LAPORAN PRAKERIN

PRAKTIK KERJA LAPANGAN

KANTOR KESYAHBANDARAN DAN OTORITAS PELABUHAN

MERAUKE

Jln.Sabang,No,312,Merauke,Papua.

DISUSUN OLEH:

NAMA : Ivan Montiel Sosokmi Epem

NIS : 0028887863

KELAS : XII OTKP 3

BIDANG KEAHLIAN : BISNIS MANAJEMEN

PROGRAM KEAHLIAN : OTOMATISASI TATA

KELOLA

PERKANTORAN

KOMPETENSI KEAHLIAN

OTOMATISASI TATA KELOLA PERKANTORAN

 SMK NEGERI 1 MERAUKE

TAHUN 2021

LEMBAR PERSETUJUAN

Nama : Ivan Montiel Sosokmi Epem

NISN : 0028887863

Bidang Keahlian : Bisnis Manajemen

Judul Laporan Prakerin :

Merauke, 26
November 2021

Pembimbing, Mengetahui,

ART HARY O.PONTOLONDO S.Sos DENNY IROTH, S.Pd

NIP.197807122005012019 NIP.196603081992031010
 LEMBAR PENGESAHAN

Nama :Ivan Montiel Sosokmi Epem

NISN : 0028887863

Bidang Keahlian : Bisnis Manajemen

Judul Laporan Prakerin :

Merauke, 26
November 2021

Mengesahkan,

Pembimbing Kepala SMK Negeri 1

Merauke

ART HARY O.PONTOLONDO S.Sos YULIANA TUHUSULA, STT.PAR, MM

NIP. NIP.
197207052005012010
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur saya panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena
atas berkat Rahmat dan Karunia-Nya laporan Praktek Kerja Industri
(PRAKERIN) yang berjudul “Badan Kesatuan Bangsa dan Politik” ini dapat
terselesaikan dengan baik dan laporan ini sebagai
Pada kesempatan ini tak lupa saya sampaikan ucapan terima kasih yang
sebesar-besarnya kepada:
1. Ibu Yuliana Tuhusula, SST.Par, MM, selaku Kepala SMK Negeri 1
Merauke yang telah mengijinkan terlaksananya kegiatan prakerin sehingga
saya bisa mendapatkan kesempatan dan pengalaman yang berharga di
dunia kerja nyata demi bekal saya kedepannya.
2. Bapak DENNY IRHOT, S.Pd,Selaku Ketua Kompetensi Keahlian
Otomatisasi Tata Kelola Perkantoran yang saya hormati.
3. Bapak ART HARY O.PONTOLONDO S.Sos Selaku pembimbing yang
senantiasa sabar dan selalu membimbing saya hingga berakhirnya kegiatan
prakerin ini.
4. Bapak SUROSO M.BAKRI S.E. Selaku instruktur di dunia industri
dengan kesediaan dan kesabarannya yang telah memberikan ilmu dan
pengalaman selama kegiatan prakerin ini.
5. Seluruh bapak/ibu guru SMK Negeri 1 Merauke yang tidak dapat saya
sebutkan satu persatu yang telah memberikan bekal ilmu selama saya
menuntut ilmu di sekolah sehingga bermanfaat dan dapat menjadi bekal
bagi saya dalam melaksanakan kegiatan prakerin.
6. Bapak/ibu orang tua/wali dengan cinta dan kasih sayangnya yang selalu
mendukung saya baik meteri maupun moral sehingga saya dapat
menyelesaikan kegiatan prakerin ini hingga waktunya.
7. Seluruh teman-teman yang senantiasa mendukung dan memberi semangat
hingga berakhirnya kegiatan prakerin ini.
 Saya menyadari bahwa laporan kegiatan prakerin ini masih jauh dari kata
sempurna, untuk itu segala saran dan kritik yang bersifat membangun sangat
diharapkan demi sempurnanya laporan ini.
Merauke,26 November 2021

Ivan Montiel Sosokmi Epem

 DAFTAR ISI

HALAMAN
JUDUL………………………………………………………………………….. i

LEMBAR
PERSETUJUAN……………………………………………………………………
ii

LEMBAR
PENGESAHA………………………………………………………………………
iii

KATA
PENGANTAR………………………………………………………………………
…. iv

DAFTAR
ISI…………………………………………………………………………………...
v

DAFTAR
LAMPIRAN…………………………………………………………………...……
vi

BAB I
PENDAHULUAN………………………………………………………………… 1
 A. Latar
Belakang………………………………………………………………… 1
B. Rumusan
Masalah……………………………………………………………………..
. 2
C. Tujuan………………………………………………………………………
2

D. Manfaat………………………………………………………………… 3

BAB II GAMBARAN UMUM TEMPAT

PRAKERIN………………………………………. 3

A. Lokasi Prakerin (Kesyahbandaran Dan Otoritas Pelabuhan)

…………………. 3
B. Sejarah Tempat Prakerin (Kesyahbandaran Dan Otoritas Pelabuhan)
………… 3
C. Struktur
Organisasi………………………………………………………………… 3
D. Bidang
Kerja……………………………………………………………………… 3
E. Objek
Pekerjaan………………………………………………………………… 3
BAB III KEGIATAN PRAKERIN………………………………………………. 4

A. Gambaran
Kegiatan…………………………………………………………………….
4
1. Kegiatan tentang ……………………………………………………... 4
2. Kegiatan tentang ……...……………………………………………... 4
B. Temuan-temuan………………………………………………………….. 4
1. Faktor-faktor
Pendukung………………………………………………………….. 4
2. Faktor-faktor
Penghambat………………………………………………………… 4
3. Pemecahan atas
Permasalahan…………………………………………………….. 4

BAB IV
PENUTUP……………………………………………………………………… 5

A. Simpulan……………………………………………………………………
5
B. Saran……………………………………………………………………… 5

LAMPIRAN……………………………………………………………………… 6

DAFTAR LAMPIRAN
A. Foto-foto…………………………………………………………………….
6
B. Daftar Hadir……………………………………………………………… 7
C. Dokumen-dokumen Lainnya………………………………………………..

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah suatu bentuk

penyelenggaraan dari sekolah yang memadukan secara sistematik dan
sinkron antara program pendidikan di sekolah dan program pengusahaan
yang diperoleh melalui kegiatan bekerja langsung di dunia kerja untuk
mencapai suatu tingkat keahlian profesional.
Dimana keahlian profesional tersebut hanya dapat dibentuk melalui
tiga unsur utama yaitu ilmu pengetahuan, teknik dab kiat. Ilmu
pengetahuan dan teknik dapat dipelajari dan dikuasai kapan dan dimana
saja kita berada, sedangkan kiat tidak dapat diajarkan tetapi dapat dikuasai
melalui proses mengerjakan langsung pekerjaan pada bidang profesi itu
sendiri. Praktek Kerja Industri dilaksanakan untuk memenuhi kebutuhan
tenaga kerja yang profesional dibidangnya. Prakerin diharapkan dapat
menciptakan tenaga kerja yang profesional tersebut.
Dimana para siswa yang melaksanakan pendidikan tersebut
diharapkan dapat menerapkan ilmu yang didapat dan sekaligus
 mempelajari dunia industri tanpa diadakannya prakerin ini kita tidak dapat
langsung terjun kedunia industri karena kita belum mengetahui situasi dan
kondisi lingkungan keja.

B. Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang di atas, telah dibuat rumusan masalah
berkaitan selama pelaksanaan kegiatan prakerin, antara lain:
1. Bagaimana cara menangani surat masuk?
2. Bagaimana cara mengatasi masalah di dunia kerja?
3. Bagaimana

C. Tujuan
Merujuk pada rumusan masalah di atas maka tujuan dari laporan
prakerin ini adalah untuk menggambarkan kegiatan-kegiatan yang
dilakukan selama prakerin, meliputi:
1. Melatih siswa dalam bersosalisasi,beradaptasi serta bertingkah laku
dalam ruang lingkup dunia kerja.
2. Siswa dapat menyelesaikan dan bertanggung jawab atas pekerjaan
yang telah dikasih selama mengikuti prakerin
3. Siswa dapat bersosalisasi dengan para pekerja kantor dengan
mengikuti kegiatan seperti kerja bakti.
D. Manfaat
Dengan adanya kegiatan prakerin ini terdapat beberapa manfaat yang
dapat diperoleh, antara lain:
1. Untuk siswa prakerin
a. Melatih diri dan menambah pengalaman untuk beradaptasi dengan
dunia kerja.
 b. Siswa mendapatkan keterampilan untuk melaksanakan program
kerja pada peusahaan maupun instansi pemerintahan yang
digunakan sebagai tempat praktek.
c. Siswa mendapatkan bentuk pengalaman nyata serta berbagai
permasalahan yang dihadapi dalam dunia kerja.
d. Siswa mempunyai rasa tanggung jawab dalam melaksanakan
pekerjaan dan menjaga profesinya.
2. Untuk Sekolah
a. Sebagai sarana untuk melatih dan mendidik siswa agar menjadi
pribadi yang tangguh dan dapat bersaing di dunia kerja.
b. Untuk meningkatkan kerja sama dengan perusahaan.
c. Untuk meningkatkan popularitas sekolah
3. Untuk Dunia Usaha/Dunia Industri
a. Perusahaan akan mendapat bantuan tenaga dari siswa-siswa yang
melakukan praktek.
b. Adanya kerjasama antara dunia pendidikan dengan dunia
perusahaan sehingga perusahaan tersebut dikenal oleh kalangan
akademis.
 BAB II

GAMBARAN UMUM TEMPAT PRAKERIN

A. Lokasi Prakerin

Nama Instansi : Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas

IV (KSOP)
Merauke,Papua.
Alamat : Jln.Sabang, No.312, Merauke, Papua.

B. Sejarah Tempat Prakerin

Kesyahbandara dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Merauke adalah pejabat

pemerinah di pelabuhan yang diangkat oleh Menteri da memiliki
kewenangan tertinggi untuk menjalankan dan melakukan pengawasan
terhadap dipenuhinya ketentuan peraturan perundang-undangan untuk
menjamin keselamata berlayar.
Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Merauke berdiri pada
tahun 1978 dan dikepalai oleh bapak Usman Bauw.Dahulu kantor
Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Merauke bernama
kantor Administrasi Pelabuhan Merauke (ADPEL).Sejak keputusan
 menteri tahun 2016 berubah nama menjadi kantor Kesyahbandaran dan
Otoritas Pelabuhan Kelas IV Merauke.
Dari awal dibangun kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas
IV Merauke, Telah berganti kepala kantor sebanyak 12 kepala. Saat ini
kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Merauke
dikepalai oleh bapak Turki Rachmat Kurnia Sully,SH. Yang menjabat dari
tahun 2019 hingga saat ini.

C. Struktur Organisasi
Stuktur organisasi adalah suatu proses penempatan dan pembagian
pekerjaan yang akan dilakukan, pembatasan tugas dan tanggung jawab
serta wewenang dan penempatan hubungan antara unsur organisasi,
sehingga memungkinkan orang dapat bekerja secara efektif untuk
mencapai tujuan.
D. Bidang Kerja
Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan mempunyai tugas
melaksanakan
Pengawasan dan penegakan hukum dibidang keselamatan dan keamanan
berlayar.

E. Objek Pekerjaan
Menurut UU Nomor 17 Tahun 2008 Syahbandar melakukan fungsi
keselamatan dan keamanan pelayaran yang mencakup, pelaksanaan,
pengawasan dan penegakan hukum di bidang angkutan perairan,
kepelabuhanan dan perlindungan lingkungan maritim di pelabuhan. Dalam
melaksanakan fungsi keselamatan dan keamanan sebagaimana dimaksud
dalam pasal 207 ayat (1) Syahbandar mempunyai tugas :
1) Mengawasi kelaiklautan kapal, keselamatan, keamanan dan
ketertiban di pelabuhan;
2) Mengawasi tertib lalu lintas kapal di perairan pelabuhan dan alur
pelayaran;
3) Mengawasi kegiatan alih muat di perairan pelabuhan;
4) Mengawasi kegiatan salvage dan pekerjaan bawah air;
5) Mengawasi kegiatan penundaan kapal;
6) Mengawasi pemanduan;
7) Mengawasi bongkar muat barang berbahaya serta limbah bahan
berbahaya dan beracun;
8) Mengawasi pengisian bahan bakar;
9) Mengawasi ketertiban embarkasi dan debarkasi penumpang;
10) Mengawasi pengerukan dan reklamasi;
11) Mengawasi kegiatan pembangunan fasilitas pelabuhan;
12) Melaksanakan bantuan pencarian dan penyelamatan;
13) Memimpin penanggulangan pencemaran dan
14) Pemadaman kebakaran di pelabuhan; dan
15) Mengawasi pelaksanaan perlindungan lingkungan maritim.
 BAB III

KEGIATAN PRAKERIN

A. Gambaran Kegiatan

1. Kegiatan Tentang Bidang Pekerjaan

Selama mengikuti Prakerin (PSG) di kantor

Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV Merauke pada
tanggal 09 September sampai 26 November 2021. Praktikan
ditempatkan pada bidang Keselamatan Berlayar Penjagaan dan
Patroli (KBPP), Lalu Lintas Angkatan laut & Usaha
Kepelabuhanan ( LALUK), Tata Usaha (TU), adapun tugas-tugas
yang dilakukan sebagai berikut:

A. Bidang Keselamatan Berlayar Penjagaan dan Patroli (KBPP)

 Bidang Keselamatan Berlayar, Penjagaan dan Patroli
mempunyai tugas melaksanakan pengawasan tertib lalu lintas kapal di
perairan pelabuhan dan alur pelayaran, pemanduan dan penundaan kapal,
penerbitan surat berlayar, kegiatan alih muat barang berbahaya dan
beracun (B3), ketertiban embarkasi dan debarkasi penumpang,
pembangunan fasilitas pelabuhan, pengerukan an reklamasi, pelaksanaan
bantuan pencarian dan penyelamatan (Search and Rescue/SAR),
pengendalian dan koordinasi penanggulangan pencemaran dan
pemadaman kebakaran di pelabuhan, pelaksanaan perlindungan maritime,
pelaksanaan pemeriksaan dan

verifikasi system keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan

( International Ship and Port Facility Security Code/ISPS-Code),
pemeriksaan pendahuluan pada kecelakaan kapal, penegaan hukum di
bidang keselamatan dan keamanan perlayar.Dalam melaksanakan tugas
sebagaimana yang dimaksud, adapun tugas-tugas praktikan saat
ditempat dibidang tersebut adalah sebagai berikut:
1) Mencatat penyijilan awak kapal.
2) Mengganti tanggal, nomor surat,nama kapal dll, menggunakan
microsft word (Surat persetujuan bunke).
3) Mengantar dokumen kapal kepada agen kapal.
4) Menandatangani surat masuk.

B. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Laut, dan Usaha Kelabuhanan

(LALUK)

Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Laut, dan Usaha Kepelabuhan

mempunyai tugas melaksanakan peraturan lalu lintas kapal ke luar masuk
pelabuhan memalui pemandu kapal, penjaminan keamanan dan ketertiban,
kelancaran arus barang di pelabuhan, pengawasan penggunaan lahan
daratan dan perairan pelabuhan serta Daerah Lingkungan Kerja (DKLR)
dan Daerah Lingkungan Kepentingan Pelabuhan (DLKP), penyediaan dan
pengaturan penggunaan lahan daratan dan perairan pelabuhan, penyediaan
dan pemelihraan penahan gelombang, kolam pelabuham, alur pelayaran,
jaringan jalan, dan Sarana Bantu Navigasi Pelayaran, penjaminan dan
pemeliharaan kelestarian lingkungan di pelabuhan, penyusunan Rencana
Induk Pelabuhan, Daerah Lingkungan Kerja (DLKR) dan Daerah
Lingkungan Kepentingan Pelabuhan ( DLKP), dan pengusulan tarif, serta
penyediaan dana/atau pelayanan jasa kepelabuhanan yang diperlukan oleh
penggunaan jasa yang belum disediakan oleh Badan Usaha Pelabuhan,
pemberian konsesi atau bentuk lainnya kepada Badan usaha Pelabuhan
untuk melakukan kegiatan pengusahaan di pelabuhan dan penyiapan bahan
penetapan dan evaluasi standar kinerja operasional pelayanan jasa
kepelabuhanan.Dalam melaksanakan tugas sebagaimana dimaksud,
adapun tugas-tugas praktikan saat ditempat dibidang tersebut adalah
sebagai berikut:
1) Mengsortir surat & Mengetik laporan LK3.
2) Meminta nomor surat & dan cap di TU.
3) Mencatat dibuku labu & monitoring penagihan jasa jal 1%
perusahaan pbm.
adapun tugas-tugas praktikan saat ditempat dibidang tersebut adalah
sebagai berikut:
1) Mencatat arsip olah gerak dibuku arsip olah gerak.
2) Mengagendakan surat masuk.
3) Mengantar surat masuk ke masing-masing bidang.

2. Kegiatan Tentang Pelaksanaan Pekerjaan

Pada bagian KBPP, Laluk, , selama melaksanakan

pekerjaan keahlian yang dibutuhkan adalah pengoprasikan
komputer dan keahlian dalam memahami pekerjaan yang telah
 dikasih oleh staf pegawai.Agar tidak menjadi hambatan dalam
menyelesaikan setiap pekerjaan yang diberikan, adapun
pelaksanaan kerja yang dilakukan pada masing-masing bidang
adalah sebagai berikut:

A. Bidang Keselamatan Berlayar,Penjagaan dan Patroli (KBPP)

Pada bagian KBPP, selama melakukan pekerjaan keahlian yang

diperlukan adalah mengoprasikan komputer dan keahlian dalam
memahami apa yang disampaikan oleh staf pegawai, agar tidak menjadi
hambatan dalam menyelesaikan setiap pekerjaan yang diberikan. Adapun
pelaksanaan kerja yang dilakukan adalah sebagai berikut:
1) Saat hari pertama ditempatkan pada bidang KBPP, praktikan
diberikan tugas untuk mencata penyijilan awak kapal (PKL),
sebelum diberikan tugas oleh staf pegawai praktikan akan
diajarkan terlebih dahulu agar paham dan bisa mengerjakan
pekerjaan yang diberikan dengan baik dan benar
2) Praktikan diberikan tugas oleh staf pegawai untuk mengoprasikan
komputer dan membantu untuk mengganti tanggal, nomor surat,
nama kapal, dll menggunakan microsoft word.Saat sedang
mengerjakan pekerjaan tersebut praktikan dibimbing oleh staf agar
staf bisa memberitahukan jika ada yang salah dalam mengerjakan
pekerjaan tersebut.
3) Staf pegawai memberikan tugas kepada praktikan untuk mengantar
dokumen kapal kepada para agen kapal yang diberada diluar
kantot, sebelum memberikan dokumen kapal staf akan
menyebutkan nama dari agen tersebut agar memudahkan praktikan
untuk mencari keberadaan agen tersebut.
4) Praktikan juga biasanya menerima surat masuk yang diberikan oleh
salah satu staf TU, saat surat masuk diantarkan praktikan akan
memeriksa surat terlebih dahulu dan kemudian memparaf di kertas
 agenda yang telah disediakan setelah itu praktiakn akan menaruh
surat tersebut dimeja kepala bidang KBPP.

B. Bidang Lalu Lintas dan Angkutan Laut, dan Usaha Kepelabuhanan

(LALUK)
Pada bagian LALUK, selama melakukan pekerjaan keahlian yang
diperlukan adalah mengoprasikan komputer dan keahlian dalam
memahami apa yang disampaikan oleh staf pegawai, agar tidak menjadi
hambatan dalam menyelesaikan setiap pekerjaan yang diberikan. Adapun
pelaksanaan kerja yang dilakukan adalah sebagai berikut:
1) Saat hari pertama praktikan ditempatkan pada bidang LALUL
praktikan diberikan tugas oleh staf pegawai untuk mengsortir surat
dan mengetik laporan
LK3, sebelum diberika tugas tersebut praktikan akan diajarkan
terlebih dahulu oleh staf pegawai untuk mempermudah praktikan
mengerjakan pekerjaan yang telah diberikan.
2) Staf pegawai memberikan tugas kepada praktikan untuk meminta
nomor surat dan cap di TU, sebelum memberikan surat staf akan
menyampaikan apa saja yang harus diminta oleh praktikan agar
tidak salah dalam menyampaikan apa yang di perlukan kepada staf
TU.
3) Staf pegawai memberikan tugas kepada praktikan untuk mencatat
dibuku labu & monitoring penagihan jasa jal 1% perusahaan pbm,
sebelum memberikan pekerjaan staf akan menjelaskan terlebih
dahulu apa saja yang harus dituliskan agar praktikan tidak salah
dalam penulisan tersebut:.

B. Temuan-temuan

1. Faktor-faktor Pendukung
 Faktor-faktor pendukung pelaksaan kerja pada
KBPP,LALUK, adalah sebagai berikut:
 Saat memberi tugas staf pegawai menjelaskan dengan
sangat baik dan mudah untuk dipahami.
 Staf-staf yang sangat ramah
 Bisa beradaptasi dengan cepat dengan lingkungan kantor.
 Staf pegawai mengajarkan hingga siswa paham dengan
baik dengan tugas yang diberikan.

2. Factor-faktor Penghambat
 Saat staf menyuruh siswa untuk mengantar dokumen kapal
kepada agen, siswa sedikit kesusahan karena ketidaktahuan
siswa dimana agen tersebut berada karena banyaknya
orang.
excel siswa sedikit kesusahan mengingat tugas yang
diberikan cukup sulit,dan kurangnya pengetahuan mengenai
komputer.
 Saat pertama dipidahkan ke siswa sedikit kewalahan dan
bingung saat mengantar surat masuk ke masing-masing
bidang karena masih ditahap awal untuk menghafal surat
yang diantarkan untuk bidang apa saja.
 Staf menyuruh siswa untuk mengerjakan tugas diluar tugas
kantor.
3. Pemecahan atas Permasalahan yang Ada
Adapun cara untuk mengatasi kendala yang dihadapi oleh
penulis adalah sebagai berikut:
 Bertanya kepada orang sekitar saat tidak mengetahui
sesuatu.
 Saat staf memberi tugas siswa harus berani bertanya apa
saja yang tidak ia mengerti untuk mempermudah pekerjaan.
 Menolak secara baik-baik saat staf menyuruh siswa untuk
melakukan tugas diluar tugas kantor
 BAB IV

PENUTUP

A. Simpulan
Selama melakuka Praktik Kerja Lapangan selama dua bulan pada
kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV (KSOP)
Merauke, banyak pengetahuan dan pembelajaran yang saya
dapatkan.Dengan berikut hal-hal yang dapat saya simpulkan yaitu sebagai
berikut:
1. Saya dapat mengetahui tentang prosedur dan tata kerja KSOP
Merauke yang sebenarnya, serta saya dapat mengetahui banyak
tugas yang dikerjakan pegawai dalam bidang yang sudah
ditetapkan.
2. Saya mendapat banyak informasi mengenai KSOP Merauke.
3. Saya dapat beradaptasi dengan dunia kerja sesungguhnya
khususnya di KSOP Merauke, sehingga disaat saya telah berada
dalam dunia kerja, saya tidak merasa kesulitan untuk beradaptasi
dengan dunia kerja.
4. Kegiatan Praktek Kerja Lapangan dapat melatih dan mempraktikan
kemampuan yang telah dipelajari di sekolah kedalam kondisi nyata
perusahaan dan menambah wawasan dunia kerja yang nyata pada
KSOP Merauke.
B. Saran
Setelah pelaksanaan praktek selama dua bulan di kantor
Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IV (KSOP)
Merauke,penulis mengajukan saran sebagai berikut:
1. KSOP Merauke diharapkan dapat melakukan kerja sama untuk kegiatan
Prakter kerja lapangan yang akan datang terhadap siswa SMK Negeri 1
Merauke agar siswa dapat belajar dengan rasa tanggung jawab atas
pekerjaan yang diberikan dari pihak KSOP Merauke.
2. Siswa harus lebih menguasai dan mengembangkan ilmu pengetahuan
terlebih dahulu sebelum melaksanakan Praktik Kerja Lapangan.

LAMPIRAN

A. Foto-foto

*Proses menaru dokumen kapal

C. *Proses mengarsipkan surat masuk

*Proses mengatur surat masuk di laluk

B. DAFTAR HADIR

B. Dokumen-dokumen Lainnya