Pedoman Perencanaan Drainase Jalan
Pedoman Perencanaan Drainase Jalan
T-02-2006-B
PEDOMAN
Konstruksi dan Bangunan
Daftar isi
Daftar isi........................................................................................................................i
Daftar gambar...........................................................................................................................iii
Daftar label........................................................................................................................ v
Daftar notasi ............................................................................................................................ vl
Prakata................................................................................................................................... viii
Pendahuluan........................................................................................................................................ ix
1 Ruang lingkup.....................................................................................................1
2 Acuan normatif.............................................................................................................. 1
3 lstilah dan definisi.................................................................................................................. 1
4 Kett3ntuan umum................................................................................................................ 3
4.1 Umum........................................................................................................... 3
4.2 Sistem drainase permukaan jalan...................................................................................4
4.3 Sistem drainase bawah permukaan.............................................................................5
5 Ketentuan teknis............................................................................................................6
5.1 Drainase permukaan.................................................................................................6
5.2 f<emiringan melintang perkerasan dan bahu jalan......................................................11
5.3 Saluran terbuka.............................................................................................................. 14
5.3.1 Kriteria perencanaan...............................................................................................14
5.3.2 Komponen perhitungan penampang saluran.........................................................17
5.3.3 Tinggi jagaan penampang......................................................................................21
5.3.4 Kemiringan memanjang saluran............................................................................21
5.3.5 Cara pengerjaan..................................................................................................... 21
5.3.5.1 Perhitungan debit aliran rencana (Q).............................................................21
5.3.5.2 Perhitungan dimensi dan kemir'tngan saluran serta gorong-gorong.............22
5.3.5.3 Bagan alir perhitungan....................................................................................24
5.4 Saluran tertutup............................................................................................................. 26
5.4.1 Kriteria perencanaan..............................................................................................26
5.4.2 Waktu pengaliran.................................................................................................... 26
5.4.3 Kecepatan aliran dalam pipa..................................................................................27
5.4.4 Perhitungan kapasitas.................................................................................30
5.4.5 Cara pengerjaan..................................................................................................... 32
5.5 Bangunan pelengkap saluran.......................................................................................38
5.5.1 Saluran penghubung (gutter).................................................................................38
5.5.2 Saluran inlet............................................................................................................ 38
5.5.3 Bak kontrol.............................................................................................................. 43
5.5.4 Gorong-gorong....................................................................................................44
5.6 Drainase lereng........................................................................................................ 47
5.6.1 Kriteria perencanaan.............................................................................................. 47
5.6.2Jenis bangunan drainase lereng............................................................................47
5.6.3 Perancangan sarana drainase lereng disesuaikan dengan kebutuhan..........48
5.6.4 Erosi I penggerusan.................................................................................... 53
5.6.5 Bangunan untuk memb Jang bocoran air pada lereng........................................54
Pd. T-02-2006-8
I
Surat Keputusan Menteri Pekerjaan Umum No. 269/KPTS/M/2006, tgl. 12 Juli
!i
t 2006
-
ii
Pd. T-02·2006-B
Daftar gambar
-
iii
Pd. T-02-2006-8
iv
-
Pd. T-02-2006-8
Daftar tabel
Tabel 1 Harga koefisien pengaliran (C) dan harga faktor limpasan (fk).................................9
Tabel2 Koefisien hambatan (nd) berdasarkan kondisi permukaan......................................10
Tabel3 Kemiringan melintang perkerasan dan bahu jalan..................................................12
Tabel 4 Kecepatan aliran air yang diijinkan berdasarkan jenis material...............................15
Tabel5 Kemiringan saluran memanjang (i3) berdasarkan jenis material.........................15
Tabel 6 Hubungan kemiringan saluran (i5) dan jarak pematAh arus (lp)...............................16
Tabel7 Tipe penampang saluran samping jalan..................................................................16
Tabel8 Komponen penampang saluran..............................................................................17
Tabel 9 Kemiringan talud berdasarkan debit........................................................................19
Tabel10 Angka kekasaran Manning (n).................................................................................20
Tabel11 Kecepatan berdasarkan diameter pipa dan kemiringan...........................................27
Tabel12 Nilai kekasaran pipa, k (m)......................................................................................36
Tabel 13 Standar waktu konsentrasi inlet...............................................................................39
Tabel14 Ukuran lubang pemasukan samping.......................................................................41
Tabel 15 Tipe penampang gorong-gorong.............................................................................45
Tabel 16 Kecepatan maksimum gorong-gorong yang diijinkan..............................................45
Tabel17 Perancangan dan contoh sarana drainase lereng...................................................49
Tabel18 Jenis saluran dan peruntukan..................................................................................49
Tabe\ 19 Pe\aksanaan sa\uran drainase \ereng.....................................................................50
Tabel20 Penyebab dan sarana untuk menghindari................................................................53
Tabel21 Uraian bangunan untuk membuang bocoran air pada lereng..................................55
Tabel 22 Pemasangan saluran bawah permukaan samping jalar. pada daerah tertentu.......58
Tabel23 Sifat dan pemasangan pipa perforasi......................................................................59
Tabel 24 Kondisi kemiringan tanah........................................................................................59
Tabel 25 Jarak interval antara pipa-pipa drain.......................................................................59
Tabel 26 Penempatan bahan filtrasi......................................................................................60
Tabel 27 lokasi saluran bawah permukaan...........................................................................60
Tabel 28 Persyaratan bahan filter..........................................................................................62
Tabel29 Persyaratan diameter butir.......................................................................................63
Tabel30 Kegiatan penggalian saluran drainase.....................................................................64
Tabel 31 Pemasangan p\pa yang diperforasi sesuai jenis tanah ............................. .............
£4
Tabel 32 Penentuan permeabilitas tanah..............................................................................66
Tabel33 Koefisien permeabilitas sesuai% lolos saringan No. 75..........................................66
Tabel34 Perkiraan koefisien permeabilitas............................................................................67
Tabel 35 Jarak horisontal berdasarkan jenis tanah................................................................70
Tabel 36 Sudut geser (<p) dalam tanah urugan...............................................................................73
Tabe\ 37 Rasio penurunan tanah (Settlement Ration (-y sd))......................................................74
Tabel38 Uraian komponen kolam drainase...........................................................................76
Tabel39 Jenis permukaan saluran berdasarkan daerah tertentu...........................................77
Tabel40 Kemiringan untuk permukaan bahan lapisan rumput................................................77
v
Pd. T-02-2006-8
Daftar notasi
A luas daerah layanan yang ditinjau terdiri atas A,, A'l. A3
A1 luas daerah layanan pada badan jalan (km2)
A2 luas daerah layanan pada bahu jalan (km2)
A3 luas daerah pengaliran pada kondisi lingkungan sekitar seperti per umahan
atau padang rumput (km2)
b Iebar atas saluran (m)
bs Iebar permukaan air di saluran berbentuk
segitiga Bd Iebar galian di atas pada elevasi pipa
(m)
Be diameter luar pipa (m)
c koefisien pengaliran rata-rata dari c1' c2. c3
c1 koefisien pengaliran badan jalan yang diperkeras
c2 koefisien pengaliran pada bahu jalan
c3 koefisien pengaliran lingkungan
sekitar cd koefisien beban tekanan tanah
CH konstanta antara 100 dan 150 (1/em.detik)
d diameter pipa (m)
de tinggi kritis aliran dalam pipa dan atau dalam box culvert
dp rasio debit dengan debit pada penampang penuh (Q/Qp)
D diameter pipa (m)
D1o 10% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
D1s 15% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
Dso 50% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
Des 85% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
elev1 tinggi tanah di bagian tertinggi (m)
elev2 tinggi tanah di bagian terendah (m)
f faktor kekasaran
fk faktor limpasan sesuai guna
lahan F luas penampang basah (rr?)
Fp luas penampang pipa
Fd luas penampang berdasarkan debit air yang ada (m2)
g =
kecepatan gravitasi 9,81 m/det2
h tinggi muka air {m)
hf tinggi tekanan yang hilang (m)
H tinggi muka air tanah ke lapisan kedap air
Hp tinggi dasar pipa drain ke lapisan kedap air
H0 penurunan muka air tanah (em)
Htm tinggi timbunan di atas pipa (m)
HGL Hydraulic Grade Line
im kemiringan melintang perkerasan jalan
ib kemiringan bahu jalan
is kemiringan saluran memanjang
ip kemiringan daerah pengaliran
ij kemiringan memanjang jalan atau bahu jalan
i, kemiringan lahan eksisting di daerah penempatan sa\uran
ika kemiringan lapisan kedap air
i,P kemiringan ke arah melintang lapisan pengering
IL1 elevasi dasar pipa bagian hilir
IL2 elevasi dasar pipa bagian h lu
I intensitas eurah hujan (mm/jarn)
lo jarak titik terjauh ke fasilitas drainase {m)
lp jarak pematah arus (m)
k koefisien permeabilitas (m/detik)
vi
kp angka kekasaran pipa
K koefisien Rankine
I Iebar bukaan inlet
11 panjang daerah pengaliran air pada perkerasan jalan
12 panjang daerah pengaliran air pada bahu jalan
l3 panjang daerah pengaliran air pada daerah sekitar jalan
L panjang saluran atau pipa (m)
Li jarak antar inlet pada saluran
Lp jarak pematah arus
n koefisien kekasaran Manning
nd koefisien hambatan
Nf jumlah garis aliran
Nr angka Reynold
Nq jumlah garis equipotensia/
P penampang keliling basah
q debit rembesan per meter \ari {cm3/detik.cm)
Qt tekanan tanah vertikal yang bokerja pada pipa
{Um2) Q debit aliran air {m3 I detik)
Qa,b,c,x debit aliran air di bagian saluran berpenampang segitiga selebar a, b, c, x
Og debit gabungan saluran berpenampang segitiga dengan dua kamirignan
berbeda Op debit air dalam pipa jika terisi penuh
Os debit air dalam saluran/pipa
Q max debit maksimum pada saat banjir
r jari-jari lingkaran (m)
rd 1/2 x Iebar saluran drain
{em) R (F/P) jari-jari hidrolis (m)
Rn banjir rencana n tahunan
Rh jarak. hor\sontal pengaruh p\pa drain pada permuk.aar. a\r tana (em)
t1 waktu untuk mencapai awal saluran dari titik tcrjauh (me11it)
t2 waktu aliran dalam saluran sepanjang L dari ujung saluran (menit)
lch Waktu untuk mencapai inlet saluran
T teballapisan pengering yang dibutuhkan (m)
Tc waktu konsentrasi (menit)
P keli!ing basah {m)
W tinggi jagaan (m)
v kinetic viscositas dari air= 1,0 x 10-6 m/det
V kecepatan air rata-rata pada saluran drainase (m/det)
vb volume banjir
Vg Kecepatan maksimum gorong-gorong (m/detiK)
vk k.ecepatan air pada kereb
Vp kecepatan air pada saat pipa terisi air penuh
WL1 elevasi muka air di outlet saluran atau manhole hilir
WL2 elevasi muka air pada hulu pipa
z perbandingan kemiringan
Zi 1/im atau 1/ib atau faktor
Zd lebargenangan
y berat volume tanah timbunan perm' (t/m2), dan y=1
Jl' koefisien gesekan antara tanah asli (atau tanah timbunan) dengan urugan tanah di
= =
atas pipa, umumnya J.!'= J.!, dimana J.! tan q>, dengan <p sudut geser dalam t.anah
y sd rasio penurunan tanah (settlement ratio), umumnya 0, 7 tlntuk pipa beton
vii
Pd. T02-2u06-B
Prakat.a
Pedoman perencanaan sistem drainase jalan ini dipersiapkan oleh Panitla Teknik
Standardisasi Bidang Konstruksi dan Bangunan melalui Gugus Kerja Bidang Teknik Lalu
Lintas dan Geometri pada Sub Panitia Teknik Standardisasi Bidang Prasarana Transportasi.
Pedoman ini diprakarsai oleh Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jeuderal Tata Perkotaan dan
Tata Perdesaan, bekerja sama dengan Pusat Penelitian dan Pengembangan Prasarana
Transportasi, Badan Penelitian dan Pengembangan, Departemen Pekerjaan Umum.
Pedoman ini dihasilkan dari kajian terhadap praktik perencanaai1 drainase dan pedoman
pedoman yang berfaku di beberapa negara. Pedoman ini akan menjadi acuan bagi
penyelenggara jalan maupun pihak-pihak yang terlibat dalam pekerjaan perencanaan sistem
drainase jalan.
'
Tata c ara penulisan ini disusun mengikuti Pedoman BSN No.8 tahun 2000 dan dibahas
dalam forum konsensus yang melibatkan narasumber, pakar dan stakeholders
Prasarana Transportasi, sesuai ketentuan Pedoman BSN No. 9 tahun 2000.
-----
viii
Pci. T-02-2006-8
Pendahuluan
Pedoman perencanaan sistem drainase jalan ini bertujuan untuk mendapatkan keseragaman
dalam merencanakan drainase jalan, sehingga dihasilkan rencana jalan yang dapat
memberikan keselamatan, kelancaran dan kenyamanan bagi p ng!Juna jalan.
Tujuan lain dari pedoman perencanaan ini adalah mencegah kehancur n .konstruksi jalan
dengan mengendalikan air pada badan jalan, baik air permukaan maupun bawah permukaan
dan membuang ke badan air seperti sungai, waduk, embung atau resapan buatan. Usaha
usaha yang dilakukan meliputi : (a) pengumpulan dan pembuangan air permukaan dari
perkerasan jalan dan daerah sekitarnya, (b) pengumpulan dan pembuangan air tanah dari
bagian pondasi jalan dan pertemuan antara bagian pondasi dan tanah dasar, (c) melindungi
atau memperlambat terjadinya erosi pada badan jalan, (d) menyalurkan air pada saluran
alami yang memotong rute jalan, sehingga aliran air mengalir dari sisi jalan ke sisi lain
tanpa merusak konstruksi jalan, (e) pada··keadaan tertentu dan ditutuhkan untuk menurunkan
muka
air
tanah.
Perhitungan bangunan air pada sistem drainase jalan dapat dilakukan dengan cara analitis
yang dibahas pada pedoman ini. Cara numerik atau pemodelan dengan alat bantu program
komputer tidak dibahas dalam pedoman ini.
Oalam penyusunan pedoman perencanaan drainase ini didasarkan kepada SNI 03-3424-1994
tentang tata cara perencanaan drainase permukaan jalan dan SM 02-2406-1991, Tata cara
perencanaan umum drainase perkotaan, yang dipadukan dengan hasil penelitian yang
dilakukan oleh Puslitbang Prasarana Transportasi mengenai drair;ase permukaan jalan, dan
masukan dari beberapa rujukan yang diperoleh dari beberapa negara yang dicmggcap cocok.
Perlu diingat bahwa perencanaan drainase in) walaupun dianggap sudah sangat \engkap dari
sisi kebutuhan perencana jalan, namun belum mengakomodasi kebu!uhan 'd:-ainase
lingkungan', atau dalam pengertian menjadi satu sistem drainase wilayail/kotR
ix
1 Ruang
lingkup
Pedoman perencanaan drainase jalan dimaksudkan sebagai acuan atau tata cara
perencanaan drainase samping jalan di perkotaan maupun ant:u kota, tetapi bu:<an
untuk drainase wilayah. Pedoman perencanaan sistem drainCise ditunjang olen
pedoman-pedoman lainnya seperti yang ditunjukkan pada acuc:m normatif.
2 Acuan
normatif
Pedoman perencanaan sistem drainase jalan ini merujuk pada acuan sebagai
berikut:
3.1
badan
air
sumber air di permukaan tanah berupa sungai dan danau, dan di bawah
permukaan
tanah berupa air tanah di dalam akifer.
3.2
daerah layanan (catchment
area)
suatu kesatuan wilayah tata air yang terbentuk secara alamiah ataupun buatan
terutama dibatasi punggung-punggung bukit dan atau elevasi tertinggi segmen jalan
yang ditinjau, dimana air meresap dan atau mengalir dalam suatu sistem pengaliran
melalui lahan tersebut.
1 dari 99
L
Pd. T-02-2006-8
3.3
drainase
prasarana yang bertungsi mengalirkan air permukaan i<.e badan air dan atau ke
bangunan resapan buatan.
3.4
drainase bawah permukaan (subdrain)
sarana untuk mengalirkan air yang berada di bawah perrr.ukaan dari suatu tempat
ke tempat lain dengan tuiuan melindung bangunan ang berada di atasnya.
3.5
drainase jalan
prasarana yang dapat bersifat alami ataupun buatan yang bertungsi untuk
memutuskan .dan menyalurkan air permukaan maupun bawah tanah, biasanya
menggunakan bantuan gaya gravitasi, yang terdiri atas saluran amping dan
gorong-gorong ke badan air penerima atau tempat peresapan buatan (conft)h
sumur resapan air hujan atau kolam drainase tampungan sernentara).
3.6
drainase permukaan
(1) sarana untuk mengalirkan air, dari suatu ternpat ke ternpat lain; (2) suatu
jaringan saluran yang umumnya berbentuk saluran terbu:<:: yang berfungsi untuk
mengalirkan air hujan dari suatu daerah pelayanan ke tempat pembuangan yang
umumnya berbentuk badan air; (3) prasarana yang dapat bcrsifat alami atau buatan
yang berfungsi untuk memutuskan dan menyalurkan air pcrmukaan maupun air
tanah, biasanya menggunakan bantuan gaya gravitasi.
3.7
intensitas curah hujan
ketinggian curah hujan yang terjadi pada suatu kurun wak\u di:nana air tersebut
berkonsentrasi.
3.8
saluran
(1) tempat atau wadah bagi aliran air atau sungai: (2) tempat atau wadah yang
mana sesuatu bisa dipindahkan atau dialirkan.
3.9
saluran samping jalan (side ditch)
Saluran yang dibangun di sisi kiri dan kanan perkerasan jalan.
2 dari 99
Pd. T-02-2006-B
3.10
sistem
drainase
serangkaian bangunan air yang berfungsi untuk mengurangi dan atau membuang
kelebihan air dari suatu kawasan ke badan air atau tempat peresapan buatan.
Bangunan sistem drainase dapat terdiri atas saluran penerima, saluran pembawa
air berlebih, saluran pengumpul dan badan air penerima.
4 Ketentuan
umum
4.1 Umum
2) Keberadaan sungai dan bangunan air lainnya yang terdapat di lokasi harus
diperhatikan. Badan sungai yang terpotong oleh rute jalan harus ditanggulangi
dengan perencanaan gorong-gorong, dimana debit yang dihitun adalah debit
sungai yang menggunakan SNI 03-1724-1989, Tata Cara Perencanaan
Hidrologi dan Hidrolika untuk bangunan di Sungai.
a. Perencanaan dimulai dengan memplot rute jalan yang c;.kan ditinjau di peta
topografi yang akan menentukan batas-batas daerah layanan maupun data
data lain untuk mengenal/mengetahui daerah layanan, sehingga dapat
diperkirakan kebutuhan penempatan bangunan drainase penunjang,
menentukan penempatan awal bangun·an superti saluran samping jCJian,
fasilitas penahan air hujan dan bangunan pelengkap (Lihat Gambar 1).
3 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Perencanaan
drainase
permukaan
j Perencan
drainase b;; h I .
permukaa
Ketentuan teknis,
metoda/cara
pengerjaan
Selesai
4 dari 99
Pd. T-02·2006-B
4) Suatu sistem drainase jafan pada daerah yang memiliki perkerasan yang
bersifat lolos air ataupun retak yang memungkinkan air untuk terserap ke
dalam badan jalan, maka sistem drainase yang digunakan seperti paja Gambar
3.
Pipa saturan /
' · ( _,J \\ IJ Agregat kasar 1 l
Filter agregat
halus (atas dan
bawah)
Drainase bawah permukaan bertujuan untuk menurunkan muka air tanah dan
mencegat serta membuang air infiltrasi dari daerah sekitar jalan dan permukaan
jalan atau air yang naik dari subgrade jalan.
5 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Tempe !
Poonpa
Muka Tanah Asli ' 1
1 Plpa Pembua an
i Perkerasan I I
(
·
:.
U--r
r 1
i !
j'
Bak Pengumpul .1:
Median .
_ ·- ""::U i
-[:J ·;: : :=; : ::- ::-:'J·l.f-:' : <= ::: =; -iJf... - - .. : I:-
L '\ ((; :_.....- - ! - permukaan air
Filter pada sisi • Pompa pada
permukaan air
tanah
dan alas parit j!
'
Pipa keluar J '-"' ketinggian ini
Pengontrol t•nggi air
Pipa pengumpul .1 •
P1pa Pengumpul
5 Ketentuan teknis
6 dari 99
Pd. T-02-2006-8
d. batasan luas daerah layanan tergantung dari daerah sekitar dan topografi
dan daerah sekelilingnya. Panjang daerah pengaliran yang diperhitungkan
terdiri atas setengah Iebar badan jalan (11), Iebar bahu jRian (:2). dan
daeiah
sekitar (IJ) yang terbagi atas daerah perkotaan yaitu ± 10 m dan untuk
daerah luar kota yang didasarkan pada topografi daerah tersebut.
e. jika diperlukan, pada daerah perbukitan. direncanakan beberapa saluran
(lihat sub bab drainase lereng) untuk menampung limpasan dari da6rah
bukit dengan batas daerah layanan adalah puncak bukit tersebut tanpa
merusak stabilitas lereng. Sehingga saluran tersebut hanya roenampung
air dari luas daerah layanan daerah sekitar (A3)
·.'•..
·····-......... t1 \
···....
··..
Keterangan :
- Contoh penempatan segmen dibatasi antar Sta. (station) jalan
7 dari 99
Pd. T-02-2006-8
I
•3
Keterangan gambar :
11 ditetapkan dari as jalan sampai bagian tepi
perkerasan.
12 ditetapkan dari tepi perkerasan sampai tepi bahu jalan
h tergantung daerah setempat :
- perkotaan (daerah terbangun) ±.10m
- luar kota (rural area) (tergantung topografi) :!:: 100 m
Diperlukan pula jenis sifat erosi dan tanah pada daerah sepanjang trase
jalan rencana, antara lain tanah dengan permeabilitas tinggi (s!fat lulus air)
atau tanah dengan tingkat erosi permukaan. Secara visual akan nampak pada
daerah yang menunjukkan alur-alur pada permukaan.
8 dari 99
Pel. T-02-2006-B
Tabel1 Harga koefisien pengaliran (C) dan harga faktor limpasan (fk)
..---.--------------- -------------------- --- ··----·-·····----
No. Kondlsi Koefisicn Faktor limpasan
permukaan tana'h pcngaliran ( C ) (fk)
BAH A N
t----+----- - - ------+--··--------
1 _}alan beton jaiC! a e_aJ 0,70-0,95
2 J - ri !l_ & jala ta11ah 0,40- 0.70
3 _Bahu j l- !1 :_ _
_ _-_Tanah berbutir halus _Q!_1_ ::_05 .. _
--·- --T·ana-h-b-e-rb-utir-k-asarw-------- --- -- --- - - · · • -· ••••0•• ·-
0 , 1 0 - 0 ,2
- Ba tua n m asif ke r 0,70- 0,85
--------- - -- - - - - - -- -- - - - · - - - 0 ,6 0
a :; ---- - - -
- - ------------ -- 0 ,75
t----t--=A - B atuan masif lunak
- =G U
- ----
TAT A LA H A N
·-t -- - - - - - - - t----------------- -·--·-··
N 1 Oaerah perkotaan 0,70- 0,95
- 2- o _e.r. .!'...P.. -=k.t? -= - : --::--·_---- ---- -- o'.f3cf: o.1o
----------· --------------------------------------------------------------------------------1
2.0
3 Oaerah industri .. ....... ·-· -0--,-6·-0---- 1,5
1.2·-----·-------
4 Permukirt:: .!!J>Bda!_ ·-·-·· Q. 9.::_ !?9. _ 2,0
5 Permukiman tidak padat --- : Q _<?.60 1,5
b. Bila daerah pengaliran atau daerah layan<ln terdiri dari beherCJr<l ttpe kondisi
permukaan yang mempunyai nilai C yang berbeda. Harga C rata-rata
ditentukan dengan persamaan berikut :
,_ C, .A,+ C .A + C .A .jk
(-· *- - 2 1 3 3
·---------------- ( 1)
A,+ A 2 + A3
dengan pengertian :
c,, c2. c3 koefisien pengaliran yang sesuai dengan tipe kondisi
permuk.aan
A,, A2. A3 luas daerah pengaliran yang diperhitungkan sesuai dengan
kondisi permukaan (lihat Gambar di atas)
fk faktor limpasan sesuai guna lahan (lihat Tabel 1)
9 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Tc = t1 + h ( 2)
2 X loX nd )0,167
= (- X ( 3)
Ji:
t1
3
. t2 =
L
60x
(4)
dengan pengertian
Tc waktu konsentrasi (menit)
t1 waktu untuk mencapai awal saluran dari titik terjauh(rnenit)
h waktu aliran dalam saluran sepanjang L dari ujung sa:uran(menit)
10 jarak titik terjauh ke fasilitas drainase
(m) L panjang saluran (m)
nd koefisien hambatan (lihat Tabel 2)
is kemiringan saluran memanjang
V kecepatan air rata-rata pada saluran drainase (m/delik)
8) Analisa Hidrologi
a. Data curah hujan
• Merupakan data curah hujan harian maksimum dalaM setahun dinyatakan
dalam mm/hari. Data curah hujan ini diperoleh dari Badan Meteorolog·,
dan Geofisika (BMG) yaitu stasiun curah huj.:m yang terletak pada
da(3rah layanan saluran samping jalan.
• Jika daerah layanan tidak memiliki data curah hujan, maka dapat
digunakan data dari stasiun di luar daerah layanan yang dianggap rnasih
dapat mewakili. Jumlah data curah hujan yanQ diperlukan minimal 1(I
tahun terakhir.
10 dari 99
Pd. T-02-2006-B
b. Periode ulang
Karakteristik hujan menunjukkan bahwa hujan yaf"lg besar tertentu
mempunyai periode ulang tertentu. Periode ulang untuk pembangunan
saluran drainase ditentukan ·s tahun, disesuaikan dengan
peruntukannya.
c. lntensitas curah hujan
Adalah ketinggian curah hujan yang terjadi pada suatu kurun waktu dimana
air tersebut berkonsentrasi. lntensitas curah hujan (I) mempunyai satuan
mm/jam, berarti tinggi air persatuan waktu, misalnya mm dalam kun..:n
waktu menit, jam, atau hari.
d. Formulasi perhitungan intensitas curah hujan
Perhitungan ini dilakukan sesuai SNI 03-2415-1891, Metode perhitungan
Debit Banjir.
I
I
Bahu Jalan Perker san Jalan Bahu Jalan
-r--
I
--- - TI
'1 Se kan
ib% - ---if!l o I im% ib%
.•:.----·--·--p:::._ :c .::: :-:: ..:.::..:::::-,.:::: ::::=:. .::y>:."':c :-::- .:'.:-.:::::: ?:·:::::=: '::....:.:::: ._ . ··-·
;
I
Keterangan gambar :
im kemiringan melintang perkerasan jalan
ib kemiringan bahu (im+2%)
11 dari 99
...
Pd. T-02-2006-8
12 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Saluran bawah
Daerah Tanjakan ( > 6%)
tanah pada
bahu
jalan
3) Daerah tikungan
a. Harus mempertimbangkan kebutuhan kemiringan jalan menurut persyaratan
alinyemen horisontal jalan (menurut ketentuan yang berfaku).
b. Kemiringan perkerasan jalan harus dimulai dari sisi luar tikungan
menurun/melandai ke sisi dalam tikungan.
c. Besarnya kemiringan daerah ini ditentukan oleh nilai maksimum kebutuhan
kemiringan menurut keperluan drainase.
d. Besarnya kemiringan bahu jalan ditentukan dengan kaidah-kaidah sub bab
sebelurnnya (lihat gambar 10).
e. Kedalaman saluran di tepi luar jalan pada tikungan harus memperhatikan
kesesuaian rencana pengaliran sistern drainase saluran tersebut.
r----------------------------·----------------------------------
Bahu Jalan Perlc1Isan BahuJalan
Jalan
---- 1 --1---1
I
• _Of.
I info
lmo I
- .- ...-- --- . -·.. ---.'\..
'
.l
I
j _
I
---------
Gambar 10 Kemiringan melintang pada daerah tikungan
13 dari 99
Pd. T-02-2006-B
elev I -e/cv 2
= L X 100% (6)
dengan pengertian :
i, kemiringan lahan eksisting pada lokasi saluran
elev, tinggi tanah di bagian tertinggi (m)
elev2 tinggi tanah di bagian terendah (m)
L panjang saluran (m)
elev 1 (m)
Sta.1
L (m}
5. Saluran terbuka
1) Perencanaan saluran terbuka secara hidrolika, jenis aliran yang terjadi adalah
aliran terbuka (open channef), yaitu pengaliran air dengan pennukaan bebas.
Perencanaan ini digunakan untuk perencanaan safuran samping jalan maupun
gorong-gorong.
2) Bahan bangunan saluran ditentukan oleh besamya •;ecepatan rencana aliran air
yang mengalir di sa!uran sarnping ja!an tersebut (lihat Tabel4).
14 dari 99
Pd. T-02-2006-8
atu-ba.t.u b.-e--- --
">
- ..... ---- -------- ·---- JL Q_-------·------- -
s ar ·-
· ··-
-
······--
l--=-- =-------------- ------"'-
-: :.----"\.LL::-.:.:::-
.
-----------
--
......_-:::: :1 ::r--
1.&_-101'0
,.
. --
.. .
...-... . /
15 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Tabel 6 Hubungan kemiringan saluran (i.) dan jarak pematah arus (lp)
- ::-T_-; 6 - -: : . . . ._ :_ . : _
5)
±
Penampang minimum saluran 0,50 m2•
.
6) Tipe dan jenis bahan saluran didasarkan atas kondisi tanah dasar dan
kecepatan abrasi air (lihat Tabel 7}.
1 Bentuk trapesium
I""' •·.·
\ / Tanah asli
\ ·· .... ;
2 Bentuk segitiga
pasangan batu kali atau
tanah asli
-·--r------------ r------------------t---------------
3 Bentuk trapesium
Pasangan batu kali
r------------------- ---------------------+----------------
4 Bentuk segiempat
Pasangan batu kali
5 Bontuk segiempat
---r---------------+-------------------r---------------
beton bertulang pada
bagian dasar diberi
6 Bentuk segiempa( lapisan pasir
.: 10 em, pada
t bagian
--- --------------
16 dari 99
._ b
e
t
o
n
b
e
rt
u
l
a
n
g
.
Pd. T-02-2()06..8
Tabel 7 ( lanjutan )
r----- ,,..- --,·----r--------,----------,.-----------,
No Tipe sa!uran Potongan melintang Bahan yang dipakai
----- , -- '!!E !!.9 -----------------+----------l
pasangan batu kali pada
bagian dasar diberi
lapisan pasir.:!: 10 em,
7 Bentuk segiempat
pada bagian atas ditutup
dengan plat beton
be.rtutang
- r--
Tabel 8
Komponen penampang saluran
Komponen ..-- ·-------------- -·--- . Jenls penampang ..
--------· . !t ium
, I --------
D lm e ns l
' - - - - --- --------------------- - ----
lebaratas
(b) b+2xz (7) 8
1--
Tinggi
- -------------·----------------- - ------
muka aiU!_l1_ H H
Faktor -·--- -----·--
1:1-+ z=h
--
kemlringan 1:1,5 -+ z=1,5h -
_{z) 1:2-+ z=2h
Penarn !' Basah --
luas
------
(F) (b+z)xh ( 8)
bxh ( 9)
Keliling
(P) B+2xh .j(l7=2) ( 10) b+2xh ( 11 )
-
Jari-jari
hldrolis (h +
( 12) ( 13)
z)xh
(R)
bxh
-h+2h 2 )
h+2h
1--:---------·--
Keccpatan -------------------------------
I r2
(V) Vc=]·xR 7 nxi, ( 14) Rumus no (14)
--ocbit -----II-----------·-- - ----- - --
FxV ( 15)
(Q.) Rumus no (15)
------------- . ----- ----·----
Keterangan : Gambar mas1ng-masmg penampang dltUnJukkan d1 bawah tnl
--
17 dari 99
Pd. T-02-2006-8
(z)
1:1 z=h
kemiringan 1:1,5 z=1.5h
1:2+ z=2h
O=cos -t-0,5D)
O,SD
( 18)
Penampang Basah
Luas
(F) zxh ( 19) m;
--
2
0 -) +(h-0,50)2 tanO ( 20
(1 -- )
4 180
Keliling
(P)
2xh (l + z 2
( 21)
xo(J-
18
) ( 22)
)
.
Jari-Jari
hidrolis {xtY (I- .!!_) +<t(h-0,50)2 tanO) I
z
(R) --· ( 23) (4 tD (I--180)
( 24)
2 (1 + z 2)
J
·- 180
Kecepatan '
Rumus no (14) Rumus no (14)
--==-<YL ----
Debit
Rurnus no (15) 0,8xRumus no (15)•
(Q.)
-. benda
•Kapasitas gorong-gorong d1sarankan 80"/o dan debit has•l pertlitUngan untuk mengantiSipaSI
benda yang terbawa aliran. Gambar masing-masing penampang ditunjukkan di bawah ini
dengan pengertian :
b Iebar saluran
(m)
h kedalaman saluran yang tergenang air
(m) r jari-jari lingkaran (m)
R jari-jari hidrolis = fuas penampang basah dibagi kefiling penampang basah
D diameter saluran bentuk lingkaran (m}
n angka kekasaran Manning
z perbandingan kemlrlngan talud
0 besar sudut dalam radial
h
. .. ,,, '-·.
z
b
Gambar 13 Saluran bentuk trapesium
18 dari 99
Pd. T..Q2-2006-B
19 dari 99
Pd. T-02-2()()6..8
20 dari 99
Pd. T.02-2006-8
W=0,2 xd
sehingga h =
0,8 x d ( 26)
( 27)
dengan pengertian :
V kocopatan allran (m/detlk}
n koefisien kekasaran Manning (lihat
Tabel10)
R F/P = jari-jari hidrolis {m)
F luas penampang basah
(m2) P keliling basah (m)
i, kemiringan memanjang saluran
2) Tentukan panjang segmen, daerah pengaliran, luas (A), kemiringan lahan (ip)
dari peta topografi.
21 dari 99
Pd. T-02-2006-B
C = C1 .A1 + C2 .A2 + L\
.A-'.jk3... (4)
AI+ Al + AJ
Tc = t, + h (1)
t, =( X 3,28 X 10 X nd )0•
( 2)
167
3 F.
L
t2= -- ( 3)
60xV
8) Siapkan data curah hujan dari Badan Meteorologi dan Geofisika. Tentukan
periode ulang rencana untuk saluran drainase, yaitu 5 tahun .
9} Hitung intensitas curah huian sesuai pada buku SNI 03-2415-1991, Metode
perhitungan debit banjir.
10) Hitung debit air (Q) dengan menggunakan rumus (5), yaitu:
Q=-1-
( 5)
Cx/xA
3,6
22 dari 99
Pd. T-02-2()()6...8
3) Cek debit saluran harus lebih kecil dari debit aliran. Jika tidak sesuai, maka
perhitungan dimensi harus diulang.
Vxn
4) Hitung kemiringan saluran, is )2
= (
R2'3 ( 28)
::
elev I - elell
2
X 100% ( 6)
L
23 dari 99
Pd. T..()2-2006-8
Tiap sub
daerah Penentuan awetl
pengaliran : saluran berdasarkan
lo = panjang :
perjalanan aliran - dimensi saluran atau
permukaan - kemiringan saluran
ip = kemiringan daerah
pengaliran
Topografi
Jenis tanah t J
Survai
lapangan &
9
lengkung intensitas
hujan
peta situasi
I
r 11
I
> Q rencana =
I
-CxlxA .
3,6
Perbaiki dimensi
saluran
Selesai
24 dari 99
- - ----------
Pd. T..02-2006-B
Tentukan bahan,
bentl..K sal., n,
V& i,ijin
Tidak
l
(i,) lap _:: (i,) perhit
25 dari 99
Pd.T-02-2006-8
2) Curah hujan dengan kala ulang 50 tahun: saluran akan beroperasi dalam kondi!>i dengan
tinggi tekanan akibat perbedaan tinggi muka air dan Manhole akan terendam penuh (lihat
Gambar 21).
Manhole
Manhole
r
IL j r-----. --
( 29)
2) Waktu untuk mencapai awal saluran dari titik terjauh (menit), t,, menggunakan rumus
(seperti pada sub bab 5.1).
26 dari 99
- ------------------------
Pd. T-02-2006-8
3) Waktu untuk mencapai inlet saluran, tat dapat diperkirakan dari Gambar 22, 23, 24
Diagram debit aliran pada saluran bentuk segitiga, Box Culvert, pipa atau menggunakan
rumus Manning.
tat= L,
( 30)
v.
dengan pengertian :
tat Waktu untuk mencapai inlet saluran
: 4 jarak antar inlet pad.a saluran
Vk kecepatan air pada kerb f'Jk= ..!_
xR 213xi1112)
n
--·-·-----·
Diameter
.. ------·---------------·----------,
Kecepatan, VP (mldetik)
----------
(m) K e m lrlng an sa'uran, &. (%)
------r
1 -- - 3- 5
--------t---------
0,375 2 3 4
-----------·-----t----------+---------1
0,600 2,5 4 4,5
27 dari 99
Pd. T-02-2006-8
't! -- 8 000
10 000
I
I :: I Q,-
400
' I
I
I 8000
,. Ei
! . . . . ·.
O .I O
- 3 000
I
I 0.300
·cco: r - 3.ooo
-- o.oe _ -
F
o.zoo
f- ::: ,--- ._
fl
(.?'
l
I
0,05 0.150
r '2 000
-
0.50
0 1.4 -
t iL-
- -! 1000-
---
----- p -=-::-- _-- 0,03 l{fij
t 800 ,
C 1 )
" 0 " "'
r- -
a:u!lo _
-
co
_ _
-
.-- 0,100
_ 0.081
--
:
1
ct>- - · j:- o.o2 _
'
r - 800
1
' _e I--
[;,
0.020 r t-41) '..-
Rasio j i q r ::: r
f ::: l-r--'·"I' ·-' "
.-oo 0 .0 0 0
Z/n r 3oo
I-
f 201J
r 0,0005 0.008
0,040
0,030
'· o.oooa en 1 co
r·
L. --
fij o.ooe -
100
c ::n Er--- o
.§ l .
oos co •
60
·E
- o.o2o
o.004 0,01$
110
C1) ' i
-- 0,003
40
30 0,010
r.
:;
- 0.002 ;::
20
. ...
l.•. -
10
0.001
0 ,0 0 8
(. - 0,005
z I
Persamaan : Q = 0,375 x ..2.. x i12 x d 3 0,004
n
n koefisien k kas.aran Manning yang tergantung pada 0,003
bahan dasar saluran
kemiringan perkerasanlbahu jalan; ii kemiringan
memanjang jalan
d kedalaman air
-------
Pd. T-02-2006-B
30,0
20,0
..I
0,10
::L .... 0
.- 0 0 0 0
(") 'Ot \() 8.... §.,...
KEMIRINGAN GORONG-GORONG
Keterangan
• Contoh: kemiringan gorong-gorong 1/z (seperti Yz, 1/100, 1/1000), maka koordinat X adalah
angka z
• Untuk gorong-gorong kotak yang alifan mengalir penuh tetapi \Kiak di bawah tekanan
• Kemirinoan oorono-oorono adalah oaralel denaan kemirinaan air
29 dari 99
Pd. T-Q2-2006-B
0
.....
m
w
0
0.20 I- -
0,10 I I
0,05 i
O,Oo4 f
0,03 .
Keterangan :
• Contoh. kemiringan gorong-gorong 1/z (seperti Y2, 1/100, 1/1000), maka koordinat X adalah
angka z;
• Untuk gorong-gorong pipa yang aliran mengalir penuh tetapi tldak di bawah tekanan ;
• Kemiringan gorong-9orong adalah paralel dengan kemiringan air.
2) Saluran drainase tertutup direncanakan dengan penampang pipa terisi penuh pada saat
hujan rencana, untuk menghitung kapasitas ini dapat menggunakan Gambar 23 dan 24,
Diagram debit aliran pada box culvert dan pipa.
30 dari 99
Pd. T-02-2006-B
3) Pada daerah berbukit-bukit atau kemiringan tanah yang sangat curam, kadang-kadang
pipa direncanakan dengan penampang yang terisi sebaglan dengan menggunakan
Gambar 25, grafik debit dan kecepatan air dalam pipa yang terisi sebagiar..
.(ENUH 1.0
1
I
I 0.9
I
. - - tI l
r I
- - 1I
I
0,8
1
0,7
.I
I
0,6 - --- --
!
-------1-
!
.,I\.
I
0,5 ' i· -\' .
t'
! I
.!
; i I
0.4 -
1
-
1l
1
I
0.2'
I I 0,1 ! I
i
i
I
I
-I
I
I
T T 0 l l.
0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3
ApAf QpOf & Vpvt RASIO PENUH DAN LUAS BAGIAN PENUH, DEBIT DAN KECEPATAN
Gambar 25 Debit dan kecepatan air dalam pipa yang terisl sebaglan
31 dari 99
6.4.5 Cara pengerjaan
·· 1) Penentuan iumtah tubang pemasukan yang dipasang untuk mengalirl<an air k.e dalam
saluran tertutup dari side inlet atau dari manhole.
J urnlab
SJ.d em. 1ct
I ubang
=-debi_t kapa;s-itas gutter ( 32 )
80% kapasitas inlet
dengan pengertian
:
• debit kapasitas gutter diperoleh dari Gambar 22 Diagram debit aliran pada saluran
bentuk segitiga ;
• kapasitas inlet diperoleh dari Gambar 32 Kapasitas lubang pemasukan samping.
----- J:JG L
- ---- -·-----
32 dari 99
Pd. T-02-2006-B
Prosedur perhitungan Hydraulic Grade Line (HGL) adalah sebagai berikut, dengan
memperhatikan Gambar 27.
···.·. .
'/. / •,•, ,'
,'·V.L2--IL , de+--
D
( 33)
+ 2
• Nilai HGL hilir diambil dari nilai terbesar WL 1 atau Wl2·
33 dari 99
Pd. T-02-2006-B
1,0 ..----------------------·-------------
I•
0,8
-f
s
0,6
0,4
I 0,2
0,00
d
.,
d " " d'
.. ..
..:
0 ...
"'
..
"'
"'
.:
d' DEBIT 0
(m'tdet)
..
2.0 2,4
.. -·-
I
' C'
s 1,8 2.2
I
1,6
i
2,0
..
l 'u
.. 1,4 1.8
"?
a 0,8
0,60 -
1.2
1,0
i
o. 0 0
0
"'
DEBIT a (m'Jdet)
...0 ------;---- ----- -------r-:---- - ! --T::f1[ --
! I l r ,. I" 1I .
. ; ; : l
. I , ·
t:
;
.
' · .,/! I : I
./!ll'i. ( cs}j
-·,> .
• . ; .1 (. . \
2.0
h
! ::J:--:1·:- [·.j•... ::--z-1
.:=j -- --+-----:-----·
U.Sans.A
2rool,m0J. - -- f --- L......,.,.., .D
UniU< 8NI kribl
_cl. As
g 8
1,0 - -----·--L---...:. .. _._ ,
0 0 0 0 0 0
0 0
.... Si 2 2 g
DEBIT a (m'tdel)
3,0
-.:::-
2
-
Q)
E
I
'"00
I 20 ·
t- ...
· (/)
·c:
'
I
c:
J
i
ro l
E 1,5
ro
(ij .. Il
a • Debit <rri' ldet)
1,0 B • Lebar arua (meter)
I !
- II I-
I
di bawal\ 1 1 I
oo
. 0
1
5 10 ---
_ L j_- _ .
20 30
-;::-
2
.s
Q)
0 1,0
v (/)
; : : ;
·c:
c
Ero o.5
(ij
35 dari 99
Pd. T 02 2006-8
a. Hitun nilai kekasaran relatif dan angka Reynold dari pipa dengan rumus
:
e= kp ( 34)
D
Nr = Dx V ( 35)
v
dengan pengertian:
d diameter pipa (m)
e kekasaran relatif (m/m)
kp angka kekasaran pipa (lihat Tabel11 Nilai kekasaran pipa)
Nr angka Reynold
V rata rata kecepatan aliran (m/det)
v kinetic viscositas dari air ::: 1,0 x 1o..s mldet
Beton ·--------------·-+--------------------
Baik·----------1-- 60 x 10
·------ -- ----·· ------------------------ ---------- - .,.---
N o rm a l 1
--
50 x 1 0
- -- - ----·---------- ------ - -----
- - -
Buruk 600 x 10
----- - - ---1
Beton Fibre--
Reinforced
Baik
- -- -·--- --------------------- 15 X 10
N o rm a l 3 0 x .. .. :. 1 -
-0 -. --- - -- - --------·-+-------=-::....: . :. - - - --
·. .. . ..,
Plastfk
36 dari 99
Pd. T-02-2006-8
b. Baca nilai faktor kekasaran ·r dari Gambar 30, Grafik diagram Moody nilai
kekasaran pipa tertekan.
10 3
0,100r----,..
0.000
0.080
0.070
0.015
' : .
0.010 • r + t t
0.009 i l ;t ;
J!
o.ooe : 1
t 7 : t i
iI
0.00710'
2 3
dengan pengertian :
hf tinggi tekanan yang hUang (m)
f faktor kekasaran (Gambar 30 Grafik Moody)
L panjang pipa (m)
V kecepatan rata-rata (m/det)
g kecepatan gravitasl 9,81 mtdee =
D diameter pipa (m)
Hitung:
( 38)
37 dari 99
Pd. T-02-2006-B
------------------------
d CF:g iba u
2) Kapasitas saluran yang akan menampung air tergenang pada kereb (lihat Gambar 31)
yang akan disalurkan ke saluran sarnping jalan dapat diperkirakan dari rumus Manning
yaitu:
- I 8
I
Zr =-• ( 40)
lm
dengan pengertian :
Q debit saluran
d kedalaman genangan air di saluran
im kemiringan melintang jalan atau bahu jalan (ib)
iJ kemiringan memanjang jalan atau bahu jalan
n koefisien Manning dasar saluran
z. 1/im atau 1/ib
Zd tebargenangan
3) Lebar genangan (Zd) dibatasi yaitu maksimum 2,0 m dan hujan yang te adi adalah hujan
kala ulang 5 tahun.
4) Perhitungan Zd dapat dilakukan dengan menggunakan Gambar 22, Diagram debit aliran
pada saluran bentuk segitiga.
38 dari 99
Pd. T-02-2006-8
-------------------------------------------- ------
3) Jenis Inlet ada\ah :
• Inlet got tepi (gutter inlet}, lubang bukaan terletak mendatar secara melintang pada
dasar got tepi, berbatasan dengan batu tepi.
Tipe penutup: sekat vertikal, horisontal, sekat campuran dan berkisi.
• Inlet kereb tepi (curb inlet), lubang bukaan terletak pada bidang batu/kereb tepi
dengan arah masuk tegak lurus pada arah aliran got tepi, sehingga kereb tepi bekerja
sebagai pe\impah samping.
4) Untuk jumlah saluran inlet yang harus dibuat. direkomendasikan maksimal tiap 5 meter
dengan Iebar saluran selebar kereb.
5) Untuk mengetahui kapasitas inlet samping (side inlet) didapat dari 80% kapasitas yang
didapat dari Gambar 32, Grafik kapasitas \ubang pemasukan samp\ng.
39 dari 99
--------------------------· ...
Pd. T-02-2006-8
1o.o I
9,0
8,0 . t
7,0
6,0 i
s.o r
i
I
...o I
I
3,01
I
2. l
:!
I
! .. 't -·
-
6 r .....
0, 5,I I
ij
0,4\ t
0,3 l
'i i
!
0,2
0,1 ·.
i
0.006
0,010 0.020 O,OSO 0,100 0.200 0,250
KAPASITAS (m3/det)
Catatan:
1. I = L (pada grafik) = Lebar bukaan inlet • 1 m
2. ib = S {pada grafik) = kemiringan bahu = 0,05; 0,025-0,010 m/m
3. Kemiringan saluran (i.)diperkirakan dengan interpolasi secara
7) Lol-:asi inlet safuran ditempatkan pada titik terendah dari kemiringan memanjang jalan
(longitudinal) atau pada antara titik terendah dan tertinggi pada kemiringan memanjang
jalan (gambar pada Tabel14).
_........
8) Jika padn saluran langsung jatuh ke bawah (drop irlet) maka kapasitas diperkirakan dengan
inlet Tabel14 ukuran lubang pemasukan dan Gambar 32 kapasitas pemasukan samping.
saluran
berben
tuk
manho
le dan 40 dari 99
air .•..
Tabel 14 Ukuran lubang pemasukan samping
---·--··---·---··---------····- -----·-· -.-----------------·
·---
Ukuran (mm) Pada kemiringan Tempat rendah (m1/detik)
Lubang (m3/detik)
pemasukan
(lobar x Panjang) I I
' '
1000 )( 750 0,10 0,20
1000 X 1000 0,13 0,26
-------------·--·-------- ·-------------------- ·------------------
1000 X 1500 0,20 0,40
1----------------------· ----------
---------------------·- 0,52
1000 X 2000 0,26 ----------------
--------------- -----------------------
1000 X 0,31 0,62
2500
Keterangan :Tanda panah menunjukkan arah aliran
9) Perencanaan bentuk ataupun dimensi saluran inlet tergantung kondisi lapangan (datarl
turunanltanjakan). Berikut ditampilkan beberapa contoh gambar untuk saluran inlet pada
jalan menurun/ tanjakan :
R=10 n j Inlet /
60°- 75° Trotoarlkereb
-===
Arah aliran Kemiringan permukaan
Badan ialan jatan >4%
..._ .
41 dari 99
Pd. T-02-2006-8
{4 .. -··· --.
''.: .i
_{s
--------- -3-------
------··--- ----,--,----- -:;::::-:·. =--= ::::::£
v-7 216
- - . - - ·- -
- -.::::.:::t:r:""....:.:.a=a:;:r=z;,u:: ::c::::c:c:::::T-----
(c) Inlet untuk kemiringan memanjang jalan < 4•..<, {tampak sampinglpotongan
melintang)
Keterangan gambar :
1 Inlet got tepi
2 kereb
3 saluran Inlet tertutup jeruji besi
4 saluran terbuka tepi jalan
5 paving block
6 trotoar
7 Inlet k.ereb tepi
42 dari 99
Pd. T-02-2006-8
2) Ukuran bak kontrol disesuaikan dengan kondisi lapangan dan juga mudah, aman dalam
melakukan inpeksi dan pemeliharaan rutin (bak kontrol mudah dibuka dan ditutup) serta
aman bagi pejalan kaki (untuk saluran tertutup yang berada di bawah trotoar).
Keterangan gambar :
1 penutup bak kontrol
2 penutup saluran terbuka tepi jalan
3 gorong--gorong atau saluran tertutup
4 bak kontrol
5 saluran terbuka tepi jalan
4 -- - 3
------------ ===-=-==-]
-----... - ---..---- -----------
--'-------------'--------------'
(c) Potongan memanjang
43 dari 99
Pd. T-02-2006-8
5.5.4 Gorong-Gorong
1) Ditempatkan melintang jalan yang berfungsi untuk menampung air dari hulu saluran
drainase dan mengalirkannya;
2) Han1s cukup besar untuk melewatkan debit air secara maksimum dari daerah pengaliran
secara efir.ien.
3) Harus dibuat dengan tipe permanen (lihat Gambar 36). Adapun pembangunan gorong
gorong terdiri dari tiga konstruksi utama, yaitu:
a) pipa kana! air utama yang berfungsi untuk mengalirkan air dari bagian hulu ke bagian
hilir secara langsung;
b) apron (dasar) dibuat pada tempat masuk untuk mencegah terjadinya erosi dan dapat
berfungsi sebagai dinding penyekat lumpur
c) bak penampung diperlukan pada kondisi:
- pertemuan antara gorong-gorong dan saluran tepi;
- perternuan lebih dari dua arah aliran.
0,5-2"/o
----· ---
Gambar 36 Bagian konstruksi gorong-gorong
4) Jarak gorong-gorong pada daerah datar maksimum 100 meter. Untuk daerah
pegunungan besamya bisa dua kali lebih besar;
6) Tipe dan bahan gorong-gorong yang permanen (lihat Tabel 15) dengan disain umur
rencana untuk periode ulang atau kala ulang hujan untuk perencanaan gorong-gorong
disesuaikan dengan fungsi jalan tempat gorong-gorong berlokasi :
Jalan Tol 25 tahun
Jalan Arteri 10 tahun
Jalan Kolektor 7 tahun
Jalan Lokal 5 tahun
7) Untuk daerah-daerah yang berpasir, bak kontrol dibuaUdirencanakan sesuai dengan
kondisi setempat;
44 dari 99
--------·-··· - -
Pd. T-02-2006-8
'
--
Gorong-goro ng persegi ' ''
3. ' I Beton bertulang
(Bo.x Cu/vert) '
:
12) Kecepatan keluaran rata-rata yang melebihi kecepatan maksimum yang diijinkan seperti
pada Tabef 16 di atas ini maka harus diberikan beberapa jenis perfindungc.n keluaran
atau dengan banguanan peredam energi ataupun pencegah erosi pada daerah hilir
gorong-gorong.
13) Faktor utama yang mempengaruhi kecepatan keluaran adafah kemiringan dan
kekasaran gorong-gorong.
17) Tembok kepala (head wnlf) dan tembok sayap (wing waif)
Pemasangan tembok sayap dan kepada pada gorong-gorong dimaksudkan untuk
m lindungi gorong-gorong dari bahaya longsoran tanah yang terjadi di atas dan
samping gorong-gorong akibat adanya erosi air atau beban \alulintas yang berada di
atas gorong-gorong.
------------------------------------------------------------
.........
dt&lf'l....
apron
.... ' .· - ' ...
'•:
..,...........:rw..,_
-
o .._,..
(peNfwan)G..II
.......
j
0.11 api'O"' bdi'Of, ,...
L_ "·;_ _ _·
Keterangan gambar: (a) dan (b) Dinding ujung gorong-gorong, dinding sisi dan apron beton
(c) Dinding ujung gorong-gorong batu (d) Dinding ujung gorong-gorong bata
dan apron beton (pemasukan menyudut pada aliran).
Gambar 37 Tembok kepala (head wall) dan tembok sayap (wing wall)
46 dari 99
Pd. T-02-2006-8
1) Drainase lereng pada buku ini termasuk sebagai drainase permukaan yang diterapkan
untuk melindungi lereng-lereng dari bahaya erosi atau penurunan stabilitas yang
disebabkan oleh air permukaan di daerah galian, urugan dan lereng-Jereng alam atau air
tanah yang merembes ke dalam lereng, sehingga dapat mempengaruhi stabilitas jalan di
bawahnya.
2) Perencanaan drainase Jereng harus memperhatikan mengkaji topografi daerah sekitar
alinyemen agar arah dorongan batu, sampah, pasir dan kerikil dapat dirubah sehingga
jalan dapat terlindungi.
3) Jika diperlukan, bangunan dilengkapi dengan bendungan (dam) dan bangunan lainnya
dengan tujuan meredam atau mengurangi energi arus dorong atas.
4) Perencanaan bangunan drainase lereng dilakukan sama dengan perhitungan saluran
terbuka.
b) Di bawah ini ditunjukkan beberapa contoh sistem drainase lereng untuk berbagai jenis
perkerasan dan kondisi lapangan. Pada contoh gambar di bawah ini, tebal lapisan dan
ukuran drainase dan komponen lainnya diperbesar untuk memperjelas gambaran.
Pipa
,
Lapis Aus
I
,
Perkerasan beraspal Lapis lolos air
,
saluran melintang ..
Subbase ' I
.( ·
·'.:.)"':,.:· ·.•: •..J. ·. . Bagian yang tidak
Campuran beraspal Pipa dapat ditembus
Gradasi Terbuka
(a)
(b)
Pembagian jenis bangunan drainase lereng diuraikan sebagai berikut : (lihat Gambar 39)
47 dari 99
• Kriteria saluran punc 1k :
luas penampang basah yang besar, dan
ujung hilir saluran harus mempunyai luas penampang basah yang besar, dan
ujung hilir saluran harus dirancang dengan memperhitungkan kondisi topografi
secara cermat, agar tidak merusak stabilitas lereng.
Saluran Puncak
-- -
(
- S•'""" peo"'llk"'>
l.ereng pada galian
--__ Saluran
li!Q atltepi Perkerasan
'·-- tJalan
Lereng pada timbunan
'-,
ironjong kawat
(
1) Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam perancangan drainase lereng adalah sbb.
Pengurugan yang dilakukan harus dengan hati-hati;
-- Erosi di bagian udik dicegah dengan pemasangan lempengan rumput;
-- Titik transisi \ereng saluran diber\ lapis penutup;
- Di tempat-tempat dimana lereng menjadi curam, dianjurkan menggunak<m saluran
yang lengkap dengan usocker, serupa dengan saluran drain memanjang.
2) Contoh sarana drainase lereng sesuai perurtukkan perancangan ditunjukkan pada Tabel
17.
48 dari 99
Tabel 17 Perancangan dan contoh sarana dralnase lereng
-.-·-·-·------------- --.------·-----·--·--·-·-----,.----------··-------------
Peruntukan pcrancangan Jenis
Drainase lereng
3) Jenis saluran dan sifat ditunjukkan pada Tabel18 berikut, dan pemasangan/pelaksanaan
saluran drainase lereng ditunjukkan pada Tabel19.
Kriteria
---------
Saluran tanpa lapisan - Tanah tidak peka terhadap infiltrasi air;
pelindung (unlined - Debit kecil dan dapat langsung dialirk.an ke lereng alami yang berdekatan
ditcfl) (lihat Gambar dengan lereng yang sedang dibuat:
40) - Saluran sederhana berupa urugan yang dilapisi lempengan rumput.
_ ...
_
Pd. T-02-2()()6..8
Tabel18 ( lanjutan )
-
Junia saluran Krlteria
Salu'!!! Banket ·---·-·
• Digunakan pada setiap ketinggian 5 m -10 m (ketinggian interval) dan jlka
lereng cukup panjang atau digunakan jika kemiringan memanjang jalan 0,3%-
5,0%.
- Kemiringan Banket disamakan dengan kemiringan lereng (Gambar 43).
• Banket yang dilengkapi dengan saJuran drain (saluran pencegat) maka arah
kemiringan melintang banket harus bet1awanan dengan kemiringan lereng
(Gambar 43).
• Saluran beton tulang atau saluran semen.tanah yang dibuat pada banket
dihubungkan dengan saluran puncak atau saluran memanjang.
50 dari 99
Pd. T-02·2 8
'"
lempengan rumput
-'
Lereng - ---'
Semen tanah
(soil cement)
.! • .:
Galian \ '
- I
i
Saluran Semen-Tanah
'/
Pada Lereng Asli Tldak Curam
(b)
Lereng
'
Semen tanah atau
beton kurus, setebal 5
em
Gambar 40 Saluran tanpa lapisan pelindung dan saluran semen tanah (a), (b), (c)
51 dari 99
Pd. T-02-2006-8
lempengan Rumput
lereng Asli
lereng
pada
/alian
(a)
\ Pennukaan
Jalan
Lereng Asli
(b)
I Permukaan
'¥ Jalan
Gambar 41 Sketsa saluran beton tulangan (a) bentuk "U" dan (b) setengah llngkaran
SallXan bentuk U
dengan socJu:t
Lapisan pelindung
bel\lpa lcmpengan batv
-, ;
bak
PE.'flampUlg
bak penampung
Gambar 42 Sketsa saluran beton tulangan bentuk "U" pada aalurcm drain
memanjang
52 dari 99
-----------
Pd. T-02·2006-8
± 1,50 m
_±1,50m_ /
5_:
re g Lereng
53 dari 99
Pd. T-02-2006-8
/
./
Subgrode ...-Galian
/
·;..-/)
Urugan ... - Suling-Suling
=
.
I .
/ ' ·. .. Saluran pena gat
Bronjong 9t 4
-, ·' 7;2 / (\ I
\ ,..-(P · ( / ·· \ Anak tangga
' <-?.:,,,-, .. v ..
'
LJ ·,
1
· r'· ·::_.. :;_:;..·.....-diisi
\ Lapisan
batu horisontal
_-
(a)
Galian
--
...........
Saluran pencegat ............: ::.
(b)
Gambar 44 Sketsa bocoran lambat (Oozing) pada lereng
2} Perencanaan lebih rinci tidak dijelaskan pada pedoman perencanaan drainase ini. Uraian
bangunan ditunjukkan pada Tabel 21 hanyalah uraian bangunan untuk meneruskan air
yang ada ke saluran.
54 dari 99
Pd. T-02-2006-B
Bangunan Uraian
Galian yang diisi -Bertujuan untuk mengumpulkan dan membuang air rembesan dari daerah
batu-batu sekitas permukaan tanah dengan memanfaatkan permeabilitas bahan-bahan
kasar.
-Bahan yang dipilih harus memiliki permeabilitas tinggi. Bahan di bagian luar
dengan diameter lc.ecil digunakan untuk mencegah lnfittrasi pasir dan
penyumbatan.
-Pencegahan infiltrasi dapat dilakukan dengan menutup galian dengan serat
resin atau serat getas (glass fibre) dengan lubang saringan yang cocok.
-Susunan aliran : Tipe-\'V atau tipe •knockhead" (lihat Gambar 45), di lokasi
bocoran air bervolume tinggi atau di lokasi galian saluran saling bertemu.
Jika dipertukan dibuat pula saluran-sa;uran drain pencegat dengan pipa
perforasi di dalamnya.
-Bronjong kawat dikombinasikan dengan galian yang diisi dengan galian yang
Bronjong kawat diisi batu, dipasang pads lereng-lereng yang mengalami bocoran bocoran
pada tereng berat (Gambar 46)
55 dari 99
Pd. T-02-2006-B
o.r:O-·.
-u' '""'- _
_ ,,.;.
v-
T
TTT
-ulj·
56 dari 99
----------------
Pd. T-02-2006-8
Suling-suling
/
_ Air rembesan
I ·- .
-·. "
- -""
"' ... Tanah
Ja\an . ,-.
/.
kohesif
-. l'
'"l :·'
f.!;,t-h .
-)-:.. ,_
f 00cm
l'katan bambu
Prinsip
bawah permukaan bertujuan menjaga subgrade dan base agar tetap memiliki
•r1r 11na ;e
n air yang diinginkan, dengan cara yang ditunjukkan berikut ini.
Menurunkan muka air tanah di dalam base, urugan tanah atau tanah sampai ke dalam
minimal 1,00 m di bawah permukaan tanah
• Mencegat air dan daerah sekitar agar tidak merembes ke dalam urugan tanah.
57 dari 99
, Median
• Adanya saluran drainase bawah permukaan jalan di samping jalan ditujukan agar
mengeringkan subgrade dan base, tanpa merubah perencanaan.
58 dari 99
Pd. T-02-2006-8
• Kriteria pemasangan pipa pada jenis kemiringan tanah ditunjukkan pada Tabel 24
sedangkan jarak antar pipa ditunjukkan pada Tabel25.
Jarak interval
Uraian
antara pipa.pipa (meter)
15-50 Umum digunakan
> 50 Tanah sangat permeabel
-·-·-·------------!-- -- --
< 15 Biaya tinggi
'--------·--------- --------------- ·
59 dari 99
?d. T-02-2006-B
• Pipa perforasi membutuhkan bahan pelindung atau filter yang memiliki distribusi
diameter butiran yang diuraikan pada Tabel26.
60 dari 99
MukaAir
Tanah
lapisan aus
f. Base
Urugan
5alurandrainase
melintang
• Posisi saluran dapat dipasang tegak lurus sumbu jalan atau jika jalan memiliki
kemiringan memanjang, saluran melintang harus dipasang menurut arah diagonal
(Gambar 52).
aaluran drain
bawah permuk.aan
saluran clr.lin
bawah permukaan
"'"'"'{"(
///
Gambar 52 Saluran drain yang dipasang tegak lurus &Limbu jalan
61 dari 99
Pd. T-02-2006-8
• Lapisan lulus air diterapkan apabila subgrade lunak. Dalam hal ini, lapisan lulus air
terdiri dari pasir dengan ketebalan 50 em.
• Drainase dengan menerapkan lapisan lulus air dapat beke a lebih baik apabila di
'I• - 1 lr ·
·,·.l\
--'
·-.
. \- ' \ .- ' ·1
- .'jj .
Gambar 53 Pipa yang diperforasi ditempatkan pada kedua tepi lapisan lulus air
• Suatu lapisan tutus air terdiri dari tanah dengan butiran kasar dan cegah kenaikan air
akibat kapalaritas, sehingga dapat melihat kondisi baik dari perkerasan jalan dengan
persyaratan yang ditunjukkan pada Tabel 28.
62 dari 99
Pd. T-02-2006-B
• Agar material filter tidak tersumbat oleh partikel-partikel halus yang masuk dari
subgrade maka harus dipenuhi persamaan seperti yang ditunjukkan pada Tabel 29.
Kondlsi Persyaratan
Material filter tidak tersumbat QJJ {filter) <5
partikel halus yang masuk dari su Das (subgrade)
rade
Material filter cukup lua s air >5
terhadap subgrade
dengan pengertian :
015 15% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
085 85% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
Dengan persyaratan :
>2 ( 41 )
D (diameter lubang pertorasi atau lubang sambungan
pipa}
• Bentuk kurva distribusi butiran yang baik adalah kurva berbentuk mutus dan kurang
lebih sejajar dengan kurva distribusi diameter. Untuk butiran subgrade (lihat Gambar
54).
100
2 0 (tiamelef lubang cS pipa -
85% +i perfQrasi) = co 1m\
I
:
o
-
80
,Dwlmele< lubarlg ci Plllll
*...-... i
c: 60 t ' - .- - ..
OUiTRJ.B!JSI Ot/t.Ui\TP 1.
:;:::;
;:, BUTIRAN OAR ISU E i
..0 \
40
.5 JJ.),.UJ f)
I. !
- ,,..c-.,.----- t :.- ,_,.r- Yii:iinyi;;gaiiiijiiil ---
• Bila subgrade mengandung kerikil dengan diameter butiran yang sangat besar,
maka kurva dibuat dengan tanpa mencakup partikel-pertikel berdiameter > 25 mm.
63 dari 99
-------------- ..
---- -·-- - - -- -
No Kegiatan Uraian
1 Bentuk galian saluran - air tanah,
drainase tergantung pada - kondisi tanah,
- jenis peralatan.
- metode pelaksanaan
··-···-·· ··----·.... ------···--·---d·-ll.-i-----------------------------------
2 Lebar penggalian untuk 30 em lebih besar dari diameter luar pipa drain.
saluran Dimaksudkan untuk pemasangan pipa perforasi dan
pemadatan bahan pada saat pengurugan kembali
dapat t11kPn::lk::lin t1< nt'l n ffiUdah.
3 Pembentul<an dinding Oibuat se-vertikal mung\<in
saluran
4 Penggalian saluran pada Harus disediakan jarak-antara yang layak antara kaki
kaki lereng lereng dan galian untuk saluran drain. Dimaksudkan untuk
keruntuhan
6A dari 99
Pd. T-02-2006-B
--- ·--
- - --
-
Bahan AirMasuk
Tidak dari
lulus Air bagian
(b) (a) pipa ini
Ke atas untuk beberapa
kondisi, untuk mengurangi Di bawah untuk Kasus Umum
kehilangan air sebelum air (Menghindari penyumbatan)
mencapai outlet
• Umumnya pipa outlet tidak diperforasi karena untuk mengalirkan air dari bagian struktur
ke saluran.
• Pipa outlet dilindungi dan ditandai {lihat contoh pada Gambar 56) dengan marka atau
tanda setelah pemasangan selesai.
kurang lebih 75 em ;
Pipa Outlet
pertindungan erosi --
15-20em pada apron
------------------------·-------- ·-
Gambar 56 Contoh detail pipa outlet dengan tanda
65 dari 99
Pd. T -02-2006-B
No Jenls Uraian
penentuan
1 Perkiraan koefisienDari Tabel 30 perkiraan Koefisien di bawah ini
----· -----------------------------------------
--=- pe •nn ea b il ita s -----
dengan pengertian :
k koefisien penneabilitas (cmldetik)
CH konstanta antara 100 dan 150 (1/cm.detik)
010 diameter efektif (10% diameter dari kurva distribusi
, 1 :d::.::ia==m.:.:e.::.te:=-r .:::.bu::.:ti::.:...ra;:::;n;J.)J(.:::.;cm > -----------·----t
3 Percobaan perrneabifitas - Uji penneabilitas ,jengan tinggi tekan yang konstan
laboratorium (constant head permeabiJity test)
- Uji penneabilitas dengan tinggi tekan yang berubah
(variable head permeability test)
-------------- ------,----·--·-------··--·-------·-
4 Test penneabilitas • Test pemompaan
lapangan - Test penneabilitas dengan lubang auger
----'-------------- -------------------·----
Tabel 33 Koefislen penneabllltas sesual % lolos sarlngan No.
75
PI =0
Batu pecah atau kerikil
5 10"1·10-3
-----
........ 1 <PI< 6 10 10"2-10-57
10-4-10"
,
Kerikil
Pasir 0,1 Tinggi
Tanah Berpasir 0.1 - 1x10"3 Sedang
Tanah Bertanah liat 1x1o·3 - Rendah
Tanah Uat 1x10-6 Sangat rendah
1x10-s- Keda air
1x10·7
1x1o·7
q=k X i .a X
Ho ( 43)
dengan pengertian :
q debit rembesan
(cm3/detik.cm) ika kemiringan
lapisan kedap air
k koefisien permeabilitas (cm/detik)
H0 penurunan muka air tanah (em)
67 dari 99
j
·---------
Pd. T-02-2006-B
q = nxkxl/-0-- = nxkx/-1,0.::
2xRh 2xRh ( 44)
2xln( ------) 4,6xlog(--· )
rJ rJ
dengan pengertian :
q debit rembesan (cm3/detik.em)
k koefisien penneabilitas (cm/detik)
Ho penurunan muka air tanah (em)
jarak horisontal pengaruh pipa drain pada permukaan air tanah (em)
rd 1/2 x Iebar saluran drain {em)
Ho'
.•_1' /'
1.--- ..-
------:: -- ---
i
r-
'
68 dan 99
J
Pd. T-02-2006-B
• Debit air tanah yang dialirkan oteh pipa dengan lubang-lubang di samping.
k X /, X ( Jf 2 -/12 )
q= ( 45)
Rh
H2 -112
= ( )
2xi"'xH
dengan pengertian
: q debit rembesan
iat kemiringan permukaan air tanah
k koefisien permeabilitas
L panjang pipa
h =
tinggi air dalam pipa Yz diameter pipa. Jika lubat"g..tubang pipa tertetak di atas =
maka h diameter pipa
H tinggi muka air tanah ke lapisan kedap air
Rh jarak horisontal pengaruh pipa drain padet permukaan air tanah (em)
.·.z
-::
Muka Air Tanah
'
Lapisan Kedap Air
- ' ..
I
I
I
------------- ------
Gambar 60 Pipa terletak di atas lapisan kedap
air
r(
kxL (f/ 2 -H/) { 47)
q= --x -----
69 dari 99
j
Pd. T·02-2006-B
• Cara ini membuat garis-garis aliran yang berpotongan tegak lurus dengan garis
equipotensial sehingga membentuk bidang-bidang segiempat yang mendekati bentuk
bidang-bidang segiempat yang mendekati bentuk bujursangkar (lihat Gambar 61).
Nf
q=kxh.1,, Nq ( 48)
x
dengan pengertian:
q debit rembesan (m3/detik/m')
k koefisien permeabilitas (rnldetik)
hap beda tinggi antara muka air tanah dengan dasar pipa (m)
Nf jumlah garis aliran
Nq jumlah garis equipotensial
70 dari 99
--- ------------· --
Pd. T-02-2006-B
1) Te.::>allapisan pengering :
M I. ·. .
T
T= - lJ -
( 49)
k X i1p
dengan pengertian :
T teballapisan pengering yang dibutuhkan (meter)
q debit rembesan (m3/detiklm')
k koefisien permeabilitas bahan Japisan pengering (m/detik)
i1p kemi!ingan ke arah melintang lapisan pengering
2) Pipa porous :
• Kapasltas plpa porous dlhltung sama seperti perhttungan aliran air pada saluran
terbuka yaitu dengan rumus Manning. Debit pipa (Q,), luas penampang basah (F),
dan kecepatan M seperti pada rumus {14).
dengan pengertian:
F luas penampang basah pipa (m2)
R jari-jari hidrolis pipa (m)
P keliling basah (m)
d diameter pipa
71 dari 99
5.7.5.5 Pemilihan material untuk filter /lapisan pengering
1) Material alam
• Pemilihan material lapisan filter/pengering di dasarkan atas gradasi
sbb :
f?,0:_J:!. er l lapisan _filler I pengering $ 5 (51 )
D8 s Material_ yang_ dilindzmgi
dengan pengertian
:
D1s 15% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
Dso 50% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
Dus 85% diameter material pada kurva distribusi diameter butiran
2) Material buatan/pabrikasi
• Bahan untuk lapisan filter atau lapisan pengering yang digunakan untuk lapisan
drainase di bawah badan jalan dapat menggunakan bahan produksi pabrik seperti
geotextile.
72 dari 99
·-···· -- -----·---·----
Pd. T-02-2006-8
•
\ ' i Bd
• Htm
/
.J
\:· ,//
Be
J
. I' I
// I
(54)
-2KJI',!_!._
c" = _I--_e II J
_ (55)
2x K XJJ'
(56)
Dengan pengertian
:
q, tekanan tanah vertikal yang bekerja pada pipa (t/m2)
y berat volume tanah timbunan perm' (t/m2), dan y=1
Cd koefisien beban tekanan tanah
Bd Iebar galian di atas pada elevasi pipa (m)
Be diameter luar pipa (m)
Htm tinggi timbunan di atas pipa (m)
· koofieien geaekan antara tanah asli (atau tanah tlmbunan) dengan urugan tanah
di atas pipa, umumnya !i'= IJ., dimana li =tan . dengan <p = sudut geser d.alam
tanah {lihat Tabel36)
K koefisien
Rankine
J
Pd. T-02-2006-8
4} Pipa dipasang pada tanah asli atau timbunan yang dipadatkan (Lihat Gambar 64)
r/ Be
..
i
'/
..
. . '.
dengan pengertian :
q, tekanan tanah vertikal yang bekerja pada pipa (Vm2)
Ce koefisien beban tekanan tanah
y berat volume tanah timbunan perm' (Vm2), dan y=1
Be diameter luar pipa {m)
u, lie , He ,
/Jc
= 2xKr:p x y x P + I
c ' -- 2 Kp --
/Jc .. (58)
dengan pengertian :
He kedalaman dari elevasi atas pipa sampai dengan permukaan pen mman tanah
di bawah pipa (m) dan dapat didekati dengan rumus
P proyeksi rasio, tergantung dari perbandingan antara tinggi h dan Be
y sd rasio penurunan tanah (settleme'1t ratio), umumnya 0,7 untuk pipa beton (lihat
Tabel37)
74 ciari 99
-------------------------------·--····----------
Pd. T-02-2000-8
1) Fasilitas resapan air hujan adalah prasarana untuk menampung dan meresapkan air
hujan ke dalam tanah.
2) Fasilitas ini digunakan jika daerah stabil, jika jenuh air dan memiliki tingkat penneabilitas
yang tinggi dan pengisian air tanah tidak mengganggu stabilitas geologi.
3) Kedalaman sumur resapan harus lebih dalam daripada elevasi subgrade jalan yaitu 1m-
1,5m di bawah permukaan jalan. Hal ini dimaksudkan agar tidak mengganggu stabi\itas
konstruksi jalan raya.
4) Perencanaan sumur resapan dilakukan sesuai SNI 03-2453-2002 Tata Cara
Pe:encanaan Sumur Resapan Air Hujan untuk Lahan Pekarangan dan SNI 06-2459-
2002 Spesifikasi Sumur Resapan Air Hujan untuk Lahan Pekarangan
5.8.2.1 Prinsip
1) Air yang masuk ke dalam kolam drainase tampungan air sementara dibatasi hanya untuk
air dari saluran samping jalan
2) Manfaat kolam drainase :
•
Menampung air limpasan yang tidak dapat ditampung oleh gorong-gorong maupun
saluran yang terpasang (selisih debit yang masuk dan debit yang dialirkan oleh
gorong-gorong pada waktu banjir) sehingga debit ;>uncak air banjir tidak
menggenangi sampai di kawasan pemukiman di hulu saluran atau di sisi jalan.
Setelah hujan reda volume air pada kolam akan dialirkan melewati gorong-gorong.
• Tempat resapan air (sesuai jenis material pada dasar dan dinding kolam).
• Rekreasi masyarakat.
3) Penempatan :
• Kolam dapat ditempatkan pada atau di luar aliran air seperti sungai.
• Kebijakan penempatan kolam drainase harus dikonsultasikan sesuai kebutuhan data
dan ukuran dan konstruksi kolam drainase.
75 dari 99
Pd. T-02-2006-8
--
r /
- Tampak atas
7 -MM - ·-
M'
...._ .......
v"
-+- ' _...
Komponen Uraian
------------ ----------- ·---·-------------j
Fasilitas inlet dan tergantung pada penggunaan kolam
outlet jika tidak ada fasilitas rekreasi yang akan disediakan, aliran air
dibendung (dammed) oleh embankment dan aliran air mengalir ke
..... _ _ _ _ _ _ f>:e.l! _f!!2':!!:!fi I}.! <J.l tur in khusu -------------- _
Oaerah Jika digunakan sebagai lapangan bermain:
penyimpanan air -pennukaan tempat bermain harus dibuat bertahap
-dhaodiokan uluran untuk momlndahkan Dlr hujQn.
---------------+---------------------------
Saluran masukan Jenis saluran terbuka, struktur inlet tidak diperlukan.
-
kolam melalui pipa special pits dan struktur penyebaran pengaliran air harus
-------
Arus masuk da t meng hin arka_n erosi ----------
elevasi dan spillway harus disediakan kurang lebih 0,5 meter lebih
Pipa (wein banjir _ren h dari keting n em!?_<J_nkme_!l.!_ _
_an_g_t sar _ - bawah kolam (a low level pipe) oleh pipa
Aliran yang keluar :_bag_@_!"! te!tin_ggi_21e g9 9.Q9..il Ofl9 _daf! IJ!v --- .
!_llbU!lQ n_p!§_ f!l _ggun_ kan karet ring
Tanah madatan sesuai standar -be:...::....rl""a-'k"""u .
76 dari 99
Pd. T-02-2006-B
3) Jenis permukaan saluran pada daerah yang khusus untuk menghindari erosi
ditunjukkan pada Tabel 39
- m LfiP: P..a i:!. li_ndu _g _Q !"2!! P !l <:! !:! - i!n_ !'!. .! r1.{c:l2 '.l -I_TJ).
Rumput kemiringan spillway relatif datar
4) Kemiringan talud (sisi kolam) dan spillway yang dilapisi rumput ditunjukkan pada Ta'Oel
40.
Debit, 0
Cm3/detik)
Qma'r<..s
I
a. t=tc-+ V, = 2 xQmaxxt, (59)
1
b. t = tc + tc + t2 -+ V, = .2 x Q maxx (2 xI, +I ( 60)
1)
dengan pengertian :
volume banjir
debit maksimum pada saat banjir
waktu konsentrasi
waktu aliran dalam saluran
77 dari 99
Pd. T-02-2006-B
Kumulatif
inflow and
outflow •· I _.:./
kumulatif inflow
(m3.103)
_I
'--- --L-.---------------.
/
Waktu (menit)
6 Aspek lingkungan
Aliran permukaan yang berasal dari koridor jalan berpotensi untuk menimbulkan dampak
negatif terhadap kualitas air dan biota aquatik dalam memperoleh air. Hal tersebut dapat
berdampak dalam jangka pendek atau jangka panjang. Hal yang signifikan dalam upaya
menyingkirkan zat pencemar akan tergantung pada sensitifitas relatif yang diterima olah
lingkungan.
Proses pemilihan
Pemilihan dan pelaksanaan pengendalian dampak lingkungan terdiri dari 6 tahap utama,
yaitu:
1) MEmentukan sasaran isu lingkungan dan kualitas air - mengidentifikasi sensitifitas
lingkungan, sasaran pencapaian kualitas air dan menetapkan kriteria disain yang
tepat; (misa\nya: untuk mengurangi dampak dan endapan dan \ogam berat);
2) Pengidentifikasian sumber pencemar dan pengestimasian beban pencemar -
Mengidentifikasi sumber pencemar dan menentukan beban pencemar dari koridor jalan
untuk menentukan tipe dan jurnlah pencemar yang akan disingkirkan;
79 dari 99
.....;
Pd. T-02-2006-8
Salah satu cara yang dapat digunakan adalah dengan mengontrol bahan pencemar dennan
melakukan kontrol polusi yang mungkin diperlukan untuk memastikan bahwa aliran
permukaan jalan (road runoff) tidak berdampak negatif terhadap habitat aquatik yang sensitif
dan aliran air.
Cakupan untuk pengontrolan dan meminimasi dampak polutan dalam aliran air adalah lebih
sering ditekankan untuk jalan baru daripada jalan yang sudah ada. Kualitas air permukaan
yang berasal dari aliran permukaan jalan dapat disalurkan di dalam tahap perencanaan
sistem drainase jalan. Kajian kontrol polusi yang yang tercakup dalam perencanaan sistem
drainase jalan memungkinkan pengaruh polutan terhadap aliran dan lingkungan di
sekitarnya dapat dicegah atau dikurangi.
Terdapat beberapa pilihan penanganan yang dapat dilakukan untuk mengurangi beban
pencemar dan untuk tujuan mencapai kualitas air yang dibutuhkan. Ketentuan ini merupakan
pertimbangan perencanaan dan prosedur disain.
Kondisi saluran tergantung dari bahan yang dibuat dan seberapa sering
pemeliharaan/perawatan itu dilakukan.
Kerusakan saluran akan berdampak negatif terhadap lingkungan di sekitamya apabila tidak
dilakukan pemeliharaan/perawatan yang baik.
80 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Terutama pada masalah lingkungan yang dapat mengurangi atau merusak kin rja saluran
drainase, seperti: erosi dan sedimentasi. Karena masalah utama sebagian besar saiL ran
drainase yang ada di kota-kota besar di Indonesia adalah erosi dan sedimentasi yang
disebabkan karena berubahnya tata guna lahan di sekitar saluran yang menyebabkan daya
tampung sa\uran sudah tidak sesuai \agi dengan desain rencana, sehingga kinerja sa\uran
tidak akan berfungsi lagi sebagaimana mestinya.
Atas dasar hal yang telah dipaparkan diatas, maka perlu mengantisipasi masalah tersebut
pada saat merencanakan pra-konstruksi tadi dan mengadakan evaluasi terhadap kine a
saluran pada masa konstruksi dan pasca konstruksi. Apakah masih ada kekurangan
kekurangan yang periu diperbaharui, sehingga dampa\<.-dampak negatif yang mungkin
citimbulkan dapat dikurangi.
Hal lain yang juga penting bahwa dalam manajemen lingkungan sistem drainase jalan
semua instansi terf<ait (terutama Dinas-dinas terkait} harus terintegrasi dan bersinergi
sehingga tidak ada pihak-pihak atau Oinas-dinas terf<ait sating melempar tanggung jawab
· terutama dalam pemeliharaan dan perbaikan. Selain itu juga peran serta masyaraka\
mempunyai andil besar dalam pemeliharaan saluran secara individu (kemauan sendiri)
maupun bersama-sama dengan aparat pemerintahan setempat, seperti RT, RW dan
Keturahan.
81 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Lampiran A
( infonnatif)
Contoh perhitungan
Drainase pennukaan dengan saluran terbuka samping jalan
Contoh Perhitungan saluran terbuka samping jalan dan tidak memiliki air bawah permukaan.
Di daerah tersebut terdapat sungai yang akan dijadikan sebagai tempat pembuang air hujan.
1. Data kondisi
Saluran
samping
Bahu Daerah
J
5aluran samp ing -ti-P_erk_e_rasa_n_(_A_,)-tl-( -;) l--;, sek_ita_r_< _> -+
--
>
'
;\I (
·>
)
I
!A,
I
I /
/ --- ' .J
Batas pengaliran
Gorong-gorong
c=J Perumahan
82 dari 99
_j
Pd. T-02-2006-8
• Oianggap segmen saluran ini adalah awal dari sistem drainase sehingga tidak ada debit
masuk (Q masuk) selain dari At, A2. A3.
• Gorong-gorong merupakan pipa terbuat dari beton
• Direncanakan di ujung segmen aliran air akan dibuang ke sungai melalui gorong-gorong
melintang badan jalan.
• Perencanaan gorong-gorong, menampung debit air dari segmen yang ditinjau dan
segmen sesudah itu.
Q segmen I
Q gorong-gorong =
() g,orong- 'Qscgr·1cn I '() scgrncn 2
oron
I
I
Q scgmcn 2
Perumahan : 13 koefisien c3
I 0,60 =
Kemudian tentukan Juas daerah pengairan diambil per meter panjang:
Aspal A, =
5,00 x 200 m2 = 1000 m2
Bahu jalan A2 = 2,00 x 200 m2 =
400 m2
Perumahan A3 =
10,00 x 200 m2 =
2000 m2
83 dari 99
Pd. T-02-2006-B
Tc = t, + t2 = 4,06 menit
84 dari 99
I
Pd. T-02-2006-8
b=0,7m
85 dari 99
Pd. T-02-2006-8
=
• h 0,80 == 0,64m
• Q gorong-gorong = 0,455+0,545 = 1,0 m3/detik
• Hitung sudut dengan rumus (18)
4 180 4 180
.. Keliling basah dengan rumus (22)
p = n0(1- .£ )'\ = 1tX 0 8x(l- 53•13) = 1 77m
180 ' 180 '
• Jari-jari hidrolis rumus (24) R-= F/P 0,338/1,77 0,19 = =
• Kecepatan aliran 9ada gorong-gorong :
V = Q gorong-gorong /F = 1,0/0,338 =2,958 m/detik
• Kemiringan gorong-gorong, rumus (27)
Vxn 2 2,958x0,012 2
i, ( ) =
R · ( ·
2n ) = 0,01154 = I,I%
0,19
(masih dalam rentang kemiringan 0,5%-2% yang diijinkan)
+8800 (m)
t
---
-------------------------------------- !
Sta.5+100 Sta.5+300
+8400(m)
200 (m)
is lapangan --
L
86 dari 99
Pd. T-02-2006-B
Lampiran 8
( infonnatif)
Calatan penggunaan nomogram debit pada saluran segitiga dan contoh perhitungan
1. Untuk salurcm ber:tuk "V" seperti pada gambar, maka gunakan nomogram dengan Z= b.f
d
b.
-
' .. """' ' '
' ! d
;.
I A\
, I
d
I
I
I
I
I
I
I
d'L
I
I
I
I
X b
3. Untuk menentukan debit gabungan saluran (09) dengan dua kemiringan berbeda:
• lkuti langkah no.2 di atas untuk mendapat debit a (Qa) pada bagian a dengan asumsi
kedalaman d berdasarkan pada kemiringan Za pada pertemuan permukaan dasar
sah.:ran.
.........
87 dari
--------------------------
Pd. T-02-2006-8
X Z,.d'
2. Coutoh perhitungan
d=
--------- ------------
Z rt
r
-
0,075m
I
+"
Gambar 0.4 Contoh perhitungan bentuk penampang saluran segita
Data:
j
Pd. T-02-2006-8
Lampiran C
( informatif)
Contoh perhitungan
Drainase bawah permukaan
Data:
o Tinggi muka nir tanah dari pipa (hap) = 3 meter
o Jenis lapisan tanah pada bukit : lanau, k = 104 m/det
o J nis lapisan pengering, batu kerikil, k= 10·2 m/det
o Ke:niringan melintang perkercasan = 0,02 mlm
I
o Panje1ng jalan yang dipasang lapisan pengering : 300 meter
o Pipa yang digunakan :
Pipa beton
I Koefisien n (Tabel10) =
0,02 Kemiringan pipa (is)=
l 0,01
f
• Menggambar garis-garis aIiran rembesan (flow net)
Dari Gambar, diperoleh :
Jumlah garis aliran (Nf) = 3
Jumlah gari equipot nsial (Nq) = 13
89 dari 99
Pd. T-02-2006-B
1,3.10--4
T
= 10-2 . = 0,65 m
0,02
n
Perhitungan Dimensi Pipa
pipa :
Q tot= Q xL
Maka dengan Debit 3,9.10"2 m3/det, diameter pipa dapat dicari dengan Rumus {15):
O=F:v
3,9.10"2 = 114.n.d2• l/0,02.(1/4.d) 21J. (0,01) 112
d = 0,29 meter
Sehingga pipa yang digunakan adalah pipa porous dengan diameter 30cm dan
kemiringan 0,01 m/m (1%).
Perkerasan Jalan
Bahu Jalan
Muka Tanah Asli
:-.
I
;l
...
>.
Data:
0 Tinggi muka air tanah (H) 3 meter =
0 Tanan campuran pasir dan lanau, nilai k=10"5 m/det
0
Diameter pipa (<.I}= 0,2 meter
0 Panjang pipa (l) = 200 meter
0 Dari percobaan lapangan diketahui gradien hidrolis (iat) =0,01
90 dari 99
----------- ·--·· ··--·--- ---·- ----· ....
Pd. T-02-2006-8
• Debit rembesan yang mengalir ke dalam pipa dihitung menggunakan rumus (45) dan
(46)
91 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Lampiran D
( infonnatif )
Hujan
P1pa pengLmpul
pada parit dan ,kal, C
-----------------------------------------------------------
Gambar 0.1 Komponen yang mempengaruhi drainase bawah pennukaan
Pengaliran air yang meresap di perkerasan jalan disimulasikan pada Gambar C.2 terikut ini.
Air yang masuk dialirkan ke bawah yaitu ke lapisan drain se base ke pipa l<alektor
sepanjang ujung yang terendah dan melalui outlet pipa yang dapat memindahkan air ke
tempat pembuangan yang aman. Alur potensial aliran ditunjul<'kan de11gan angka A-8, 8-C,
C-D, D-E, dan E-F.
92 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Muka air tanah dapat mengalami fluktuasi musiman yang sangat bes r. dan juga dapat
berubah karena adanya pekerjaan galian dan urugan tanah. Muka air tanah berkaitan erat
dengan muka air danau dan sungai di sekitarnya, dan seringkali menunjukkan fluktuasi
akibat pemompaan air tanah, air irigasi dan pengaruh buatan Jainnya.
t Aliran rembesan dapat dihitung dengan Darcy selama aliran bersifat laminer. Karena
stratifikasi tanah yang cukup sulit, maka permeabilitas sering berubah, tergantung pada
lapisan-lapisan, dan dalam banyak hal sering terdapat retakan dan runtuha11 batuaP.
Dalam hal tersebut, debit aliran rembesan yang menentukan terdapat sepanjang retakan
atau dalam lapisan yang mempunyai koefisien permeabilitas terbesar.
Beberapa contoh drainase bawah tanah yang sering digunakan untuk :nengontrol air bawah
permukaan dan pengaliran pada lereng ditunjukkan pada Gambar 03.
Gambar di bawah ini menunjukkan drainase longitudinal u tuk beberapa tipe kondisi
roadbed dan level muka air yang membutuhkan kontrol.
Gambar 03 (a) adalah drainase longitudinal sepanjang ujung kiri dari bagian 5truktur yang
disediakan untuk mengontrol seluruh pengaliran di sisi bukit.
Gambar 03 (b) adalah jalan yang sempit di bawah elevasi muka air norma! yang
membutuhkan drainase longitudinal yang dalam dan fairly sepanjang kedun sisi untuk
mengontrol air bawah permukaan.
Gambar 03 (c) adalah perkerasan yang membutuhkan tiga garis drainase longitudinal
untuk melindungi air bawah permukaan keluar ke bagian struktur.
93 dari 99
Pd. T-02-2006-B
r----------- .,.
-----------------------------------------,
'":>:- Pormukaan tanah ash
... ............. ..._,..;
..._ -... Qah Perkerasan
ketinggian air --:-- ..Z. .......... , =/ _ Base dan subbase
. '-....'-. :, - " ·c-
sebelumnya ·
Ketinggianair
dengan dralnase
_ ft
1
.(r sedan subbase
Drain:1se long.tudinal
(c)
Gambar 0.3 Orainase longitudinal jalan raya {a) konstruksi sisi jalan) (b)
J:llan sempit pada data ran datar (flat) (c) Jalan Iebar pada
dataran datar
Gambar 04 di bawah ini menunjukkan detil outlet pada pinggir saluran bawah permukaan
untuk perkerasan yang memiliki bahu sepanjang outer, pinggir rendah. Freeway-s yang
memiliki konstruksi perkerasan kaku dengan bahu AC umumnya memiliki masalah pada
sambungan.
Gambar 04 (a) menunjukkan draina5e longitudinal keluaran (outer longitudinal drain) yang
ditempatkan di bawah ujung luar perkerasan utama. Hal ini dapat dilakukan pada
perkerasan yang tidak memiliki beban berat pada atau dekat dengan bahu seperti
perkeranan lapangan
terbang.
Gambar 04(b) menunjukkan perlindungan pada daerah joint d ngan menen:patkan pipa
drainase longitudinal di luar joint.
Gambar 04(c) menunjukkan drainase kolektor longitudinal pada outlet di ujung luar (outer
edge).
Gambar 04(d) dan 04(e) menunjukkan situasi yang tidak terdapat air bawah tanah tetapi
terdapat air bawah permukaan. Parit harus di tempatkan paaa kedalaman yang tepat untuk
menyediakan penurunan tingkat kejenuhan sehingga clapat mencegah kerusakan pada
perkerasan.
94 dari 99
Pd. T-02-2006-8
AC atau Beton
·; - i -
-:
· ·1
base graclasi
$8\u.an l<.eluar
terbuka Pipa
base sradasi
terbuka saluran keluar
AC atau Beton
- : = :._·..
i t . -- bahujalan Sub'lase
atau basP.
i. .'. _, .. ."'
base gradasi
terbuka Timbunan ;.,.
Khusus saluran keluar
95 dari 99
Pd. T-02-2006-B
Lampiran E
( infonnatif )
Contoh perhitungan
kolam drainase
Dari data di atas hitung volume air yang ditampung dalam sal:. ran:
t (menit)
96 dari 99
-
Pd. T-02-2006-8
Lampiran F
( informatif )
Contoh gambar
Penempatan kolam
drainase
&.LURAN ATAP -- -·
·• • • • • •
BANGUNAN
• ....• • • •
•
.. • •
DRAINASE
PERPIPAAN
-
t-·-· - ..
BAWAH PERMUKAAN'
"
MANHOLE
Gambar F.1 Pengaturan pipa pengaliran air dari atap dan daerah parkir ke kolam
drainase
l--L-·l-i-I-I----
--I-I-- I I -- .. .
I II-------
I I I IIII '<EREB
.. .
I I II L W
\ IT! II Ill IIIII! !Ill I I Ill
IIII
c ,"'(
lc=t-
I
II 111111111
KOLAM KECIL ORAlNASE
ll ... =·"'(
TROIOAR
r.EREB
MANHOlE .'--r- )
SALURAN PEMBUANGAN ,. "' . JAlAN
'
( . -----------------------------
97 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Lampiran G
( informatif )
1) Pemrakarsa
Direktorat Bina Teknik, Oirektorat Jenderal Tata Perkotaan dan Tata Perdesaan,
bekerja sama dengan Pusat Penelitian dan Pengembangan Prasarana Transportasi,
83dan litbang, Oepartemen Pekerjaan Umum.
2) P(myusun
lr. Haryanto C. Pranowo, M.Eng. Oirektorat Bina Teknik, Ditjen Tate Perkotaan
dan Tata Perdesaan
lr. Agusbari Sailendra, M.Sc. Pusat Litbang Prasarana Transportasi
lr. Tasripin Sartiyono, M.T. Direktorat Bina Teknik, Ditjen Tata Perkotaan
dan Tata Perdesaan
--·-· - .- -- ··- -- ------·-- --------------- -------- ---··-----------·---- ........ -···· ······------------
Conefianti, SE, MT Oirektorat Bina Teknik, Ditjen Tata Perkotaan
dan Tata Percesaan
Handiyana, ST Pusat Litbang Prasamna Transportasi
Agus Solihin, ST
--
Pusat Litbang Prasarana Transportasi
--
Greece Maria Lawalata, ST Pusat Litbang Prasarane Transportasi
·-
98 dari 99
Pd. T-02-2006-8
Bibliografi
1. A Policy on Geometric Design of Highway and Streets, Washington D.C., American
Association of State and Transportation Officials, AASHTO, 200·1.
2. Aspek Hidrologi pada Perencanaan Drainase Jalan Raya. Direktorat Jendcral Bina
Marga, Departemen Pekerjaan Umum, 1978.
3. Bahu dan Drainase Jalan. Direktorat Jenderal 8ina Marga, Departemen Pekerjaan
Umum, 1978.
4. Landscape Construction, Downing M.F., E & F.N. Spon, 1977.
5. Drainase, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemcn Pekerjaan Umum, 1978.
6. Drainase Bawah Permukaan, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan
Umum, 1978.
7. Hidrologi untuk Drainase Jalan Raya, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen
Pekerjaan Umum, 1978.
8. Perencanaan Sistem Drainase Untuk Jalan, Rencana fnduk Pelatihan Jalan Nasional
dan Propinsi (NPRMTP), Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan
Umum, 2000.
9. Perencanaan Teknik Jalan Raya, Penuntun Praktis, Shirley L. Hendarsm, Politeknik
Negeri Bandung-Jurusan Teknik Sipil, 2000
10. Principles of highway drainage and erosion control, John L Anborn, Purdue University,
Lafayette,ind.
11. Road
2002 Drainage Design Manual, Department of Main Road, Queenlands Government,
12. Road Desain Manual, Road Design Department, Victuria, Australia, 1983
99 dari 99
MENTER! PEKERJAAN UMUM
REPUBLIK INDONESIA
MEMUTUSKAN:
KEDUA Rancangan SNI dan Pedoman Teknis Bidang Konstruksi dan Bangunan
sebagaimana dimaksud pada DIKTUM KESATU berlaku bagi instansi
pemerintah dan unsur masyarakat bidang konstruksi dan bangunan serta
dapat digunakan sebagai acuan dan persyaratan dalam kontrak kerja bagi
pihak-piha'< yang bersangkutan dalam bidang konstruksi dan bangunan.
Ditetapkan di Jakarta
Pada tanggal 1.2 Juli 2006
MENTERI PEKERJAAN UMUM,
J
DJOKO MANTO