Adapun penyebab utama mesin kapal gagal bekerja yaitu : ➢ Perbedaan tekanan antara tekanan pembakaran maksimum dan silinder melebihi 5% ➢ Akselerasi getaran mekanis lebih dari 5G yang disebabkan oleh jarak yang berlebihan antara piston dan liner silinder ➢ Mengabaikan perawatan menengah atau prediktif antara 2 jadwal mesin utama ➢ Tidak melakukan simulasi terhadap alat pemutus bahan bakar mesin ➢ Tidak melakukan analisis laboratorium rutin terhadap minyak pelumas ➢ Ketidaksejajaran poros pada saat mesin bekerja Selain itu kegagalan mesin kapal dalam bekerja akibat manusia itu sendiri berupa : a) Tidak membaca manual perawatan atau pengoperasian pembuat mesin b) Kurangnya kompetensi c) Hambatan bahasa kru d) Penggunaan suku cadang asli e) Keterlambatan pemeliharaan atau pasokan suku cadang f) Kurangnya dukungan manajemen berbasis pantai
Kegagalan karena Penggunaan MFO
HSD dan MDF a) Cukup untuk mempertahankan sistem pemurnian dan penyaringan b) Pengecekan timing pompa bahan bakar c) Injeksi harus diuji sesuai dengan rekomendasi pembuat mesin HFO a) Preheater hanya dapat menaikkan temperatur bahan bakar minyak hingga mencapai 110 C Bio diesel b) Mencampur tidak sama dengan memblender c) Proses pencampuran harus dilakukan secara merata melewati tabung ventury dengan katalis titrasi dan aditif bahan bakar