Anda di halaman 1dari 3

JENIS TONASE & UKURAN KAPAL

TUGAS  LATIHAN SOAL


1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan :
a. DWT dan komponen ruangannya  /
jawab: Dead Weight Ton atau Bobot mati adalah jumlah berat yang mengisi ruangan
sbb :
 Ruang muat/cargo space
 Tanki bahan bakar.
 Tanki air tawar.
 Tanki ballast.
 Void Space/ Ruangan kosong.
 Konstan.
 Tanki oli.
 Miscellaneous

b.Displacement /
jawab : Displacement atau berat benaman adalah jumlah air yang dipindahkan oleh sebuah
kapal yang terapung sama dengan berat kapal itu sendiri  atau  Displacement =  DWT + Berat
Kapal Kosong (Light Ship ).

c.Dead Weight Scale /


jawab: Dead Weight Scale/ Skala Bobot Mati : Table which is shown in collumns a set
draughts with a ship’s corresponding dead weight to when she is lying in salt water and fresh
water. The table also showns quantity of cargo, expressed in tonnes per centimeteror ton per
inch, needed to immerse the ship one further centimeter or inch. This quantity is not only ship by
ship  but also according to the quantity already on board.

d.Light weight
jawab: Light Weight atau Berat Kapal Kosong adalah berat kapal hanya kapalnya saja
atau berat hanya badan kapalnya itu sendiri.

e,Nett Register Tonnage


jawab : Nett Register Tonage/ Isi Bersih: Figures representing the total of all enclosed spaces
within a ship available for cargo, arrived at by means of a formula which has as its basis the
volume measured in cubic meter.
Isi Bersih sebuah kapal diperoleh dari Isi Kotor – isi sejumlah ruangan yang tidak
dapat dipakai untuk mengangkut barang dagangan/ cargo, seperti:
 Kamar Nakhoda dan ABK
 WC
 Ruangan Jangkar
 Kamar Peta
 Kamar Radio
 Gudang Serang
 Kamar Mesin
2. Jelaskan Ukuran Memanjang Kapal
a. LOA
Jawab/Panjang Seluruhnya (Length Over All = LOA): Jarak membujur sebuah kapal dari titik
terdepan linggi haluan sampai titik terbelakang dari buritan, diukur sejajar lunas. Jarak ini
merupakan jarak terpanjang dari sebuah kapal yang gunanaya sangat penting salah satunya
adalah untuk memperkirakan panjang dermaga dalam persiapan kapal sandar.
b. LBP
Jawab/Panjang sepanjang garis tegak (Length between perpendiculars = LBP) :
Panjang kapal dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak belakang

c. Garis Tegak Depan


Jawab/Garis tegak depan (Forward Perpendicular) adalah sebuah garis khayalan yang
memotong tegak lurus garis muat perancang kapal dengan linggi haluan.

d. Garis Tegak Belakang


Jawab/Garis tegak belakang (After Perpendicular) adalah sebuah garis khayalan yang
terletak pada tengah tengah cagak kemudi atau bagian belakang dari poros kemudi.
Panjang sepanjang garis tegak diukur sejajar lunas dan merupakan panjang lambung
bebas (freeboard length)

e. LOWL Length of Water Line


Jawab/Panjang sepanjang garis air (Length on the water line) = LOWL: Panjang sebuah
kapal diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan sampai ke titik potong garis
air dengan dengan linggi belakang, diukur sejajar lunas.

3. Jelaskan Ukuran Lebar Kapal


a. Lebar Terbesar
Jawab/Lebar terbesar/ lebar Extreme (Extream Breath/ Registered Breath) adalah jarak
memanjang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh sebelah kanan
badan kapal, dalam hal ini kulit kapal dihitung

b. Lebar Dalam
Jawab/Lebar dalam (Moulded Breadth): Lebar kapal terbesar dihitung dari kulit sebelah
dalam lambung kapal yang satu hingga ke lambung kapal sebelah dalam lainnya. Lebar
dalam merupakan lebar menurut Biro Klasifikasi dimana kapal tsb didaftarkan.

c. Lebar Terdaftar
Jawab/Lebar terdaftar (Registered Breadth): Lebar seperti yang tertera dalam sertifikat
kapal itu. Panjangnya sama dengan lebar dalam (Moulded Breadth)
4. Jelaskan Ukuran Tegak Kapal
a. Sarat Kapal
Jawab/Sarat kapal ialah jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis
air, jarak ini sering diistilahkan jarak Moulded.

b. Lambung Bebas
Jawab/Lambung Bebas (Free Board): Jarak tegas dari garis air sampai geladak
lambung bebas atau garis deck/ deck line.

c. Depth
Jawab/Dalam (Depth): Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai
ke titik geladak lambung.

ANT II CLASS 53B/ 28.RIKO SITOHANG


07/09/2021

Anda mungkin juga menyukai