CERDAS MOTOR CIGASONG

LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Diajukan Dalam Rangkaa Menyelasaikan Tugas Pelaksanaan

Praktek Kerja Industri

Di Susun Oleh:

Nama : KIKI ZAENAL MUTAQIN

Kelas : XI TAV 3

Nis :102021089

TEKNIK AUDIO VIDEO

SMK NEGERI 1 MAJA

2021/2022

Jl.Pasukan Sindangkasih No.155 Maja Selatan – Kab. Majalengka

 Telp./FAX. (0233) 282480 E – MAIL : smkn1maja@yahoo.co.id

LEMBAR PERSETUJUAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI ( PRAKERIN )

Kelompok Prakerin di :

BENGKEL CERDAS MOTOR

Mengetahui,

Pembimbing Sekolah, Pembimbing DU/DI,

UDI KUSWADI,S.PD YOGI PERMANA

NIP;1980043 200901 1 007

Menyetujui,

Kepala SMK Negeri 1 Maja Ketua Program Keahlian

H.Tatang, S.ag.MM Yanto Ciptarasa S.pd

NIP.19630206 198903 1 011 NIP.1976223201001 1 004
i
 DAFTAR NAMA KELOMPOK PRAKTEK KERJA INDUSTRI DI:
CERDAS MOTOR CIGASONG

L/
NO NIS NAMA KELAS KET
P
1 102021089 KIKI ZAENAL MUTAQIN L 11 TAV 3
2 102021083 FARID NAUFAL F L 11 TAV 3
3 102021087 IPAN MURPIANA L 11 TAV 3

4 102021054 FUJI M.SAEFULOH L 11 TAV 3

ii
 KATA PENGANTAR

Dengan mengucap syukur alhamdulillah atas kehadirat Allah SWT yang telah memberikan

rahmat dan karunianya kepada saya, sehingga saya dapat menyelesaikan laporan hasil pelaksanaan

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN).

Penyusunan laporan praktek kerja industri ini adalah sebagai bukti bahwa saya (penyusun)

telah melaksanakan dan menyelesaikan praktek kerja industri di Cerdas motor cigasong Kabupaten

Majalengka.

Laporan ini dapat terbuat dan diselesaikan dengan adanya bantuan dari pihak pembimbing materi

maupun teknis, oleh karena itu saya mengucapkan banyak terimakasih.

Majalengka, Desember 2021

Penyusun

iii
 DAFTAR ISI

Halaman Judul (Cover)

PERSETUJUAN (Pembimbing)........................................................................................i

DAFTAR NAMA KELOMPOK.......................................................................................ii

KATA PENGANTAR......................................................................................................iii

DAFTAR ISI....................................................................................................................iv

BAB I PENDAHULAN...................................................................................................1

1.1 Latar Belakang Pelaksanaan Prakerin.............................................................1

1.2 Tujuan Pelaksanaan Prakerin...........................................................................1

1.3 Manfaat Pelaksanaan Prakerin.........................................................................2

BAB II LOKASI DAN KONDISI OBYEKTIF TEMPAT PRAKERIN....................3

2.1 Lokasi Prakerin................................................................................................3

2.1.1 Gambaran Umum Lokasi Prakerin .......................................................3

2.1.2 Letak Geografis Lokasi Prakerin...........................................................4

2.2 Visi Dan Misi Lokasi Prakerin.......................................................................5

2.2.1. Visi .......................................................................................................5

2.2.2. Misi.......................................................................................................5
2.3 Struktur Organisasi..........................................................................................6

iv
BAB III KEGIATAN PELAKSANAAN PRAKERIN.................................................7

3.1 Waktu Pelaksanaan...............................................................................................7

3.2 Deskripsi Kegiatan Prakerin.................................................................................7

3.2.1 Pembuatan Rangkaian Kelistrikan Mobil..............................................7

3.2.2 Servis Klakson.......................................................................................8

3.2.3 Pengertian Power Amplifier OCL dan Sistematika kerjanya................8

3.3 Kesan dan Kendala Pelaksanaan Prakerin............................................................9

3.3.1 Kesan Pelaksanaan Prakerin..................................................................9

3.3.2 Kendala Pelaksanaan Prakein................................................................9

BAB IV PENUTUP........................................................................................................10

4.2 Kesimpulan.........................................................................................................10

4.2 Saran-saran.........................................................................................................10

4.2.1 Saran Untuk Tempat Prakerin..............................................................10

4.2.2 Saran Untuk Sekolah...........................................................................10

DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................11

LAMPIRAN :1. Surat Tugas Prakerin............................................................................12

2. Dokumentasi Kegiatan Prakerin..........................................................13

3. Lembar-lembar lain yang dianggap Penting........................................15

v
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang Pelaksanaan Prakerin

Pendidikan adalah salah satu bentuk perwujudan kebudayaan manusia yang dinamis

dan sarat perkembangan pendidikan adalah hal yang seharusnya terjadi sejalan dengan

perubahan budaya kehidupan, perubahan dalam arti perbaikan pendidikan pada semua

angkatan perlu terus menerus dilakukan sebagai antisipasi kepentingan masa depan.

Pemikiran ini mengandung konsekuensi bahwa penyempurnaan atau perbaikan

pendidikan menengah kejuruan untuk mengantisipasi kebutuhan dan tantangan masa

depan perlu terus dilakukan, diselaraskan dengan perkembangan kebutuhan dunia

usaha/industri dan instansi, perkembangan dunia kerja, serta perkembangan ilmu

pengetahuan, teknologi, dan seni.

Pendidikan yang mampu mendukung pembangunan di masa mendatang adalah

pendidikan yang mampu menghadapi dan memecahkan masalah kehidupan yang

dihadapinya. Pendidikan harus menyentuh potensi nurani maupun potensi kompetensi

peserta didik.

Konsep pendidikan terasa semakin penting ketika seseorang harus memasuki

kehidupan dimasyarakat dan dunia kerja karena yang bersangkutan harus mampu

menerapkan apa yang dipelajari disekolah untuk mengatasi masalah yang dihadapi dalam

kehidupan sehari hari, saat ini maupun di masa yang akan datang.

1
 2

Kurikulum SMK tahun 2013 lebih meningkatkan kualitas lulusan sekolah menengah

dengan kurikulum ini diharapkan ajaran pendidikan menengah kejuruan lebih mampu

mengembangkan potensi anak didik sehingga saat bekerja terbentuk pribadi yang

mandiri, maupun memanfaatkan diri sebagai hamba Tuhan Yang Maha Esa.

Dengan demikian tujuan pendidikan menengah kejuruan agar dapat mengantarkan

anak didik menjadi manusia yang bertakwa kepada Tuhan Yang Maha Esa juga dapat

mengikuti perubahan didunia industri, agar kelak kehidupan dimasyarakat bisa

berkembang sesuai dengan tuntutan jaman yang selalu berubah.

Dengan perubahan ini adalah sebagai salah satu model pendidikan menengah

kejuruan untuk dapat menyesuaikan diri, disamping ilmu yang didapat disekolah juga

dapat langsung mempraktekan pendidikan yang didapatkannya untuk dikembangkan

didunia kerja.

B. Tujuan Pelaksanaan Prakerin

Tujuan dibuatnya laporan ini adalah sebagai berikut :

a. Untuk mengetahui bagaimana proses ketenagakerjaaan di Cerdas motor cigasong

Kabupaten Majalengka

b. Untuk mengetahui bagaimana sistem kerja yang dilakukan oleh Karyawan

c. Untuk mengetahui langkah – langkah yang dilakukan Cedas motor cigasong

Kabupaten Majalengka dalam upaya peningkatan kinerjanya

C. Manfaat Pelaksanaan Prakerin

Adapun manfaat dari kegiatan Prakerin sebagai berikut:

a. Menambah wawasan dalam dunia kerja

b. Meningkatkan rasa percaya diri yang akan meningkatkan keahlian dan keterampilan.
c. Memberikan pengalaman kerja kepada siswa-siswi di lingkungan kerja.

BAB II
LOKASI DAN KONDISI CERDAS MOTOR CIGASONG

KABUPATEN MAJALENGKA

A. PO.METROPOLITAN Kabupaten Majalengka

1. Gambaran Umum PO.METROPOLITAN Kabupaten Majalengka
PO. Metropolitan merupakan sebuah perusahaan jasa yang bergerak dalam
bidang transportasi. Perusahaan ini didirikan pada 20 Januari 2003 dan
bertempat di Jl. Raya Tegalsari nomor 19 Majalengka, Jawa Barat. Pada
awalnya PO. Metropolitan merupakan perusahaan otobus yang bergerak dalam
bidang transportasi yang bertujuan untuk memenuhi kebutuhan jasa
transportasi masyarakat yang ada di wilayah Majalengka saja.
PO. Metropolitan terus mengalami perkembangan dengan banyak
melakukan inovasi, dan bentuk inovasi yang dilakukan oleh PO. Metropolitan
yaitu pada 20 Januari 2003 PO telah merubah jaringan usahanya kedalam jasa
transportasi yang dikhususkan untuk melayani jasa sewa bus pariwisata. Tidak
hanya meliputi wilayah Majalengka saja dalam memberikan pelayanannya,
tetapi sudah meliputi wilayah JABOTABEK, Indramayu, dan Tegal. Hal ini
dilakukan karena semakin banyaknya pesaing yang bergerak dalam bidang
yang sama. Saat ini PO. Metropolitan telah memilki dua kantor cabang yang
terletak di Bekasi, dan Tegal (Jawa tengah), sedangkan untuk kantor pusat
terletak di Majalengka.

2. Letak Geografis PO.Metropolitan Kabupaten Majalengka

Adapun letak Geografis PO.Metropolitan yang berada di Jl.Raya No.19,
Tegalsari, Kecamatan Maja, Kabupaten Majlengka, Jawa Barat 45461
 4
5

B. Visi dan Misi PO.Metropolitan Kabupaten Majalengka

1. Visi
Menjadi perusahaan jasa transportasi wisata yang aman dan nyaman dalam
pelayanan.
2. Misi
Dalam upaya mengimplementasikan visi tersebut, POMetropolitan
Kabupaten Majalengka menetapkan misi sebagai berikut :
1. Menjadikan perusahaan jasa transportasi yang dapat menyediakan armada
dan SDM yang berkualitas.
2. Menjadikan perusahaan yang perduli terhadap karyawan dan pelanggan.
3. Menjadikan perusahaan yang memiliki managemen yang kuat agar tetap
menjadi yang terdepan dalam pelayanan, baik wisatawan domestik maupun
wisatawan asing.
 BAB III

PELAKSANAAN KEGIATAAN PRAKERIN

3.1 Waktu Pelaksanaan Prakerin

Waktu prakerin dilaksanakan selama 3 bulan, yaitu mulai tanggal 4 OKTOBER 2021
sampai dengan 31 DESEMBER 2021. Yang dilaksanakan di Cerdas Motor Cigasong
Kabupaten Majalengka dari pukul 07.00 WIB sampai dengan 17;00 WIB.

kecuali hari Jum’at Atau minggu karena kita liburnya gentian sama yg pkl dari smkn
lewimunding

3.2 Deskripsi Kegiatan Prakerin

Adapun perincian kegiatan yang dilaksanakan selama kegiatan prakerin, yaitu sebagai
berikut:
3.2.1 Pembuatan Rangkaian Kelistrikan Mobil
1. Teori Dasar
 Definisi Sistem Penerangan
Sistem Penerangan adalah instalasi dari berbagai rangkain penerangan
pada kendaraan atau semua sistem kelistrikan pada body kendaran yang
bertujuan untuk menjamin keamanan saat berkendara.
 Fungsi Sistem Kelistrikan Body
 Fungsi sistem kelistrikan body adalah sebagai penerangan pada
kendaraan untuk memberikan tanda-tanda kepada pengendara lain pada
saat akan membelok maupun akan berhenti sehingga pengendara akan
aman dari kecelakaan Selain itu, juga untuk memberikan indikator pada
pengendara contoh lampu tanda belok kanan atau kiri suda menyala,
kondisi bahan bakar masih banyak atau sudah habis dan lain-lain,
disamping itu juga untuk menambah kenikmatan saat berkendara.

7
 Komponen Komponen Pembentukan Sistem Penerangan
(wiringdiagram)
Komponen utama pembuatan wiring diagram antara lain :
1. Baterai
Baterai berfungsi sebagai sumber tenaga pada sistem kelistrikan
otomotif mempunyai tenaga 12 Volt

2. Fuse
Fuse (sekring) berfungsi untuk membatasi beban arus yang
berlebihan.
3. Saklar
Saklar berfungsi untuk memutuskan dan menghubungkan arus
atau mengendalikan rangkaian.

4. Load
Load yaitu pengguna energi listrik kemudian diubah ke energi
lain misalnya energi listrik menjadi energi cahaya yaitu lampu.
5. Kabel
Kabel berfungsi untuk menghubungkan antar komponen dan
mengalirkan arus listrik.

6. Massa
Massa berfungsi untuk menghubungkan antar komponen dengan
negatif batrai.
 Komponen bantu pembantu wiring diagram antara lain :
a) Sepatu kabel
Berfungsi sebagai penyambung antara kabel dengan komponen.
b) Baut massa
Berfungsi untuk menghubungkan kabel negatif dengan massa
body kendaraan.
c) Pelindung komponen
Berfungsi untuk melindungi komponen dari kerusakan atau
hubungan singkat/konslet.
Komponen tambahan dalam wiring diagram antara lain :
9
a. Relay
Relay adalah saklar elektrik yang digunakan untuk memutus
dan Menghubungkan arus secara elektrik.

b. Flasher Unit
Flasher digunakan untuk memutus dan menghubungkan arus
secara otomatis pada rangkaian lampu tanda belok sehingga
lampu akan berkedip.

c. Saklar Kombinasi
 Saklar kombinasi yaitu saklar yang mengendalikan instalasi
penerangan dan tanda pada kendaraan. Instalasi tersebut adalah
Saklar kombinasi digunakan untuk :
1. Kelompok lampu kota, tail lamp,platnomor dan iluminasi
2. Kelompok lampu kepala, blitz,dan indikator lampu jauh
3.Kelompok lampu hazard,sein,dan indikator lampu sein
4.Klakson
5.Wiper dan Washer

10

3.2.2 Servis Klakson Mobil

Klakson mobil merupakan komponen yang cukup penting dalam sebuah kendaraan,
baik itu roda dua maupun itu roda empat. Sehingga jangan sampai klakson mobil tidak
bekerja atau tidak menyala, Tentu saja hal ini akan menyebabkan berkendara menjadi tidak
nyama. Ada beberapa hal yang bisa menjadi penyebab klakson mobil mati diantaranya
sebagai berikut.

 Sekring Klakson(Fuse horn)

Sekring mati biasanya disebabkan karena suplay listrik terlalu besar,
namun terkadang disebabkan karena umurnya yang sudah tua dan sudah
saatnya untuk diganti. Cara memperbaikinya dengan mengganti sekring
yang baru. Gunakan sekring yang lama dengan ukuran semula sesuai
klakson bawaan pabrik.
 Kabel Klakson
 Klakson mobil mati disebabkan dari masalah kabel seperti putus atau
terjadi konsleting. Cara memperbaiki klakson mobil mati dengan
mengetes terminal pada klakson menggunakan test lamp, hubungkan tes
lamp dengan masa body jika tes lamp menyala berarti kondisi kabel
normal namun apabila tes lamp tetap diam sudah pasti ada masalah pada
kabelnya.
 Klakson Rusak
Cara untuk mengetes klakson mobil mati akibat kondisinya yang jelek
yaitu melepas klakson kemudian lalu pengetesan dengan cara
menghubungkan terminal positif dan negatif klakson mobil pada aki.
Jika klakson berbunyi seperti biasa maka klakson mobil tersebut masih
normal dan masih berfungsi dengan baik. Jika bunyinya tidak terlalu
keras, bisa menyetel kalkson mobil lewat baut penyetelan, puter baut
tersebut kearah
kanan atau kiri sehingga sampai menemukan suara yang pas.

11

3.2.3 Pengertian Power Amplifier OCL dan Sistematika Kerjanya

1) Pengertian Power Amplifier OCL

Power Amplifier OCL adalah power ampli yang outputannya langsung
menggunakan transistor dan tidak memakai kondensator elektrolit serta output
transpormatornya sebagai penyesuai impedensi. Power amplifier berfungsi sebagai
penguat suara, yaitu untuk menguatkan daya(watt).
Power Amplifier OCL mempunyai beberapa bagian yang berperan sangat
penting yang diantaranya yaitu bagian buffer, driver dan bagian finang. Bagian buffer
adalah:
 Buffer
 Buffer adalah bagian penguat awal atau pre-amplifier yaitu bagian audio
yang berfungsi sebagai penguat daya sinyal yang dikeluarkan oleh
inputan. Getaran dari penguat awal akan cukup besar, sehingga sinyal
dapat dikirim kebagian penguat pengendali atau driver.
 Driver
Driver adalah bagian penguat pengendali yang berfungsi sebagai antara
buffer dan final. Bagian driver biasanya memakai transistor BD139 dan
BD140.
 Final
Final yang berfungsi sebagai penguat akhir(penguat daya) yaitu sebagai
audio yang mampu menghasilkan daya(watt) yang cukup besar.
2) Sistematika Kerja Power Amplifier OCL
Fungsi utama dari rangkaian Power Amplifier OCL adalah untuk menguatkan
daya(watt), sehingga suara yang dihasilkan atau yang dikeluarkan oleh speaker
akan terasa lebih kencang dan keras. Pada waktu merakit Power Amplifier
OCL diusahakan tidak terjadi kesalahan dalam pemasangan komponen,
khususnya komponen yang memiliki popularitas seperti halnya transistor,
dioda, dan lain sebagainya. Kesalahan dalam pemasangan komponen dapat
mengakibatkan kerusakan pada komponen tersebut saat diberikan sumber
tenaga (power suplay). Oleh sebab itu sebelum diberikan sumber tenaga
periksa terlebih dahulu setiap komponen yang gerpasang pada Power
Amplifier OCL tersebut,
12
agar sesuai dengan diagram rangkaiannya. Sesudah komponen terpasang
dengan benar, kemudian selanjutnya akan dilakukan pengujian terhadap
Power Amplifier OCL.

3.3 Kesan dan Kendala Pelaksanaan Prakerin

3.3.1 Kesan Pelaksanaan Prakerin

Selama Praktek Kerja Industri(PRAKERIN) disini kami merasa bangga, kami juga
mendapatkan ilmu dan pengalaman yang luas terutama dalam dunia kerja. Banyak ilmu
dan tantangan baru yang didapat selama kegiatan Prakerin yang tentu saja dapat
 dijadikan bahan dan pengalaman untuk modal bekerja dan berwirausaha dimasa
mendatang.

3.3.2 Kendala Pelaksanaan Prakerin

Dalam Prakerin tentunya kami menemukan yang namanya hambatan, namun dibalik
semua itu kami mendapatkan begitu banyak keuntungan atau kelebihan dari prakerin
ini.

Adapun hambatan dan rintangan yang kami hadapi selama pelaksanaan prakerin
berlangsung adalah:

a. Cukup kesulitan beradaptasi dengan lingkungan baru saat melakukan awal

prakerin;
b. Kesulitan berkomunikasi ketika masih pertama kali terjun dalam DU/DI;
c. Keterbatasan pengetahuan kami untuk menghadapi hal-hal baru yang terjadi
ditempat prakerin;
d. Cukup kesulitan dalam mengoperasikan alat-alat praktek karena keterbatasan
kami lebih banyak teori daripada praktek.

BAB IV

PENUTUP

4.1 Kesimpulan

Setelah melakukan dan melaksanakan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) akhirnya

kami mengetahui yang sebenarnya atas hasil yang diperoleh disekolah, serta memperoleh
tentang teori-teori praktek dan bahan-bahan atau benda yang belum pernah di pelajari di
sekolah. Disamping itu juga saya dapat mengetahui bagaimana pengalaman bekerja di
industri.
4.2 Saran-saran
4.2.1 Saran untuk Industri
a. Diharapkan agar kerjasama antara sekolah dengan tempat prakerin lebih
ditingkatkan dengan bnyak memberi peluang kepada siswa-siswi SMK untuk
Praktek Kerja Industri (PRAKERIN).
b. Hubungan tenaga pendidik dengan siswa-siswi Prakerin terjaga
keharmonisannya agar tercipta suasana kerjasama yang baik.
4.2.2 Saran untuk Sekolah
a. Pemantauan terhadap siswa-siswi yang sedang prakerin agar lebih
ditingkatkan lagi.
b. Dalam pembekalan materi fisik maupun mental agar lebih di tingkatkan
terutama untuk pembinaan mental siswa-siswi.
c. Dan juga guru-guru selalu memberiksn motivasi bukan tugas karena itu akan
menjadi beban
d. untuk siswa Prakerin, serta bimbingan dan keringanan pada siswa-siswi yang
sedang PRAKERIN.

DAFTAR PUSTAKA

SMKN 1 Maja “Jurnal Kegiatan Prakerin dan Pedoman Penulisan Laporan 2019/2020”

http://sistemkelistriknmobilblogsport.com/

http://medireiner.blogsport.com/2012/06laporan-prakerin-cara-merakit-power.html?m=1

http://repository.telkomuniversity.ac.id
 LAMPIRAN-LAMPIRAN
1.Dokumentasi Kegiatan