11 Lampiran 1,2,3,6,7,8-1
11 Lampiran 1,2,3,6,7,8-1
Golongan LHR
No Jenis (Kendaraan/Hari/Dua
Kendaraan Arah)
6 5b Bus Besar 63
10 7b Truk Gandeng 0
11 7c Truck Semi-Trailer 0
Golongan LHR
No Jenis (Kendaraan/Hari/Dua
Kendaraan Arah)
6 5b Bus Besar 63
10 7b Truk Gandeng 0
11 7c Truck Semi-Trailer 0
Tabel 2.2 Data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Tahun 2016
Keterangan:
- LHR 2018 merupakan LHR tahun awal penggunaan
- LHR 2033 merupakan LHR tahun akhir penggunaan
LAMPIRAN 6
Tabel 6.1 Hasil analisa Lapis Tambah (Pd-05-2005-B)
Deskripsi Segmen I Satuan
Jenis Perkerasan Laston -
Modullus Resilient (MR) 2000 MPa
Stabilitas Marshall 800 kg
FKTBL 1,00 -
Tebal Lapis Tambah 4 cm
1,00
0,90
0,80
LENDUTAN BALIK (dB)
0,70
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
21+050
21+100
21+150
21+000
STASION
Lendutan Terkoreksi Lendutan Wakil Lendutan Rata-Rata
0,70
LENDUTAN BALIK (dB)
0,60
0,50
0,40
0,30
0,20
0,10
0,00
21+200
21+250
21+300
21+350
STASION
Lendutan Terkoreksi Lendutan Wakil Lendutan Rata-Rata
Tabel 8.2 Hasil Analisis Lapis Tambah (overlay) Dan Strukctural Number (SN)
Berdasarkan Panduan Pd T-05-2005-B dan Pt-T-01-2002
Modulus Stabilitas Tebal Lapis strucktural
Jenis Resilient Marshall Tambah Number
Segmen
Perkerasan
(MPa) Kg cm (SN)
1 Laston 2000 800 4 9,8
2 Laston 2000 800 -1 7,8
3 Laston 2000 800 8 11,4
4 Laston 2000 800 2 9
5 Laston 2000 800 2 9
6 Laston 2000 800 1 8,6
7 Laston 2000 800 2 9
8 Laston 2000 800 9 11,8
9 Laston 2000 800 6 10,6
10 Laston 2000 800 1 8,9
Tabel 8.3 Hasil Akhir Analisis Lapis Tambah (overlay) dan Strucktural Number
(SN) Berdasarkan Panduan Pd T-05-2005-B dan Pt-T-01-2002
Modulus Stabilitas Tebal Lapis strucktural
Jenis Resilient Marshall Tambah Number
Perkerasan
(MPa) Kg Cm (SN)
Laston 2000 800 9 11,8