LAPORAN HASIL KERJA PRAKTIK

PERBAIKAN PADA CHECK VALVE DI PT. PUPUK SRIWIDJAJA

PALEMBANG

Diajukan Sebagai Salah Satu Syarat

Menyelesaikan Mata Kuliah Kerja Praktik

Oleh:
WAHYU AJI PANGESTU (03051281823027)

KEMENTERIAN RISET DAN PENDIDIKAN TINGGI

UNIVERSITAS SRIWIJAYA
FAKULTAS TEKNIK
JURUSAN TEKNIK MESIN
2021
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kita panjatkan kepada Allah SWT, karena berkat rahmat dan karunia-
Nya penulis dapat menyelesaikan Proposal kerja praktek yang berjudul " Perawatan Dan
Perbaikan Pada Check Valve di PT. PUPUK SRIWIDJAJA PALEMBANG" tepat pada
waktunya.Shalawat serta salam tak lupa kami haturkan kepada Baginda Nabi Muhammad
SAW beserta keluarga, para sahabat dan para pengikutnya hingga akhir zaman.
Proposal kerja praktek ini adalah salah satu syarat untuk menyelesaikan mata kuliah
kerja praktek di Jurusan Teknk Mesin Universitas Sriwijaya. Dalam pembuatan proposal
kerja praktek ini telah mendapat banyak bantuan, kritik dan saran yang membangun.
Oleh karena itu penulis sampaikan banyak terima kasih kepada:
1. Allah SWT., karena rahmat-Nya, anugerah ilmu, dan kesempatan, penulis
mampu melaksanankan kerja praktik dan menyelesaikan laporan kerja praktik
2. Orang tua penulis yang selalu men-support baik dalam hal materil maupun doa
yang tulus kepada anaknya
3. Bapak Irsyadi Yani, ST., M.Eng., Ph.D selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin
Universitas Sriwijaya
4. Bapak Amir Arifin, S.T., M.Eng., Ph.D, selaku Sekeretaris Jurusan Teknik
Mesin Universitas Sriwijaya.
5. Bapak IR. H. M. Zahri Kadir, M. T. selaku Dosen Pembimbing Kerja Praktik
Jurusan Teknik Mesin Universitas Sriwijaya.
6. Bapak Wartono selaku Pembimbing Kerja Praktik yang telah memberikan
informasi, pengetahuan dasar dan lanjutan, sharing pengalaman, serta curahan
motivasi yang diberikan untuk bekal penulis di dunia kerja nantinya
7. Seluruh karyawan PT. PUPUK SRIWIDJAJA yang berkontribusi besar
terhadap penyusunan laporan kerja praktek ini dan tidak bisa disebutkan satu
persatu.
Indralaya, November 2021

Penyusun

ii
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ..............................................................................................................ii

DAFTAR ISI............................................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR ................................................................................................................ v
DAFTAR TABEL ................................................................................................................... vi
BAB I PENDAHULUAN ......................................................................................................... 7
1.1 Latar Belakang ............................................................................................................ 7
1.2 Tujuan dan Manfaat dari Perawatann dan Perbaikan .................................................. 8
1.2.1 Tujuan .................................................................................................................. 8
1.2.2 Manfaat ................................................................................................................ 8
1.3 Rumusan Masalah ....................................................................................................... 8
1.4 Metode Pengumpulan Data ......................................................................................... 9
BAB II KEADAAN UMUM PERUSAHAAN ..................................................................... 10
2.1 Sejarah Berdirinya PT Pupuk Sriwidjaja Palembang ................................................ 10
2.2 Visi, Misi, Tata Nilai dan Makna .............................................................................. 12
2.3 Makna Logo Perusahaan ........................................................................................... 12
2.4 Lokasi Perusahaan ..................................................................................................... 14
2.5 Struktur Organisasi .................................................................................................... 15
BAB III TINJAUAN PUSTAKA .......................................................................................... 16
3.1 Pengertian Valve ....................................................................................................... 16
3.2 Bagian-bagian Utama Pada Check Valve ................................................................. 16
3.2.1 Seat ..................................................................................................................... 17
3.2.2 Disc .................................................................................................................... 17
3.2.3 Hinge .................................................................................................................. 17
3.2.4 Cover Plate ......................................................................................................... 17
3.3 Klasifikasi Valve Berdasarkan Kegunaan / Fungsinya ............................................. 18
3.3.1 Valve Buka / Tutup (Start / Stop Valve) ............................................................ 18
3.3.2 Valve Pengatur Banyaknya Aliran Fluida (Globe Valve) ................................. 20
3.3.3 Valve pencegah Aliran Balik/ Chack Valve ...................................................... 22
3.3.4 Relieve Valve dan Safety Valve (Valve Pengaman) ......................................... 23
BAB IV PEMBAHASAN ...................................................................................................... 25
4.1 Troubleshooting (Permasalahan pada Check Valve dan Solusinya) ......................... 25

iii
 4.1.1 Valve leak (Bocor/Kendor) ................................................................................ 25
4.1.2 Kerusakan Fisik ................................................................................................. 25
4.1.3 Pemberian Pelumas ............................................................................................ 25
4.2 Perbaikan Pada Check Valve .................................................................................... 26
4.2.1 Identifikasi Valve ............................................................................................... 26
4.2.2 Tools dan Alat Consumable ............................................................................... 28
4.2.3 Langkah-langkah Perbaikan pada Check Valve ................................................ 28
4.2.4 Standart Pengujian Valve ................................................................................... 31
4.2.5 Jenis Pengujian Valve ........................................................................................ 31
4.2.6 Prosedur Pengujian Tekanan (Pressure Text) .................................................... 32
4.3 Peralatan Pengujian yang Digunakan ........................................................................ 32
BAB V PENUTUP.................................................................................................................. 34
5.1 Kesimpulan................................................................................................................ 34
5.2 Saran .......................................................................................................................... 34
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................. 35

iv
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Logo PT Pupuk Sriwidjaja Palembang ................................................................ 13

Gambar 2.2 Peta Lokasi PT Pupuk Sriwidjaja Palembang ...................................................... 14
Gambar 2.3 Struktur Organisasi PT Pupuk Sriwidjaja Palembang ......................................... 15
Gambar 3.1 Bagian-bagian Valve ............................................................................................ 17
Gambar 3.2 Gate Valve............................................................................................................ 18
Gambar 3.3 Piston Valve ......................................................................................................... 18
Gambar 3.4 Rotating Valve ..................................................................................................... 19
Gambar 3.5 Plug Valve ............................................................................................................ 19
Gambar 3.6 Ball Valve ............................................................................................................ 19
Gambar 3.7 Butterfly Valve ..................................................................................................... 20
Gambar 3.8 Globe Valve ......................................................................................................... 20
Gambar 3.9 Perbedaan Gate dan Globe Valve ........................................................................ 21
Gambar 3.10 Angle Valve ....................................................................................................... 21
Gambar 3.11 Needle Valve ...................................................................................................... 22
Gambar 3.12 Swing Check Valve ............................................................................................ 22
Gambar 3.13 Lift Check Valve ................................................................................................ 23
Gambar 3.14 Ball Check Valve ............................................................................................... 23
Gambar 3.15 Relieve dan Sefty Valve ..................................................................................... 24
Gambar 4.1 Proses Lapping ..................................................................................................... 29
Gambar 4.2 Mesin Lapping Otomatis (kiri) dan Lapping Manual (kanan) ............................. 30
Gambar 4.3 Proses Assembling ............................................................................................... 31
Gambar 4.4 Mesin Uji Tekan dengan Media Fluida Cair ........................................................ 32

v
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Makna Logo PT Pupuk Sriwidjaja Palembang ........................................................ 13

Tabel 4.1 indikasi /permasalahan dan identitas ....................................................................... 26
Tabel 4.2 Tabel Test Valve Class 150 ~ 600 ........................................................................... 33

vi
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perguruan tinggi adalah jenjang pendidikan formal yang bertujuan untuk meningkatkan
pola pikir dan kompetensi para mahasiswa/i agar mampu bersaing di dunia kerja. Pola pikir
dan kompetensi dibentuk dengan cara memberikan berbagai mata kuliah sesuai disiplin ilmu
yang disusun dalam bentuk kurikulum. Salah satu mata kuliah yang ada di kurikulum,
Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Sriwijaya yaitu kerja praktek. Definisi
dari perawatan adalah mencoba menghilangkan penyebab- penyebab suatu kerusakan yang
ada pada peralatan. Sedangkan definisi dari perbaikan adalah memperbaiki penyebab suatu
kerusakan yang ada peralatan.
Mengapa ada kebutuhan untuk suatu bagian perawatan dan perbaikan? Perawatan dan
perbaikan diperlukan dikarenakan dalam suatu proses produksi perlunya kesinambungan
kerja, dimana bila suatu perusahaan bergerak dibidang jasa produksi maka perusahaan itu
harus menjaga produknya. Untuk menjaga mutu produk ini nantinya terkait dengan
kemampuan dari peralatan pendukung di perusahaan, dari hal ini maka dibutuhkan bagian
perawatan dan perbaikan.
Mengapa di butuhkan perawatan dan perbaikan pada valve? Pada seuatu perusahaan
besar yang bergerak di bidang industri tak jarang banyak terlihat berbagai macam valve pada
setiap instalasi perpipaannya. Karena valve paling banyak diandalkan untuk mengatur besar
kecilnya flow, rendah tingginya level, maupun rendah tingginya suhu dan tekanan. Oleh
karena itu, perawatan dan perbaikan pada valve itu sendiri sangat dibutuhkan. sehingga aliran
fluida pada instalasi tersebut dapat mengalir dengan lancar agar tidak mempengaruhi terhadap
hasil produksi perusahaan itu sendiri.

7
1.2 Tujuan dan Manfaat dari Perawatann dan Perbaikan
1.2.1 Tujuan
Dengan berpartisipasi dan melaksanakan kerja praktik, maka mahasiswa dapat
membandingkan disiplin ilmu yang diperoleh dibangku kuliah dengan kenyataan di lapangan
serta meningkatkan keahlian dibidang masing-masing.

Adapun tujuan dari perawatan dan perbaikan adalah:

a. Memperpanjang masa pakai peralatan
b. Menjamin kesiapan peralatan kerja
c. Menjamin keselamatan kerja
d. Menjamin kesiapan alat bila sewaktu-waktu diperlukan
e. Kemampuan produksi
f. Menjaga kualitas
g. Biaya diperendah untuk memperoleh keuntungan

1.2.2 Manfaat
Manfaat yang apat diambil dari perawatan dan perbaikan adalah:
a. Mencegah terjadinya kerusakan yang lebih besar dan berat,
b. Mempertahankan agar peralatan/mesin selalu dalam keadaan baik setiap saat dan
dalam kondisi apapun,
c. Untuk memperkecil kerusakan yang akan terjadi dan meringankan beban kerja dari
suatu pekerjaan,
d. Mengelola biaya anggaran perawatan yang tersedia (dipergunakan sesuai kebutuhan
yang direncanakan).

1.3 Rumusan Masalah

Pada saat melakukan kerja praktek di PT. PUSRI penulis diberi kesempatan pada
bagian departemen perbengkelan. Dimana penulis banyak menemukan / menemui beberapa
jenis valve yang banyak mengalami kerusakan sehingga di perlukanlah proses perawatan dan
perbaikan. Untuk itu, penulis membahas bagaimana Perawatan dan Perbaikan Check Valve.
Dimana kasus yang sering terjadi kerusakan di lapangan adalah sering terjadinya kerusakan
pada check valve tersebut. Itu sebabnya perlu di lakukan perawatan dan perbaikan. Seperti,
Built Up, Machining, Lapping atau Mengganti dengan yang baru bila di perlukan.

8
1.4 Metode Pengumpulan Data
Adapun metode yang digunakan untuk pengumpulan data ini yaitu :
1. Metode Library Research
Dalam metode ini penulis mendapatkan data dari literatur dan buku.
2. Metode Konsultasi
Dalam metode ini penulis mendapatkan bimbingan dari bapak pembimbing,
Penerapan dari teori yang diberikan dosen di bangku kuliah dan juga konsultasi antar
teman mahasiswa
3. Metode Studi Lapangan
Dalam metode ini penulis mendapatkan data dengan terjun langsung ke lapangan.

9
 BAB II
KEADAAN UMUM PERUSAHAAN

2.1 Sejarah Berdirinya PT Pupuk Sriwidjaja Palembang

PT Pupuk Sriwidjaja Palembang, yang didirikan pada tanggal 24 Desember 1959
merupakan perusahaan yang bertujuan untuk turut melaksanakan dan menunjang
kebijaksanaan dan program pemerintah di bidang ekonomi, dan pembangunan nasional
pada umumnya, khususnya di bidang industri pupuk dan industri kimia lainnya, melalui
usaha produksi, perdagangan, pemberian jasa, dan usaha lainnya. PT Pupuk Sriwidjaja
Palembang pada awalnya ditunjuk menjadi perusahaan induk (holding company) terhadap
perusahaan pupuk dan anak perusahaan lainnya seperti PT Pupuk Kalimantan Timur (PKT),
PT Pupuk Iskandar Muda (PIM), PT Pupuk Kujang, PT Petrokimia Gresik, PT Rekayasa
Industri, dan PT Mega Eltra.
Dipilihnya kota Palembang sebagai lokasi pabrik karena Sumatera Selatan memiliki 3
unsur yang melimpah yaitu : udara, bahan baku gas bumi dan air sungai musi yang sekaligus
menjadi sarana angkutan pupuk yang selanjutnya untuk dikapalkan keseluruhan wilayah di
nusantara. Berdasarkan peraturan Pemerintah No. 28 tanggal 07 agustus 1997 mengenai anak
perusahaan PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang.
PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang telah mengalami dua kali perubahan bentuk badan
usaha. Perubahan pertama berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 20 tahun 1964 yang
mengubah statusnya dari Persero Terbatas (PT) menjadi Perusahaan Negara (PN). Perubahan
kedua terjadi berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 20 tahun 1969 dan dengan Akte Notaris
Soeleman Ardjasasmita pada bulan Januari 1970, statusnya dikembalikan ke Persero Terbatas
(PT)ang selanjutnya untuk dikapalkan keseluruhan wilayah di nusantara. Berdasarkan
peraturan Pemerintah No. 28 tanggal 07 agustus 1997 mengenai anak perusahaan PT. Pupuk
Sriwidjaja Palembang.
PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang telah mengalami dua kali perubahan bentuk badan
usaha. Perubahan pertama berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 20 tahun 1964 yang
mengubah statusnya dari Persero Terbatas (PT) menjadi Perusahaan Negara (PN). Perubahan
kedua terjadi berdasarkan Peraturan Pemerintah No. 20 tahun 1969 dan dengan Akte Notaris
Soeleman Ardjasasmita pada bulan Januari 1970, statusnya dikembalikan ke Persero Terbatas
(PT) lagi. Dari aspek permodalan, PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang juga mengalami
perubahan seiring perkembangan industri pupuk di Indonesia.

10
 PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang berkomitmen untuk memperkuat struktur
perekonomianasional dengan menyelenggarakan pembinaan terhadap sector usaha kecil dan
koperasi agar dapat menumbuhkan minat kewirausahaan dan meningkatkan kesejahteraan
perusahaan kecil maupun industry kecil. Untuk itu, PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang
mewujudkan bantuannya melalui pelatihan, klinik, manajemen dan pemantauan, termasuk
penyediaan teknologi, jalur pemasaran/promosi hingga permodalan dan jaminan perbankan.
Sudah ada 3.500 unit pengusahan kecil dan koperasi yang telah berhasil di bina dan mandiri.
Hal ini kemudian mengantarkan PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang mendapatkan UPAKARTI.
Bersama anak perusahaan, PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang juga melakukan pembinaan
wilayah sekita dengan berbagai kegiatan yang terprogram setiap tahun.
Pada tanggal 16 Oktober 1963, PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang membangun PUSRI 1
yang pembangunanya ditangani oleh Marison Knudsen Internatioal Contractor Inc, dari
Amerika Serikat. PUSRI 1 merupakan pabrik pupuk yang pertama di Indonesia yang
mempunyai kapasitas terpasang 300 ton Urea perhari dan 100.000 ton per tahun, serta
menghasilkan 180 ton Amoniak per hari. Pada tahun 1964 produksi yang dihasilkan PT.
Pupuk Sriwidjaja Palembang telah mencapai 100,4% dari target yang telah ditetapkan.
Pada tanggal 7 Desember 1972 PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang memperluas
pabriknya dengan membangun pabrik baru yaitu PUSRI II yang selesai pada bulan Juli 1974.
Kontrak pembangunan dilaksanakan oleh Kellog Overseas Corp dari Amerika Seikat dan
Tokyo Engineerig Corp dari Jepang. Kapasitas PUSRI II sebesar 1.150 ton Urea per hari atau
380.000 to Urea per tahun. Dengan fasilitas angkut pupuk agkut dari gudang ke kapal untuk
pupuk curah menggunakan ban jalan, sedangkan pupuk dalam kantong dengan mobil truk.
Setelah disadari manfaat dari pupuk sebagai penunjang pertanian, makan tahun 1976
secara berturut-turut dibagunlah PUSRI III dan PUSRI IV yang pembangunannya dilakukan
oleh Kellog Overseas Corp dari Amerika Serikat dan Tokyo Engineering Corp dari Jepang
dengan kapasitas produksi masing-masing sebanyak 1.725 ton per hari atau 570.000 ton Urea
per tahun dan produksi Amoniak sebesar 1.000 ton per hari.
Pada tahun 1979 Pemerintah menetapkan PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang sebagai
perusahaan yang bertanggung jawab dalam pengadaan dan penyaluran seluruh jenis pupuk
bersubsidi baik yang berasal dari produksi dalam negeri maupun dari luar negeri untuk
kebutuhan program intensifikasi.
Pada tahun 1997 dibentuk Hoding BUMN Pupuk di Indonesia dan PT. Pupuk
Sriwidjaja Palembang ditunjuk oleh Pemerintah sebagai Induk perusahaan. Pada tanggal 01

11
Desember 1998 pemerintah menghapus subsidi tata niaga seluruh jenis pupuk, baik pupuk
yang di produksi dalam negeri maupun pupuk impor.
PT Pupuk Sriwidjaja yang berkedudukan di Palembang, Sumatera Selatan pada tahun
2010 melakukan pemisahan (Spin Off) dari Perusahaan Perseroan (Persero) PT. Pupuk
Sriwidjaja disingkat PT. Pusri (Persero) kepada PT. Pupuk Sriwidjaja Palembang serta telah
terjadinya pengalihan hak dan kewajiban PT. Pusri (Persero) kepada PT. Pusri Palembang.

2.2 Visi, Misi, Tata Nilai dan Makna

Visi
Menjadi perusahaan pupuk terkemuka tingkat regional.

Misi
Memproduksi serta memasarkan pupuk dan produk agribisnis secara efisien, berkualitas
prima dan memuaskan pelanggan.

Tata Nilai
Untuk mewujudkan visi menjadi perusahaan pupuk terkemuka di tingkat regional, PUSRI
memiliki aturan Tata Nilai yang mencakup beberapa bagian, yaitu Integritas, Profesionalitas,
Fokus pada Pelanggan, Loyalitas, dan Baik Sangka. Dalam setiap aturan Tata Nilai,
dinyatakan hal-hal yang perlu dilakukan dan dihindari.

Makna
PT Pusri untuk Kemandirian Pangan dan Kehidupan yang Lebih Baik.

2.3 Makna Logo Perusahaan

Kata “Sriwidjaja” pada nama perusahaan “PT Pupuk Sriwidjaja Palembang” berasal
dari nama sebuah kerajaan maritim di Palembang, Sumatera Selatan. Sriwidjaja juga berasal
dari kata bahasa Sansekerta, yaitu “sri” dan “widjaja”. Kata “sri” berarti “bercahaya” atau
“gemilang”, dan “widjaja” berarti “kemenangan” atau “kejayaan”. Dengan demikian,
Sriwidjaja berarti “kejayaan atau kemenangan yang gilang-gemilang”.
Nama Sriwidjaja diabadikan pada perusahaan untuk mengenang kembali kejayaan
Kerajaan Sriwidjaja. Penggunaan nama Sriwidjaja juga sebagai penghormatan bangsa
Indonesia kepada para leluhur yang pernah membawa Nusantara ke puncak kegemilangan.
Dengan demikian, pendirian pabrik pupuk dengan nama “Sriwidjaja” relevan dengan
kebesaran cita-cita bangsa, khususnya dalam mempertahankan kejayaan Nusantara.

12
 PT Pupuk Sriwidjaja Palembang memiliki logo seperti Gambar 1. yang memiliki
makna sebagai berikut :

Gambar 2.1 Logo PT Pupuk Sriwidjaja Palembang

Tabel 2.1 Makna Logo PT Pupuk Sriwidjaja Palembang

Lambang PUSRI yang berbentuk huruf “U”
melambangkan singkatan ‘Urea’, lambang ini
telah terdaftar di Ditjen Haki Dep. Kehakiman
& HAM no 021391
Setangkai padi dengan jumlah butiran 24
melambangkan tanggal
akte pendirian PT PUSRI.

Butiran-butiran Urea berwarna putih sejumlah

12, melambangkan bulan Desember pendirian
PT PUSRI.
Setangkai kapas yang mekar dari kelopaknya,
butir kapas yang mekar berjumlah 5 buah
kelopak yang pecah berbentuk 9 retakan ini
melambangkan angka 59 sebagai tahun
pendirian PT PUSRI.
Perahu Kajang merupakan ciri khas kota
Palembang yang terletak di tepian Sungai
Musi.
Kuncup teratai yang akan mekar, merupakan
imajinasi pencipta akan prospek perusahaan
dimasa datang.

13
 Komposisi warna lambang kuning dan biru
benhur dengan dibatasi garis-garis hitam tipis
(untuk lebih menjelaskan gambar) yang
melambangkan keagungan, kebebasan cita-
cita, serta kesuburan, ketenangan, dan
ketabahan dalam mengejar dan mewujudkan
cita – cita itu.

2.4 Lokasi Perusahaan

Berikut ini merupakan tampilan lokasi PT Pupuk Sriwidjaja Palembang yang di ambil
dari foto udara pada Gambar 2. Pabrik Pupuk Sriwidjaja didirikan kira-kira 7 km dari pusat
kota Palembang, di tepi Sungai Musi yang merupakan sungai terbesar di Palembang. Alasan
lokasi pabrik dekat dengan Sungai Musi yaitu :
yaitu :
1. Letaknya berdekatan dengan wilayah operasi pertambangan dan pengkilangan minyak
Pertamina sehingga bahan baku gas alam mudah untuk diperoleh dan tersedia dalam
jumlah yang cukup besar.
2. Sungai Musi merupakan sumber air yang tidak pernah kering sepanjang tahun, yang
menunjang bahan baku pembuatan steam dan keperluan utilitas lainnya, disamping
sebagai sarana transportasi untuk mengangkut hasil pabrik.

Gambar 2.2 Peta Lokasi PT Pupuk Sriwidjaja Palembang

14
2.5 Struktur Organisasi
Perkembangan suatu perusahaan sangat ditunjang oleh struktur organisasi yang baik
sehingga efisiensi kerja yang tinggi dapat tercapai. Jika efisiensi kerja tinggi maka akan
menciptakan produktifitas kerja yang optimal. Kondisi tersebut sangat diharapkan oleh
perusahaan sehingga diperoleh peningkatan baik kuantitas maupun kualitas produk.

Gambar 2.3 Struktur Organisasi PT Pupuk Sriwidjaja Palembang

15
 BAB III
TINJAUAN PUSTAKA

3.1 Pengertian Valve

Valve atau katup adalah sebuah perangkat yang terpasang pada sistem perpipaan, yang
berfungsi untuk mengatur, mengontrol dan mengarahkan laju aliran fluida dengan cara
membuka, menutup atau menutup sebagian aliran fluida. Valve atau biasa juga disebut
dengan kerangan memiliki peran penting dalam suatu industri seperti industri migas yang
meliputi pengaliran kedalam kolom destilasi dan mengontrol pengapian pada furnace.
Ketika valve telah dipasang dalam suatu rangkaian pipa. Pada saat valve di buka, fluida
mulai mengalir, dan ketika valve ditutup maka fluida pun berhenti mengalir. Valve seperti ini
bertugas untuk menutup penuh (fully closed) ataupun membuka penuh (fully opened) suatu
aliran. Karena tugasnya hanya untuk membuka atau menutup maka valve sejenis ini
dinamakan dengan ON/OFF valves atau Isolation valve. Selain untuk membuka dan
menutup atau fully opened dan fully closed, ada juga valve yang berfungsi untuk mengatur
(regulate) aliran (fluida). Valve sejenis ini sering disebut sebagai Throttling valve.
Ada juga valve yang tugas nya mengatur agar aliran berjalan ke satu arah saja ataupun
agar tidak terjadi reversed flow atau backflow. valve seperti ini disebut check valve atau one
way valve. Beberapa valve ada juga yang dirancang untuk melepaskan (release) kelebihan
pressure untuk menjaga keamanan alat ataupun operator. Valve yang berfungsi untuk
melepaskan kelebihan pressure ini sering disebut sebagai pressure relieve valve
ataupun pressure safety valve (kedua jenis valve ini mempunyai fungsi yang sama tetapi
prinsip kerjanya berbeda).

3.2 Bagian-bagian Utama Pada Check Valve

Pada dasarnya, valve mempunyai bagian-bagian dasar yang sama. Seperti terlihat pada
gambar dibawah ini. Bagian-bagian utama valve adalah: body, seat, disc, bonnet, cover plate,
hinge, body seat.

16
 Gambar 3.1 Bagian-bagian Valve
(Sumber: https://techproces.com/check-valve/ )

3.2.1 Seat
Seat adalah bagian pada valve yang mantap/diam. Disc adalah bagian yang bergerak,
bertugas sebagai pengontrol aliran.

3.2.2 Disc
Disc akan bergerak keatas sehingga memberikan ruang lebih banyak agar fluida
dapat mengalir, bergerak kebawah jika akan menutup dan menekan seat dengan rapat.
Banyak valve yang berbeda namanya karena perbedaan disc dan seat ini. Seperti Ball Valve,
Plug Valve, Needle Valve.

3.2.3 Hinge
Hinge adalah bagian engsel pada check valve dimana ada pin hinge pengunci untuk
membuka tutup aliran, dimana ini dilakukan secara manual.

3.2.4 Cover Plate

Cover plate adalah bagian penutup atas dari check valve dan salah satu bagian yang
penting untuk proses pengujian kelayakan valve

17
3.3 Klasifikasi Valve Berdasarkan Kegunaan / Fungsinya
3.3.1 Valve Buka / Tutup (Start / Stop Valve)
Valve buka tutup juga dapat dibedakan berdasarkan pergerakan dan jenis katupnya,
valve ini dapat di kelompokkan menjadi:
Slinding valve (valve yang mempunyai katup yang berbentuk datar dan memotong aliran).
Slinding valve digunakan untuk membuka dan menutup aliran dan pengatur debit dengan
akurasi yang rendah. Contoh velve jenis ini adalah:
1. Gate Valve

Gambar 3.2 Gate Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

2. Piston Valve

Gambar 3.3 Piston Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

18
3. Rotating Valve

Gambar 3.4 Rotating Valve

4. Plug Valve

Gambar 3.5 Plug Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

5. Ball valve

Gambar 3.6 Ball Valve

19
 6. Butterfly Valve

Gambar 3.7 Butterfly Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

3.3.2 Valve Pengatur Banyaknya Aliran Fluida (Globe Valve)

Globe valve merupakan salah satu jenis valve yang dirancang untuk mengatur besar
kecilnya aliran fluida (regulate atau trotthling). Pada dasarnya bagian utama dari Globe
valve ini sama saja dengan Gate valve. Yaitu terdiri dari body, seat, disc, bonnet, stem,
packing dan gland.
Globe valve dengan gate valve bentuknya hampir sama, tetapi ada ciri-ciri tertentu
yang dapat di jadikan acuan untuk membedakan antara keduanya, yaitu:
1. Pada bagian dalam valve, disc dan seat nya berbeda. Perbedaan disc dan seat ini
menyebabkan terjadi profil (pola) aliran yang berbeda. Bentuk dari disc dan seat
inilah yang menyebabkan globe valve dapat diandalkan sebagai throttling valve.
Aliran fluida saat melewati globe valve akan mengalami sedikit hambatan sehingga
akan terjadi pressure drop yang lebih besar dari gate valve, pertama aliran akan
mengenai seat lalu membelok keatas melewati dan mengenai seluruh bagian disc, lalu
aliran akan dibelokkan lagi ke arah yang sama. Seperti yang terlihat dibawah ini:

Gambar 3.8 Globe Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

20
2. Pada bagian luar body dari globe valve terlihat lebih menggelembung, seperti yang
terlihat pada gambar dibawah ini

Gambar 3.9 Perbedaan Gate dan Globe Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

Khusus untuk globe valve yang menangani fluida steam, maka biasanya valve
akan dilengkapi dengan back seat yang terletak berhadapan dengan seat. Back seat
ini berperan sebagai pelapis pelindung bagian atas globe valve mencegah steam
untuk menerobos masuk. Beberapa contoh valve tetapi masih termasuk dalam jenis
Globe.

1. Angle Valve

Termasuk jenis globe valve, digunakan untuk mengubah aliran sebesar 90 derajat.
Valve ini bisa digunakan juga sebagai pengganti elbow. Contoh gambar Angle valve:

Gambar 3.10 Angle Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas- kapaltanker.html)

21
 2. Needle Valve

Gambar 3.11 Needle Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas- kapaltanker.html)

3.3.3 Valve pencegah Aliran Balik/ Chack Valve

Check valve digunakan untuk membuat aliran fluida hanya mengalir kesatu arah saja
atau agar tidak terjadi reversed flow/back flow. Bentuk check valve sama saja dengan gate
valve tapi valve ini tidak mempunyai handwell/handle maupun stem. Secara umum ada 3
macam check valve yang cara kerjanya sama saja namun aplikasi nya terhadap material fluida
yang berbeda. yaitu: Swing check valve, Lift check valve, dan Ball check valve. Swing check
valve, penggunaan untuk fluida gas ataupun liquid yang tidak mengandung partikel padat
(solid).

Gambar 3.12 Swing Check Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas- kapaltanker.html)

22
 Lift check valve, penggunaan untuk fluida steam, gas, maupun liquid yang
mempunyai flow yang tinggi.

Gambar 3.13 Lift Check Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

Ball check valve penggunaan untuk fluida liquid yang mengandung partikel padatan.

Gambar 3.14 Ball Check Valve

(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas-kapaltanker.html)

3.3.4 Relieve Valve dan Safety Valve (Valve Pengaman)

Kedua valve ini digunakan untuk melepaskan (release) tekanan (pressure) pada suatu
sistem agar tidak membahayakan alat (equipment), personnel yang sedang bekerja, dan untuk
kepentingan proses itu sendiri. Antara kedua valve ini terdapat penggunaan istilah yang
seringkali tertukar satu sama lain. Kadang Relieve valve dianggap Safety valve dan kadang
juga Safety valve dianggap Relieve valve. Namun, sebenarnya perbedaan mendasarnya
adalah cara kerjanya itu sendiri, Relieve valve akan membuka perlahan-lahan apabila terjadi
kelebihan (excess) pressure dan akan menutup kembali apabila pressure telah kembali
normal. Relieve valve lebih cocok diaplikasikan ke fluida liquid. Sedang Safety valve, akan
membuka secara sangat cepat langsung 60% opening apabila terjadi excess pressure. Dan
akan menutup kembali hanya apabila pressure telah berada dibawah pressure normal (set
point). Safety valve sangat cocok diaplikasikan ke fluida gas.

23
 Gambar 3.15 Relieve dan Sefty Valve
(Sumber: http://www.noltime.com/jenis-jenis-valve-atau-kerangan-diatas- kapaltanker.html)

24
 BAB IV
PEMBAHASAN

4.1 Troubleshooting (Permasalahan pada Check Valve dan Solusinya)

Adapun hal-hal yang sering jadi masalah pada Check valve adalah sebagai berikut:

4.1.1 Valve leak (Bocor/Kendor)

Jika valve tidak bekerja dengan baik maka kemungkinan besar terjadi leak. Bagian
yang paling sering terjadi leak adalah pada packing gland. Hal ini bisa diatasi dengan
mengencangkan Gland nut. Setelah itu maka periksa kembali putaran handwell, karena
setelah mengencangkan gland nut maka akan terjadi gesekan antara packing dengan stem
yang menyebabkan handwell susah di gerakkan. Kebocoran juga biasa terjadi didaerah
sambungan body dan bonnet, daerah body, dan disekitar flange.

4.1.2 Kerusakan Fisik

Valve yang tidak bekerja dengan baik kemungkinan juga disebabkan karena adanya
kerusakan fisik pada valve itu sendiri, oleh karena itu pemeriksaan fisik sangat penting untuk
dilakukan lebih dahulu sebelum adanya perlakuan yang lebih jauh.

4.1.3 Pemberian Pelumas

Pemberian pelumas pada valve terutama pada stem, sangat penting untuk menjaga
ketahanan valve.
1. rendah dan aliran korosif valve ini tidak boleh digunakan dalam temperatur yang tinggi
2. Stell baja : Valve jenis ini digunakan untuk temperatur yang tinggi dan tekanan yang
tinggi (mempunyai kelebihan dibandingkan dengan jenis bahan yang lain dalam hal
penggunaan temperatur).
Jadi untuk bahan material tersebut diatas, agar valve dapat berfungsi dengan baik
maka harus disesuaikan dengan temperatur. Pemeliharaan yang lain yang dapat dilakukan
terhadap valve adalah dengan menggunakan minyak pelumas. Minyak pelumas sangat
dibutuhkan dalam perawatan valve yaitu pada bagian screw. Dalam jangka waktu yang telah
ditentukan minyak pelumas ini perlu diberikan pada bagianbagian screw. Hal ini ditujukan
untuk memperlancar proses pemutaran pada valve.

25
4.2 Perbaikan Pada Check Valve
Dalam suatu perbaikan valve, terdapat langkah-langkah tersendiri dalam setiap jenis
valve tersebut. Berikut ini adalah cara perbaikan check valve class 150~ 600:

4.2.1 Identifikasi Valve

Setiap kita akan memulai melakukan perbaikan/pekerjaan, kita perlu menidentifikasi
untuk mengetahui indikasi /permasalahan dan identitas valve tersebut dan untuk menentukan
langkah perbaikan.
Tabel 4.1 indikasi /permasalahan dan identitas

No Kerusakan Analisa Perbaikan

1 Leak pada stem 1. Baut kendor akibat getaran Kencankan baut
dan baut packing yang terjadi pada saat Packing.
pengoprasian.
2. Terjadi keretakan pada Ganti dengan baut
baut akibat packing yang baru.
terjadinya korosi.
2 Valve tidak Terjadinya goresan pada disc Lapping disc dengan
menutup dengan akibat gesakan dan tekanan pada campuran minyak dan
benar aliran fluida. lapping compound.
3 Packing Packing adalah Ganti dengan packing
komponen pada valve yang yang baru.
paling jarang terjadi kerusakan,
apabila terjadi
kerusakan faktor utamanya
karena telah melewati batas usia
pakai.

26
 4 Seat Sering terjadinya Untuk mengeluarkan
kesulitan untuk seat, tergantung
mengeluarkan seat dari body kontruksi bodynya.
ketika melakukan perawatan  Kebanyakan check
dan valve menyediakan
perbaikan. space untuk
akses top-entry.
Seat yang
terpasang ke
body dengan ulir
dapat dilepaskan
dengan tool
biasa.
 Untuk check valve
yang tidak
memiliki akses top-
entry. Perlu alat
khusus dari
manufacturer.
5 Poros Terdapat goresan,  Permukaan
galling atau scooring akibat poros
kesalahan dalam katupsupaya

Pada dasarnya setiap komponen pada check valve yang mengalami perawatan atau
perbaikan harus memenuhi standart valve itu sendiri. Dalam hal ini standart yang digunakan
untuk standart perbaikan atau pergantian komponen pada valve itu adalah standart American
Petroleum Institute (API). Yang diantaranya adalah:
1. API Std.600
2. API Std.602
3. API Std.603
Ketiga standart di atas adalah standart yang menentukan jenis komponen, jenis ulir dan
bahan yang diperlukan dalam pembuatan check valve. Adapun tahap proses rekondisi yang
penulis lakukan adalah:

27
 1. Pemeriksaan / pengukuran,
2. Tentukan indikasi awal kerusakan dari valve,
3. Liat manual book / gambar cross section dari check valve yang akan di perbaiki.
4. Bongkar / lepaskan bagian-bagian dari check valve dengan melihat panduan gambar
cross section / manual book dari valve tersebut. Atau minta bimbingan dari para pakar
yang telah paham betul tentang valve ini.
5. Lakuan pemeriksaan secara visual untuk pemeriksaan bagian- bagian check valve
yang akan di perbaiki.
6. Bila ada indikasi kerusakan pada bagian-bagian / internal part valve, minta
pemeriksaan oleh bagian inspeksi untuk memastikan langkah perbaikan.
7. Lakukan pengukuran dan pengecekan terhadap bagian / internal part yang rusak
sebagai data untuk proses perbaikan.

4.2.2 Tools dan Alat Consumable

Sebelum melakukan pekerjaan / perbaikan kita terlebih dahulu menyiapkan tools dan
alat consumable yang diperlukan untuk pekerjaan tersebut, antara lain: Kunci pas ring, kunsi
pipa, inpact/snapper, palu, obeng, tang, minyak karat, sikat kawat, sand paper,
amril/coumpond dan alat pendukung lainnya.

4.2.3 Langkah-langkah Perbaikan pada Check Valve

1. Pembongkaran Check Valve
Adapun proses pembongkarannya sebagai berikut:
a) Lepaskan Stud Bold pengikat dengan Bonnet / Yoke
b) Pisahkan body dengan Bonnet / Yoke
c) Lepaskan nut dan angkat cover plate
d) Lepaskan hinge pin
e) Lalu angkat hingenya keluar
f) Pisahkan disk dan body seat
g) Bersihkan Part – part yang sudah di lepas.
2. Proses Perbaikan pada Check Valve
Proses perbaikan ini dilakukan pada disc/wedge dan set ring. Setelah
dibersihkan periksa kerusakan. Seperti, goresan, galling, atau scooring karena
kerusakan tersebut dapat mempengaruhi kemampuan untuk packing dalam menyekat
aliran.

28
 Kerusakan ringan seperti goresan dapat diperbaiki dengan pemolesan
menggunakan bahan abrasive yang halus (Lapping). Apabila kerusakan tidak bisa
diperbaiki dengan proses lapping maka dapat dilakukan built up atau dengan
penambahan material yang sama pada disc dan seat melalui pengelasan. Untuk
menagatasi kerusakan pada gasaket, packing, bushing steam pada valve, maka
dilakukan penggantian material yang baru.
a) Proses Lapping
Lapping adalah proses penambahan abrasive pada permukaan seat dan katup,
kemudian seat dan katup diputar-putar sampai keduanya bersentuhan penuh. Setiap
seat dan disc dari relief valve maupun block valve, pada umumnya harus dilakukan
proses lapping. Cara melepping: disc dan seat pada check valve yang telah di check
terdapat goresan atau permukaan nya tidak rata maka diperlukan alat / mesin lapping
untuk menghilangkan goresan tersebut. Selanjutnya siapkan palte dari cast iron sesuai
dengan besar kecilnnya disc dan seat pada check valve tersebut. Kemudian siapkan
compound grid F (100) untuk tahap pertama dan lanjutkan kembali dengan compound
dengan grid berikutnya hingga goresan pada disc dan seat hilang atau halus dan rata,
sehingga dapat di simpulkan proses lapping tersebut telah selesai, sehingga ketika di
lakukan test maka hasilnya baik (tidak mengalami kebocoran).

Gambar 4.1 Proses Lapping

(Sumber: Data Pribadi Penulis saat kerja praktek di lokasi)

Proses lapping ini terbagi menjadi dua, yaitu:

i. Proses Lapping manual (menggunakan tangan)
ii. Proses Lapping automatis (menggunakan mesin)

29
 Gambar 4.2 Mesin Lapping Otomatis (kiri) dan Lapping Manual (kanan)
(Sumber: Data Pribadi Penulis saat kerja praktek di lokasi)

3. Assembling (Proses Pemasangan Kembali)

Adapun Proses Assembling pada Check valve adalah sebagai berikut:
a) Masukkan dics yang telah dipasang pada hinge kemudia letakkan kedalam check
valve
b) Pasang pin hinge dan kencangkan baut pada pin hinge pastikan posisinya sesuai
agar disc lurus
c) Pasang kembali cover plate dan kencangankan jangan lupa diolesi dengan oli atau
umbrel
d) Pasang lah baut dengan menggunakan kunci ring/pas

30
 Gambar 4.3 Proses Assembling
(Sumber: Data Pribadi Penulis saat kerja praktek di lokasi)

4.2.4 Standart Pengujian Valve

Pengujian pada valve dapat merefer ke suatu standart teknik internasional maupun
standart dari manufaktur valve. Salah satu standart teknik yang dapat digunakan sebagai
referensi melakukan pengujian valve adalah API (the American Petroleum Institute) 598
yang merupakan inspeksi, pengujian dan persyaratan test tekanan (pressure test) pada check
valve, globe valve, plug valve, ball balve, check valve dan butterfly valve dengan seat
resilient (soft),nonmetal (misalnya keramik) dan metal.

4.2.5 Jenis Pengujian Valve

Menurut API 598 jenis test / pengujian yang dilakukan pada valve adalah sebagai
berikut:
i. Pengetesan Shell
ii. Pengetesan Backseat
iii. Pengetesan Closure Tekanan Rendah
iv. Pengetesan Closure Tekanan Tinggi
v. Pengujian Visual Pada Pengecoran
vi. Pengetesan Shell Dengan Pneumatic Tekanan Tinggi*
(*) = Pengujian ini dilakukan bila dispesifikasikan dalam order pembelian dan dilakukan
setelah pengujian hidrostatik shell karena pertimbangan safety. Tekanan untuk pengujian
pneumatic pada shell adalah 110% dari maksimum tekanan yang diijinkan 1000 F (380 C)
atau sesuai yang dispesifikasikan.

31
4.2.6 Prosedur Pengujian Tekanan (Pressure Text)
Dalam melakukan pengujian tekanan ada beberapa hal umum yang perlu diperhatikan
diantaranya adalah:
1. Untuk valve dengan desain yang memungkinkan dalam kondisi emergency dapat
melakukan injeksi sealent ke area seat, pengujian dilakukan dalam kondisi sistem
injeksi kosong dan tidak sedang digunakan, kecuali untuk jenis lubricated plug valve.
2. Bila fluida test menggunakan cairan maka valve harus dikondisikan dulu agar bebas
dari udara yang terperangkap.
3. Pada saat pengujian, harus dijamin bahwa untuk menutup valve tidak dilakukan
dengan gaya (force) besar yang berlebihan atau tidak melampaui bocoran dilakukan
setelah benar-benar siap dan dalam kondisi tekanan penuh sesuai yang
dispesifikasikan.

Gambar 4.4 Mesin Uji Tekan dengan Media Fluida Cair

(Sumber: Data Pribadi Penulis saat kerja praktek di lokasi)

4.3 Peralatan Pengujian yang Digunakan

Peralatan pengujian tekanan meliputi
1. Pneumatic yang meliputi kompresor, test bench dan peralatan ukurnya,
2. Peralatan pengujian hidrostatik yang meliputi pompa, test benchdan peralatan
ukurnya, dan
3. Alat kerja yang meliputi wrench dan tool kit

32
 Tabel 4.2 Tabel Test Valve Class 150 ~ 600

Class 150 Class 300 Class 600

Test Press PSI Bar PSI Bar PSI bar Test Medium

Shell 450 31 1125 78 2225 154

Back Seat 315 22 815 57 1630 113 Test Air

Seat Leak 317 22 815 57 1630 113

Seat Leak 60-100 4-7 60-100 4-7 60-100 4-7 Test Udara

33
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
1. Proses Built up pada perawatan dan perbaikan check valve sangatlah dibutuhkan pada
bagian pada check valve yang telah mengalami kerusakan, sehingga kerusakan pada
check valve tidak mengalami kerusakan yang lebih parah;
2. Proses machining (proses permesinan) dalam perbaikan check valve sangat penting
karena pada dasarnya tidak dapat melakukan proses perbaikan tanpa menggunakan
proses permesinan;
3. Proses Lapping dilakukan untuk menghilangkan goresan pada seat dan wadge yang
disebabkan gesakan pada keduanya karena adanya tekanan dari aliran fluida, ketika
pengoprasian check valve terjadi di lapangan;
4. Pengantian komponen-komponen yang telah rusak dan tidak dapat digunakan kembali
adalah jalan pilihan terakhir pada proses perbaikan check valve. Hal ini dibutuhkan
agar dalam proses pengoprasian di lapangan dapat berkerja secara maksimal.
5. Pada prinsipnya perbaikan/perawatan check valve ini tidak begitu sulit, karena
konstrusi yang begitu sederhana yang perlu diperhatikan adalah prosedur
penggunaanya;

5.2 Saran
1. Diharapkan dalam overhaul (bongkar-pasang) check Valve ini lakukan pembongkaran
dan pemasangan sesuai dengan prosedur;
2. Jangan lakukan pembongkaran / pemasangan dengan cara paksa sehingga dapat
merusak perelatan tersebut;
3. Diharapkan kepada pihak lembaga agar menyediakan bahan praktek yang lebih
lengkap.

34
 DAFTAR PUSTAKA

1. http://www.engineeringtoolbox.com/api-valve-standards-d_378.html di unduh pada

tanggal 11 november 2021

2. http://academia.edu/2021/11.jenis-jenis-valve di unduh pada tanggal 11 november

2021

3. http://academia.edu/2021/12/valve-dan-perbaikannaya.html di unduh pada tanggal 11

november 2021

4. http://www.scribd.com/doc/112771524/check-Valve di unduh pada tanggal 11

november 2021

5. http://Husain.Agus/2018/04/valve-dan-perawatannya.html . di unduh pada tanggal 12

november 2021

6. http://setiawan.blogspot.com/2018/10/macam-macam-valve.html di unduh pada

tanggal 12 november 2021

7. http://diac.wordpress.com/2016/01/16/apa-itu-standard-code/ di unduh pada tanggal

18 november 2021

8. Arsip PT.PUSRI, “PERBAIKAN check VALVE CLASS 150~600” Penerbit PT.PUSRI:

Palembang.

9. https://www.linkedin.com/pulse/pengertian-valve-dan-jenis-jenisnya-alvindo-catur-
sentosa. diunduh pada tanggal 11 november 2021

35