Matriz de Impactos Ambientais – EF 354

Fases do Empreendimento Classificação dos Impactos

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O N R R I B N R F LOCAL DE OCORRÊNCIA MEDIDAS DE CONTROLE E MITIGAÇÃO
J A R U RELACIONADOS
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Projetar / dimensionar de acordo com métodos conhecidos; levar em conta o uso futuro dos solos nas bacias *Subprograma de Monitoramento e
interceptadas; prever recuperação de áreas exploradas, jazidas, caixas de empréstimos, pedreiras, canteiros, Controle de Processos Erosivos
Inicio e/ou Aceleração
Em áreas que sofrerão acampamentos; aperfeiçoar, detalhar levantamentos topográficos; limitar o desmatamento à largura necessária à *Plano Ambiental para Construção
dos Processos NEG DIR LOC CP TEMP REV ALT MED GRA MS
alteração topográfica. implantação do corpo estradal, à insolação da ferrovia e à proteção do tráfego; limitar a remoção da camada *Programa de Recuperação de Áreas
Erosivos vegetal à largura delimitada pelos off sets mais 2 m para cada lado, no máximo. Degradadas e Passivos Ambientais

*Programa de monitoramento de
Projetar / dimensionar de acordo com métodos conhecidos; levar em conta o uso futuro dos solos nas bacias
Qualidade da Água.
Assoreamento – interceptadas; prever recuperação de áreas exploradas, jazidas, caixas de empréstimos, pedreiras, canteiros,
Nas drenagens superficiais ao *Subprograma de Monitoramento de
Alteração no perfil do NEG DIR LOC MP TEMP REV ALT GRA GRA MS acampamentos; aperfeiçoar, detalhar levantamentos topográficos; limitar o desmatamento à largura necessária à
longo da ferrovia Impactos Ambientais nas obras.
talvegue implantação do corpo estradal, à insolação da ferrovia e à proteção do tráfego; limitar a remoção da camada
*Programa de Recuperação de Áreas
vegetal à largura delimitada pelos off sets mais 2 m para cada lado, no máximo.
Degradadas e Passivos Ambientais.

Projetar / dimensionar de acordo com métodos conhecidos; levar em conta o uso futuro dos solos nas bacias
Em áreas frágeis, como *Subprograma de Monitoramento de
Acúmulo de águas interceptadas; prever recuperação de áreas exploradas, jazidas, caixas de empréstimos, pedreiras, canteiros,
cruzamentos de rios, jazidas, Impactos Ambientais nas obras.
com alagamentos NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED GRA MS acampamentos; aperfeiçoar, detalhar levantamentos topográficos; limitar o desmatamento à largura necessária à
caixa de empréstimo, *Programa de Recuperação de Áreas
indesejáveis implantação do corpo estradal, à insolação da ferrovia e à proteção do tráfego; limitar a remoção da camada
pedreiras Degradadas e Passivos Ambientais.
vegetal à largura delimitada pelos off sets mais 2 m para cada lado, no máximo.

*Subprograma de Monitoramento e
Controle de Processos Erosivos
Projetar / dimensionar de acordo com métodos conhecidos; levar em conta o uso futuro dos solos nas bacias
*Plano Ambiental para Construção
interceptadas; prever recuperação de áreas exploradas, jazidas, caixas de empréstimos, pedreiras, canteiros,
Instabilização de Ao longo da ferrovia a ser *Programa de Recuperação de Áreas
NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED PEQ PS acampamentos; aperfeiçoar, detalhar levantamentos topográficos; limitar o desmatamento à largura necessária à
taludes e aterros construída Degradadas e Passivos Ambientais
implantação do corpo estradal, à insolação da ferrovia e à proteção do tráfego; limitar a remoção da camada
vegetal à largura delimitada pelos off sets mais 2 m para cada lado, no máximo.

Projetar / dimensionar de acordo com métodos conhecidos; levar em conta o uso futuro dos solos nas bacias *Programa de Gestão e Supervisão
Interrupção ou desvio interceptadas; prever recuperação de áreas exploradas, jazidas, caixas de empréstimos, pedreiras, canteiros, Ambiental.
Nos sistemas de drenagem
do fluxo natural dos NEG DIR LOC CP TEMP REV MED GRA GRA MS acampamentos; aperfeiçoar, detalhar levantamentos topográficos; limitar o desmatamento à largura necessária à *Plano Ambiental para Construção.
afetados pela ferrovia
recursos hídricos implantação do corpo estradal, à insolação da ferrovia e à proteção do tráfego; limitar a remoção da camada *Programa de monitoramento de
vegetal à largura delimitada pelos off sets mais 2 m para cada lado, no máximo. Qualidade da Água.

Projetar / dimensionar de acordo com métodos conhecidos; levar em conta o uso futuro dos solos nas bacias *Programa de Gestão e Supervisão
interceptadas; prever recuperação de áreas exploradas, jazidas, caixas de empréstimos, pedreiras, canteiros, Ambiental.
Entupimento do Nos sistemas de drenagem
NEG DIR LOC MP TEMP REV MED MED MED S acampamentos; aperfeiçoar, detalhar levantamentos topográficos; limitar o desmatamento à largura necessária à *Plano Ambiental para Construção.
sistema de drenagem afetados pela ferrovia
implantação do corpo estradal, à insolação da ferrovia e à proteção do tráfego; limitar a remoção da camada *Programa de monitoramento de
vegetal à largura delimitada pelos off sets mais 2 m para cada lado, no máximo. Qualidade da Água.

*Programa de Gestão e Supervisão

Compactação das
Ambiental.
áreas envolventes à Ao longo da ferrovia a ser
NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED MED S Elaborar plano de recuperação de áreas degradadas; especificar cuidados executivos de proteção ambiental. *Plano Ambiental para Construção.
ferrovia durante a construída
*Programa de Recuperação de Áreas
construção
Degradadas e Passivos Ambientais

*Programa de Gestão e Supervisão

Alteração do perfil das
Ampliação do escopo de trabalho dos projetos, aumentando a exigência de qualidade dos estudos e projetos; Ambiental.
encostas por queda de Ao longo da ferrovia a ser
NEG DIR LOC CP TEMP REV MED GRA GRA MS ajustamento do traçado para evitar ou reduzir a passagem por zonas instáveis (tálus, colúvios, xistosidade *Plano Ambiental para Construção.
barreiras e construída
desfavorável). *Programa de Recuperação de Áreas
deslizamentos
Degradadas e Passivos Ambientais

Alteração da qualidade *Plano Ambiental para Construção.

Nos sistemas de drenagem ao
de águas superficiais e NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED GRA MS Exigir contratualmente os cuidados necessários para que os efluentes não poluam o meio ambiente. *Programa de monitoramento de
longo da ferrovia
subterrâneas Qualidade da Água.
IMPACTOS
SOBRE O MEIO
FÍSICO

*Programa de Gestão e Supervisão

Nas áreas onde serão Ambiental.
realizadas as operações de *Plano Ambiental para Construção.
Poluição do ar por Umedecer os caminhos de serviços, em caso de tempo seco, especialmente em passagem por áreas habitadas;
NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED MED SIG terraplenagem, cortes e *Subprograma de Controle e
material particulado manter as caçambas dos veículos cobertas com lona durante o transporte de material.
aterros, bem como áreas Monitoramento de Emissões
fontes e de empréstimos . Atmosféricas, Ruídos e Vibrações na
fase de construção

*Programa de Gestão e Supervisão

Ambiental.
*Plano Ambiental para Construção.
Aumento de vibrações DIR/ Nas áreas onde máquinas
NEG LOC CP TEMP REV MED PEQ MED PS Evitar trabalho noturno; controlar a emissão de ruídos dos equipamentos. Subprograma de Controle e
e ruídos IND estiverem trabalhando.
Monitoramento de Emissões
Atmosféricas, Ruídos e Vibrações na
fase de construção

Degradação de áreas Nas áreas onde serão *Subprograma de Monitoramento e

exploradas (jazidas, realizadas as operações de Executar a exploração de acordo com as indicações do projeto e segundo os preceitos do Código de Mineração; Controle de Processos Erosivos
caixas de NEG DIR LOC CP TEMP REV ALT MED GRA MS terraplenagem, cortes e manter permanentemente condições de escoamento das águas, evitando formação de poças e lama nas praças *Plano Ambiental para Construção
empréstimos, aterros, bem como áreas das ocorrências; reaproveitar, na recuperação das ocorrências exploradas, a terra vegetal removida na abertura. *Programa de Recuperação de Áreas
canteiros, bota-fora) fontes e de empréstimos . Degradadas e Passivos Ambientais

Preparar o veículo para o transporte de explosivos, acolchoando a caçamba; treinar motoristas; conservar *Programa de Gestão e Supervisão
Acidentes decorrentes caminhos de serviço; identificar o veículo com avisos ostensivos de transportes de explosivo; construir, no mínimo, Ambiental.
do transporte e Ao longo da ferrovia a ser dois paióis para armazenamento de material explosivo; localizar os paióis em área isolada, de pouco movimento, *Plano Ambiental para Construção.
NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED MED S
manuseio de construída de preferência em encostas suaves; empregar pessoal treinado e experiente no manuseio e uso dos produtos. *Programa de Gerenciamento de
explosivos Estudar posição adequada para instalação do equipamento de perfuração, preparar plataformas, escorar; treinar Riscos Ambientais e Plano de Ação de
pessoal na utilização e utilizar equipamento de segurança, em especial cordas e cintos de segurança. Emergência

Entupimento do *Programa de Gestão e Supervisão

sistema de drenagem Os critérios especificados nas instruções técnicas de projeto devem ser obedecidos em relação à intervenção às Ambiental.
Nos locais que serão
das margens dos rios NEG DIR LOC MP TEMP REV MED MED MED S margens do rio; dever-se-á usar sempre equipamentos leves ou até mesmo de operação manual nas áreas mais *Plano Ambiental para Construção.
executadas OAEs .
associados à críticas; deverá ser minimizada a hipótese de redução da seção de escoamento do corpo d’água *Programa de monitoramento de
implantação de OAEs Qualidade da Água.

*Plano Ambiental para Construção.

*Subprograma de Monitoramento de
Alteração da paisagem Ao longo da ferrovia a ser Implantar revestimento vegetal, com recomendação de plantio espécies nativas de caráter cênico; manutenção e
NEG DIR LOC CP TEMP REV ALT GRA GRA MS Impactos Ambientais nas obras.
natural construída limpeza do sistema
*Programa de Recuperação de Áreas
Degradadas e Passivos Ambientais.

Interferência com Em especial o município de *Programa de Gestão e Supervisão

Detecção pontual das cavidades e sua profundidade em relação ao aterro que será implantado; dimensionamento
feições de ambientes NEG DIR LOC CP PER IRR MED MED MED S Cocalinho, nas proximidades Ambiental.
do aterro considerando as cavidades naturais existentes.
cársticos do rio Móia Mala *Plano Ambiental para Construção.
 Fases do Empreendimento Classificação dos Impactos

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O N R R S B N R F LOCAL DE OCORRÊNCIA MEDIDAS DE CONTROLE E MITIGAÇÃO
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*Plano Ambiental para Construção.
E A efetiva recuperação e preservação das áreas de preservação permanente das regiões é uma medida mitigadora
*Subprograma de Controle e
essencial, e só pode ser efetivada através de novas frentes de ações submetidas a medidas de controle ambiental
Fragmentação e Perda DIR/ CP/ Na área diretamente afetada Minimização de Supressão de
NEG REG PER IRR ALT GRA GRA MS para as regiões. Recomenda-se ainda a implantação de Unidades de Conservação de Uso Indireto (SNUC, 2000)
de habitats. IND LP com presença vegetacional. Vegetação.
abrangendo grandes extensões territoriais, e principalmente, conectando as regiões em bom estado de
*Programa de apoio à averbação e/ou
conservação dentro das áreas de influência direta e indireta, às grandes reservas ou áreas protegidas adjacentes.
relocação de Reservas Legais
interceptadas
*Subprograma de Controle e
Redução na Minimização de Supressão de
diversidade de DIR/ CP/ Em toda área de influência Vegetação.
NEG REG PER IRR ALT GRA GRA MS Implantação de programas de monitoramento de flora e fauna para as regiões do empreendimento.
espécies da fauna e IND LP direta da ferrovia *Programa de Resgate de Flora
de ecossistemas *Programa de Monitoramento de
Fauna e Bioindicadores

*Programa de apoio à averbação e/ou

Aumento de pressão relocação de Reservas Legais
antrópica sobre os interceptadas
Em toda área de influência
recursos naturais dos NEG IND LOC LP PER REV ALT GRA GRA MS Implantação do Plano de Gestão e Supervisão Ambiental. *Programa de Monitoramento de
direta da ferrovia
remanescentes e Fauna e Bioindicadores
áreas de preservação *Programa de Monitoramento e
Mitigação de Atropelamento de Fauna
Serão essenciais medidas mitigadoras de fiscalização e coibição destas práticas ilícitas. O monitoramento de
fauna também auxiliaria nesta tarefa de vigilância, servindo para acompanhar especificamente as populações das
Facilitação ao tráfico *Programa de Monitoramento de
Em toda área de influência espécies de valor comercial nas regiões. Também são fundamentais ações de educação ambiental com vistas a
ilegal de animais NEG IND REG LP PER REV ALT PEQ GRA S Fauna e Bioindicadores
direta da ferrovia sensibilizar as comunidades quanto à perda de diversidade biológica, declínio de populações vegetais e animais, e
silvestres *Programa de Educação Ambiental
extinção de espécies local. Por fim, intensificar a fiscalização ambiental nas áreas de maior pressão demográfica,
em conjunto com o IBAMA e os outros órgãos ambientais locais.

Devem ser tomadas iniciativas pelos poderes públicos que visem: 1) promover esforços de controle e fiscalização
*Programa de Monitoramento de
Intensificação da CP/ Em toda área de influência da caça e captura de animais silvestres, por parte dos órgãos ambientais, em conjunto com o IBAMA; e 2)
IMPACTOS NEG IND LOC PER REV MED GRA GRA MS Fauna e Bioindicadores
pressão de caça LP direta da ferrovia desenvolver projetos de educação ambiental com ênfase em conservação de animais para as comunidades rurais
SOBRE O MEIO *Programa de Educação Ambiental
e urbanas, bem como, em todas as escolas e associações das regiões.
BIÓTICO

Em toda área de influência São recomendadas como medidas de prevenção e mitigação: 1) ações de controle de animais domésticos por
Incremento à *Programa de Monitoramento de
direta da ferrovia, parte das autoridades competentes (Vigilância Sanitária, Saúde Pública, IBAMA); e, mais uma vez, 2) a
densidade de animais NEG IND LOC LP PER REV MED PEQ GRA S Fauna e Bioindicadores
principalmente áreas legalmente implementação de programas de educação ambiental junto às comunidades urbanas e rurais da região do
domésticos e exóticos *Programa de Educação Ambiental
protegidas empreendimento.

1) A realização de diagnóstico, buscando informações sobre a atual situação da Dengue, Malária e Febre Amarela
em áreas naturais das regiões.
*Programa de Monitoramento de
2) A realização de atividades educativas na prevenção dessas doenças nas escolas e associações regionais.
Proliferação de Nas áreas urbanas e rurais Fauna e Bioindicadores
NEG IND LOC LP CIC REV MED PEQ GRA S Divulgação pública a respeito das causas, sintomas, prevenção e consequências das doenças, em conjunto a
zoonoses influenciadas pela ferrovia *Programa de Educação Ambiental
elaboração e distribuição de material informativo aos moradores da região
*Programa de Comunicação Social
3) Um plano de ação para o controle da Malária aos moradores buscando dados para contribuição no que diz
respeito à saúde pública da região.

1) criação de um cadastro ambiental de terras, com o perfil dos proprietários, para maior controle e fiscalização de
*Programa de Gestão e Supervisão
queimadas criminosas; 2) o estabelecimento de programas de educação ambiental e divulgação de alternativas ao
Acréscimo do risco de Ambiental.
CP/ Na área diretamente afetada uso do fogo na agricultura; 3) priorizar o desenvolvimento sócio-econômico regional através de modelos
queimadas NEG IND LOC CIC REV MED PEQ GRA S *Plano Ambiental para Construção.
LP com presença vegetacional. sustentáveis; 4) fomentar e estruturar unidades locais de combate a incêndios vinculados aos órgãos públicos e; 5)
descontroladas *Plano de Ação de Emergência
formar e capacitar brigadas de incêndios temporárias em pontos estratégicos, durante os períodos mais críticos,
*Programa de Educação Ambiental
através do uso e valorização de recursos humanos oriundos das comunidades locais.

Aumento da incidência 1) tomada de medidas que objetivem redução do número de atropelamento de animais silvestres, p.ex.: instalação *Programa de Monitoramento e
Na área diretamente afetada
de atropelamentos de NEG IND LOC MP TEMP REV ALT MED MED S de ¨quebra-molas¨ em pontos críticos, canais de passagem de animais em florestas e rios; e por fim 2) projetos de Mitigação de Atropelamento de Fauna
pela ferrovia
animais silvestres educação ambiental com ênfase em conservação de animais para as comunidades rurais e urbanas. *Programa de Educação Ambiental

Registro de mão-de-obra qualificada e não qualificada de trabalhadores residentes e de pequenas empresas *Subprograma de Capacitação dos
Geração de emprego e Nos Municípios da AID e da localizadas nos municípios da Área de Influência Direta e Indireta, em parceria com associações comunitárias, Trabalhadores no Plano Ambiental de
POS IND REG MP TEMP REV ALT GRA MED MS
renda AII. Prefeituras, ONGs e órgãos públicos; priorização na contratação da mão de obra local; promover cursos de Construção
treinamento e outras qualificações para a mão-de-obra contratada *Programa de Comunicação Social

Conscientização dos trabalhadores da obra e de suas famílias, do empreendedor e também dos empreiteiros *Programa de Comunicação Social
Incremento da IND REG MP TEMP REV MED MED MED S
Nos Municípios da AID e da responsáveis pela construção civil da importância de se valerem de estabelecimentos localizados nos municípios
POS
economia regional AII. da área de influência do projeto para o suprimento das suas necessidades, beneficiando e incentivando dessa
forma as atividades produtivas e de serviços locais e regionais

Interferência no fluxo *Programa de Comunicação Social

Nas comunidades próximas ao
de veículos e *Programa de Melhoria em Travessias
empreendimento, nas estradas Implantação de Programa de Comunicação Social para informar, esclarecer e orientar a população humana
pedestres e NEG DIR LOC CP PER REV ALT MED MED S Urbanas e Relocação de Infra-
seccionadas pela ferrovia e residente ao longo do traçado de implantação do projeto sobre as implicações da implantação da ferrovia.
modificação da malha estrutura
nas sedes comunitárias
viária

Orientação aos motoristas para a condução e procedimentos adequados no tráfego de veículos, máquinas e
equipamentos de grande porte; sinalização adequada quanto a situações de risco, perigo, desvios, contornos; *Programa de Comunicação Social
*Programa de Melhoria em Travessias
Ocorrência de Nas Áreas Diretamente adoção de normas para a redução de velocidade em pontos críticos que representam potencial de ocorrência de
NEG DIR LOC CP TEMP REV ALT MED MED S Urbanas e Relocação de Infra-
acidentes Afetada e de Influência Direta acidentes;cuidados especiais deverão ser adotados para locais de maior movimentação de pessoas, em especial
nas imediações de escolas. estrutura

Remoção periódica dos detritos gerados pela obra e pelos trabalhadores, bem como o acompanhamento da
disposição dos mesmos em aterros sanitários adequados. *Subprograma de Controle e
Visando amenizar a poluição sonora, devem ser observados os horários normais de funcionamento das máquinas, Monitoramento de Emissões
Alteração da qualidade Nas Áreas Diretamente
NEG DIR LOC CP TEMP REV MED MED PEQ PS com manutenção periódica do maquinário, que deve estar dentro dos padrões técnicos exigidos. Atmosféricas, Ruídos e Vibrações na
de vida da população Afetada e de Influência Direta
Controle efetivo dos principais vetores de doenças, com monitoramento constante, inclusive nas propriedades ao fase de construção
longo do traçado, para evitar a deposição de resíduos. *Programa de Comunicação Social
IMPACTOS
SOBRE O MEIO
ANTRÓPICO
Afluxo populacional Nos municípios diretamente *Programa de Comunicação Social
NEG IND REG MP TEMP REV MED MED MED S Priorizar a contratação da mão-de-obra local
para a região afetados

*Programa de Comunicação Social

Implantação de
Em toda área de influência da Divulgação de informações de modo sistemático nos principais veículos de comunicação, sobre a finalidade de *Programa de Gestão e Supervisão
sistema ferroviário de POS DIR REG LP PER IRR ALT GRA MED MS
ferrovia implantação da obra Ambiental
transporte

*Programa de Comunicação Social

*Programa de Gestão e Supervisão
Interferência com
CP/ Em toda área de influência Implementação de Programa de apoio às Comunidades Tradicionais afetadas Ambiental *
Comunidades NEG DIR LOC PER IRR ALT GRA GRA MS
LP direta da ferrovia Atendimento às diretrizes da FUNAI Programa de Apoio às Comunidades
Indígenas
Tradicionais

*Programa de Gestão e Supervisão

Destruição, total ou Ambiental *
Nas áreas de obras e de
parcial, de Sítios NEG DIR LOC CP PER IRR ALT GRA GRA MS Implementação do Programa de Prospecção Arqueológico Intensivo Programa de Prospecção e Resgate
construção da infra-estrutura
Arqueológicos. Arqueológico

*Programa de Gestão e Supervisão

Ambiental *
Soterramento de Sítios Nas áreas de bota-foras e
NEG DIR LOC CP TEMP REV ALT PEQ PEQ PS Implementação do Programa de Resgate Arqueológico Programa de Prospecção e Resgate
Arqueológicos. aterros, localizados na AID
Arqueológico

*Programa de Gestão e Supervisão

Descaracterização do Ambiental
Nas áreas de obras e de
entorno de Sítios NEG DIR LOC CP PER IRR ALT GRA GRA MS Implementação de Programa de Comunicação e Educação do Patrimônio Cultural *Programa de Prospecção e Resgate
construção da infra-estrutura
Arqueológicos. Arqueológico

Legenda: POS - positivo; NEG - negativo; DIR - direto; IND - indireto; LOC - local; REG - regional; ALT - alta; MED - média; BAI - baixa; REV - reversível; IRR - irreversível; CP-curto prazo; MP-medio prazo; LP-longo prazo; PER-permanente; TEMP-temporário; CIC-cíclico; GRA-grande; PEQ- pequeno; PS-pouco significativo; S-significativo; MS-muito significativo.