PROPOSAL PENELITIAN

APLIKASI TRANS BUS

Disusun Oleh:

1. Teuku Farhan Faiza Afif (1804102010052)

2. Marisa putri (1804102010086)
3. Irsyadul afkar (1904102010071)
4. Yayang Multazam (1904102010070)

Technopreneurship

Universitas Syiah Kuala

 DAFTAR ISI

BAB 1..............................................................................................................................................3
PENDAHULUAN...........................................................................................................................3
1.1. Latar Belakang..................................................................................................................3
1.2. Batasan Masalah...............................................................................................................4
1.3. Maksud dan Tujuan...........................................................................................................4
BAB 2..............................................................................................................................................4
TINJAUAN PUSTAKA..................................................................................................................4
2.1. Landasan Teori.....................................................................................................................4
2.2. Kerangka Teori.....................................................................................................................6
BAB 3..............................................................................................................................................6
METODE PENELITIAN................................................................................................................6
3.1. Identifikasi Masalah..............................................................................................................6
3.2. Analisis Data.........................................................................................................................7
3.3. Metode Pengembangan Perangkat Lunak............................................................................7
3.4. The State of The Art..........................................................................................................8
3.5. Metodologi Penelitian.......................................................................................................8
3.5.1. Teknik Pengumpulan Data........................................................................................8
3.5.2. Analisis Data..............................................................................................................9
3.6. Timeline Penelitian...........................................................................................................9
BAB IV............................................................................................................................................9
PENUTUP.......................................................................................................................................9
4.2. Kesimpulan.........................................................................................................................10
DAFTAR PUSTAKA....................................................................................................................10
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Dengan perkembangan Teknologi Informasi yang sangat pesat membawa dampak
terhadap kendaraan umum di indonesia, yaitu bus trans. Bus trans merupakan jenis Bus
Rapid Transit (BRT) yang menjadi transportasi massal andalan bagi beberapa kota di
indonesia. sebuah aplikasi yang akan kami ciptakan bertujuan menjalin hubungan dan
memberikan pelyanan yang memuaskan bagi masyarakat. (Yunus et al., 2019)

Transportasi umum (dikenal pula sebagai transportasi publik atau transportasi massal)

adalah layanan angkutan penumpang oleh sistem perjalanan kelompok yang tersedia untuk
digunakan oleh masyarakat umum, biasanya dikelola sesuai jadwal, dioperasikan pada rute
yang ditetapkan. (Hidayati & Ramdhani, 2020)

Di Indonesia telah tersedia berbagai jenis angkutan umum tetapi diantaranya masih
menggunakan metode/sarana yang lama. Maka dari itu, akan dibuat sebuah aplikasi yang
dirancang untuk mengetahui lokasi bus sehingga masyarakat dapat mengetahui estimasi bus
sampai pada tempat pemberhentian. (Mahargiono & Cahyono, 2017)

1.2. Batasan Masalah

a. Aplikasi ini di buat untuk mengetahui keberadaan bus dan estimasi waktu bus sampai di
halte
b. Tempat penelitian dalam pembuatan aplikasi ini hanya mencakup mahasiswa Jurusan
Teknik Mesin, Universitas Syiah Kuala.

1.3. Maksud dan Tujuan

Maksud dan tujuan dibuatnya program ini adalah untuk memudahkan masyarakat
Indonesia untuk mengetahui keberadaan bus, jadwal pemberhentian dan lokasi halte yang
tersedia.
 BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1. Landasan Teori

Transportasi atau pengangkutan merupakan bidang kegiatan yang sangat penting
dalam kehidupan masyarakat Indonesia. Dengan menyadari pentingnya peranan transportasi,
maka lalu lintas dan angkutan jalan harus ditata dalam suatu sistem transportasi nasional
secara terpadu dan mampu mewujudkan ketersediaan jasa transportasi yang sesuai dengan
tingkat kebutuhan lalu lintas dan pelayanan angkutan yang tertib, nyaman, cepat, lancar dan
berbiaya murah Jadi, Transportasi berarti mengangkut atau membawa (sesuatu) ke sebelah
lain atau dari suatu tempat lainnya. Hal ini berarti transportasi merupakan suatu jasa yang
diberikan, guna menolong orang dan barang untuk dibawa dari suatu tempat ke tempat
lainnya. (Yunus et al., 2019)

Transportasi berbasis online kini dinilai murah dan praktis. Dan cukup diminati di
kalangan masyarakat. Jumlah para pengemudi yang semakin banyak, dan adanya tarif promo
yang begitu memanjakan penumpang, membuat layanan transportasi berbasis online semakin
diminati dari waktu ke waktu. Sayangnya, hal ini mengakibatkan berkurangnya pemasukan
transportasi konvensional yang biasa disebut ojek pangkalan atau taksi biasa. Sehingga
terjadi konflik antar kelompok yaitu antara ojek berbasis online dan transportasi berbasis
konvensional. (Hidayati & Ramdhani, 2020)

Bus perkotaan merupakan angkutan umum utama diberbagai kota di Indonesia.

Kenaikkan kepemilikan kendaraan pribadi harus diimbangi dengan perbaikan angkutan
umum, guna mengatasi kemacetan di jalan. Perkembangan tataguna lahan yang kurang
didukung oleh pengembangan trayek angkutan umum,serta kemudahan kendaraan pribadi
yang dapat melayani dari pintu ke pintu (door-to-door service) menyebabkan angkutan
umum kurang menarik. Efisiensi angkutan umum juga kurang, sehingga tarif cenderung naik
yang tidak diimbangi dengan kenaikkan pelayanan. Oleh karena itu, dikhawatirkan semakin
lama semakin banyak pengguna kendaraan pribadi. (Yunus et al., 2019)
 Seiring dengan bertambahnya penduduk dari tahun ke tahun maka kebutuhan
terhadap sarana transportasi dengan sendirinya juga akan semakin meningkat. Dilain pihak
pertambahan jumlah sarana transportasi tidak dapat mengimbangi laju pertumbuhan
penduduk. Selain jumlahnya tidak memadai sarana transportasi yang belum sepenuhnya ada
dapat memberikan pelayanan yang memuaskan bagi pengguna jasa transportasi.

Kepuasan konsumen akan tercapai apabila kualitas produk atau jasa yang diberikan
oleh perusahaan sesuai dengan keinginan konsumen atau bisa melebihi harapan konsumen.
Hal ini disebabkan kualitas jasa sangat tergantung dari siapa dan bagaimana jasa itu
diberikan. Kepuasan pelanggan merupakan kunci keberhasilan perusahaan.
 BAB III

METODE PENELITIAN

3.1. Identifikasi Masalah

a. Masyarakat tidak mengetahui estimasi waktu bus sampai pada halte.
b. Pengguna bus tidak mengetahui halte pemberhentian.
c. Masih kurangnya aplikasi yang berhubungan dengan Bus Rapid Transit (BRT).
d. Perlunya pengetahuan dan wawasan tentang Bus Rapid Transit.

3.2. Analisis Data

Tahap berikutnya dalam metodologi penelitian ini adalah analisis data yang
dimaksudkan untuk mendapatkan pengetahuan ilmiah dengan mengadakan perincian terhadap
objek yang diteliti dan menggabungkan beberapa pengertian, dan diharapkan akan didapatkan
pengetahuan baru untuk pemahaman dan kejelasan pada program yang akan dibuat. Beberapa
hal yang akan dilakukan dalam menganalisi data adalah sebagai berikut :

a. Memahami setiap rute dan pemberhentian yang didapatkan melalui media internet/online.
b. Membandingkan kemudahan penghitungan manual dengan digital.
c. Keefisienan waktu dalam penghitungan

3.3. Metode Pengembangan Perangkat Lunak

Untuk pengembangan Software sendiri, disini kami menggunakan Metode ADDIE
yakni Analysis (Analisis), Design (Desain), Development (Pengembangan), Implement
(Implementasi), dan Evaluate (Evaluasi).

a. Analisis Data
Analisis data adalah pendeskripsian data yang akan diteliti untuk mendapatkan
pengetahuan ilmiah yang didapatkan untuk pengembangan program yang akan dibuat.

Tujuan analisa adalah sebagai berikut:

1. Mengambarkan kebutuhan masyarakat Indonesia terhadap angkutan umum yang

tersedia yang difokuskan terhadap BRT
 2. Membangun dasar-dasar untuk proses desain perangkat lunak.
3. Mendefinisikan semua kebutuhan masyarakat terhadap angkutan umum.
b. Design
Design yang akan kami lakukan pada aplikasi ini haruslah sesederhana dan
semenarik dan seefisien mungkin, termasuk ikon dari aplikasi kami sehingga
memudahkan pengoperasian pengguna, tentunya terdapat kesesuaian antara program
yang dibuat dengan kebutuhan yang diperlukan.
c. Coding
Pembuatan source code, algorima, database dalam pembuatan program ini akan
kami pelajari dari internet dan rekan sejawat yang sudah mahir.

d. Testing
Dalam tahap ini dilakukan Uji coba program yang dibuat, baik berupa desain atau
source code agar program yang dibuat dapat memecahkan masalah yang ada dalam
pembuatan program ini.

e. Maintenance
Program yang sudah dibuat akan mengalami perubahan dan perawatan, karena
kemungkinan ditemukan kesalahan atau kekurangan dalam pembuatan program ini
ditemukan ketika program sudah berada di tangan pengguna.

3.4. The State of The Art

a. Tampilan Interface yang lebih mudah
b. Telah ditemukan aplikasi yang serupa, tetapi aplikasi hanya tersedia untuk kota
semarang.

3.5. Metodologi Penelitian

3.5.1. Teknik Pengumpulan Data
Metode yang akan kami lakukuan dalam penelitian ini adalah metode deskriptif,
metode deskriptif adalah metode yang meneliti suatu kelompok manusia, yaitu
masyarakat yang menggunakan bus trans dan menggambarkan masalah yang dihadapi
oleh suatu kelompok itu. Dan juga Sehingga Sumber dan data yang dikumpulkan dapat di
klarifikasi sebagai berikut :
 a. Mengamati pengguna Bus Rapid Transit (BRT)
b. Pencarian data dengan menggunakan media internet yaitu melakukan proses
pencarian informasi di internet yang berhubungan dengan jadwal pemberhentian,
lokasi dan estimasi waktu, sehingga diperlukan kerjasama dengan aplikasi maps
c. Referensi didapatkan dari aplikasi serupa yang telah dibuat.
3.5.2. Analisis Data
Tahap berikutnya dalam metodologi penelitian ini adalah analisis data yang
dimaksudkan untuk mendapatkan pengetahuan ilmiah dengan mengadakan perincian
terhadap objek yang diteliti dan menggabungkan beberapa pengertian, dan diharapkan
akan didapatkan pengetahuan baru untuk pemahaman dan kejelasan pada program yang
akan dibuat. Beberapa hal yang akan dilakukan dalam menganalisi data adalah sebagai
berikut :

a. Memahami setiap rute dan pemberhentian yang didapatkan melalui media

Internet/online.
b. Membandingkan kemudahan Penghitungan Manual dengan Digital.
c. Keefisienan waktu dalam penghitungan

3.6. Timeline Penelitian

Tabel 3.6. 1 Timeline Penelitian

No Tahapan Penelitian Waktu Penelitian

1 Pembuatan Rancangan Proposal ...
2 Perancangan dan Pengembangan Trans Bus ...
3 Pengujian Trans Bus dan Evaluasi ...
4 Publikasi Trans Bus ...

BAB IV

PENUTUP
4.2. Kesimpulan
Kesimpulan yang dapat kita ambil dari hasil penelitian bahwasanya pembuatan
aplikasi ini sangat berguna untuk masyarakat dibidang transportasi yaitu Bus Trans. Dengan
adanya aplikasi ini kita dapat mengetahui waktu, tempat dan tujuan dari bus Transkutaraja
sehingga dapat mempermudah masyarakat.

DAFTAR PUSTAKA

Hidayati, N., & Ramdhani, Y. (2020). Analisis Penerimaan dan Penggunaan Aplikasi Gojek
 Menggunakan Model UTAUT. JAMI: Jurnal Ahli Muda Indonesia, 1(1).
https://doi.org/10.46510/jami.v1i1.22
Mahargiono, P. B., & Cahyono, K. E. (2017). Sebagai Dasar Pembenahan FasiltasKontroversi
Transportasi Online. Prosiding Seminar Nasional Multi Disiplin Ilmu, 3(Sendi_U 3).
Yunus, M., Soesilowati, E., Liesnoor, D., & Arsal, T. (2019). Analisis Sistem Kerja Aplikasi
Transportasi Online dalam Peningkatan Kinerja Driver.