Penulis Pertama1*), Penulis Kedua2 dan Penulis Ketiga1(Times New Roman 12)
1
Departemen Teknik Elektro, Universitas Dalam Kota, Semarang, Indonesia
2
Program Studi Teknik Informatika, Universitas Antar Propinsi, Jakarta, Indonesia
(Times New Roman 10)
*
Penulis korespondensi, E-mail: namapenulis@institusi.ac.id (Times New Roman 10)
Abstrak ditulis dengan jumlah kata maksimal 200 kata. Abstrak memuat sekurang-kurangnya latar belakang, metode
penelitian dan pengambilan data, hasil-hasil yang dianggap penting serta kesimpulan utama. Abstrak harus
mencerminkan isi dari naskah. Setiap hal yang tercakup dalam abstrak harus dapat diketemukan dalam naskah. (Times
New Roman 10)
Kata kunci: kontrol torsi mesin, logika fuzzy, mesin pengapian busi (Times New Roman 10)
Keywords: engine torque control, fuzzy logic, spark ignition engine (Times New Roman 10)
1. Pendahuluan (Times New Roman 12) Pendahuluan merupakan bagian yang memberikan latar
belakang dan tujuan dari penelitian/penulisan manuskrip
Isi manuskrip ditulis dengan huruf Times New Roman 10, yang ditulis dalam satu bagian saja (tidak diperkenankan
spasi tunggal, rata kanan kiri, dengan ukuran kertas A4, membagi bagian Pendahuluan menjadi beberapa sub-
margin atas 3.5 cm, margin bawah 2.5 cm, dan margin bagian).
kanan kiri 2 cm. Jarak antara kolom kanan dan kiri adalah
0.5 cm. Antar paragraf diberi jarak 1 spasi. Penggunaan index referensi menggunakan angka arabic
dengan kurung kotak [1] atau [2][3] atau [4-6] dan
Jumlah maksimum halaman adalah 10 halaman, termasuk diurutkan berdasarkan penggunaannya dari awal. Index
semua gambar, tabel, referensi, dan lampiran. Abstrak referensi ini merujuk pada list referensi yang dituliskan
ditulis dalam 2 bahasa: bahasa Indonesia dan bahasa setelah Kesimpulan.
Inggris. Bahasa yang digunakan dalam penulisan isi
manuskrip bisa menggunakan bahasa Indonesia maupun
bahasa Inggris. 2. Metode
2.1. Pembagian sub-bagian
Isi dari manuskrip dibagi menjadi:
1. Pendahuluan Sub-bagian dibuat dengan jenjang penomoran arabik:
2. Metode
3. Eksperimen/Simulasi, Hasil dan Diskusi/Analisa 2. Judul Bagian
4. Kesimpulan 2.1. Judul Sub-bagian
5. Referensi 2.1.1. Judul Sub-sub-bagian
dan seterusnya.
TRANSMISI, VOL. XX, NO. XX, BULAN TAHUN: XXX-XXX
Gambar dibuat dengan contoh format dan judul gambar 2.3. Penulisan Persamaan
sebagaimana terlihat pada Gambar 1. Jika gambar harus
disajikan nelebihi satu kolom, maka tampilkan seperti Persamaan diberi indeks di sebelah kanan persaman
Gambar 2, dan letakkan di bagian paling atas atau paling dengan format angka arab yang diberi kurung kanan kiri,
bawah dari halaman dimaksud. seperti contoh Persamaan 1.
Tabel dibuat dengan contoh format dan judul tabel
sebagaimana terlihat pada Tabel 1. = (1)
dimana
=
= manifold pressure (bar)
Gambar 1. Mapping Pedal Position and Engine Speed with = ambient (atmospheric) pressure (bar), 1 bar
Engine Torque Command for Economical
Vehicle Feel [12] (Times New Roman 9)
Table 1. Statistical Result of Some Scheme Simulations in Hasil dan pembahasan menunjukkan data-data berupa
300 Seconds (Times New Roman 9) gambar, grafik, angka-angka dan lain-lain yang
merupakan hasil eksperimen yang telah dilakukan disertai
IATE Fuel Consumption (grams) dengan analisis ilmiahnya.
Scheme fuzzy fuzzy
uncontrolled uncontrolled
controlled controlled
Perlu diperhatikan bahwa dalam pembahasan,
Scheme 1 3.965 362,2 4,503 3,891
pembandingan dengan hasil-hasil lain dari artikel lain
Scheme 2 3.548 321,6 4,377 3,830
yang telah dipublikasikan sangat diperlukan. Untuk itu,
Scheme 3 2.320 229,5 3,910 3,684
Scheme 4 9.054 658,3 4,344 2,941
perlu penambahan sitasi/referensi yang sesuai.
Average 4.722 392,9 4,284 3,587
Improvement 1101,83% 19,431%
TRANSMISI, VOL. XX, NO. XX, BULAN TAHUN: XXX-XXX
Gambar 2. Simulation Main Model Using Matlab Simulink Toolbox (Times New Roman 9)