1 TEKS-1

1)Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan kebutuhan hewan

kurban mencapai 11.971 ekor sementara ketersediaan yang ada hanya
3.057 ekor, sehingga mengalami kekurangan. 2)Kepala Dinas Pertanian
Provinsi Banten Agus M Tauchid mengatakan bahwa ketersediaan daging
sapi untuk hewan kurban di Banten masih kurang jika dibandingkan
dengan kebutuhan. 3)Sedangkan untuk kebutuhan hewan kurban jenis
kerbau, justru terjadi surplus karena ketersediaan banyak.

4)Untuk jenis sapi kebutuhan 11.971 ekor, sementara ketersediaan

hanya sekitar 3.057 ekor. 5)Jadi, neraca ketersediaan terhadap kebutuhan
hanya dua puluh enam persen. 6)Menurut Agus, untuk memenuhi
kebutuhan sapi untuk kurban yang jumlahnya sekitar 8.914 ekor, terpaksa
didatangkan sapi kurban dari luar Banten. 7)Sedangkan untuk kebutuhan
hewan kurban jenis kerbau terjadi surplus sekitar 4.265 ekor, karena
ketersediaan sekitar 5.354 ekor, sementara kebutuhan hanya 1.089 ekor.
8)Begitu juga untuk jenis hewan kambing dan domba juga defisit
meskipun hanya beberapa persen dari kebutuhan.

Topik paragraf tersebut adalah ....

A Daging kurban
B Idul adha
C Ketersediaan daging kurban
D Kebutuhan daging kurban
E Ketersediaan daging
2 TEKS-1

1)Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan kebutuhan hewan

kurban mencapai 11.971 ekor sementara ketersediaan yang ada hanya
3.057 ekor, sehingga mengalami kekurangan. 2)Kepala Dinas Pertanian
Provinsi Banten Agus M Tauchid mengatakan bahwa ketersediaan daging
sapi untuk hewan kurban di Banten masih kurang jika dibandingkan
dengan kebutuhan. 3)Sedangkan untuk kebutuhan hewan kurban jenis
kerbau, justru terjadi surplus karena ketersediaan banyak.

4)Untuk jenis sapi kebutuhan 11.971 ekor, sementara ketersediaan

hanya sekitar 3.057 ekor. 5)Jadi, neraca ketersediaan terhadap kebutuhan
hanya dua puluh enam persen. 6)Menurut Agus, untuk memenuhi
kebutuhan sapi untuk kurban yang jumlahnya sekitar 8.914 ekor, terpaksa
didatangkan sapi kurban dari luar Banten. 7)Sedangkan untuk kebutuhan
hewan kurban jenis kerbau terjadi surplus sekitar 4.265 ekor, karena
ketersediaan sekitar 5.354 ekor, sementara kebutuhan hanya 1.089 ekor.
8)Begitu juga untuk jenis hewan kambing dan domba juga defisit
meskipun hanya beberapa persen dari kebutuhan.
 Kalimat yang tidak efektif pada paragraf tersebut terdapat pada kalimat ....

A 1 dan 3
B 2 dan 4
C 5 dan 6
D 7 dan 8
E 6 dan 7
3 TEKS-1

1)Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan kebutuhan hewan

kurban mencapai 11.971 ekor sementara ketersediaan yang ada hanya
3.057 ekor, sehingga mengalami kekurangan. 2)Kepala Dinas Pertanian
Provinsi Banten Agus M Tauchid mengatakan bahwa ketersediaan daging
sapi untuk hewan kurban di Banten masih kurang jika dibandingkan
dengan kebutuhan. 3)Sedangkan untuk kebutuhan hewan kurban jenis
kerbau, justru terjadi surplus karena ketersediaan banyak.

4)Untuk jenis sapi kebutuhan 11.971 ekor, sementara ketersediaan

hanya sekitar 3.057 ekor. 5)Jadi, neraca ketersediaan terhadap kebutuhan
hanya dua puluh enam persen. 6)Menurut Agus, untuk memenuhi
kebutuhan sapi untuk kurban yang jumlahnya sekitar 8.914 ekor, terpaksa
didatangkan sapi kurban dari luar Banten. 7)Sedangkan untuk kebutuhan
hewan kurban jenis kerbau terjadi surplus sekitar 4.265 ekor, karena
ketersediaan sekitar 5.354 ekor, sementara kebutuhan hanya 1.089 ekor.
8)Begitu juga untuk jenis hewan kambing dan domba juga defisit
meskipun hanya beberapa persen dari kebutuhan.

Pernyataan berikut yang tidak sesuai dengan paragraf di atas adalah ....
A Dinas Pertanian Banten kekurangan ketersediaan daging kurban
B Semua ketersediaan berbagai jenis daging di Banten mengalami
penurunan
C Ketersediaan daging sapi di Banten mengalami penurunan
D Ketersediaan daging kerbau di Banten mengalami peningkatan
E Untuk mengatasi kekurangan ketersediaan daging di Banten akan
didatangkan dari luar Banten.
4 TEKS-1

1)Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan kebutuhan hewan

kurban mencapai 11.971 ekor sementara ketersediaan yang ada hanya
3.057 ekor, sehingga mengalami kekurangan. 2)Kepala Dinas Pertanian
Provinsi Banten Agus M Tauchid mengatakan bahwa ketersediaan daging
sapi untuk hewan kurban di Banten masih kurang jika dibandingkan
dengan kebutuhan. 3)Sedangkan untuk kebutuhan hewan kurban jenis
 kerbau, justru terjadi surplus karena ketersediaan banyak.

4)Untuk jenis sapi kebutuhan 11.971 ekor, sementara ketersediaan

hanya sekitar 3.057 ekor. 5)Jadi, neraca ketersediaan terhadap kebutuhan
hanya dua puluh enam persen. 6)Menurut Agus, untuk memenuhi
kebutuhan sapi untuk kurban yang jumlahnya sekitar 8.914 ekor, terpaksa
didatangkan sapi kurban dari luar Banten. 7)Sedangkan untuk kebutuhan
hewan kurban jenis kerbau terjadi surplus sekitar 4.265 ekor, karena
ketersediaan sekitar 5.354 ekor, sementara kebutuhan hanya 1.089 ekor.
8)Begitu juga untuk jenis hewan kambing dan domba juga defisit
meskipun hanya beberapa persen dari kebutuhan.

Kesalahan penulisan bilangan pada teks di atas terdapat pada kalimat

....

A Kalimat 1
B Kalimat 4
C Kalimat 5
D Kalimat 6
E Kalimat 7
5 TEKS-1

1)Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan kebutuhan hewan

kurban mencapai 11.971 ekor sementara ketersediaan yang ada hanya
3.057 ekor, sehingga mengalami kekurangan. 2)Kepala Dinas Pertanian
Provinsi Banten Agus M Tauchid mengatakan bahwa ketersediaan daging
sapi untuk hewan kurban di Banten masih kurang jika dibandingkan
dengan kebutuhan. 3)Sedangkan untuk kebutuhan hewan kurban jenis
kerbau, justru terjadi surplus karena ketersediaan banyak.

4)Untuk jenis sapi kebutuhan 11.971 ekor, sementara ketersediaan

hanya sekitar 3.057 ekor. 5)Jadi, neraca ketersediaan terhadap kebutuhan
hanya dua puluh enam persen. 6)Menurut Agus, untuk memenuhi
kebutuhan sapi untuk kurban yang jumlahnya sekitar 8.914 ekor, terpaksa
didatangkan sapi kurban dari luar Banten. 7)Sedangkan untuk kebutuhan
hewan kurban jenis kerbau terjadi surplus sekitar 4.265 ekor, karena
ketersediaan sekitar 5.354 ekor, sementara kebutuhan hanya 1.089 ekor.
8)Begitu juga untuk jenis hewan kambing dan domba juga defisit
meskipun hanya beberapa persen dari kebutuhan.

Gagasan pokok kalimat 1 paragraf 1 teks di atas adalah ....

A Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan mengalami
kekurangan hewan kurban
B Kebutuhan hewan kurban mencapai 11.971 ekor
 C Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan kebutuhan hewan
kurban
D Dinas Pertanian Provinsi Banten menyatakan ketersediaan yang
ada hanya 3.057 ekor
E Kebutuhan hewan kurban mencapai 11.971 ekor sementara
ketersediaan yang ada hanya 3.057 ekor
6 TEKS – 2

1)Berdasarkan informasi dari situs www. AirVisual.com yang dilansir

dari kompas.com pada Senin (29/7/2019), DKI Jakarta muncul sebagai
urutan pertama kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Senin
(29/7/2019) pagi ini. 2)AirVisual merupakan situs penyedia peta polusi
online harian kota-kota besar di dunia. 3)Pada pukul 09.38 WIB, kualitas
udaraJakarta tercatat 183 kategori tidak sehat dengan parameter PM2.5
konsentrasi 117,3 ug/m3 berdasarkan US Air Quality Index (AQI) atau
indeks kualitas udara. 4)Ketika menggunakan acuan US AQI, hasil analisa
pencemaran udara untuk parameter PM2.5 dengan konsentrasi 0-10 ug/m 3
termasuk kategori sedang, lalu 36 hingga 55 ug/m 3 kategori tidak sehat
untuk kalangan tertentu. 5)Kemudian, 56-65 ug/m 3 adalah kategori tidak
sehat, 66-100 ug/m3 kategori sangat tidak sehat dan 100 ug/m 3 ke atas
kategori berbahaya.

7)Setelah Jakarta, ada kota Dubai di Uni Emirat Arab, Krasnoyarsk di

Rusia, Tehran di Iran, dan Kuwait yang masuk lima besar kota dengan
tingkat polusi udara tertinggi dunia. 8)Sebelumnya diberitakan,
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan 14 rencana yang akan
dikerjakan sampai 2030 untuk mengatasi polusi udaraJakarta. 9)Semua
rencana itu tercantum dalam peta jalan atau roadmap bertajuk
"JakartaCleaner Air 2030". 10)"14 rencana aksi, antara lain memonitor
 kualitas udara, pengembangan transportasi umum ramah lingkungan,
penerapan uji emisi kendaraan bermotor," ujar Kepala Dinas Lingkungan
Hidup DKI JakartaAndono Warih, Jumat (26/7/2019). 11)Rencana lainnya
yakni pengendalian kualitas udara kegiatan industri dan penyediaan bahan
bakar ramah lingkungan.

Perbaikan dari kalimat 11 paragraf 2 adalah ....

A Menghilangkan kata yakni
B Menambahkan kata pemerintah setelah kata rencana
C Mengganti kata penyediaan dengan persediaan
D Mengganti kata yakni dengan adalah
E Menambahkan tanda koma sebelum dan
7 TEKS – 2

1)Berdasarkan informasi dari situs www. AirVisual.com yang dilansir

dari kompas.com pada Senin (29/7/2019), DKI Jakarta muncul sebagai
urutan pertama kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Senin
(29/7/2019) pagi ini. 2)AirVisual merupakan situs penyedia peta polusi
online harian kota-kota besar di dunia. 3)Pada pukul 09.38 WIB, kualitas
udaraJakarta tercatat 183 kategori tidak sehat dengan parameter PM2.5
konsentrasi 117,3 ug/m3 berdasarkan US Air Quality Index (AQI) atau
indeks kualitas udara. 4)Ketika menggunakan acuan US AQI, hasil analisa
pencemaran udara untuk parameter PM2.5 dengan konsentrasi 0-10 ug/m 3
termasuk kategori sedang, lalu 36 hingga 55 ug/m 3 kategori tidak sehat
untuk kalangan tertentu. 5)Kemudian, 56-65 ug/m 3 adalah kategori tidak
sehat, 66-100 ug/m3 kategori sangat tidak sehat dan 100 ug/m 3 ke atas
kategori berbahaya.
 7)Setelah Jakarta, ada kota Dubai di Uni Emirat Arab, Krasnoyarsk di
Rusia, Tehran di Iran, dan Kuwait yang masuk lima besar kota dengan
tingkat polusi udara tertinggi dunia. 8)Sebelumnya diberitakan,
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan 14 rencana yang akan
dikerjakan sampai 2030 untuk mengatasi polusi udaraJakarta. 9)Semua
rencana itu tercantum dalam peta jalan atau roadmap bertajuk
"JakartaCleaner Air 2030". 10)"14 rencana aksi, antara lain memonitor
kualitas udara, pengembangan transportasi umum ramah lingkungan,
penerapan uji emisi kendaraan bermotor," ujar Kepala Dinas Lingkungan
Hidup DKI JakartaAndono Warih, Jumat (26/7/2019). 11)Rencana lainnya
yakni pengendalian kualitas udara kegiatan industri dan penyediaan bahan
bakar ramah lingkungan.

Gagasan utama paragraf di atas adalah ....

A Jakarta menduduki peringkat pertama kota dengan kualitas buruk
di dunia
B Polusi udara di kota-kota besar
C Jakarta merupakan kota dengan polusi yang lumayan buruk.
D Jakarta haru berbenah diri.
E Pemerintah DKI berusaha memperbaiki Jakarta dari polusi.
8 TEKS – 2

1)Berdasarkan informasi dari situs www. AirVisual.com yang dilansir

dari kompas.com pada Senin (29/7/2019), DKI Jakarta muncul sebagai
urutan pertama kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Senin
(29/7/2019) pagi ini. 2)AirVisual merupakan situs penyedia peta polusi
online harian kota-kota besar di dunia. 3)Pada pukul 09.38 WIB, kualitas
udaraJakarta tercatat 183 kategori tidak sehat dengan parameter PM2.5
konsentrasi 117,3 ug/m3 berdasarkan US Air Quality Index (AQI) atau
indeks kualitas udara. 4)Ketika menggunakan acuan US AQI, hasil analisa
pencemaran udara untuk parameter PM2.5 dengan konsentrasi 0-10 ug/m 3
termasuk kategori sedang, lalu 36 hingga 55 ug/m 3 kategori tidak sehat
untuk kalangan tertentu. 5)Kemudian, 56-65 ug/m 3 adalah kategori tidak
sehat, 66-100 ug/m3 kategori sangat tidak sehat dan 100 ug/m 3 ke atas
kategori berbahaya.
 7)Setelah Jakarta, ada kota Dubai di Uni Emirat Arab, Krasnoyarsk di
Rusia, Tehran di Iran, dan Kuwait yang masuk lima besar kota dengan
tingkat polusi udara tertinggi dunia. 8)Sebelumnya diberitakan,
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan 14 rencana yang akan
dikerjakan sampai 2030 untuk mengatasi polusi udaraJakarta. 9)Semua
rencana itu tercantum dalam peta jalan atau roadmap bertajuk
"JakartaCleaner Air 2030". 10)"14 rencana aksi, antara lain memonitor
kualitas udara, pengembangan transportasi umum ramah lingkungan,
penerapan uji emisi kendaraan bermotor," ujar Kepala Dinas Lingkungan
Hidup DKI JakartaAndono Warih, Jumat (26/7/2019). 11)Rencana lainnya
yakni pengendalian kualitas udara kegiatan industri dan penyediaan bahan
bakar ramah lingkungan.

Pada teks di atas terdapat penggunaan kata yang tidak sesuai dengan PUEBI
pada kalimat ....
A 1
B 2
C 3
D 4
E 5
9 TEKS – 2

1)Berdasarkan informasi dari situs www. AirVisual.com yang dilansir

dari kompas.com pada Senin (29/7/2019), DKI Jakarta muncul sebagai
urutan pertama kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Senin
(29/7/2019) pagi ini. 2)AirVisual merupakan situs penyedia peta polusi
online harian kota-kota besar di dunia. 3)Pada pukul 09.38 WIB, kualitas
udaraJakarta tercatat 183 kategori tidak sehat dengan parameter PM2.5
konsentrasi 117,3 ug/m3 berdasarkan US Air Quality Index (AQI) atau
indeks kualitas udara. 4)Ketika menggunakan acuan US AQI, hasil analisa
pencemaran udara untuk parameter PM2.5 dengan konsentrasi 0-10 ug/m 3
termasuk kategori sedang, lalu 36 hingga 55 ug/m 3 kategori tidak sehat
untuk kalangan tertentu. 5)Kemudian, 56-65 ug/m 3 adalah kategori tidak
sehat, 66-100 ug/m3 kategori sangat tidak sehat dan 100 ug/m 3 ke atas
kategori berbahaya.

7)Setelah Jakarta, ada kota Dubai di Uni Emirat Arab, Krasnoyarsk di

Rusia, Tehran di Iran, dan Kuwait yang masuk lima besar kota dengan
tingkat polusi udara tertinggi dunia. 8)Sebelumnya diberitakan,
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan 14 rencana yang akan
dikerjakan sampai 2030 untuk mengatasi polusi udaraJakarta. 9)Semua
rencana itu tercantum dalam peta jalan atau roadmap bertajuk
"JakartaCleaner Air 2030". 10)"14 rencana aksi, antara lain memonitor
kualitas udara, pengembangan transportasi umum ramah lingkungan,
penerapan uji emisi kendaraan bermotor," ujar Kepala Dinas Lingkungan
Hidup DKI JakartaAndono Warih, Jumat (26/7/2019). 11)Rencana lainnya
yakni pengendalian kualitas udara kegiatan industri dan penyediaan bahan
bakar ramah lingkungan.

Kesalahan penggunaan konjungsi pada paragraf di atas terdapat pada

kalimat ....
A 1
B 3
C 5
D 7
E 9
10 TEKS – 2

1)Berdasarkan informasi dari situs www. AirVisual.com yang dilansir

dari kompas.com pada Senin (29/7/2019), DKI Jakarta muncul sebagai
urutan pertama kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Senin
(29/7/2019) pagi ini. 2)AirVisual merupakan situs penyedia peta polusi
online harian kota-kota besar di dunia. 3)Pada pukul 09.38 WIB, kualitas
udaraJakarta tercatat 183 kategori tidak sehat dengan parameter PM2.5
konsentrasi 117,3 ug/m3 berdasarkan US Air Quality Index (AQI) atau
indeks kualitas udara. 4)Ketika menggunakan acuan US AQI, hasil analisa
pencemaran udara untuk parameter PM2.5 dengan konsentrasi 0-10 ug/m 3
termasuk kategori sedang, lalu 36 hingga 55 ug/m 3 kategori tidak sehat
untuk kalangan tertentu. 5)Kemudian, 56-65 ug/m 3 adalah kategori tidak
sehat, 66-100 ug/m3 kategori sangat tidak sehat dan 100 ug/m 3 ke atas
kategori berbahaya.

7)Setelah Jakarta, ada kota Dubai di Uni Emirat Arab, Krasnoyarsk di

Rusia, Tehran di Iran, dan Kuwait yang masuk lima besar kota dengan
tingkat polusi udara tertinggi dunia. 8)Sebelumnya diberitakan,
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan 14 rencana yang akan
dikerjakan sampai 2030 untuk mengatasi polusi udaraJakarta. 9)Semua
rencana itu tercantum dalam peta jalan atau roadmap bertajuk
"JakartaCleaner Air 2030". 10)"14 rencana aksi, antara lain memonitor
kualitas udara, pengembangan transportasi umum ramah lingkungan,
penerapan uji emisi kendaraan bermotor," ujar Kepala Dinas Lingkungan
Hidup DKI JakartaAndono Warih, Jumat (26/7/2019). 11)Rencana lainnya
yakni pengendalian kualitas udara kegiatan industri dan penyediaan bahan
bakar ramah lingkungan.
 Kesalahan penulisan bilangan pada paragraf di atas terdapat pada
kalimat ....
A 1 dan 3
B 2 dan 4
C 5 dan 7
D 8 dan 10
E 9 dan 11
11 TEKS – 2

1)Berdasarkan informasi dari situs www. AirVisual.com yang dilansir

dari kompas.com pada Senin (29/7/2019), DKI Jakarta muncul sebagai
urutan pertama kota dengan kualitas udara terburuk di dunia pada Senin
(29/7/2019) pagi ini. 2)AirVisual merupakan situs penyedia peta polusi
online harian kota-kota besar di dunia. 3)Pada pukul 09.38 WIB, kualitas
udaraJakarta tercatat 183 kategori tidak sehat dengan parameter PM2.5
konsentrasi 117,3 ug/m3 berdasarkan US Air Quality Index (AQI) atau
indeks kualitas udara. 4)Ketika menggunakan acuan US AQI, hasil analisa
pencemaran udara untuk parameter PM2.5 dengan konsentrasi 0-10 ug/m 3
termasuk kategori sedang, lalu 36 hingga 55 ug/m 3 kategori tidak sehat
untuk kalangan tertentu. 5)Kemudian, 56-65 ug/m 3 adalah kategori tidak
sehat, 66-100 ug/m3 kategori sangat tidak sehat dan 100 ug/m 3 ke atas
kategori berbahaya.

7)Setelah Jakarta, ada kota Dubai di Uni Emirat Arab, Krasnoyarsk di

Rusia, Tehran di Iran, dan Kuwait yang masuk lima besar kota dengan
tingkat polusi udara tertinggi dunia. 8)Sebelumnya diberitakan,
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta menyiapkan 14 rencana yang akan
dikerjakan sampai 2030 untuk mengatasi polusi udaraJakarta. 9)Semua
 rencana itu tercantum dalam peta jalan atau roadmap bertajuk
"JakartaCleaner Air 2030". 10)"14 rencana aksi, antara lain memonitor
kualitas udara, pengembangan transportasi umum ramah lingkungan,
penerapan uji emisi kendaraan bermotor," ujar Kepala Dinas Lingkungan
Hidup DKI JakartaAndono Warih, Jumat (26/7/2019). 11)Rencana lainnya
yakni pengendalian kualitas udara kegiatan industri dan penyediaan bahan
bakar ramah lingkungan.

Padanan kata bercetak tebal pada paragraf pertama adalah ....

A luring
B pranala
C gawai
D tautan
E daring
12 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
 meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Pernyataan yang tidak sesuai dengan bacaan di atas adalah ....

A Pesawat N-250 merupakan salah satu jenis pesawat yang
diproduksi oleh PT. Dirgantara Indonesia
B Organisasi PBB yang menangani terkait masalah penerbangan
sipil adalah ICOA
C Habibie Theorem adalah salah satu rumusan yang dihasilkan oleh
Habibie
D Penerbangan perdana Pesawat N-250 pada tahun 1995
E Habibie pernah menjabat sebagai menteri pada Kabinet Indonesia
Bersatu
13 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
 Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Fakta tentang Habibie sesuai bacaan di atas adalah ....

A lahir di Palopo, 25 Juni 1936
B menghabiskan waktu selama 12 tahun untuk menyelesaikan
pendidikan S-1 sampai S-3
C mendapatkan penghargaan Edward Warner Bros Award pada
pendirian organisasi penerbangan internasional
D kembali ke Indonesia pada masa pemerintah Soeharto
E pernah bekerja di perusahaan penerbangan Messerschmitt-
Bolkow-Blohm sebagai presiden bidang teknologi
14 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)
 Apa yang dilakukan Habibie selanjutnya untuk industri penerbangan
Indonesia?
A Mengembangkan kembali pesawat jenis N250.
B Membuat pesawat jenis terbaru.
C Melakukan kerja sama bilateral dengan beberapa negara tetangga.
D Memberikan suntikan dana untuk PT. Dirgantara Indonesia.
E Memproduksi secara massal seluruh jenis pesawat yang ada.
15 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Tema yang sesuai dengan bacaan di atas adalah ....

A Dibalik Kesuksesan Industri Penerbangan Internasional
 B Kualitas SDM Indonesia yang diakui Dunia
C Menteri Indonesia Perancang Pesawat Terbang
D Kebangkitan Industri Dirgantara Indonesia
E Sosok Tak Lekang Dimakan Zaman
16 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Istilah sumbangsih pada paragraf ketiga bacaan di atas dapat diartikan

sebagai ..
A pemikiran
B permintaan
C perbuatan
D pemberian
 E penalaran
17 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
 19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Kesalahan penggunaan tanda koma terdapat pada kalimat ....

A 5
B 6
C 7
D 8
E 9
18 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
 tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Kesalahan penggunaan konjungsi terdapat pada kalimat ....

A 13 dan 14
B 17 dan 27
C 19 dan 34
D 27 dan 31
E 29 dan 33
19 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
 melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Perbaikan kata bercetak tebal pada kalimat 30 adalah ....

A desin
B desein
C desain
D desen
E disain
20 TEKS – 3

1)Nama besar Bacharuddin Jusuf Habibie di dunia teknologi

(khususnya kedirgantaraan) sudah tidak bisa diragukan lagi, baik di dalam
maupun di luar negeri. 2)Maklum, rekam jejak Presiden RI ketiga ini di
teknologi dirgantara mendapatkan apresiasi yang sangan besar di dunia
internasional. 3)Wajar jika sosok yang juga dikenal sebagai “Manusia
Multidimensional” pernah dianugerahi medali penghargaan Theodorevan
Karman. 4)Sebuah anugerah bergengsi di tingkat internasional tempat
berkumpulnya pakar-pakar terkemuka konstruksi pesawat terbang.
5)Nama Habibie begitu dikenal di Jerman sebelum kembali ke
Indonesia dan mempunyai peran besar dalam membangun Industri
Pesawat Terbang Nasional (IPTN) di masa keemasannya. 6)Kini, IPTN yang
bernama PT Dirgantara Indonesia (PTDI) seakan nyaris tak terdengar
kehebatannya. 7)Di Industri dirgantara dunia, Habibie dikenal sebagai Mr
Crack, karena keahliannya menghitung crackpropagationonrandom sampai
ke atom-atom pesawat terbang. 8)Tak heran di dunia pesawat terbang,
beberapa rumusan teori Habibie dikenal dengan sebutan “Habibie Factor”,
“Habibie Theorem”, dan “Habibie Method”
9)Karena sumbangsih Habibie, para insinyur dan produsen pesawat
bisa mendeteksi retakan (crack) sejak dini dengan penentuan titik crack.
10)Sebelum titik crack ditemukan, para insinyur mengantisipadi
kemungkinan muncul keretakan konstruksi dengan cara meninggikan
faktor keselamatan (SF). 11)Habibie Factor berperan besar dalam
pengembangan teknologi penggabungan bagian per bagian kepada pesawat.
12)Dengan begitu, sambungan badan pesawat yang silinder dengan sisi
sayap yang oval mampu menahan tekanan udara saat tubuh pesawat lepas
landas.
13)Begitu juga pada sambungan badan pesawat dengan landinggear
jauh lebih kokoh, sehingga mampu menahan beban saat pesawat mendarat.
14)Faktor mesin jet yang menjadi penambah potensi fatique menjadi turun.
15)Sejumlah teori Habibie di bidang kedirgantaraan menjadi satu bukti
bahwa dirinya adalah ilmuwan dirgantara yang berjasa dalam
pengambangan dan desain pesawat.
16)Karena itu, pada peringatan Tahun Emas (Golden Jubilee)
berdirinya Organisasi Penerbangan Sipil bentukan PBB (The International
CivilAviation/ICAO) di Montreal, Kanada, pada 7 Desember 1994, Habibie
dianugerahi medali Edward WarnerAward yang diberikan oleh Sekretaris
Jenderal ICAO PhilippeRochant yang didampingi Sekretaris Jenderal PBB
saat itu Boutros Ghali. 17)Dalam Pidatonya Habibie menegaskan bahwa
kualitas SDM Indonesia sama dengan kualitas SDM di Amerika, Eropa,
Jepang, dan China.
18)Sosok yang menjabat Menteri Negara Riset dan Teknologi selama
20 tahun itu (1978 – 1998) pernah berkarier di Messerschmitt-Bolkow-
Blohm (MBB), perusahaan penerbangan yang berpusat di Hamburg, Jerman.
19)Di perusahaan ini Habibie pernah menduduki posisi wakil presiden
bidang teknologi. 20)Pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi Selatan 25 Juni
1936 ini menjadi satu-satunya orang Asia yang berhasil menduduki jabatan
nomor dua di perusahaan pesawat terbang Jerman itu.
21)Pada 1974 saat berusia 38 tahun, pria yang menghabiskan 10
tahun menyelesaikan studi S-1 hingga S-3 di Aachen-Jerman ini kembali ke
Indonesia atas permintaan mantan Presiden Soeharto. 22)Saat
mengembangkan industri dirgantara nasional, Habibie menciptakan N-250
yang terbilang perdana (firstflight) pada 1995 dan mendapatkan
pengakuan dunia internasional. 23)Sayangnya, setelah krisis multidimensi
melanda Indonesia pada 1998, pengembangan pesawat N-250 mati suri.
24)Saat krisis suntikan dana proyek pesawat Gatotkaca N-250
besutan PTDI dihentikan atas rekomendasi International MonetaryFund
(IMF). 25)Sejak itu, industri dirgantara Indonesia tiarap. 26)Padahal, saat
pesawat N-250 diluncurkan pertama kali pada 10 Agustus 1995 silam, hal
itu menjadi penanda dimulainya kejayaan industri pesawat terbang di
Tanah Air. 27)Saat itu, IPTN menjadi satu-satunya produsen pesawat
terbang yang berada di ASEAN. 28)Pesawat terbang, kapal laut, dan kereta
api yang pernah dirancang dan dibangun dalam euforia reformasi telah
dihentikan pembinaannya atau bahkan sedang dalam proses penutupan.
29)Maka, pada 2012 silam, pria kelahiran Pare-Pare, Sulawesi
Selatan, 25 Juni 1936, ini tergugah untuk menghidupkan kembali
pengembangan N-250 sebagai bentuk optimisme baru bagi bangkitnya
industri dirgantara buatan anak bangsa. 30)Rencananya, pesawat regional
komuter turbopropitu akan di design ulang. 31)Gagasan tersebut tercetus
karena mantan Menteri Negara Riset dan Teknologi di era Presiden
Soeharto ini prihatin menyaksikan PTDI mangkrak setelah krisis 1998.
32)Padahal, kemampuan anak bangsa menciptakan pesawat terbang
bukan isapan jempol belaka. 33)“Banyak pesawat yang harusnya dalam
perakitan di hanggar PTDI, tapi faktanya terkesan mangkrak.
34)Perusahaan negara pembuat pesawat ini suni, tak banyak aktivitas
meski hari kerja,” kata Habibie saat pada acara Hari Kebangkitan Teknologi
Nasional (Harteknas) di Gedung Sate Bandung, Agustus 2012 silam.
(Sumber: Koran Sindo, 13 Januari 2014, disesuaikan seperlunya)

Kata bercetak tebal pada kalimat 34 memiliki padanan kata yang sama
dengan ....
A sunyi
B tebal
C suram
D hilang
E bangkrut