SimaPro 8 digunakan untuk melakukan analisis terhadap aspek lingkungan
secara sistematis guna mengetahui dampak yang dapat terjadi terhadap lingkungan yang
disebabkan oleh aktivitas produksi. Pada data proses produksi biji plastik, data meliputi
penggunaan energi dan material. Data tersebut merupakan data yang akan digunakan
dalam penilaian dampak produksi biji plastik terhadap lingkungan. Berikut data pada
bahan baku yang dibutuhkan untuk memproduksi biji plastik PE sejumlah 2500 kg.
6

1. Transportasi bahan baku

Pada proses ini bahan baku didapatkan dari beberapa supplier yang terletak di wilayah
jawa timur. Bahan baku yang diperoleh berupa lembar plastik yang sudah dicuci giling
oleh supplier. berikut ini adalah data jarak transportasi bahan baku yang dikonversi untuk
satuan kgkm untuk transportasi yang digunakan dalam proses distribusi biji plastik dapat
dilhat pada Tabel 4.1
Tabel 4.1
Data jarak transportasi di CV. Saam Jaya
No. Bahan baku Asal Tujuan Jarak Transportasi Total tkm
1. PE Surabaya CV.saam jaya 64,3 km Truk bermuatan 3 ton 192,9
2. PE Gresik CV. saam jaya 96,7 km Truk bermuatan 3 ton 290,1
3. PE Sidoarjo CV. saam jaya 40,5 km Truk bermuatan 3 ton 121,5
4. EVA Malang CV. saam jaya 51 km Truk bermuatan 3 ton 153
5. EVA pasuruan CV. saam jaya 10 km Truk bermuatan 3 ton 30

Total tkm dari proses distribusi bahan baku adalah 787,5 tkm namun jumlah tersebut
adalah untuk proses transportasi bahan baku sejumlah 15 ton. Untuk menyesuaikan dengan
functional unit yaitu 2500 kg, maka total tkm yang digunakan dalam SIMAPRO 8 adalah
sebagai berikut.
Daya angkut = 3 ton
Jarak = 262,5 kilometer
Transportasi bahan baku = daya angkut x jarak
= 3 ton x 262,5 km
= 787,5 tkm
jumlah angkut
Transportasi bahan baku =
daya angkut x total tkm
2,5 ton
= x 787,5 tkm = 131,25 tkm
15 ton
Berikut adalah Input proses transportasi bahan baku yang ditunjukkan pada Gambar 4.2
 7

Gambar 4.2 Input proses transportasi bahan baku

Pada gambar 4.2 lingkaran merah menunjukkan input total tkm pada proses
transportasi bahan baku.
2. Proses Pemanasan
Untuk memproduksi biji plastik, bahan baku yang digunakan adalah lembar plastik
jenis PE (polyethylene) dan lembar plastik jenis EVA (ethylene vinyl acetate) dengan
komposisi 70:30. Bahan baku lembar plastik akan dimasukkan ke dalam mesin pemanas.
Bahan baku lembar plastik dimasukkan secara kontinu ke dalam mesin pemanas selama 1
menit hingga output dari proses pemanasan ini adalah lelehan plastik yang kemudian akan
dialirkan ke mesin pendingin.
Berikut adalah input dari proses pemanasan
a. Input
Untuk memproduksi 2500 kg biji plastik menggunakan mesin pellet dengan
kapasitas 56 kWh selama 24 jam
Energi listrik = 56 kWh x 24 jam = 1344 kWh
Dari hasil pemanasan lembar plastik dihasilkan waste berupa scrap plastik
dari exhaust mesin pellet
Scrap plastik = 17 kg
Berikut adalah data input proses pemanasan yang ditunjukkan pada Tabel 4.2
Tabel 4.2
Input dan waste proses pemanasan
Kategori Material Database simapro Jumlah
Input Energi listrik Electricity, lignite coal, at power plant/US 1.344 kWh
Waste Scrap plastik Polyethylene waste 17 kg
8

Tabel 4.2 menjelaskan input dan output dalam proses pemanasan yang disesuaikan dengan
database pada SimaPro 8. Berikut adalah input proses pemanasan yang ditunjukkan pada
Gambar 4.3.

Gambar 4.3 input proses pemanasan

Pada gambar 4.3 lingkaran merah menunjukkan input energi yang digunakan dalam
proses pemanasan.
3. Proses pendinginan
Setelah lembar plastik meleleh, lelehan tersebut dialirkan dari 12 lubang exhaust
mesin pemanas yang berdiameter 4mm sehingga berbentuk seperti benang lelehan plastik
yang ditarik dengan mini conveyor yang menyatu dengan mesin pemotong. Wadah mesin
pendingin adalah bak air yang memiliki volume 8m3 yang mampu menampung 8000 liter
air. Dengan bantuan pompa air yang mampu memberikan debit air 33 liter per menit air
yang digunakan untuk proses pendinginan secara otomatis akan terus mengalir di bak
tersebut. Tabel 4.3 menunjukkan data input dan output pada proses pendinginan lelehan
plastik. Dan Gambar 4.4 menunjukkan input pada SIMAPRO untuk proses pendinginan.
Pada tahap ini dibutuhkan input dan menghasilkan output sebagai berikut.
a. Input
Untuk memproduksi 2500 kg biji plastik dibutuhkan pompa air untuk memompa air
dari tanah menuju bak air dengan kapasitas energi 7,5 kWh selama 24 jam penggunaan
mesin.
Energi listrik pompa air = 7.5 kWh x 24 jam = 180 kWh
b. Output
Pellet = 2500 kg
 9

Berikut adalah input proses pendinginan yang disesuaikan dengan database

ditunjukkan pada Tabel 4.3
Tabel 4.3
Input proses pendinginan
Kategori Material Database simapro Jumlah
Input Listrik Electricity, lignite coal, at power plant/US 180 kWh

Berikut adalah input proses pendinginan pada SimaPro 8 yang ditunjukkan pada Gambar
4.4

Gambar 4.4 input untuk proses pendinginan

Pada gambar 4.4 lingkaran merah menunjukkan input energi yang digunakan pada
proses pendinginan.
4. Proses pemotongan
Pemotongan pellet yang membeku dilakukan di akhir rangkaian mesin pellet, dengan
tujuan membentuk pellet menjadi biji plastik dengan diameter 4mm. Tabel 4.4
menunjukkan data input dan output pada proses pemotongan pellet. Dan Gambar 4.5
menunjukkan input pada SIMAPRO untuk proses pemotongan. Pada tahap ini dibutuhkan
input dan menghasilkan output sebagai berikut.
a. Input
Untuk memproduksi 2500 kg biji plastik, pada proses pemotongan di gunakan mesin
pemotong dengan kapasitas 1,5 kWh selama 24 jam
Energi listrik mesin pemotong = 1.5 kWh x 24 jam = 36 kWh
Berikut adalah input yang disesuaikan dengan database pada SimaPro 8 yang ditunjukkan
pada Tabel 4.4
Tabel 4.4
Input proses pemotongan
10

Kategori material Database simapro Jumlah

Input Listrik Electricity, lignite coal, at power plant/US 36 kWh

Berikut adalah input proses pemotongan pada SimaPro 8 yang ditunjukkan pada Gambar
4.5

Gambar 4.5 input proses pemotongan

Pada gambar 4.5 lingkaran merah menunjukkan input energi yang digunakan pada
proses pemotongan.
5. Proses packaging
Biji plastik yang sudah jadi dikemas dalam 1 karung yang dapat menampung 25 kg
biji plastik per karungnya. Ditimbang dengan timbangan elektrik yang mempunyai daya
0,5 kWh. Tabel 4.5 menunjukkan data input dan output pada proses packaging pellet. Dan
gambar 4.7 menunjukkan input pada SIMAPRO untuk proses packaging. Pada tahap ini
dibutuhkan input dan menghasilkan output sebagai berikut.
a. Input
Untuk memproduksi 2500 kg biji plastik, dalam proses packaging digunakan timbangan
elektrik dengan kapasitas 0,5 kWh selama 24 jam dan dibutuhkan 100 karung yang
memiliki berat 60 gram untuk mengemas biji plastik daur ulang.
Energi listrik timbangan elektrik = 0,5 kWh x 24 jam = 12 kWh/hari
Karung = 0,06 kg x 100 = 6 kg
Berikut adalah input yang disesuaikan dengan database pada SimaPro 8 ditunjukkan pada
Tabel 4.5

Tabel 4.5
 11

Input proses packaging

Kategori material Database simapro Jumlah
Input listrik Electricity, lignite coal, at power plant/US 12 kWh
Karung Textile, jute {GLO}| market for | Alloc Def, 6 kg
S

Berikut adalah input proses packaging pada SimaPro 8 yang ditunjukkan pada Gambar 4.6

Gambar 4.6 input proses packaging

Pada gambar 4.6 lingkaran merah menunjukkan input energi yang digunakan pada
proses packaging.
6. Distribusi produk jadi
Dalam proses distribusi produk jadi, CV. Saam Jaya mengirimkan produk biji plastik PE
ke pihak konsumen yang ada dibeberapa wilayah yaitu Surabaya, Pasuruan, dan
Pekanbaru. Untuk pengiriman ke Surabaya dan Pasuruan digunakan truk bermuatan 3 ton.
Untuk pengiriman ke Pekanbaru digunakan truk ekspedisi dengan muatan 16 ton. Berikut
adalah data distribusi produk jadi yang dikonversi untuk satuan tkm untuk transportasi
yang digunakan dalam proses distribusi produk jadi. Berikut adalah data jarak distribusi
produk jadi yang ditunjukkan pada tabel 4.6
Tabel 4.6
Data jarak distribusi produk jadi
No. Asal Tujuan Jarak Alat Transportasi Total tkm
1. CV. Saam jaya Surabaya 64,3 km Truk bermuatan 3 ton 192,9
2. CV. Saam jaya Pasuruan 10 km Truk bermuatan 3 ton 30
3. CV. Saam Jaya Pekanbaru 2.196,2 km Truk bermuatan 16 ton 35.139,2

Total tKm dari proses distribusi produk jadi untuk truk bermuatan 3 ton adalah 222,9
tkm, untuk truk bermuatan 16 ton adalah 35,.139,2 tkm namun jumlah tersebut adalah
untuk proses distribusi produk jadi sejumlah 22 ton. Untuk menyesuaikan dengan
12

functional unit yaitu 2500 kg, maka total tkm yang digunakan dalam SIMAPRO 8 adalah
sebagai berikut
a. Input
Untuk mengirim 2500 kg biji plastik ke surabaya dan pasuruan dengan menggunakan
truk berkapasitas 3 ton, maka berikut adalah perhitungan tkm untuk truk dengan muatan 3
ton:
jumlah angkut 2,5 ton
daya angkut x total tkm 6 ton
x 222,9 tkm = 92,8 tkm
=
Untuk mengirim 2500 kg biji plastik ke pekanbaru dengan menggunakan truk
berkapasitas 16 ton, maka berikut adalah perhitungan tkm untuk truk dengan muatan 16
ton:
jumlah angkut 2,5 ton
daya angkut x total tkm x 35.139,2 tkm = 5.490,5 tkm
16 ton
=
Berikut adalah input proses distribusi produk jadi yang ditunjukkan pada Gambar 4.7

Gambar 4.7 input proses distribusi produk jadi

Pada gambar 4.7 lingkaran merah menunjukkan input total tkm pada proses distribusi
produk jadi.

4.3.3 Life Cycle Impact Assessment

Life Cycle Impact Assessment bertujuan untuk menghubungkan antara produk dan
proses dengan dampak lingkungan potensialnya. LCIA adalah fase ketiga dari LCA yang
melakukan evaluasi terhadap potensi dampak terhadap kesehatan manusia dan lingkungan
dari sumber daya lingkungan dan limbah yang telah diidentifikasi di tahap LCI. Metode
 13

LCIA yang akan digunakan dalam penelitian ini adalah EDIP 2003 (Environment Design
of Industrial Product). Metode EDIP mewakili 19 dampak yaitu seperti pada Tabel 4.7
Tabel 4.7
Penjelasan kategori dampak
No. Kategori Dampak Penjelasan
1. Global warming Peningkatan suhu rata-rata atmosfer, laut dan daratan. Penyebab suhu
di bumi meningkat.
2. Ozone depletion Peningkatan lapisan ozon pada tingkatan stratosfer. Penyebab dari
peningkatan paparan UV B yang sampai ke permukaan bumi.
3. Ozone formation Pembentukan ozon yang disebabkan oleh vegetasi.
(Vegetation)
4. Ozone formation Pembentukan ozon yang disebabkan oleh kegiatan manusia.
(Human)
5. Acidification Peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan
6. Terestrial Peningkatan kadar nutrien yang berlebihan dan berdampak pada
eutrophication daratan.
7. Aquatic Peningkatan kadar nutrien yang berlebihan dan berdampak pada air
eutrophication (N) yang disebabkan oleh nitrogen
8. Aquatic Peningkatan kadar nutrien yang berlebihan dan berdampak pada air
eutrophication (P) yang disebabkan oleh fosfor
9. Human toxicity air Risiko dampak negatif terhadap manusia yang disebabkan oleh
material yang berbahaya dan terdapat di udara
10. Human toxicity Risiko dampak negatif terhadap manusia yang disebabkan oleh
water material yang berbahaya dan terdapat di air
11. Human toxicity soil Risiko dampak negatif terhadap manusia yang disebabkan oleh
material yang berbahaya dan terdapat di tanah
12. Ecotoxicity Dampak negatif terhadap lingkungan air yang disebabkan oleh emisi
water chronic dari material berbahaya yang berdampak pada waktu yang cukup
lama (berbulan-bulan atau bertahun-tahun)
13. Ecotoxicity Dampak negatif terhadap lingkungan air yang disebabkan oleh emisi
water acute dari material berbahaya yang berdampak pada waktu yang cukup
singkat (kurang dari satu bulan)
14. Ecotoxicity soil Dampak negatif akut terhadap lingkungan tanah yang disebabkan
chronic oleh emisi dari material beracun
15. Hazardous waste Limbah beracun yang disebabkan oleh ateril berbahaya
16. Slags/sheds Limbah padat berupa abu
17. Bulk waste Jenis-jenis limbah berukuran terlalu besaar untuk diterima oleh
pengolahan sampah kecil
18. Radioactive water Limbah yang mengandung bahan radioaktif
19. Resource (all) Penggunaan sumber daya
Sumber: Hauschild (2005)

4.3.4 Network
Network akan menyajikan semua aliran proses serta aliran energi dan material dari tiap
prosesnya. Proses pembuatan Network pada SIMAPRO dan contoh Network dapat dilihat
pada Gambar 4.8 dan Gambar 4.9. gambar network lainnya dapat dilihat pada lampiran.
14

Gambar 4.8 proses pembuatan network untuk proses pemanasan

Gambar 4.9 Network proses pemanasan

Dari Gambar 4.9 dapat dilihat bahwa terdapat garis merah yang merupakan indikator
untuk melihat kontribusi masing-masing material atau proses terhadap lingkungan. Garis
merah yang paling tebal terdapat pada distribusi produk jadi dengan nilai sebesar 69,8%.
Hal ini dikarenakan penggunaan truk dengan muatan 16 ton dan jarak antara pabrik dengan
distributor yang terlampau jauh sehingga membutuhkan energi yang cukup banyak dalam
pendistribusian produk. Sedangkan pada proses produksi, kontribusi terbesar berasal dari
proses pemanasan dengan nilai sebesar 18,9%. Hal ini dikarenakan penggunaan energi
listrik yang sangat banyak selama proses produksi. Selain itu dampak lingkungan juga
 15

dihasilkan dari proses transportasi bahan baku yaitu sebesar 6,93%. Hal ini dikarenakan
penggunaan truk berkapasitas 3 ton sebagai alat transportasi untuk mengangkut bahan
baku.
4.3.5 Perhitungan Impact Assessment
Tahap selanjutnya yaitu melakukan impact assessment berdasarkan metode EDIP
2003. Hasil impact assessment terdapat 4 hasil output yaitu berdasarkan characterization,
normalization, weighting dan single score. Characterization merupakan penilaian besarnya
substansi yang berkontribusi pada kategori impact. Pada weighting dapat diketahui
besarnya dampak setalah adanya pembobotan pada nilai normalization antar kategori
dampak yang ada sehingga output merupakan hasil akhir yang menggambarkan sesuai
dengan tingkat kepentingan dari dampak tersebut. Sedangkan pada single score dapat
digunakan untuk membandingkan jenis kontribusi dampak pada tiap proses yang ada. Hasil
dari impact assessment tiap proses adalah sebagai berikut:
1. Impact assessment proses transportasi bahan baku
Transportasi bahan baku lembar plastik menggunakan truk dengan kapasitas sebesar
3T. Tahap pertama adalah characterization, tahap ini mengidentifikasi emisi yang
dihasilkan pada tiap kategori dampak lingkungan dengan unit yang berbeda pada tiap
kategori dampak lingkungan. Gambar 4.10 menunjukkan diagram characterization
transportasi bahan baku lembar plastik. Nilai characterization dapat dilihat pada Gambar
4.11.

Gambar 4.10 Diagram characterization transportasi bahan baku

Pada Gambar 4.10 characterization transportasi bahan baku lembar plastik hanya
menunjukkan warna biru karena hanya terdapat satu input yaitu truk dengan muatan 3 ton.
Diagram characterization menunjukkan kategori dampak lingkungan apa saja yang timbul
dari transportasi bahan baku lembar plastik dan seberapa besar kontribusi input terhadap
16

suatu kategori dampak. Terdapat 4 kategori dampak yang tidak memiliki nilai 100% pada
tahap characterization yang berarti tidak memiliki pengaruh selama proses transportasi
bahan baku diantaranya adalaha hazardous waste, slags/ashes, bulk waste, dan radioactive
waste. Berikut adalah hasil characterization yang dapat dilihat pada Gambar 4.11

Gambar 4.11 hasil characterization transportasi bahan baku

Pada tahap characterization belum dapat menunjukkan perbandingan nilai dampak
mana yang terbesar karena unit dari tahap characterization masih berbeda-beda, sehingga
dilakukan tahap normalization. Tahap ini dilakukan untuk menyeragamkan satuan agar
lebih mudah dalam membandingkan impact category. Diagram normalization transportasi
bahan baku lembar plastik pada Gambar 4.12, dan nilainya dapat dilihat pada Gambar 4.13

Gambar 4.12 Diagram normalization transportasi bahan baku

Gambar 4.12 menunjukkan perbandingan kategori dampak lingkungan setelah nilai
kategori dampak lingkungan pada tahap characterization dinormalkan. Pada diagram
normalization transportasi bahan baku menunjukkan bahwa dampak terbesar yang timbul
dari proses ini adalah ozone formation (human), atau terbentuknya ozon yang
mempengaruhi kesehatan manusia. Berikut adalah nilai normalization yang dapat dilihat
pada Gambar 4.13.
 17

Gambar 4.13 hasil normalization transportasi bahan baku

Nilai normalization didapat dari nilai characterization dikali nilai normal yang
tersedia dalam metode EDIP 2003. Nilai normalization dapat dilihat pada Lampiran 2.
Berikut merupakan contoh perhitungan normalization pada global warming.

Nilai normalization = Nilai characterization x Nilai normal

= 3,51x104 x 1,29x10-4
= 4,52
Kemudian dilakukan weighting atau pembobotan. Pembobotan dilakukan untuk
membandingkan kategori dampak lingkungan sehingga diketahui dampak mana yang
memiliki nilai paling besar berdasarkan tingkat kepentingannya. Pada Gambar 4.14
menunjukkan diagram kategori impact assessment tahap weighting transportasi bahan
baku. Nilai Impact assessment dapat lebih jelas dilihat pada tabel 4.16.

Gambar 4.14 diagram weighting transportasi bahan baku

18

Gambar 4.15 hasil weighting tranportasi bahan baku

Nilai pada tahap weighting diperoleh dengan melakukan perkalian nilai normalization
dengan nilai bobot pada metode EDIP 2003. Nilai characterization dapat dilihat pada
Lampiran 2. Berikut contoh perhitungan weighting pada ozone depletion.
Nilai weighting = Nilai normalization x Nilai bobot
= 0,0143 x 63
= 0,898
Diagram single score menunjukkan perbandingan kategori dampak lingkungan dari
tiap input proses. Diagram single score pada transportasi bahan baku biji plastik disajikan
pada Gambar 4.16.

Gambar 4.16 diagram single score proses transportasi bahan baku

Hasil dari perhitungan impact assessment pada tahap weighting menunjukkan bahwa
pada transportasi bahan baku dampak potensial terbesar yang dapat timbul adalah ozone
depletion atau penipisan lapisan ozon yang menyebabkan sinar ultra violet lebih banyak
menembus lapisan atmosfer bumi. Ozone depletion menjadi dampak terbesar dengan nilai
0,898 Pt. Berbeda dengan hasil pada normalization, kategori dampak ozone depletion
meningkat dari hasil perhitungan tahap normalization yaitu ozone formation. Hal ini
 19

menunjukkan bahwa ozone depletion memiliki tingkat kepentingan yang lebih tinggi untuk
ditangani.
2. Impact assessment proses pemanasan
Gambar 4.17 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
characterization proses pemanasan. Nilai characterization dapat dilihat pada Gambar 4.18.

Gambar 4.17 Diagram characterization proses pemanasan

Pada diagram characterization menunjukkan hampir semua kategori dampak bernilai
100%, kecuali dampak aquatic eutrophication (P), Hazardous waste, slags/ashes, dan
radioactive waste dikarenakan selama proses pemanasan tidak menghasilkan zat yang
dapat menyebabkan 4 kategori dampak tersebut.

Gambar 4.18 Hasil characterization proses pemanasan

Tahap selanjutnya adalah perhitungan normalization. Hasil pengolahan normalization
dapat dilihat pada Gambar 4.19 dan nilainya dapat dilihat pada Gambar 4.20.
20

Gambar 4.19 Diagram normalization proses pemanasan

Hasil dari perhitungan tahap normalization proses pemanasan menunjukkan bahwa
kategori dampak lingkungan terbesar adalah acidification, yaitu Peningkatan kadar SO2
yang berdampak pada tanah, air tanah, air permukaan organisme, ekosistem dan material
atau bangunan. Input proses yang menjadi penyumbang terbesar dampak lingkungan yang
timbul adalah mesin pemanas.

Gambar 4.20 Hasil normalization proses pemanasan

Kemudian dilakukan weighting agar dapat dilakukan perbandingan antar kategori
yaitu dengan melakukan perkalian nilai normalization dengan bobot pada metode EDIP
2003. sehingga diketahui dampak mana yang memiliki nilai paling besar berdasarkan
tingkat kepentingannya. Pada Gambar 4.21 menunjukkan diagram kategori impact
assessment tahap weighting proses pemanasan. Nilai weighting dapat lebih jelas dilihat
pada Gambar 4.22.
 21

Gambar 4.21 Diagram weighting proses pemanasan

Gambar 4.22 Hasil weighting proses pemanasan

Diagram single score menunjukkan perbandingan kategori dampak lingkungan dari
tiap input proses. Diagram single score pada proses pemanasan disajikan pada Gambar
4.23

Gambar 4.23 Hasil single score proses pemanasan

Hasil dari perhitungan impact assessment pada tahap weighting menunjukkan bahwa
pada proses pemanasan dampak potensial terbesar yang dapat timbul adalah acidification.
Acidification adalah peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Acidification menjadi
dampak terbesar dengan nilai 3,05 Pt.
3. Impact Assessment proses pendinginan
22

Gambar 4.24 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
characterization proses pendinginan. Nilai characterization ditunjukkan pada Gambar
4.25.

Gambar 4.24 Diagram characterization proses pendinginan

Pada diagram characterization menunjukkan bahwa input proses pendinginan yang
ditunjukkan oleh warna biru menjadi input proses yang memiliki persentase kontribusi
terbesar di semua kategori dampak lingkungan. Terdapat 5 kategori dampak yang tidak
memilik nilai 100% pada diagram characterization yang berarti tidak memiliki pengaruh
selama proses pendinginan diantaranya adalah hazardous waste, aquatic eutrophication
(P),bulk wasste, slags/ashes, dan radioactive waste. Nilai characterization ditunjukkan
pada Gambar 4.25.

Gambar 4.25 Hasil characterization proses pendinginan

Gambar 4.26 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
normalization dari proses pendinginan.
 23

Gambar 4.26 Diagram normalization proses pendinginan

Dari hasil normalization menunjukkan bahwa dampak terbesar yang timbul adalah
acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Input proses yang menjadi
penyumbang terbesar timbulnya dampak tersebut adalah pompa air. Nilai normalization
dapat dilihat pada Gambar 4.27.

Gambar 4.27 Hasil normalization proses pendinginan

Gambar 4.28 menunjukkan diagram batang kategori impact asessment pada tahap
weighting, nilai weighting dapat dilihat pada Gambar 4.29. Kemudian perbandingan
kategori pada single score dapat dilihat pada Gambar 4.30.

Gambar 4.28 Diagram weighting proses pendinginan

24

Gambar 4.29 Hasil weighting proses pendinginan

Gambar 4.30 diagram single score proses pendinginan

Hasil perhitungan impact assessment pada tahap weighting proses pendinginan
menunjukkan bahwa kategori dampak lingkungan terbesar pada proses pendinginan adalah
acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Pada proses pendinginan,
input proses yang menjadi sumber dampak terbesar adalah pada pompa air. Hal ini
menunjukkan bahwa dampak acifidication memiliki tingkat kepentingan yang lebih tinggi
untuk ditangani . Acidification menjadi dampak terbesar dengan nilai 409 mPt.
4. Impact Assessment proses pemotongan
Gambar 4.31 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
characterization proses pemotongan.
 25

Gambar 4.31 Diagram characterization proses pemotongan

Pada diagram characterization menunjukkan bahwa mesin pemotong menjadi input
proses yang memiliki kontribusi terbesar pada tiap kategori dampak lingkungan. Terdapat
5 kategori dampak yang tidak memiliki nilai 100% pada tahap characterization yang
berarti tidak memiliki kontribusi selama proses pemotongan diantaranya adalah dampak
aquatic eutrophication (P), hazardous waste, slags/ashes, bulk waste, dan radioactive
waste. Nilai characterization dapat dilihat pada Gambar 4.32.

Gambar 4.32 Hasil Characterization Proses Pemotongan

Gambar 4.33 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
normalization.

Gambar 4.33 Diagram normalization proses pemotongan

26

Dari hasil normalization menunjukkan bahwa dampak terbesar yang timbul adalah
acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Input proses yang
berkontribusi besar pada timbulnya dampak tersebut adalah mesin pemotong. Nilai
normalization dapat dilihat pada Gambar 4.34.

Gambar 4.34 Hasil Normalization Proses Pemotongan

Gambar 4.35 menunjukkan diagram batang kategori impact asessment pada tahap
weighting, nilai weighting dapat dilihat pada Gambar 4.36. Kemudian perbandingan
kategori pada single score dapat dilihat pada Gambar 4.37.

Gambar 4.35 Diagram weighting proses pemotongan

Gambar 4.36 Hasil Weighting Proses Pemotongan

 27

Gambar 4.37 Diagram single score proses pemotongan

Hasil perhitungan impact assessment pada tahap weighting proses pemotongan
menunjukkan bahwa kategori dampak lingkungan terbesar pada proses pemotongan adalah
acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Pada proses pemotongan,
input proses yang menjadi sumber dampak terbesar adalah mesin pemotong. Hal ini
menunjukkan bahwa dampak acifidication memiliki tingkat kepentingan yang lebih tinggi
untuk ditangani . Acidification menjadi dampak terbesar dengan nilai 81,8 mPt.
5. Impact Assessment proses packaging
Gambar 4.38 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
characterization proses packaging.

Gambar 4.38 Diagram characterization proses packaging

Pada diagram characterization menunjukkan bahwa timbangan elektrik menjadi input
proses yang memiliki kontribusi terbesar pada tiap kategori dampak lingkungan. Terdapat
5 kategori dampak yang tidak memiliki nilai 100% pada tahap characterization yang
berarti tidak memiliki kontribusi selama proses packaging diantaranya adalah dampak
aquatic eutrophication, hazardous waste, slags/ashes, bulk waste, dan radioactive waste.
Nilai characterization ditunjukkan pada Gambar 4.39.
28

Gambar 4.39 Hasil Characterization proses Packaging.

Gambar 4.40 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
normalization.

Gambar 4.40 Diagram normalization proses packaging

Dari hasil normalization menunjukkan bahwa dampak terbesar yang timbul adalah
acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Input proses yang
berkontribusi besar pada timbulnya dampak tersebut adalah timbangan elektrik. Nilai
normalization dapat dilihat pada Gambar 4.41.

Gambar 4.41 Hasil Normalization proses Packaging.

 29

Gambar 4.42 menunjukkan diagram batang kategori impact asessment pada tahap
weighting, nilai weighting dapat dilihat pada Gambar 4.43. Kemudian perbandingan
kategori pada single score dapat dilihat pada Gambar 4.44.

Gambar 4.42 Diagram weighting proses packaging

Gambar 4.43 Hasil weighting proses packaging

Gambar 4.44 Diagram single score proses packaging

Hasil perhitungan impact assessment pada tahap weighting proses packaging
menunjukkan bahwa kategori dampak lingkungan terbesar pada proses packaging adalah
acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air
permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan. Input proses yang
mempengaruhi dampak tersebut adalah timbangan elektrik. Acidification menjadi dampak
terbesar dengan nilai 27,3 mPt.
30

6. Impact Assessment proses distribusi produk jadi

Gambar 4.45 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
characterization proses distribusi produk jadi. Nilai characterization ditunjukkan pada
Gambar 4.46.

Gambar 4.45 Diagram characterization proses distribusi produk jadi

Pada diagram characterization proses distribusi produk jadi terdapat 4 kategori
dampak yang tidak memiliki nilai 100% yang berarti keempat kategori dampak tersebut
tidak memiliki kontribusi selama proses distribusi produk jadi diantaranya adalah
hazardous waste, slags/ashes, bulk waste, dan radioactive waste.

Gambar 4.46 Hasil characterization proses distribusi produk jadi

Gambar 4.47 menunjukkan diagram batang kategori impact assessment pada tahap
normalization. Nilai normalization dapat dilihat pada Gambar 4.48.

Gambar 4.47 Diagram normalization proses distribusi produk jadi

 31

Pada diagram normalization dampak terbesar yaitu ozone formation, yaitu

pembentukan ozon yang disebabkan oleh kegiatan manusia.

Gambar 4.48 Hasil normalization proses distribusi produk jadi

Gambar 4.49 menunjukkan diagram batang kategori impact asessment pada tahap
weighting, nilai weighting dapat dilihat pada Gambar 4.50.

Gambar 4.49 Diagram weighting proses distribusi produk jadi

Gambar 4.50 Hasil weighting proses distribusi produk jadi

Hasil dari perhitungan impact assessment pada tahap weighting menunjukkan bahwa
pada proses distribusi produk jadi dengan truk muatan 16 ton dampak potensial terbesar
yang dapat timbul adalah ozone depletion atau penipisan lapisan ozon yang menyebabkan
sinar ultra violet lebih banyak menembus lapisan atmosfer bumi. Ozone depletion menjadi
32

dampak terbesar dengan nilai 8,41 Pt. Gambar 4.51 menunjukkan output single score pada
proses distribusi produk jadi.

Gambar 4.51 Diagram single score proses distribusi produk jadi

Dari gambar tersebut menunjukkan bahwa dampak terbesar dihasilkan oleh truk
muatan 16 ton dengan dampak ozone depletion dengan nilai 8,41 pt. Hal ini dikarenakan
truk muatan 16 ton memiliki jarak transportasi yang jauh yaitu ke pulau sumatera.

4.5.2.1 Perbandingan Hasil Seluruh Proses

Berdasarkan hasil output SimaPro, maka dapat dibandingkan antara proses ekstraksi,
transportasi, produksi serta distribusi, sehingga dapat diketahui proses mana yang
memberikan dampak terbesar bagi lingkungan menurut metode EDIP 2003.
1. Hasil characterization
Berdasarkan perbandingan dari output characterization, seperti pada gambar 4.52
dapat dilihat bahwa proses yang paling banyak menghasilkan dampak 100% adalah proses
distribusi produk jadi dimana terjadi sebanyak 12 dampak, yaitu ozone depletion, ozone
formation (vegetation), ozone formation (human) terrestrial eutrophication, aquatic
eurotrophication (N), aquatic eutrophication (P), human toxicity air, human toxicity soil,
ecotoxicity water chronic, ecotoxicity water acute, ecotoxicity soil chronic, resources (all)
. Proses lainnya yang memberikan dampak 100% adalah proses pemanasan sebanyak 4
kategori dampak. Gambar 4.53 menunjukkan hasil characterization pada perbandingan
seluruh proses.
 33

Gambar 4.52 Diagram characterization perbandingan seluruh proses

Gambar 4.53 Hasil characterization perbandingan seluruh proses

2. Hasil normalization
Gambar 4.54 menunjukkan hasil normalization dari seluruh proses yang terjadi dalam
proses produksi biji plastik daur ulang. Dari gambar tersebut dapat dilihat bahwa kategori
dampak terbesar adalah acidification yang disebabkan oleh proses pemanasan. Kategori
dampak terbesar selanjutnya adalah ozone formation yang disebabkan oleh proses
pemanasan. Proses pemanassan membutuhkan jumlah listrik yang cukup tinggi, sehingga
dapat menimbulkan beberapa dampak lingkungan. Nilai normalization dapat dilihat pada
Gambar 4.55.

Gambar 4.54 Diagram normalization perbandingan seluruh proses

34

Gambar 4.55 Hasil normalization perbandingan seluruh proses

Pada diagram normalization perbandingan seluruh proses menunjukkan dampak
terbesar adalah acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air
tanah, air permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan.
3. Hasil weighting
Gambar 4.56 menunjukkan diagram batang kategori impact asessment pada tahap
weighting, nilai weighting dapat dilihat pada Gambar 4.57. Kemudian perbandingan
kategori pada single score dapat dilihat pada Gambar 4.58.

Gambar 4.56 Diagram weighting perbandingan seluruh proses

Gambar 4.57 Hasil weighting perbandingan seluruh proses

Gambar 4.57 menunjukkan hasil weighting dari seluruh proses yang terjadi dalam
proses produksi biji plastik daur ulang. Dari gambar tersebut dapat dilihat bahwa kategori
 35

dampak terbesar adalah ozone depletion yang disebabkan oleh proses distribusi produk
jadi. Kategori dampak terbesar selanjutnya adalah acidification yang disebabkan oleh
proses pemanasan. Proses pemanasan membutuhkan jumlah listrik yang cukup tinggi,
sehingga dapat menimbulkan beberapa dampak lingkungan.
4. Hasil single score
Pada gambar 4.58 dan gambar 4.59 adalah hasil single score dari perbandingan
seluruh proses. Dapat dilihat dari gambar tersebut bahwa proses yang memiliki dampak
terbesar adalah proses pemanasan yaitu sebesar 38,3 Pt. Selanjutnya diikuti oleh distribusi
produk jadi (13,4 Pt), proses pendinginan (5,12 Pt), transportasi bahan baku (1,33 Pt),
proses pemotongan (1,02 Pt), dan yang terakhir proses packaging (0,341 Pt).

Gambar 4.58 Diagram single score perbandingan seluruh proses

Gambar 4.59 hasil single score perbandingan seluruh proses

Hasil single score menunjukkan bahwa dampak lingkungan terbesar berasal dari
proses distribusi produk jadi dengan nilai 13,4 pt pada dampak ozone depletion atau
penipisan lapisan ozon yang menyebabkan sinar ultra violet lebih banyak menembus
atmosfer bumi.
36

4.4 Analisis dan Pembahasan

Subbab ini akan membahas tentang hasil pengukuran dari software SimaPro 8 pada
subbab sebelumnya. Analisis yang dilakukan berdasarkan siklus hidup proses produksi 2,5
ton biji plastik di CV Saam Jaya dimulai dari tranportasi bahan baku biji plastik hingga
distribusi produk jadi biji plastik. Hasil dari pengukuran dampak pada Gambar 4.57 hasil
weighting perbandingan seluruh proses menunjukkan bahwa proses yang memberikan nilai
dampak paling besar adalah proses distribusi produk jadi dengan nilai dampak sebesar 13,4
Pt atau 56,8% dari total nilai dampak pada keseluruhan proses. Proses dengan nilai dampak
terbesar selanjutnya adalah proses pemanasan dengan nilai 7,25 Pt (30,7%), proses
transportasi bahan baku sebesar 1,33 Pt (5,7%), proses pendinginan sebesar 0,96 Pt (4%),
proses pemotongan sebesar 0,193 Pt (0,8%), proses packaging 0,0642 Pt (0,2%). Dampak
terbesar yang timbul dari hasil pengukuran siklus hidup biji plastik adalah ozone depletion
atau penipisan lapisan ozon yang menyebabkan sinar ultra violet lebih banyak menembus
atmosfer bumi. Dampak ozone depletion menyumbang nilai dampak sebesar 10,19 Pt atau
43,2% dari keseluruhan nilai dampak. Berikut pembahasan pada tiap proses diurutkan dari
proses yang memberikan pengaruh dampak lingkungan paling besar.
1. Proses distribusi produk jadi
Hasil dari pengukuran pada proses distribusi produk jadi menunjukkan nilai dampak
total sebesar 13,4 Pt. Beberapa dampak yang timbul dari proses ini adalah ozone depletion
atau penipisan ozon sebesar 9,04 Pt (67,5%), ozone formation human atau pembentukan
ozone yang mempengaruhi kesehatan manusia sebesar 1,31 Pt (9,8%), dan ozone
formation vegetation atau pembentukan ozon yang disebabkan oleh vegetasi sebesar 0,904
Pt (6,7%). Dampak terbesar timbul dari truk dengan muatan 16 ton yang mengangkut biji
plastik dari CV Saam Jaya Pasuruan ke distributor yang berada di Pekanbaru. Gas buang
dari truk mengandung beberapa senyawa seperti CO2, SOx, dan NOx yang terpapar ke
lingkungan menjadi penyebab timbulnya dampak lingkungan.
2. Proses pemanasan
Hasil pengukuran dampak di gambar 4.57 weighting perbandingan seluruh proses
menunjukkan pada proses pemanasan nilai dampak total sebesar 7,25 Pt. Beberapa dampak
yang timbul dari proses ini adalah acidification atau peningkatan kadar SO2 yang
berdampak pada tanah, air tanah, air permukaan organisme, ekosistem dan material atau
bangunan sebesar 3,05 Pt (42%), ozone formation (human) atau Terbentuknya ozon pada
lapisan troposfer yang mempengaruhi kesehatan manusia sebesar 1,09 Pt (15%), dan
global warming atau meningkatnya suhu rata-rata pada atmosfer, laut, dan daratan pada
 37

bumi sebesar 0,907 Pt (12,5%). Dampak ini timbul dari mesin pemanas yang digunakan
untuk melelehkan bahan baku lembar plastik.
3. Proses transportasi bahan baku
Hasil dari pengukuran pada proses transportasi bahan baku menunjukkan nilai dampak
total sebesar 1,33 Pt. Beberapa dampak yang timbul dari proses ini adalah ozone depletion
atau penipisan ozon sebesar 0,898 Pt (67,5%), ozone formation human atau pembentukan
ozone yang mempengaruhi kesehatan manusia sebesar 0,103 Pt (7,8%), dan human toxicity
soil atau Risiko dampak negatif terhadap manusia yang disebabkan oleh material yang
berbahaya dan terdapat di tanah sebesar 0,069 Pt (4,5%). Dampak ini timbul dari truk 3,5
ton yang digunakan untuk mendistribusikan bahan baku biji plastik dari Surabaya, Gresik,
Sidoarjo, Malang, dan pasuruan ke CV Saam Jaya. Gas buang dari truk mengandung
beberapa senyawa seperti CO2, SOx, dan NOx yang terpapar ke lingkungan menjadi
penyebab timbulnya dampak lingkungan.
4. Proses Pendinginan
Hasil dari pengukuran pada proses pendinginan menunjukkan nilai dampak total
sebesar 0,963 Pt. Beberapa dampak yang timbul adalah acidification atau peningkatan
kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air tanah, air permukaan organisme, ekosistem dan
material atau bangunan sebesar 0,409 Pt (42,4%), ozone formation human atau
pembentukan ozone yang mempengaruhi kesehatan manusia sebesar 0,146 Pt (15,1%), dan
global warming atau meningkatnya suhu rata-rata pada atmosfer, laut, dan daratan pada
bumi sebesar 0,121 Pt (6,7%). Input pada proses pendinginan menggunakan energi listrik
dari pembangkit listrik tenaga batu bara.
5. Proses Packaging
Hasil dari pengukuran dampak pada proses packaging menunjukkan nilai dampak
sebesar 0,536 Pt atau 2% dari total nilai dampak seluruh proses. Beberapa dampak yang
timbul adalah aquatic eutrophication atau pencemaran karena peningkatan nutrisi pada
ekosistem air yang dipengaruhi senyawa fosfor sebesar 0,163 Pt (30,4%), human toxicity
water atau polusi lingkungan yang berdampak buruk bagi kesehatan manusia melalui
media air sebesar 0,087 Pt (16,2%), dan acidification atau peningkatan kadar SO2 yang
berdampak pada tanah, air tanah, air permukaan organisme, ekosistem dan material atau
bangunan sebesar 0,082 Pt (15,2%). Input proses pada proses packaging adalah timbangan
elektrik dan karung. input proses tersebut menggunakan energi listrik dari pembangkit
listrik tenaga batu bara.
38

6. Proses Pemotongan
Hasil dari pengukuran dampak pada proses pemotongan menunjukkan nilai dampak
sebesar 0,193 Pt atau 0,8% dari total nilai dampak seluruh proses. Beberapa dampak yang
timbul adalah acidification atau peningkatan kadar SO2 yang berdampak pada tanah, air
tanah, air permukaan organisme, ekosistem dan material atau bangunan sebesar 0,0818 Pt
(42,4%), ozone formation human atau pembentukan ozone yang mempengaruhi kesehatan
manusia sebesar 0,0292 Pt (15,1%), dan global warming atau meningkatnya suhu rata-rata
pada atmosfer, laut, dan daratan pada bumi sebesar 0,0243 Pt (12,5%). Input proses pada
proses pemotongan adalah mesin pemotong. input proses tersebut menggunakan energi
listrik dari pembangkit listrik tenaga batu bara.

4.5 Rekomendasi Perbaikan

Setelah mengetahui proses mana yang paling berkontribusi terhadap dampak
lingkungan, maka langkah selanjutnya adalah dilakukan rekomendasi perbaikan langsung
untuk mengurangi dampak lingkungan. Rekomendasi perbaikan diusulkan berdasarkan
hasil analisis life cycle assessment, kemudian didiskusikan dengan pihak yang ahli di CV
Saam Jaya sehingga menghasilkan rekomendasi yang terbaik. Pihak-pihak yang ahli yaitu
bagian pengadaan (logistik), bagian produksi, dan tim manajemen.
Berdasarkan analisis hasil Life Cycle Impact Assessment dari nilai weighting pada
gambar 4.57 telah diketahui bahwa dampak lingkungan terbesar untuk keseluruhan proses
adalah proses distribusi produk jadi dengan kategori dampak ozone depletion dengan nilai
sebesar 13,4 Pt. ozone depletion atau penipisan lapisan ozon yang menyebabkan sinar ultra
violet lebih banyak menembus atmosfer bumi. Hal tersebut menjadikan ancaman yang
sangat membahayakan bagi lingkungan jika tidak diatasi dengan baik di perusahaan
tersebut. CV Saam Jaya sebagai perusahaan yang melakukan kegiatan usaha daur ulang
plastik telah mengetahui akan ancaman terkait dengan dampak untuk kategori ozone
depletion tersebut. Rekomendasi perbaikan yang diberikan adalah perbaikan pada proses
distribusi produk jadi yaitu antara lain:
1. Rekomendasi perbaikan proses distribusi produk jadi
Dengan dampak yang diberikan oleh proses distribusi produk jadi tersebut maka
perusahaan perlu memikirkan bagaimana dampak tersebut dapat segera diminimalkan.
Rekomendasi perbaikan yang dapat diberikan adalah dengan mengganti moda transportasi,
seperti penggunaan truk 16 ton untuk beralih menggunakan kapal laut. Nantinya biji
plastik yang dibawa oleh truk pribadi dari CV Saam Jaya langsung dipindahkan ke kapal
 39

kargo yang berlabuh di pelabuhan Tanjung perak Surabaya menuju ke Pelabuhan Buton
Pekanbaru. Dengan waktu pengiriman selama 5 hari perjalanan laut. Berikut adalah Life
cycle inventory untuk distribusi biji plastik sejumlah 2,5 ton menggunakan kapal barang
dengan kapasitas 5000 ton beserta truk yang mengangkut produk dari Pasuruan ke
pelabuhan Tanjung perak dan truk yang mengangkut produk dari pelabuhan Tanjung buton
ke Pekanbaru.
Daya angkut kapal = 5000 ton
Daya angkut truk = 16 ton
Jumlah truk yang digunakan = 2
Jumlah biji plastik yang diangkut = 2,5 ton
Jarak = 2.330,9 kilometer
jumlah biji plastik
Distribusi biji plastik = x jarak
daya angkut

2,5 ton
=5032 ton x 2.330,9 kilometer
= 1,158 tkm
Berikut perbandingan life cycle impact asssessment untuk distribusi biji plastik
menggunakan truk bermuatan 16 ton dan alternatif perbaikan distribusi menggunakan
kapal barang dengan muatan 5032 ton dapat dilihat pada Gambar 4.60

Gambar 4.60 Diagram weighting perbandingan penggunaan truk 16 ton dan kapal barang
Pada diagram weighting perbandingan distribusi produk jadi menunjukkan bahwa
terdapat penurunan nilai impact assessment di semua kategori dampak. Penurunan terjadi
pada penggunaan kapal barang. Nilai perbandingan dapat dilihat pada Gambar 4.61 dan
diagram single score pada Gambar 4.62.
40

Gambar 4.61 nilai weighting perbandingan penggunaan truk 16 ton dan kapal barang

Gambar 4.62 Diagram single score perbandingan penggunaan truk 16 ton dan kapal barang
Dari hasil perhitungan impact assessment menunjukkan bahwa alternatif perbaikan
yang diberikan, yaitu penggantian jenis alat transportasi truk dengan muatan 16 ton dengan
kapal barang. Hal ini ditunjukkan dengan adanya penurunan sebesar 97% di seluruh
kategori dampak. Penurunan tersebut terjadi karena pengiriman dengan menggunakan
kapal barang, dampak yang ditimbulkan menjadi lebih sedikit dan biaya pengiriman lebih
murah.
 1

BAB V
PENUTUP

Pada bab penutup ini akan dijelaskan mengenai kesimpulan dan saran dari penelitian
yang telah dilakukan berdasarkan tujuan dari penelitian dan pembahasan pada bab-bab
sebelumnya. Kesimpulan didapatkan dari hasil penelitian yang telah dilakukan, sedangkan
saran ditujukan untuk perusahaan dan untuk penelitian selanjutnya.

1.1 Kesimpulan
Berikut ini adalah kesimpulan dari penelitian ini.
1. Limbah dari bahan baku utama PE (polyethylene) dan EVA (ethylene vinyl acetate)
dalam proses produksi adalah limbah plastik berupa scrap plastik yang mencapai
18.955 kg per tahun dan pencemaran udara berupa CO dan SO 2. Limbah lain yang
dihasilkan yaitu terdapat beberapa limbah hasil dari proses transportasi bahan baku
dan distribusi produk jadi berupa CFC, CH 4, HC, CO, CO2, SOx, N2O, dan NO yang
dihasilkan dari gas buang truk yang digunakan.
2. Dampak lingkungan yang timbul dari hasil pengukuran life cycle assessment biji
plastik di CV Saam Jaya dengan menggunakan metode perhitungan EDIP 2003 berupa
penipisan ozon atau ozone depletion, peningkatan kadar asam yang berdampak pada
ekosistem atau acidification, dan terbentuknya ozon dibawah lapisan atmosfer yang
dapat mengganggu kesehatan manusia atau ozone formation (human)
3. Berdasarkan hasil Life Cycle Impact Assessment menggunakan metode EDIP 2003
dampak paling besar yang ditimbulkan dari siklus hidup produk daur ulang biji plastik
adalah proses distribusi produk jadi sebesar 13,4 Pt, lalu selanjutnya adalah proses
pemanasan sebesar 7,25 Pt, proses distribusi bahan baku sebesar 1,33 Pt, proses
pendinginan sebesar 0,963 Pt, proses packaging sebesar 0,563 Pt, proses pemotongan
sebesar 0,193 Pt. Pengurangan dampak lingkungan dapat dilakukan dengan mengganti
alat transportasi yang digunakan pada proses distribusi produk jadi biji plastik yang
dikirim ke pekanbaru menggunakan truk berkapastas 16 ton dengan menggunakan
kapal barang. Dan melakukan maintenance secara berkala terhadap mesin pellet.

69
2

1.2 Saran
Adapun saran yang dapat diberikan dari penelitian ini untuk perusahaan dan penelitian
selanjutnya adalah sebagai berikut
1. Sebaiknya perusahaan dapat menggunakan metode LCA sebagai tolak ukur
pengendalian dampak lingkungan sehingga proses daur ulang biji plastik menjadi lebih
sustainable.
2. Untuk penelitian selanjutnya diharapkan dalam melakukan analisa Life Cycle
Assessment (LCA) menggunakan ruang lingkup yang lebih luas mulai dari ekstraksi
bahan baku sampai daur ulang produk.
3. Untuk penelitian selanjutnya diharapkan melakukan perhitungan biaya pada pemilihan
alternatif perbaikan. Perhitungan biaya tersebut meliputi biaya-biaya yang digunakan
dalam mengaplikasikan alternatif perbaikan, seperti biaya energi dan transportasi.
 1

DAFTAR PUSTAKA
Curran, Mary Ann. 1996. Environmental Life Cycle Assessment. McGraw Hill. New
York
Curran, M.A. 2006. Life Cycle Assessment: Principles and Practice. Amerika Serikat:
Environmental Protection Agency (EPA)
Curran, M.A. 2012. Life Cycle Assessment Handbook: A Guide For Enviromentally
Sustainable Products, United States of America: Scrivener Publishing LLC.
Brujin, H.D., Duin, R.V. & Huijbregts, M.A.J., 2002, Handbook on Life Cycle Assessment,
New York: Kluwer Academic Publishers
Nur Arinta. 2016. Antara Kita, Plastik dan Lingkungan. http://www.wwf.or.id/?
44982/Antara-Kita-Plastik-dan-Lingkungan.(diakses 7
november 2016)
United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA). 2005. Guidelines for
Assessing the Quality of Life Cycle Inventory Anslysis, USA:EPA
Santos, Miguel A. 1990. Managing Planet Earth: Perspectives on Population Ecology and
the Law. New York: Bergin and Garvey Publishers
Crawford, Robert H. 2011. Life Cycle Assessment in the built environment. New York:
Spon Press
Wulandari. 2008. Life Cycle Assessment (LCA) Kemasan Botol PET (Polyethylena
Terephtalate) dan Botol Gelas, Bogor.
Dodbiba. 2008. The recycling of plastic wastes from discarded TV sets: comparing energy
recovery with mechanical recycling in the context of life cycle assessment, Tokyo.
Office, Patent. 1857. Patents for inventions: Abridgements of spesifications. Oxford
University
Hidayat. 2015. Analisis dampak lingkungan pada proses produksi kantong plastik dengan
metode Life Cycle Assessment, Malang: Universitas Brawijaya
Heinberg. 2005 . Economical and ecological feasibility of Plastic Recycling. Roskilde
University
Potting, Jose. & Hauschild, Michael. 2005. Background for Sepatial Differentation in LCA
impact assessment – The EDIP 2003 metodhology. Denmark: Danish Ministry of
Environment.
Randall, Curlee. 1986. The economic feasibility of recycling: a case study of plastic
wastes. United States: Greenwood Press
2