Parameter simulasi:
- Jari-jari luar dari bidang cakram yang bersentuhan dengan pad: OR = 0.183 m
- Jari-jari dalam dari bidang cakram yang bersentuhan dengan pad: IR = 0.123 m
- Tebal cakram: w (width) = 0.06 m
- Jumlah node ke arah-x : 22 node
- Jumlah node ke arah-y : 22 node
- Konduktivitas termal: k = 90 W/m.oC
- Densitas: ρ = 7800 kg/m3
- Kalor spesifik: Cp = 480 J/kg.oC
- Koefisien konveksi: h = 5 W/m2.oC
Selain itu, diperlukan juga beberapa asumsi untuk perhitungan ini, yaitu:
- Kecepatan kendaraan sebelum berhenti: v = 80 km/jam = 22.2 m/s
- Massa kendaraan: m = 1200 kg (Toyota Rush 1.5 S A/T)
Pertama-tama, diperlukan perhitungan untuk menentukan energi yang harus dibuang pada saat pengereman. Energi
yang terjadi selama pengereman terdiri dari 3, yaitu:
1. Energi Kinetik: energi yang dimiliki oleh sebuah benda yang bergerak yang besarnya sangat bergantung dari
nilai kecepatan benda tersebut
1
ܧ = ݉ ݒଶ
2
,dimana:
EK = energi kinetik (J)
m = massa kendaraan (kg)
v = kecepatan kendaraan sebelum dilakukan pengereman (m/s2)
, didapatkan:
ܧ = 0.5ሺ1200ሻሺ22.2ଶ ሻ
ܧ = 296296.3 ݏ݈݁ݑܬ
2. Energi Rotasional: energi ini dibutuhkan untuk memberhentikan putaran roda kendaraan. Nilainya sangat
bervariasi untuk setiap jenis kendaraan dan untuk setiap tipe transmisi yang digunakan. Namun, untuk
perhitungan umum, nilainya dapat diasumsikan sebesar 3% dari nilai energi kinetik.
Energi rotasional: ER = 0.03 EK
, didapatkan:
ER = 0.03 (296296.3) = 8888.89 J
3. Energi Potensial: energi ini hanya ada apabila pengereman dilakukan pada medan yang menanjak atau
menurun. Nilainya adalah sebagai berikut:
݉. ݃. ܵ
ܧ =
ඥሺ1 + ܵ ଶ ሻ
, dimana:
EP = energi potensial (J)
g = percepatan gravitasi bumi (m/s2)
S = slope kemiringan tanjakan/turunan (%, tan dari sudut kemiringan tersebut)
Untuk perhitungan pada kasus ini, tidak dihitung energi potensial karena pengereman tidak dilakukan pada
tanjakan/turunan.
Maka, jumlah nilai energi keseluruhan yang diperlukan pada pengereman ini adalah:
ETOTAL = EK + ER = 296296.3 + 8888.89 = 305185.1849 J
Selanjutnya dicari nilai daya (power) yang diperlukan untuk melakukan pengereman tersebut, dimana nilainya
adalah sebagai berikut:
்ܧை் 305185.1849
ܲ= = = 80950.97743 ܹܽݏݐݐ
ݐ 3.77
Sehingga, dari data tersebut kita dapat mencari nilai dari fluks panas yang ditimbulkan oleh friksi pada salah satu sisi
dari rem cakram tersebut sebagai berikut:
ܲ ܲ
= =ݍ
ߨ ܣሺܱܴ − ܴܫଶ ሻ
ଶ
, dimana:
A = luas bidang sentuh antara cakram dengan sepatu rem (pad)
80950.97743 80950.97743
=ݍ ଶ ଶ
= = 1404170.26 ܹ/݉ଶ
3.14ሺ0.183 − 0.123 ሻ 3.14ሺ0.01836ሻ
Referensi untuk perhitungan:
www.engineeringinspiration.com