Diagram Analisis Pembelajaran Mata Kuliah Desain Prasarana Angkutan Umum, Prodi Diploma III.
1
CPMK Mata Kuliah Kuliah Desain Prasarana Angkutan Umum:
1. Mampu mengetahui dan memperoleh gambaran tentang dasar–dasar perencanaan prasarana angkutan umum.
2. Mampu mengetahui dan memahami tentang pengertian perencanaan dan perancangan jaringan layanan serta jaringan prasarana
angkutan umum jalan
3. Mampu mengetahui dan memahami perencanaan stategi operasional angkutan umum
4. Mampu memahami perencanaan jaringan layanan/trayek angkutan umum terkait dengan konsep daerah layanan dan penentuan rute
trayek angkutan umum
5. Mampu memahami tentang konsep perencanaan dan perancangan terminal serta fasilitas tempat henti angkutan umum
Sub-CPMK-7 : Mampu menjelaskan tipe terminal penumpang Sub-CPMK-8 : ampu menjelaskan fungsi dan tipikal tempat
angkutan umum, konsep perencanaan terminal angkutan umum perhentian bus, penentuan letak perhentian bus, serta desain
yang sesuai dengan perkembangan teknologi saat ini, serta fasilitas perhentian bus.
memahami cakupan rancang bangun terminal Angkutan umum.
Sub-CPMK-6 : Mampu Sub-CPMK-5 : Mampu menjelaskan kriteria Sub-CPMK-4 : Mampu menjelaskan daerah
menjelaskan kebijakan dan proses perencanaan rute, identifikasi pelayanan rute, route directness, aksesibilitas,
operasional bus dan daerah pelayanan, serta analisis kondisi batas dan luasnya daerah pelayanan, jarak
klasifikasi perhentian bus. prasarana jaringan jalan. tempuh, serta tingkat aksesibilitas masyarakat.
Sub-CPMK-1 : Mampu Sub-CPMK-2 : Mampu menjelaskan tipe jaringan Sub-CPMK-3 : Mampu menjelaskan hirarki
menjelaskan pengertian prasanana layanan/trayek angkutan umum, faktor-faktor rute, kapasitas rute trayek angkutan umum
angkutan umum, tahapan yang mempengaruhi penentuan trayek angkutan angkutan umum, kriteria evaluasi rute,
perencanaan parasarana angkutan umum angkutan umum, permasalahan yang serta beban dan kemampuan pelayanan
umum, serta permasalahan yang dihadapi dalam proses perencanaan jaringan yang diberikan dari segi teknologi, kapasitas
dihadapi dalam proses layanan angkutan umum, dan karakteristik sistem maupun strategi operasional
perencanaan dan perancangan rute dalam melayani kebutuhan mobilitas nya didasarkan pada kondisi demand.
serta implementasi hasil desain di penumpang, klasifikasi menurut tipe pelayanan
lapangan. jaringan.
2
POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT BALI Kode
DEPARTEMEN / JURUSAN / PROGRAM STUDI Dokumen
Diploma III Manajemen Transportasi Jalan
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK) KODE Rumpun MK BOBOT (sks) SEMESTER Tgl Penyusunan
Desain Prasarana Angkutan Umum - - T=3 P=0 1 25 Desember 2019
OTORISASI / PENGESAHAN Dosen Pengembang RPS Koordinator RMK Ka PRODI
(Jika ada)
Tanda tangan Tanda tangan
3
CPL CPMK Sub-CPMK
Mampu menjelaskan pengertian prasanana angkutan umum, tahapan perencanaan parasarana angkutan umum, serta permasalahan
Sub-CPMK-1
yang dihadapi dalam proses perencanaan dan perancangan serta implementasi hasil desain di lapangan.
Mampu menjelaskan tipe jaringan layanan/trayek angkutan umum, faktor-faktor yang mempengaruhi penentuan trayek angkutan
Sub-CPMK-2 umum angkutan umum, permasalahan yang dihadapi dalam proses perencanaan jaringan layanan angkutan umum, dan karakteristik
sistem rute dalam melayani kebutuhan mobilitas penumpang, klasifikasi menurut tipe pelayanan jaringan.
Mampu menjelaskan hirarki rute, kapasitas rute trayek angkutan umum angkutan umum, kriteria evaluasi rute, serta beban dan
Sub-CPMK-3
kemampuan pelayanan yang diberikan dari segi teknologi, kapasitas maupun strategi operasionalnya didasarkan pada kondisi demand.
Mampu menjelaskan daerah pelayanan rute, route directness, aksesibilitas, batas dan luasnya daerah pelayanan, jarak tempuh, serta
Sub-CPMK-4
tingkat aksesibilitas masyarakat.
Sub-CPMK-5 Mampu menjelaskan kriteria dan proses perencanaan rute, identifikasi daerah pelayanan, serta analisis kondisi prasarana jaringan jalan.
Sub-CPMK-6 Mampu menjelaskan kebijakan operasional bus dan klasifikasi perhentian bus.
Mampu menjelaskan tipe terminal penumpang angkutan umum, konsep perencanaan terminal angkutan umum yang sesuai dengan
Sub-CPMK-7
perkembangan teknologi saat ini, serta memahami cakupan rancang bangun terminal Angkutan umum.
Sub-CPMK-8 Mampu menjelaskan fungsi dan tipikal tempat perhentian bus, penentuan letak perhentian bus, serta desain fasilitas perhentian bus.
Mata Kuliah Desain Prasarana Angkutan Umum merupakan mata kuliah yang memberikan materi tentang desain prasarana angkutan umum mulai
Diskripsi Singkat dari dasar-dasar perencanaan prasarana angkutan umum, perencanaan jaringan layanan angkutan umum, serta perancangan prasarana angkutan
MK umum khususnya angkutan jalan (terminal dan shelter). Kegiatan pembelajaran dilakukan dengan pendekatan SCL ( Student Centre Learning) dan
evaluasi dilakukan baik dengan Test dan Non-Test.
1. Dasar-dasar perencanaan prasaranaangkutan umum
2. Jaringan layanan angkutan umum
3. Strategi operasional
Bahan Kajian
4. Daerah pelayanan
(Materi
5. Perencanaan rute
pembelajaran)
6. Pergerakan penumpang dan perhentian bus
7. Fungsi terminal, desain, dan layout terminal
8. Perhentian bus, lokasi, dan desain tempat pemberhentian
Pustaka Utama:
1. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan
2. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 34 Tahun 2006 Tentang Jalan
3. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 74 Tahun 2014 Tentang Angkutan Jalan
4. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2012 Tentang Kendaraan
5. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 55 Tahun 2018 Tentang Rencana Induk Tranisportasi Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Dan Bekasi
Tahun 2018 -2019
6.
4
7. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 79 Tahun 2018 Tentang Pedoman Penetapan Kode Terminal Penumpang Angkutan
Jalan
8. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 15 Tahun 2019 Tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang Dengan Kendaraan
Bermotor Umum Dalam Trayek
9. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 98 Tahun2013 Standar Pelayanan Minimal Angkutan Orang Dengan Kendaraan
Bermotor Umum Dalam Trayek
10. Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 132 Tahun 2015tentang Penyelenggaraan Terminal Penumpang Angkutan Jalan
11. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.687/AJ.206/DRJD/2002 Tentang Pedoman Teknis Penyelenggraan Angkutan
Penumpang Umum Diwilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap Dan Teratur
12. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: 271/HK.105/DRJD/96 Tentang Pedoman Teknis Perekayasanaan Tempat Perhentian
Kendaraan Penumpang Umum
13. Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas dan Angkutan Kota, Direktorat Jenderal Perhubungan Darat. Sistem Transportasi Kota. Jakarta. 1998
Dosen Pengampu -
9
SUB-CPMK Penilaian Bentuk Pembelajaran;
Minggu Materi Bobot
(Sebagai Kemampuan Indikator Kriteria & Metode Pembelajaran; Penugasan Mahasiswa;
Ke Pembelajaran Penilaian
Akhir yg diharapkan) Bentuk [ Estimasi Waktu]
(1) (2) (3) (4) Tatap Muka (5) Daring (6) [Pustaka]
(7) (%)
(8)
7 Sub-CPMK-6 : Mampu 1.1 Mampu Kriteria : Kuliah Diskusi : Aplikasi EDMODO 1 Modul Desain 8
menjelaskan kebijakan menjelaskan Pedoman (TM : 1 x (3 x 50’’)) www.poltradabali.ac.id Prasarana
operasional bus dan Kebijakan pemberian Nilai Menjelaskan Angkutan Umum
klasifikasi perhentian bus. Operasional (Marking Kebijakan Operasional 2 Pustaka Utama
Bus Scheme) Bus
1.2 Mampu Bentuk Menjelaskan
menjelaskan Test/Non Test : Klasifikasi Perhentian
Klasifikasi Meringkas Bus
Perhentian Bus materi kuliah (PT + BM : 1 + 2 (3 x 60’’))
Diskusi
materi
Tanya Jawab
Tugas
8 UTS / Evaluasi Tengah Semester: Melakukan validasi hasil penilaian, evaluasi dan perbaikan proses pembelajaran berikutnya
9-12 Sub-CPMK-7 : Mampu 1.1 Mampu Kriteria : Kuliah Diskusi : Aplikasi EDMODO 1 Modul Desain 25
menjelaskan tipe menjelaskan Pedoman (TM : 1 x (3 x 50’’)) www.poltradabali.ac.id Prasarana
terminal penumpang tipe terminal pemberian Nilai Menjelaskan tipe Angkutan Umum
angkutan umum, konsep penumpang (Marking terminal penumpang 2 Pustaka Utama
perencanaan terminal angkutan Scheme) angkutan umum
angkutan umum yang umum Bentuk Menjelaskan konsep
sesuai dengan 1.2 Mampu Test/Non Test : perencanaan terminal
perkembangan teknologi menjelaskan Meringkas angkutan umum yang
saat ini, serta memahami konsep materi kuliah sesuai dengan
cakupan rancang bangun perencanaan Diskusi perkembangan
terminal Angkutan terminal teknologi saat ini
materi
umum. angkutan Menjelaskan cakupan
Tanya Jawab
umum yang Tugas rancang bangun
sesuai dengan terminal Angkutan
perkembangan umum
teknologi saat (PT + BM : 1 + 2 (3 x 60’’))
ini
10
SUB-CPMK Penilaian Bentuk Pembelajaran;
Minggu Materi Bobot
(Sebagai Kemampuan Indikator Kriteria & Metode Pembelajaran; Penugasan Mahasiswa;
Ke Pembelajaran Penilaian
Akhir yg diharapkan) Bentuk [ Estimasi Waktu]
(1) (2) (3) (4) Tatap Muka (5) Daring (6) [Pustaka]
(7) (%)
(8)
1.3 Mampu
cakupan
rancang
bangun
terminal
Angkutan
umum
13-15 Sub-CPMK-8 : ampu 1.1 Mampu Kriteria : Kuliah Diskusi : Aplikasi EDMODO 1 Modul Desain 20
menjelaskan fungsi dan menjelaskan Pedoman (TM : 1 x (3 x 50’’)) www.poltradabali.ac.id Prasarana
tipikal tempat perhentian fungsi dan pemberian Nilai Menjelaskan fungsi Angkutan Umum
bus, penentuan letak tipikal tempat (Marking dan tipikal tempat 2 Pustaka Utama
perhentian bus, serta perhentian bus Scheme) perhentian bus
desain fasilitas 1.2 Mampu Bentuk Menjelaskan
perhentian bus. menjelaskan Test/Non Test : penentuan letak
penentuan Meringkas perhentian bus
letak materi kuliah Menjelaskan tahapan
perhentian bus Diskusi desain fasilitas
1.3 Mampu materi perhentian bus.
melakuan Tanya Jawab (PT + BM : 1 + 2 (3 x 60’’))
desain fasilitas Tugas
perhentian bus
16 UAS / Evaluasi Akhir Semester: Melakukan validasi penilaian akhir dan menentukan kelulusan mahasiswa
11
Catatan:
1. Capaian Pembelajaran Lulusan PRODI (CPL-PRODI) adalah kemampuan yang dimiliki oleh setiap
lulusan PRODI yang merupakan internalisasi dari sikap, penguasaan pengetahuan dan ketrampilan
sesuai dengan jenjang prodinya yang diperoleh melalui proses pembelajaran.
2. CPL yang dibebankan pada mata kuliah adalah beberapa capaian pembelajaran lulusan program
studi (CPL-PRODI) yang digunakan untuk pembentukan/pengembangan sebuah mata kuliah yang
terdiri dari aspek sikap, ketrampulan umum, ketrampilan khusus dan pengetahuan.
3. CP Mata kuliah (CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPL yang
dibebankan pada mata kuliah, dan bersifat spesifik terhadap bahan kajian atau materi
pembelajaran mata kuliah tersebut.
4. Sub-CP Mata kuliah (Sub-CPMK) adalah kemampuan yang dijabarkan secara spesifik dari CPMK
yang dapat diukur atau diamati dan merupakan kemampuan akhir yang direncanakan pada tiap
tahap pembelajaran, dan bersifat spesifik terhadap materi pembelajaran mata kuliah tersebut.
5. Indikator penilaian kemampuan dalam proses maupun hasil belajar mahasiswa adalah pernyataan
spesifik dan terukur yang mengidentifikasi kemampuan atau kinerja hasil belajar mahasiswa yang
disertai bukti-bukti.
6. Kreteria Penilaian adalah patokan yang digunakan sebagai ukuran atau tolok ukur ketercapaian
pembelajaran dalam penilaian berdasarkan indikator-indikator yang telah ditetapkan. Kreteria
penilaian merupakan pedoman bagi penilai agar penilaian konsisten dan tidak bias. Kreteria dapat
berupa kuantitatif ataupun kualitatif.
7. Bentuk penilaian: tes dan non-tes.
8. Bentuk pembelajaran: Kuliah, Responsi, Tutorial, Seminar atau yang setara, Praktikum, Praktik
Studio, Praktik Bengkel, Praktik Lapangan, Penelitian, Pengabdian Kepada Masyarakat dan/atau
bentuk pembelajaran lain yang setara.
9. Metode Pembelajaran: Small Group Discussion, Role-Play & Simulation, Discovery Learning, Self-
Directed Learning, Cooperative Learning, Collaborative Learning, Contextual Learning, Project
Based Learning, dan metode lainnya yg setara.
10. Materi Pembelajaran adalah rincian atau uraian dari bahan kajian yg dapat disajikan dalam bentuk
beberapa pokok dan sub-pokok bahasan.
11. Bobot penilaian adalah prosentasi penilaian terhadap setiap pencapaian sub-CPMK yang besarnya
proposional dengan tingkat kesulitan pencapaian sub-CPMK tsb., dan totalnya 100%.
12. TM=Tatap Muka, PT=Penugasan Terstuktur, BM=Belajar Mandiri.
Tabel Penilaian & Evaluasi CPL pada MK Desain Prasarana Angkutan Umum
Mg CPL CPMK Sub-CPMK Indikator Soal (bobot%) Bobot Nilai Mhs (Nilai Mhs)
(CLO) (LLO) (%) (0-100) X (Bobot%)
CPL-1 CPMK-1 Sub-CPMK-1 1.1.1 Tanya Jawab, 8 8
CPL-2 CPMK-2 1.1.2 Diskusi Kelas,
1 1.1.3
CPL-3 dan Tugas
CPL-4
CPL-1 CPMK-2 Sub-CPMK-2 2.1.1 Tanya Jawab, 8 8
CPL-2 CPMK-3 2.1.2 Diskusi Kelas,
2 CPL-3 2.1.3 dan Tugas
CPL-4 2.1.4