Nama : Muhammad Raja Khamaini

Nim : 1604102010069
MK : Motor Bakar

1. Sebutkan beberapa ganguan yang mungkin timbul karena

mesin menjadi overheating.
- Menurunkan kekuatan material
- Gerakan antar komponen akan terganggu jika terjadi
pemuaain material karena panas
- Temperatur terlalu tinggi mengakibatkan penampang
silinder tidak lagi bulat, akibat deformasi thermal,
sehingga cincin torak akan patah dan torak menjadi macet
2. Jelaskan masing masing kelebihan dan kekurangan motor
berpendingin air dan motor berpendingin udara.
Kelebihan dan kekurangan sistem pendinginan udara :
- Konstruksi mesin lebih sederhana
- Berat mesin lebih ringan
- Sistem pendinginan udara lebih cocok untuk ukuran
motor kecil
Kelebihan dan kekurangan sistem pendinginan air :
- Bisa mencapai akselerasi dan power yg lebih tinggi dari
motor dg sistem pendinginan udara ataupun sistem
pendinginan oli.
- Durasi akselerasi dan power yg maximal lebih panjang
3. Jelaskan fungsi thermostat pada sistem pendingin kendaraan
bermotor.
Fungsi dari thermostat adalah sebagai katup buka dan
tutup secara otomatis (kran air otomatis) yang mengatur
sirkulasi antara air panas yang ada di ruang mesin dengan
air dingin yang ada didalam kisi kisi radiator sesuai
dengan fungsi
4. Jelaskan suhu mesin sehingga
pelumasan padatemperatur kerja mesin
motor pembakaran tetap
dalam.
- Membentuk lapisan (oil film) untuk mencegah kontak
langsung logam dengan logam untuk mengurangi gesekan
5. Jelaskan mekanisme pelumasan yang terjadi pada dinding
- Semakin besar tekanan gas didalam silinder, semakin
silinder.
besar gaya samping pada dinding silinder sehingga
mempertipis lapisan pelumasan antara cincin torak
dengan dinding silinder
- Ketebalan lapisan minyak pelumas antara torak dengan
dinding silinder berubah terhadap kecepatan
6. Apa yang friksi
- Gaya dimaksud
dari dengan gaya dorong
torak sebanding samping
dengan mayor
viskositas
dan gaya dorong samping minor pada mekanisme torak?

7. Persyaratan apa yang harus dimiliki agar minyak pelumas

memiliki kemampuan pelumasan yang baik?
- Viskositas minyak harus sesuai dengan jenis operasi
motor yang bersangkutan
8. Apa beda minyak pelumas monograde dan minyak pelumas
multigrade? Berikan penjelasan singkat.
Berdasarkan tingkat kekentalan yang dinyatakan dengan
SAE (viscosity), minyak pelumas dibedakan menjadi:
- Monograde (e.g. SAE 30, 40, 50), dimana nilai SAE
berbanding lurus dengan kekentalan minyak tersebut.
- Multigrade (e.g. SAE 0W-50, 5W-30, 5W40, 10W40)