1

Selamat pagi
Mohon izin menyesuaikan
Izin memperkenalkan diri
Nama : Taruna Remaja Anak Agung Gede Bagus Diptayana
Notar : 2002032
Kelas : MTJ 2.13
Program Studi : D-III Manajemen Transortasi jalan
PTDI-STTD
Pertama -tama saya mengucapkan terimakasih
kepada Ibu Arini Dewi, MM

selaku dosen mata kuliah Karakteristik Operasional dan Survey Angkutan Umum

Saat ini tanggal 27 november 2021

saya berada di terminal semarapura, yang terletak di kecamatan klungkung, kabupaten
klungkung.
Nah
Pada kesempatan kali ini izinkan saya untuk menjelaskan tentang survey dinamis dan
wawancara.

Sebelumnya survey dinamis atau survey didalam kendaraan (On Bus survey) merupakan
salah satu jenis survey dalam bidang angkutan umum yang dilaksanakan didalam
kendaraan.
Pada survey ini surveyor berada dalam kendaraan tersebut untuk mendapatkan atau
mengamati target yaitu Waktu tempuh pada setiap segmen, Tanda nomor kendaraan, Kode
dan nomor trayek serta jurusannya, Jam Keberangkatan kendaraan, panjang setiap
segmen, Jumlah penumpang yang naik setiap segmen, Jumlah penumpang yang turun
setiap segmen, Kapasitas Kendaraan.
Survey dinamis ini dilakukan dengan maksud
1. Untuk mengumpulkan Total penumpang yang naik dan turun dalam suatu trayek
yang berupa total penumpang perhari. Hal ini dapat digunakan untuk menghitung
tarif angkutan, maupun total penumpang pada jam-jam sibuk dan tidak sibuk, yang
dapat digunakan untuk perencanaan trayek angkutan, serta untuk mengetahui load
factor atau tingkat kepenuh-sesakan kendaraan.
 2. Untuk mengetahui Total waktu yang digunakan untuk melayani suatu trayek
angkutan tertentu dalam sekali jalan, termasuk tundaan, waktu henti, untuk
menaikkan dan menurunkan penumpang;
3. Untuk megetahui Produktifitas ruas pada setiap trayek
Sedangkan tujuan dari survey dinamis ini yaitu Sebagai dasar evaluasi kinerja angkutan
umum, Mengidentifikasi permasalahan pada tiap-tiap trayek, Identifikasi kebutuhan jumlah
armada, bisa berupa penambahan maupun pengurangan armada.
Hasil yang diharapkan dari survey atau outputnya yaitu loading profile tiap segmen trayek
angkutan pedesaan, faktor muat (load factor) dinamis, kinerja angkutan umum. Dimana kinerja
ini ada Kinerja Jaringan Angkutan Umum, kinerja Operasional / Pelayanan, kinerja
Kepengusahaan
Untuk persiapan yaitu ada
perizinan dan koordinasi dengan instansi terkait seperti DISHUB,
kemudian perlengkapan yang kita perlukan yaitu ada baju PDH, kamera, jam, serta alat tulis.
2
Untuk melaksanakan survei statis ini, surveyor mengisi form survei yang terlampir seperti ini
( Menunjukkan kertas)
Diawali dengan mengisi
hari, tanggal, kemudian Nomor tanda kendaraan, Kode dan Nama Trayek waktu Durasi dan
yang terakhir nama surveyor.
Selanjutnya
Pada kolom 1 nomor segmen. Segmen dibagi berdasarkan Tataguna lahan, Jarak antar halte,
dan Jarak antar persimpangan. pembagian segmen yang paling praktis adalah berdasarkan
jarak antar persimpangan.
Pada kolom 2 Penumpang yang naik dimana Sewaktu kendaraan berangkat dari terminal,
jumlah penumpang yang sudah di dalam kendaraan harus dihitung dan dicatat dalam kolom (2)
Selanjutnya pada tiap segmen jalan berikut setiap penumpang yang naik harus dicatat dalam
Kolom (2): Penumpang yang naik
Kolom (3) Penumpang yang turun. yaitu mencatat jumlah penumpang yang turun pada tiap
ruas/segmen.
Kolom (4) Waktu tempuh per segmen yaitu Waktu yang diperlukan untuk menempuh tiap-tiap
segmen sepanjang trayek yang di survey. Pencatatan waktu dalam menit.
Kolom (5) Panjang segmen yang bisa didapat dari survey pendahuluan berdasarkan segmen
yang telah ditetapkan dan diukur panjang persegmen (dalam Km atau meter) atau bisa
mengukur dengan odometer yang ada pada kendaraan saat kendaraan dijalankan mulai dari
titik awal sampai ke segmen selanjutnya.
Kolom (6) Keterangan Untuk mencatat hal-hal luar yang ditemui sepanjang perjalanan,
misalnya, tundaan yang lama sehingga waktu tempuh menjadi panjang ataupun bila terjadi
penyimpangan trayek.
3
( DIDALAM ANGKOT )
Baik jadi saya sedang berada dalam angkot rute 01

Dengan rute Semarapura – Desa Akah - Desa Selat

dengan panjang rute 28 km.

Disini saya telah membagi trayek tersebut menjadi 2 segmen yaitu Terminal Semarapura dan Halte di
Desa Akah

Jarak segmen 1 sepanjang 7 km dan segmen 2 sepanjang 6,8 km.

Tipe kendaraan yang akan saya tumpangi yaitu suzuky carry dengan kapasitas sebanyak 12 penumpang
dengan nomor kendaraan DK 7086 KQ

Baik, saat ini saya sedang diperjalanan menuju segmen 1 bersama dengan x penumpang lain. Tadi saya
berangkat pada pukul 14.00 WIB.

Saya telah tiba di titik segmen 1 pada pukul 14.26. WIB

Maka waktu perjalanan dari terminal pandaan menuju segmen 1 yaitu 15 menit

Total penumpag yang turun di segmen 1 sebanyak 3 penumpang dan yang naik dari segmen 1 sebanyak
5 penumpang, sehingga total penumpang dalam angkot yaitu 8

Baik, saya telah melaksanakan survei dinamis pada trayek 1

Dan dapat saya simpulkan bahwa dalam 1 segemen ini :

- Faktor muat tiap ruas (jumlah penumpang/kapasitas x 100%)

8/12 x 100%

- Waktu perjalanan
26 menit

- Kecepatan kendaraan (jarak/waktu)

7/0,5 = 14 km/jam

Setelah semua data didapatkan maka selanjutnya akan dilakukan rekapitulsi dan pengolahan.
4
Selanjutnya untuk survei wawancara penumpang ini dilakukan di dalam kendaraan umum
dengan melakukan wawancara langsung kepada penumpang sehingga diperoleh karakteristik
perjalanan penumpang dengan kendaraan umum pada suatu trayek.
Survey ini dilaksanakan dengan maksud untuk mengumpulkan data yang berkaitan dengan
gambaran dan karakteristik pelayanan angkutan umum, seperti Asal dan tujuan penumpang
pada tiap-tiap trayek, Jumlah penumpang yang melakukan perpindahan dalam satu perjalanan
untuk setiap trayek, Moda lain yang digunakan sebelum dan sesudahnya
Dan output survey wawancara ini adalah Untuk mendapatkan informasi kinerja pelayanan pada
suatu trayek angkutan, yang akan digunakan untuk kegiatan perencanaan angkutan yang
meliputi evaluasi tingkat pelayanan angkutan
Target yang diamati dalam survey ini yaitu Tanda Nomor Kendaraan, Kode dan nama trayek,
Jam mulai/durasi survai, Asal dan tujuan penumpang (dalam kelurahan), Perpindahan
penumpang, Kendaraan yang digunakan sebelumnya, dan Kendaraan yang digunakan
sesudahnya.
Survei wawancara dilakukan selama hari kerja.

Untuk pengambilan sample penumpang Tidak ada ketentuan yang pasti, Pada prinsipnya
sampel yang diambil harus representative. Apabila kita tahu popilasi penumpangnya ma biksa
ditentukan dari 10% dari jumlah populasi.

Nah
Selanjutnya untuk pengisian formulr survey wawancara ini diisi dahulu data awal yang berada
diatas formulir ni seperti tanggal, nomor tanda kendaraan, kode dan nama trayek, durasi
survey, dan nama surveyor.
Dan untuk pertanyaan dalam wawancara ada 2 yaitu pertama asal perjalanan darimana dan
tujuan perjalanan kemana dan kedua apakah sebelum naik kendaraan ini menggunakan
kendaraan lain dan apakah setelah menggunakan angkutan umum ini anda bepindah ke
kendaraan lain.
Setelah diwawancara itu kita dapat menulisnya di formulir yang telah kita bawa seperti
Di kolom 1 ditulis urutan nomor dari wawancaranya
Kolom 2 ditulis asal perjalanannya
Kolom 3 ada tujuan perjalanan
Kolom 4 dan 5 di cetang jika ada atau tidak perpindahan
Kolom 6 7 8 untuk kendaraan sebelumnya , dapat ditulis di kolom 4 untuk kendaraan 1 dan
seterusnya
Kolom 9 10 11 untuk kendaraan sesudahnya, dapat ditulis di kolom ke 9 untuk kendaraan 1 dan
seterusnya
Terdapat keterangan angka untuk menunjukan kendaraan yang dignakan sebelum dan
sesudah menaiki angkutan umum yaitu ada angka 1 untuk ojek, becak bajaj, angka 2 untuk
mobil pribadi, angka 3 unuk mikrolet bus kecil dan mpu, angka 4 untuk bus sedang, angka 5
untuk bus besar, angka 6 untuk lain lain misalkan berrjalan kaki
Oke kita langsung saja mulai

A :Om Swastyastu Bu, selamat pagi Bu. Mohon izin Bu, mohon Maaf mengganggu waktunya sebentar.
Saya dari instansi Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD berkaitan dengan tugas perkuliahan,
saya ingin mengajukan beberapa pertanyaan untuk Ibu berkaitan dengan perjalanan yang ibu lakukan.
Apakah Ibu bersedia?

B : Oh iya boleh

A : sebelumnya saat ini saya dengan ibu siapa?

B : saya ………

A : Baik, ibu …………… dari mana dan mau kemana Bu?

B : saya dari ………….. mau ke …………

A : apakah sebelum menaiki angkot tadi ibu menaiki kendaraan lain?

B:

A : baik, Setelah ini apakah Ibu akan menggunakan kendaraan lain untuk sampai ke tujuan?

B:

A : baik, terimakasih telah bersedia menjawab pertanyaan” saya ya Bu, mohon maaf telah mengganggu
waktunya. Semoga selamat sampai tujuan Ibu ,,,

B : terimakasihhh

Setelah melaksanakan sesuai dengan tata cara diatas, kita dapat menentukan klasifikasi kinerja
operasional dinamis angkutan umum , hambatan Perjalanan dan Loading profile
Kemudian setelah data lengkap maka akan dilaksanakan rekapitulasi dan pengolahan data
hingga analisis untuk mencapai output yang diharapkan serta dapat menyimpulkan dan
memberikan rekomendasi
Sekian tata cara pelaksanaan survei dinamis dan wawancara yang dapat sampaikan, Apabila
terdapat kesalahan, Mohon dimaagkan akhir kata saya ucapkan terima kasih.