Kata Pengantar

Dengan memanjatkan puji syukur kehadiran ALLAH SWT, yang telah

Memberikan rahmat dan hidayah-nya sehingga penulis dapat menyelesaikan
Pendidikan Sistem Ganda (psg) pada PT KALIRAYA SARI , dilaksanakan mulai
Tanggal 3 januari 2019. Adapun hasil dari pendidikan sistem ganda ini
disampaikan dalam bentuk laporan hasil pendidikan sebagai bahan pendidikan
antara teori dan praktik yang di dapat penulis tentang pendidikan otomotif dengan
kenyataan yang di alami pada saat penulis melaksanakan Pendidikan Sistem
Ganda.

Selama penulis melaksanakan sistem ganda, penulis banyak mendapatkan

bimbigan, pertunjuk dan saran yang sesuai dengan bidang pendidikan. Dalam
kesempatan ini penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :

1. Ibu Hj. MAHDALENA HA,S. Pd. MM selaku ketua yayasan pendidikan

SMK Prasetya Budi Luhur
2. Bapak FATHUR RAHMAN, SHI selaku kepala SMK peasetya budi luhur
muara jawa yang telah memberi izin dan kesempatan melaksanakan
sistem ganda
3. Ibu ESTINING SETIORINI,ST. MM selaku pembimbing sekolah yang
telah memberikan bimbingan,nasehat,saran serta bantuannya dalam
penyusunan laporan ini.
4. Bapak, ibu guru dan staf tata usaha SMK prasetya budi luhur muara jawa
yang telah, yang telah memberikan dorongan semangat kepada penulis
selama melaksanakan pendidikan sistem ganda (PSG) dan penyusunan
laporan ini sampai selesai.
5. selaku pimpinan PT. Kaliraya sari yang telah memberikan kesempatan
kepada penulis untuk melaksanakan pendidikan sistem ganda (PSG) di PT
kaliraya sari.
6. selaku pembimbing PT. Kaliraya sari yamg telah memberikan nasehat,
saran, serta penjelasan tentang kegiatan PT.Kaliraya sari selama penulis
melaksanakan pendidikan sistem ganda (PSG).

V
 7. Seluruh kariawan PT. Kaliraya sari yang telah memberikan kesempatan
dan dorongan semangat penulis untuk melaksanakan pendidikan sistem
ganda.
8. seluruh teman-teman penulis, semua pihak orang tua dan saudara penulis
tercinta. Yang telah membantu dalam dan penyelesaiyan laporan ini.

Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan laporan masih banyak dapat

kekurangan dengan kelemahan , oleh karena itu penulis sangat menharapkan saran
dan kritik tentang membangun dari pembaca demi kesempurnaan laporan ini.
Semoga laporan ini bermanfaat bagi kita semua maupun adik kelas kita yang
belum melaksanakan Pendidikan Sistem Ganda (PSG) dan dapat di pergunakan
sebagai pedoman dan acuan dalam penulis laporan berikutnya sebagai generasi
penerus.

Muara jawa…..2019
Penulis,

( Heri Setiawan )

V
 Riwayat Hidup

Heri Setiawan biasa di panggil heri , lahir pada tanggal 7 juli 2002 di balikpapan,
berat badan 40 kg dan tinggi 160cm, warna kulit sawo matang dan beragama
islam.

Bapak penulis bernama Budin, bekerja sebagai wira suwasta di muara jawa dan
ibu penulis bernama Susiyanti ibu rumah tangga ( IRT ).

Penulis adalah anak pertama dari 2 bersaudara, adik penulis kedua bernama
Muhamad Prayoga, anak pertama sekolah di SMK PRASETIA BUDI LUHUR,
anak kedua masih sekolah TK ibnu kaldun muara jawa.

Pada tahun 2006 penulis masuk pendidikan di TK mawar gelatik yang

beralamatkan di gunung tembak Balikpapan, dan lulus pada tahun 2007 dan
melanjutkan ke SD Negeri 004 gunung tembak Balikpapan dan lulus pada tahun
20013 dan melanjutkan di MTS Negeri 3 muara jawa dan lulus pada tahun 2010
dan melanjutkana di Smk Prasetya Budi Luhur Muara Jawa yang beralamatkan di
jln. Delima kabupaten. Kutai Karta Negara Jurusan Teknik Otomotif hingga saat
ini.

V
 DAFTAR ISI

Halaman Judul ............................................................................. i

Halaman Pengesahan Sekolah ............................................................................. ii

Halaman Pengesahan DU/DI .............................................................................iii

Halaman Persetujuan Penguji .............................................................................iv

Riwayat hidup .............................................................................v

Kata Pengantar .............................................................................vi

Daftar isi

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang ............................................................................. 1

B. Tujuan Pendidikan Sistem Ganda ........................................................... 2

C. Tujuan Penulisan Laporan PI ................................................................... 3

BAB II GAMBARAN UMUM

A. Sejarah singkat Berdirinya Perusahaan .................................................. 4

B. Bidang Usaha ............................................................................. 5

C. Struktur Organisasi ............................................................................. 6

BAB III LANDASAN TEORI

A. Uraian Chasis dan Pemindahan tenaga .................................................. 7

B. Macam macam Chasis Dan pemindahan tenaga .................................... 8

BAB IV PEMBAHASAN

A. Kesimpulan ............................................................................. 9

B. Komponen utama ............................................................................. 10

C. Troubleshot ............................................................................. 11

BAB V PENUTUP

A. Kesimpulan ............................................................................. 12
B. Saran-saran ............................................................................. 13

DAFTAR PUSAKA

V
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Masalah

Dalam rangka pengembangan dan peningkatan kegiatan siswa di

masyarakat perlu adanya suatu kegiatan berencana yang bertujuan untuk
melatih dan mendidik siswa sebagai insan sekolah dan warga masyarakat
yang terampil dan berkualitas. Kegiatan yang dilakukan oleh sekolah
kejuruan ini untuk menunjang keberhasilan siswa pada akhir tahun
pembelajaran.
Pendidikan Sistem Ganda (PSG) adalah suatu kegiatan kerja siswa
pada suatu lokasi dan waktu tertentu. Dalam Pendidikan Sistem Ganda
(PSG), Siswa dituntut tidak kaku/nervese dalam menghadapi ujian teori dan
ujian praktik yang diperoleh di sekolah selama dalam waktu yang
ditentukan sekolah tetapi siswa juga dituntut belajar dari pengalaman selama
Pendidikan Sistem Ganda di DU/DI

Tanpa adanya Pendidikan Sistem Ganda (PSG) sulit bagi siswa

untuk terjun atau melakukan langsung kedunia usaha/dunia industri, oleh
karena itu siswa perlu menggali hal-hal yang baru dan menuangkan ilmu
yang didapat selama dibangku sekolah.

V
B. Tujuan Pendidikan Sistem Ganda (PSG)

Adapun tujuan dari laporan Pendidikan Sistem Ganda (PSG) adalah :

1. Memberikan kesempatan kepada siswa untuk menggali hal-hal yang baru

di dunia usaha atau dunia industri dan meningkatkan ilmu baik teori
maupun praktik yang diterima di bangku sekolah.
2. Memberikan kesempatan pada siswa untuk dapat menyesuaikan diri dan
beradaptasi dengan lingkungan kerja selama melaksanakan Pendidikan
Sistem Ganda (PSG).
3. Sebagai bahan perbandingan bagi siswa, ilmu yang didapat atau
diperoleh disekolah dan selama praktik di dunia usaha/dunia industri.
4. Memberikan dan menetapkan sikap professional dan keterampilan/bekal
untuk memasuki lingkungan kerja/praktik.

C. Tujuan Penulisan Laporan Pendidikan Sistem Ganda (PSG)

Semua siswa diharuskan menulis laporan hasil Pendidikan Sistem Ganda

dengan tujuan antara lain :

1. Sebagai bentuk tanggung jawab dan disiplin selama melaksanakan

kegiatan PSG yang diberikan oleh sekolah yang dibuat dalam bentuk

laporan.

2. Sebagai bentuk percaya diri, disiplin dan kreatifitas terhadap tugas yang

dilakukan selama PSG.

3. Sebagai bentuk pengalaman dan komunikasi tertulis untuk disampaikan

kepada generasi penerus sekolah SMK Prasetya Budi Luhur.

4. Sebagai syarat untuk mengikuti uji kompetensi produktif akhir tahun

ketiga pembelajaran

V
 BAB II

Gambaran Umum

A. Sejarah singkat berdirinya perusahaan

PT. kaliraya sari (disingkat KRS) Didirikan pada tahun 1971 dengan nama
PT.kalimantan sari di bawah surat pengesahan no.YA.5/114/5 Dari kementrian
hakim republic Indonesia.pada awalnya PT.KRS aktif dalam bidang perdagangan
dan persediaan : kilang minyak, peralatan minyak dan gas, serta bantuan navigasi
yang kemudian pada tahun 1972 meluas ke jasa konstruksi. Sejalan dengan
pertumbuhan dan perkembangan konstruksi, KRS sampai saat ini telah
menyediakan jasa pelayanan dalam hal engineering, procuremen, supply and
construction (epsc) untuk kebanyakan program pengembangan, lainnya melalui
proyek yang di percayakan kepadanya. Di bawah sertifikat iso 9001:2000, krs
menjalankan kebijaksanaan kualitas dengan tujuan untuk kepuasan pelanggan
melalui kinerja perusahaanya. Visi dan misi PT.KRS adalah sebagai berikut:
Visi: menjadi perusahaan layanan konstruksi yang terkemuka misi pembagun kerja
sama tim yang terpadu, merancang dan mengembangkan inovasi serta
meningkatkan kualitasnya secara evektif dan akurat untuk kepuasan

Bidang usaha
 Minyak dan gas
Pengalaman panjang kami dalam industri minyak dan gas telah memberikan kita alat
untuk memenuhi sebagian besar kebutuhan klien di sector hulu dari baru untuk
meningkatkan vasilitas. Lingkup keseluruhan minyak kita dan gas bumi meliputi pipa
daratan dan lepas pantai dan pipa, fabrikasi platform dan ereksi, pembangunan sarana
CBM baik, tangki penyimpanan,pabrik industri dan sistem bahan bakar penerbangan
industry.

V
 Perkerjaan sipil
Ini adalah salah satu bisnis inti kami karena kami telah menyediakan klien kami layanan
di jalan, jembatan laut serta karya laut yang meliputi pembangunan dermaga, asupan air
laut, pengerukan,lembar menumpuk dengan memanfaatkan sumber daya kita sendiri
terutama di Kalimantan timur.

V
 BAB III

Landasan Teori

 Piston adalah komponen enginne yang membentuk ruang bakar Bersama-sama dengan
cylinder heand

V
 BAB IV
PEMBAHASAN

 CARA KERJA PISTON

 Piston bergerak lurus bolak-balik di dalam silinder Bersama ring piston. Piston bisa
bergerak turun naik karena ada proses langkah tenaga sehingga piston bisa turun
naik. Kemudian dari energi gerak piston turun naik. kemudian dari energi geraka
piston turun naik kemudian di rubah menjadi energi putar dengan adanya stang
piston kemudian di teruskan ke poros engkol (crank shaft).
 Langkah hisap untuk menghisap udara ke dalam silinder ketika piston bergerak
turun.
 Langkah kompresi di dalam ruang bakar ketika piston bergerak naik, di akhir
kompresi ini di lakukan pengabutan oleh nozzle, agar terjadi pembakaran.
 Langkah kerja atau ekspansi yaitu bergeraknya piston ke bawah karena tegesak oleh
terdesak oleh gas hasil pembakaran yang bersuhu bertekanan tinggi.
 Langkah pembuangan, yaitu membuang gas sisa pembakaran keluar keluar silinder
exhause mani sold piston bergerak naik

 Fungsi Piston ( Genset Fotton )

berfungsi untuk memindahkan pembakaran dari tenaga yang di hasilkan pembakaran

keconnecting rod yang selanjutnya ke crankshaft.
berfungsi untuk menyekat ruang bakar.
berfungsi untuk menyerap panas atau memindahkan panas yang terdapat pada ruang
bakar ke cylinder liner yang di lanjutkan ke air pendingin

 Komponen Pendukung Piston

1. Piston head berfungsi sebagai komponen yang menerima tekanan panas tenaga hasil
pembakaran kemudian di teruskan ke rod connecting.

V
2. Piston ring berfungsi sebagai perapat antar celah piston dengan dinding block silinder agar
tidak terjadi kebocoran kompresi dan masuknya oli pelumas ke dalam ruang bakar.
Piston pin berfungsi sebagai penghubung antar piston dan rod connecting

4. Snap ring berfungsi sebagai panahan atau pengunci agar piston pin tidak bergerak dari lubang
busing pada piston
5. Rod connecting berfungsi sebagai penerus tenaga yang di terima piston menuju poros engkol.
Small end bearing berfungsi sebagai tempat penempatan piston pin untuk dan untuk mencegah
keawusan.
6. Bearing atau metal jalan berfungsi sebagai bantalan untuk mencegah keawusan akibat gesekan
antara komponen.
7. Rod connecting cap dan bolt berfungsi sebagai bagian komponen yang menahan dan
menghubungkan antara rod connecting dengan poros engkol

V
  Cara Memasang piston ( Genset Fotton )

1. Atur cylinder block sehingga permukaan pemasangan head

Permukaan pemasangan head menghadap tegak lurus.

 Cara Perawatan Piston (Genset Fotton)

Langkah pemeriksaan dan perawatan Piston dan ring piston adalah sebagai berikut;
 Bongkar kepala silinder dari blok mesin.
 Melepas karter oli
 Melepas baut,cap roda connecting,dan metal.
 Melepas piston dari blok silinder.
 Lepas stang piston (stang seher)dengan melepas pen piston terlebih dahulu.
 Bongkar ring piston dari piston dengan hati-hati agar tidak patah.
 Periksa keadaan piston terhadap goresan atau kotoran berupa karbon.jika ada luka
goresan yang terlalu dalam, maka piston dari oversize. Jika piston kotor karena karbon
yang menumpuk,bersihkanlah dengan amplas halus. Dalam melakukan pengamplasan
haruslah berhati-hati agar tidak menggores sisi piston yang lainnya.
 Bersihkan juga alur -alur dari ring piston dengan cara mengamplasnnya.
 Pasang kembali ring piston pada piston.Perhatikan cara pemasangannyaa celah ring
piston tidak boleh segaris dengan pen piston.Ring piston juga harus terpasang sesuai
dengn nomor urutannya dan tulisn pada ring piston ini hrus menghadap keatas.nomor
urut ring piston ini tertera pada ring piston tersebut.
 Pasang kembali ring piston dengan memasang pen piston.Perhtikan juga tanda panah
pada permukaan atau Piston ! Tanda panah ini harus menghadap kedepan untuk mesinyng
posisi tegak, dan menghadap ke bawah mesin yang mendatar.
 Pasang metal,cap rod connecting dan ikat dengan baut.putarlah crankshaft sehingga
piston bergerak naik turun,untuk memastikan bahwa pemasangan sudah baik.
 Memasang oil pump dan kemudian pasang juga karter oli.
 Pasang kembali kepala silinder pada blok silinder.dan kencangkan mur pengikat nya.

V
  Hidupkan mesin perhatikan gas buang dari knalpot!jika gas buang berwarna putih dan
berlangsung sebentar berarti pemasangaan piston sudah baik.Jika asap putih yang keluar
dari knalpot berlangsung lama berarti pemasangan piston belum baik,maka sepeda motor
harus di bongkar ulang perhatikan juga suara berisik maka pemasangan ring piston belum
benar.Bongkarlah mesin sepeda motor anda lagi.

Kesimpulan

piston atau seher merupakan komponen utama suatu mesin agar dapat bekerja
menghasilkan suatu tenaga yang di manfaatkan untuk membantu meringankan pekerjaan
manusia. Karena itu maka piston harus dalam kondisi baik agar dapat bekerja dengan maksimal
pada suatu mesin.

V
 BAB V

Penutup

Dengan selesainya laporan ini maka penulis benar-benar telah menyelesaikan pendidikan sistem
ganda (PSG) yang di wajibkan bagi siswa untuk memenuhi syarat mengikuti ujian nasional (UN)
dan ujian sekolah (us). Penulis sekalian lagi mengucapkan banyank terima kasih kepada semua
pihak yang telah membantu serta mempelancar pembuata laporan ini.

A. Kesimpulan

Adapun kesimpulan yang penulis dapat berikut ini : di dalam pelaksanaan pendidikan sistem
ganda (PSG) pada dasarnya bertujuan agar siswa dapat meningkatkan . memperluas , dan
memantapkan keterampilan sebagai bekal untuk memasuki lapangan kerja baik sebagai guru
maupun bekerja pada suatu perusahaan sesuai dendan jurusan yang di pilihnya.

B. Saran-Saran

Pada kesempatan ini penulis akan memberikan sedikit saran ysng mungkin dapat berguna ,antara
lain sebagai berikut :

1. Penulis berharap agar hubungan sekolah dengan perusahaan lebih dipererat lagi.

2. Untuk melaksanakan kegiatan pendidikan sistem ganda (PSG) di tahun yang akan datang
,sebaiknya guru pembimbing sekolah agar selalu lebih sering mengontrol siswa-siswi yang akan
PSG di tahun mendatang.agar mereka merasa lebih di perhatikan.

3. Bagi seluruh adik kelas. Sebaiknya jika memilih tempat pendidikan sistem ganda (PSG) harus
di pertimbangkan terlebih dahulu agar tidak penyesalan nantinya.

4. Penulis ingin adik-adik kelas nantinya dapat membuat dan menyusun laporan lebih lebih baik
dari penulis.

5. Pada pihak jurusan agar lebih meningkatkan bimbingannya kepada siswa-siswi yang akan
mengandakan pendidikan sistem ganda (PSG).

V
Demikianlah kesimpulan dan saran-saran penulis dapat berikan,semoga laporan ini dapat
berguna bagi adik-adik kelas nantinya sebagai bahan refrensi mereka dalam pembuatan laporan
mereka di tahun depan.dan penulis mengucapkan banyak terima kasih.