LAPORAN PRAKERIN

SISTEM REM
Dibengkel PT. Capella Dinamik Nusantara
Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

Disusun Sebagai Syarat Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan

Menyelesaikan Praktek Kerja
Kerja Industri (Prakerin) SMK Persiapan
Persiapan Negeri Ujungbatu
Ujungbatu
Januari  – Juni
Semester Januari –  Juni 2012

Disusun Oleh:

ACHMAD ZAILANI
9941540466

Jurusan Teknik Sepeda Motor (TSM)

DINAS PENDIDIKAN, PEMUDA DAN OLAHRAGA

KABUPATEN ROKAN HULU

SMK PERSIAPAN NEGERI UJUNGBATU

2012
 PENGESAHAN DARI SEKOLAH

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Di bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara

Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

SISTEM REM

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan

Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja
Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu
Semester Januari – Juni
 – Juni 2012

Oleh :

ACHMAD DZAILANI
9941540466

Disetujui :

Ketua Program Study Ketua Prakerin Guru Pembimbing

TSM Prakerin

Hj. Mardewifa, S.Pd Gusnar Effendi, ST Hariri Priyanto, A.Md

NIP. NIP. NIP.

Mengetahui
Kepala SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Leni Marlina, S.Pd

NIP. 132 170 195
 PENGESAHAN DARI DU/ DI

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

Di bengkel PT. Capella Dinamik Nusantara

Jln. Jend Sudirman No. 156 Ujungbatu Rokan Hulu

“SISTEM REM”

Diajukan Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan

Persyaratan Menyelesaikan Praktek Kerja
Industri (Prakerin) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu
Semester Januari – Juni
 – Juni 2012

Disusun Oleh :

ACHMAD ZAILANI
9941540466

Disetujui :

Pimpinan Industri Pembimbing Industri

Nurmayudin Yusuf 
 PENGESAHAN LAPORAN PRAKERIN

Dinyatakan lulus Setelah dipertahankan didepan Tim Penguji Jurusan Teknik Sepeda
Motor (TSM) SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

” SISTEM REM”

Nama : ACHMAD ZAILANI

NIS : 9941540466
Jurusan : Teknik Sepeda Motor (TSM)
Sekolah : SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

Ujungbatu, ..................................
..................................

Tim Penguji

Nama Tanda Tangan

1. …………………………. ……………………………

2. …………………………. ……………………………

3. …………………………. ……………………………
 MOTTO

Pride Is The Beginning Of Destruction

( kesombongan adalah awal dari keruntuhan )

Action Speak Louder Than Word

( Perbuatan lebih baik daripada hanya kata –  kata )

The Less a man thinks, The More He talks

( Makin sedikit seorang berpikir, makin banyak dia bicara )

To Forgive Is Good, To Forget Is Better

( Memaafkan itu baik, tetapi melupakan adalah lebih baik lagi)

Scince Without Religion Is Blind

( Ilmu tanpa agama adalah buta )
 KATA PERSEMBAHAN

Tiada penghargaan yang lebih tinggi daripada iman dan ilmu pengetahuan
pengetahuan
Tiada kekayaan yang lebih berharga daripada akal
Tiada siksaan yang lebih menyiks
m enyiksaa daripada kebodohan
Tiada warisan yang lebih daripada pendidikan.

Dan buat seseorang yang

yang telah memberikan dukungan
dukungan dan motivasi (PAK HARIRI)
Terima kasih atas kasih sayang dan semangat yang telah diberikan
kepadaku, Tida pernah terucap kata lelah buat membantuku
Kamu selalu sabar mengahadapi sifat dan sikapku, tanpa bantuanmu dan doronganmu
aku tidak bisa meraih apa yang ku peroleh sekarang ini, kamu sudah banyak 
mengorbankan waktumu buat membantuku
membantuku
Thank honey, Love you always in my heart

Dan tak lupa ku ucapkan terima kasihku untuk teman-teman seperjuangan di SMK
Persiapan Negeri Ujungbatu
Ujungbatu baik itu dari TSM, TKJ dan TAV semua angkatan
angkatan
yang selalu selalu memberikan saran dan kritik untuk membangun
membangun

Ingatlah masa yang pernah kita lalui

Jangan menangis karena sesuatu itu telah berakhir tapi tersenyumlah karena
itu pernah terjadi.

Thanks For All My Friends

 KATA PENGANTAR

Puji Syukur penulis ucapkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa yang telah

memberikan nikmat hidup yang tiada terkira banyaknya, sehingga penulis dapat

menyelesaikan laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini.

Shalawat dan Salam yang seikhlas-ikhlasnya

seikhlas-ikhlasnya kita haturkan pula kepada

 junjungan kita Nabi Muhammad

Muhammad SAW,
SAW, kepada para kerabatNya,
kerabatNya, para sahabat dan

para pengikut-Nya.
pengikut-Nya.

Pembuatan laporan prakerin ini merupakan salah satu syarat untuk 

memperoleh nilai praktik kerja industri yang digunakan sebagai

sebagai dasar untuk mengisi

nilai raport dan merupakan bukti tertulis dari pelaksanaan Praktek Kerja Industri

(Prakerin),

Di dalam pembuatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini, penulis telah

banyak mendapat bimbingan serta petunjuk dari berbagai pihak, dan pada kesempatan
kesempatan

ini saya mengucapkan banyak terima kasih kepada:

1. Ibu Leni Marlina, S.Pd selaku Kepala SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

2. Ibu Mardewifa, S.Pd Selaku Kepala Bidang Studi Teknik Sepeda Motor

SMK Persiapan Negeri Ujungbatu

3. Bapak Hariri Priyanto, A.Md selaku pembimbing prakerin di SMK

Persiapan Negeri Ujungbatu

4. Bapak M.Nurmaruddin NurwahSelaku Pembimbing Bengkel “PT.

“PT. Capella

Nusantara ”.
Dinamik Nusantara”.
 4. Bapak/ Ibu majlis guru
guru serta karyawan dan karyawati
karyawati di SMK Persiapan
Persiapan

Negeri Ujungbatu.

5. Kedua orang tua penulis dan segenap keluarga besar

besar penulis yang
yang ikut

memberi do’a dan restu bagi penulis

6. Seluruh Karyawan/ ti bengkel “PT. Capella Dinamik Nusantara”

7. Teman – teman
Teman – teman yang telah memberikan bantuan selama penyusunan

laporan ini.

Sebagai manusia tak luput dari kesalahan

kesalahan dan kekurangan, saya menyadari

bahwa laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini masih jauh dari kesempurnaan,

karenanya saya
saya tidak menutup diri atas kritikan dan saran yang
yang sifatnya membang
membangun.
un.

Akhirnya saya berharap semoga bantuan, bimbingan, petunjuk dan

sumbangan pikiran yang telah diberikan itu dapat menjadi amal pahala di sisi Tuhan

Yang Maha Esa dan bagi kita semua.

Wassalammu’alaikum Warramatullahi Wabarakatuh.

Ujungbatu, 16 Mei 2012

Penulis
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

HALAMAN PENGESAHAN DARI SEKOLAH

SEKOLAH .....................................
..................................... i

HALAMAN PENGESAHAN
PENGESAHAN DARI
DARI DU/ DI ............................................
............................................ ii

HALAMAN PENGESAHAN
PENGESAHAN LAPORAN
LAPORAN PRAKERIN ...........................
........................... iii

HALAMAN MOTO ..........................................

.................................................................
.........................................
.................. iv

HALAMAN PERSEMBAHAN
PERSEMBAHAN ...........................................
.................................................................
...................... v

KATA PENGANTAR ...........................................

..................................................................
.....................................
.............. vii

DAFTAR ISI ...........................................

.................................................................
............................................
.............................
....... ix

BAB I PENDAHULUAH ...........................................

..................................................................
..............................
....... 1

A. LATAR BELAKANG
BELAKANG ...........................................
.............................................................
.................. 1

B. TUJUAN PELAKSANAAN
PELAKSANAAN PRAKERIN ..............................
.............................. 1

C. TUJUAN PEMBUATAN
PEMBUATAN LAPORAN .................................... 3

D. DASAR PELAKSANAAN
PELAKSANAAN PRAKERIN ................................
................................ 4

BAB II KEADAAN UMUM PERUSAHAAN ....................................... 5

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

PERUSAHAAN .................................
................................. 5

B. STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN

PERUSAHAAN .......................
....................... 5

C. DISIPLIN KERJA
KERJA PERUSAHAAN
PERUSAHAAN .......................................
....................................... 6

D. PEMELIHARAAN TEMPAT KERJA DAN LINGKUNGAN

BAB III ” SISTEM REM DAN RODA (BRAKE SYSTEM AND WHEEL) ”

A. LANDASAN TEORI .............................................................. 8

BAGIAN – BAGIAN
B. BAGIAN –  BAGIAN SISTEM REM DAN RODA

(BRAKE SYSTEM AND WHEEL .........................................

......................................... 10

BAB IV PENUTUP

A. Kesimpulan ............................................
...................................................................
.........................................
..................

B. Saran ...........................................
..................................................................
.............................................
.............................
.......

DAFTAR PUSTAKA ..........................................

.................................................................
.....................................
..............

LAMPIRAN
 BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG PARAKRIN

Pendidikan nasional perlu dilakukan secara terpadu dan serasi baik antar

sector pendidikan dan sector-sektor pembangunan lainnya abtar daerah maupun

antar berbagi jenjang pendidikan baik pendidikan di sekolah maupun pendidikan

diluar sekolah perlu disesuaikan perlu disesuaikan dengan tuntutan dan

perkembangan pembangunan yang memerlukan berbagai jenis keterampilan dan

keahlian di segala bidang pengetahuan dan teknologi jenis teknologi. Sehubungan

dengan itu berbagai pendidikan Kejuruan dan Keahlian termasuk Politeknik terus

diperluas dan ditingkatkan mutunya.

mutunya.

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan kegiatan intrakurikuler

yang harus dilaksanakan setiap siswa. Kegiatan ini tiada lain agar siswa biasa

melihat secara langsung keadaan dilapangan kerja sesungguhnya dan biasanya

membandingkan dengan keadaan disekolah.

B. Tujuan Pelaksanaan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)

Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) merupakan salah satu Sekolah

Kejuruan yang mengembangkan tugas-tugas atau tujuan untuk mendidik para

siswa untuk menjadi tenaga yang terampil dalam bidang teknik. Dengan harapan

siswa yang telah menyelesaikan pendidikannya punya kreativitas untuk mandiri

dan juga punya tanggung jawab dalam kelangsungan kerja.

 Sudah menjadi Program Sekolah Menengah Kejuruan mewajibkan setiap

siswa khususnya kelas IX (sebelas) untuk melakukan Praktek Kerja Industri

(PRAKERIN) yang mana Prakerin ini merupakan salah satu syarat bagi siswa

dalam mengikuti Ujian Akhir Nasional (UAN).

a. Tujuan Umum

1. Mengahasilkan
Mengahasilkan tenaga
tenaga Profesional yang memiliki keahlian
keahlian yaitu tenaga

kerja yang memiliki pengetahuan

pengetahuan keterampilan dan etos
et os kerja yang

sesuai dengan lapangan kerja.

2. Memperoleh link and match antara sekolah dan dunia kerja.

3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja

yang berkualitas profesional.

4. Memberikan pengakuan
pengakuan dan penghargaan
penghargaan terhadap pengalaman
pengalaman kerja

sebagai bagian pendidik.

b. Tujuan Khusus

1. Mempersiapkan para peserta didik untuk bekerja secara mandiri, bekerja

secara tim dan mengembangkan

mengembangkan potensi secara kreativitas sesuai dengan

bakat dan minat.

2. Dapat merasakan secara langsung bagaimana aktifitas yang dilakukan

oleh para tenaga kerja.

3. Meningkatkan kepribadian peserta didik sehingga

sehingga mampu berinteraksi,
berinteraksi,

berkomunikasi dan memiliki rasa tanggung jawab serta disiplin yang

tinggi.
 4. Memberikan kesempatan
kesempatan kepada peserta didik untuk menjadi tenaga

kerja terampil dan produktif dengan tuntutan dunia kerja. Maksud dan

tujuan diadakannya
diadakannya Prakerin adalah untuk mendidik siswa agar tidak 

merasa canggung lagi terjun dalam masyarakat setelah lulus pendidikan

dan sebagai seorang teknisi tingkat menengah harus memi liki

kemampuan kerja dan senang akan pekerjaan dapat mengolah dan

kemampuan menghasilkan
menghasilkan pemikiran para ahli tingkat atas serta dengan

diadakannya
diadakannya Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini di tiap -tiap

perusahaan siswa dapat mengetahui sampai dimana teknologi otomotif 

hingga sekarang ini.

C. MANFAAT PEMBUATAN PARAKRIN

Sesuai kurikulum yang berlaku diwajibkan setiap siswa untuk membuat

laporan setelah menyelesaikan Prakerin selama 1 (satu) bulan itu. Adapun tujuan

dari pembuatan ini adalah sebagai berikut :

1. Untuk penilaian
penilaian terhadap siswa. Sampai di mana
mana siswa
siswa telah menguasai
menguasai ilmu

pengetahuan yang
yang didapat baik di dalam Prakerin maupun di sekolah.

2. Untuk melatih daya kreativitas siswa

siswa dalam
dalam mengembangkan
mengembangkan daya berfikir

dalam pemecahan suatu masalah yang dihadapkannya.

3. Siswa dapat membagi

membagi ilmu mereka
mereka berbagi
berbagi orang lain melalui
melalui laporan.
laporan.

4. Siswa mampu memahami memantapkan dan mengembangkan

mengembangkan pelajaran yang

didapat dan menerapkan pemecahan masalah kejuruan sesuai dengan

 Program studi yang dipilihnya secara lebih luas dan mendalam yang

terungkap dari laporannya

laporannya yang disusunnya.

5. Siswa mampu mencari alternatif

alternatif pemecahan maslah sesuai
sesuai dengan
dengan dunia

kerja dan usaha.

D. DASAR PELAKSANAAN PRAKRIN

1. Sebagaimana pelaksanaan Prakerin pada pendidikan menengah kejuruan

didasarkan atas ketentuan-ketentuan sebagai

sebagai berikut :

2. UU No. 2 tahun 1989 tentang Sistem Pendidikan Menengah Nasional

Nasional

3. PP No. 29 tahun 1990 tentang Pendidikan Menengah.

4. PP No. 39 tahun 1992 tentang peran serta masyarakat dalam Sistem

Pendidikan Nasional.

5. Keputusan Mendikbud No. 080/U/1997. Tentang kurikulum Sekolah

Menengah Kejuruan.

6. Keputusan Mendikbud No. 323/U/1997 tentang penyelanggaraan Prakerin

pada Sekolah Menengah Kejuruan.

 BAB II

KEADAAN UMUM PERUSAHAAN

A. SEJARAH SINGKAT PERUSAHAAN

Bengkel PT BENGKEL KAPELA NUSANTARA adalah sebuah

perusahaan yang
yang bergerak dalam bidang penjualan
penjualan sepeda motor, bengkel,
bengkel, spare

part. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1998 sampai dengan sekarang yang

beralamat Jl. Jendral sudirma No.643 Bengkel ini dipimpin oleh Bapak 

M.YUSUP dan mempunyai tenaga mekanik yang professional juga ditunjang

peralatan yang sangat lengkap. Yang mulanya bengkel ini bernama

PT.CAPELLA.

B. STUKTUR PRGANISASI PERUSAHAAN

C. JENIS PRODUKSI/ JASA PERUSAHAAN

Perusahaan kapela memproduksi/atau jasa perusahaan pt.capella dinamik 

nusantara:

1. Menjual sepeda motor baru(showrum),

2. Memperbaiki kendaraan yang rusak berat,maupun kerusakan yag ringan

(bengkel).

3. Perusahaan menerima perpanjangan pajak seoeda motor,

4. Umumnya pt.capella dinamik nusantara menjual sepeda motor bermerek 

HONDA,

5. PT. Capella juga memberikan serpis gratis sampai 4 kali, bagi setiap

konsumen yang membeli sepeda motor.

6. Dan PT.Capella juga menyediakan jual beli superpart,sepeda motor.

 BAB III

SISTEM REM

I. Landasan Teori Sistem Rem

Rem tromol merupakan sistem rem yang telah menjadi metode pengereman

standar yang digunakan sepeda motor kapasitas kecil pada beberapa tahun

belakangan ini. Alasannya adalah karena rem tromol sederhana dan murah.

Konstruksi rem tromol umumnya terdiri dari komponen-komponen seperti:

sepatu rem ( brake shoe), tromol (drum), pegas pengembali ( return springs), tuas

penggerak ( lever ),
), dudukan rem tromol ( backplate), dan cam/nok penggerak.

Cara pengoperasian rem tromol pada umumnya secara mekanik yang terdiri dari;

pedal rem ( brake pedal) dan batang (rod) penggerak.

Konstruksi dan cara kerja rem tromol seperti terlihat pada gambar 8.1 dan 8.2 di

bawah ini:

Gambar: Konstruksi rem tromol

Pada saat kabel atau batang penghubung (tidak ditarik), sepatu rem dan tromol

tidak saling kontak (gambar Kkontruksi tromol). Tromol rem berputar bebas
mengikuti putaran roda.Tetapi saat kabel rem atau batang penghubung ditarik,

lengan rem atau tuas rem memutar cam/nok pada sepatu rem sehingga sepatu

rem menjadi mengembang dan kanvas rem (pirodo)nya bergesekan dengan

tromol. Akibatnya
Akibatnya putaran tromol dapat
dapat ditahan atau dihentikan, dan
dan ini juga

berarti menahan atau menghentikan putaran roda.

(1). Rem tromol

t romol dan kelengkapannya
kelengkapannya Brake pedal (pedal rem),

(2) Operating rod (batang penghubung),

penghubung),

(3) Brake lever (tuas rem),

(4) Brake shoe (sepatu rem),

(5) Drum (tromol)

Rem tromol terbuat dari besi tuang dan digabung dengan hub saat rem

digunakan sehingga panas gesekan akan timbul dan gaya gesek dari brake

lining dikurangi. Drum brake mempunyai sepatu rem (dengan lining) yang

berputar berlawanan dengan putaran drum (wheel hub) untuk mengerem roda

dengan gesekan. Pada sistem ini terjadi gesekan-gesekan sepatu rem dengan

tromol yang akan memberikan hasil energi panas sehingga bisa menghentikan

 putaran tromol tersebut. Rem jenis tromol disebut “internal expansion lining

brake”. Permukaan luar dari hub tersedia dengan sirip-sirip

sirip-sirip pendingin yang

terbuat dari aluminium – alloy

alloy (paduan aluminium)
alumi nium) yang mempunyai daya
 penyalur panas yang sangat baik. Bagian dalam tromol akan tetap terjaga

bebas dari air dan debu kerena tromol mempunyai alur untuk menahan air dan

debu yang masuk dengan cara mengalirkannya lewat alur dan keluar dari

lubang aliran.

Berdasarkan cara pengoperasian

pengoperasian sepatu rem, sistem rem tipe
ti pe tromol pada

sepeda motor diklasifikaskan menjadi dua, yaitu:

1. Tipe single leading hoe

Rem tromol tipe single leading shoe merupakan rem paling sederhana yang

hanya mempunyai sebuah cam/nok penggerak untuk menggerakkan dua buah

sepatu rem. Pada ujung sepatu rem lainnya dipasang  pivot pin (pasak) sebagai

titik tumpuan sepatu rem.

Gambar : Rem tromol tipe single leading shoe

2. Tipe two leading shoe

Rem tromol tipe two leading

l eading shoe dapat menghasilkan
menghasilkan gaya pengereman kira-
kira satu setengah kali single leading shoe. Terutama digunakan sebagai rem
depan, tetapi baru-baru ini digantikan oleh disk brake (rem cakram). Rem tipe
ini mempunyai dua cam/nok dan ditempatkan di masing-masing ujung dari
leading shoe dan trailing shoe. Cam tersebut bergerak secara bersamaan
ketika rem digunakan melalui batang penghubung yang bisa distel. Setiap
sepatu rem mempunyai titik tumpuan tersendiri pivot) untuk menggerakkan
cam.

Gambar; Rem tromol tipe two leading

leading shoe
Praktek

A. Pembongkaran

1) Pertama-tama buka lah mur pada tromoL

tr omoL

2) Buka mur pada penutup tromol

3) Kendorkan setelan rantai

4) Bukalah gigi tarik dari rumah tromol

5) Buka juga tutup tromol

6) Lalu lepaskan lah kanpas rem tromolnya

B. Perawatan/ Perbaikan

1) Bersihkan lah komponen-komponen tromol dengan menggunakan kuas

ataupun menggunakan alat lainya.

2) Lebih baik membesihkan tromol menggunakan

menggunakan deterjen,

C. Pemasangan

1) Pasanglah kembali kanpas tromol pada tempatnya tadi

2) Lalu pasang kembali tutup tromol

3) Pasng gigi tarik beserta rantainya

rantainya

4) Setelah terpasang semua,pasanglah kembali asrodanya, dan pasang mur asnya.

5) Lalu stellah rantainya sesuai dengan ketentuan.

 BABIV

PENUTUP

A. KESIMPULAN

Dari hasil parakrin,penulis mengucapkan terimakasih kepada bapak ibu guru.

Atas bimbingannya.kesimpulannya,dari hasil parakrin,saya mendapatkan byak 

ilmu.dan bnyak mendapatkan

B. Saran

1) Bagi pihak perusahaan saya berharap bisa menerima kembali adik kelas kami

yang akan prakerin lagi keperusahaan ini.

2) Mudah-mudahan di kemudian hari bisa lebih baik lagi membimbing anak 

prakerin.

3) Bisa menjalin hubungan baik dengan SMK PERSIAPAN NEGERI UJUNG

BATU.

4) Proses pemblajaran ditingkatkan

5) Stiap guru diharapkan member masukan terhadap murid-muridnya

DFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN-LAMPIRAN