PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN BETON

PRATEGANG PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN TOL

PASURUAN-PROBOLINGGO SEKSI III

SKRIPSI
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malag
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

ANGGA RAMADHAN PRAYOGI

201310340311032

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2017
 SURAT PERNYATAAN

Yang bertanda tangan dibawah ini:

Nama : ANGGA RAMADHAN PRAYOGI

NIM : 201310340311032

Jurusan : TEKNIK SIPIL

Fakultas : TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMADIYAH MALANG

Dengan ini saya menyatakan sebenar-benarnya bahwa: Tugas Akhir dengan judul:
“Perencanaan Struktur Atas Jembatan Beton Prategang Pada Proyek
Pembangunan Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi III”. Adalah hasil karya
saya dan bukan karya tulis orang lain. Dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat
karya ilmiah yang pernah diajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar
akademik di suatu Perguruan Tinggi dan tidak terdapat karya atau pendapat yang
pernah ditulis atau diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian maupun seluruhnya,
kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber
kutipan atau daftar pustaka. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya
dan apabila pernyataan ini tidak benar saya bersedia mendapat sanksi akademis.

Malang, Oktober 2017

Yang menyatakan,

Angga Ramadhan Prayogi

ii
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirobbil Alamin, puji syukur kehadihat Allah Subhanahu Wa

Ta’ala atas rahmat dan karunia-Nya penulis dapat menyelesaikan dalam
penyusunan tugas akhir ini. Shalawat serta salam tak lupa juga dihaturkan kepada
jungjungan besar Nabi Muhammad SAW, keluarganya beserta sahabatnya agar bisa
bersama beliau diakhirat kelak, amin.
Tugas akhir ini disusun untuk memenuhi salah satu persyaratan untuk
memperoleh gelar sarjana pada program studi Teknik Sipil Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Malang. Dalam penyusunan tugas akhir dengan judul
Perencanaan Struktur Atas Jembatan Beton Prategang Pada Proyek
Pembangunan Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo ini tidak terlepas dari bantuan
berbagai pihak baik secara langsung maupun tidak langsung. Oleh karena itu, pada
kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih yang tak terhingga kepada:

1. Kedua orangtua tercinta Bapak Yudiyana, S.Pd dan Ibu Murnati atas
dukungan dan kasih sayangnya serta kesabaranya dalam mendidik,
menasehati dan mengarahkan penulis, serta saudara sekandung Agung
Dzulhakim, Muhammad Abdurrahman, Zaid Abdul Aziz dan Maulana
Yusuf atas do’a dan penyemangat dalam menyusun tugas akhir ini.
2. Bapak Ir. Sudarman, MT., selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Malang yang telah memberikan ijin perencanaan kepada
penulis
3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil
Universitas Muhammadiyah Malang
4. Bapak Ir.Yunan Rusdianto, MT selaku dosen pembimbing I
5. Bapak Moh.Abduh,ST.,MT selaku dosen pembimbing II
6. Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT selaku dosen wali
7. Seluruh Bapak dan Ibu Dosen program studi Teknik Sipil yang telah
memberikan ilmu bagi penulis dari awal perkuliahan hingga sekarang
8. Ibu Dilla selaku TU jurusan yang telah banyak membantu penulis dalam
mengurus administrasi tugas akhir

iii
 9. Kawan-kawan seperjuangan Teknik Sipil kelas A 2013 yang telah
membantu studi penulis dan memberi warna dalam perkuliahan
10. Kawan-kawan LSO Surya Team, UKM INKADO dan seluruh kawan
seperjuangan yang telah memberikan ilmu dan pelajaran hidup diluar
perkuliahan
11. Serta semua pihak yang telah membatu menyelesaikan tugas akhir ini yang
tidak bisa penulis disebutkan satu persatu.
Penulis mengharapkan semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat untuk
kemajuan keillmuan pada khususnyaa dan dibidang pendidikan pada umumnya.

Malang, Oktober 2017

Penulis

iv
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... i

SURAT PERNYATAAN ............................................................................... ii

KATA PENGANTAR ................................................................................... iii

ABSTRAK ..................................................................................................... v

DAFTAR ISI .................................................................................................. vii

DAFTAR TABEL ......................................................................................... xi

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... xiv

DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................. xvii

BAB I PENDAHULUAN .............................................................................. 1

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................. 2
1.3 Tujuan ............................................................................................... 2
1.4 Manfaat ............................................................................................. 3
1.5 Batasan Masalah ............................................................................... 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ................................................................... 4

2.1 Jembatan ........................................................................................... 4

2.1.1 Umum .................................................................................... 4
2.1.2 Aspek Perencanaan Jembatan ............................................... 6
2.1.3 Umur Rencana Jembatan ....................................................... 7
2.1.4 Jembatan Prategang ............................................................... 7
2.2 Jembatan Box Girder ........................................................................ 9
2.2.1 Desain Perencanaan Awal ....................................................... 10
2.3 Beton Prategang ................................................................................ 11
2.3.1 Konsep Dasar ........................................................................ 12
2.3.2 Material Beton Prategang ...................................................... 16

vii
 2.3.3 Sistem Penegangan ................................................................ 21
2.3.4 Tahapan Pembebanan ............................................................ 23
2.3.5 Kehilangan Prategang ............................................................ 24
2.4 Lintasan (Layout) Tendon ................................................................. 29
2.5 Daerah Aman Kabel .......................................................................... 30
2.6 Blok Ujung (End Block) .................................................................... 31
2.7 Tulangan Geser ................................................................................. 33
2.8 Sambungan Antar Segmen (Shear Key) ........................................... 36
2.9 Lendutan Jembatan ........................................................................... 36
2.10 Metode Konstruksi ............................................................................ 37
2.10.1 Prinsip Kontruksi .................................................................. 37
2.10.2 Pemasangan Kabel Prategang ............................................... 37
2.10.3 Pemasangan Kabel Prategang ............................................... 37
2.10.4 Pekerjaan Grouting ............................................................... 37
2.11 Pembebanan Jembatan ...................................................................... 38
2.11.1 Beban Permanen .................................................................... 39
2.11.2 Beban Lalu Lintas ................................................................. 41
2.11.3 Aksi Lingkungan ................................................................... 44

BAB III METODOLOGI PERENCANAAN ............................................. 46

3.1 Data Umum ....................................................................................... 46

3.2 Data Sungai ....................................................................................... 47
3.3 Data Teknis Jembatan ....................................................................... 48
3.4 Spesifikasi Bahan .............................................................................. 48
3.5 Data Desain ....................................................................................... 49
3.6 Diagram Alir Perencanaan ................................................................ 50

BAB IV PERENCANAAN STRUKTUR .................................................... 51

4.1 Data Teknik Jembatan ....................................................................... 51

4.2 Spesifikasi Bahan .............................................................................. 52
4.3 Perhitungan Struktur Sekunder ......................................................... 54
4.3.1 Kontrol Terhadap Geser Ponds ............................................. 54

viii
4.4 Perhitungan Struktur Atas ................................................................. 55
4.4.1 Perencanaan Dimensi Box Girder Multi-Cell ....................... 55
4.4.2 Analisa Penampang Box Girder Multi-Cell
Tengah Bentang .................................................................... 57
4.4.3 Analisa Penampang Box Girder Multi-Cell Tumpuan .......... 59
4.5 Pembebanan Jembatan ...................................................................... 61
4.5.1 Beban Sendiri (MS) .............................................................. 61
4.5.2 Beban Mati Tambahan (MA) ................................................ 63
4.5.3 Beban Lajur (TD) .................................................................. 64
4.5.4 Beban Rem (TB) ................................................................... 65
4.5.5 Beban Angin (EW) ................................................................. 66
4.5.6 Beban Gempa (EQ) ................................................................ 68
4.6 Perencanaan Gaya Prategang dan Jumlah Tendon ............................ 75
4.6.1 Gaya Prategang Perlu ............................................................ 76
4.6.2 Kontrol Gaya Prategang ........................................................ 76
4.6.3 Jumlah dan Susunan Tendon ................................................. 78
4.7 Analisa Selubung Tendon Prategang ................................................ 79
4.7.1 Selubung Bawah ................................................................... 80
4.7.2 Selubung Atas ....................................................................... 81
4.8 Posisi dan Lintasan Tendon Box Girder Multi-Cell ......................... 83
4.8.1 Posisi Tendon Tengah Bentang ............................................. 83
4.8.2 Posisi Tendon Tumpuan ........................................................ 84
4.8.3 Eksentrisitas Masing-masing Tedon ..................................... 85
4.8.4 Lintasan dan Sudut Lintasan Tendon dari
Titik Berat Penampang .......................................................... 85
4.8.5 Sudut Angkur Masing-masing Tendon ................................. 86
4.8.6 Posisi dan Jalur Masing-masing Tendon ............................... 87
4.9 Analisa Kehilangan Gaya Prategang ................................................ 89
4.9.1 Kehilangan Pada Saat Transfer (Tahap I) ............................. 90
4.9.2 Kehilangan Pada Saat Service Penempatan Topping
Sesudah 30 Hari (Tahap II) ................................................... 94

ix
 4.9.3 Kehilangan Pada Saat Beban Kerja
Diakhir 2 Tahun (Tahap III) ................................................. 98
4.9.4 Kontrol Tegangan Setelah Terjadi Kehilangan
Gaya Prategang ..................................................................... 102
4.9.5 Analisa Tendon dan Gaya Akibat Kehilangan
Gaya Prategang ..................................................................... 104
4.9.6 Posisi dan Jalur CGS Angkur Hidup dan Angkur Mati ........ 108
4.9.7 Gaya Pendongkrakan (Jacking) Tendon ............................... 111
4.10 Penulangan Box Girder Multi-Cell ................................................... 113
4.10.1 Pembebanan Box Girder Multi-Cell ..................................... 113
4.10.2 Penulangan Plat Atas ............................................................. 117
4.10.3 Penulangan Plat Badan (Web) ............................................... 120
4.10.4 Penulangan Plat Bawah ......................................................... 124
4.11 Tulangan Geser Box Girder Multi-Cell ............................................. 126
4.12 Perencanaan Blok Ujung (End Block) .............................................. 131
4.12.1 Kontrol Tegangan Dibawah Plat Angkur .............................. 133
4.12.2 Perhitungan Kebutuhan Penulangan End Block .................... 134
4.13 Perencanaan Sambungan Antar Segmen (Shear Key) ...................... 135
4.14 Kontrol Lendutan Jembatan Box Box Girder Multi-Cell ................. 138
4.14.1 Lendutan Awal (Transfer) ..................................................... 138
4.14.2 Lendutan Akhir (Service) ...................................................... 139
4.14.3 Lendutan Jangka Panjang ...................................................... 139
4.15 Perencanaan Pot Bearing .................................................................. 140
4.15.1 Pembebanan Perletakan ........................................................ 140
4.15.2 Desain Pot bearing ................................................................ 140

BAB IV PENUTUP ....................................................................................... 142

5.1 Kesimpulan ....................................................................................... 142

5.2 Saran ................................................................................................ 143

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... 144

LAMPIRAN ................................................................................................... 145

x
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 – Tebal Minimum Sayap Atas ........................................................ 10

Tabel 2.2 – Tipikal Baja Prategang ................................................................ 18
Tabel 2.3 – Koefisien Kelengkungan dan Wobble ......................................... 27
Tabel 2.4 – Nilai KSH Komponen Pascatarik ................................................. 28
Tabel 2.5 – Berat Isi Beban Mati .................................................................... 39
Tabel 2.6 – Faktor Beban untuk Berat Sendiri ............................................... 40
Tabel 2.7 – Faktor Beban untuk Beban Mati Tambahan ................................ 40
Tabel 2.8 – Jumlah Lajur Lalu Lintas Rencana .............................................. 41
Tabel 2.9 – Faktor Beban untuk Beban Lajur “D” ......................................... 42
Tabel 2.10 – Faktor Beban untuk Beban “T” ................................................. 43
Tabel 2.11 – Tekanan Angin Dasar ................................................................ 45
Tabel 4.1 – Tebal Minimum Sayap Atas ........................................................ 56
Tabel 4.2 – Analisa Penampang Balok Prategang .......................................... 57
Tabel 4.3 – Momen Inersia (Ix) Penampang Tengah Bentang ....................... 58
Tabel 4.4 – Analisa Penampang Balok Prategang .......................................... 59
Tabel 4.5 – Momen Inersia (Ix’) Penampang Tumpuan ................................ 60
Tabel 4.6 - Menentukan klasifikasi situs tanah berdasarkan data N-SPT ...... 68
Tabel 4.7 - Percepatan Respon Spektrum pada Tanah Lunak ........................ 70
Tabel 4.8 – Berat Total Struktur ..................................................................... 71
Tabel 4.9 – Rekapitulasi Pembebanan Pada Struktur Jembatan ..................... 72
Tabel 4.10 – Rekapitulasi Momen Sepanjang Jembatan
Box Girder Multi-Cell ................................................................ 73
Tabel 4.11 – Rekapitulasi Gaya Geser Sepanjang Jembatan
Box Girder Multi-Cell ................................................................ 74
Tabel 4.12 – Momen Lentur Pada Jembatan .................................................. 80
Tabel 4.13 – Selubung Batas Atas dan Batas Bawah Tendon ........................ 82
Tabel 4.14 – Eksentrisitas Masing-masing Tendon ....................................... 85
Tabel 4.15 – Lintasan Posisi Tendon dari Titik Berat Penampang ................ 86
Tabel 4.16 – Sudut Angkur Masing-masing Tendon ..................................... 86

xi
Tabel 4.17 – Lintasan Masing-masing Tendon .............................................. 87
Tabel 4.18 – Lintasan Tendon dan Daerah Aman Tendon ............................. 88
Tabel 4.19 – Layout Tendon ........................................................................... 89
Tabel 4.20 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang
Akibat Perpendekan Elastis Beton ............................................. 91
Tabel 4.21 – Sudut Layout Tendon ................................................................ 92
Tabel 4.22 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang
Akibat gesekan (friksi) ............................................................... 93
Tabel 4.23 –Kehilangan Gaya Prategang
Akibat Kehilangan Langsung (Tahap I) .................................... 94
Tabel 4.24 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang
Akibat Rangkak Beton ............................................................... 95
Tabel 4.25 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang Akibat Susut Beton .... 96
Tabel 4.26 – Peningkatan Tegangan Tarik Akibat Beban Mati Tambahan ... 97
Tabel 4.27 – Gaya Prategang Sisa Akibat Kehilangan
Penempatan Topping (Tahap II) ................................................ 98
Tabel 4.28 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang
Akibat Relaksasi Baja (Tahap III) ............................................. 99
Tabel 4.29 – Presentase Gaya Prategang Pada Saat Service (Tahap III) ........ 100
Tabel 4.30 – Rekapitulasi Kehilangan Gaya Prategang ................................. 101
Tabel 4.31 –Kontrol Tegangan Akibat Kehilangan Gaya Prategang Total .... 103
Tabel 4.32 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang Langsung
Pada Tendon Baris 1 .................................................................. 105
Tabel 4.33 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang Langsung
Pada Tendon Baris 2 .................................................................. 105
Tabel 4.34 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang Langsung
Pada Tendon Baris 3 .................................................................. 106
Tabel 4.35 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang Langsung
Pada Tendon Baris 4 .................................................................. 107
Tabel 4.36 – Presentase Kehilangan Gaya Prategang Langsung
Pada Tendon Baris 5 .................................................................. 107

xii
Tabel 4.37 – Jarak CGS terhadap CGC Penampang ...................................... 108
Tabel 4.38 – Gaya Prategang Setelah Kehilangan Segera
dan Letak CGS Tumpuan .......................................................... 109
Tabel 4.39 – Gaya Prategang Setelah Kehilangan Segera
dan Letak CGS Tengah Bentang ............................................... 110
Tabel 4.40 – Jalur CGS Angkur dan Tendon ................................................. 111
Tabel 4.41 – Gaya Pendongkrakan (Jacking) Angkur Hidup Tumpuan A .... 112
Tabel 4.42 – Gaya Pendongkrakan (Jacking) Angkur Hidup Tumpuan B .... 112
Tabel 4.43 – Rekapitulasi Momen Box Girder Multi-Cell
Akibat Beban Kombinasi ........................................................... 117
Tabel 4.44 – Rekapitulasi Perhitungan Penulangan Box Girder Multi-Cell ... 126
Tabel 4.45 – Rekapitulasi Kebutuhan dan Jarak Sengkang ........................... 130
Tabel 4.46 – Spesifikasi Angkur Mati VSL .................................................... 131
Tabel 4.47 – Spesifikasi Angkur Mati VSL ................................................... 132
Tabel 4.48 – Tegangan Shear Key Pada Tiap Sambungan ............................ 137
Tabel 4.49 – Pembebanan Memanjang Jembatan .......................................... 140
Tabel 4.50 - Spesifikasi Free Pot Bearings (TGa) .......................................... 141

xiii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 – Komponen Jembatan .............................................................. 5

Gambar 2.2 – Balok I AASHTO-PCI tipe III ................................................ 8
Gambar 2.3 – Penampang T AASHTO-PCI tipe bubl-tees ........................... 8
Gambar 2.4 – Balok kotak AASHTO-PCI tipe 36 ........................................ 9
Gambar 2.5 – Balok U AASHTO-PCI tipe 40 .............................................. 9
Gambar 2.6 – Penampang Box girder Satu Sel ............................................. 10
Gambar 2.7 – Penampang Box girder Multi Sel ........................................... 10
Gambar 2.8 – Penampang Beton Bertulang .................................................. 12
Gambar 2.9 – Konsep Beton Konsentris dan Eksentris ................................. 13
Gambar 2.10 – Penampang Beton Prategang dan Beton Bertulang .............. 15
Gambar 2.11 – Konsep Kesetimbangan Beban ............................................. 16
Gambar 2.12 – Jenis-jenis tulangan prategang ............................................. 18
Gambar 2.13 – Macam-macam Batang Terdeformasi (Deformed)
Sesuai ASTM ...................................................................... 20
Gambar 2.14 – Selongsong Tendon (Duct) ................................................... 20
Gambar 2.15 – Angkur Hidup dan Angkut Mati ........................................... 21
Gambar 2.16 – Penyambung Multistrand ...................................................... 21
Gambar 2.17 – Konsep Pratarik .................................................................... 22
Gambar 2.18 – Konsep Pascatarik ................................................................. 23
Gambar 2.19 – Layout Tendon Parabolik ...................................................... 29
Gambar 2.20 – Daerah Aman Kabel ............................................................. 31
Gambar 2.21 – Transisi Daerah Solid ke Tumpuan ...................................... 32
Gambar 2.22 – Zona Ujung, Retak Bursting dan Retak Spalling ................. 32
Gambar 2.23 – Sengkang Vertikal ................................................................ 34
Gambar 2.24 – Jarak Tulangan Badan ........................................................... 35
Gambar 2.25 – Jenis Konfigurasi Shear Key (a) Male-Female
(b) Female-Female (c) Dapped (d) Flat (e) Mechanical ....... 36
Gambar 2.26 – Metode Konstruksi Box Girder Segmental .......................... 37
Gambar 2.27 – Pembebanan Jembatan .......................................................... 38

xiv
Gambar 2.28 – Beban lajur “D” .................................................................... 42
Gambar 2.29 – Pembebanan truk “T” (500 kN) ............................................ 43
Gambar 3.1 - Foto Satelit .............................................................................. 46
Gambar 3.2 – Layout Jembatan Kedung Galeng ........................................... 47
Gambar 3.3 – Potongan Penampang Sungai ................................................. 47
Gambar 4.1 – Potongan Melintang Jembatan ................................................ 51
Gambar 4.2 – Dimensi Box Girder Multi-Cell Tengah Bentang ................... 53
Gambar 4.3 – Dimensi Box Girder Multi-Cell Tumpuan .............................. 53
Gambar 4.4 – Pembebanan truk “T” (500 kN) .............................................. 54
Gambar 4.5 - Tampak Roda ......................................................................... 55
Gambar 4.6 - Potongan Melintang Box Girder Multi-Cell
Tengah Bentang .................................................................... 57
Gambar 4.7 - Titik Berat Box Girder Multi-Cell Tengah Bentang .............. 58
Gambar 4.8 - Potongan Melintang Box Girder Multi-Cell Tumpuan .......... 59
Gambar 4.9 - Titik Berat Box Girder Multi-Cell Tumpuan ......................... 60
Gambar 4.10 – Penampang Paraped dan Median .......................................... 61
Gambar 4.11 – Beban Lajur Pada Jembatan ................................................. 64
Gambar 4.12 – Beban Rem Pada Jembatan ................................................... 65
Gambar 4.13 – Beban Angin Pada Struktur dan Kendaraan ......................... 66
Gambar 4.14 - Grafik Percepatan Respon Spektrum pada Tanah Lunak ...... 69
Gambar 4.15 –Momen Lentur Setiap Segmen .............................................. 79
Gambar 4.16 –Daerah Aman Lintasan Kabel ................................................. 83
Gambar 4.17 – Posisi Tendon di Tengah Bentang ........................................ 83
Gambar 4.18 – Posisi Tendon di Ujung Balok (Tumpuan) ........................... 84
Gambar 4.19 – Posisi dan Jalur Masing-masing Tendon .............................. 87
Gambar 4.20 – Resultan CGS Terhadap Daerah Aman Tendon ................... 88
Gambar 4.21 – Letak Angkur di Tumpuan .................................................... 109
Gambar 4.22 – Layout tendon di Tengah Bentang ........................................ 109
Gambar 4.23 – Resultan CGS Angkur Hidup dan Angkur Mati ................... 110
Gambar 4.24 – Letak Angkur di Tumpuan A ................................................. 111
Gambar 4.25 – Letak Angkur di Tumpuan B ................................................ 112

xv
Gambar 4.26 – Pembebanan Akibat Berat Sendiri (MS) .............................. 113
Gambar 4.27 – Momen Akibat Berat Sendiri (MS) ...................................... 113
Gambar 4.28 – Pembebanan Akibat Beban Mati Tambahan (MA) .............. 114
Gambar 4.29 – Momen Akibat Beban Mati Tambahan (MA) ...................... 114
Gambar 4.30 – Pembebanan Akibat Beban Lalu Lintas (T)
(Alternatif 1) .......................................................................... 114
Gambar 4.31 – Pembebanan Akibat Beban Lalu Lintas (T)
(Alternatif 2) .......................................................................... 115
Gambar 4.32 – Momen Akibat Beban Lalu Lintas (T)
(Alternatif 1)........................................................................... 115
Gambar 4.33 – Momen Akibat Beban Lalu Lintas (T)
(Alternatif 2) .......................................................................... 115
Gambar 4.34 – Pembebanan Akibat Beban Kombinasi 1 ............................. 116
Gambar 4.35 – Pembebanan Akibat Beban Kombinasi 2 ............................. 116
Gambar 4.36 – Momen Akibat Beban Kombinasi 1 ..................................... 116
Gambar 4.37 – Momen Akibat Beban Kombinasi 2 ..................................... 117
Gambar 4.38 – Penulangan Box Girder Multi-Cell ....................................... 126
Gambar 4.39 – Beban Gaya Prategang pada Badan (Web) ........................... 127
Gambar 4.40 – Tulangan Sengkang pada Badan (Web) ................................ 130
Gambar 4.41 – Detail Angkur Mati VSL ...................................................... 131
Gambar 4.42 – Detail Angkur Hidup VSL .................................................... 132
Gambar 4.43 – Detail Plat Angkur dan Sengkang End Block ....................... 134
Gambar 4.44 – Letak dan Posisi Shear Key .................................................. 135
Gambar 4.45 – (a) Potongan A-A. (b) Potongan B-B ................................... 135
Gambar 4.46 – Detail Free Pot Bearings (TGa) ........................................... 140

xvi
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 – Layout Jembatan

Lampiran 2 – Potongan Melintang Jembatan
Lampiran 3 – Potongan Melintang Jembatan dan Potongan Melintang Tumpuan
Lampiran 4 – Penampang Box Girder Tengah Bentang dan Penampang Box
Girder Tumpuan
Lampiran 5 – Daerah Aman Kabel dan Detail Tulagan Angkur Hidup VSL
Lampiran 6 – Posisi Shear Key dan Potongan A-A, B-B, C-C, D-D
Lampiran 7 – Letak Tendo Tumpuan, Joint 1 dan Joint 2
Lampiran 8 – Letak Tendo Joint 3, Joint 4 dan Joint 5
Lampiran 9 – Letak Tendo Joint 6, Joint 7 dan Joint 8
Lampiran 10 – Letak Tendo Joint 9, Joint 10 dan Joint 11
Lampiran 11 – Posisi Tendon Tengah Bentang dan Tumpuan
Lampiran 12 – Posisi Angkur Tumpuan A, Tumpuan B dan Penulangan Box
Girder
Lampiran 13 – Penulangan Box Girder Tumpuan dan Layout Tendon
Memanjang Jembatan
Lampiran 14 – Penulangan Geser Memanjang Jembatan, Detail Penulangan
Geser Memanjang Tumpuan dan Lapangan

xvii
 DAFTAR PUSTAKA

Badan Standarisasi Nasional. 2015. Pembebanan Untuk Jembatan (SNI – 1725

– 2016). Bandung: BSN
Badan Standarisasi Nasional. 2004. Perencanaan Struktur Beton Pada
Jembatan (SNI T-12-2004). Bandung : BSN
Direktorat Jendral Binamarga, Manual Konstruksi dan Bangunan. 2011.
Perencanaan Struktur Beton Pratekan Untuk Jembatan. Jakarta :
Direktorat Jendral Binamarga
Direktorat Jendral Binamarga, Departemen Pekerjaan Umum. 2009. Geometri
Jalan Bebas Hambatan Untuk Jalan Tol. Jakarta : Direktorat Jendral
Binamarga
Nawy, Edward G.2001. Beton Prategang (Suatu Pendekatan Mendasar) Jilid 1
dan Jilid 2. Jakarta: Erlangga
Precast/Prestressed Concrete Institute. 2011. Bridge Design Manual 3rd edition
Chapter 6. USA : PCI
Raju, N Krishna.1989. Beton Prategang (Edisi Kedua). Jakarta : Erlangga

Rombach,Prof.Dr.-Ing.G.2002. Precast Segmental Box Girder Bridges With

External Prestressing: Design And Construction.Technical University of
Hamburg-Harburg

Supriyadi, Bambang dan Agus Setyo Muntohar.2007. Jembatan . Yogyakarta :

Beta Offset
T.Y LIN., dan Ned H, Burns 1982. Desain Struktur Beton Prategang Jilid 1
dan Jilid 2. Jakarta: Erlangga

144