1. IDENTITAS MATAKULIAH
Penugasan/Asesmen
Kode Kode
Rumusan CPL Rumusan CPMK Indikator /Penilaian/ Bobot
CPL CPMK
Pengukuran/Evaluasi
S3 Memiliki kemampuan 1 Mampu memahami konsep 1. Menjelaskan Evaluasi Tertulis 20%
berkomunikasi dan bekerja dan pengertian Sistem tentang sistem
sama dengan baik dalam Transportasi Air, Alur transportasi air, alur
tim. Pelayaran/Alur Transportasi, pelayaran dan
dan bangunan air. bangunan air dalam
transportasi
KU3 Mampu mengambil 2 Mampu memahami konsep 1. Menjelaskan Evaluasi Tertulis 10%
keputusan secara tepat dan pengertian Sungai tentang pengertian
dalam konteks penyelesaian sebagai alur transportasi sungai sebagai alur
masalah di bidang transportasi
Universitas Rencana Pembelajaran Semester
Palangka Raya PROGRAM STUDI SARJANA
TEKNIK SIPIL Versi/Revisi : 1/- Halaman 2 dari 9
keahliannya berdasarkan
hasil analisis informasi dan
data
PP1 Memiliki pengetahuan yang 3 Mampu memahami konsep 1. mengklasifikasikan Evaluasi Tertulis 10%
komprehensif tentang dan pengertian Sedimentasi sedimentasi dan erosi Tugas
teknik rekayasa serta dan Erosi pada alur pada sungai
dampak pembangunan transportasi
infrastruktur terhadap
aspek sosial, ekonomi dan
lingkungan khususnya di
Daerah Aliran Sungai
terutama rawa dan gambut
KK3 Menguasai prinsip dan 4 Mampu memahami konsep 1. menjelaskan Evaluasi Tertulis 10%
teknik (termasuk peraturan, dalam pemeliharaan alur pemeliharaan alur Tugas
norma, standar, pedoman transportasi serta perbaikan transportasi
dan manual) pada bidang alur transportasi 2. menjelaskan
rekayasa transportasi perbaikan alur
bangunan air transportasi
KK2 Memiliki kemampuan 5 Mampu memahami konsep 1. menjelaskan Evaluasi Tertulis 50%
merancang sistem dan peranan bangunan air di peranan bangunan air Tugas
infrastruktur bidang sungai dalam perkuatan di sungai dalam
rekayasa transportasi sesuai tebing dan sedimentasi pada transportasi air
dengan kebutuhan alur sungai 2. hasil perhitungan
mempertimbangkan bangunan air dalam
berbagai kendala khususnya transportasi sungai
di Daerah Aliran Sungai
terutama rawa dan gambut
Universitas Rencana Pembelajaran Semester
Palangka Raya PROGRAM STUDI SARJANA
TEKNIK SIPIL Versi/Revisi : 1/- Halaman 3 dari 9
Referensi 1. Loebis, J. Banjir Rencana untuk Bangunan Air. Ditjen PU. Bandung. 1992.
2. Ray K. Linsley, Josep B. Franzini, Djoko Sasongko. Teknik Sumber Daya Air Jilid 1. PT. Gelora Aksara
Pratama. Jakarta. 1966
3. Ray K. Linsley, Josep B. Franzini, Djoko Sasongko. Teknik Sumber Daya Air Jilid 2. PT. Gelora Aksara
Pratama. Jakarta. 1966
4. Suyono Sosrodarsono. Perbaikan dan Pengaturan Sungai. PT. Pradnya Paramita. Jakarta. 1994.
5. Indratmo Soekarno dan Sari. Bangunan Air Penunjang Transportasi. Makalah dipresentasikan pada “Lokakarya
Pengelolaan Sungai” di Universitas Palangkaraya, Palangkaraya 19-24 Nopember 1998
Universitas Rencana Pembelajaran Semester
Palangka Raya PROGRAM STUDI SARJANA
TEKNIK SIPIL Versi/Revisi : 1/- Halaman 5 dari 9
Pertemuan Metode
CPMK/Sub CPMK Pokok/Sub Bahasan/Materi Waktu Pelaksanaan Referensi
ke- Pembelajaran
Mahasiswa mampu Pendahuluan - Ceramah 105 menit 4,5
1 menjelaskan secara - Sistem perkuliahan dan - Diskusi
tepat pengertian dasar penilaian - Tanya Jawab
dari transportasi - Batas keterlambatan
bangunan air beserta kedatangan di kelas dan
bagian-bagiannya pengumpulan laporan
Pengertian Sistem
Transportasi Air
14 mahasiswa mampu Water Bridge dan Ship Lift -Ceramah 105 menit 1,2,3,4,5
menganalisis dan - Diskusi
menghitung bangunan
air pada transportasi Tanya Jawab
sungai
15 EVALUASI CPMK 1 DAN CPMK 5
16 REMEDIASI CPMK 1, CPMK 2, CPMK 3, CPMK 4 DAN CPMK 5
Universitas Rencana Pembelajaran Semester
Palangka Raya PROGRAM STUDI SARJANA
TEKNIK SIPIL Versi/Revisi : 1/- Halaman 8 dari 9
Sistem Penilaian 1. Mahasiswa dinyatakan lulus (mendapat nilai huruf minimal C) hanya jika setiap CPL memiliki nilai angka di atas ≥
60. Jika salah satu atau lebih CPL <60, maka nilai huruf akhir maksimum adalah adalah “C”.
2. Penentuan komponen dan bobot penilaian
3. Sistem penilaian
Sistem penilaian menggunakan: PAP (Penilaian Acuan Patokan), penilaian yang bersifat absolut atau mutlak
Sistem Evaluasi Mahasiswa dinyatakan lulus (mendapat nilai huruf minimal C) hanya jika setiap CPMK memiliki nilai angka sama
dengan atau lebih besar dari 60 (≥ 60). Jika salah satu atau lebih nilai CPMK lebih kecil dari 60 (< 60), namun nilai
terbobot sama dengan atau lebih besar dari 60 (≥ 60), maka nilai huruf akhir maksimum adalah “C-“, sedangkan
apabila nilai terbobot lebih kecil dari 60 (< 60), nilai huruf sesuai kriteria nilai terbobot. Keikutsertaan mahasiswa
dalam matakuliah ini dinyatakan gugur apabila presensi kehadiran lebih kecil dari 75 % (< 75%) atau lebih kecil dari
10 (<10) kehadiran mahasiswa, atau berbuat kecurangan.
Universitas Rencana Pembelajaran Semester
Palangka Raya PROGRAM STUDI SARJANA
TEKNIK SIPIL Versi/Revisi : 1/- Halaman 9 dari 9