TUGAS

MAKALAH MEKANIKA FLUIDA

OLEH :

FRANK SARIANDING

D091181332

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS HASANUDDIN
2020
 KATA PENGANTAR
Puji syukur diucapkan kehadirat Allah SWT atas segala rahmatNya sehingga
makalah ini
dapat tersusun sampai dengan selesai. Tidak lupa kami mengucapkan terimakasih terhadap
bantuan dari pihak yang telah berkontribusi dengan memberikan sumbangan baik pikiran
maupun materinya.

Penulis sangat berharap semoga makalah ini dapat mena

mbah pengetahuan dan
pengalaman bagi pembaca. Bahkan kami berharap lebih jauh lagi agar makalah ini bisa pembaca
praktekkan dalam kehidupan sehari
-hari.

Bagi kami sebagai penyusun merasa bahwa masih banyak kekurangan dalam penyusunan
makalah ini karena ke
terbatasan pengetahuan dan pengalaman Kami. Untuk itu kami sangat
mengharapkan kritik dan saran yang membangun dari pembaca demi kesempurnaan makalah ini.

Makassar, 28 Maret 2021

Penyusun
 DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR
DAFTAR ISI
BAB 1 PENDAHULUAN
1.I. LATAR BELAKANG
1.II. RUMUSAN MASALAH
1.III. TUJUAN MASALAH

BAB 2 PEMBAHASAN
2.I. PENGERTIAN KAPAL SELAM
2.II. STABILITAS KAPAL SELAM
2.III. KEAPUNGAN KAPAL SELAM

BAB 3 PENUTUP
3.I. KESIMPULAN
3.II. SARAN

DAFTAR PUSTAKA
 BAB 1
PENDAHULUAN
1.I LATAR BELAKANG

Luas wilayah laut Indonesia adalah 5.070.800 2km

, 2/3 dari luas Indonesia adalah lautan.
Pulau di Indonesia berjumalah 17.504 pulau berdasarkan data Departemen Dalam Negeri
Indonesia.Indonesia produsen
komoditas kelautan terbesar kedua di dunia dengan jumlah 6
juta ton pada tahun 2016, mengungguli Amerika Serikat, Rusia dan Jepang.

Dari sektor kebutuhan suatu Negara untuk mempertahankan negaranya berupaya

mengembangkan teknologi terbaru khususnya di ng
bida
maritime untuk kapal selam tersendiri
banyak bervariasi dalam perkembangan teknologi yang semakin canggih. Terlebih kompleksitas
kapal selam modern dan menjadi tantangan bagi desainer dalam desain kapal selam khususnya
variasi hull untuk kapal selam yan
g sesuai kebutuhan maupun pengembangan teknologi hull
menggunakan tumble home yang di gunakan kapal perang yang mana di fokuskan untuk
mengetahui kapal selam guna meningkatkan akselerasi kapal selam dalam beroperasi.

1.II. RUMUSAN MASALAH

1. Apa yang dimaksud dengan kapal selam ?

2. Bagaimana kapal mencapai stabilitas kapal selam ?

3. Bagaimana keapungan kapal selam

1.III. Tujuan

1. Mengetahui apa yang dimaksud dengan kapal selam

2. Mengetahui stabilitas kapal selam

3. Mengetahui keapungan kapal

selam
 BAB II

PEMBAHASAN

2.I PENGERTIAN KAPAL SELAM

(Gambar Kapal Selam)

Kapal selam merupakan kapal yang bergerak di bawah permukaan laut. Untuk dapat beroperasi
di dalam air, jenis kapal ini menggunakan teknik tertentu. Kapal selam merupakan kapalang y
bergerak di bawah permukaan laut. Untuk dapat beroperasi di dalam air, tentunya jenis kapal ini
menggunakan teknik tertentu agar dapat tenggelam dan terapung di bawah permukaan Kapalair.
ini mempunyai bagian -bagian tertentu yang dapat membantu prinsip kerjanya. Kapal ini
mempunyai bagian -bagian t ertentu y ang d apat m embantu p rinsip k erjanya. P rinsip k erja k apal
bawah air ini adalah menerapkan Hukum Archimedes, dimana suatu benda bisa melayang di
dalam air jika besar gaya apung benda tersebut sama dengan berat benda. Kerapatan kapal
tersebut dapat diatur dengan cara mengisi air atau membuangnya pada tangki pemberat yang
ada.Tangki ballast (trim) pada kapal selam berfungsi menyimpan air dan udara yang masuk dan
keluar lewat katup atas. Pertama saat kapal iapsmenyelam, katup -katup y ang d ikenal d engan
nama “kingstone” pada dasar tangki ballast harus dibuka dan membiarkannya masuk ke dalam
laut agar terisi oleh air.Air laut yang masuk ke dalam tangki akan membuat berat kapal semakin
bertambah sehingga dapat enyelam m pada kedalaman tertentu. Sedangkan saat kapal akan
menuju permukaan air, katup -katup d itutup d an b erganti u dara y ang d idorong u ntuk m asuk
dalam tangki.Air laut dalam tangki akan terdorong keluar dan diganti udara. Hal tersebut dapat
membuat berat apalk berkurang sehingga bisa terdorong naik ke permukaan air. Kapal selam ini
harus mampu menyeimbangkan gaya apung dengan berat awak kapal itu sendiri, karena ada
tangki kompresor udara.Kapal selam akan hancur atau pecah jika menyelam terlalu dalam. Hal
tersebut k arena p ada p rinsip t ekanan h idrostatis d ijelaskan, b ahwa s emakin d alam s uatu o bjek
masuk ke dalam air, maka tekanan hidrostatisnya akan semakin besar juga. Hal tersebut bisa
menyebabkan berat kapal tidak seimbang.
2.II. STABILITAS KAPAL SELAM

Stabilitas kapal selam ketika kapal selam berada di permukaan air sebenarnya sama dengan
stabilitas kapal pada umumnya. dan Yang disebut stabilitas pada umumnya adalah kemampuan
dari suatu benda yang melayang atau mengapung dan dimiringkan untuk kembali kedudukan
ber
tegak lagi. Stabilitas adalah persyaratan utama desain setiap kapal. Pada kapal besar, seringkali
stabilitas memanjang tidak seberapa perlu untuk diperhitungkan karena biasanya dianggap cukup
besar. Yang paling perlu mendapat perhatian pada waktumerencanakan kapal adalah stabilitas
melintangnya. Stabilitas pada sudut oleng kecil (<6º) disebut stabilitas awal, tetapi untuk kapal
ikan lebih penting dari yang lain karena sebuah kapal ikan harus selalu bekerja dengan beban
stabilitas yang berat.

Stabilitas pada umumnya adalah stabilitas pada sudut oleng antar -1510 derajat. Stabilitas ini
ditentukan oleh 3 buah titik yaitu titik berat (center of gravity), titik apung (center of buoyancy)
dan titik metasentra. Adapun pengertian dari -titik
titik tersebu
t adalah :

• Titik berat (G) merupakan letak titik berat kapal, merupakan titik tangkap dari sebuah
titik pusat, merupakn titik tangkap dari sebuah titik pusat dari sebuah gaya berat yang
menekan kebawah.
• Titik apung (B) menunjukkan letak titik apungkapal, merupakan titik tangkap dari
resultan gaya -gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang tercelup.
• Titik metasentra (M) merupakan sebuah titik semu dari batas dimana G tidak boleh
melewati diatasnya agar kapal selalu mempunyai stabilitas pos
itif (stabil).

2.III. BAGAIMANA KEAPUNGAN KAPAL SELAM

Prinsip kerja kapal bawah air ini adalah menerapkan Hukum Archimedes, dimana suatu benda
bisa melayang di dalam air jika besar gaya apung benda tersebut sama dengan berat benda.
Kerapatan kapaltersebut dapat diatur dengan cara mengisi air atau membuangnya pada tangki
pemberat yang ada.Tangki ballast (trim) pada kapal selam berfungsi menyimpan air dan udara
yang masuk dan keluar lewat katup atas. Pertama saat kapal siap menyelam,-katup katup y ang
dikenal dengan nama “kingstone” pada dasar tangki ballast harus dibuka dan membiarkannya
masuk ke dalam laut agar terisi oleh air.Air laut yang masuk ke dalam tangki akan membuat
berat kapal semakin bertambah sehingga dapat menyelam pada kedalaman u. tertent
Sedangkan
saat kapal akan menuju permukaan air, katup-katup d itutup d an b erganti u dara y ang d idorong
untuk masuk dalam tangki.Air laut dalam tangki akan terdorong keluar dan diganti udara. Hal
tersebut dapat membuat berat kapal berkurang sehingga erdorong
bisa t naik ke permukaan air.
Kapal selam ini harus mampu menyeimbangkan gaya apung dengan berat awak kapal itu sendiri,
karena ada tangki kompresor udara.Kapal selam akan hancur atau pecah jika menyelam terlalu
dalam. Hal tersebut karena pada prinsipkanan
te hidrostatis dijelaskan, bahwa semakin dalam
suatu objek masuk ke dalam air, maka tekanan hidrostatisnya akan semakin besar juga. Hal
tersebut bisa menyebabkan berat kapal tidak seimbang.
 BAB 3

PENUTUP

3.1 KESIMPULAN

Selain dikenal kegunaannya dalam kepentingan militer, ternyata kapal selam mempunyai banyak
fungsi serta manfaatnya dalam kehidupan sehari -hari. F ungsi k apal selam non m iliter y ang
dimaksud adalah berfungsi dalam bidang ilmu pengetahuan dan kepentingan di bawah laut.
Fungsinya bisa menja di sebagai penambah ilmu pengetahuan atau dapat digunakan sebagai
wisata bawah laut. Kapal tersebut dapat dijadikan tujuan ilmiah untuk penelitian dan wawasan di
dalam laut, yaitu untuk mengetahui kedalaman dasar laut, serta untuk meneliti spesies yang ada
di dalam laut. Adanya navigasi kapal dan bagian
-bagian di dalamnya mampu membantu kegiatan
yang sulit dilakukan ketika melakukan penyelaman. Dengan adanya kapal jenis ini, maka
kegiatan seperti yang sudah disebutkan sebelumnya tidak lagi sulit dilakukan.

3.II SARAN

Untuk melestarikan kapal selam sebaiknya kita sebagai generasi mudah dapat mengembangkan
teknologi yang ada untuk kapal selam agar kapal selam tidak punah dimasa depan.

DAFTAR PUSTAKA

https://www.suzuki.co.id/tips
-trik/mari-mengenal-awal-mula-terciptanya
-kapal-
selam#:~:text=Prinsip%20Kerja%20Kapal%20Selam,pada%20tan gki%20pemberat%20yang%2
0ada.

https://rootofscience.com/blog/2020/sains
-fizikal/fizik/prinsip-archimedesdan
- -kegunaan-nya-
pada-kapal-selam/

ANALISA STABILITAS DAN EQUILIBRIUM KAPAL SELAM MIDGET 150 UNTUK

PERAIRAN INDONESIA