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I de drenagem
superficial
em viasde comunicação

I
I
I
I
I
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I

~I
1I
I
InstitutodosEstradas
dePortugal
.
 3. EQementos
deBase
3.1 - Introdução
o projecto de drenagem de vias de comu-
nicação pressupõe a disponibilidade de um
conjunto de dados ou elementos de base
indispensável para sustentar a concepção.
as opções de estudo e de projecto, as
análises e os cálculos de dimensionamen-
to dos dispositivos e estruturas hidráulicas.
Estes elementos de base incluem designa-
damente:
~ a delimitação das bacias hidrográficas
da área envolvente com implicações ao
nivel da drenagem da obra rodoviária;
~ a rede hidrográfica. ou seja. o conjun-
to de todos os cursos ou linhas de água
na envolvente da obra rodoviária;
~ as características pluviométricas da
área em estudo. em particular no que
respeita às intensidades médias máximas
da precipitação;
~ as características físicas e topográfi-
cas da área envolvente, nomeadamente
das bacias hidrográficas;
~ as características de ocupação. cober-
tura ou '..Jtilização do solo (na situação
actual e Jrevisão futura);
~ outros dados especificos. designada-
mente de natureza patrimonial ou ambiental
(estruturas ou obras existentes com valor a
preservar. zonas críticas do ponto de vista
de ocorrsncia de cheias. meios receptores
superficiais ou subterrâneos sensíveis ou
'/u!neráve;s. zonas de captação de água
::Jaracor sumo humano. etc i
Para ais::! da consulta em gabinete de
mapas e cartas das áreas em apreço. a
inspecção local é considerada indispen-
sável como complemento da análise em
gabinete. Assim. a concepção. o estudo
e o prOj9c:o de drenagem de uma rodovia
não deve. em caso algum. dispensar a
~,~ -
visita prévia ao local de elementos da
equipa responsável.
Nos pontos seguintes abordam-se, sumaria-
mente, os principais aspectos relativos aos
elementos de base acima mencionados.
3.2- Baciashidrográficas
A correcta delimitação das bacias hidro-
gráficas com as quais a obra rodoviária
interfere constitui um elemento de base
indispensável para a análise das
condições de drenagem.
A definição das diversas áreas ou sub-
-áreas contribuintes é feita com recurso a
cartas topográficas, a escala conve-
niente, devendo ser complementada ou
precisada com visita ao local.
Feita a delimitação com base nas cartas
topográficas ou levantamentos aero-fotogra-
métricos da área envolvente é importante
verificar se não existe escoamento superii-
cial ou subterrâneo cuia drenagem se faça
para a área em estudo. através de fl"Ieios
que não são identificáveis com base na
delimitação superficial das bacias naturais
(desvios ou transferências de caudais).
3.3 - Redehidrográfica
A correcta identificação de todas as linhas
de água existentes e. tanto quanto possi-
I
vel, as condições hidrológicas e hidráulicas
que ihes estão associadas (níveis máximos
atingidos. regime de escoamento, carac- I
teristicas de erosão e de assoreamento,
constrangimentos exislentes. etc.) constitui
uma tarefa indispensáveL I
Com efeito. para além da relevância que
podem ter na definição do traçado em plan-
ta e perfil da via de comunicação, os cursos I
e linhas de água existentes funcionarão
como meios receptores das descargas
I
IJ
.IJ

IJ
11 J

resultantes da drenagem da obra contribuintes elementares e na secção

rodoviária. Os condicionamentos, em ter-
IJ mos quantitativos e qualitativos, por si
impostos, devem ser prévia e detalhada-
mente conhecidos.
Para efeitos do cálculo de caudais de
projecto (Capítulo 4) é necessáriodisporde
dados pluviométricos na zona onde pre-
tende localizar-se a obra rodoviária, desig-
nadamente os relativos às intensidades de
precipitação médias máximas para diversas
durações e diversos períodos de retorno.
Estes valores obtêm-se a partir das CUNas
Intensidade-Duração-Frequência (CuNas
I-D-F) disponíveis a partir de estudos rea-
lizados para diversos postos udográficos
nacionais, MATOS (1987).
O valor da intensidade de precipitação (I),
para uma dada duração (t) e período de
retorno (T) obtém-se a partir da fórmula
monómia ou fórmula de Montana:
final correspondente à totalidade da bacia
de drenagem, dos valores correspon-
dentes aos tempos de concentração.
O tempo de concentração numa determinada
secção corresponde ao tempo de escoa-
mento ou tempo de percurso da partícula
de água precipitada, desde o ponto hidrauli-
camente mais remoto da bacia de
drenagem, até à secção em causa. Este
depende do comprimento do percurso que a
partícula de água necessita de percorrer e
da velocidade de escoamento. A velocidade
de escoamento, por sua vez, depende da
inclinação, do tipo de cobertura do terreno e
ainda do tipo de escoamento, laminar ou em
canal, que ocorre em cada ponto da bacia.
O tempo de concentração (tc=) na secção
final de uma bacia de drenagem pode ser
calculado a partir das velocidades de
escoamento das sucessivas bacias
elementares, como se segue:
tc = 1/60 X (L,N1 + L2N2+ +LnNn)
(3.2)

r-
0.~ I = a x tO (3.1) em que:

em que: tc = tempo de concentração (min)

Li = comprimento de troço de declive
= intensidade média máxima da constante (m)
precipitação (mmih) Vi = velocidade de escoamento, no
t = duração (min) troço Li (m/s)
a e b = parâmetros
No Capítulo 4 apresentam-se, com deta-
I" No Capítulo 4 apresentam-se dados de lhe, elementos para o cálculo do tempo
precipitação. a nível nacional, regional e de concentração.
local, para o cálculo de caudais de projecto.

.
>.. 3.6 - Coeficientede escoamento
3.5 - Tempode concentração
Para efeitos do cálculo de caudais de
Para efeitos do cálculo de caudais de pro- projecto (Capítulo 4), designadamente
jecto (Capítulo 4) é necessário dispor, nas quando se utilíza o Método Racional, é
-
secções correspondentes às bacias necessário conhecer os valores dos
\

1
 coeficientes de escoamento correspon-
dentes às diversas bacias elementares
contribuintes.
O coeficiente. de escoamento (C) de uma
determinada bacia de drenagem é a
razão entre a precipitação útil (ou seja, a
precipitação que dá origem a escoamento
superficial) e a precipitação total ocorrida
nessa bacia.
O coeficiente de escoamento é porventura
o parâmetro menos susceptível de uma
determinação precisa no Método Racio-
nal, reflectindo o produto final de um
grande número de interacções entre a
precipitação e a bacia de drenagem. O seu
valor, variável entre O e 1, depende
nomeadamente da percentagem de
áreas impermeáveis, da tipoiogia de ocu-
pação do solo e do declive médio da
superfície do terreno.
No Capítulo 4 apresentam-se dados
detalhados relativos ao cálculo do coefi-
ciente de escoamento.

3.7 - Consideracões
ambientais
Os elementos de natureza ambiental a
compilar aquando da elaboração do pro-
jecto de drenagem de uma obra rodoviá-
ria, prendem-se essencialmente com a
necessidade de atenuar ou minimizar
eventuais impactes ambientais que possam
ser induzidos pela obra, com implicações
ao nível dos sistemas de drenagem a
projectar. A este respeito são apresenta-
dos, no Capítulo 11 do presente Manual,
um conjunto de disposições e procedimentos
relativos às fases de concepção e projec-
to baseados, essencialmente, em publi-
cação do Instituto da Água, INAG. 1995.

1
i..
-- ...
~. Cá~cu~odeCaudaisdeProjedo
-. -.-.----.
o cálculo dos caudais de projecto constitui
uma etapa fundamental no estudo dos
sistemas de drenagem superficial da obra
rodoviária. Com efeito, é com base nos
valores estimados dos caudais de projecto
que se realizao dimensionamento hidráulico
dos diversos tipos de estruturas, ou seja,
se determina a sua tipologia, dimensões,
inclinação, etc., procurando assegurar
condições de desempenho adequadas e
compatíveis com os critérios funcionais
pré-estabelecidos.
A sua abordagem pode ser feita recorrendo
a métodos simplificados, fazendo uso do
cálculo manual ou do cálculo computa-
cional, ou a métodos mais elaborados,
baseados em formulações mais ou menos
complexas, pressupondo, em alguns
destes casos, o recurso, quase indispen-
sável, a modelos computacionais.
De entre os métodos simplificados ocupa
lugar de destaque o Método Racional,
reconhecidamente o de' maior utilização e
divulgação à escala mundial. Apesar das
suas limitações, o Método Racional é ainda
o método de cálculo de caudais consignado
em vários manuais ou documentos simi-
lares recentes. Trata-se reconhecidamente
de uma ferramenta útil, desde que se
tomem em consideração as suas limita-
ções. a adequação dos seus parâmetros
de base e a correcta definição dos proce-
dimentos da sua aplicação.
As limitações do Método Racional, de que
resulta o confinamento do seu domínio de
aplicação, prendem-se com as simplifi-
cações de natureza hidrológica e hidráuli-
ca da sua formulação. Do ponto de vista
hidrológico as simplificações residem ao
nível da precipitação (admitida como
invariável no espaço e no tempo) e da
- representação conceptual da transformação
]
precipitação-escoamento (admitida como
relação linear e representada por um coe-
.]
ficiente de escoamento constante). Com
efeito, bacias de grandes dimensões e
com uma componente importante de
áreas permeáveis, tomam menos válidas ]
as hipóteses de invariância temporal e
espacial da precipitação e da linearidade
do seu processo de transformação em ]
escoamento.
Do ponto de vista hidráulico, as limitações
do Método Racional residem na sua ina- "'
dequação para representar o escoamento
pluvial como um fenómeno dinâmico no
espaço e no tempo. Este está vocacionado J
para estimar um caudal de ponta, que
ocorre no instante em que toda a bacia
está a contribuir para o escoamento, ou I
seja, para uma duração crítica igual ao
tempo de concentração.
Não existe um valor universalmente I
aceite relativamente à dimensão da bacia
que deve constituir o limite de aplicabili-
dade do Método Racional. Os manuais I
europeus apontam para valores que va-
riam entre os 40 e os 100 km2, admitindo-
-se, no entanto, a sua aplicação a bacias I
de maior dimensão. Os manuais ameri-
canos apontam para valores inferiores a 10
km2. Em Portugal, os estudos efectuados I
permitem apontar para a sua utilização,
sem reservas, até valores da ordem dos
25 a 30 km2.
Para bacias de maior dimensão poderá ser
I
necessário ter em conta chuvadas de inten-
sidade variável. Nestes casos, poderá recor-
rer-se ao conceito de hidrograma unitário e
I
a métodos de cálculo de aplicação simples
que nele se baseiam para calcular os hidro-
gramas de cheia. De entre estes, o método
I
do Soil Conservation Service (SCS) ocupa
um lugar de destaque, por consistir numa
metodologia completa e consistente para o I
cálculo de hidrogramas de cheia em b~cias
de que não se possui registos hidrométricos
I
I
flJ
IJ
I]
Ij
suficientes.
IJ Neste Capítulo apresentam-se e descre-
vem-se dois métodos de cálculo, o Método
Racional e o método do Soil Conservation
Service (SCS), que se consideram cobrir,
IJ na generalidade, as necessidades do cál-
culo de caudais pluviais relativos aos dis-
I positivos de drenagem longitudinal e de
drenagem transversal considerados no
âmbito deste manual:
I ~ Para o cálculo de caudais de
dimensionamento dos elementos de
drenagem longitudinal é utilizada a fórmu-
la Racional (Capítulo 5);
~ Para as estruturas de drenagem
transversal (Capítulo 6) poderá recorrer-
-se ao Método Racional ou ao método do
SCS. A opção por um ou outro método,
função de vários factores, designadamente
da dimensão e características da bacia de
drenagem a montante e da necessidade
I', de prever estruturas de armazenamento,
não dispensa uma avaliação criteriosa,
"I
caso a caso, por parte do projectista.
4.2 - MétodoRacional
4.2.1 - Formulacão, hipóteses
básicas e limitacões
o Método utiliza a fórmula Raciona~ para
estimar o caudal máximo associado a
uma dada frequência ou períodQ de
retorno, expressa pela equação:
Q (T) = 2,8 x K x C x I (te, T) x A
(4.1)
em que:
1.-'
Q (T) ,": caudal associado ao periodo
de- retomo T (1/s);
I.".
K = factor correctivo eventual para
ter em conta situações mais ..----
gravosas, função do período de
-----......
retorno (ver 4.2.5) - K = 1 em
situações com T S 10 anos;" /"
C = coeficiente de escoamento, que
representa a fracção da precipita-o """
ção que dá origem a escoam_ent~
superficial e é traduzido" por um
número adimensional
dido entre O e 1;
compreen-
I = intensidade de precipitação
(mm/h) para o período de retorno
T (anos) e duração tc (min~ - é
assim a intensidade média
máxíma da precipitação para uma
duração igual ao tempo de concen-
tração (tc') e para um período de
retorno (T), obtendo-se a partir
das expres'sões analíticas das
Curvas I-D-F;
A = "área da bacia de drenagem que
contribui para a secção em que é
feita a determinaçãodo caudal (ha).
As hipóteses básicas subjacentes ao
Método Racional são as seguintes:
~ admitem-se relações lineares entre o
caudal máximo e a área drenante e entre
o cauda~ máximo e a intensidade de pre-
cipitação com duração igual ao tempo de
concentração:
~ admite-se uma intensidade de precipi-
tação constante no intervalo de tempo T= lc;
~ admite-se que a precipitação e o cau-
dal têm a mesma frequência ou período
de retomo.
As limitações do Método Racional são,
por consequência, as seguintes:
~ As relações caudal - área e caudal -
- intensidade de precipitação não são
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''''. ", ' ,. , ','
." entràda (boca, sa~eta ou sumi~
positlvO-:de
douro), 6 q~~~:~}~nçãO,naturalmente. do
'.'"
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Para'á velocidaéle de esçoamento
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ser utilizados o~varóres c~tantés do
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comprimento.do,~tip?de superfíciee
, do QU~DRO
. 4.?,-'para
- o-..escoamento
~ nã~__------ ---
seu declive e do temp9:..d.e percur~o (tp) canalizado-;,. / ,/ __.../ .-'- _-
que é o tempocorrespondent~~op~rc~rs? Para o cálculoexpeditodo-fémpo ~. con~- _-----------
no canal ou colectora jusantedo-dispositF. centração. nos casos de escoaménto em.. ...
.-----.-------
vo de entrada. o qual é calculado atr~tés- >.~ . -. canal natural maldefinido(~aso .~ormal" .-_...-
da fórmula de Manning-Strickler. .. -~~~.__ das bacias atravessadas pelo traçado. -----------..--
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IJ Fonte: Matos.M.A- MétodosdeAnálisee deCálculode CaudaisPluviaisem Sistemasde DrenagemUrbana- Tesede
Especialistado LNEC.Fevereirode 1987

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Milanceta.
deCastelo
~AcgadQufQ.
"Odnço.
Mcntaiegre.
Freixo
~eEscada
Almelda Aimamar.800G;:s.5raganca Carlazeoa:e ~-c,ães.
a Cinta.
Mu:ca.Peneacrc.P;nnel.
\IacadodeCõvaielfos.
Rlcelfade=ena.Sacroda.
Meda. M/randa :: :OUIO.
SantaManade =eraçUlao.
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São~Gaai:aPest:;L!elra
Semaí1celhe.
Tacuacc.;CtE :2 Mcrccr;{l r~ar:c:so.\i3!C~C::S.
'Jila==or.
VilaPauca:2 ~Çl:12r.

I 'i!la 'lavadeFezCcaVilaneal.Vimlosa
e Vinnsls. .

lo REGIÃO PWVlOMÉ'TRICA C . ,nCIUl:s cence!ncs jas Reglcesau[cncmas dcs Aceres a :a \laOellaa oe Cünnrar.re.OSconcelhcs :2 .:uarea.
:~N2S I-O-r LJseca I.-20"'>, Mentelgas. Melmenta da 6elca.Saougõl e Tarouca.a as areas s,(uadaSa allrtt!de suoenor a 700 "'a::s des
I
:onCêtl'esde AgUlarda 6elfa.Amõlanre. .~cosde 'iaideveI.~rgõnll. ArQuca. :õstannelfõde Pêra.Cõs='J Calte.
Celcnceda Beira.Cinláes. CQV1IM. Fundao.Gels.5c~ovela.LafT'eclJ.MalVao.Me!gace.Olelfos.Pampllhesa :õ Sena.
Penro da 3arca. Hesenoe.Sela. S. "edro dO Sul. ienas dc Eeufo.:ondela 'Iale de Cambra. 'fila Nova de =31Va3
"/cuzera.
11

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Fonte: Matos. M.R. - Métodos de Anãlise e de Cãlculo de Caudais Pluviais em Sistemas de Drenagem Urbana - Tese de
Especialista do LNEC. Fevereiro 1987
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~ : Ou~dro;q2 . VeQocidodes mfdios aproximados de~sc?amenlo supergicioQ 1m/sI

li Descrlcão do escoamento Incllnacão da terreno (%)

4-7 I 8-11 12-15

EscoamenlDnao canalizado:

_i Bosquese "orestas
PaslDs
Terrenoscultivados
0.0.5
0-0.8
0.0.9
O.5-llB
O.B-LO
0.9-1.4
O.B.LO
1.0.1.3
1.4-1.7
LO.?
L3-?
1.7-?
Terrenosurbanizados 0-2.6 2.6-4.1 4.1-5.2 5.2.?

-= EscoamenlDem canal:
Ganalnatt.lfalmal definido o.a6 0.6-12 1.2-2.1 2.1.?
Ganalbem definido
a calcular pela fOrmulade Manning-Striclder

- Fonte: Texas Highway Department. Drainage Manual 1970

. .'

- .: para as quais se dimensionam as valas de em que: ~ ," ,." . .

crista e de pé de talude e as estruturas do ~:>; o:; .~.~..~;~':;~-,_'~:':~~ o',

- sistema de drenagem transversal - passa-

gens hidráulicas), propõe-se a aplicação da
V = velocidade
Ks = coeficiente de rugosidade
de escoamento (m/s)
de . ..:-::ç;>:... ;;::;.;~~.:;-
.
,,:'~':":"<::;':..<;;--::::
/..'~'" #. . .",,'-

. ~''''- .;.,
~-< :-:.: </::...~.../..--_..
expressão de Temez, desenvolvida para Stnckler (consultar tabela)f.;' _'.'.>;.<.
~-
-:'-:.::'::.;:';.':-:::-_-:.--:::":
."" , ,-" .,-
-

IS bacias hidrográficas espanholas. cuja

expressão de cálculo é a seguinte:
RH =raio hidráulico
molhada / períme.tro.'ll]Ójhado}..:"
(RH._;:;~.e.êç,~ó
.". __.,./_~~ _"" ~"-.':~': -:~:~.
~... ..r'- _'~." . :;::::./

:: ~ "". '".--
; ,.;.:

(m) _::.<~-::::~~;:.:-:..
~._";...,..",.-::...;...::-::"-;::::::' ,

_a tc = 0.3 X (UJO.25)
0.76 (4.2) J = gradiant~~,.~i(#*ul~o::.êquivalente
-..,-;.-:: ~/.
ao--decINe;,ae:canal (mim) -'"
em que: . -.i4'i~;.)P_:;;?". ' . 'o .---.-.---------__

ItI 0"-::~~;..0UADRO 403 apresent~m-se va: --.,..-__.___

tc = tempode concentração(horas) .'::" __ lores do coeficiente de. rugosida~e de _'__ -, . "-.. --.-_

In J
L = comprimento da linha de ágU5i'..:>.
principal (Km)
= declive
/:'0'
médio da }i~n; de.. água
Strickler, Ks ' em função das caracterís-o.
ticas da superfície, de revesÜme0to do
canal. o.' '''-, . ' '-o
'

--------___
"_
---
principal (mlm-Y'-«"'--
,.,:>:~".-
. " . . 'o, .--, '- ,__ ----
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secção.-bem definida (normalmente as '_ -'. "_ . ' ' .-------.----__

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I:. to dos elementos do sistema de drenagem mento,", tipo de superfície'-e--deçlive); "'''" .-___..--
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longitudinal.e casos específicos de algumas ~ velócid~de de-oesco~.mento superfi:- ---.-

bacias com canais bem definidos. para as cial. utilizando.. a fórmula---tle--Manning- '. ----__.
I u quais são dimensionadas passagens -Stri~krer_ . -, """- '. . -"-" -- '"_,, .
hidráulicas. do sistema ° de drenagem ", ""' -. " .-----

transversal),.propõe~se a aplicação-..~a " No carculq do te;:T;po-de_.:..oncenÚâÇão- - -" .--"_____

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Método Raciooal há --- --'__
doistipos.d~situaç6ês-quep~dem le~"àr-à -" -'.- ---___
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 I

I
Quadra .3- Vaeores
deHs daRórmueademannin9-SlritQer

Caracteristfcas Ks (m'" S") li- 1/ Ks (m'" s)

I
Paredesmuitolisasem:argamassa
decimentoe areiamuitolisa:tábuas
aplainadas:
chapametalicasemsoldadura
saliente. 90 a 100 0.01a 0.011

Argamassa
alisada 85 Mil I
Paredesfisasem:rebocoordinário.
tabuascomjuntasmalcuidadas.grés 80 MI25

Paredeslisasem:betaoliso.canaisdebetaocomjuntas!reQuentes.
asfaltoliso 75 0.013 I
Paredes
iisasem : alvenaria
ordináriatelTamuilissimoregular 70 0.014

Paredes
rugosas:telT8irregular.
betaoásperoouvelho.alvenaria
velhaou mal
acabadaasfaltorugoso 60 0.0167

Paredes
mUitorugosas:lelTailTegular
comervas.riosregulares
em leitorOChoso 50 0.020

40 0.!J25
I
Paraoes
ffil:ltorugosas:
tEmaem mascemiicOes.
riosem leitodecalhaus

Paredes
muitorugosas:telTaem completoabandono.
tolTentes
comtransporte
áegrandesblocos 15a 2!J 0.05a 0.0667 I
Fonte: LENCASTRE. A. - Hidráulica Geral. 2' Edição. 1991

A primeira pode ocorrer quando existe
um ponto de confluência de diversas
sub-bacias ou bacias elementares, dis-
tintas em termos de ocupação/imper-
meabifização, dando. origem a tempos
de concentração distintos. Neste caso
deve optar-se pelo valor mais desfa-
vorável, ou seja. pelo menor valor de tc '
de que resulta um maior valor de intensi-
dade de precipitação e consequente-
mente maior caudal.
A segunda diz respeito a ocorrências
em que o percurso de escoamento
superficial efectivo não é necessaria-
mente perpendicular às isolinhas de
declive do terreno, como consequência
de desvios para trechos em canal.
colector, arruamento, etc. Nestes casos
o tempo de percurso total pOde ser
claramente inferior ao verificado na
fase inicial de escoamento natural não
canalizado.
I
4.2.4- Coeficiente de escoamento (C)
I
Sem prejuízo de uma análise crítica e da
sensibilidade do projectista que deve ser
tida em consideração na escolha dos coe- I
ficientes de escoamento recomenda-se a
utilização. como valores guia, os constan-
tes dos QUADROS 4.4 e 4.5. I
No QUADRO 4.4, aplicável, essencial-
mente, a bacias com uma percentagem I
elevada de áreas impermeabilizadas, apre-
sentam-se valores médios consagrados no
Manual da ASCE n.a 37 e referenciados no I
MODEL DRAINAGEMANUAL(1991) em
função da tipologia de ocupação e da
tipoiogia de superfície e declive. No I
QUADRO 4.5, aplicável, essencialmente, a
áreas permeáveis, apresentam-se valores
referenciados naquele manual, em função
do tipo de solo (classificação do SCS:
I
A,S,C e D) e do declive.

I
I
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IJ
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:~~--.:.:::_- -- - ~==-.: '--
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IJ

IJ

IJ
Comercial
No centIo da cidade 0.70- 0.95
IJ Nos arredo/!!s 0.50- 0.70

Resldencial
HabitacOes unifamiliares oJo- 0.50
IJ Prédiosisolados 0.40- 0.60
Prédiosgeminados 0.60- 0.70
Suburbano 0.25- 0.40

IJ IndustJial
Poucodenso 0.50- 0.80
Muitodenso D.6o- 0.90
ParQues e cemitelios 0.10- D.4o
Camposdejogos 0.20- 0.40

Tipo/agiada superfície

I~ Pa'nmento
8erumnoso 0.70- 0.95
8etãodecimento 0.80- 0.95
Passeios;Jarapeoes 0.75- 0.85
I~ Cobel1uras
Itelhadosl 0.75- 0.95

Relvadosobre solo permeavel

Plano. 1% 0.05.0.10

I~ Médio.de I a 6%
Inclinado. 6%
0.\0 - 0.15
0.\5 - ::J.20

Relvadosoo/!! selo impermeavel

I~ Plano.1%
Médio.de I a 6%
0.13 - 0.17
a.18 - 0.22
0.25 - 0.35
, Inclinado. 6%

I ~ Fonte: MANUAL n.' 37 da ASCE

I~

I~

1-
 I

~ Uuodro~.5'Vo20res
da toegicirnle
demoomrnlo paraãreosprnnttivris emgunçiíodolipo des020It2ossigitoçiíodo SCSI edadeâive
Declive SolotipoA SolotipoB SolotipoC SolotipoD )
plano< 1% 0.O4.0.09 0.07.0.12 0.11.0.16 0.15.0.20

mél1io.
l1eI a 6% I O.Og
. [114 0.12. [117 0.16. o.21 0.20. 0.25
I
Im:linal1o
> 6% I O.l3.0.!B O.IB. [124 0.23. 0.31 0.2B- 0.3B

em Que:
I
Solo~ooIt Solol1anl1o
origema um esccamentosuperficial
mwmbaixoporapresentar
permealJilil1al1e
muitoelevadaInclui.
essencialmente.
areiasprofundas
comITluimpoucolimoou argIlae tamlJémíuessprofunda
mUItopermeaval.

Solo tioo B: Solo menos permeavaldo Quea do tipo A dando ari(;2ma um escoamento superficialrazoavelmentelJaixo.Inclui.
I
essencialmente.solos arenososmenos j:m:fundosdo Queos do ~IJOA e íoessmenos profundoe menos agregal10Queo do ~po
A Estessolosapresentam superiora ;rédia.
noentanto.pe!fT1ôalJilidade
I I
I
Solo tioo c: Solo dando origem a um esccamenm superficialmccerado.superiora media e supenora QuelQuerdas sltuacOes
anteriores.inclui.essencialmenre.solos pcuco profundOSe SOI05::mn Quantidadesepreciavaisde argila.se ber.1que menos do
Queos solos ~po O. I I

SoloUooO:Solo dando origem3 um esc::ar:;enrosuperficialeleveC:por apresentarbaixapermeaí:!llidade.

Inc!ui.essencla!mente.
argilaspouco expanSIVase alguns solos ~ccco profundoscom su:-r.onzontesquase Impe:meavars. I I

Na Figura 4.2 apresentam-se CUNas a que correspondem períodos de retorno

para o cálculo expedito de coeficientes elevados ou quando se sucedem ao I
de escoamento em função do tipo e longo do tempo chuvadas frequentes
declive do solo e da percentagem de separadas por curtos períodos de tempo
áreas impermeabilizadas, CELESTINO seco.
DA COSTA, 1983.
No QUADRO 4.6 apresentam-se valores
4.2.5- Coeficientede ajustamento(K) de K. coeficiente de ajustamento. em I
função do período de retorno (T).
O coeficiente de ajustamento funciona
como um valor correctivo para ter em
I
conta situações mais gravosas do que as
u~':mft'Jnll"".""f,-,,'II:'Ó'
que seria de esperar em ocorrências
normais e que resultam. por exemplo. de
I
certas áreas permeáveis ou semipermeá-
25 1.1
veis se poderem comportar como áreas
impermeabilizadas, sendo consequente- 50
mente menor o efeito de perdas por
1.2
I
!DO 1.25
infiltração ou intercepção. É o que pode
. ocorrer para chuvadas pouco frequentes Fonte: Model Orainage Manual. 1991. AASHTO
I

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 I

6. Drenosem
lonsitudino~
I
ao seu dimensionamento hidráulico.
5.1 - Introgucão
.

No Capítulo 7 caracterizam-se e sistema- I

Tal como se referiu em 1.1 constituem objec- tizam-se estes dispositivos, ilustrando
tivos principais da drenagem longitudinal: aspectos que têm a ver com a sua forma,
~ assegurar a recolha e o escoamento das características dimensionais, tipologia de I
águas pluviais provenientes da plataforma; revestimentos, materiais e condições de
, assegurar a recolha e o escoamento das utifização.
águas pluviais provenientes dos taludes I
evitando o seu acesso à plataforma;
~ assegurar a recolha e o escoamento das 5.2 - Concepcãogeral
águas pluviais provenientes dos terrenos I
naturais a montante, evitando, quando for o Na concepção geral, fase integrante dos
caso, a possível danificação dos taludes; estudos preliminares da drenagem longi-
, assegurar que o escoamento se faça tudinal da obra rodoviária, deverão ser I
por forma a que as águas pluviais não tidos em consideração os seguintes
venham a contribuir para a subida de even- aspectos genéricos:
tuais níveis freáticos existentes, quando I
estes, por condições naturais, puderem vir , optar, tanto quanto possível,por
a atingir níveis próximos do da plataforma. dispositivos a céu aberto (valas, valetas,

Pretende-se, assim, assegurar o rápido

escoamento das águas superficiais sobre a
plataforma e garantir a protecção do pavi-
mento, evitando para tal que no processo de
escoamento as águas superficiais drenadas
venham, por infiltração, a contribuir para um
aumento do teor de humidade dos solos de
fundação, com a consequente perda da sua
capacidade de suporte.
A drenagem longitudinal inclui, assim, funda-
mentalmente, os seguintes tipos de disposi-
tivos: valas; valetas e canais; caleiras e colec-
tores; drenos
canais, caleiras), limitando a utilização de I
sistemas enterrados às situações onde
estes não sejam evitáveis;
, promover uma criteriosa e frequente
instalação dos pontos de descarga, por
I
forma a limitar a altura da lâmina líquida
junto à plataforma;
, atender aos constrangimentos de
I
segurança associados à geometria do
traçado e sua relação com a localização,
forma e tipo dos elementos do sistema de
I
drenagem longitudinal;
P atender aos constrangimentos rela-
tivos à preseNação da propriedade e de I

câmaras
e respectivos

de visita e câmaras
órgãos
sórios de ligação e recolha, nomeadamente
aces-

de limpeza;
,
bens de terceiros, nas áreas confinantes;
atender aos constrangimentos
natureza ambienta!,ecológica e estética
de
I
sumidouros e sarjetas; câmaras de recepção; das áreas confinantes;
caixas de ligação ou de derivação. , atender aos custos de investimento,
operação e manutenção; I
Constituem objectivos deste Capítulo 5: , atender à exequibilidadetécnica das
soluções;
- , apresentaros princípiosgerais de , atender à minimização de impactes I
concepçãoe escolhadestesdispositivos; ambientais adversose ao enquadramen-
..
- I' descreverOs procedimentosrelativos to paisagísticoe estético.
I
iI- I
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[ -c -7~~~~~~~:.:::~_:::: .' ...~.~-'

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"- ~._-_.-..

c
c
I:
Tendo em consideração os aspectos - troços em escavação e troços em aterro;
acima referidos, sem subestimar a - troçosascendentese troçosdescen-
[ análise que, caso a caso, o projectodeva dentes; _________
atender, identifica-se, de seguida, a - troçosdispondode separadorcentrah~ "
"

sequência de passos que, em termos - troços vizinhos da base de tgJtJ6~s-' '0,

c gerais, pode considerar-se aplicável: naturais com elevadas esc.or~$néi~____
superficiais. .</'/// ,.-..
1° Passo - Reunir a informação relevante: ' ,
- planta e perfil do traçado da via; 4° Passo . cálculps,hidráulicos
Efectuar
, ' ....--- -. .....

- delimitação das bacias de drenagem e sumários para estimativa'da

',." ....ordem de --',
da rede hidrográfica; grandeza dos caudais superficiais. tver 5.41

- identificação de constrangimentos /,>~//../" '''0''0

específicos (técnicos, sócio-económicos 5° Passo - Pré-seleccioriar:dispositlvos'de

ou ambientais). drenagem10ngit~din,a~:/~
c 2° Passo - Identificar zonas críticas/sensíveis:
- predefinir,,'val~s. valetas ou cànais,
tendo por base os desenhos e dimen-
- pontos de descarga possíveis e sões tipo norma~f!1~~e utilizados;
eventuais limitações às descargas - predefinir inclklações 'laterais tendo
(caudais e cargas poluentes); em consid.eração-aspectos de. segu-
r". - ligações transversais impostas pelo rança, .estabilidade, econ~ia, exequi-
I
traçado da via (passagens inferiores. bilidade. acessibilidade. ambientais e
'--
alterações de inclinação. drenagem estéticos; "0 .

das áreas de separadorescentrais.etc.) . identificar eventuais condicionantes

- pontos altos e pontos baixos da via. face ao tipo. de dispositivo pré-seleccio-

trechos de declive muito baixo ou nado. em termos de secção e revesti-
muito elevado. pontos de mudanças mento (ver 5,3)0
de declive:
- níveis de água (em tempo seco e 6° Passo - Efectuar cálculos de
chuvoso) atingido por linhas de água dimensionamento hidráulico (ver 5.4):
na zona envolvente que possam gerar - caudal de projecto a jusante de cada
condicionamentos particulares; troço da via;
- declives dos terrenos naturais nas - altura máxima de escoamento para a
áreas limítrofes: secção predefinida (largura. altura.
- zonas sensíveis ou vulneráveis (em inclinação e rugosidade da superfície);
termos sociais, económicas, ambien- - capacidade de transporte da secção e
tais e ecológicos) que possam induzir o cumprimento dos critérios funcio-
condicionamentos particulares: nais pré-estabelecidos (Le. nível máxi-
- quaisquer outros aspectos especí- mo e velocidades máximas);
..:..
ficos do projecto. - repetição dos cálculos, se necessário.

3° Passo - Pré-seleccionar troços de Os ajustamentos possíveis, em caso de insu-

11 características semelhantes a que poderão ficiente capacidade de vazão. poderão ser:
corresponder soluções-tipo idênticas: - alteração da geometria da secção:
Sem prejuízo de outras, identificam-se as -diminuição das inclinações laterars:
seguintes: . . -aumento da inclinação longitudinal;

:ii
I
'"

" I

- diminuiçãoda rugosidade da superfície tipo de infiltração (protecção de aquíferos,

de revestimento; estabilidades de taludes, etc.), indepen-
- instalação de dispositivos de entrada dentemente da inclinação longitudinal;
para dreno/colector situado num plano ~ quando a velocidade de escoamento
inferior à base do canal principal. induzir potencialmente fenómenos de
erosão (a inclinação crítica é da ordem
70 Passo - Analisar pontos de descarga e dos 3,5% tendo em atenção a velocidade
seus efeitos a jusante: máxima estabelecida).
Identificação de eventuais impactes ne-
gativos designadamente resultantes de: No que respeita ao revestimento, salienta-
- variações de caudal; -se que:
- aumento de velocidades de escoamento;
- alterações no regime de escoamento; ~ nas zonas sujeitas à ocorrência de
- alterações na qualidade da água; gelo na via, as estruturas não revestidas
- de desvio de caudais de bacias são preferíveis às revestidas a betão;
drenantes vizinhas. ~ quando as inclinações são superiores
a 7% os revestimentos «muito rugosos»
Para além destes passos é importante não (impermeáveis ou não) permitem reduzir
subestimar os efeitos. em termos de sensivelmente as velocidades de escoa-
compactação dos solos, que resultam das mento; é possível e desejável, nestas
.! diversas movimentações em obra. Assim, condições, promover estruturas de dissi-
;/
sempre que aplicável, deverão ser tidas em pação de energia (quedas. degraus. etc,).
'! consideração as alterações na permeabili-
dade dos solos, na área de influência da Nas situações que saem fora do âmbito
obra, induzi das pela sua execução. das atrás referidas. é desejável utilizar
valetas e canais não revestidos (com
cobertura vegetal). Com efeito, promove-
5.3 - Condicionant8s
hidráulicos -se uma infiltração lenta e aumenta-se o
tempo de percurso. pelo que se reduzem
Como se referiu no ponto anterior (5.2), a caudais de escoamento superficiais para
escolha dos dispositivos de drenagem longi- jusante.
tudinal deve ter em conta aspectos de
natureza muito diversificada incluindo os de
segurança, os técnicos, os socio-económi- 5.4 - Oim8nsionam8nto
hidráulico
cos e os ambientais. Um dos aspectos que
se coloca. e que tem implicações do ponto o dimensionamento hidráulico dos disposi-
de vista hidráulico. é a escolha entre valas tivos de drenagem longitudinal (valas,
ou canais revestidos (betão em geral. cober- valetas. canais ou outros) inclui os
tura vegetal. relva) ou não revestidos. seguintes passos sequenciais:
Uma estrutura revestida é necessária nas
seguintes condições: 1a - Cáiculo do caudal afluente a jusante de
1
", cada trecho de cálculo utilizando a fórmula
.1 Racional:
~ quando a inclinação mínima do escoa-
! mento é inferior a 1%;
j
~ quando for inconveniente qualquer Q = 1/3600 x C x I x A (5.1)
I I

I I
IJ
IJ

IJ

IJ
em que: das condições de vaz~~ das secções ~m -' ..- .- ---..--
estudo, a comparação do caudal afluente
u Q = caudal (1/s) (proporcional ao comprimento do trecho- - .. ..." ..-.....-------
C = coeficiente médio de escoamento de via) e do caudal admissível é leito por ..----
da plataforma lO) o comparação de comprimentos. isto é.
I= Intensidade média máxima pesquisa-se o comprimento. máximo a ..-..- .--------
(mmlh) para uma duração de 10 que corresponde o escoamento que
minutos e período de retorno respeita as alturas de folga estabelecidas -~. . - .-
u escolhido (ver2.6).
A = superfície (m2) da plataforma e
taludes contribuintes No Anexo 111apresentam-se ábacos para
u o cálculo expedito dos caudais admis-
,.. valores recomendados: 0.7 para a drena- síveis de vários dispositivos de drenagem
gem lateral; 0.9 para a drenagem do se- longitudinal- valetas e valas de secção. tri-
parador central angular e trapezoidal. .

2° - Comparação do caudal afluente com o

11
0.1 caudal admissível da estrutura pré-selec- 5.5 - Espacamento entre
cionada:
dispositivosde descarga o.

..
11
o caudal admissível é obtido através da
fórmula de Manning-Strickler:
Qa = 1000 x K X RH2.~X J'12X S (5.2)
11
em que:
Qa = caudal admissível (1/s)
K = coeficiente de rugosidade de
Manning-Strickler (m') x s')
J = declive longitudinal (mim)
RH = raio hidráulico = superfície
molhada I perímetro molhado da
secção (m)
S = superfície molhada da secção (m2)
Nota: sobre os valores de K, RH e S
correspondentes aos diversos tipos de
estruturas são apresentados elementos
mais completos e detalhados
Capítulo 7 - Dispositivos e estruturas de
drenagem tipo.
Nos programas de cálculo automático
disponíveis para a automatização dos
passos de cálculo iterativos de verificação
lateral
- __o. . _..
o escoamento nos dispositivos de
drenagem longitudinal deve processar-se
sem que se verifique transbordamento.
sendo recomendada, em algumas situa-
ções, a existência de pequena folga. tal
como previsto em 2.6 (QUADRO 2.7). O
dimensionamento, cujos passos de cálculo
foram apresentados no ponto anterior, tem
em vista assegurar aquele objectivo. através
do estabelecimento do espaçamento máxi-
mo entre dispositivos, destacando-se as
descargas laterais, as câmaras de
derivação e os sumidouroslsa~etas.
Neste dimensionamento entram como
elementos de cálculo:
~ a intensidade da chuvada;
~ as características geométricas e de
no revestimento das valetas (secções, incli-
nação longitudinal, rugosidade);
~ a largura da plataforma;
~ a inclinação transversal da plataforma.
Por razões construtivas, valas e valetas
 "
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:::.:::-==-=-~-:.~:.. -:;~ pr"
-- .-~..:;;..
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, .- ==-::::~': ::. .~~::::::.-:::::::=

são geralmente dimensionadas para em que:

terem secção transversal triangular ou
trapezoidal com altura constante. L = espaçamento (m)
8 = largura do rasto do canal (mm)
No que se refere à inclinação, e no caso K = soma das cotangentes dos ângulos
de troços com inclinação longitudinal dos taludes laterais do canal
nula, a altura máxima da lâmina líquida ho = altura máxima permitida para o
dá-se a meio da distância entre estruturas escoamentono canal (mm)
de descarga lateral (saídas), enquanto I = intensidade média máxima da
nas situações com inclinação longitudinal precipitação (mm/h)
a profundidade máxima é atingida junto a W = largura da via de comunicação
estas estruturas. incluindo a berma (m)

Canais traDezoidais Esta expressão, válida para inclinações

No caso de canais, valas ou valetas revesti-
das e de secção trapezoidal, como se repre-
senta na Figura 5.1 - Canal trapezoidal
- secção transversal tipo, o espaçamento
entre as estruturas de descarga lateral (dis-
positivos de saída) pode ser determinado
através da expressão empírica de Whiffin &
Young (1973):
longitudinais até 2%, não tem em linha
de conta a inclinação transversal da
- plataforma. Ramos (1996) considera,
relativamente a este parâmetro, e com
base em estudos experimentais desen-
volvidos, que o efeito desta inclinação
transversal, para os casos correntes, é
irrelevante.

L = 0,23 (8 + 0,5 Kho'6I13)/ (I W) 10/13 Canais de secção trianaular

(5.3) A secção triangular é adoptada, usual-

I
I
I
j
I: t i
I
I
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I O
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f .-.J

-------------------------------------------

mente. em valetas. Na Figura 5.2 - Os valores de O e wem função da declividade

." ."
Canais de secção triangular - secção transversal são os seguintes:
..'

transversal tipo. é apresentado o perfil

transversal para estas valetas.

C (%) O w
Para o cálculo do espaçamento entre
0.5
estruturas de descarga lateralpode adop- m:_:. " . 2.26

tar-se a expressão empírica definida pelo

1.0 ISO 2.19
I
Hydraulic Research Station (HRS) modifi-
cada pelo Transport and Road Research 1.5. 295 2.13

Laboratory (TRRL) do Reino Unido.

2.0 326 2.06 '.
Whiffin & Young (1973): ....-..-..

2.5 3EO 2.00 "0

L = 545 (W/I W)Jl4 C2J1lô {1+DW4V"'j. (I W)}

-.
3.0 416 1.93
(5.4)
4.0 448 1.80

em que: '..-.
5.0 448 1.67
I
..:.:t -
N = largura máxima do escoamento (m)
- ..
C = declividade transversal da via (%)

w = índicedependente de C
.~..
(w= 2.32 - 0.13 C) De acordo com estes autores. em valetas
.,....
Y =inclinação longitudinal (%) com inclÍnações superiores a cerca de 3% e
O = coeficiente dependente do valor de C largura do escoamento superior a um metro.
11
I = intensidade média máxima de a eficiência dos dispositivos de descarga-
"-- .

.. precipitação (mm/h) lateral é fortemente reduzida devendo. neste

W= largura da via de comunicação caso, adoptar-se interceptaresespecialmente

-
incluindo a berma (m) projectados para estas situações.
.J

"-
 iI

8. Drenosem Transversa~

6.1 - Introdução
A drenagem transversal diz respeito aos
aspectos de natureza hidráulica relacio-
nados com o estabelecimento de:
, passagens
hidráulicas
- aquedutos
e atenção não só o tipo e as dimensões da
obras de arte - indispensáveis
tenção de adequadas condições de
escoamento dos cursos de água atraves-
sados (Figura 6.1);
~ colectores transversais e disoositivos
de recolha. ligação e derivação - câma-
ras de visita, sumidouros e sa~etas, calei-
ras, colectores de ligação e drenos - indis-
pensáveis ao estabelecimento da arti-
culação com os dispositivos de drenagem
"
longitudinal de um e de outro lado da via, à
;,
'I recolha e à condução adequada das águas
li aos pontos de descarga final e à promoção
;j
I' de condições de ligação em ramificações
;1 ou pontos de mudança das características
11
., dos colectores longitudinais (Figura 6.2),
!I Neste subcapítulo abordar-se-ão, funda-
mentalmente, os aspectos relativos às'
passagens hidráulicas.
Efectivamente a caracterização dos aspec-
tos hidráulicos é fundamental no projecto
deste tipo de obras, constituindo, em
alguns casos, um elemento fortemente
condicionante na análise técnico-económi-
ca das soluções a considerar, tendo em
à manu- estrutura final e a sua localização, mas
também das obras relativas ao período
de construção.
Um correcto dimensionamento hidráulico
destas estruturas passa pelo conheci-
mento dos parâmetros hidráulicos que
permitem a caracterização das condições
de escoamento no curso de água. De
entre os vários aspectos a analisar desta-
cam-se os seguintes:
~ avaliação dos caudais de projec-
to/caudais de cheia;
~ cotas dos níveis de água;
~ características do material do leito;
~ estabilidade do leito e margens;
~ posicionamento relativo do eixo do
aqueduto em relação à orientação do
escoamento;

A
A; ,,"~,:
.,': I
i

- ~
f-~i: :

/rL..
,/',':,,:'
LI ~ . .. - - - - -. -iI
I
li.! ..-+.

IJ
IJ
IJ
IJ

-...--------.........

....

"1

j
~ fjsura 6.2 - EsquemaseraQde tcQedcreI Iranswsais e de dispasiÜvas de taQeda. Qisaçàa e derivaçàa
-'-'-.
1
.

" posicionamento relativodosencontros " condutasde secçãocircularembetão,

dasobrasde entradae de saídae graus compassagenssimples,duplasoutriplas:
de estrangulamento; " condutasde secçãoabobadada,
em
" erosõesgeneralizadas e localizadas; - betão;
" protecçõesdo leitoe dasmargens; " condutasmetálicas(açocorrugado),
" eventuaissobre-elevações da superfí- de secção circular ou abobadada, com
cielivre(obstrução,
transporte sólido,ete.) passagenssimples, duplas ou triplas.

A abordagem destes aspectos terá de ser Constituem objectivos deste Capítulo 6:

feita numa perspectiva de quantifícação " enunciarosfactoresgeraisqueinfluen-
dos efeitos sobre a própria obra de arte, ciama escolhadotipodedispositivo;
sobre a obra rodoviária e sobre o curso " apresentaros conceitosbásicos
de água e áreas adjacentes a de relativos ao controlo do escoamento em
condutas e canais;
definição de medidas de protecção e miti-
gadoras da ocorrência de danos. e prejuí-
zos indesejáveis.
" descrever os procedimentos relativos
ao dimensionamento hidráulico dos aque-
As obras hidráulicas de drenagem trans- dutos ou obras de arte.
versal incluem, com frequência. os
seguintes. tipos de dispositivos: No Capítulo 7 caracteriza-see sistematiza-se
I,
-I
,I
,:
a tipologia de dispositivos de drenagem
transversal, ilustrando aspectos relaciona-
dos com as suas formas, características
dimensionais. condições de revestimento.
materiais e condições de utilização.
6.2 - Factoresde escolha
dos
- ----_.- disRositivos
qe ugJ~nagen:Ur~JnSY.~l§ê.!.
De entre os factores que podem influen-
ciar a escolha do tipo de obra hidráulica
de drenagem transversal, salientam-se os
seguintes:
~ magnitude dos caudais de projecto
que determina a secção de escoamento e
o tipo de dispositivo;
~ características hidráulicas da obra
de travessia: coeficiente de rugas idade.
coeficiente de perda de carga e geome-
tria da secção;
~ largura do leito do curso de água que
condiciona o número de' condutas da
travessia; uma conduta única compatível
com o caudal a evacuar e com a largura do
leito é preferível. em princípio. a condutas
múltiplas já que, neste último caso. se
aumenta a perda de carga e se torna mais
difícil a passagem de corpos flutuantes.
deverá ser devidamente ponderada;
, altura disponível entre a cota de pro-
jecto e a cota de fundo do talvegue do
leito; no caso de aterros importantes
torna-se necessário analisar o impacte da
carga do aterro sobre o custo da obra de
travessia: por exemplo, uma estrutura
metálica de secção abobadada permite
uma altura de aterro superior a uma
estrutura metálica de secção circular;
~ condições geotécnicas de fundação
da obra: as estruturas metálicas pela sua
capacidade de deformação são melhor
-. adaptadas ao assentamento em solos
compressíveis do que qualquer tipo de
estrutura em betão; .
, rapidez e facilidade de colocação em
obra: as estruturas metálicas quando
armazenáveis e transportáveis, poderão
constituir soluções vantajosas para perío-
dos de execução limitados no tempo ou
em caso de difícil acessibilidade;
, resistência a agentes químicos: as estru-
turas metálicas mais vulneráveis à acção de
certas águas agressivas podem necessitar
de protecções especiais; as estruturas em
betão, por seu lado. são também suscep-
tíveis de corrosão por certos agentes;
~ resistência ao choque: as obras
maciças (betão) resistem melhor ao
choque provocado por exemplo pelo
arrasto do material sólido em regime
torrencial.
A ponderação destes factores, na análise.
caso a caso, do projecto em apreço. per-
mitirá conduzir à solução mais ad~quada
em termos técnico-económicos. de segu-
rança e ambientais.
6.3- Condicõesde localizacão
em plantae perfil
A localização em planta da obra de tra-
vessia hidráulica deve fazer-se, tanto
quanto possível, na orientação do curso de
água. Em caso de impossibilidade (traça-
do sinuoso, desvio pronunciado. etc.) será
de toda a conveniência assegurar:
~ a manutenção de boas condições de
escoamento hidráulico a montante e a
jusante da obra: em alguns casos poderá
justificar-se uma rectificação do curso do .I
rio como se ilustra na Figura 6.3 e 6.4;
~ a protecção das margens de encaixe
do novo leito e dos trechos em escavação J
do antigo; na Figura 6.3 e 6.4 ilustram-se,
esquematicamente. a localização destas
J
I
 . ..-

IJ .~=: -'
._-=-=-==-~-
: '

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' . ~.-l\.--:'
.' \....

//~/~:-:>/

._0
.-
--..- _.-~-~.
..~0'-

---~

IJ
IJ ..-"

protecçõesparaváriassituaçõesdeposição (Figura 6.5), cuja opção depende da

IJ relativa passagem de hidráulica - cursode

água.
magnitude dos caudais em jogo e da
natureza do terreno:
a) adoptar estruturas de dissipação de

IJ As condições do perfil da passagem

hidráulica dependem. por um lado, da incli-
energia (degraus, blocos, macrorrugo-
sidades) mantendo sensivelmente inal-
nação longitudinal do curso de água e. por terável a inclinação do curso de água;

IJ outro, dos eventuais constrangimentos

impostos pelo perfil transversal da estrada.
b) adoptar uma inclinação inferior à do
curso de água através da implantaçãoe
desenvolvimento da obra em aterro re-

IJ Quatro situações distintas podem. em

geral. colocar-se:
I. a inclinação longitudinal do leito do
curso de água é normal (variável entre 0.5
IJ e 6%) e não existem constrangimentos
específicos relativos ao perfil longitudinal
da via: neste caso o perfil da passagem
IJ hidráulica poderá fixar-se com um declive
idêntico ao do curso de água.
IJ 11. a inclinação longitudinal do leito do
curso de água é elevada (valores superiores
ou muito superiores a 6%): colocam-se
IJ três soluções possíveis para o estabe-
lecimento do perfil da obra hidráulica
,i
I"
1
.8
1
lativamente ao terreno natural. ou
através da inserção da boca de entrada
a cota inferiorà do terreno natural proce
dendo a uma escavação e queda a
montante (boca em escavação).
c) introduzir caixas de queda ao longo do
desenvolvimentoda passagemhidráulica.
111.a inclinação longitudinal do leito do
curso de água é muito baixa. Neste caso
a implantação da passagem hidráulica
em perfil deverá ser efectuada benefi-
ciando do máximo declive que permite a
execução do aprofundamento do leito por
limpeza do fundo (Figura 6.6).

SCluc:ãoeconomica
EscoamentoOriginal

~-~-----------------
\ ---.
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- .- . -T'-

\-1 .
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1.--.

.- .-.--

.r

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[
I
I
d

I
I
I
I
I
Dispositivos
de dissipacão de energia
/ ~
I
I

I, Bocaem talude

I
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..
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I.
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t 0 o -------

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1"\" --- -----
 ........

"-
-
-, -....

I
IV.O estabelecimento do perfillongitudinal (designadamente a altura de água) e as
da via exige um rebaixamento da obra de velocidades de escoamento (a montante,
travessia. Neste caso colocam-se como na própria estrutura e a jusante) corres-
, '
hipóteses possíveis, entre outras: pondentes aos caudais de projecto. Com
, a) a adopção de secções de menor al- efeito, é a altura de água a montante que
tura (arco abatido, rectangular, etc.); condiciona (mais do que, o caudal) o esta- I
b) a adopção de um maior número de belecimento do perfilda obra hidráulica de
condutas de menor capacidade de passagem, a definição e o dimensiona-
vazão (situação com os inconvenientes mento do tipo de protecções e a avaliação I
referidos em 6.2); dos impactes de natureza ambienta/.
c) aprofundamento do terreno natural a Para determinar a altura de água a
jusante; montante é essencial conhecer o tipo de I
d) a adopção, em caso extremo, de pas- escoamento que resulta da interacção das
sagem em sifãoinvertidoou ponte cana/. características montante- obra - jusante.
A determinaçãodo tipo de escoamento(a I
montante, ao longo da obra, ou a jusante
6.4 - Condicõesde escoamento desta) depende da relação entre a altura
de água e a altura crítica do escoamento I
j Por razões essencialmente económicas, as em regime uniforme.
passagens hidráulicas relativas à travessia
I
i de pequenos cursos de água sob a rodovia Se:
i
~ altura uniforme > altura crítica =>
I
,I procuram ser, em geral, de largura inferiorà
,I largura do próprio leitodo curso de água. => regime lent~ (-. controlo de jusante
i 00 ponto de vista hidráulicotoma-se indis- ~ altura uniforme < altura crítica =>
oensável determinar as condições de => regime rápido (-, controlo de montante
I
escoamento a montante da boca de entrada
Duas situações se colocam quando se
/ está perante a análise hidráulica das I
t condições de escoamento que envolvem
i "I
'
i
obras de drenagem transversal:
I
,
'i ~ escoamento com controlo a montante
" (na entrada);
' P escoamento com controlo a jusante. I
', ., .
" No escoamento com controlo a montante,
1
que se observa apenas em condutas I
ji ACfCÍ'JnGarer.rc parcialmente cheias. a capacidade de
I vazão do colector é controlada pela altura
j
I de montante (hm), peja geometria da estnJ- I
tura de entrada, que inclui a secção trans-
versal, e pela inclinação longitudinal da
conduta. Este tipo de escoamento pode I
ocorrer de duas maneiras: a menos
comum dá-se quando a altura de escoa-
I

I
I.J ./
.~
/

IJ /

IJ

IJ

IJ

IJ

Enuadanaosubmersa

Unhapiezométnca
I I
11-...
.....

IJ EnUêoa
submersa

IJ

r Sê.casubmersa

r ~ FisuraD.l . Eswanlm!atem tcidru2e dementante

t ----- ----
i
h~..

t
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I

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i
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I
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/

t /
Unha oa ene'1J,a

/
~.~..t ... "'''' , ,",.."",..~
,~,
t

t

I I
,I
I.
mento a montante não é suficiente para
provocar a submergência da entrada e
quando o escoamento na conduta se
processa em regime rápido; a mais
comum (Figura 6.7) verifica-se quando o
nível de água a montante é tal que
provoca a submergência da entrada e
quando o escoamento na conduta se faz
com superfície livre.
Quando o escoamento se processa com
controlo de montante, a rugosidade, o
comprimento da conduta e as condições
de escoamento à saída (incluindo a altura
de água) não influenciam a capacidade
de vazão do colector.
Quando o escoamento se processa com
controlo a jusante, a capacidade de
i vazão do colector é função das perdas de
;
I carga na secção de entrada, da altura de
!
água a montante, da rugosidade da con-
i
I duta, do seu comprimento, do diâmetro,
i da inclinação e, nalguns casos, da altura
i
de água a jusante (Figura 6.8).
É importante referir que, se o escoamen-
to a jusante da secção de saída se
processa em regime lento e na conduta
! em regime rápido (controlo de montante),
i : haverá condições para a ocorrência de
ressalto hidráulico no interior da conduta,
-.
situação a evitar. Neste caso deverão
..
criar-se condições para a ocorrência de
regime lento no interior da conduta,
." designadamente através de uma
".
diminuição da inclinação ou de um
alargamento da boca de entrada.
Existe também a possibilidade de um
controlo alternado, em que a posição da
secção de controlo varia alternadamente
entre a entrada (controlo a montante) e
uma secção da conduta (controlo no inte-
.. rior da conduta). Este tipo de controlo, em
que a conduta se apresenta com um tre-
cho de montante em pressão e o restante
'"
comprimento com superfície livre, tudo se
li
.
passa, para efeitos de cálculo, como se
se tratasse de um controlo a jusante,
sendo a secção de passagem a superfí- J
cie livre a secção de controlo.
I
6.5 ":'Dim~nsionam~n.to .oiqrê.!:I.[co
6.5.1- Conceitosbásicos I
o dimensionamento hidráulico dos
dispositivos de drenagem transversal I
consiste essencialmente em:
,. predefinir o tipo de estrutura a adoptar I
tendo em conta as condições locais (6.2 e
6.3);
,. verificar a sua capacidade de vazão I
face aos caudais de projecto a escoar;
,. verificar a compatibilidade entre as
alturas de água a montante e as alturas
admissíveis (distância ao nível da
8
plataforma, desníveis relativamente a
áreas circundantes, etc.) - a altura a
montante deverá ter em consideração as
I
condições focais, não devendo exceder o
dobro da altura da PH;
,. identificar eventuais protecções a I
montante e a jusante (função das veloci-
dades calculadas) para efeitos de controlo
de erosão. I
Na Figura 6.9, na página seguinte,
esquematiza-se um fluxograma com a li
metodologia de abordagem e a sequência
de passos de cálculo.
I
Se o escoamento se processa com controlo
na entrada, a energia do escoamento a
montante é obtida adicionando à energia I
do escoamento na secção de controlo as
perdas de carga na estrutura de entrada.
Se o escoamento se processa com con- I
trolo na saída. a energia do escoamento
a montante é obtida adicionando à energia
I
I
 - ~ ~..-- - -. -----.

Condicionantes
diversos
I ] Caractensticas
dabaixadedrenagem

I
.- .._!.......

I J Precipitaçao Escolha
do penado
deretomo

---'.' __o

I.J Caudaldeprojecto -- ----- ----- -- -". ----, - Escolha do tipo de condutas

............. .' .'

IJ '--. - "'. '. -............-...........-

.' "

.............,'
Implantaçao
daconduta }
LJ IdesenvoMmento
e perfill

!I Escolhadotipode boca
deentrada

.. - ..- j ... t
. Regimedeescoamento
AnalisedascondiçOes
:
de escoamento
a jusar.te no intenordaconduta

__o " '_' -

CalculO
daaltura
de aguacorrespondente
a montante
l-- ..
I

-- __o, _..
i
Comparaçao - :
Alturadeagua dealturas
deagua -.. m.~
.
~
. a montanteadmissivel

.. _ J ,

Calculo ..--- --...............

develocidades

I
_..,___o
ProreccOes
eventuais
r'

,
- ;;
 .1r--=:-;~"-
~"--
I'
I!
ji
,.,
. . -'0_-:~:::::.: ~~~:::::_::.
:.:-.
I f
,.
I.
!, Ii
:. !;
~i
.I
I i;
do escoamento a jusante o valor das per-
das de carga contínuas e localizadas (en-
trada, saída e eventuais singularidades).
,, O valor das perdas de carga contínuas,
em escoamentos sob pressão, pode ser
obtidoatravés da expressão:
~Hc = /LV2/ (O 2g) (6.1)
em que:
~Hc - valor da perda de carga contínua
(m)
/ = coeficiente de resistência ou de
Oarcy-Weisbach. que depende do
valor da rugosidade relativa e do
número de Reynolds
O = diâmetro hidráulico (quádruplo do
raio hidráulico) (m)
V =velocidade média (m/s)
L =comprimento da conduta (m)
Os valores de / podem ser obtidos por
aplicação do ábaco de Moody. Igual-
mente os valores da rugosidade absoluta
a adoptar em função dos materiais da con-
duta. do acabamentÇ> interior e do seu
grau de envelhecimento podem ser obti-
dos em bibliografia da especialidade,
referenciada no final deste Capítulo.
LENCASTRE (1991) e QUINTELA
(1981).
Se o escoamento se processar em super-
fície livre é necessário conhecer os seus
parâmetros ao longo da conduta. Se o
regime for considerado permanente e
uniforme o valor das perdas de carga
contínuas pode ser obtido por aplicação
da equação (6.1). Se o regime não for
considerado permanente e uniforme é
necessário recorrer ao cálculo numérico,
considerando o comprimento da conduta
dividido em trechos elementares. Em
bibliografiada especialidade. referendada
no final deste Capítulo, LENCASTRE
(1991) e CHOW (1959) são apresentadas
as metodologias de cálculo no caso de
aplicação do método das diferenças finitas
(cálculo de regolfos com caudal constante).
Os valores das perdas de carga localiza-
das devem ser obtidos por forma a ter em
conta a geometria das estruturas de I
entrada e de saída, as condições de
aproximação e de restituição do escoa-
mento, as suas características cinemáticas I
e as singularidades, tais como transições,
curvas, etc. Em bibliografia da especiali-
dade, referenciada no final deste I
Capítulo. LENCASTRE(1991) e 10EL'CIC
(1979) são apresentados valores dos
coeficientes de perdas de carga. I
É de referir a importância que pode
assumir, nas características de vazão
dum colector, a adopção de uma entrada I
correctamente dimensionada (prever ao
nível de projecto a adequação da tran-
sição canal/boca de entrada). por forma
I
a reduzir o valor das perdas de carga
nesta estrutura.
No caso da adopção de tubos metálicos
com paredes onduladas (aço corrugado)
quando não se dispuser de resultadosla-
boratoriais fornecidos pelo fabricante
desses tubos. poderão adoptar-se as I
seguintes expressões empíricas para
o cálculo dos valores do coeficiente
de resistência (.1), da fórmula de I
Oarcy-Weisbach, e do coeficiente de
Manning (n) da fórmula de Manning-
-Strickler: I
/ = 0,0978 X O",." (6.2)
I
n = 0,0280 x 0')°'5 (6.3)
em que O é o diâmetro da conduta (m). I
I
 Il
( '.
[ -.~- .
I[
[
6.5.2- Passosde cálculo
[ tas de passagem.
o dimensionamento hidráulico das travessias
inclui os seguintes passos sequenciais:
[ e rectangulares.em betão ou aço corrugado.
-
1° Passo Cálculo do caudal de projecto
afluente a montante da secção de entrada
I: (ver 4.2 e 4.3)
2° Passo - Pré-selecção do tipo de pas-
[ sagem hidráulica (ver 6.2 e 6.3)
Se a opção envolver mais do que uma
conduta (secções duplas ou triplas) o
[ caudal deverá ser dividido por dois ou
três, respectivamente, para efeitos dos
cálculos hidráulicos posteriores.
[ 3° Passo - Cálculo das alturas de água,
uniforme e critica. (hu e hc respectiva-
[ mente). na secção de jusante da obra de
passagem.
No Anexo 111apresentam-se dois ábacos
[ para o cálculo destas alturas. admitindo
que o leito do curso de água é assimilável
r-
a um canal trapezoidal.
Se hu > hc. o regime é lento; neste caso
h (jusante)=hu'
rI- Se hu < hc' o regime é rápido; neste caso
tomar-se-á h (jusante)= hc.
. Se hu = hc' o regime é critico
Nota:
como já referido se o regime de escoa-
mento a jusante é lento é de todo conve-
niente que o regime de escoamento no
interior da conduta de passagem (cálculo
no passo seguinte) se faça também em
regime lento; evitar-se-á assim a possibi-
lidade de ocorrência de ressalto hidráuli-
11I co que se dá na transição entre o regime
rápido e o regime lento.
4° Passo - Cálculo das alturas de água
11 (uniforme e critica. hu e hc respectiva-
.i
j
-- -
... ,
'
0_'-
"
.~. '. ._~..
mente). no interior da condutas ou condu-
No Anexo li' apresentam-se diversos ába-
cos para o cálculo das alturas uniformes e
criticas em secções circulares. abobadadas
em condições em que o escoamento é
controlado por jusante (influência das carac-
teristicas da condutaincluindo comprimento)
ou em condições de controlo a montante.
Na(s) conduta(s):
~ Se hu > hc ' o regime é lento; neste
caso h (conduta) depende da altura de
água a jusante. h (jusante). calculado no
passo anterior;
~ Se hu = hc. o regime é crítico (situação
instável no interior da conduta. a evitar);
~ Se hu < hc. o regime é rápido; neste
caso h (conduta) depende da altura de
água a montante, h (montante), a calcular
no passo seguinte.
5° Passo - Cálculo da altura de água a
montante (h 1) na secção de entrada
- Comparação
6° PassO da altura de água
a montante (hmontante) com a altura
admissivel e com a altura de água a
jusante (hjusante)'
Há que redimensionar o sistema se:
~
~
hmontante > altura admissivel
a velocidade na conduta para
h = hmontante for superior a 4mJs.
7° Passo - Cálculo final da altura de mon-
tante admissivel
8° Passo - Identificação do tipo de pro-
tecções (ver ponto 6.6)
6.6 - Proteccões
Para evitar fenómenos de erosão no leito

12.Aspectos
GeraisdeConstrução,
Conservação
e manulenção
Nos Capítulos anteriores deste documen-
to, Capítulos 1 a 11, foram apresentados,
formulados, descritos e ilustrados proce-
dimentos, metod%gias e recomen-
dações tendo em vista uma referência de
harmonização e de «boa prática» no Dro-
jecto de sistemas de drenagem superfi-
cial da obra rodoviária.
Embora não caiba, naturalmente. no
âmbito do presente Manual as fases
subsequentes de çonstrução e de eXDlo-
ração (e, em alguns casos de reabilita-
çâo) das infraestruturas rodoviárias,
devem também ser objecto de procedi-
mentos e metodologias de boa prática
(por vezes com situações específicas
que devem ser detectadas na fase de
projecto). tendo em vista a satisfação
dos objectivos primordiais daquelas
obras, a par da sua durabilidade e segu-
rança.
O objectivo deste Capítulo é. assim. de
forma. necessariamente. sumária, intro-
duzir alguns aspectos relevantes a ter em
conta nas fases de construcão e de
eXDloracão das obras rodoviárias. com
implicação ao nível da drenagem.
12.2 -Asp§cto:?gerais
de construcão
A fase de construção da infraestrutura
rodoviária pode ser responsável pelos
seguintes efeitos negativos a nível ambien-
tal. em geral, e a nível da drenagem. em
particular:
, Aumento da erosão. transporte e sedi-
mentação dos materiais e resíduos:
, alteração das condições de escoa-
mento das linhas de água como resultado
iII
III
n
da realização de ensecadeiras, diques,
valas, obras de desvio,etc.;
, obstrução dos leitos das linhas de
11
água por criação de barreiras à natural
circulação das águas superficiais e sub-
terrâneas, como resultado da terraple-
[I
nagem e da deposição de materiais em
aterro;
, obstrução de pontões, como resultado [I
da sedimentação de materiais transporta-
dos e consequente potencial agravamen-
~
"-'
I
,
to de eventuais inundações;
aumento da poluição, nomeadamente
.
da turbidez e do teor em sólidos suspen-
sos totais nas linhas de água como canse- 11
quência de terraplenagem;
, possibilidade de contaminação das
águas superficiais e subterrâneas como [I
consequênciade acidentes;
, aumento da compactação dos solos
nas áreas de infiltração máxima e de ri
recarga de aquíferos, com afectação da
taxa de recarga dos mesmos;
, alteraçãodo regime hidrogeológico li
como resultado da ocupação, pela platafor-
ma, dos locais preferenciais de recarga
dos aquíferos. com a sua consequente
li
afectação e prejuízo na sua utilização;
, perda de habitats associados às li-
nhas de água.
Tal como já referido. na fase de projecto
devem ser identificadas eventuais situa-
ções críticas previsíveis na fase de cons-
[I
trução. chamando-se desde logo a atenção
para as medidas preventivas a considerar.
Para a minimização destes efeitos nega- i.1
tivos. são de considerar as seguintes
recomendações. de carácter geral, na fase
de construção. sem prejuízo de uma li
análise detalhada de cada situação concre-
ta e das suas especificidades:
, adequado planeamento e definição dos
locais de estaleiro, tendo em vista,
I
11.1
lfJ
fl1
' '.
te
,
IJ
IJ
~ nomeadamente, a sua implantação fora de
IJ leitos e margens de linhas de água, de
zonas de risco de cheia, de áreas de recarga
de aquíferos, etc.;
P adequada programaçãodos trabalhos
IJ de terrap/enagem tendo em atenção a
época do ano em que se realizam e a
susceptibilidade das formações em ter-
IJ mos de erodibilidade,estabelecendo-se
um plano de controlo da erosão e sedi-
mentação;
~ P execução de acessos transversalmen-
te às linhas de água (e não ao longodas
margens) de modo a criarem-se «áreas
~ tampão» ao longodestas;
, utilização,como acessos às obras e
na proximidadedas linhas de água, de
~ caminhosjá existentes, sempre que pos-
sível;
, dimensão dos acessos de formacon-
IJ finada, que no caso de serem intercepta-
dos por linhasde água, deverão ser esta-
belecidas por adequadas passagens
hidráulicas;
~ , realizaçãodas obras de desvio das li-
nhas de água (incluindo diques e
ensecadeiras) planeadas e executadas
~ com base na análise das condições
específicas locais;
, circulação de veículos pesados e de
~ maquinaria condicionada nas margens e
leitos de cheia por forma a evitar-se a
compactação dos solos e a afectação da
~ taxa de infiltração e recarga de aquíferos;
, recolha e transporte dos efluentes do
estaleiro a destino final adequado, ante~
11
-- do seu lançamento directo nas linhas de
água;
,
"
recolha e transporte a destino final
adequado, no final fim da obra, de todos
os materiais e resíduos de construção;
, em situações de habítats a preservar
os emboquilhamentoS'. a dimensão e a
geometria das passagens hidráulicas de-
verão se~ concebidos por forma a asse-
'ii.
.' I;,
gurar a circulação da fauna (passagens
ecológicas).
1.~.,?..:'.,A?R.ectq~_.,gE!!?is
.._ __ ,
'..
gELê.0.p'!qr~?c.~o , .. h'_
,
-, . ~
Na fase de exploração entende-se
imprescindível a existência de um conjun-
to de procedimentos,medidas, acções
e práticas, estabelecidos, ideal mente, sob
a formade documentosescritos que con-
figurem planos de intervenção em
condições normais (acções de manu-
tenção de natureza sistemática e peque-
nas intervenções de reparação) e planos
de intervenção em con.dições acidentais
(acções de emergência, associadas,
essencialmente, a acidentes na via, com
derramede substânciasinflamáveis,tóxi.
cas e perigosas). '
Os planos de.,inter:venção, em condições ,
\
normais, têm como objectivo contribuir
para que as infraestruturas de drenagem
se mantenham em boas condições de
funcionamento ao longo da sua vida útil.
,,". ...
Esta é-uma fase extremamente impor-
tante, cuja atenção não deve ser mini-
mizada. Com efeito, a existência de pro-
gramas de manutenção, incluindo
nomeadamente operações de limpeza
, periódica dos dispositivos e estruturas de
drenagem longitudinal e transversal, muito
contribui para assegurar condições ade-
quadas de segurança, de operacionali-
dade e de durabilidade. As acções de
inspecção. vigilância e limpeza, incluindo,
entre outras, remoção de detritos e sedi-
mentos, restabelecimento de valetas e
canais, restabelecimento de coberturas
vegetais, devem ser intensificadas na
sequência de precipitações mais intensas
ou prolongadas.
Os planos de intervenção em condições
acidentais (planos de emergência) têm \
...
\
\
\
,
 ---

como objectivo actuar com rapidez e

eficácia, procurando confinar a área-
-problema, por forma a minimizar os
impactes negativos ao nível da segurança
de pessoas envolvidas e da contaminação
do meio envolvente. A definição prévia da
sequência de procedimentos opera-
cionais, para um conjunto de cenários de
ocorrências possíveis, passa pelo co-
nhecimento, à priori, de determinado tipo
de dados tais como: circuitos privilegia-
dos de transporte de substâncias
perigosas; localização de indústrias
poluentes; localização de captações de
água; cartas de vulnerabilidade de
aquíferos; registos de acidentes já ocor-
ridos; sistemas de drenagem; tempos de
percurso prováveis de poluentes na rede
de drenagem; localização de laboratórios
de análises de água; etc.

As entidades gestoras deverão dispor de

programas de manutenção e de ex-
ploração em condições normais e de pro- I
'li gramas de emergência para fazer face a
ocorrências excepcionais. Deverão igual-
mente dispor de recursos humanos com
I
formação conveniente, a diversos níveis,
e de meios operacionais e logísticos ade-
quadamente dimensionadcs.
I

....
-. I
--,
..-
I

I

flneHOI. Termino~o9ia{*)
Águapluvial:água proveniente da precipi-
tação atmosférica.
Águasubterrânea:águaque é retida no seio
de uma formação subterrânea e que pode
geralmente ser utilizada como origem
para diversos usos.
Águasuperficial:água, que se encontra à
superfície do solo, com ou sem movimento.
Alturacritica:altura do escoamento corres-
pondente ao regime crítico, isto é, regime
em que a velocidade de escoamento é
igual à velocidade de pequenas pertur-
bações.
Altura uniforme: altura do escoamento
correspondente ao regime uniforme, isto
é, regime em que a altura e a velocidade
de escoamento permaner em constantes.
Aquifero:massa de água no seio de uma
formação subterrânea.
Bacia de infiltração:Caso particular de
bacia de retenção seca ou de bacia de
decantação caracterizada pelo facto da
descarga ou esvaziamento se processar,
em geral, apenas por infiltração no solo.
sem complemento de dispositivos de
i~ drenagem para jusante.
Baciade ret2nção:Estrutura de armazena-
mento que se destina a regularizar os
caudais pluviais afluentes, possibilitando
a restituição a jusante de caudais com-
patíveis com um limite previamente fixado
ou imposto pela capacidade de vazão do
meio receptor, seja ele um colector exis-
tente ou a construir, uma linha de água ou
um safo.
Bacia de retenção com água permanente:
Bacia de retenção caracterizada por dis-
(") Os termos constantes deste Anexo tem como objectivo principal facilitar a compreensão e aplicação do presente Manual evi-
tando equívocos. por um lado. e dando a conhecer alguma terminologia de aplicação mais recente em drenagem de vias de
comunicação. designadamente no que respeita os aspectos de natureza qualitativa ou de controlo da poluição.
I
I
por de água permanente, isto é, mesmo
após períodos secos de longa duração.
I
Baciade retençãoseca: Bacia de retenção
caracterizada por permanecer com água
apenas num período relativamente curto I
que se sucede à chuvada {duração máxi-
ma da ordem de algumas horas ou dias).
I
Biótopo:território ocupado por uma comu-
nidade animal ou vegetal.
I
By-pass:conduta ou canal que permite
derivar o caudal e, consequentemente,
colocar fora de serviço um dispositivo de I
tratamento, uma estrutura de retenção ou
um colector.
I
taleira/sumidourocomrasgoi:ontinuooui:om
grelhametálica:Dispositivo constituído por
uma caleira de secção circular com um
rasgo contínuo superior, ou de secção semi-
circular com grelha contínua. É instalado.
normalmente no separado r central quan-
do este é executado com guarda rígida de
betão.
Carênciabioquimicade oxigénioICOOSI:con-
sumo de oxigénio resultante da degra-
dação da matéria orgânica presente na
massa líquida durante 5 dias e a 20°C.
Carênciaquimicade oxigénio!t001:consumo
de oxigénio utilizado na oxidação química
da matéria presente na massa líquida.
f;arga poluente:quantidade de poluente
afluente a um dispositivo de tratamento
ou rejeitado no meio receptor num deter-
minado intervalo de tempo. I
Caudalde projecto:valor do caudal tido em
consideração para o dimensionamento de I
um determinado dispositivo ou infra-estru-
tura de drenagem.
I
I
 u
u
Coeficientede escoamento:Razão entre a
u precipitação útil (ou seja, a precipitação
que dá origem a escoamento superficial)
e a precipitação total ocorrida na bacia de
drenagem.
CurvasIntensidade-Duraçáo-Frequência
li-O-FI:
Curvas de variação da intensidade de
precipitação. em função da duração. para
diversos períodos de retorno ou probabi-
lidades de ocorrência!.
Drenagemsubterrânea:processo de inter-
cepção e desvio das águas subterrâneas
n susceptíveis de afectar o bom desempe-
nho de qualquer elemento da infra-estru-
tura rodoviária.
Drenagemsuperficial:processo de recolha.
intercepção e de transporte da água
superficial para fora da estrada.
Dreno:Dispositivo longitudinal (canal ou
colector perfurado) destinado a transportar
água excedentária. de origem superfidal
ou subterrânea.
Drenode intercepçáo:Dreno cujo principal
objectivo é garantir a drenagem interna
I dos pavimentos e a intercepção de even-
tuais águas subterrâneas detectadas nos
maciços escavados. Pretende-se. assim.
I evitar que alterações do estado hídrico
dos solos de fundação do pavimento ve-
nham reduzir a sua capacidade de
I suporte. Não havendo a presença de
níveis freáticos a cotas próximas do pavi-
mento. é corrente executarem-se estes
drenos com uma camada impermeável
II I em betão para regularização do fundo da
I. vala e assentamento do colector.
I Drenode rebaixamentode niveis freáticos:
Dreno construído sob valeta revestida.
que têm como objectivo principal o rebaixa-
I
I
mento de níveis freáticos detectados na
plataforma a cotas próximas do leito do
pavimento. evitando assim que altera-
ções do estado hídrico dos solos de fun-
dação do pavimento venham reduzir a
sua capacidade de suporte. Podem ser
executados tendo por base uma vala
preenchida com material drenante envol-
vido em geotêxtil. dispondo de um colec-
tor em betão perfurado ou equivalente.
em PVC.
Drenotransversal:Dreno executado sob o
leito do pavimento. implantado normal-
mente com viés relativamente ao eixo.
Tem como objectivo a evacuação para os
drenos longitudinais de águas que afluem
pontualmente na plataforma. São execu-
tados normalmente nas zonas de tran-
sição de escavação para aterro.
Ecossistema:
unidade funcional constituída
por um ou mais conjuntos de espécies
vivas e do seu ambiente envolvente.
Écrandrenanteem elementospré-fabricados:
Dreno longitudinal constituído no essencial
por dois panos de geotêxtil envolvendo
uma armadura de plástico rígido. formando
este conjunto a chamada alma drenante.
que pode dispor de um colector associa-
do. Estes drenos são normalmente colo-
cados no limite do pavimento de modo a
permitir a captação de águas de infil-
tração provenientes da estrutura do
pavimento. da sua fundação ou da berma
(ver desenhos tipo 021 do Anexo 2).
Écrandrenanteem materialgranularenvolvido
em geotêxtil:Dreno longitudinal com fun-
ções idênticas ao écran drenante em ele-
mentos pré-fabricados. A sua execução é
feita "in situ" com equipamento próprio
que faz de um modo contínuo a abertura
da vala. o seu revestímento com geotêxtil
 j
.;
e o preenchimento com material
drenante. Podem também dispor de
colector.
~scoamento com .controlo de jusante:
escoamento em regime lento, com as
características hidráulicas controladas
por singularidadea jusante.
~scoamento .com controlo de montante:
escoamento em regime rápido, com as
características hidráulicas controladas
por singularidade a montante.
fscoamento em regime lento: escoamento
em que a velocidade é inferior à veloci-
dade das pequenasperturbações.
Escoamento em regime rápido: escoamento
em que a velocidade é superior à veloci-
dade das pequenas perturbações.
escoamento que
-Escoamento subsuperficial:
se verifica na camada sub-superficial do
solo, na zona não saturada, e com movi-
mento sensivelmente paralelo à superfí-
cie do terreno.
Escoamento subterrâneo: escoamento da
água contida na zona saturada do solo.
Escoamento superficial: escoamentoque se
verifica acima da superfície do terreno.
Escoamento superficial: escoamento que se
verifica acima da superfície do terreno.
FIltração: processo através do qual se
promove a retenção das partículas em
suspensão mais finas contidas numa
água.
Hidragrama unitário Ide duração tI: hidrogra-
ma de escoamento superficial resultante
" da queda de uma unidade de precipitação
útil uniformemente distribuída por toda a
bacia de drenagem por um intervalo de
tempo de duração t.
Isócrona:Linha que une os pontos de uma
bacia de drenagem a que corresponde o
mesmo tempo de concentração até à
secção final da bacia.
Nívelfrsático: nível de água de uma massa
de água subterrânea, sob a qual os solos
não impermeáveis se encontram satura-
dos.
Periodo de Retomo: Intervalo de tempo que
decorre, em média. para que um determi-
nado evento (precipitação ou caudal) seja
igualado ou excedido. Diz-se que o perío-
do de retorno de um caudal é T quando o
valor desse caudal é igualado ou excedi-
do, em média, uma vez,em cada interva-
(o de tempo T. Por exemplo, o caudal de
período de retomo de 10 anos é aquele que
é atingido ou excedido, pelo menos uma
vez, em cada dez anos.
Poluição:degradação natural ou provoca-
da por acção do homem.das característi-
cas e aptidão da água para determinado
uso.
Poluição de natureza acidental:, Poluição
originada por ocorrências acidentais (ex.
derrame de substâncias tóxicas ou
perigosas). O risco de poluição de
natureza acidental em infra-estruturas
rodoviárias está associado primordial-
mente à ocorrência de acidentes com
veículos ou camiões cisterna transportan-
do combustíveis (gasolina, gasóleo. fuel).
produtos químicos diversos ou outras
matérias perigosas (tóxicas, inflamáveis
ou corrosivas).
Poluição de natureza permanente: Poluição
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superfícies impermeabi!izaáas:'. " tubagem.que est~belece a JJgaçao aos ____------
1 '''-.<~~~.,.'. colectores. A entrada ,(je-/agua é__feita-
1
. ~ Raio hidráulico: Quociente entre-~~ área através de uma grelha metáf~ca--Súperior

IJ
,
'
molhada e o perímetromolhado.~~'::,-','

Recarga de aquifero:processo de alimen-:"~-:;'~Jrat~-_s~~._de dispositivos de 'recol~a.dâs _

\ no caso do~ sumidouros,oU'através'dê
""':':;;';:?f:\à::.~~m rél~go .Iater~( no ca~o das/sá~jetas;.--~~ --- _
tação, natural ou artificial, da massa de águas'.siJpe.rfiGi,ais
escorridas na superfí-,//____----
n adOS junto'á.///-
água de uma aquífero. cie d~'.Pàyi~~. .to_;;.: ~~.stal
LJ lancis ou sepaiado_r~~.~I~vaC!o~.
"-.::..~>.~.'-""""'~-"...~ ~
. . .
. .. .

.
.
Sedimentação:processo de deposição, por . ~ ::'~~;'';':::::::::'~--':;:~~~:: '

acção da gravidade, de matérias em sus- Tempode concentração:'Tà;np§-~~~~~~~ '~;,::.:::.>

LJ pensão na água. mento ou tempo de percurso-dà-'p~icul~~'::.:___

""""'...,",.., ', ~"" ::
.

::-.:.:.:..-...

. de água precipitada, desde o ;;;P0!1to.:::::~~~'?::::-:?S:2~._ .

~~~%~~,_.
lJ --.; Sistema de .dr~nagemlongi~dinal: E_o Si~-
tema constitUido pelo cO:1Juntode dISpOSI- drenagem, ate a secçao em causa.
tivos de drenagem superficial (inCIUindo"";'-~.:~~~:::::::::-:.::
hidráulicamen.t~ mais ~emoto da bacia dE(;~:%~~
~..~.~-;~~~:::~ .

. nomeadamente valetas e valas, sarjetas Tempode retenção: tempo de permanência ~~~<S:~~~~~~~

"''-~~'''''~~
J
.

r e sumidouros,colectorescom rasgocon- de uma massa de água numa bacia de ~">~~ .

tínuo e caleiras com grelha e ainda retenção. O tempo de retenção é função ~~':<~
dispositivosde drenagemde taludes)que do caudal afluenteou de entrada,do cau- "(~~~S~
tem como objectivo principal evitar qual- dai efluente ou de saída e do volume ".~~?:~
IJ quer acumulação inconveniente de água (capacidade de armazenamento) e '''::::'~
ao nível da plataforma. geometria da estruturade retenção. ".

Sistema de drenagem transversal: É o sis- Turbidez: redução da transparência de

tema constituído pelas passagens uma massa de água por acção da pre-
hidráulicas, do tipo aquedutos ou obras sença de matérias não dissolvidas.
de arte, com o objectivo de assegurar o
escoamento natural nos cursos de água Valas de crista de talude: Canais de secção
atravessados pela obra rodoviária. Do triangular, trapezoidal ou semi-circular,
.J sistema de drenagem transversal fazem que podem ser não revestidos ou revesti-
ainda parte os colectores transversais, e dos em betão. São instaladas no topo dos
os dispositivos de recolha ligação e taludes de escavação com o objectivo de
derivação, indispensáveis à ligação entre interceptar as águas de superfície prove-
os diversos elementos do sistema de nientes dos terrenos adjacentes, que
drenagem !ongitudinal, fazenda a recolha escorrerriam sobre o talude com os conse-
e condução adequada aos pontos de quentes riscos de erosão deste.
descarga final.
Valasde pé de talude: Canais, normalmente
Sólidosem Suspensão IS511:quantidade de de secção trapezoidal, que podem ser
matérias em suspensão. não revestidos, ou dispor de revestimento
em betão, enrocamento, ou enrocamento
argamassado. Utilizada também a secção
semi-circular com revestimento em betão.
São instaladas na base dos taludes de
aterro e têm como objectivo evitar que as
águas provenientes da plataforma e dos
taludes de aterro sejam escoadas sobre
os terrenos confinantes. Têm igualmente
por objectivo evitar que as águas superfi-
ciais escoadas sobre o terreno natural,
quando a inclinação deste as conduza na
direcção do talude, possam provocar a
erosão do fundo de talude e a sua canse-
quente instabilização.
Valetasde banqueta:Canais, normalmente
de secção triangular, não revestidos ou
revestidos em betão, admitindo-se, quan-
do revestidos, para além da secção trian-
gular, mais .corrente, a sua execução com
secção trapezoidal ou semi-circular. São
instaladas na intersecção da banqueta
com o talude de escavação que fica sobre
ela, tendo como objectivo a recolha das
águas escorridas no talude e as caídas
sobre a própria banqueta.
Valetas de bordadurade aterro: Canais,
normalmente de secção semi-circular,
com revestimento em betão. São instala-
das na bordadura da plataforma em zonas
de aterro, no limite da berma, fazendo-se
depois a concordância com o talude de
aterro. Com este tipo de valetas tem-se
como objectivo evitar que o escoamento
das águas caídas na plataforma se faça
sobre os taludes de aterro, provocando a
sua erosão.
como objectivo evitar que o escoamento
das águas caídas na plataforma se faça
sobre os taludes de aterro, provocandoa
sua erosão.
Valetasde plataformaem separador. canais
de secção triangular com revestimento
em betão. São instalados no separado r
central. Tendo em atenção as condições
específicas locais - dimensões e tipo de
separado r, sobreelevação das faixas de
rodagem - podem estar localizados no
limite da faixa de rodagem ou no meio do
separador. Têm como finalidade a recolha
das águas superficiais caídas no sepa-
rador central,ou para esta zonadrenadas
devido à sobreelevação das faixas de
rodagem.
Valetas de plataforma lateral: canais de
secção triangular, trapezoidal ou semi-cir-
cular, não revestidos ou com revestimen-
to em betão. São instalados entre as
bermas e os taludes de escavação e têm
como finalidade a recolha das águas
superficiais caídas sobre a plataforma e
taludes de escavação.

Valetas de bordadurade aterro: Canais,

normalmente de secção semi-circular,
com revestimento em betão. São instala-
das na bordadura da plataforma em zonas
de aterro, no limite da berma, fazendo-se
depois a concordância com o talude de
aterro. Com este tipo de valetas tem-se