KARAKTERISTIK MINYAK TRAFO &

METODE PENDINGINAN/PERPINDAHAN PANAS

SAPTYAJI HARNOWO, Ir, M Eng

 Biodata
• Saptyaji Harnowo (0818274980)
• Pendidikan S1 Mesin UGM, S2 Elektro
• Pengalaman Kerja;
• Industri Plastic manufacturing
• PT Wijaya Karya, Tbk (Persero)
• PT LPP Agro Nusantara (konsultan & training, HRD)
• Dosen tetap Teknik Mesin Politeknik LPP Yk
• Best Practice Lecturer D4 (part time) – Vokasi UGM
 Materi diskusi ( 6 jam)
• Karakteristik minyak trafo/minyak isolasi
• Definisi DGA
• Penomena Gas dan Jenis Gas Terlarut dalam
Oli
• Jenis gas dan pengaruhnya dalam
kegagalan/kerusakan trafo
• Metode analisis DGA & diagnostiknya
• Metode perhitungan DGA & Interpretasinya
DISTRIBUTION LINE ELECTRICAL SYSTEM

LOKASI FAILURE MODE

 PRINSIP DASAR
• Prinsip kerja dasar transformator sederhana, induksi elektromagnetik. menurut
prinsip ini, variasi fluks magnet yang terhubung dalam loop akan menginduksi gaya
gerak listrik
• Medan magnet yang berfluktuasi seperti itu dapat dengan mudah dihasilkan oleh
koil dan sistem EMF secara bergantian
• Sebuah konduktor pembawa arus menghasilkan medan magnet di sekitarnya,
dengan sifat arus bolak-balik yang berfluktuasi, medan magnet yang terkait
dengan kumparan juga akan berfluktuasi
 TRANSFORMER (TRAFO)
• Transformator adalah perangkat umum dan berguna yang mengambil listrik tegangan
tinggi dari pembangkit listrik dan mengubahnya menjadi tegangan yang lebih rendah.
• Hal ini memungkinkan energi digunakan secara aman dan efisien oleh mesin dan
peralatan yang hanya dapat menangani tegangan rendah di ruang seperti kantor, pusat
transportasi, sekolah, dan pabrik.
• Melalui proses ini, transformator menghasilkan banyak panas yang harus dibuang agar
tetap berjalan dengan aman
• Transformator tipe kering dan transformator berpendingin oli. Tipe kering
menggunakan udara sebagai media pendingin, dan pendingin cair menggunakan
minyak.

Maintenance
Costs (Initial and Operating)
Noise
Voltage Capabilities

Efficiency

Location
KOMPONEN TRAFO DAYA
 OIL MEDIA PROPERTY – LOSSES- HEAT TRANSFER METODE

Heat losses, or I 2R losses

The losses associated with the coils are
called the load losses, while the losses
produced in the core are called no-load
losses.
If no cooler is installed, the oil temperature will rise 3°C
in 1 hour!( bila ada panas 5000 Watt)
 GEJALA
• Seiring waktu, tegangan listrik dan termal pada bahan
isolasi transformator (busur api, pelepasan korona,
percikan, dan panas berlebih) dapat mengakibatkan
kerusakan transformator.
• Saat tegangan ini terakumulasi, bahan isolasi akan
rusak dan melepaskan beberapa gas yang berbeda.
• Gas-gas ini dapat dideteksi dalam minyak isolasi
transformator menggunakan teknik Dissolved Gas
Analysis (DGA) yang sensitif dan andal untuk
menentukan jenis gangguan yang akan terjadi/ sudah
terjadi
DGC vs SUHU
 INSTALASI OIL DALAM TRAFO

keeps air and transformer oil essentially at

atmospheric pressure

This design adds an expansion tank (conservator) above the transformer

so that the main tank may be completely filled with oil
Eventually, oil in the conservator is exchanged with oil in the main tank, and
oxygen and other contaminants gain access to the insulation

The Buchholz relay purpose is to give the protection to a transformer from the different faults
happening in the transformer like the short circuit, inter wire fault, incipient, etc. This relay will
sense these faults and shuts the alarm circuit.
BUCHHOLZ RELAY - INSTALASI
FUNGSI & JENIS OIL TRAFO
 API KATEGORI

In a long 130 years of its journey in service to mankind, the power transformer has grown
in many aspects; ratings, performance, technology, aesthetics and ecofriendliness.

Saat ini, industri transformator sedang menyaksikan era pergeseran dari minyak
mineral berbasis minyak bumi yang menipis, tidak ramah lingkungan, dan terbukti
berbahaya terhadap ester alam (berbasis minyak nabati) yang terbarukan, ramah
lingkungan, dan tidak berbahaya
 MINYAK NAPTA vs PARAFIN
• Minyak nafta lebih mudah teroksidasi dibandingkan minyak parafin.
Tetapi produk oksidasi – yaitu lumpur – dalam minyak nafta lebih
larut daripada lumpur dari minyak parafin. Dengan demikian
lumpur minyak berbasis nafta tidak mengendap di bagian bawah
transformator. Sehingga tidak mengganggu sirkulasi konveksi oli,
artinya tidak mengganggu pendinginan trafo
• Minyak Parafin memiliki tingkat oksidasi yang lebih rendah daripada
minyak Naphtha, produk oksidasi (lumpur) tidak larut dan
diendapkan di bagian bawah tangki. Lumpur ini bertindak sebagai
penghalang pada sistem pendingin transformator.
• Terlepas dari kelemahan yang disebutkan di atas, minyak berbasis
parafin masih umum digunakan di banyak negara karena
ketersediaannya yang tinggi.
 PERBEDAAN MINYAK TRAFO
• Paraffin Based : Minyak transformator berbasis parafin diperoleh dengan
teknik pemisahan pelarut dari minyak mentah, yang memberikan hasil
yang baik untuk indeks viskositas tinggi yang mengandung banyak lilin. Oli
ini memiliki daya tahan termal dan oksidasi yang baik serta fitur viskositas
suhu tinggi yang baik
• Silicon Based : Minyak trafo berbasis silikon umumnya dipopulerkan di
pertengahan tahun 70-an dan telah diterima secara luas untuk trafo di
mana lokasi atau lingkungan menghadirkan risiko yang menarik alternatif
keselamatan kebakaran untuk minyak trafo.
• Biobased : jenis minyak transformator yang diperoleh dari bahan baku
minyak nabati. Minyak berbasis bio tidak termasuk minyak bumi
hidrokarbon, silikon, atau halogen, dengan cepat terurai jika ada
kebocoran atau tumpahan, dan tidak beracun di alam. Juga, minyak
transformator berbasis bio memiliki ketahanan yang jauh lebih tinggi
terhadap api daripada minyak mineral
 TEGANGAN TEMBUS OIL (BDV)
IEC 60156

Medan listrik maksimum dapat dicapai dalam dielektrik tanpa terjadinya

kerusakan listrik disebut dielectric strength, biasanya dinyatakan dalam kV / mm.
 FITUR
OLI MINYAK BUMI &
NABATI
 VISKOSITAS vs DISIPASI PANAS

semakin kecil viscosity maka semakin mampu mendisipasi panas. Setiap kenaikan
1 mm2/s terdapat selisih sebesar 3oC
SUHU OIL vs KOEF PERPINDAHAN PANAS (h)
NAPTHANIC
 KONTAMINAN DALAM OIL
• Kotoran yang memiliki kekuatan tembus lebih rendah
dari pada cairan itu sendiri (mis: gelembung gas).
Kotoran dapat memicu total kerusakan cairan.
• Kotoran yang tidak stabil di medan listrik (mis: tetesan
air). Ketidakstabilan dari kotoran dapat menyebabkan
resistensi menjadi lebih rendah di seluruh elektroda
sehingga terjadi kerusakan.
• Kotoran yang menghasilkan peningkatan medan listrik
lokal dalam cairan (mis: partikel bersifat kondutif).
Pada kotoran tersebut merupakan bidang yang
sempurna yang dapat menyebabkan kerusakan lokal
dan berlanjut terjadi kerusakan total di cairan.
 Penghilangan Gas Terlarut (DGC)

• Isolasi cair biasanya mengandung gas terlarut

dalam jumlah kecil tetapi signifikan.
• Beberapa gas seperti Nitrogen dan Hidrogen
tidak mengganggu sifat listrik, tetapi oksigen
dan karbon dioksida dapat menyebabkan
kekuatan isolasi berubah secara signifikan.
• Dengan demikian perlu mengontrol jumlah
gas dalam cairan. Ini dilakukan dengan distilasi
dan degassing
 Kadar Air
• Air adalah polutan yang sangat tidak baik untuk minyak
transformator dan insulator lain dalam transformator. Kelembaban
dalam minyak membuat dindIng minyak kurang tebal dengan titik
didih yang lebih rendah dari minyak
• Gulungan kertas/Isolasi kertas, yang juga merupakan isolator dan
dielektrik dalam transformator minyak, dipengaruhi pula oleh
kelembaban.
• Ketika suhu telah meningkat di trafo dan lingkungan, kertas yang
basah ini melepaskan air ke dalam minyak transformator sehingga
terjadi oksidasi, karena meningkatnya jumlah asam dan air.
• Hal ini menyebabkan penurunan kualitas minyak. Tingkat keasaman
dan kadar air yang rendah menurunkan breakdown voltage
TRANSFORMER OIL TES
 Why is Transformer Oil Testing Important

• Determine essential electrical properties of transformer oil

• Identify if a certain oil is suitable for future use
• Detect whether regeneration or filtration is needed
• Reduce oil costs and enhance component life
• Prevent untimely failures and maximize safety

Keep in mind, and transformer oils can last for up to 30 years. So taking the proper
testing procedures now will save you thousands of dollars in the long run.
HEAT LOSS IN TRANSFORMER
Sistem Pendinginan Trafo Daya ( IEEE C57.12.00- 2000)
 METODE COOLING OIL (1)

ONAN cooling of transformer ( sd 30 MVA) ONAF cooling of transformer (30-60 MVA)

 METODE COOLING OIL (2)
OFAF cooling
OFWF

cooling is the common choice for Water cooling is more effiecient than air
transformer above 60MVA cooling. Corrosion and leakage might be an
issue when used in transformers (suhu tinggi)
 KESIMPULAN
1. Viskositas merupakan sifat dominan oli trafo
dalam koefisien perpindahan panas :
• Viskositas oli yang lebih rendah memeperbaiki proses
perpindahan panas
• Viskositas yang rendah lebih optimal untuk sistem
pendinginan
2. Forced Convention adalah teknik terbaik untuk
peningkatan efektivitas pendinginan
3. Dengan kapasitas pendinginan yg lebih baik untuk
minyak trafo, akan menurunkan seluruh suhu sistem
dan memperpanjang umur kertas isolasi
kertas/selulosa
TERIMA KASIH ........