NAMA : Ahmad Radhynal A

NIT : 190201058

PRODI : D3 Aeronautika Bravo

UAS AIRCRAFT MATERIAL

1. Kuat dan ringan, Tahan korosi, Mudah diperbaiki, Tahan lama, Mudah
dibentuk, dan Kekuatan tariknya lebih kuat dibandingkan besi atau aluminum
2. Good spesifik property, corrosion resistance, good weldability, acceptable
price, low density
3. Low density, hight strenght, tahan terhadap getaran, very good mechanibility,
hight spesific heat, hight spesific bending stiffness.
4. Material 6056 bisa di las dan 7050 tidak bisa di las
5. AL-LI adalah alumunim yang mengandung campuran litium2.45% masa litium
Kalau alumunium alloy adalah paduan alumunium dengan material yang lain
sesuai kebutuhan masing masing

6. Structur 7. Part 8. Control 9. Reference

e parametr alloys

Wing 10. Upper 15. compression 20. 7150-T6/T77

panels 16. compression 21. 7050-T74
11. Upper 17. damage 22. 2024-T3,
stringers tolerance (DT) 2324-T39
12. Lower 18. tension + DT 23. 2024-T3
panels 19. static properties 24. 7050-T74,
13. Lower 7010-T76
stringers
14. Beams,
ribs

Fuselag 25. Upper 29. compression, 33. 2024 clad-T3

e panels DT, formability 34. 2024 clad-T3
26. Lower 30. tension + DT 35. 7175-T73
panels
 27. Stiffener 31. tension/compres 36. 7010+7050-
s sion T74
28. Main 32. complex
frame

Other 37. 38. All types 39. 7010/7050/70

parts 75

7. coasting alloy adalah paduan cor

Wrough alloy adalah paduan tempa
8. front body of engine, steering part, casing, pedal
9. dendritic microstructure of hypotectic alloy AISi – sand casting
Mengandung 4-6% cu sehingga membuat kekuatan dan kekerasan di
material tersebut dan membuatnya tahan corosi dan tahan menerima
stress dalam hal apapun
10. 2024 T4 : (4,4Cu, 0.6Mn, 1.5Mg)
7075 T6 : (1.6Cu, 2.5Mg, 0.13Cr, 5.6Zn),
Alclad 2219 : (6.3Cu, 0.3Mn, 0.1V)
6061T6 : (0.6Si, 0.28Mn, 1.0Mg, 0.2Cr)
2124 T851 : (4.4Cu, 0.6Mn, 1.5Mg, 0.1V)