com
494
Emerg Med J: pertama kali diterbitkan sebagai 10.1136/emj.20.5.495 pada 3 September 2003. Diunduh dari http://emj.bmj.com/ pada 20 Januari 2022 oleh tamu. Dilindungi oleh hak cipta.
terguling
ML Davies, TK Rowlands
.............................................................................................................................
W
saya ingin melaporkan kasus serangan jantung pada Pasien mengatakan kepada rekan-rekannya bahwa dia
seorang pria muda yang bugar. Penangkapan terjadi "kehilangan", dan jatuh pingsan, pada pemeriksaan oleh rekan-
setelah kecelakaan kendaraan lapis baja di mana korban rekan prajuritnya tidak ada denyut nadi yang teraba, dan pasien
tidak mengalami cedera yang mengancam jiwa. Patofisiologi dari segera dikeluarkan dari kendaraan dan resusitasi jantung paru
henti jantung berhubungan dengan sensitisasi miokard pelarut (RJP) dimulai sesuai dengan bantuan hidup dasar. protokol dan
organik dan akan disinggung lebih lanjut dalam sejarah dan diskusi. bantuan yang dicari. Dua petugas medis militer, yang
Insiden itu terjadi selama Latihan Phantom Bugle, salah satu ditempatkan dengan elemen komando latihan, meliput latihan.
latihan kendaraan lapis baja utama Angkatan Darat Inggris. Latihan Mereka segera dipanggil melalui radio dan tiba di tempat
Phantom Bugle adalah latihan kelompok pertempuran infanteri lapis kejadian sekitar 15 menit kemudian untuk menemukan bahwa
baja yang ditempatkan di area pelatihan militer utama di Inggris. Hal dua orang CPR sedang berlangsung.
ini dilakukan empat kali setahun dan melibatkan sekitar 1.200 Pada saat kedatangan, jalan napas dipertahankan dengan jaw
tentara dari infanteri, baju besi, penerbangan, dan unit pendukung thrust dan tambahan jalan napas oral. Ventilasi bag-valve-mask
dari seluruh Inggris. Pasukan dikerahkan dalam berbagai kendaraan dimulai bersamaan dengan oksigen tambahan (15 l/menit). CPR
militer, yang sebagian besar adalah kendaraan lapis baja termasuk dilanjutkan, akses intravena diperoleh dan resusitasi cairan dimulai
tank tempur utama Challenger 2, Kendaraan Tempur Lapis Baja untuk dugaan kehilangan darah traumatis, obat resusitasi diberikan
Prajurit, Pengangkut Personil Lapis Baja FS 430 dan fokus laporan ini sesuai protokol ALS. Pada pemeriksaan korban ditemukan memiliki
adalah kendaraan pengintai lapis baja Saber CVR (T). (gambar 1). luka bakar gesekan di dahinya tanpa cedera eksternal lain yang
Tujuan dari latihan ini adalah untuk menguji kemampuan komandan terlihat. Pengaturan dibuat untuk helikopter Lynx untuk
militer dalam simulasi lingkungan pertempuran. mengevakuasi korban ke rumah sakit darurat terdekat. Sementara
itu CPR dilanjutkan, dan pasien dikemas dengan intubasi
endotrakeal dan imobilisasi rangkap tiga tulang belakang leher,
SEJARAH KASUS
tidak ada defibrilator yang tersedia di tempat kejadian. Transportasi
Pasien, seorang mayor tentara berusia 37 tahun dipasang di ke rumah sakit membutuhkan waktu terbang 20 menit dan CPR
posisi komandan di menara kendaraan pengintai lapis baja dilanjutkan.
CVR (T) pada awal hari terakhir Latihan Phantom Bugle. Setibanya di rumah sakit penerima, pasien ditemukan
Kendaraan sedang dalam proses memposisikan diri dalam mengalami fibrilasi ventrikel dan kardioversi ke irama sinus
persiapan untuk memulai pertempuran hari itu, ketika pada syok kedua sesuai algoritma resusitasi ALS. Skor Koma
kehilangan kendali atas jalur bawahnya di bukit berumput. Glasgow-nya tetap 3 meskipun curah jantung memadai; pada
Hal ini mengakibatkan kendaraan terguling ke parit di mana pemeriksaan lebih lanjut ditemukan darah berasal dari meatus
pasien mengalami cedera di kepalanya. auditorius eksternus kiri. Sebuah lavage peritoneal diagnostik
Dua penumpang yang tersisa dari kendaraan itu tertekan dilakukan, yang negatif. Computed tomography kepalanya saat
tetapi sebaliknya tidak terluka dan keluar dari masuk mengungkapkan edema serebral global dengan tanda-
tanda peningkatan tekanan intrakranial, kemudian dia dinilai
untuk kematian batang otak dan dukungan ventilasinya dilepas
pada hari berikutnya.
Pemeriksaan postmortem dilakukan segera setelah
kematian dan temuan berikut dicatat.
Sistem pernapasan
Pada bronkus terdapat cairan berlumuran darah, terdapat
efusi pleura bilateral yang terdiri dari 500 ml cairan
berwarna jerami. Parenkim paru sangat padat dan edema.
Gambar 1 Kendaraan pengintai lapis baja Saber CVR (T).
www.emjonline.com
Kematian akibat menghirup bensin 495
Sistem kardiovaskular Mekanisme kematian yang diusulkan dalam kasus ini adalah
Emerg Med J: pertama kali diterbitkan sebagai 10.1136/emj.20.5.495 pada 3 September 2003. Diunduh dari http://emj.bmj.com/ pada 20 Januari 2022 oleh tamu. Dilindungi oleh hak cipta.
Ventrikel, atrium, katup, dan endokardium tampak normal, sensitisasi miokard terhadap katekolamin endogen dan ini
arteri koroner dan aorta bebas dari aterosklerosis. didukung oleh tidak adanya cedera lain yang mengancam jiwa
secara signifikan dan tidak adanya bukti untuk mendukung
mekanisme lain yang telah diusulkan di atas. Peristiwa
Sistem pencernaan vasovagal dikaitkan dengan aplikasi cairan dingin atau
Perut berisi 50 ml cairan sedikit bernoda darah, tetapi semprotan ke orofaring,1 Depresi pernapasan SSP akan terlihat
sebaliknya normal, hati memiliki penampilan berbintik-bintik dari riwayat dengan penurunan tingkat kesadaran secara
dengan area pucat pada bagian yang dipotong konsisten bertahap dan tidak ada alasan bahwa pasien seharusnya
dengan perubahan lemak dan area kongesti. Sisa dari sistem menjadi hipoksia atau hiperkapnia dari riwayat. Para penulis
pencernaan normal. tidak mengetahui adanya penanda toksikologi atau biokimia
Sistem urogenital, limforetikuler, endokrin, dan tertentu, yang akan mendukung kesimpulan bahwa menghirup
muskuloskeletal normal. asap bensin secara akut menyebabkan kematian.
Pemeriksaan histologis menunjukkan miokardium normal; Kematian akibat menghirup asap minyak bumi jarang terjadi dan
ginjal tersumbat, dengan puing-puing granular di ruang kematian setelah paparan yang tidak disengaja bahkan lebih jarang
Bowman yang konsisten dengan syok; paru-paru tersumbat terjadi. Kami telah melaporkan apa yang kami yakini sebagai kasus
dengan perdarahan dan edema; jaringan otak menunjukkan pertama paparan yang tidak disengaja setelah kecelakaan kendaraan.
tidak ada bukti iskemia atau bola retraksi aksonal. Analisis Program dieselisasi kendaraan militer saat ini sedang berlangsung dan
toksikologi rutin menunjukkan tidak ada bukti kelainan apapun. kami berharap karena volatilitas diesel yang lebih rendah, kemungkinan
Penyebab kematian dicatat sebagai: terulangnya kasus ini rendah di lingkungan ini.
1a Edema serebral
1b Aritmia jantung
1c Menghirup asap bensin (bensin). .....................
Afiliasi penulis
DISKUSI ML Davies, Departemen Bedah, Rumah Sakit Frimley Park, Camberley, Inggris
Kematian mendadak akibat menghirup sulingan minyak bumi dikenal
baik pada penyalahguna zat volatil.1-3 Paparan fatal yang tidak disengaja TK Rowland, Departemen Ortopedi, Rumah Sakit Distrik Peterborough,
Inggris
biasanya dikaitkan dengan konsumsi bahan bakar selama penyedotan3
dan paparan fatal selama penggunaan yang tepat jarang terjadi. Pendanaan: tidak ada.
1
www.emjonline.com
496 Leigh-Smith, Davies
bisa saja bekerja sama dengan perintah pelepasan. Tidak proses. 9 13 14 Penulis lain telah mengomentari reliabilitas yang buruk.
Emerg Med J: pertama kali diterbitkan sebagai 10.1136/emj.20.5.495 pada 3 September 2003. Diunduh dari http://emj.bmj.com/ pada 20 Januari 2022 oleh tamu. Dilindungi oleh hak cipta.
ada ruang untuk tandu di poros lift. Dia menjalani kemampuan dalam memunculkan tanda-tanda dada oleh dokter dada 15 dan dokter
pelepasan cepat di kursi ambulans dengan kerah Stifneck di departemen kecelakaan dan darurat16—apalagi dalam perawatan
diikuti dengan pemberian oksigen. pra-rumah sakit.
Pemeriksaan terungkap; memar oksipital minor tetapi tidak ada tanda Laporan kasus ini juga menambahkan lebih jauh ke dasar bukti yang ada
cedera eksternal lainnya, agitasi yang nyata, GCS 10 (V1M6E4), bahwa thoracocentesis jarum mungkin merupakan pengobatan yang tidak
17–24
menggerakkan keempat anggota badan, sianosis yang nyata, laju dapat diandalkan untuk tension pneumotoraks.
pernapasan 30+, perifer hangat dan perfusi baik, denyut jantung 135, Sp Kesimpulannya, tension pneumotoraks mungkin merupakan diagnosis
HAI2 tidak dapat direkam pada oksigen 15 liter dengan kantong reservoir, yang sulit dibuat dengan presentasi tanda yang bervariasi. Inspeksi visual
tekanan darah 137/67, trakea sentral, resonansi toraks yang sama secara yang disengaja dan hati-hati dari dinding dada dapat mengungkapkan
bilateral dan pemasukan udara yang sama secara bilateral tetapi dengan tanda-tanda klinis yang berguna. Pada pasien terlentang ini harus
krepitasi yang tersebar. dilakukan dengan turun ke tingkat pasien. Melihat dengan hati-hati di
Tidak ada bukti flail chest dan diagnosis sementara sepanjang garis toraks dapat mendeteksi perbedaan halus dalam ukuran
pneumotoraks ketegangan unilateral atau bilateral dibuat. dan mobilitas toraks.
www.emjonline.com