Kelompok 4

Dosen Pengampuh
Agus Sukrisman, S.T., M.T.
 Terminal merupakan komponen penting dalam sistem transportasi yang
direpresentasikan dengan titik dimana penumpang, barang masuk dan keluar
dari sistem.
 Terminal prasarana transportasi jalan untuk keperluan muatan dan
menurunkan orang/barang serta mengatur kedatangan & pemberangkatan
kendaraan umum.
 Terminal titik simpul berbagai moda angkutan, sebagai titik perpindahan
penumpang dari moda satu ke moda lain atau dari berbagai moda ke suatu
moda.
 Terminal tempat dimana kendaraan-kendaraan transportasi berhenti.
1. Muatan penunpang atau barang ke atas kendaraan transport (atau pita transport,
rangkaian pipa, dan sebagainya) serta membongkar / menurunkannya.
2. Memindahkan dari satu kendaraan ke kendaraan lain.
3. Menampung penumpang atau barang dari waktu tiba sampai waktu berangkat.
4. Kemungkinan untuk memproses barang, membungkus untuk diangkut.
5. Menyediakan kenyamanan penumpang (misalnya pelayanan makan, etc...)
6. Menyiapkan dokumentasi perjalanan
7. Menimbang muatan, menyiapkan rekening, memilih rute.
8. Menjual tiket penumpang, Memeriksa pesanan tempat.
9. Menyimpan kendaraan (dan komponen lainnya), memelihara, dan menentukan
tugas selanjutnya.
10. Mengumpulkan penumpang dan barang di dalam grup-grup berukuran ekonomis
untuk diangkut (misalnya untuk memenuhi kereta api atau ekonomis untuk
diangkut (misalnya untuk memenuhi kereta api atau pesawat udara) dan
menurunkan mereka sesudah tiba di tempat tujuan.
1. Berdasarkan - Terminal penumpang (khusus melayani
jenis angkutan penumpang)
- Terminal barang (khusus melayani barang)

- Pelabuhan (moda angk, laut, ASDP)

2. Berdasarkan
- Lapangan terbang (moda trans, udara)
jenis moda dan
- Stasiun kereta api
sifat orang
- Terminal peti kemas (moda angk barang)
dilayani
• TERMINAL DARAT

• TERMINAL PENUMPANG
Merupakan prasarana lalu lintas dan angkutan jalan untuk keperluan MENURUNKAN dan
MENAIKKAN penumpang penumpang, PERPINDAHAN antar moda transportasi serta
MENGATUR kedatangan dan keberangkatan kendaraan umum.

• TERMINAL PENUMPANG DIKLASIFIKASIKAN MENJADI TERMINAL

PENUMPANG DIKLASIFIKASIKAN MENJADI :
A. Terminal Penumpang Tipe A : berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan
antar kota antar propinsi (AKAP), dan atau angkutan lintas batas negara, angkutan antar
kota dalam propinsi (AKDP).

B. Terminal Penumpang Tipe B : berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan

antar kota dalam propinsi (AKDP), angkutan kota dan atau angkutan pedesaan.

C. Terminal Tipe C : berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan kota dan
angkutan pedesaan.
• TERMINAL KERETA API (STASIUN)
Stasiun kereta api adalah fasilitas operasi kereta api atau tempat
kereta api berhenti secara teratur untuk menaikturunkan
penumpang atau membongkarmuat barang.
• Terminal barang pada dasarnya berbeda dari terminal penumpang
dalam satu hal penting yaitu barang harus di gerakkan seluruhnya
dengan usaha dari operator terminal, barang tersebut tidak dapat
bergerak sendiri seperti penumpang.

• Perbedaan ini menimbulkan konsekuensi yang cukup besar dalam

desain dan operasi terminal barang.

• Salah satu perbedaan itu adalah pemrosesan barang di terminal lebih

lama di bandingkan pemrosesan penumpang yang lebih mudah dan
lancar di atur tanpa memerlukan banyak operator.
• TERMINAL UDARA
• BANDAR UDARA
Lapangan yang digunakan untuk MENDARAT MENDARAT dan LEPAS
LANDAS pesawat terbang pesawat terbang, dan tempat naik/turun
penumpang, serta bongkar muat kargo atau pos, dilengkapi dengan fasilitas
keselamatan penerbangan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.
• Infrastruktur bandar udara meliputi komponen teknis, tenaga kerja
dan administratif.
• Komponen teknis berupa bangunan dan struktur, landasan
pacu,lampu suar aerodrome, kendaraan, pengatur lalu lintas udara,
fasilitas radar, komunikasi,ruang tunggu dan situs web.
• Tenaga kerja berupa personil keamanan, personil landasan pacu,
agen tiket, pengawas bandar udara, penanganan bagasi, pengatur
lalu lintas udara, jabatan manajemen, dll.

Komponen administratif berupa organisasi struktur yang Komponen

administratif berupa organisasi, struktur yang cocok untuk lanjutan,
dll.
• PELABUHAN
Tempat bersandarnya kapal di dermaga dan sebagai tempat bongkar muat
Tempat bersandarnya kapal di dermaga dan sebagai tempat bongkar muat
barang, yang memberikan pelayanan kepada kapal, barang, dan penumpang.
PELABUHAN juga merupakan business enterprise dalam arti yang terbatas,
sehingga harus bisa MEMPROMOSIKAN kegiatan perdagangan, industri dan
dunia usaha lainnya, tetapi tidak mempunyai motif mencari keuntungan seperti
business enterprise.
• Terminal diasumsikan sebagai alat untuk memroses muatan dan penumpang
dan juga untuk memroses peti kemas, kendaraan, dan lain-lain dari sistem
transportasi yang akan mengangkut lalu-lintas.
• Dalam proses ini, terminal melakukan berbagai fungsi seperti memuat
penumpang atau barang ke dalam kendaraan, dsb
• Proses-proses yang terlibat dalam analisis terminal meliputi:
- Desain terminal.
- Pengadaan alat-alat fisik, buruh dan perlengkapan.
- Aturan prosedur untuk mengatur operasi, menjamin semua fungsi di
dilakukan dengan cara yang sesuai dan urutan yang benar.
- Waktu tiba, tunggu dan berangkat penumpang atau pengiriman
muatan, peti kemas, kendaraan, atau perlengkapan transport.
Terminal Penumpang Angkutan Karakteristik terminal paling
mudah ditunjukkan melalui karakteristik komponennya.
Walaupun stasiun bus berbeda dengan bandara, namun banyak
komponennya sama, dalam hal tingkat pelayanan dan sifat
kapasitasnya.
Mungkin hasil persentasi kami tidaklah sempurna karena
kesempurnaan hanya milik Allah SWT. Sekian dari hasil kerja
keras kami, hormat kami Eksakta muda.