kesimpulan ind

perangkingan frekuensi
Kode Trayek
segi peak nilai off peak
nilai
penumpang (Kend/jam) (Kend/jam)
A 44 0 12 0
B 29 0 7 0
C 51 0 4 2
D 14 0 5 1
E 32 0 9 0

kesimpulan Indikator yang digunaka

perangkingan penumpang penumpang/ Tingkat
Kode Trayek
segi rata-rata kapasitas nilai kemerataan
operator tiap perjalanan penumpang
A 14,8 1,23 0 1,4
B 26,2 2,18 0 2,1
C 38,8 3,23 0 5,6
D 17,9 1,49 0 2,3
E 40,2 3,35 0 1,8

kesimpulan Kode TrayekIndikator yang digunakan

perangkingan Tingkat nilai tingkat nilai
segi Operasi tumpang tindih
pemerintah (%) trayek
A 47,3 4 52,5 5
B 86,1 1 27,5 2
C 72,4 2 40,4 4
D 56,5 3 34 3
E 36,8 5 18,1 1
 indikator yang digunakan
Load factor Tingkat
peak nilai off peak nilai Perpindahan Nilai
(%) (%) (%)
41,2 0 12,6 0 42 0
30,3 0 21,2 0 25 0
70,7 0 10,2 0 32 0
24,9 0 8,5 0 53 0,3
89,1 0 18,4 0 67 1,7

Indikator yang digunakan

total
pendapatan pendapatan penyimpangan
nilai penumpang rata-rata rata-rata nilai
nilai
per km pnp per km semua trayek
0 2546,67
0,1 4886,13
3,26 3980,25
0,3 5786,4
0 8234,5

rangking
tingkat nilai total
penyimpangan nilai
(%)
10,2 3 12 4
20,8 5 8 2
7 1 7 1
12,5 4 10 3
9,4 2 8 2
 Total
Rata rata
Rangking
umur kendaraan Nilai
Nilai
(Tahun)
12 7 7 5
7 2 2 2
9 4 6 3
10 5 6,3 4
4 0 1,7 1

rangking