JOBSHEET KOPLING

A. Judul : KOPLING
B. Tujuan : Melalui penjelasan pada jobsheet diharapkan peserta didik
mampu dalam melakukan pemeliharaan pada kopling,
dimulai dari pembongkaran, pemasangan, hingga ke tahap
pemeriksaan dengan baik dan benar, dan juga peserta didik
diharapkan bisa mengidentifikasi komponen-komponen
mesin baik itu mengenai nama, kegunaan, dan kerusakan-
kerusakan yang terjadi. Disertai dengan rasa ingin tau,
tanggung jawab, bersikap jujur, percaya diri dan pantang
menyerah, serta memiliki sikap responsif dan proakif
dengan mengembangkan nilai karakter berpikir kritis,
kreatif, kerjasama, dan kejujuran).
C. Petunjuk Belajar
1. Keselamatan Kerja : - Berdoa sebelum melaksanakan praktikum.
- Pergunakan alat sesuai dengan fungsinya.
- Bekerjalah dengan hati-hati dan teliti.
- Perhatikan urutan pemasangan komponen kopling.
- Konfirmasi kepada guru praktikum mengenai praktikum
yang dilakukan.
- Tetap focus dalam melaksanakan praktikum
2. Alat dan Bahan : - Unit kopling
- Dongkrak
- Jakstand
- Jangka sorong
- Dial tester indicator
- Mistar baja
- Feeler gauge
- Center clutch
 - Tool box
- Nampan
- Majun
- Manual book
3. Gambar & Langkah : a. Pembongkaran
1.) Persiapkan alat dan bahan
2.) Dongkrak mobil dan pasang jackstand
3.) Buka baut pada u joint kemudian keluarkan poros
propeler dari ekstension housing
4.) Buka baut pada rumah kopling kemudian keluarkan
rumah kopling dan transmisi
5.) Buatlah tanda pada tutup kopling dan fly wheel
6.) Pasangkan center clutch untuk menahan plat
kopling pada tempatnya
7.) Kendorkan baut pengikat rumah kopling ke fly
wheel dengan urutan menyilang secara merata dan
bertahap sampai tidak ada tekanan pegas
8.) Lepaskan baut pengikat satu persatu dan kemudian
lepaskan clutch cover dan clutch disc
9.) Lepaskan bantalan pembebas dengan hub, garpu,
dan karet pelindung transmisi
b. Pemeriksaan
1.) Plat Kopling / Clutch Disk
a) Periksa plat kopling dari keausan

Menggunakan jangka sorong ukur kedalaman

paku keeling
 - Hasil pengukuran : mm
- Standar : mm
- Kesimpulan :
b) Periksa keolengan plat kopling

Menggunakan dial gauge ukurlah keolengan

plat kopling
- Hasil pengukuran : mm
- Standar : mm
- Kesimpulan :
2.) Plat Penekan / Pressure Plate

Periksa kerataan plat penekan menggunakan mistar

baja
- Hasil pengukuran : mm
- Standar : mm
- Kesimpulan :
3.) Pegas Diafragma
Menggunakan jangka sorong ukur kedalaman dan
lebar keausan pegas diafragma
- Hasil pengukuran
Kedalaman : mm
Lebar : mm
 - Standar :
- Kesimpulan :
Menggunakan dial indikator periksa kerataan pegas
diafragma
- Hasil pengukuran : mm
- Standar : mm
- Kesimpulan :
4.) Fly Wheel

Menggunakan dial gauge ukur keolengan fly wheel

- Hasil pengukuran : mm
- Standar : mm
- Kesimpulan :
5.) Bantalan Pilot / Pilot Bearing

Putar bantalan pilot dengan jari tangan sambil

memberi tekanan pada arah aksial. Jika putaran
berat, macet, atau kocak berlebihan, ganti dengan
bantalan pilot baru.
- Hasil pemeriksaan :
- Kesimpulan :
6.) Bantalan Pembebas / Release Bearing
 Putar bantalan pembebas dengan tangan, sambil
memberikan tekanan aksial. Bila putaran berat atau
seperti ada tahanan ganti bantalan pembebas.
Tahan hub dan case dengan tangan kemudian
gerakkan pada semua arah,hub dan case harus
bergerak 1mm.Bila kocak berlebihan atau macet
ganti bantalan pembebas.
- Hasil pemeriksaan :
- Kesimpulan :
c. Pemasangan
1.) Pasangkan plat kopling pada fly wheel dengan
panduan center clutch / input shaft dan atur
posisinya supaya tepat di tengah
2.) Pasangkan clutch cover unit dengan
memperhatikan tanda yang telah kita buat pada
saat pembongkaran dan ketepatan knock pin
3.) Pasangkan baut-baut pengikat clutch cover
4.) Lakukan pengencangan baut-baut pengikat secara
bertahap. Mulailah pengencangan dari baut yang
paling dekat dengan knock pin secara menyilang.
5.) Kencangkan baut pengikat sesuai momen
spesifikasi pengencangan yaitu berkisar 195 kg cm
atau 19 Nm
6.) Setelah unit kopling terpasang dengan baik
pasangkan release lever shaft, release lever, dan
release bearing pada dudukannya dengan
sebelumnya diberikan sedikit grease khusus pada
beberapa bagian yang bergesekan. Pastikan bahwa
pengunci release fork terhadap porosnya dan
release bearing terhadap release fork terpasang
dengan baik.
 7.) Setelah semua komponen unit kopling terpasang,
pasang unit transmisi, unit pemindah transmisi, dan
as propeller

LEMBAR LAPORAN
Identifikasi Komponen Pada Kopling
Nama :
Kelas :
Tanggal :
Nama Komponen Fungsi Kesimpulan

D. Penilaian :
 LEMBAR PENILAIAN
Nama Siswa : ………………………………
Kelas : ………………………………
Program Keahlian : ………………………………
Kompetemsi Keahlian : ………………………………
Judul Jobsheet : ………………………………
BOBOT ITEM PENROSESILAIAN SKOR MAKS SKOR HASIL
20 % PROSES
1. Keselamatan Kerja 1-5
2. Alat dan Bahan 1-5
3. Gambar dan Langkah Kerja 1-5
70 % PRODUK
1. Pembongkaran 1-10
2. Pemeriksaan 1-10
3. Pemasangan 1-10
10 % WAKTU
1. Sesuai alokasi 8
2. Lebih cepat 10
3. Lebih lambat 6
100 % TOTAL

Pariaman, 27 Oktober 2021

Mengetahui:
Kepala Sekolah Guru Mata Pelajaran

ERIZAL, S.Pd., M.M.

NIP. 19720108 200501 1 004