Kata Pengantar

Puji syukur kepada Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan
karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas sarjana yang berjudul
“Studi Dan Perancangan Sistem Perpipaan Tailing Untuk Pertambangan emas“.
Tugas sarjana disusun sebagai salah satu syarat kelulusan untuk memperoleh gelar
Sarjana Teknik pada Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik Mesin dan
Dirgantara, Institut Teknologi Bandung.
Penyusunan tugas sarjana ini tentunya tidak lepas dari bantuan dan
dukungan dari pihak lain. Oleh karena itu pada kesempatan ini penulis ingin
mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada:
1. Almarhum ayahku tercinta Tantawil Dahari, ibuku tercinta Endang
Fajarsari, kakakku tersayang Fari Pratomosiwi, dan seluruh keluarga
atas doa, dukungan, pengorbanan, kesabaran, dan curahan kasih
sayangnya selama ini.
2. Prof. Dr. Ir. IGN. Wiratmaja Puja, sebagai dosen pembimbing penulis
yang telah memberikan ilmu, pengalaman berharga, bimbingan, dan
masukan-masukan selama penyusunan tugas sarjana ini.
3. Dr. Ir. Sigit Yoewono, selaku Ketua Program Studi Teknik Mesin
Institut Teknologi Bandung.
4. Para dosen pengajar Program Studi Teknik Mesin ITB yang telah
mencurahkan seluruh tenaga dan meluangkan waktu untuk
memberikan ilmunya kepada penulis.
5. Staf dan karyawan Laboratorium EDC, Pak Wayan, Pak Bagus, Pak
Rahman, Mas Dadang, Mas Jajang, Mas Iin atas semangat dan
bantuannya.
6. Pak Sur, Bu Ria, Pak Ridwan, serta seluruh staf dan karyawan Fakultas
Teknik Mesin dan Dirgantara atas bantuannya selama ini.

1
 7. Alit W.S, Annofianton J.S, Aris I, Dheyhiras, Dikha M.S, Edgar M,
Ginanjar, Hendro, Kuntadi P, Lukman A.P, Lutfy A, Nicholas A,
Okky E, Okta P.M, Pungky R.P, Reza N, Rino U, Riza D.B, Utami R,
Subban M, Vani V, Yoppy S.A dan seluruh teman bermain dan belajar
dari mahasiswa mesin angkatan 2006 yang tidak disebutkan satu
persatu.
8. Teman Laboratorium EDC, Ramadhani, Immanuel, Bob Jovan, Niko
Septian, Dani Darma Putra, Andre, Fendo, Gilang, Fifi, Achrizal,
Fadhil ,Adli , Tessal, Bilal, Atika, Kamal, Frans, Miko, Eko, Firman
yang telah setia membantu penulis.
9. August M, Christian S, Dion L, Septianus T, Valen A, dan teman –
teman lainya yang selalu siap diajak bermain untuk refreshing.
10. Keluarga Kosan WAA 24 dan Progo 22, Apis, Bobi, Ari kuncoro,
Andrie , Simon, Adrie P.N, Hasto, Bismile, Primasari Elda, dan Elyn.
11. Semua pihak yang tidak dapat disebutkan namanya satu-persatu yang
telah mendukung penulis.

Semoga Allah SWT selalu menyertai dan memberikan rahmat-Nya yang

berlimpah serta membalas semua amal baik atas segala bantuan yang telah
diberikan kepada penulis.
Penulis sangat berharap tugas sarjana ini dapat memberikan pengetahuan
bagi semua pihak yang membaca. Namun masih banyak perbaikan yang
diperlukan untuk menyempurnakan tugas sarjana ini. Oleh karena itu, kritik dan
saran membangun terhadap tugas sarjana ini sangat diharapkan penulis untuk
perbaikan di masa mendatang.

Bandung, 25 Juni 2010

Penulis

2
 Daftar Isi

Contents
Kata Pengantar..........................................................................................................i

Daftar Isi.................................................................................................................iii

Daftar Gambar.......................................................................................................vii

Daftar Tabel.............................................................................................................x

Bab 1 Pendahuluan.................................................................................................1

1.1 Latar Belakang..........................................................................................1

1.2 Tujuan Penulisan.......................................................................................5

1.3 Ruang Lingkup..........................................................................................6

1.4 Metodologi Penulisan................................................................................6

1.5 Sistematika Penulisan................................................................................8

Bab 2 Tinjauan Pustaka........................................................................................10

2.1 Pengolahan Tambang..............................................................................10

2.1.1 Crushing And Grinding [4]................................................................11

2.1.2 Flotation [4].......................................................................................12

2.1.3 Pembuangan Tailing [4].....................................................................12

2.2 Slurry.......................................................................................................13

2.2.1 Jenis Slurry[7]....................................................................................13

2.2.2 Tipe Aliran Slurry............................................................................14

2.3 Karakteristik Slurry.................................................................................16

2.3.1 Konsentrasi Solid [7].........................................................................16

2.3.2 Masa Jenis [7]....................................................................................17

2.3.3 Viskositas [7].....................................................................................17

3
 2.4 Sistem Perpipaan Slurry Pada Pertambangan.........................................18

2.5 Analisis Hidrolik Slurry..........................................................................20

2.5.1 Kecepatan Pengendapan Partikel.....................................................20

2.5.2 Mekanika Aliran Slurry dalam Pipa [10]............................................25

2.6 Analisis Tegangan Pada Sistem Perpipaan.............................................30

2.6.1 Beban – Beban pada sistem Perpipaan [7].........................................30

2.6.2 Tegangan – Tegangan pada Sistem Perpipaan.................................31

2.7 Pemilihan Material Pipa [15].....................................................................37

2.8 Kode dan Standar Sistem Perpipaan.......................................................39

2.9 Kode ASME B31.11 Slurry Transportation Piping system [14]...............39

2.9.1 Perhitungan Tebal Pipa....................................................................40

2.9.2 Penentuan Momen...........................................................................40

2.9.3 Kriteria Tegangan yang Diperbolehkan [14]......................................41

2.10 Analisis Aliran Slurry dengan Program Bantu Fluent............................43

2.10.1 Penggambaran Menggunakan Autodesk Inventor...........................43

2.10.2 Pemodelan dan Meshing Menggunakan Gambit.............................43

2.10.3 Simulasi Aliran Dengan Menggunakan Fluent................................45

2.10.4 Metodologi analisis [24].....................................................................46

2.11 Analisis Tegangan Pipa dengan Program Bantu Autopipe.....................48

2.11.1 Pemasukan Data Pada Autopipe......................................................49

2.11.2 Pembuatan Model Pada Autopipe....................................................49

2.11.3 Pemasukan Input dan Analisis.........................................................49

Bab 3 Data Operasional dan Sistem Perpipaan Tailing Pertambangan Batu Hijau
....................................................................................................................51

3.1 Lokasi Fasilitas Penghasilan dan Penyaluran Tailing.............................51

3.2 Fasilitas Utama Sistem Penyaluran Tailings Slurry................................52

4
 3.2.1 Dearation box...................................................................................54

3.2.2 Onshore Pipeline..............................................................................55

3.2.3 Choke Station...................................................................................56

3.2.4 Offshore Pipeline.............................................................................57

3.3 Kondisi Berdasarkan Desain Basis.........................................................58

3.3.1 Kapasitas Sistem..............................................................................58

3.3.2 Karakteristik Slurry..........................................................................59

3.3.3 Rheology..........................................................................................59

3.4 Kondisi Operasi Aktual...........................................................................62

3.4.1 Tailings process plant ( Throughput )..............................................62

3.4.2 Kapasitas Sistem aktual...................................................................63

3.4.3 Distribusi Ukuran Partikel...............................................................66

3.5 Syarat Kondisi Operasi............................................................................66

3.6 Data Sistem Tailings Slurry Perpipaan Pertambangan Batu Hijau.........66

3.7 Data Lingkungan Pertambangan Batu Hijau...........................................67

Bab 4 Analisis Hidrolik Aliran, Simulasi Aliran pada Pipa Berorifice, Dan
Pemodelan Onshore Tailing Pipeline.........................................................69

4.1 Analisis Hidrolik Aliran..........................................................................69

4.1.1 Perhitungan Karakteristik Slurry.....................................................69

4.1.2 Perhitungan Hidrolik Aliran Slurry.................................................74

4.1.3 Perhitungan Tebal Pipa....................................................................81

4.2 Analisis Optimasi Sistem Perpipaan.......................................................82

4.3 Analisis Tegangan Sistem Perpipaan......................................................92

4.3.1 Pemodelan Sistem Perpipaan...........................................................92

4.3.2 Analisis Tegangan pada Beban Sustain...........................................93

4.3.3 Analisis Tegangan Akibat beban Ekspansi......................................94

5
 4.3.4 Analisis Tegangan Akibat Beban Occasional ( Gempa ).................95

4.3.5 Analisis Tegangan Akibat Beban Occasional ( angin )...................97

4.4 Modifikasi Sistem Perpipaan..................................................................98

4.5 Studi Parameter Hasil Analisis Tegangan.............................................102

4.5.1 Studi Parameter Akibat Peningkatan Tekanan Operasi.................102

4.5.2 Studi Parameter Akibat Peningkatan Beban gempa......................103

4.5.3 Studi Parameter Akibat Peningkatan Beban Angin.......................104

Bab 5 Kesimpulan dan Saran.............................................................................106

5.1 Kesimpulan............................................................................................106

5.2 Saran......................................................................................................107

Daftar Pustaka......................................................................................................108

Daftar Pustaka

6
 Daftar Gambar
Gambar 1.1 Peta hasil lokasi pertambangan dunia [1]..............................................1
Gambar 1.2 Produksi Pertambangan Dunia [1].........................................................3
Gambar 1.3 Pertambangan Batu Hijau [2].................................................................3
Gambar 1.4 Grafik pencapaian karakteristik slurry tahun 2002 – 2027 [3]..............4
Gambar 2.1Foto lokasi pertambangan Batu Hijau [4].............................................10
Gambar 2.2 Batuan hasil proses crushing [6]..........................................................11
Gambar 2.3 Pemisahan mineral berharga dan batuan induk [3]..............................12
Gambar 2.4 Contoh lokasi penampungan tailing slurry [1].....................................13
Gambar 2.5 Contoh settling dan non-settling slurry [1]..........................................14
Gambar 2.6 Contoh partikel pembentuk aliran slurry tipe homogen dan heterogen
[8]
.............................................................................................................................15
Gambar 2.7 Contoh Perbandingan Konsentrasi Solid Larutan [9]..........................16
Gambar 2.8 Skema umum sistem perpipaan slurry jenis full flow dan open
channel [23]...............................................................................................................19
Gambar 2.9 Grafik Perhitungan Koefisien Durand () [7]........................................21
Gambar 2.10 Contoh slurry dengan ukuran partikel tak seragam [8]......................22
Gambar 2.11 Grafik perhitungan Re dan Cd [7]......................................................23
Gambar 2.12 Grafik perhitungan nilai m [7]...........................................................24
Gambar 2.13 Grafik perhitungan nilai z [7].............................................................25
Gambar 2.14 Contoh Hydraulic Grade Line [11].....................................................26
Gambar 2.15 Nomenklatur pipa [12]........................................................................27
Gambar 2.16 Nomenklatur patikel slurry [12].........................................................28
Gambar 2.17 Gaya aksial pada pipa [1]...................................................................32
Gambar 2.18 Gaya geser pada pipa [13]..................................................................33
Gambar 2.19 Momen lentur dan torsi pada pipa [1]................................................34
Gambar 2.20 Momen torsi pada pipa.....................................................................34
Gambar 2.21 Tegangan longitudinal pipa..............................................................35
Gambar 2.22 Tegangan tangensial pipa.................................................................36

7
Gambar 2.23 Tegangan radial Pipa........................................................................37
Gambar 2.24 Momen akibat pembebanan [1]..........................................................40
Gambar 2.25 Tampilan proses meshing pada program bantu Gambit...................44
Gambar 2.26 Tampilan Proses Pendefinisian........................................................45
Gambar 2.27 Tampilan Penetuan Kondisi Batas...................................................46
Gambar 2.28 Tampilan Penentuan Syarat Konvergensi dan Iterasi......................46
Gambar 2.29 contoh bentuk cell persegi................................................................48
Gambar 2.30 Tampilan Pemasukan Spesifikasi Pipa............................................49
Gambar 2.31 Tampilan Penentuan Data Analisis..................................................50
Gambar 3.1 Peta lokasi tambang Batu Hijau [16]....................................................51
Gambar 3.2 Layout Batu Hijau onshore pipeline [17].............................................52
Gambar 3.3 Sistem penanganan tailing slurry [2]...................................................53
Gambar 3.4 Deaeration box [2]...............................................................................54
Gambar 3.5 Onshore tailing pipeline[2]..................................................................56
Gambar 3.6 Choke station [2]..................................................................................57
Gambar 3.7 Lokasi Transisi offshore pipeline [2]...................................................57
Gambar 3.8 Model 3D offshore pipeline [2]...........................................................58
Gambar 3.9 Grafik yield stress terhadap konsentrasi solid [19]...............................60
Gambar 3.10 Model Hidrolik untuk Kondisi Berdasarkan Desain Basis [16].........61
Gambar 3.11 Grafik Pencapaian Karakteristik Slurry tahun 2002 – 2011 [3].........62
Gambar 3.12 Peta gempa indonesia SNI 2003-1726-20034 [22].............................68
Gambar 4.1 Grafik konsentrasi solid 2007............................................................71
Gambar 4.2 Grafik distribusi kumulatif konsentrasi solid 2007............................72
Gambar 4.3 Grafik konsentrasi solid 2008............................................................72
Gambar 4.4 Grafik Ddistribusi kumulatif konsentrasi solid 2008.........................73
Gambar 4.5 Grafik tingkat viskositas....................................................................74
Gambar 4.6 Metodologi perhitungan.....................................................................75
Gambar 4.7 Analisis hidrolik sistem untuk kondisi desain basis...........................78
Gambar 4.8 Analisis hidrolik sistem untuk kondisi rata – rata tahun 2007...........79
Gambar 4.9 Analisis hidrolik sistem untuk kondisi rata – rata tahun 2008...........80
Gambar 4.10 Hidrolik sistem untuk kondisi 3167 t/h througput...........................84
Gambar 4.11Tampilan model pipa dengan orifice................................................86

8
Gambar 4.12 Tampilan kontur penurunan tekanan................................................87
Gambar 4.13 Grafik penurunan tekanan pipa........................................................87
Gambar 4.14 Kontur kecepatan pada pipa.............................................................88
Gambar 4.15 Kontur garis kecepatan pada pipa....................................................88
Gambar 4.16 Grafik kecepatan pada pipa..............................................................89
Gambar 4.17 Hidrolik sistem untuk kondisi 3167 t/h througput dengan 15 orifice
................................................................................................................................91
Gambar 4.18 Tampilan keseluruhan model autopipe............................................92
Gambar 4.19 Hasil analisis tegangan akibat beban sustain...................................94
Gambar 4.20 Hasil analisis tegangan akibat beban ekspansi.................................95
Gambar 4.21 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa....................................96
Gambar 4.22 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa....................................97
Gambar 4.23 Hasil analisis tegangan akibat beban angin......................................98
Gambar 4.24 Modifikasi sistem perpipaan point A23...........................................99
Gambar 4.25 Modifikasi sistem perpipaan point A29...........................................99
Gambar 4.26 Modifikasi sistem perpipaan point 17............................................100
Gambar 4.27 Modifikasi sistem perpipaan point A20.........................................101
Gambar 4.28 Grafik tegangan maksimum akibat variasi tekanan operasi...........103
Gambar 4.29 Grafik tegangan maksimum akibat variasi beban gempa..............104
Gambar 4.30 Grafik tegangan maksimum akibat variasi beban angin................105
Gambar 4.30 Grafik tegangan maksimum akibat variasi beban angin

9
 Daftar Tabel
Tabel 2.1 Data Kekuatan material berdasarkan grade pipa [14]..............................38
Tabel 3.1 Spesifikasi Onshore pipeline [2]..............................................................55
Tabel 3.2 Spesifikasi orifice [18]..............................................................................56
Tabel 3.3 Desain Throughput Sistem Transpot Tailing [19]....................................58
Tabel 3.4 Distribusi Ukuran Partikel Tailings Slurry [19].......................................59
Tabel 3.5 Tabulasi data tailings Process Plant [3]..................................................63
Tabel 3.6 Karakteristik Aliran pada Perpipaan Tanpa Penggunaan Orifice [16].....64
Tabel 3.7 Karakteristik Aliran pada Perpipaan dengan Penggunaan 6 Orifice [16] 65
Tabel 3.8 Distribusi ukuran partikel tahun 2004 – 2008 [16]...................................66
Tabel 3.9 Data meteorologi tambang batu hijau [21]...............................................67
Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Karakteristik Slurry 1 january 2007 - 22 january
2007........................................................................................................................70
Tabel 4.2 Data perhitungan tebal pipa yang dibutuhkan.......................................81
Tabel 4.3 Hasil perthitungan tebal pipa yang dibutuhkan.....................................82
Tabel 4.4 Hasil simulasi aliran dengan penggunaan orifice..................................85
Tabel 4.5 Hasil analisis tegangan akibat beban sustain.........................................93
Tabel 4.6 Hasil analisis tegangan akibat beban ekspansi......................................94
Tabel 4.7 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa..........................................95
Tabel 4.8 Hasil analisis tegangan akibat beban sustain pada modifikasi sistem
perpipaan..............................................................................................................101
Tabel 4.9 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa pada modifikasi sistem
perpipaan..............................................................................................................101
Tabel 4.10 Hasil analisis tegangan akibat beban angin pada modifikasi sistem
perpipaan..............................................................................................................102
Tabel 4.10 Hasil analisis tegangan akibat beban angin pada
modifikasi sistem perpipaan

10
 Bab 1
Pendahuluan

1.1 Latar Belakang

Pertambangan adalah proses pengambilan mineral berharga ataupun
material – material lainnya yang berasal dari dalam bumi. Semua komponen yang
tidak dapat dihasilkan melalui proses agricultural ataupun proses laboratorium,
biasanya termasuk barang hasil tambang. Sebagai contoh dari barang hasil
tambang diantaranya adalah besi, batu bara, emas, timah, tembaga, dan juga
berlian. Pada Gambar 1.1 berikut menampilkan peta lokasi pertambangan dunia.

Gambar 1.1 Peta hasil lokasi pertambangan dunia [1]

Saat ini, diantara sejumlah besar jenis barang tambang, emas adalah salah
satu barang tambang yang paling sering dicari. Awal mula populernya
pertambangan emas adalah fenomena yang disebut dengan Californian gold rush
yang terjadi tahun 1800. Californian gold rush adalah fenomena terjadinya
peningkatan jumlah pertambangan pencari emas di California secara drastis.
Dengan jumlah pelaku tambang yang sangat banyak di california, beberapa pihak
sadar bahwa untuk meningkatkan kesempatan mereka menemukan emas, mereka

1
harus mempercepat proses pertambangan yang ada. Maka cara yang dihasilkan
adalah perihal pemisahan emas dari tanah ataupun batuan dengan menggunakan
air. Air yang bercampur dengan tanah dan telah berbentuk slurry, akan sulit untuk
dipisahkan kembali menjadi air dan tanah. Maka dari itu, slurry tersebut biasanya
akan dialirkan ke tempat lain agar tidak mengganggu proses pertambangan emas
mereka. Hal inilah yang nantinya akan menjadi fondasi dasar pengembangan
sistem transportasi slurry.
Saat ini, terdapat dua jenis sistem yang biasa dipakai untuk melakukan
transportasi slurry, yaitu sistem kanal dan sistem perpipaan. Penggunaan sistem
perpipaan sebagai sarana transportasi slurry jarak jauh baru mulai dipergunakan
secara luas pada tahun 1960. Pada tahun 2000 sudah terdapat lebih dari 50
penggunaan perpipaan untuk transportasi slurry jarak jauh, ini berarti terdapat
pertambahan 1 perpipaan untuk setiap tahunnya dalam kurun waktu 50 tahun
terakhir. Seiring dengan bertambahnya jumlah pertambangan dunia, kebutuhan
untuk melakukan transportasi slurry untuk mengalirkan sisa proses pertambangan
juga semakin meningkat. Maka dari itu, diperlukan adanya analisis desain untuk
menjaga keamanan dan integritas perpipaan yang dioperasikan untuk melakukan
transportasi slurry.
Masing – masing negara memiliki tingkat pertambangan yang berbeda,
tergantung dari jumlah mineral yang dimiliki negara tersebut. Berikut akan
ditampilkan tingkat industri pertambangan negara – negara di dunia pada Gambar
1.2.

2
 Gambar 1.2 Produksi Pertambangan Dunia [1]

Tampak pada data diatas, Indonesia memiliki tingkat industri

pertambangan yang cukup tinggi, termasuk diantaranya adalah emas dan tembaga.
Berikut pada Gambar 1.3 adalah salah satu contoh fasilitas pengolahan tambang
yang terletak di Indonesia.

Gambar 1.3 Pertambangan Batu Hijau [2]

Batu Hijau adalah pertambangan tembaga milik P.T. Newmont Nusa

Tenggara. Pada pertambangan Batu Hijau ini terdapat fasilitas berupa process
plant untuk melakukan pengolahan bijih tambang tembaga yang didapat, dan juga
sistem perpipaan untuk menyalurkan sisa hasil tambang. Sistem perpipaan yang
digunakan dibagi menjadi dua bagian, yaitu onshore pipeline dan offshore
pipeline. Onshore pipeline digunakan untuk mentransportasikan slurry sisa proses
pengolahan ke batas tepi pantai, lalu offshore pipeline akan meneruskan aliran
slurry hingga ke tempat pembuangan akhir. Pertambangan Batu Hijau ini
menggunakan teknik Deep Sea Tailings Disposition, dimana slurry hasil tambang,
akan dibuang ke dasar laut yang berlokasi dekat dengan palung laut, agar slurry
dapat terus mengalir ke dasar palung.
Berdasarkan ketetapan pemerintah, maka penempatan akhir slurry
memiliki lokasi di bawah laut dengan jarak 3 kilometer dari pantai, dan memiliki
kedalaman 125m dibawah permukaan laut. Selain itu, pemerintah juga

2
memberikan ketetapan yang membatasi secara spesifik perihal karakteristik
slurry yang dialirkan, termasuk diantaranya adalah batas konsentrasi solid dan
massa jenis. Berikut akan ditampilkan grafik tingkat konsentrasi solid yang
dihasilkan oleh tambang Batu Hijau untuk tahun sejak tahun 2002.
Mill Throughput - Final Tail %Solid 2002 - 2027
filtered by 95% Mill Availability
Throughput - TPD T'put Forecast Act %Solid Est Min % Solid AVG ore

Kepmen 2002 min Kepmen 2005 min Kepmen 2007

200,000 50

180,000 45

160,000 40

140,000 35
DMT/day

120,000 30

% Solid
100,000 25

80,000 20

60,000 15

40,000 10

20,000 Low est throughput @ 95% Mill Availability 5

w as 64K TPD @ Tailing density of 17%

- 0
J-02 J-03 J-04 J-05 J-06 J-07 J-08 J-09 J-10 J-11 J-12 J-13 J-14 J-15 J-16 J-17 J-18 J-19 J-20 J-21 J-22 J-23 J-24 J-25 J-26 J-27
Date

Gambar 1.4 Grafik pencapaian karakteristik slurry tahun 2002 – 2027 [3]

Tampak pada Gambar 1.4 diatas, dalam kurun waktu 2 tahun terakhir,
batasan – batasan yang diberikan pemerintah berkaitan dengan karakteristik
slurry tadi seringkali tidak terpenuhi oleh P.T. Newmont. Hal ini disebabkan oleh
berbagai macam hal, diantaranya adalah produksi bijih yang memang berkurang
dan tingkat kekerasan bijih tambang yang meningkat.
Untuk dapat tercapainya kondisi operasi yang aman dan memenuhi izin
yang ditetapkan, maka perlu dilakukan study dan analisis integritas berkaitan
dengan aspek sistem perpipaan yang ada. Study dan analisis integritas sistem
perpipaan ini akan dilakukan sesuai dengan kode dan standar yang berlaku. Jika
analisis integritas tidak dilakukan dengan benar, maka sistem perpipaan memiliki
kemungkinan mengalami kegagalan, seperti tekanan internal dan external
berlebih, kondisi erosive berlebih yang membuat pipa bocor sebelum masa
pakainya habis, aliran gagal mengalir, dan lain sebagainya.
Pada penulisan tugas sarjana ini, akan dilakukan study dan analisis
integritas sistem perpipaan slurry darat, meliputi analisis hidrolik sistem, analisis
optimalisasi aspek sistem perpipaan, perhitungan ketebalan pipa, serta analisis

2
tegangan pada sistem perpipaan. Dengan dilakukannya analisis ini, diharapkan
sistem perpipaan slurry di pertambangan Batu Hijau dapat beroperasi dengan
aman dan dengan kondisi aliran yang memenuhi syarat dan ketentuan yang
ditetapkan.

1.2 Tujuan Penulisan

Tujuan yang ingin didapatkan dari penulisan tugas sarjana ini adalah
sebagai berikut :
• Memahami hubungan antara karakteristik aliran yaitu konsentrasi solid,
berat jenis tailings, dan ukuran patrikel Tailings slurry terhadap laju aliran
yang terjadi di dalam pipa.
• Mendapatkan nilai ketebalan pipa yang sebaiknya digunakan berdasarkan
kode dan standar terkait.
• Mendapatkan tingkat konsentrasi solid tailing dan berat jenis slurry tailing
yang berada di atas izin yang ditetapkan dengan mengoptimalisasi aspek
sistem perpipaan yang telah ada.
• Mendapatkan kriteria keamanan untuk sistem perpipaan berdasarkan kode
dan standar dengan melakukan modifikasi pada sistem perpipaan.

1.1 Ruang Lingkup

Di dalam penulisan tugas sarjana ini, akan dilakukan hal – hal seperti yang
tertera berikut :
a. Analisis karakteristik aliran slurry yang terjadi sebagai dasar untuk
melakukan analisis hidrolik aliran.
b. Analisis hidrolik sistem, yaitu hubungan antara karakteristik aliran
seperti halnya konsentrasi solid, ukuran diameter partikel, dan massa
jenis aliran terhadap kondisi aliran yang terjadi di dalam pipa
c. Analisis optimalisasi aspek sistem perpipaan terhadap kemungkinan
peningkatan konsentrasi solid sesuai dengan ketetapan yang
diberikan.

2
 d. Pemodelan laju aliran yang terjadi akibat penggunaan orifice plate
sebagai bentuk optimalisasi aspek sistem perpipaan dengan
menggunakan program bantu Fluent.
e. Pemodelan dan analisis tegangan sistem perpipaan dengan program
Autopipe. Jika sistem perpipaan mengalami kegagalan pada saat
analisis, maka dilakukan modifikasi sistem perpipaan.
f. Studi parameter dengan mengubah kondisi operasi sistem perpipaan,
meliputi perubahan tekanan operasi, perubahan parameter gempa, dan
perubahan kecepatan angin.

1.1 Metodologi Penulisan

Tahapan-tahapan yang dilakukan dalam penulisan tugas akhir ini adalah:
a. Studi Literatur:
• Mempelajari piping handbook berkaitan dengan jenis slurry dan tipe
aliran slurry didalam pipa secara umum.
• Mempelajari slurry system handbook berkaitan dengan karakteristik
hidrolik aliran slurry secara umum.
• Mempelajari kode yang dipakai dalam perancangan sistem perpipaan,
yaitu ASME B31.11 Slurry Transportation Piping System.
• Mempelajari sistem perpipaan secara umum, diantaranya komponen
pada sistem perpipaan, proses pembuatan pipa, analisis hidrolik,
pemilihan ketebalan pipa, dan analisis tegangan sistem perpipaan.
• Mempelajari program bantu Gambit, Fluent, dan AutoPIPE sebagai
cara untuk melakukan perhitungan dan analisis dalam perancangan dan
optimalisasi sistem perpipaan.
a. Melakukan analisis aliran:
• Melakukan perhitungan karakteristik aliran slurry, termasuk
diantaranya adalah konsetrasi solid, massa jenis, dan volume fraksi
solid.
• Melakukan analisis hidrolik aliran untuk mengetahui karakteristik aliran
fluida yang terjadi.

1
 • Melakukan verifikasi hasil analisis hidrolik aliran pada kondisi tertentu,
apakah sesuai dengan data yang diberikan atau tidak.
• Menentukan ketebalan pipa yang cocok sesuai karakteristik fluidanya.
a. Melakukan analisis optimalisasi aspek sistem perpipaan :
• Menentukan alternatif optimalisasi sistem perpipaan yang akan dipakai.
• Melakukan pemodelan aliran yang terjadi karena penggunaan orifice
plate.
• Melakukan verifikasi data hasil simulasi terhadap data yang ada.
• Melakukan pemodelan penggunaan orifice plate dalam upaya
pencapaian tingkat konsentrasi solid yang diinginkan.
• Menentukan jumlah penggunaan orifice plate berdasarkan hasil
simulasi.
a. Melakukan analisis tegangan:
• Melakukan pemodelan sistem perpipaan dengan program Autopipe
berdasarkan kode B31.4 Liquid Transportation System for
Hyrocarbons, Liquid Petroleum gas, Anhydrous Ammonia, And
Alcohols.
• Melakukan pendekatan analisis tegangan secara manual untuk
mengetahui apakah sistem perpipaan aman atau tidak berdasarkan
kriteria dalam kode ASME 31.11 Slurry Transportation Piping System.
• Memodifikasi sistem perpipaan jika kriteria tegangan tidak memenuhi
kode ASME B31.11 Slurry Transportation Piping Syste.
• Melakukan studi parameter dengan memberikan variasi kondisi operasi,
seperti variasi tekanan kerja, beban gempa, dan kecepatan angin.
1.1 Sistematika Penulisan
Tugas sarjana ini akan membahas tentang study dan perancangan sistem
perpipaan slurry pertambangan berdasarkan kode ASME B31.11 Slurry
Transportation Piping System. Isi dari tugas sarjana ini terdiri dari lima bab,
yaitu :
Bab 1 Pendahuluan, berisi latar belakang, tujuan, ruang lingkup,
metodologi, dan sistematika penulisan. Pembahasan berawal dari penjelasan awal
tentang pertambangan dan awal mula pengembangan sistem transportasi slurry.

1
Seiring dengan berjalanya waktu, transportasi slurry dengan menggunakan sistem
perpipaan menjadi semakin banyak digunakan, dan analisis untuk menjamin
kemanan dan integritas pipeline yang digunakan harus lebih diperhatikan. Slurry
yang dialirkan ke tempat penampungan juga harus memenuhi batasan izin yang
ditetapkan. Maka dari itulah study dan perancangan sistem perpipaan slurry pada
tailings slurry pipeline di pertambangan Batu Hijau milik P.T. Newmont
digunakan sebagai study kasus dalam tugas akhir ini.
Bab 2 Tinjauan Pustaka, berisi dasar tentang proses pengolahan tambang,
teori jenis dan tipe aliran slurry, pendekatan perancangan slurry pipeline, analisis
hidrolik sistem perpipaan, analisis tegangan sistem perpipaan, pemilihan material
pipa, kriteria perancangan kode ASME B31.11 Slurry Transportation Piping
System, tahapan pemodelan dan simulasi aliran dengan menggunakan Gambit dan
Fluent, dan tahapan pemodelan sistem perpipaan dengan Autopipe.
Bab 3 Data Operasional dan Sistem Perpipaan Tailing Pertambangan Batu
Hijau , berupa data-data yang digunakan untuk melakukan analisis hidrolik aliran
dan perancangan sistem perpipaan. Diantaranya adalah lokasi fasilitas penghasilan
tailings, fasilitas utama sistem penyaluran tailing slurry, kondisi operasi
berdasarkan desain basis dan kondisi actual, persyaratan operasi yang ditetapkan
untuk sistem, data sistem perpipaan dan kondisi lingkungan di daerah
pertambangan.
Bab 4 Analisis Hidrolik Aliran, Simulasi Aliran pada Pipa Berorifice, Dan
Pemodelan Onshore Tailing Pipeline, berisi hasil perhitungan hidrolik aliran dan
perhitungan ketebalan pipa dengan menggunakan Microsoft excel, pemodelan
geometri pipa ber-orifice dengan menggunakan gambit, pemodelan laju aliran
pipa ber-orifice dengan menggunakan Fluent, pemodelan sistem perpipaan dengan
menggunakan Autopipe, analisis tegangan sistem perpipaan terhadap beban-beban
pada pipa, modifikasi sistem perpipaan, dan studi parameter terhadap variasi
kondisi operasi sistem perpipaan.
Bab 5 Kesimpulan dan Saran, berisi kesimpulan dari analisis yang
dilakukan berdasarkan tujuan yang telah ditetapkan dan saran berdasarkan
kesimpulan yang telah didapat.

2
 Bab 2
Tinjauan Pustaka

2.1 Pengolahan Tambang

Pertambangan adalah proses pengambilan mineral berharga ataupun
material – material lainnya yang berasal dari dalam bumi. Pada umumnya,
mineral berharga hasil pertambangan tadi masih bersatu dengan batuan induknya
dan belum dapat diolah lebih lanjut. Agar mineral berharga - sebagai contohnya
adalah emas, tembaga, timah – dapat diolah lebih lanjut dan dijual, mineral
tersebut harus dapat dipisahkan dari batuan induknya. Pemisahan mineral dari
batuan induknya dapat dilakukan dengan cara mekanikal ataupun secara kimiawi.
Study yang mempelajari teknik dan cara pengambilan mineral berharga dari
batuan induknya secara mendalam bernama extractive metallurgy. Gambar 2.1
menampilkan salah satu fasilitas pengolahan dan pemisahan bijih tambang yang
terdapat di Indonesia.

Gambar 2.1Foto lokasi pertambangan Batu Hijau [4]

3
 Dalam proses pengolahan bijih tambang, umumnya pemisahan dilakukan
secara mekanikal. Pada pemisahan secara mekanikal, proses pemisahanya terdiri
dari 3 tahapan, yaitu crushing and grinding process, flotation process, dan yang
terakhir adalah pembuangan tailing. Berikut akan dilakukan pembahasan lebih
dalam tentang proses pemisahan mineral dan batuan induk secara mekanikal.

2.1.1 Crushing And Grinding [4]

Crushing dan grinding adalah proses pengecilan ukuran suatu materi
dengan cara menghancurkan materi tersebut. Ketika materi tersebut dihancurkan,
ikatan materi akan terpisah dan akan dihasilkan partikel dengan ukuran yang lebih
kecil. Bijih tambang yang diperoleh dari proses pertambangan adalah gabungan
antara mineral beharga dan batuan induk. Ketika bijih tambang tersebut dikenakan
proses tersebut, maka ikatan antara mineral dan batuan akan terpisah, dan akan
terbentuk dua partikel yang berbeda dengan ukuran yang relatif sama. Pemisahan
mineral berharga dan batuan biasa akan memakan waktu lama apabila dilakukan
secara manual. Untuk mempercepat proses pemisahan, maka sisa proses grinding
tadi akan dipindahkan seperti terlihat pada Gambar 2.2, untuk masuk ke proses
berikutnya, yaitu flotation.

Gambar 2.2 Batuan hasil proses crushing [6]

3
2.1.2 Flotation [4]
Flotation atau biasa disebut washing, adalah proses pemisahan antara
mineral berharga dan serpihan batuan biasa yang memiliki ukuran relatif sama
dengan menggunakan bantuan air. Setelah terpisah, maka mineral berharga akan
dipindahkan ke tempat pengolahan selanjutnya, untuk dicuci dan dikeringkan.
Sedangkan batuan tidak berharga sisa hasil proses dan tidak dibutuhkan – biasa
disebut dengan tailing - akan dibuang. Karena menggunakan air dalam proses
pemisahannya, maka tailing akan dibuang dalam fasa gabungan dengan air, dalam
bentuk slurry. Gambar 2.3 menampilkan contoh hasil pemisahan bijih tambang,
yang akan menghasilkan konsentrat dan batuan ampas ( tailing ).

Gambar 2.3 Pemisahan mineral berharga dan batuan induk [3]

2.1.3 Pembuangan Tailing [4]

Tailing adalah batuan ampas yang tidak memiliki nilai guna. Karena
terdapat penggunaan air pada proses pemisahan secara flotation, maka tailing
yang akan dialirkan akan memiliki fasa slurry karena telah bercampur dengan air.
Tailing yang dihasilkan dari proses tambang tidak dapat dibuang sembarangan
karena memiliki kemungkinan mengandung zat yang bersifat toxic. Maka
biasanya tailing dibuang di tempat penampungan yang telah dibuat terlebih
dahulu. Selain dibuang ke tempat penampungan di darat, tailing juga dapat
dibuang ke bawah laut. Gambar 2.4 menampilkan contoh dam buatan untuk
tempat menampung tailing sisa hasil pertambangan.

1
 Gambar 2.4 Contoh lokasi penampungan tailing slurry [1]

2.2 Slurry
Slurry adalah campuran yang terbentuk dari fasa solid dan liquid. Slurry
banyak ditemui di Fasilitas pengolahan mineral, sebagai contohnya adalah
fasilitas pertambangan milik Newmont. Biasanya cairan campuran pembentuk
slurry adalah air. Berikut akan dibahas mengenai jenis slurry dan Tipe aliran
slurry.

2.2.1 Jenis Slurry[7]

Berdasarkan karakteristik pengendapan partikel solid pembentuknya,
slurry dapat dikategorikan menjadi 2 jenis, yaitu :

• Settling Slurry
Adalah jenis slurry yang membutuhkan turbulensi untuk menjaga agar
partikel solid tetap bergerak bersama aliran dan tidak terdeposisi. Tampak
pada Gambar 2.5, pada botol di sebelah kiri adalah settling slurry, karena
partikel padatannya tampak mengendap di bagian bawah botol

1
 Gambar 2.5 Contoh settling dan non-settling slurry [1]

• Non-Settling Slurry
adalah jenis slurry yang partikel solid dan liquidnya akan selalu
bercampur, bahkan dengan kondisi tanpa aliran. Tampak pada Gambar
2.5, pada botol di sebelah kanan adalah non-settling slurry, karena partikel
padatanya tidak mengalami pengendapan.

1.1.1 Tipe Aliran Slurry

Berdasarkan kecepatan aliran, distribusi partikel solid, dan diameter
partikel solid, maka aliran slurry dapat dikategorikan menjadi 4 tipe, yaitu :

1.1.1.1 Aliran Homogen [7]

Pada aliran homogen, partikel solidnya terdistribusi secara merata
diseluruh bagian pipa. Aliran homogen biasa ditemukan pada slurry dengan
konsentrasi solid yang tinggi dan memiliki ukuran partikel yang kecil. Slurry
memperlihatkan ciri aliran homogen biasanya tidak akan mengalami pengendapan
jika sedang mengalir. Gambar 2.6 menampilkan contoh partikel pembentuk slurry
dengan tipe aliran homogen yaitu silt dan clay.

1
 Gambar 2.6 Contoh partikel pembentuk aliran slurry tipe homogen dan heterogen [8]

1.1.1.2 Aliran Heterogen [7]

Pada kondisi aliran heterogen, terdapat perbedaan sebaran partikel pada
luas permukaan bagian dalam pipa. Aliran heterogen memiliki ciri slurry dengan
tingkat konsetrasi solid yang rendah dan partikel pembentuknya yang cepat
mengendap. Dapat dilihat pada Gambar 2.6, akan ditampilkan contoh partikel
pembentuk slurry dengan tipe aliran heterogen yaitu sand dan gravel.

1.1.1.3 Aliran Intermediate [7]

Kondisi aliran intermediate terjadi ketika sebagian dari partikel pembentuk
slurry terdistribusi secara homogen, sedangkan sisanya terdistribusi secara
heterogen. Hampir semua aplikasi aliran slurry pada industry berkaitan dengan
jangkauan ukuran partikel yang luas. Kondisi aliran intermediate biasa terjadi
pada sistem transportasi tailings slurry dari fasilitas Pengolahan tambang dan
transportasi dari coal water slurries.

1.1.1.4 Aliran Saltation [7]

Pada kondisi aliran saltation, partikel solid memiliki kecepatan
pengendapan yang tinggi. Turbulensi pada aliran tidak lagi cukup untuk menjaga
agar partikel tetap berada dalam campuran. Partikel akan bergerak dengan cara
bergeser di bagian bawah pipa.

1
1.2 Karakteristik Slurry
Karakteristik aliran pada settling slurry sangat dipengaruhi oleh kecepatan
partikel mengendap. Sedangkan karakteristik aliran pada non-settling slurry
dipengaruhi oleh massa jenis dan viskositas slurry.

1.2.1 Konsentrasi Solid [7]

Adalah perbandingan jumlah fraksi partikel solid yang terdapat dalam
suatu campuran slurry. Gambar 2.7 menampilkan perbedaan jumlah partikel solid
untuk larutan dengan konsentrasi solid yang berbeda. Perhitungan konsentrasi
solid dapat dilakukan dengan menggunakan persamaan (2.1)

Cw=Berat Partikel Solid × 100Berat total Slurry (2.1)

Dimana Cw=konsentrasi solid larutan ( % )

Gambar 2.7 Contoh Perbandingan Konsentrasi Solid Larutan [9]

1.2.2 Masa Jenis [7]

Masa jenis, didefinisikan sebagai jumlah massa fluida yang terkandung
dalam satu satuan volume, memiliki satuan kg/m3. Massa Jenis Slurry dapat
dihitung dengan menggunakan persamaan (2.2)

3
ρm= 100Cwρs+ 100- Cwρl (2.2)

Dimana ρm= massa jenis Slurry (kg/m3)

ρs = massa jenis Solid (kg/m3)
ρl = massa jenis liquid (kg/m3)

1.2.3 Viskositas [7]

Viskositas merupakan ukuran perbandingan antara tegangan geser dan laju
regangan geser. Semakin tinggi viskositas suatu fluida, maka akan semakin susah
fluida tersebut mengalir. Maka viskositas juga dapat diartikan sebagai tingkat
tahanan fluida terhadap pergerakan. Viskositas slurry sangat dipengaruhi oleh
fraksi volume solid pada slurry. Perhitungan fraksi volume dan viskositas dapat
dilakukan dengan menggunakan persamaan 2.3. dan 2.4

μmμl=1+ 2.5Cv+10.05Cv2+ 0.00273exp16.6Cv (2.4)

Cv= Cw ρm100ρs (2.3)

Dimana Cv = fraksi volume solid (%)

μm= Viskositas Slurry (Pa.s)
μl = Viskositas Liquid ( 0.001 Pa.s )

1.3 Sistem Perpipaan Slurry Pada Pertambangan

Untuk memindahkan fluida dari satu tempat ke tempat yang lain,

penggunaan pipa adalah alternatif yang sering dipakai. Pipa merupakan suatu
komponen yang berfungsi untuk mengalirkan fluida dari satu tempat ke tempat
lain. Sistem perpipaan dapat didefinisikan sebagai rangkaian pipa-pipa yang
digunakan untuk mengalirkan fluida untuk pemprosesan pada suatu plant yang
disebut piping system dan juga sebagai rangkaian pipa yang digunakan untuk
mentransmisikan dan mendistribusikan fluida dari satu tempat ke tempat lain
dengan jarak yang relative jauh yang disebut dengan pipeline system.

2
 Penggunaan pipeline untuk melakukan transportasi slurry untuk suatu
jarak tertentu adalah alternatif yang sangat menarik. Saat ini, hampir semua
industry pertambangan menggunakan pipeline untuk mengalirkan bijih tambang,
konsentrat, dan juga tailing.
Untuk mengalirkan bijih tambang dan tailings, terdapat dua jenis sistem
perpipaan slurry yang sering digunakan, yaitu jenis open channel dan jenis full
flow. Sistem perpipaan slurry dengan jenis full flow biasanya memiliki komponen
utama pompa sentrifugal, pipeline dan sistem distribusi di tempat
penampungannya. Sedangkan sistem perpipaan slurry jenis open channel, adalah
sistem yang mengalir hanya dengan menggunakan gaya gravitasi, biasanya
memiliki komponen tempat penampungan awal, pipeline dan sistem distribusi.
Berikut akan ditampilkan diagram umum sistem perpipaan slurry jenis open
channel pada Gambar 2.8.

Gambar 2.8 Skema umum sistem perpipaan slurry jenis full flow dan open channel [23]

Perancangan sistem perpipaan slurry memiliki beberapa faktor yang harus

diperhatikan, agar perancangan dapat dilakukan dengan baik berdasarkan aspek
ekonominya. faktor – factor yang harus diperhatikan tadi antara lain adalah :
• Lokasi Fasilitas Pertambangan
Adalah lokasi tempat beradanya fasilitas dan tempat tujuan
dialirkanya slurry. Jarak dan hubungan lokasi kedua tempat ini
akan menentukan head keseluruhan yang diperlukan oleh sistem
• Rute pipeline

2
 Adalah penentuan rute yang dilalui oleh pipa. Jalur terbaik yang
sebaiknya dipilih oleh pipeline adalah jalur dengan jarak terkecil,
kemiringan dataran yang tidak curam, dan memiliki tingkat
ketinggian yang relative tidak berubah – ubah.
• Karakteristik slurry
Transportasi slurry sangat berbeda dengan transportasi fluida lain
seperti air. Masing – masing kondisi slurry dengan campuran yang
berbeda akan memiliki property yang berbeda, sehingga
pendekatan perancangannya juga akan berbeda.
• Kapasitas throughput
Tergantung dari kapasitas throughputnya, diameter pipeline yang
digunakan juga akan berbeda untuk meminimalkan cost.
1.1 Analisis Hidrolik Slurry
Analisis hidrolik pada sistem perpipaan dilakukan untuk mengetahui
karakteristik fluida di dalam pipa dengan berbagai parameternya. Parameter yang
harus diperhatikan dari suatu aliran slurry di dalam pipa adalah kecepatan
deposisi, debit, laju aliran massa, rugi – rugi aliran, perbedaan tekanan, dan lain-
lain.

1.1.1 Kecepatan Pengendapan Partikel

Pada kondisi aliran slurry heterogen dan intermediate, diperlukan adanya
turbulensi pada aliran untuk menjaga agar partikel tetap bergerak bersama aliran.
Pada kecepatan rendah, partikel akan mengendap di bagian bawah pipa. Tingkat
batas kecepatan minimum yang harus dijaga agar tidak terjadi pengendapan
partikel disebut kecepatan deposisi. Kecepatan aliran slurry sewaktu
pengoperasian harus selalu berada diatas kecepatan deposisi, agar tidak terjadi
pengendapan partikel dan penyumbatan aliran pada pipa.
Tergantung dari jenis distribusi ukuran partikel, kecepatan deposisi dapat
dihitung secara berbeda.

3
1.1.1.1 Partikel dengan Distribusi Ukuran Seragam [7]
Pada aliran slurry yang dianggap memiliki distribusi ukuran partikel yang
relatif sama, kecepatan pengendapan partikel aliran tersebut dapat dihitung
dengan menggunakan persamaan (2.5)
VD= FL 2gDs-1 (2.5)

Dimana VD= Kecepatan pengendapan partikel aliran ( m/s)

g = Percepatan gravitasi ( m/s2 )
D = Internal Diameter pipa ( m )
s = Solid Spesifik gravity
FL= Koefisien Durand ( dicari menggunakan grafik pada Gambar 2.9)

Gambar 2.9 Grafik Perhitungan Koefisien Durand (FL) [7]

1
1.1.1.2 Partikel dengan Distribusi Ukuran Tidak Seragam [7]
Hampir semua slurry yang digunakan pada dunia industry memiliki
distribusi ukuran partikel yang tidak serupa. Berikut akan ditampilkan contoh
slurry dengan ukuran distribusi partikel yang tidak seragam pada Gambar 2.10.
Untuk aliran slurry yang demikian, maka kecepatan pengendapan partikelnya
dapat dihitung menggunakan persamaan (2.6)

VD= 5Cv ( 1-Cv )2m-1 Dd Dgd ( s-1)gc181Z 815gd (s-1)

(2.6)

Dimana VD= Kecepatan pengendapan partikel aliran ( m/s)

Z = Dapat dicari menggunakan gafik pada Gambar 2.13
d = Diameter Partikel ( m )
gc= Satuan konversi ( untuk sistem S.I = 1 )
m= Eksponen kecepatan pengendapan, dicari menggunakan grafik pada
Gambar 2.12

Gambar 2.10 Contoh slurry dengan ukuran partikel tak seragam [8]

Perhitungan z dan m dapat dicari dengan menggunakan grafik yang tertera

pada Gambar 2.12 dan Gambar 2.13. Tetapi terlebih dahulu harus didapatkan

1
hubungan antara nilai Cd dan Reynold. Perhitungan dapat dilakukan dengan
menggunakan persamaan (2.7) dan (2.8)

CDRew2= 4gd3ρs- ρlρl3μl2gc2 ( 2.7)

Rew= ρwodμl (2.8)

Dimana CD = Koefisien Drag

Re = bilangan Reynold

Gambar 2.11 Grafik perhitungan Re dan Cd [7]

Kecepatan partikel mengendap pada air murni, Wo, dapat dihitung dengan
menggunakan persamaan (2.9)

Wo2= 4gd (ρs- ρl )3CDρl ( 2.9)

2
Dimana WO= Kecepatan partikel terdeposisi pada air murni (m/s)

Setelah Wo dihitung, maka dengan menggunakan grafik pada Gambar 2.12

dibawah, maka akan didapatkan nilai eksponen kecepatan pengendapan, m, dapat
diketahui. Kemudian nilai m tersebut dapat digunakan untuk melakukan
perhitungan W, yaitu kecepatan pengendapan partikel endapan pada slurry,
dengan menggunakan persamaan (2.10)

W= Wo ( 1- Cv )m (2.10)

Dimana w = Kecepatan partikel terdeposisi pada slurry (m/s)

Gambar 2.12 Grafik perhitungan nilai m [7]

2
 Kemudian nilai z dicari dengan menggunakan grafik yang terdapat pada
Gambar 2.13. Nilai z ini dapat dipakai untuk melakukan perhitungan kecepatan
deposisi berdasarkan persamaan (2.6)

Gambar 2.13 Grafik perhitungan nilai z [7]

1.1.2 Mekanika Aliran Slurry dalam Pipa [10]

Dalam melakukan analisis hidrolik aliran pipa, digunakan beberapa
persamaan Bernoulli sebagai dasar perhitungan. Persamaan Bernoulli merupakan
bentuk penerapan hukum kekekalan energi. Persamaan Bernoulli ini menyatakan
bahwa energi pada dua titik yang berbeda haruslah sama besar. Persamaan
Bernoulli dapat dilihat dalam persamaan (2.11) berikut.

P1ρg+ V122g+ Z=P2ρg+ V222g+ Z+Hl major +Hl minor (2.11)

Dimana P = Tekanan fluida ( N/m2 )

3
 V = Kecepatan aliran di dalam pipa ( m/s )
Z = Ketinggian (m)
ρ = Massa jenis aliran (kg / m3 )
g = P ercepatan gravitasi ( m / s2 )
Hlmajor = rugi-rugi aliran akibat gesekan
Hllminor =rugi-rugi aliran akibat komponen sistem

Persamaan Bernoulli tersebut dapat ditampilkan dalam bentuk grafik,

dengan hanya mengambil komponen kettinggian dan head static dari persamaan
tersebut. Bentuk grafik persamaan ini biasa disebut dengan Hydraulic Grade
Line. Berikut akan ditampilkan contoh dari tampilah HGL pada Gambar 2.14.

H=P1ρg+ Z (2.12)

Gambar 2.14 Contoh Hydraulic Grade Line [11]

3
1.1.2.1 Rugi – Rugi Aliran Karena Gesekan pada pipa
Pada saat fluida mengalir di dalam pipa, fluida akan mengalami gesekan
dengan pipa. Akibat adanya gesekan tersebut, akan terjadi penurunan head awal
sistem. Hal ini biasa disebut dengan rugi – rugi gesekan, atau major head loss.
Pada slurry dengan kondisi aliran intermediate, terdapat partikel yang tersebar
secara homogen dan heterogen, maka cara terbaik untuk menghitung rugi – rugi
yang terjadi adalah dengan memisahkan perhitungan untuk aliran homogen dan
aliran heterogen. Kemudian rugi – rugi total slurry adalah penjumlahan dari rugi
aliran homogen dan rugi aliran heterogen yang terjadi. Perhitungan biasa
dilakukan secara iteratif.
a. Rugi – rugi aliran Homogen [12]
Rugi – rugi akibat gesekan pada aliran slurry homogen, dapat dihitung
dengan menggunakaan persamaan (2.13) dan (2.14) berikut. D dalam persamaan
adalah diameter pipa, seperti yang tertera pada Gambar 2.15.

fn= ∆PD14LρU2 2 (2.13)

fD= 0.25Log10εD3.7+ 5.74Re0.92 (2.14)

Gambar 2.15 Nomenklatur pipa [12]

Dimana FD=Koefisien gesek Darcy

Fn=Konstanta Fanning=14 ×FD
D1=Diameter dalam pipa, seperti pada gambar 2.15
ε =kekasaran permukaan pipa
∆P=Rugi-rugi slurry homogen=il=Pa/m
Re=Bilangan Reynold= ρVDμm

1
b. Rugi – rugi aliran Heterogen [12]
Rugi – rugi akibat gesekan pada aliran heterogen, dapat dihitung dengan
menggunakan persamaan berikut. D dalam persamaan adalah diameter partikel,
seperti yang tertera pada Gambar 2.16.

im- ilCvil= Ke Digρsρl- 1V21CD32 (2.15)

CD= 24Rep 1+0.173Rep0.6750.4131+1.163 × 104Rep-1.09 (2.16)

Gambar 2.16 Nomenklatur patikel slurry [12]

Dimana im=Rugi-rugi slurry heterogen=Pa/m

Ke=konstanta Eksperimental
Re=Bilangan Reynold partikel= ρVdpμm
dp=Diameter partikel slurry, seperti pada gambar 2.16

Ketika rugi – rugi total telah didapatkan, maka akan dibandingkan

kerugian total hasil perhitungan dengan kerugian total berdasarkan data aktual
yang dimiliki pada kondisi tertentu. Apabila terdapat perbedaan perhitungan,
maka akan dilakukan proses iterasi sebagai berikut untuk mendapatkan konstanta
iterasi.

Log10 CCA= -1.8 WOβKxUf (2.17)

Uf= Vfn2 (2.18)

Dimana Log10 CCA=konstanta iterasi

2
 β =konstanta Ismail
Kx=konstanta Von Karmal
Uf =kecepatan gesekan ( m/s )

Ketika hasil perhitungan yang didapatkan telah konvergen dan mendekati

data aktual yang dimiliki, maka proses iterasi dihentikan, dan konstanta iterasi
tadi digunakan dalam perhitungan untuk kondisi lain.

1.1.1.1 Rugi – Rugi Aliran Pada Komponen Sistem [10]

Pada saat fluida mengalir di dalam pipa dan melewati komponen sistem
perpipaan, fluida akan mengalami perubahan bentuk aliran. Perubahan tadi akan
menyebabkan terjadinya penuruhan head sistem. Hal ini biasa disebut dengan rugi
– rugi minor. Rugi – rugi akibat sistem perpipaan dapat dihitung dengan
menggunakan persamaan berikut.

hL=KV22g (2.19)

Dimana hL=rugi-rugi minor aliran m

K =koefisien rugi minor

1.2 Analisis Tegangan Pada Sistem Perpipaan

Pengetahuan mengenai sifat-sifat mekanik material sangat penting dalam
merancang suatu sistem perpipaan. Dengan pengetahuan tersebut, dapat kita
ketahui jenis beban dan tegangan yang dapat terjadi pada sistem perpipaan.
Berikut akan dijelaskan lebih lanjut tentang beban dan tegangan sistem perpipaan.

1.2.1 Beban – Beban pada sistem Perpipaan [7]

Sistem perpipaan akan selalu menerima beban saat beroperasi. Setiap
beban tersebut harus dianalisis untuk mendapatkan hasil rancangan yang aman.
Berikut ini adalah kriteria – kirteria beban yang bekerja pada sistem perpipaan.

2
1.2.1.1 Beban sustain
Beban sustain adalah beban yang dialami oleh sistem perpipaan secara
terus - menerus selama kondisi operasi. Beban ini merupakan kombinasi beban
yang diakibatkan oleh tekanan internal dan berat sistem perpipaan. Beban ini
dikategorikan menjadi dua, yaitu :

a. Beban mati ( Dead load )

Beban ini meliputi berat komponen-komponen sistem perpipaan, berat
isolasi, dan berat struktur sistem perpipaan itu sendiri.
b. Beban Berubah ( live Load )
Beban ini meliputi berat fluida yang mengalir di dalam pipa tersebut atau
fluida lain ketika sedang dilakukan kondisi pengujian sistem perpipaan.

Semua beban berat tersebut diteruskan ke tumpuan sehingga tumpuan-

tumpuan pada sistem perpipaan harus dirancang supaya mampu menahannya.

1.1.1.1 Beban Occasional

Beban occasional adalah beban yang memiliki kemungkinan terjadi pada
sistem perpipaan pada saat operasi. Beban ini dapat disebabkan oleh beberapa hal,
yaitu:

a. Beban Gempa
Adalah beban yang diakibatkan oleh gempa bumi yang terjadi di tempat
instalasi sistem perpipaan. Kriteria seismik dalam perancangan dapat dilakukan
dengan mengestimasi potensi terjadinya gempa.

b. Beban Angin
Adalah beban yang ditimbulkan oleh angin yang bertiup ke arah
permukaan sistem perpipaan. Kecepatan angin tergantung pada kondisi lokal dan
bervariasi terhadap ketinggian.

c. Beban Occasional lain

1
 lain yang dapat diakibatkan oleh getaran, beban relief valve discharge,
beban impak, dan lain-lain.

1.1.1.1 Beban Ekspansi termal

Beban ekspansi termal adalah beban yang timbul akibat adanya ekspansi
termal pada sistem perpipaan. Beban ekspansi termal ini dapat diakibatkan oleh
beberapa hal, diantaranya yaitu :

a. Beban ekspansi termal yang terjadi akibat pembatasan gerak oleh tumpuan
saat sistem perpipaan mengalami ekspansi.
b. Beban ekspansi termal yang terjadi akibat perbedaan temperatur yang
besar dan sangat cepat dalam dinding pipa sehingga menimbullkan
tegangan.
c. Beban ekspansi termal yang terjadi akibat perbedaan koefisien ekspansi
pipa yang dibuat dari dua logam yang berbeda.

1.1.1 Tegangan – Tegangan pada Sistem Perpipaan

Secara umum, tegangan yang terjadi pada pipe dapat dikategorikan
menjadi beberapa tipe tegangan, diantaranya yaitu :

1.1.1.1 Tegangan Normal karena Gaya Aksial [13]

Tegangan normal yang terjadi pada batang ini diakibatkan oleh gaya tekan
maupun gaya tarik bekerja pada arah aksial sejajar sumbu pipa. Tegangan ini
bekerja dalam arah aksial yang sejajar dengan sumbu pipa. Berikut akan
ditampilkan pada Gambar 2.17, gaya aksial yang terjadi pada pipa beserta
persamaan perhitunganya.

σ= FxA (2.20)

Dimana σ =Tegangan normal

Fx =Gaya aksial

3
 A =Luas permukaan pipa

Gambar 2.17 Gaya aksial pada pipa [1]

1.1.1.2 Tegangan Geser karena Gaya Geser [13]

Tegangan ini bekerja dalam arah tegak lurus dengan sumbu pipa dan
diakibatkan oleh gaya geser yang tegak lurus dengan sumbu pipa. Berikut akan
ditampilkan pada Gambar 2.18, gaya geser yang terjadi beserta persamaan untuk
melakukan perhitungannya.

τ= VQA ( 2.21)

Dimana τ =Tegangan geser

V=gaya geser
Q=faktor shear

Gambar 2.18 Gaya geser pada pipa [13]

3
1.1.1.3 Tegangan normal Akibat Momen Lentur [13]
Tegangan ini bekerja dalam arah normal akibat adanya momen lentur
karena beban pada pipa. Nilai tegangan ini akan maksimum ketika berada di titik
terjauh dari sumbu netral, tetapi di pipa dianggap seragam karena dinding pipa
yang tipis. Berikut akan ditampilkan Gambar 2.19, contoh tegangan yang terjadi
akibat momen lentur, beserta persamaan untuk melakukan perhitungannya pada
persamaan (2.22)

σ = M cI= MZ ( 2.22 )

Dimana M=Momen lentur

c =Jarak sumbu netral ke titik terjauh
I = Momen inersia pipa

Gambar 2.19 Momen lentur dan torsi pada pipa [1]

1.1.1.4 Tegangan Geser Akibat Momen Torsi[13]

Tegangan ini terjadi akibat adanya momen torsi karena beban puntiran
pada pipa. Tegangan ini bekerja pada tebal penampang pipa. Berikut akan
ditampilkan pada Gambar 2.20, tegangan yang terjadi akibat momen torsi, beserta
persamaan untuk melakukan perhitungannya pada persamaa (2.23 ).

τ= MT cJ (2.23)

Dimana MT=Momen torsi

1
 J =momen inersia pipa

Gambar 2.20 Momen torsi pada pipa

1.1.1.5 Tegangan Longitudinal Akibat Tekanan yang Bekerja Dalam Pipa [13]
Tegangan pada dinding pipa dengan arah longitudinal yang terjadi akibat
tekanan yang bekerja di dalam pipa. Tegangan ini sejajar dengan sumbu pipa.
Berikut akan ditampilkan pada Gambar 2.21, tegangan longitudinal akibat tekanan
fluida kerja, beserta persamaan yang digunakan untuk melakukan pendekatan
perhitungan, pada persamaan ( 2.25 ).

σl = PAiAm ( 2.24)

persamaanya dapat diubah ke bentuk yang lebih mudah, yaitu

σl = PDo4T (2.25)

Dimana σl = Tegangan Longitudinal Pipa

P = Tekanan Fluida kerja
Do=Diameter Luar Pipa
T = Tebal Pipa

3
 Gambar 2.21 Tegangan longitudinal pipa

1.1.1.6 Tegangan Tangensial Akibat Internal Pressure [13]

Tegangan pada dinding pipa dengan arah tangensial yang terjadi akibat
tekanan yang bekerja di dalam pipa. Tegangan ini tegak lurus dengan sumbu pipa.
Berikut akan ditampilkan pada Gambar 2.22, tegangan tangensial akibat tekanan
fluida kerja, beserta persamaan yang digunakan untuk melakukan pendekatan
perhitungan, pada persamaan ( 2.26 ).
σh = Pri2+ ri2+ ro2r2ro2- ri2 ( 2.26)
Untuk pipa , diasumsikan bahwa dindingnya memiliki ketebalan yang
tipis. Maka persamaanya dapat diubah menjadi
σh = PDo2T (2.27)

Dimana σh =Tegangan tangensial pipa

1
 Gambar 2.22 Tegangan tangensial pipa

1.1.1.7 Tegangan Radial Akibat Internal Pressure [13]

Tegangan pada dinding pipa dengan arah radial, yaitu berlawanan menuju
dinding pipa akibat tekanan yang terjadi di dalam pipa. Berikut akan ditampilkan
pada Gambar 2.23, tegangan longitudinal akibat tekanan fluida kerja, beserta
persamaan yang digunakan untuk melakukan pendekatan perhitungan, pada
persamaan ( 2.28 ).

σr = Pri2- ri2ro2r22T (2.28)

Dimana σr =Tegangan Radial Pipa

Gambar 2.23 Tegangan radial Pipa

1.2 Pemilihan Material Pipa [15]

Material logam mulai digunakan untuk sistem perpipaan secara reguler
dimulai pada tahun 1950. seiring pemberlakuan standar API 5L yang berkaitan
dengan pemilihan material baja untuk sistem perpipaan. Pada akhir tahun 1980-an
terdapat berbagai macam jenis material baja untuk pipa berdasar pada grade yang
ditetapkan oleh API. diantaranva X42. X46. X52. X56, X60.dan X65 . selain dari
jenis pipe yang ditentukan berdasarkan API 5L, terdapat juga jenis material pipa
yang ditentukan berdasarkan standar ASTM, diantaranya adalah A-53, A-106, dan
A-139. Jenis ASTM yang paling sering digunakan adalah ASTM A-139 grade B.

3
 Pada masing-masing grade tersebut terdapat perbedaan sifat - sifat
mekanik yang bergantung pada kandungan kimia dan material penyusunnya.
Secara umum spesifikasi dalam manufaktur material baja untuk sistem perpipaan
mengacu pada komposisi kimi, kekuatan material, dan toleransi terhadap proses
manufaktur yang digunakan untuk pembentukan pipa. Untuk mendapatkan
material pipa yang benar dan sesuai dengan perancangan sistem terdapat beberapa
kriteria yang dapat digunakan dalam analisis pemilihan material pipa. antara lain:

a. Sifat-sifat mekanik. meliputi:

• strength yaitu kekuatan material pipa terhadap beban statik.
• toughness yaitu ketangguhan material pipa terhadap beban dinamik.
• ductility yaitu keuletan yang dimiliki oleh material pipa. dimana
berhubungan dengan proses instalasi sistem perpipaan
b. Weld ability yaitu kemampuan material pipa untuk mudah dilas pada
proses penyambungan dalam proses intalasi.
c. Corrosion resintance yaitu ketahanan material pipa terhadap adanya
korosi
d. Cost. berhubungan dengan harga material pipa yang akan dipakai.
e. Availability, berhubungan dengan ketersediaan material pipa di pasaran
dalam jumlah yang banyak. Hal ini perlu dianalisis untuk menghindari
adanya special order yang memungkinkan pengeluaran biaya yang besar.
Dalam sistem perpipaan dikenal istilah SMYS (Specific Minimum Yield
Strength) dan SMTS (Specific Minimum Tensile Strength dimana masing masing
menujukan kekuatan luluh dan kekuatan tarik dan material pipa. Penamaan grade
kode API 5L. Berikut akan ditamplikan beberapa kekuatan material pada

Tabel 2.1 Data Kekuatan material berdasarkan grade pipa [14]

Grade Pipa SMYS

API 5L X42 42000

API 5L X46 46000
API 5L X52 52000
API 5L X56 56000
API 5L X60 60000

3
 API 5L X65 65000
API 5L X70 70000
ASTM A 106 40000
Gr. C
ASTM A 135 30000
Gr.A
ASTM A 135 35000
Gr.B
ASTM A 139 30000
Gr.A
ASTM A 139 35000
Gr.B
ASTM A 333 35000
Gr. 6

1.1 Kode dan Standar Sistem Perpipaan

Kelayakan rancangan suatu sistem perpipaan harus diperhatikan dengan
seksama. Kelayakan rancangan sistem perpipaan dari segi mekanikal dapat
diketahui dengan melakukan analisis yang seperti yang telah ditetapkan dalam
kode dan standar. Kode dan standar sistem perpipaan dibuat untuk menjamin
keamanan rancangan sistem.
Kode dan standar yang umum dipakai dalam perancangan sistem
perpipaan adalah:
a. ASME B31.1 Power Piping
b. ASME B31.3 Process Piping
c. ASME B31.4 Liquid Transportation System for Hyrocarbons,
Liquid Petroleum gas, Anhydrous Ammonia, And Alcohols.
d. ASME B31.7 Nuclear Power Piping
e. ASME B31.11 Slurry Transportation Piping System
f. ASME B16.5 Pipe Flange and Flange Fitting
g. API 5L Specification for Line Pipe
h. API 570 Piping Inspection Code
i. API 574 Inspection Practices for Piping Components

Pembagian kode dan standar ini memungkinkan perancangan sistem

perpipaan untuk memilih kode dan standar yang paling mendekati aplikasi
pemakaiaannya. Analisis sistem perpipaan pada fasilitas Tranportasi Slurry hasil
pertambangan akan memakai Kode ASME B31.11 Slurry Transportation Piping
System

2
1.1 Kode ASME B31.11 Slurry Transportation Piping system [14]
ASME B31.11 adalah kode yang digunakan dalam perancangan sistem
Perpipaan yang digunakan untuk memindahkan fluida kerja tertentu, yaitu slurry.
Kode ini mengatur persyaratan-persyaratan untuk perancangan, pemilihan
material, fabrikasi, konstruksi, inspeksi, dan pengujian sistem perpipaan.

1.1.1 Perhitungan Tebal Pipa

Tebal pipa yang dibutuhkan akibat tekanan internal rancangan dapat
dihitungan dengan menggunakan persamaan berikut.
tm= Pi.D2S (2.29)
tn=tm+ A (2.30)
treq= tm1-MT (2.31)
Dimana tm =Tebal minimum berdasarkan Tekanan kerja fluida
tn =tebal minimum ditambah allowance
treq=Tebal yang dibutuhkan
S =tegangan izin Material
A =allowance korosi dan mekanik
MT =Toleransi Manufaktur Pipa ( % )

1.1.2 Penentuan Momen

Pada sistem perpipaan, timbul beban momen akibat banyaknya kasus
pembebanan. Tegangan pipa akibat momen bending dan torsi dapat dihitung
dengan menggunakan harga momen inplane, momen outplane, dan momen torsi
yang bekerja, seperti pada yang ditunjukkan pada Gambar 2.24

2
 Gambar 2.24 Momen akibat pembebanan [1]

Dimana Mi = Momen Inplane

Mo = Momen Outplane
Mt = Momen Torsi

1.1.3 Kriteria Tegangan yang Diperbolehkan [14]

Kriteria tegangan pada ASME B31.11 dapat dikategorikan menjadi 3,
diantaranya yaitu :

1.1.3.1 Kriteria Tegangan Akibat Beban Sustain

Sistem perpipaan akan aman dari beban sustain jika nilai seluruh tegangan
longitudinal yang diakibatkan beban berat, tekanan, dan beban sustain lainnya
tidak melebihi nilai tegangan izin material pada yang ditentukan. Persamaan yang
mengatur kriteria tersebut adalah sebagai berikut.

PDo4tn+ 0.75iMAZ ≤0.75SA (2.32)

Dimana i =Faktor Intensifikasi tegangan

MA=Momen akibat Beban Sustain
Z=Modulus Sektion
SA=0.72 Sy

1
 Sy=SMYS dari material

1.1.3.2 Kriteria Tegangan Akibat Beban Occasional

Sistem perpipaan akan aman dari beban occasional jika nilai seluruh
tegangan longitudinal kombinasi dari beban sustain dan beban occasional tidak
melebihi nilai tegangan izin material pada temperatur yang ditentuka. Persamaan
yang mengatur kriteria tersebut adalah sebagai berikut.

PDo4tn+ 0.75iMAZ+ 0.75iMbZ ≤0.88 Sy (2.33)

Dimana MB=Momen akibat Beban Occasional

Untuk kriteria B31.4, batasan dari beban occasional yang terjadi adalah
0.8 dari Sy.

1.1.3.3 Kriteria Tegangan Akibat Beban Ekspansi Termal

Sistem perpipaan akan aman dari beban ekspansi termal jika nilai tegangan
ekspansi (SE) tidak melebihi nilai tegangan ijin untuk ekspansi termal (SA)
ditambah selisih tegangan ijin material. Kriteria ini dihitung dengan persamaan
2.22 dan 2.23 berikut.
Untuk pipa yang ditahan ( restrained )

Sl = E∝T2- T1- ∂Sh ≤0.9 Sy (2.34)

Dimana Sl =Tegangan kompresive longitudinal

Sh=Tegangan tangensial Pipa
T1=Temperatur saat Instalasi
T2=Temperatur minimal atau maximal
E=Modulus elastisitas Material
∝ =Koefisien Ekspansi termal
∂=Ratio Possion

3
 Untuk pipa yang bebas ( unrestrained )

SE= Sb2+ 4St2 ≤ SA (2.35)

Dimana SE=Tegangan karena ekspansi

Sb=Tegangan bending total
Sb= iiMi2+ ioMo2+ Z
St = Mt2Z=Tegangan Torsional

1.2 Analisis Aliran Slurry dengan Program Bantu Fluent

Pemodelan aliran dilakukan untuk mengetahui pola aliran dan penurunan
tekananan pada aliran dalam pipe dengan geometri tertentu. Pemodelan dilakukan
dengan tahapan Sebagai Berikut :
• Penggambaran segmen pipa yang akan dianalisis dengan
menggunakan program bantu Autodesk Inventor.
• Pemodelan dan meshing menggunakan program bantu Gambit.
• Simulasi aliran menggunakan program bantu Fluent.

1.1.1 Penggambaran Menggunakan Autodesk Inventor

Segmen pipa dengan geometri tertentu yang akan dianalisi digambar
dengan menggunakan inventor. Kemudian setelah gambar awal selesai, maka
komponen tersebut di simpan kedalam bentuk yang dapat diproses lebih lanjut
menggunakan gambit, diantaranya adalah : IGS, Step.

1.1.2 Pemodelan dan Meshing Menggunakan Gambit

Gambit ( Geometry and Mesh Building Intelligent toolkit ) digunakan
untuk membentuk dan melakukan meshing terhadapa model yang telah digambar.
Gambit merupakan program bantu PreProcessor yand di desain untuk membantu
membuat model dan melakukan diskritisasi pada model untuk analisis komputasi
Fludia dinamik.

3
 Model yang dibentuk menggunakan program gambit adalah bentuk tempat
fluida mengalir, dan buka komponen tempat fluida mengalir. Tahapan – tahapan
penting pemodelan pada gambit adalah sebagai berikut.

1.1.2.1 Pembentukan Meshing

Proses pemberian meshing dilakukan sebanyak dua kali. Yang pertama
untuk daerah di sekitar segmen aliran fluida dan yang kedua untuk volume fluida.
Pada daerah di sekitar segmen perlu dilakukan meshing edge terlebih dahulu,
sedangkan untuk keseluruhan aliran fluida dilakukan meshing volume.

Gambar 2.25 Tampilan proses meshing pada program bantu Gambit

1.1.2.2 Penentuan Daerah Batas

Setelah model komponen telah selasai di mesh, maka model akan
diberikan daerah batas. Daerah batas ini berguna untuk memasukan jenis kondisi
batas yang digunakan ketika model aliran di simulasi dengan menggunakan
program fluent. Tampilan pemasukan dondisi batas dapat mengacu pada Gambar
2.25

1.1.2.3 Penentuan Material yang Akan Disimulasikan

Tahapan ini dilakukan dengan tujuan untuk menentukan tipe material yang
akan mengalir pada bentuk yang telah dibuat pada proses sebelumnya. Tipe

3
material dapat berupa solid dan fluid. Selain itu ditentukan juga di daerah mana
saja material tersebut akan mengalir dan dianalisis. Tampilan pemasukan material
dapat mengacu pada Gambar 2.25

1.1.3 Simulasi Aliran Dengan Menggunakan Fluent

Fluent adalah program yang digunakan untuk melakukan simulasi aliran
fluida pada geometri yang rumit. Yang Simulasi aliran dilakukan dengan tujuan
mendapatkan gambaran akan pola aliran dan kondisi fluida yang terjadi di dalam
segmen pipa. Tahapan – tahapan penting yang akan dilakukan untuk melakukan
simulasi aliran adalah sebagai berikut.

1.1.3.1 Pendefinisian Material

Pada tahapan ini akan ditentukan jenis material yang mengalir pada
segmen pipa, beserta dengan karakteristik fluida tersebut , seperti massa jenis dan
viskositasnya.

Gambar 2.26 Tampilan Proses Pendefinisian

1.1.3.2 Pendefinisian Kondisi Batas

Daerah batas yang telah ditentukan sebelumnya melalui program gambit,
kini akan ditentukan kondisinya. Penentuan kondisi batas ini berguna agar Fluent

2
memiliki tebakan awal untuk menentukan kondisi di tempat lainya ketika simulasi
aliran fluida dikerjakan.

Gambar 2.27 Tampilan Penetuan Kondisi Batas

1.1.3.3 Iterasi Perhitungan

Pada tahapan ini akan ditentukan jumlah iterasi perhitungan yang
dilakukan. Pada tahap ini juga ditentukan persyaratan konvergensi yang
diinginkan, yaitu kapan suatu iterasi perhitungan dianggap sudah benar dan tidak
lagi mengeluarkan hasil yang rambang.

Gambar 2.28 Tampilan Penentuan Syarat Konvergensi dan Iterasi

2
1.1.4 Metodologi analisis [24]
Program bantu fluent adalah progam bantu yang digunakan untuk
melakukan computational fluid dynamic berdasarkan penggunaan prinsip
kekekalan massa, seperti pada persamaan (2.36), dan kekekalan momentum,
seperti pada persamaan ( 2.37)

∂ρ∂t+ ∇. ρV =0 (2.36)

ρ ∂V∂t+ρ ∇.V V= -∇p+ρg + ∇.τij ( 2.37)

Persamaan diatas digunakan bersamaan dengan hukum kekekalan energy

akan menghasilkan persamaan diferential parsial non-linear. Adalah tidak
mungkin untuk menyelesaikan persamaan tersebut secara anaticial. Tapi dengan
penggunaan prosesor, pendekatan untuk menghasilkan penyelesaian atas
permasalahan tadi adalah mungkin dilakukan.
Dengan pengguanaan metode elemen hingga, maka konstruksi suatu
geoemetri benda akan terbagi menjadi quadrilateral yang biasa disebut dengan
cell, dan grid point yang disebut dengan nodes. Tergantung pada jenis
konstruksinya, untuk konstruksi 2 dimensi, cell dengan bentuk segitiga dapat
ditemui, sedangkan untuk bentuk 3 dimensi, cell biasanya berbentuk hexahedral
dan tetrahedral.
Dalam pendekatan dengan menggunakan metode elemen hinnga, integral
dari persamaan – persamaan kekekalan akan diterapkan pada suatu control
volume, yang memiliki definisi sebagai sebuah cell, untuk mendapatkan
persamaan khusus pada cell. Bentuk integral dari persamaan tersebut untuk
kondisi tunak dan aliran inkompresibel adalah sebagai berikut.
SV n.dS=0 (2.38)
Integrasi dilakukan untuk permukaan kontrol volume S dan n adalah
normal dari permukaan. Secara fisik, persemaan tersebut berarti jumlah volume
yang masuk kedalam kontrol volume adalah 0. Berikut akan diperlihatkan contoh
cell and nodes pada Gambar 2.29.

1
 Gambar 2.29 contoh bentuk cell persegi

Kecepatan pada muka i didefinisikan sebagai Vi = uii+ ujj. Menerapkan

persamaan integrasi diatas untuk cell pada control volume, akan menghasilkan.

- u1∆y - u2∆x+ u3∆y+ u4∆x=0

Ini adalah bentuk persamaan khusus untuk cell pada gambar 2.29, yang
memiliki nilai sama dengan penjumlahan jumlah aliran yang masuk kedalam
control volume yang memiliki nilai 0. Dengan mencari nilai pada titik tengah cell
dengan menggunakan persamaan diferential khusus tadi berdasarkan nilai kondisi
batas yang ada, maka nilai kondisi aliran yang terjadi di titik tersebut dapat
diketahui. Proses pencarian nilai tersebut akan dilakukan berulang kali ( iteration
) hingga didapatkan hasil yang memiliki perbedaan ( error ) yang kecil sekali
dengan hasil – hasil yang didapat sebelumnya. Ketika hal ini telah terjadi, maka
perhitungan iterasi dianggap telah konvergen, dan nilai tersebut akan dikeluarkan
untuk titik pada cell yang bersangkutan.

1.2 Analisis Tegangan Pipa dengan Program Bantu Autopipe

Autopipe adalah sebuah program Computer Aided Engineering (CAE)
yang digunakan untuk menganalisis tegangan pada sistem perpipaan dan
komponen-komponennya. Program ini dapat melakukan analisis tegangan pada
kondisi pembebanan statik dan dinamik. Berikut akan dijelaskan mengenai

1
tahapan – tahapan penting dalam pembuatan model sistem perpipaan dengan
Autopipe.

1.2.1 Pemasukan Data Pada Autopipe

Untuk membuat model sistem perpipaan, harus dimasukan terlebih dahulu
data awal yang digunakan untuk membuat model. Data awal yang dimasukan
diantaranya adalah kode sistem perpipaan yang digunakan, satuan pemodelan,
tekanan dan temperature oprasi, beserta data lengkap spesifikasi pipa yang akan
dimodelkan.

Gambar 2.30 Tampilan Pemasukan Spesifikasi Pipa

1.2.2 Pembuatan Model Pada Autopipe

Untuk pemodelan akan dibuat menggunakan component toolbar. Pada
component toolbar dapat dipilih berbagai macam tipe komponen untuk
dimodelkan, seperti pipa lurus, belokan, percabangan, katup, flens, nozzle, anchor
, support dan komponen lainya.

1.2.3 Pemasukan Input dan Analisis

Analisis statik dilakukan dengan setelah kondisi yang akan di analisis,
seperti tekanan kerja, temperature kerja, beban gempa dan lain lain telah
ditentukan. Setelah kondisi ditentukan, maka analisis akan dilakukan berdasarkan
data apa saja yang ingin dimasukan dalam analisis.

2
 Gambar 2.31 Tampilan Penentuan Data Analisis

Tampak pada Gambar 2.31, terdapat opsi kasus yang dapat dipilih untuk
dianalisis seusai dengan keinginan. Pemiliha kasus pembebanan yang berbeda
akan menghasilkan tegangan yang berbeda pula.

1
 Bab 2
Data Operasional dan Sistem Perpipaan Tailing
Pertambangan Batu Hijau

Pada tugas sarjana ini, Studi Kasus akan dilakukan analisis berkaitan
dengan cara peningkatan konsentrasi solid dari tailings slurry pada fasilitas
pertambangan Batu Hijau milik P.T. Newmont Nusa Tenggara. Analisis juga akan
dilakukan untuk melakukan tinjauan keamanan dari sistem perpipaan yang
digunakan untuk menyalurkan tailings slurry tersebut. Untuk dapat melakukan
analisis, diperlukan data operasional tambang Batu Hijau beserta data yang
berkaitan dengan sistem perpipaan tersebut.

2.1 Lokasi Fasilitas Penghasilan dan Penyaluran Tailing

Pertambangan Batu Hijau milik P.T. Newmont terletak di pulau Sumbawa,
yang berjarak sekitar 1300 km di tenggara Kota Jakarta. Berikut akan ditampilkan
peta lokasi tambang Batu Hijau pada Gambar 3.1.

3
 Gambar 3.1 Peta lokasi tambang Batu Hijau [16]

Tambang Batu Hijau ini memiliki ore processing plant untuk mengolah
bijih tembaga yang diperoleh. Process plant ini berada pada jarak 6,1 km dari tepi
pantai.
Tambang Batu Hijau juga memiliki perpipaan untuk melakukan
pembuangan sisa pengolahan bijih tambang. Perpipaan ini memiliki panjang
sekitar 9 km, terdiri dari 6 km onshore pipeline dan 3 km offshore pipeline.
Lokasi awal perpipaan berada pada ketinggian 113 m diatas permukaan laut.
Berikut akan ditampilkan layout onshore perpipaan yang dimiliki pada Gambar
3.2.

Gambar 3.2 Layout Batu Hijau onshore pipeline [17]

2.2 Fasilitas Utama Sistem Penyaluran Tailings Slurry

Tailings Slurry yang dihasilkan oleh tambang Batu Hijau akan dibuang ke
palung laut dengan menggunakan perpipaan. Sistem penanganan tailings slurry
Batu Hijau ini bekerja berdasarkan prinsip gravitasi. Pengertian dasar dari prinsip
ini adalah adalah pemberian ketinggian awal pada slurry sehingga memiliki head
yang cukup agar slurry dapat dialirkan ke tempat pembuangan.
Agar sistem penyaluran tailing ini berfungsi dengan baik, terdapat
beberapa fasilitas utama yang sangat penting keberadaanya. Fasilitas utama sistem

3
penyaluran tailings slurry ini dapat dilihat pada Gambar 3.3, yang terdiri dari :
deaeration box, yaitu tempat untuk mengeluarkan gelembung udara dari aliran
agar tidak terjadi kavitasi, onshore pipeline untuk menyalurkan slurry ke tepi laut,
choke station yaitu tempat untuk mengatur debit yang dialirkan sistem, dan yang
terakhir adalah subsea pipeline untuk mengalirkan slurry ke dasar laut.

Gambar 3.3 Sistem penanganan tailing slurry [2]

Dapat dilihat pada Gambar 3.3 keseluruhan sistem penanganan tailings

slurry tambang Batu Hijau. Sistem ini bekerja tanpa menggunakan peralatan
pendorong tambahan seperti halnya pompa. Berikut akan dijelaskan secara lebih
rinci tentang fasilitas utama sistem penyaluran slurry tersebut.

2
2.2.1 Dearation box
Deaeration Box berfungsi untuk membuang udara dari fluida kerja
sehingga aliran dalam pipa memiliki persentase fluida cair sepenuhnya. Hal ini
dilakukan karena keberadaan udara dalam aliran dapat meningkatkan resiko slurry
refloatation ( slurry tidak mengendap di dasar, tetapi kembali naik ke permukaan
laut ) ketika pembuangan dilakukan. Selain itu keberadaan udara pun beresiko
menimbulkan void bubble yang dapat mengurangi integritas sistem perpipaan.
Tampilan dearation box dapat dilihat pada Gambar 3.4.

Gambar 3.4 Deaeration box [2]

Bak deaerasi ini memiliki 2 bagian utama yaitu mixing zone dan
deaeration zone. Tailing dari floatation process memasuki mixing zone melalui
tailings launder. Pada bagian ini tailing kembali bercampur dengan air dari
process tank. Secara alamiah terjadilah proses agitasi berdasarkan prinsip energi
kinetik. Perlu dicatat bahwa proses deaerasi belum terjadi pada mixing zone ini.
Setelah melewati mixing zone, slurry memasuki suatu saluran vertikal ke
bagian bawah deaeration box. Turbulensi aliran saat memasuki saluran vertikal
akan meminimalisir masuknya udara ke dalam slurry. Setelah melewati saluran
vertikal tersebut, slurry memasuki bagian deaeration zone. Deaeration zone
memiliki jalur-jalur tertentu sehingga sisa kandungan udara dari aliran dapat
terpisahkan lebih lanjut. Deaeration zone ini merupakan bagian terakhir dari
deaeration box yang juga terhubung langsung dengan pipa tailing darat.
Perlu diketahui juga bahwa air yang disuplai ke dalam bak deaerasi dijaga
agar levelnya tetap berada pada 80% kapasitas penuh tangki. Pengaturan ini

1
bertujuan untuk menjaga konstannya kecepatan masuk slurry pada pipa tailing
darat. Jumlah tailing padat bervariasi sehingga banyaknya suplai air laut yang
ditambahkan pun disesuaikan agar kecepatan awal slurry yang diinginkan dapat
tercapai.
Deaeration box juga berfungsi untuk pengambilan sampel slurry sehingga
dapat dilakukan analisis kandungan bahan campuran serta dampaknya terhadap
lingkungan sekitar (environmental monitoring).

2.2.2 Onshore Pipeline

Pipa darat sepanjang 6,1 km mengalirkan slurry dari deaeration box
sampai suatu titik transisinya dengan pipa laut. Material yang dipakai adalah baja
karbon berdiameter 1118 mm, ketebalan 9,525 mm, dan dilapisi liner karet setebal
20mm. Program pemantauan dan external coating dilakukan secara berkala untuk
menjaga integritas pipa. Berikut akan ditampilkan tabulasi data onshore pipeline
pada Tabel 3.1 dan tampilan onshore pipeline pada Gambar 3.5.

Tabel 3.1 Spesifikasi Onshore pipeline [2]

Pipe Material ASTM A139 grade B
SMYS ( psi ) 35.000
Outside Diameter (m) 1.118
Wall Thickness (m) 0.009525
Rubber lined (m) 0.02
internal Diameter (m) 1.059
Length (m) 6100
Pipe cross section 0.881

1
 Gambar 3.5 Onshore tailing pipeline[2]

2.2.3 Choke Station

Choke station adalah fasilitas yang terdiri dari 6 pelat orifice keramik yang
berfungsi untuk mengatur kapasitas fluida sebelum melewati pipa dasar laut. Hal
ini dilakukan agar flowrate fluida dapat diatur sehingga kecepatannya pun tidak
melebihi ketentuan batas desain pipa bawah laut (HDPE). Choke Station ini
terletak di dekat pantai, sebelum adanya transisi pipa darat dan pipa bawah laut.
Jumlah orifice yang digunakan adalah 3 orifice 23 inch dan 3 orifice 27 inch.
Berikut akan ditampilkan spesifikasi orifice yang digunakan dan tampilan
keseluruhan choke station pada Gambar 3.6. Dapat dilihat bahwa orifice dengan
ukuran 23 inch akan mengurangi debit sebesar 230 m3/h dan menghasilkan
penurunan head tepat di bagian belakang orifice sebesar 6m. Orifice dengan
ukuran 27 inch akan mengurangi debit sebesar 150 m3/h dan menghasilkan
penurunan head tepat di bagian belakang orifice sebesar 2m

Tabel 3.2 Spesifikasi orifice [18]

size ΔPressure ΔFlow
in m m3/h
23 6 230
27 2 150

1
 Gambar 3.6 Choke station [2]

2.2.4 Offshore Pipeline

Setelah choke station, terdapat titik transisi antara pipa darat (baja) dengan
pipa dasar laut (HDPE). Di dekat bagian transisi ini terdapat tempat inspeksi
(control point) ketebalan pipa HDPE dengan metode ultrasonic. Berikut akan
ditampilkan pada Gambar 3.7 lokasi transisi pipa dasar laut.

Gambar 3.7 Lokasi Transisi offshore pipeline [2]

Pipa dasar laut sepanjang 3,3 km menggunakan material HDPE serta

memiliki diameter dan ketebalan dinding masing-masing sebesar 1220 mm dan
110mm. Pipa tersebut diberi pemberat (weight collar) agar tetap berada di dasar
laut dan tahan terhadap gelombang/arus laut. Program pemantauan meliputi
sistem inspeksi manual maupun smart pigging untuk diameter internal dan
penggunaan ROV untuk penampang luar pipa dasar laut. Tailing keluaran dari
pipa ini akan memasuki palung laut sampai dengan kedalaman 4 km di bawah
permukaan laut. Gambar 3.8 menampilkan model tiga dimensi pipa dasar laut
yang digunakan.

1
 Gambar 3.8 Model 3D offshore pipeline [2]

2.3 Kondisi Berdasarkan Desain Basis

Desain basis adalah dasar perancangan awal suatu sistem perpipaan. Pada
desain basis ditentukan terlebih dahulu batasan kondisi operasional yang mungkin
terjadi. Setelah kondisi operasional ditentukan, maka perpipaan mulai dirancang.
Berikut adalah batasan kondisi operasional yang ditentukan berdasarkan desain
basis yang ada.

2.3.1 Kapasitas Sistem

Perpipaan dapat mengalirkan slurry dengan jumlah Tailing dari process
plant ( throughput ) sebesar 5359 tph nominal. Kondisi operasi perpipaan
ditentukan dengan melihat jumlah tailing dari process plant serta banyaknya air
laut yang disuplai. Perkiraan throughput yang terjadi dapat dilihat pada tabel
berikut.
Tabel 3.3 Desain Throughput Sistem Transpot Tailing [19]
Kapasitas sistem
Solid Concentration Concentration
throughput
( tailing ( tailing
Production ) perpipaan )
Minimum 2,010 tph 24 - 40 wt% 13.32 wt%
Nominal 5,359 tph 30 - 40 wt% 29.19 wt%
Maximum 6,163 tph 34 - 40 wt% 32.34 wt%

1
2.3.2 Karakteristik Slurry
Berikut adalah data laboratorium berkaitan dengan karakteristik slurry
yang dihasilkan oleh tambang batu hijau. Dari pengetahuan tentang karakteristik
slurry tersebut rancangan sistem perpipaan dilakukan
• Specific Gravity = 2,77
• Solid Concentration = 13,23 – 32,34 %
• Temperature = 28°C (82°F)
• Distribusi Partikel = Terdapat pada tabel di bawah.

Tabel 3.4 Distribusi Ukuran Partikel Tailings Slurry [19]

Distribusi Ukuran Partikel
Passing Microns Coarse Fine
48 mesh 297 93.13% 99.63%
65 mesh 210 75.60% 95.69%

100 mesh 149 61 .83% 87.15%

150 mesh 105 50.04% 75.38%

270 mesh 53 32.25% 53.50%

325 mesh 44 48.23%
p80%
Average: 210 microns
Passing
p50%
80 microns
Passing

1.1.1 Rheology
Sampel slurry dites pada tingkat konsentrasi tertentu untuk mendapatkan
hubungan terhadap yield stress slurry tersebut. Yield stress ini merupakan gaya
awal yang dibutuhkan untuk menggerakan slurry. Nilai tersebut dapat digunakan
untuk analisis hidrolik sistem perpipaan. Dapat dilihat pada Gambar 3.9, bahwa
semakin tinggi konsentrasi solid aliran, maka semakin tinggi tingkat yield stress
nya. Hal ini menyatakan bahwa pada kondisi aliran dengan konsentrasi tinggi,
gaya awal untuk menggerakan slurry tersebut akan sangat besar, sehingga sangat
kemungkinan terjadinya slurry yang tidak mengalir.

1
 Gambar 3.9 Grafik yield stress terhadap konsentrasi solid [19]

Berikut akan ditampilkan pada Gambar 3.10, adalah model hidrolik

dengan menggunakan kondisi yang berdasarkan desain basis. Garis oranye pada
gambar menyatakan sisa head yang dimiliki sistem pada jarak 6300m dari titik
awal, dikarenakan terjadinya rugi – rugi akibat gesekan dan orifice. Garis hijau
pada gambar menunjukan profil ketinggian keseluruhan sistem perpipaan, dan
jarak antara garis oranye dan hijau menyatakan tekanan operasi yang terjadi di
dalam pipa.
Pada gambar juga terlihat perubahan grafik profil kecepatan yang terjadi
akibat transisi dari pipa darat dengan diameter dalam yang lebih besar
dibandingkan diameter dalam pipa dasar laut, sehingga terjadi peningkatan
kecepatan pada bagian pipa dasar laut.

1
Gambar 3.10 Model Hidrolik untuk Kondisi Berdasarkan Desain Basis [16]

2
1.2 Kondisi Operasi Aktual
Pada kenyataannya, kondisi operasi aktual yang terjadi selama beberapa
tahun terakhir memiliki perbedaan terhadap kondisi yang tertera pada desain
basis. Berikut adalah beberapa data kondisi aktual yang terjadi.

1.2.1 Tailings process plant ( Throughput )

Pada kurun waktu 2 tahun terakhir, terdapat penurunan jumlah tailing
yang dihasilkan olah process plant. Dengan kondisi terendahnya terjadi pada
pertengahan tahun 2008. Berikut akan ditampilkan grafik penghasilan tailing
actual dan prediksi tahun berikutnya pada Gambar 3.11.

Mill Throughput - Final Tail %Solid 2002 - 2011

filtered by 95% Mill Availability
Throughput - TPD T'put Forecast Act %Solid Est Min % Solid AVG ore

Kepmen 2002 min Kepmen 2005 min Kepmen 2007

200,000 50

180,000 45

160,000 40

140,000 35
DMT/day

120,000 30

% Solid
100,000 25

80,000 20

60,000 15

40,000 10

20,000 Low est throughput @ 95% Mill Availability 5

w as 64K TPD @ Tailing density of 17%

- 0
J-02 J-03 J-04 J-05 J-06 J-07 J-08 J-09 J-10 J-11

Date

Gambar 3.11 Grafik Pencapaian Karakteristik Slurry tahun 2002 – 2011 [3]

Tampak terdapat penurunan penghasilan tailings untuk tahun 2007 hingga

2009, yang disebabkan berkurangnya jumlah bijih yang diolah. Penurunan
pengolahan jumlah bijih disebabkan oleh tidak beroperasinya process mill dan
juga peningkatan kekerasan bijih yang diolah. Berikut akan ditampilkan tabulasi
data tailing process plant pada awal tahun 2007 pada Tabel 3.5.

3
 Tabel 3.5 Tabulasi data tailings Process Plant [3]
Incoming Slurry Slurry into Tailings
Perpipaan
Date Throughput Throughput Throughput Total Flow
(t/h) (m3/h) (t/day) (t/h)

1-Jan-07 5762.86 4612.29 138308.57 18518.79

2-Jan-07 5764.37 4607.93 138344.84 18434.51
3-Jan-07 5394.56 4374.30 129469.45 18300.02
4-Jan-07 5114.92 4178.38 122757.99 17922.60
5-Jan-07 5175.38 4222.71 124209.16 18038.11
6-Jan-07 5106.98 4166.48 122567.45 17791.70
7-Jan-07 5101.95 4141.65 122446.83 17390.59
8-Jan-07 4672.84 3857.38 112148.04 17179.37
9-Jan-07 5191.67 4230.08 124600.03 17983.56
10-Jan-07 5107.69 4173.52 122584.60 17917.34
11-Jan-07 4888.54 4024.45 117324.95 17743.95
12-Jan-07 5243.92 4257.98 125853.99 17894.15
13-Jan-07 4945.81 4064.93 118699.36 17816.01
14-Jan-07 4533.83 3782.85 108811.83 17561.17
15-Jan-07 5209.10 4248.43 125018.34 18121.81
16-Jan-07 5194.56 4244.16 124669.35 18215.47
17-Jan-07 5031.81 4126.30 120763.36 17939.26
18-Jan-07 4991.74 4086.02 119801.64 17650.70
19-Jan-07 5510.48 4438.10 132251.43 18166.80
20-Jan-07 4641.96 3845.06 111407.10 17347.87

1.2.2 Kapasitas Sistem aktual

Karena terdapat penurunan tailing throughput yang dihasilkan, maka
sistem perpipaan juga akan menyalurkan tailings slurry dengan karakteristik
aliran yang berbeda. Berikut pada Tabel 3.6 dan Tabel 3.7, akan ditampilkan
karakteristik aliran yang mencakup data tingkat konsentrasi solid dan massa jenis
aliran yang dapat dicapai oleh konfigurasi tailing system yang sedang digunakan,
pada berbagai kondisi tailing throughput.

4
 Tabel 3.6 Karakteristik Aliran pada Perpipaan Tanpa Penggunaan Orifice [16]

Perpipaan yang ada : 44 inch ( onshore ) - 48 inch ( offshore ) - tanpa orifice

STREAM 1 2 3

VELOCITIES
DESC. TAILINGS_FEED DILUTION TOTAL FLOW (m/s) Choke
CASES mtph WT % m^3/hr m^3/hr m^3/hr WT % S.G. onshore offshore ΔP (psi)
1 2,008 32.0% 4,883 13,693 13,687 13.10% 1.12 4.3 4.86 0
2 2,500 32.0% 6,079 7,614 13,693 16.00% 1.14 4.31 4.81 0
3 3,000 33.0% 7,018 6,710 13,728 18.80% 1.16 4.32 4.88 0
4 3,500 33.0% 8,187 5,599 13.786 21,4% 1.19 4.34 4.9 0
5 4,000 34.0% 9,009 4,793 13,802 24.00% 1.21 4.34 4.9 0
6 4,500 34.0% 10,135 3,766 13,901 26.30% 1.23 4.37 4.94 0
7 5,000 35.0% 10,851 3,159 14,011 28.50% 1.25 4.41 4.98 0
8 5,500 35.0% 11,936 2,190 14,127 30.60% 1.27 4.44 5.02 0
9 6,000 36.0% 12,557 1,687 14,244 32.60% 1.29 4.48 5.06 0
10 6,266 37.0% 12,655 1,653 14,308 33.60% 1.3 4.5 5.08 0
Solid specific gravity : 2.79 ; Water Specific gravity : 1.025

5
 Tabel 3.7 Karakteristik Aliran pada Perpipaan dengan Penggunaan 6 Orifice [16]

Perpipaan yang ada : 44 inch ( onshore ) - 48 inch ( offshore ) - dengan orifice

STREA
M 1 2 3

DILUTIO VELOCITIES
DESC. TAILINGS_FEED N TOTAL FLOW (m/s) Choke
m^3/h onshor offshor ΔP
CASES mtph WT % r m^3/hr m^3/hr WT % S.G. e e (psi)
1 2,008 32.0% 4,883 8,050 12,933 13.8% 1.12 4.07 460 15.88
2 2,500 32.0% 6,079 6,856 12,935 16.8% 1.15 4.07 4.6 16.23
3 3,000 33.0% 7,018 5,953 12,971 19.7% 1.17 4.08 4.61 16.67
4 3,500 33.0% 8,187 4,774 12,961 22.6% 1.2 4.08 4.61 16.99
5 4,000 34.0% 9,009 4,044 13,053 25.1% 1.22 4.11 4.64 17.57
6 4,500 34.0% 10,135 3,025 13,160 27.5% 1.24 4.14 4.68 18.19
7 5,000 35.0% 10,851 2,426 13,278 29.8% 1.26 4.18 4.72 18.85
8 5,500 35.0% 11,936 1,464 13,400 31.9% 1.28 4.21 4.76 19.53
9 6,000 36.0% 12,557 967 13,524 34.0% 1.31 4.25 4.81 20.22
10 6,266 37.0% 12,655 935 13,590 35.0% 1.32 4.27 4.83 20.59
Solid specific gravity : 2.79 ; Water Specific gravity : 1.025

6
7
1.2.3 Distribusi Ukuran Partikel
Salah satu karakteristik dari slurry yang menentukan laju aliran pada
sistem perpipaan adalah ukuran partikel. Berikut akan ditampilkan pada Tabel 3.8,
data distribusi ukuran partikel actual.
Tabel 3.8 Distribusi ukuran partikel tahun 2004 – 2008 [16]

Distribusi Ukuran Partikel ( % )

600μm 425μm 300μm 212μm 150μm 106μm 75μm 45μm P80

200
4 97.84 93.4 85.47 79.78 67.13 55.65 46.26 35.19 229
200
5 98.63 95.84 89.02 81.23 69.7 59.11 49.36 38.45 209
200
6 98.87 96.36 90.25 81.51 71.66 62.63 53.55 42.8 204
200
7 98.9 96.33 90.14 81.33 70.29 61.14 51.13 40.82 210
200
8 98.92 97.61 93.47 85.01 73.37 64.29 53.47 43.38 186

1.3 Syarat Kondisi Operasi

Berkurangnya konsentrasi solid pada tailing akan mengakibatkan
pengurangan massa jenis tailings slurry. Berkurangnya massa jenis akan
mengakibatkan tidak dapat mengendapnya slurry di palung laut. Berdasarkan
keputusan menteri dan data yang telah dianalisis, terdapat beberapa syarat kondisi
yang harus dipenuhi sistem pembuangan slurry.
• Konsentrasi Solid : Ditentukan bahwa konsentrasi solid minimum yang
harus dimiliki sistem adalah 25%. Konsentrasi solid ini akan berpengaruh
pada aliran fluida secara keseluruhan
• Masa jenis : Ditentukan bahwa massa jenis minimum yang dimiliki sistem
adalah 1.202 gr/cm3.
• % Compliance : pemenuhan syarat konsentrasi solid dan massa jenis di
atas sekurang-kurangnya sebesar 95%.

8
1.1 Data Sistem Tailings Slurry Perpipaan Pertambangan Batu Hijau
Dalam pembuatan model sistem perpipaan dengan menggunakan
Autopipe, diperlukan data rancangan yang telah dipakai. Kondisi detinggian di
tiap titik, kemiringan perpipaan, letak support, anchor, dan titik dimana terdapat
belokan jalur perpipaan dapat diketahui, sehingga pembuatan analisis aliran slurry
beserta dengan pembuatan model Autopipe dapat dilakukan. Kesemua data
tersebut didapatkan dari pipeline alignment sheet pertambangan Batu Hijau.

1.2 Data Lingkungan Pertambangan Batu Hijau

Berikut akan ditampilkan data meteorologi daerah pertambangan Batu
Hijau, Sumbawa. Data ini digunakan dalam pemodelan pipa dengan beban angin
mengacu pada data yang tertera. Data ini diperoleh dari Laporan cuaca, iklim, dan
gempa bumi di daerah Denpasar oleh balai besar Meteorologi dan Geofisika.

Tabel 3.9 Data meteorologi tambang batu hijau [21]

Temperatur udara
o
Temperatur udara rata-rata 25 C
Kelembaban
Kelembaban rata-rata 82 %
Angin
Kecepatan angin terbesar 29 km/ja
m
Kecepatan angin rata-rata 25 km/ja
m
Arah angin terbanyak Barat Laut
Arah pada saat kecepatan terbesar Barat Laut
Tekanan udara luar
Rata-rata tekanan udara luar 1009 mbar

Data gempa bumi untuk wilayah pertambangan Batu Hijau mengacu pada
peta gempa Indonesia SNI 2003-1726-20034. Berdasarkan SNI, tambang Batu
Hijau terletak pada wilayah 5. Pada Wilayah 5, perancangan struktur dan fondasi
diharuskan memperhitungkan beban gempa 0.25 g yang. Kondisi tanah di daerah
tempat beradanya sistem perpipaan akan mempengaruhi pengaruh beban gempa

9
terhadap struktur dan fondasi yang ada. Berikut akan ditampilkan peta gempa
Indonesia pada Gambar 3.12

Gambar 3.12 Peta gempa indonesia SNI 2003-1726-20034 [22]

10
 Bab 2
Analisis Hidrolik Aliran, Simulasi Aliran pada Pipa Berorifice,
Dan Pemodelan Onshore Tailing Pipeline

Pada Tugas Akhir ini, akan dilakukan perhitungan dan analisis Hidrolik
aliran, perhitungan ketebalan pipa, analisis optimasi sistem perpipaan untuk
kondisi tertentu dan analisis tegangan sistem perpipaan. Simulasi laju aliran pipa
ber-orifice dengan menggunakan Fluent dan pemodelan sistem perpipaan dengan
menggunakan Autopipe .

2.1 Analisis Hidrolik Aliran

Dalam melakukan analisis hidrolik aliran, terlebih dahulu dilakukan
perhitungan karakteristik fluida yang mengalir. Berikut adalah tahapan tahapan
yang dilakukan dalam melakukan analisis hidrolik aliran.

2.1.1 Perhitungan Karakteristik Slurry

Karakteristik tailings slurry sangat berpengaruh pada aliran yang terjadi di
dalam pipa. Berikut akan ditampilkan tabulasi hasil perhitungan karakteristik
aliran pada awal tahun 2007 pada Tabel 4.1. Pada Tabel 4.1, kolom awal yang
memiliki nilai adalah kolom throughput dan kolom total flow. Dari data tersebut,
perhitungan dapat dilakukan untuk mencari tahu nilai konsentrasi solid, massa
jenis, dan fraksi volume dengan menggunakan persamaan (2.1), (2.2), dan (2.3).
Untuk perhitungan besar dilution flow, digunakan teori kesetimbangan
massa, yang menyatakan massa yang masuk ke suatu sistem akan sama dengan
massa yang keluar dari sistem tersebut. Sehingga dapat dihitung berapa dilution
flow yang digunakan. Untuk keseluruhan hasil perhitungan, dapat dilihat pada
halaman lampiran.

11
 Tabel 4.1 Hasil Perhitungan Karakteristik Slurry 1 january 2007 - 22 january 2007
Incoming Slurry Slurry into Tailings Perpipaan Slurry characteristic

Date Throughpu Throughpu Throughpu Total Dilution Cw Slurry Total Dilution Slurry Solid Solid Liquid Liquid Volume Fraction
t t t Flow Flow density Flow Flow density Density Density Density Density (Cv)
(t/h) (m3/h) (t/day) (t/h) (t/h) (%) Kg/m3 (m3/h) (m3/h) S.G. Kg/m3 S.G. Kg/m3 S.G. (%)

1-Jan-07 5763 4612 138309 18519 12756 31. 1249 14821 10209 1.249 2790 2.73 1000 1 0.13936
1
2-Jan-07 5764 4608 138345 18435 12670 31. 1251 14736 10128 1.251 2790 2.73 1000 1 0.14020
3
3-Jan-07 5395 4374 129469 18300 12905 29. 1233 14839 10465 1.233 2790 2.73 1000 1 0.13030
5
4-Jan-07 5115 4178 122758 17923 12808 28. 1224 14641 10463 1.224 2790 2.73 1000 1 0.12522
5
5-Jan-07 5175 4223 124209 18038 12863 28. 1226 14718 10495 1.226 2790 2.73 1000 1 0.12604
7
6-Jan-07 5107 4166 122567 17792 12685 28. 1226 14515 10349 1.226 2790 2.73 1000 1 0.12611
7
7-Jan-07 5102 4142 122447 17391 12289 29. 1232 14117 9976 1.232 2790 2.73 1000 1 0.12953
3
8-Jan-07 4673 3857 112148 17179 12507 27. 1211 14181 10324 1.211 2790 2.73 1000 1 0.11810
2
9-Jan-07 5192 4230 124600 17984 12792 28. 1227 14653 10423 1.227 2790 2.73 1000 1 0.12699
9
10-Jan-07 5108 4174 122585 17917 12810 28. 1224 14640 10467 1.224 2790 2.73 1000 1 0.12505
5
11-Jan-07 4889 4024 117325 17744 12855 27. 1215 14608 10583 1.215 2790 2.73 1000 1 0.11995
6
12-Jan-07 5244 4258 125854 17894 12650 29. 1232 14530 10272 1.232 2790 2.73 1000 1 0.12936
3
13-Jan-07 4946 4065 118699 17816 12870 27. 1217 14643 10578 1.217 2790 2.73 1000 1 0.12106
8
14-Jan-07 4534 3783 108812 17561 13027 25. 1199 14652 10870 1.199 2790 2.73 1000 1 0.11091
8
15-Jan-07 5209 4248 125018 18122 12913 28. 1226 14780 10531 1.226 2790 2.73 1000 1 0.12633
7
16-Jan-07 5195 4244 124669 18215 13021 28. 1224 14883 10639 1.224 2790 2.73 1000 1 0.12510
5
17-Jan-07 5032 4126 120763 17939 12907 28. 1219 14711 10585 1.219 2790 2.73 1000 1 0.12260
0
18-Jan-07 4992 4086 119802 17651 12659 28. 1222 14448 10362 1.222 2790 2.73 1000 1 0.12383
3
19-Jan-07 5510 4438 132251 18167 12656 30. 1242 14631 10193 1.242 2790 2.73 1000 1 0.13499
3
20-Jan-07 4642 3845 111407 17348 12706 26. 1207 14370 10525 1.207 2790 2.73 1000 1 0.11578
8
21-Jan-07 4254 3584 102102 17335 13081 24. 1187 14606 11022 1.187 2790 2.73 1000 1 0.10440
5
22-Jan-07 4094 3468 98245 17192 13099 23. 1180 14566 11098 1.180 2790 2.73 1000 1 0.10073
8

12
 Dari hasil perhitungan Karakteristik slurry yang dilakukan, dapat dibuat
grafik yang menunjukan tingkat konsentrasi solid dan distribusi kumulatif yang
terjadi. Berikut akan ditampilkan grafik yang menunjukan tingkat konsentrasi
solid untuk tahun 2007 pada Gambar 4.1. Tampak pada grafik Tingkat konsentrasi
solid yang dihasilkan setiap bulanya. Garis dengan warna biru tua pada grafik
menyatakan batas minimum konsentrasi solid slurry pada waktu dibuang ke laut.
Tampak beberapa kali tambang batu hijau menghasilkan slurry dengan
konsentrasi solid yang berada di bawah batas yang diizinkan.

Gambar 4.1 Grafik konsentrasi solid 2007

Berikut akan ditampilkan grafik yang menunjukan tingkat konsentrasi

solid kumulatif untuk tahun 2007 pada Gambar 4.2. Grafik tersebut menyatakan
bahwa untuk 100% hari dimana sistem dioperasikan, terdapat 20% dari
keseluruhan operasi dimana tingkat konsetrasi solid yang dihasilkan, berada
dibawah batas yang diizinkan, yaitu sebesar 25%. Garis biru tua pada grafik
menyatakan batasan minimum konsentrasi solid slurry yang ditetapkan.

13
 Gambar 4.2 Grafik distribusi kumulatif konsentrasi solid 2007

Berikut akan ditampilkan grafik yang menunjukan tingkat konsentrasi

solid untuk tahun 2008 pada Gambar 4.3. Tampak pada grafik Tingkat konsentrasi
solid yang dihasilkan setiap bulanya. Garis dengan warna hijau muda pada grafik
menyatakan batas minimum konsentrasi solid slurry pada waktu dibuang ke laut.
Tampak hampir waktu operasinya, tambang batu hijau menghasilkan slurry
dengan konsentrasi solid yang berada di bawah batas yang diizinkan.

Gambar 4.3 Grafik konsentrasi solid 2008

14
 Berikut akan ditampilkan grafik yang menunjukan tingkat konsentrasi
solid kumulatif untuk tahun 2008 pada Gambar 4.4. Grafik tersebut menyatakan
bahwa untuk 100% hari dimana sistem dioperasikan, terdapat 80% dari
keseluruhan operasi dimana tingkat konsetrasi solid yang dihasilkan, berada
dibawah batas yang diizinkan, yaitu sebesar 25%. Garis hijua muda pada grafik
menyatakan batasan minimum konsentrasi solid slurry yang ditetapkan.
Maka dari itu optimasi sistem perpipaan nanti akan dilakukan untuk
menganalisis kondisi yang terjadi pada tahun 2008.

Gambar 4.4 Grafik Ddistribusi kumulatif konsentrasi solid 2008

Dari data mengenai tingkat konsentrasi solid, dapat dibuat grafik yang
menunjukan tingkat viskositas yang terjadi. Berikut akan ditampilkan grafik
viskositas aliran untuk batas tingkatan konsentrasi solid minimum pada Gambar
4.5. Dari grafik dapat dilihat bahwa semakin tinggi konsentrasi solid, maka akan
semakin tinggi viskositas slurry, yang berarti slurry akan semakin sulit untuk
mengalir.

15
 Gambar 4.5 Grafik tingkat viskositas

2.1.2 Perhitungan Hidrolik Aliran Slurry

Data awal beserta hasil perhitungan karakteristik slurry akan digunakan
untuk melakukan perhitungan hidrolik aliran slurry. Perhitungan akan dilakukan
dengan menggunakan persamaan yang tertera pada sub-bab Sistem Perpipaan
Slurry Pada Pertambangan5.
Pertama – tama, dengan menggunakan plant throughput data, dilakukan
perhitungan untuk konsentrasi solid, massa jenis, fraksi volume, dan viskositas.
Kemudian, dengan menggunakan hasil perhitungan tadi, dan dengan
menggunakan data ukuran partikel, maka dilakukan perhitungan kecepatan
deposisi dan rugi – rugi aliran karena gesekan. Untuk penghitungan rugi – rugi
aliran, rugi – rugi aliran slurry dibagi menjadi 2 jenis, homogen dan heterogen.
Setelah didapatkan nilai rugi – rugi total, dibandingkan apakah sudah mendekati
data lab. Bila perbedaan masih berada diatas 5%, maka perhitungan rugi – rugi
aliran heterogen dilakukan kembali.
Ketika sudah didapatkan nilai yang mendekati, maka dilakukan pembuatan
hydraulic grade line, berdasarkan data ketinggian pada alignment sheet. Berikut
akan ditampilkan flowchart metodologi perhitungan hidrolik pada Gambar 4.6.

16
 Start

Plant Data :
Solid Throughput &
Tailng Throughput

Solid concentration , density, volume

fraction and viscosity calculation with :
Equation 2.1, 2.2, 2.3, 2.4

Drag coefficient Heterogen friction loss Plant Data :

Plant Data : Homogen friction Loss
calculation with : calculation with : Particel
Particel calculation with :
Equation 2.7 and Figure Equation 2.15, 2.16 diameter
diameter Equation 2.13, 2.14
2.11

Settling velocity in water

Total Friction
calculation with :
loss
Equation 2.9
Additional
Coefficient
Calculation with :
Equation 2.17, 2.18

Settling velocity in slurry

Compare with Laboratory
calculation with : > 5% difference
data in :
Equation 2.10 and figure
Figure 3.10
2.12

< 5 % difference

Look up Z value Hydraulic Grade Line

with : calculation with :
Figure 2.13 Equation 2.11, 2.12

Deposition velocity Plot according to

calculation with : Elevation data in pipeline
Equation 2.6 alignment sheet

Finish Finish

Gambar 4.6 Metodologi perhitungan

Setelah perhitungan selesai, maka dapat diketahui kecepatan deposisi yang

perlu dijaga dan juga head yang tersisa akibat rugi – rugi yang terjadi pada aliran.
Berikut akan ditampilkan tabulasi dan grafik hasil perhitungan untuk kondisi
berdasarkan desain basis, rata – rata tahun 2007 dan 2008 pada Gambar 4.7,
Gambar 4.8, dan Gambar 4.9 berturut – turut.

17
 Pada Gambar 4.7, dapat dilihat tingkat konsentrasi solid, massa jenis, dan
fraksi volume untuk kondisi berdasarkan desain basis pada kotak biru. Tampak
untuk tailing throughput sebesar 6266 t/h akan menghasilkan aliran slurry dengan
konsentrasi solid sebesar 35.8 %, massa jenis senilai 1298 kg/ m3, dan fraksi
volume senilai 0.167. Slurry dengan karakteristik seperti ini akan menghasilkan
rugi – rugi total aliran karena gesekan pada pipa onshore sebesar 78.822 m,
seperti yang tertera pada kotak hitam. Nilai rugi – rugi aliran karena komponen
sistem, yaitu orifice, juga dapat dilihat pada kotak hitam, yaitu sebesar 11.5m.
Rugi – rugi akibat gesekan dan komponen pipa akan mengurangi head yang
dimiliki sistem disepanjang jalur pipa, sehingga menyisakan head di ujung pipa,
seperti yang terlihat pada kotak hijau, sebesar -5m. Tekanan yang diperlukan agar
aliran dapat keluar melalui ujung pipa pada kedalaman 125m dibawah permukaan
laut adalah sebesar 1.327 MPa, dan tekanan di ujung pipa adalah sebesar 1,526
MPa. Maka kondisi tailing throughput sebesar 6266 t/h masih dapat mengalirkan
slurry walaupun dengan penggunaan seluruh sistem orifice pada choke station.
Pada Gambar 4.8, dapat dilihat tingkat konsentrasi solid, massa jenis, dan
fraksi volume untuk kondisi berdasarkan data pada tahun 2007, pada bagian kotak
biru. Tampak untuk tailing throughput sebesar 4881 t/h akan menghasilkan aliran
slurry dengan konsentrasi solid sebesar 27.02 %, massa jenis senilai 1209 kg/ m3,
dan fraksi volume senilai 0.117. Slurry dengan karakteristik seperti ini akan
menghasilkan rugi – rugi total aliran karena gesekan pada pipa onshore sebesar
48.399 m, seperti yang tertera pada kotak hitam. Nilai rugi – rugi aliran karena
komponen sistem, yaitu orifice, adalah 0, karena sistem berada dalam kondisi
tanpa pemasangan orifice. Rugi – rugi akibat gesekan akan mengurangi head yang
dimiliki sistem disepanjang jalur pipa, sehingga menyisakan head di ujung pipa,
seperti yang terlihat pada kotak hijau, sebesar 51.37m. Tekanan yang diperlukan
agar aliran dapat keluar melalui ujung pipa pada kedalaman 125m dibawah
permukaan laut adalah sebesar 1.327 MPa, dan tekanan di ujung pipa adalah
sebesar 2.08 MPa. Maka kondisi tailing throughput sebesar 4881 t/h dapat
mengalirkan slurry dengan kondisi head tersisa yang sangat berlebih.
Pada Gambar 4.9, dapat dilihat tingkat konsentrasi solid, massa jenis, dan
fraksi volume untuk kondisi berdasarkan data pada tahun 2008, pada bagian kotak

18
biru. Tampak untuk tailing throughput sebesar 3992 t/h akan menghasilkan aliran
slurry dengan konsentrasi solid sebesar 22.4 %, massa jenis senilai 1167.83 kg/
m3, dan fraksi volume senilai 0.097. Slurry dengan karakteristik seperti ini akan
menghasilkan rugi – rugi total aliran karena gesekan pada pipa onshore sebesar
39.67m, seperti yang tertera pada kotak hitam. Nilai rugi – rugi aliran karena
komponen sistem, yaitu orifice, adalah 0, karena sistem berada pada kondisi tanpa
pemasangan orifice. Rugi – rugi akibat gesekan akan mengurangi head yang
dimiliki sistem disepanjang jalur pipa, sehingga menyisakan head di ujung pipa,
seperti yang terlihat pada kotak hijau, sebesar 63.99 m. Tekanan yang diperlukan
agar aliran dapat keluar melalui ujung pipa pada kedalaman 125m dibawah
permukaan laut adalah sebesar 1.327 MPa, dan tekanan di ujung pipa adalah
sebesar 2.16 MPa. Maka kondisi tailing throughput sebesar 3992 t/h dapat
mengalirkan slurry dengan kondisi head tersisa yang sangat berlebih.
Dapat juga dilihat pada kotak merah pada Gambar 4.7, Gambar 4.8, dan
Gambar 4.9, adalah ukuran partikel yang dihasilkan pada kondisi masing-
masing, dan pada kotak coklat adalah tingkat kecepatan deposisi yang harus
dijaga agar partikel slurry tidak mengalami deposisi.
Tampak jika distrubusi ukuran partikel mengalami perubahan, maka
tingkat kecepatan deposisi juga berubah. Semakin sedikit partikel berukuran
besar, semakin kecil juga tingkat kecepatan deposisi. Kecepatan deposisi juga
dipengaruhi nilai fraksi volume. Semakin tinggi fraksi volume solid pada aliran,
semakin besar tingkat kecepatan deposisi. Hasil perhitungan kecepatan deposisi
untuk kondisi berdasarkan desain basis, tahun 2007, dan tahun 2008 akan
menghasilkan tingkat kecepatan deposisi sebesar 2.876 m / s, 2.906 m /s, dan
2.735 m / s berturut – turut. Terjadi perbedaaan untuk masing masing keadaan
karena nilai fraksi volume dan distribusi ukuran partikel tiap keadaan adalah
berbeda – beda.

19
Gambar 4.7 Analisis hidrolik sistem untuk kondisi desain basis

20
Gambar 4.8 Analisis hidrolik sistem untuk kondisi rata – rata tahun 2007

21
Gambar 4.9 Analisis hidrolik sistem untuk kondisi rata – rata tahun 2008

22
2.1.3 Perhitungan Tebal Pipa
Perhitungan ketebalan pipa akan dilakukan dengan menggunakan data
untuk desain basis. Perhitungan dilakukan pada kondisi tersebut karena berdasar
pada Gambar 4.7, Gambar 4.8, Gambar 4.9, kondisi MAOP terbesar terjadi pada
kondisi desain basis. Perhitungan Ketebalan dilakukan pada kondisi MAOP
terbesar untuk menjamin tingkat keamanan pipa. berdasarkan persamaan yang
tertera pada sub-bab 2.9.1, yang mempengaruhi pemilihan tebal pipa adalah
tekanan kerja fluida, diameter pipa yang bersangkutan, dan tegangan izin material
pembentuk pipa tersebut. Berikut adalah tabulasi data dan hasil perhitungan
perhitungan ketebalan pipa pada Tabel 4.2.

Tabel 4.2 Data perhitungan tebal pipa yang dibutuhkan

23
 Tabel 4.3 Hasil perthitungan tebal pipa yang dibutuhkan

Berdasarkan hasil perhitungan, ketebelan pipa yang dibutuhkan adalah

0.394 inch. Dan Tebal pipa yang dipilih berdasarkan spesifikasi yang ada adalah
0.406 inch.

2.2 Analisis Optimasi Sistem Perpipaan

Akan dilakukan analisis pada kondisi minimum rata – rata tailings
throughput, yaitu pada kondisi 3167 t/h tailing throughput.

24
 Pada Gambar 4.10, dapat dilihat tingkat konsentrasi solid, massa jenis, dan
fraksi volume untuk kondisi dengan tailing throughput sebesar 3167 t/h. Slurry
diasumsikan akan memiliki aliran dengan kondisi konsentrasi solid sebesar 21 %.
Dengan kondisi seperti demikian, dapat dilakukan perhitungan massa jenis aliran
dan fraksi volume, yang akan menghasilkan nilai sebesar 1155.71 kg/ m3 untuk
masa jenis dan nilai sebesar 0.097 untuk fraksi volume. Nilai tersebut dapat dilihat
pada kotak biru di gambar. Slurry dengan karakteristik seperti ini akan
menghasilkan rugi – rugi total aliran karena gesekan sebesar 45.932 m, seperti
yang tertera pada kotak hitam. Nilai rugi – rugi aliran karena komponen sistem,
tidak terjadi karena sistem belum menggunakan orifice, yang dapat dilihat pada
kotak hitam. Rugi – rugi akibat gesekan dan komponen pipa akan mengurangi
head yang dimiliki sistem disepanjang jalur pipa, sehingga menyisakan head di
ujung pipa, seperti yang terlihat pada kotak hijau, sebesar 55.38m. Tekanan yang
diperlukan agar aliran dapat keluar melalui ujung pipa pada kedalaman 125m
dibawah permukaan laut adalah sebesar 1.327 MPa, dan tekanan di ujung pipa
adalah sebesar 2.043 MPa. Maka kondisi tailing throughput sebesar 3167 t/h
dapat mengalirkan slurry dengan kondisi head tersisa yang sangat berlebihan.
Tingkat kecepatan deposisi aliran adalah sebesar 2.713 m / s.

25
Gambar 4.10 Hidrolik sistem untuk kondisi 3167 t/h througput

26
 Karena head yang tersisa pada sistem masih cukup banyak, yaitu sebesar
55.38m, maka pada studi kasus untuk mencapai tingkat konsentrasi solid yang
diizinkan, yaitu sebesar 25%, akan digunakan dimaksimalkan penggunaan orifice
pada sistem agar head keseluruhan sistem dapat dikurangi, sehingga debit yang
dapat dialikan juga akan mengalami penurunan.
Simulasi aliran akan dilakukan dengan menggunakan Fluent. Kondisi
batas yang digunakan adalah velocity inlet dan pressure outlet, dengan
menggunakan data spesifikasi orifice yang tertera pada sub-bab 3.2.3. Berikut
adalah tabulasi data kondisi penurunan tekanan hasil simulasi yang terjadi apabila
jumlah orifice ditingkatkan untuk mencapai tingkat konsentrasi solid 25%.

Tabel 4.4 Hasil simulasi aliran dengan penggunaan orifice

3167 t/h Mill Throughput

Choke ΔP Tailing slurry v Density cw
kPa ( t/h) ( m/s) ( kg/m3) (%)
0 0 15080 4.11 1155.0 21
1 25.521 14799 4.041 1159.0 21.4
2
2 58.401 14594 3.969 1161.0 21.7
3
3 100.372 14362 3.986 1164.0 22.05
4 120.806 14233 3.849 1166.5 22.25
5 136.017 14075 3.800 1168.7 22.50
6 149.630 13933 3.754 1170.7 22.73
7 170.387 13793 3.707 1172.8 22.96
8 189.287 13650 3.660 1174.9 23.2
2 9 205.013 13470 3.610 1177.6 23.51
4 10 221.316 13312 3.560 1180.1 23.79
11 238.805 13195 3.518 1182.0 24
12 254.173 13027 3.470 1184.8 24.31
13 265.581 12868 3.423 1187.5 24.61
14 281.781 12708 3.370 1190.3 24.92
15 297.436 12582 3.330 1192.6 25.17

Penurunan Debit yang terjadi adalah berdasarkan data spesifikasi orifice

yang dimiliki. Dan dari hasil simulasi diketahui berapa tingkat penurunan tekanan
yang sebenarya terjadi. Berdasarkan data spesifikasi, kondisi 25% solid akan
tercapai apabila digunakan orifice dengan jumlah 15, dengan konfigurasi seperti
pada Tabel 4.4.

27
 Berikut akan ditampilkan hasil simulasi yang dilakukan dengan
menggunakan program bantu fluent. Tampak pada Gambar 4.11 adalah model
pipa dengan orifice. Pada model ini, akan disimulasikan aliran slurry yang
melewatinya berdasarkan kondisi batas yang ditentukan. Kondisi batas yang
digunakan adalah velocity inlet dan pressure outlet.

Gambar 4.11Tampilan model pipa dengan orifice

Akibat adanya perubahan geometri karena komponen orifice, seperti pada
gambar diatas. Karena ada perubahan geometri, maka aliras slurry akan
mengalami pencekikan aliran yang menyebabkan peningkatan kecepatan sesaat
dan penurunan tekanan.
Pada Gambar 4.12 adalah tampilan kontur perubahan tekanan dan pada
Gambar 4.13 adalah grafik penurunan tekanan akibat orifice. Tampak pada kontur
dan grafik, bahwa setelah melewati orifice, aliran akan mengalami penurunan
tekanan sesaat. Setelah melewati jarak tertentu, maka fluida akan berusaha
mengembalikan kondisi aliran ke tekanan sebelum melewati orifice.

28
 Gambar 4.12 Tampilan kontur penurunan tekanan
Tampak pada Gambar 4.13 perbedaan tekanan dibagian belakang orifice
dengan bagian depan orifice adalah sesuai dengan spesifikasi, yaitu 6m dan 2m.
Dengan menggunakan fluent, maka dapat diketahui tekanan keluaran fluida untuk
keadaan yang disimulasikan.

Gambar 4.13 Grafik penurunan tekanan pipa

Berikut pada Gambar 4.14 dan Gambar 4.15 yaitu kontur kecepatan yang
terjadi di dalam pipa. Tampak di bagian orifice, kecepatan aliran akan meningkat
drastis. Tapi dapat dilihat pula, bahwa peningkatan kecepatan yang terjadi hanya
di bagian tengah aliran saja. Sedangkan bagian pinggir aliran, yaitu permukaan

29
dalam pipa, tidak terjadi perubahan kecepatan yang drastis. Hal ini cenderung
baik untuk pipa, karena bila kecepatan pada bagian permukaan dalam pipa
meningkat cepat, maka kemungkinan terjadi erosi pada pipa karena tumbukan
partikel slurry akan semakin besar.

Gambar 4.14 Kontur kecepatan pada pipa

Gambar 4.15 Kontur garis kecepatan pada pipa

Berikut ditampilkan pada Gambar 4.16 adalah grafik tingkat kecepatan

yang terjadi pada aliran di dalam pipa. Tampak peningkatan kecepatan pada

30
panjang pipa awal sangat besar, hal ini disebabkan karena diameter orifice lebih
kecil dibandingkan diameter orifice di bagian belakang pipa.

Gambar 4.16 Grafik kecepatan pada pipa

Berikut akan ditampikan hasil analisis hidrolik untuk mengetahui apakah

aliran masih dapat mengalir dengan kondisi penurunan tekanan seperti diatas.
Pada Gambar 4.17, dapat dilihat kondisi yang dicapai untuk tailing
throughput sebesar 3167 t/h dengan penggunaan orifice. Dengan penggunaan 15
pelat orifice, maka rugi – rugi karena komponen system akan meningkat menjadi
25.45m. dengan kondisi head yang berkuran, maka debit yang dialirkan juga akan
berkurang. Karena terjadi penurunan debit keluaran, maka konsentrasi solid
berdasarkan persamaan yang digunakan akan mengeluarkan nilai sebesar 25.17
%. Dengan kondisi seperti demikian, dapat dilakukan perhitungan massa jenis
aliran dan fraksi volume, yang akan menghasilkan nilai sebesar 1192.58 kg/ m3
untuk masa jenis dan nilai sebesar 0.108 untuk fraksi volume. Slurry dengan
karakteristik seperti ini akan menghasilkan rugi – rugi total aliran karena gesekan
sebesar 79.344 m, seperti yang tertera pada kotak hitam.. Rugi – rugi akibat
gesekan dan komponen pipa akan mengurangi head yang dimiliki sistem
disepanjang jalur pipa, sehingga menyisakan head di ujung pipa, seperti yang

31
terlihat pada kotak hijau, sebesar -19.5m. Tekanan yang diperlukan agar aliran
dapat keluar melalui ujung pipa pada kedalaman 125m dibawah permukaan laut
adalah sebesar 1.327 MPa, dan tekanan di ujung pipa adalah sebesar 1.23 MPa.
Maka kondisi tailing throughput sebesar 3167 t/h dengan menggunakan
penggunaan 15 orifice baru akan dapat mengalirkan slurry apabila diberikan
penambahan ketinggian awal, sebesar 8.5m.

32
Gambar 4.17 Hidrolik sistem untuk kondisi 3167 t/h througput dengan 15 orifice

33
2.3 Analisis Tegangan Sistem Perpipaan
Pada sub-bab ini dilakukan analisis tegangan pada sistem perpipaan
dengan menggunakan model yang akan dibuat, sehingga dapat diketahui apakah
nilai tegangan maksimum yang bekerja melebihi nilai yang diizinkan. Berikut
akan ditampilkan model perpipaan, tegangan maksimum yang terjadi, modifikasi,
dan study parameter.

2.3.1 Pemodelan Sistem Perpipaan

Berikut akan ditampilkan pemodelan perpipaan dengan menggunakan
autopipe berdasarkan data dari alignment sheet pada Gambar 4.18. tampak pada
gambar adalah kotak merah, yang menunjukan titik – titik yang mungkin
mengalami tegangan yang kritikal. Angka pada gambar menunjukan penamaan
titik point tersebut.
Titik awal model pipa yang berada di point A00 adalah tempat masuknya
tailings slurry yang berasal dari deaeration box. Titik akhir model pipa berada di
point A65 tempat transisi antara pipa onshore dan pipa offshore.

Gambar 4.18 Tampilan keseluruhan model autopipe

34
2.3.2 Analisis Tegangan pada Beban Sustain
Tegangan yang terjadi pada system adalah tegangan karena momen lentur
akibat berat pipa berukuran 44inch. Selain akibat tegangan karena berat pipa,
terjadi juga tegangan karena berat flange berukuran 44inch. Tegangan jgua terjadi
karena tekanan fluida kerja system, yang menggunakan nilai tekanan operasi rata
– rata fluida pada kondisi berdasarkan desain basis, yaitu 0.65MPA, mengacu
pada Gambar 4.7.
Gambar 4.19 berikut akan menampilkan ratio hasil analisis tegangan
akibat beban sustain, dan pada tabel 4.5 akan ditampilkan hasil perhitungan
tegangan yang terjadi akibat beban sustain, pada beberapa titik – titik yang
menghasilkan nilai terbesar, ditunjukan pada Gambar 4.19

Tabel 4.5 Hasil analisis tegangan akibat beban sustain

Titik Tegang Nilai yang Ratio
Poin an diizinkan tegangan
psi psi
A17 9114.71 18900.28 0.48
A23 9028.08 18900.28 0.48
A33 7918.17 18900.28 0.42
A52 7679.72 18900.28 0.41

Dapat dilihat dari tabulasi diatas, tegangan maksimal akibat beban sustain
terjadi pada titik A17 dengan rasio tegangan 0.48. Dapat juga dilihat pada table,
untuk titik A23 rasio tegangan yang terjadi adalah 0.48. Begitu juga pada titik
A33 dan A53, rasio tegangan yang terjadi adalah 0.42 dan 0.41. karena semua
rasio tegangan masih dibawah 1, maka sistem dapat dikatakan aman dari
kegagalan karena beban sustain.

35
 Gambar 4.19 Hasil analisis tegangan akibat beban sustain

2.3.3 Analisis Tegangan Akibat beban Ekspansi

Tegangan akibat beban ekspansi terjadi karena adanya beban akibat
temperatur fluida kerja pada pipa. temperatur yang bekerja pada sistem diambil
dari rata – rata temperatur pada desain basis. Gambar 4.19 berikut akan
menampilkan ratio hasil analisis tegangan akibat beban sustain, dan pada tabel 4.5
akan ditampilkan hasil perhitungan tegangan yang terjadi pada titik – titik yang
ditunjukan pada gambar.

Tabel 4.6 Hasil analisis tegangan akibat beban ekspansi

Titik Teganga Nilai yang Ratio
Poin n diizinkan tegangan
psi psi
A17 15467.4 25200.37 0.61
9
A29 15416.1 25200.37 0.61
7
A23 11763.7 25200.37 0.47

36
 8
A630 10740.2 25200.37 0.43
1
Dapat dilihat dari tabulasi diatas, tegangan maksimal akibat beban
ekspansi terjadi pada titik A17 dengan rasio tegangan 0.61 karena rasio tegangan
masih dibawah 1, maka sistem dapat dikatakan aman dari kegagalan karena beban
ekspansi.

Gambar 4.20 Hasil analisis tegangan akibat beban ekspansi

2.3.4 Analisis Tegangan Akibat Beban Occasional ( Gempa )

Tegangan akibat beban occasional terjadi karena adanya beban akibat
gempa bumi. Berdasarkan data yang didapat dari peta gempa Indonesia, Daerah
Sumbawa memiliki beban gempa maksimum yang dapat terjadi adalah 0.25 g.
Berikut akan ditampilkan tabulasi data akibat beban gempa.
Tabel 4.7 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa
Titik Teganga Nilai yang Ratio
Poin n diizinkan tegangan
A23 38971.8 30800 1.26

37
 9
A29 22906.9 30800 0.74
A728 18540.4 30800 0.62
9
A17 17468.9 30800 0.57
3
A28 17038.7 30800 0.55
6
A02 15898.7 30800 0.52
A20 30332.3 30800 0.99
2
A700 24177.4 30800 0.79
6

Dapat dilihat dari tabulasi diatas, tegangan maksimal akibat beban gempa
terjadi pada titik A23 dengan rasio tegangan 1.26 dan A20 dengan rasio 0.99
Karena terdapat rasio tegangan diatas 1, maka sistem tidak aman dari kegagalan
akibat beban gempa. Maka dari itu akan dilakukan modifikasi pipa untuk bagian
tersebut. Berikut akan ditampilkan rasio pada titik tertentu pipa pada Gambar
4.21.

38
 Gambar 4.21 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa

Gambar 4.22 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa

2.3.5 Analisis Tegangan Akibat Beban Occasional ( angin )

Tegangan akibat beban occasional terjadi karena adanya beban akibat
angin. Berdasarkan data yang didapat dari balai meteorologi dan geofisika,
kecepatan angin maksimum untuk daerah Sumbawa adalah sebesar 29 km/jam
dan bertiup dari arah tenggara. Hasil analisis tegangan akibat beban angin dapat
dilihat pada Gambar 4.23.
Dapat dilihat bahwa rasio tegangan yang terjadi akibat beban angin adalah
0.33. Nilai rasio tegangan ini berada dibawah 1, maka dari itu sistem perpipaan
dapat dikatakan aman dari kegagalan akibat beban angin.

39
 Gambar 4.23 Hasil analisis tegangan akibat beban angin

2.4 Modifikasi Sistem Perpipaan

Modifikasi Sistem perpipaan perlu dilakukan karena model sistem
perpipaan awal memiliki potensi mengalami kegagalan karena tegangan akibat
beban gempa. Maka dari itu dilakukan modifikasi di titik – titik terjadinya rasio
tegangan akibat beban gempa yang lebih dari 1 dan mendekati 1 seperti tertera
pada Tabel 4.7, agar kegagalan yang mungkin terjadi dapat diantisipasi.
modifikasi sistem dilakukan dengan memberikan tumpuan v-stop dan guide, serta
merubah dan menambahkan anchor pada titik tertentu.Berikut akan ditampilkan
modifikasi yang telah dilakukan pada sistem perpipaan.

40
 Gambar 4.24 Modifikasi sistem perpipaan point A23

Pada sistem perpipaan di titik A23, dilakukan modifikasi dengan

mengurangi guide support dan menggeser anchor. Kemudian ditambahkan
support dan anchor diletakan pada lingkaran merah di Gambar 4.24

Gambar 4.25 Modifikasi sistem perpipaan point A29

Pada sistem perpipaan di titik A29, dilakukan modifikasi dengan

mengurangi v-stop support yang ada. Penambahan guide support dan anchor
ditunjukan dengan lingkaran merah pada Gambar 4.25

41
 Gambar 4.26 Modifikasi sistem perpipaan point 17

Pada sistem perpipaan di titik A17, dilakukan modifikasi dengan

penggantian jenis support dari v-stop menjadi guide support. Lokasi penggantian
support ditunjukan dengan lingkaran merah pada Gambar 4.26
Pada sistem perpipaan di titik A20, dilakukan modifikasi dengan
penggeseran support, serta penggantian jenis support dari v-stop menjadi guide
support. Lokasi penggantian support ditunjukan dengan lingkaran merah pada
Gambar 4.27.
Berikut akan ditampilkan tabulasi data hasil analisis pada sistem perpipaan
yang telah dimodifikasi untuk tegangan yang diakibatkan oleh beban sustain,
ekspansi, dan gempa.

42
 Gambar 4.27 Modifikasi sistem perpipaan point A20

Tabel 4.8 Hasil analisis tegangan akibat beban sustain pada modifikasi sistem perpipaan
Titik Poin Teganga Nilai yang Ratio
n diizinkan tegangan
psi psi
A17 4835.16 18900.28 0.26
A23 3970.97 18900.28 0.21
A33 7918.17 18900.28 0.42
A52 7679.72 18900.28 0.41

Tabel 4.9 Hasil analisis tegangan akibat beban gempa pada modifikasi sistem perpipaan
Titik Poin Teganga Nilai yang Ratio
n diizinkan tegangan
psi psi
A23 6192.7 30800 0.20
A29 3247.3 30800 0.11
A728 3733.36 30800 0.12
A17 7945.11 30800 0.26
A28 4934.71 30800 0.16
A02 4885.19 30800 0.16
A20 11063.6 30800 0.36
9
A700 10593.9 30800 0.34

43
 3

Tabel 4.10 Hasil analisis tegangan akibat beban angin pada modifikasi sistem perpipaan
Titik Poin Teganga Nilai yang Ratio
n diizinkan tegangan
psi psi
A17 6306.4 25200.37 0.25
A29 2503.8 25200.37 0.1
A23 2386.36 25200.37 0.09
A630 7348.71 25200.37 0.29

Lokasi point yang terdapat pada tabulasi hasil analisis diatas dapat dilihat
pada gambar modifikasi sistem perpipaan yang telah dicantumkan, yaitu Gambar
4.24, Gambar 4.25, Gambar 4.26, Gambar 4.27.
Setelah dimodifikasi, rasio tegangan pada sistem sudah masuk ke batasan
yang diizinkan, yaitu kurang dari 1. Maka sistem dapat dikatakan aman dari
kegagalan karena tegangan akibat beban sustain, ekspansi, gempa dan angin.

2.5 Studi Parameter Hasil Analisis Tegangan

Setelah melakukan analisis tegangan dan modifikasi pada sistem
perpipaan, berikut akan dilakukan studi mengenai beberapa parameter pada
operasi sistem perpipaan. Studi parameter ini ditujukan untuk mengetahui
pengaruh beberapa perubahan keadaan operasi terhadap tingkat tegangan yang
terjadi pada sistem perpipaan.

2.5.1 Studi Parameter Akibat Peningkatan Tekanan Operasi

Tingkat tekanan yang terjadi di dalam pipa adalah bervariasi terhadap
ketinggian dan tingkat gesekan yang terjadi. Pada keseluruhan sistem perpipaan,
terdapat titik yang memiliki tingkat tekanan operasi tertinggi dibandingkan titik –
titik lain. Studi parameter akibat tekanan operasi akan dilakukan untuk tingkat
operating pressure, sampai dengan maximum allowable operating pressure.

44
Berikut akan ditampilkan grafik hasil analisis tegangan untuk variasui kondisi
tekanan operasi.
Tampak pada grafik pada Gambar 4.28, tegangan maksimum akibat
variasi tekanan sampai dengan MAOP tidak menimbulkan kegagalan, karena nilai
tegangan maksimum yang dihasilkan adalah 17363 psi, yang terjadi di titik point
A631 yang mengacu pada Gambar 4.18 , masih berada di bawah batas tegangan
izin material yaitu 18900 psi.

Gambar 4.28 Grafik tegangan maksimum akibat variasi tekanan operasi

2.5.2 Studi Parameter Akibat Peningkatan Beban gempa

Berdasarkan peta gempa bumi Indonesia, tambang Batu hijau memiliki
beban gempa 0.25 g. berikut akan ditampilkan grafik hasil analisis tegangan untuk
variasui kondisi beban gempa. Beban terbesar terjadi di titik point A699, yang
yang mengacu pada gambar 4.18
Tampak pada grafik pada Gambar 4.29, tegangan maksimum akibat
variasi beban gempa sampai dengan 0.45 g akan menimbulkan kegagalan pada
sistem perpipaan. Nilai tegangan maksimum yang dihasilkan adalah 32375 psi,
dan berada di atas batas tegangan izin material, yaitu 30800 psi.

45
 Gambar 4.29 Grafik tegangan maksimum akibat variasi beban gempa

2.5.3 Studi Parameter Akibat Peningkatan Beban Angin

Berdasarkan data dari balai besar meteorologi, tambang Batu hijau
memiliki beban angin dengan kecepatan maksimal 29 km/h. Berikut akan
ditampilkan grafik hasil analisis tegangan untuk variasi Kondisi beban angin
sampai dengan kecepatan 800 km / h.
Tampak pada grafik pada Gambar 4.30, tegangan maksimum akibat
variasi beban angin tidak akan menimbulkan kegagalan pada sistem perpipaan.
Nilai tegangan maksimum yang dihasilkan adalah 5929 psi, terjadi di point A631
yang mengacu pada gambar 4.18 , dan masih berada di bawah batas tegangan izin
material, yaitu 30800 psi.

46
Gambar 4.30 Grafik tegangan maksimum akibat variasi beban angin

47
 Bab 3
Kesimpulan dan Saran

3.1 Kesimpulan
Berikut adalah beberapa kesimpulan yang dapat diambil dari analisis yang
telah dilakukan.
1. Pada tingkat plant solid throughput 6266 t/h dengan penggunaan 6 pelat
orifice akan menghasilkan tekanan fluida di ujung pipa dengan kedalaman
125m dibawah permukaan air sebesar 1.52 MPA.
2. Pada tingkat plant solid throughput untuk tahun 2007 dan 2008, yaitu
4881 t/h dan 3992 t/h, tanpa penggunaan pelat orifice akan menghasilkan
tekanan fluida di ujung pipa dengan kedalaman 125m dibawah permukaan
air sebesar 2.08 MPa dan 2.16 MPa.
3. Ketebalan pipa yang sebaiknya dipilih berdasarkan kondisi tekanan
operasi pada tingkat plant solid throughput terbesar, yaitu 6266 t/h, akan
bernilai 0.406 inch.
4. Untuk mendapatkan tingkat konsentrasi sesuai ketetapan yaitu 25%, pada
tingkat plant solid throughput 3167 t/h, dapat digunakan 3 buah orifice 23
inch dan 12 buah orifice 27 inch, yang akan menghasilkan tekanan fluida
di ujung pipa dengan kedalaman 125m dibawah permukaan air sebesar
1.23 MPa
5. Agar fluida pada tingkat plant solid throughput 3167 t/h dengan
penggunaan 15 orifice pada system pipeline dapat keluar di ujung pipa,
dibutuhkan penambahan ketinggian awal 8.5m.
6. Sistem perpipaan akan gagal menahan tegangan akibat beban gempa
dengan skala 0.25g dengan rasio 1.26.
7. Modifikasi penggeseran anchor, penambahan guide support, penggantian
jenis support guide menjadi v-stop akan membuat sistem perpipaan aman

48
 dari kegagalan, dengan rasio tegangan maksimum 0,71 akibat beban
gempa pada 0.25g.
8. Sistem perpipaan yang telah dimodifikasi akan aman beroperasi hingga
tingkat tekanan MAOP dan akan gagal pada tingkat beban gempa 0.45g.

1.1 Saran
Berdasarkan hasil analisis dan kesimpulan yang telah didapatkan, terdapat
beberapa saran yang dapat diberikan, yaitu :

1. Perlu dilakukanya kajian tentang alternative solusi lain, karena orifice

sebaiknya digunakan pada tanah yang datar agar tidak terjadi
pengumpulan partikel di sekitar orifice. Penggunaan 15 orifice akan
menyebabkan pipa membutuhkan daerah datar yang cukup luas.
2. Alternative solusi lain yang dapat dipakai adalah peggunaan flow control
valve untuk mengurangi make up water, dan penggunaan diameter pipa
bawah laut yang lebih kecil
3. Diperlukan adanya analisis hidrolik untuk pipa bawah laut, karena pipa
bawah laut memiliki diameter dan bahan yang berbeda, sehingga akan
menghasilkan tingkat gesekan yang berbeda juga.
4. Perlu adanya peningkatan operasi pada process mill agar tailing keluaran
tidak memiliki diameter yang berlebihan, karena dapat menimbulkan
keausan pipa.
5. Diperlukan adanya studi optimalisasi mill tailing throughput agar tailing
yang dihasilkan tetap berada dalam batasan yang diizinkan.

49
 Daftar Pustaka

1. http://www.google.co.id
2. Tailing Management Overview Presentation PT. NNT.
3. Persen Solid Update Presentation PT. NNT.
4. http://www.mining-technology.com
5. http://en.wikipedia.org
6. http://www.zenithcrusher.com
7. Nayyar, M.L. Piping Handbook. 7th Ed. McGraw-Hill. 2000.
8. http://www.velocityusp.com
9. http://com-yeast-harvest.cfm
10. Munson, Y. O. Fundamentral of Fluid Mechanics. 3rd Ed. John Wiley &
Sons inc. 1998.
11. Derramelaere, R.H. ; Dr. George, S. Antamina's Copper and Zinc Concentrate
Pipeline Incorporates Advanced Technologies. Pipeline incorporated.
12. Abulnaga, E.A. Slurry System Handbook.. McGraw-Hill. 2002.
13. Popov, E. P. Mechanic of Materials. 2nd Ed. Prentice-Hall. 1978.
14. ASME B31.11 Slurry Transportation Piping system. 2002.
15. Antaki, G. Piping and pipeline Engineering. Marcel Dekker. 2003
16. Wear Study Archive PSI.
17. Tailing Pipeline Inspection Report PT. NNT.
18. Choke presentation PT. NNT.
19. 3-1.2 Basis Design - No 656-G-002.
20. 2-1.1a Onshore Pipeline Drawing Designs.
21. Laporan Cuaca, Iklim dan Gempabumi bulan Juni 2007.
22. Peta Gempa Indonesia, sni2003-1726-20034
23. Betinol, R.G. Slurry Pipeline Design Approach.
24. Introduction to CFD basics

50
51