Son muchos los ejemplos que podríamos citar, en donde el incidente se podría haber
evitado, si el diseño hubiese considerado la interacción HOMBRE- SISTEMA. Desde
un caso de tránsito, en donde un signo PARE es mal ubicado, hasta un complejo diseño
de una planta química que permite que se produzcan errores humanos en la mezcla de
productos incompatibles.
Esto demuestra, que por diferentes razones, en alguna etapa del diseño no se identificó
uno o más riesgos, o se estimó que las probabilidades de ocurrencia y/o consecuencias
del evento en las futuras operaciones, serían nulas o bajos.
A. Ingeniería Conceptual
B. Ingeniería Básica
C. Ingeniería de Detalles
A. Construcción
B. Ingeniería de Terreno
C. Puesta en Marcha
Con relación al punto anterior, se debe considerar que cada nuevo proyecto incorpora
algún cambio, que no necesariamente se tiene experiencia sobre el, o ésta, es limitada
por la extensión de los conocimientos actuales.
Esto lleva a la necesidad de verificar como un todo los diseños para evitar errores y
omisiones, a través de métodos de Análisis de riesgos, que integren a todas las
disciplinas participantes.
Figura N°1
En la figura Nº1 visualiza el Modelo de aplicación de las tres Fases del Análisis de
Riesgos:
Una vez que el equipo de trabajo ha identificado los riesgos en el sistema en estudio,
aplicando un método seleccionando, o la combinación de ellos, se deberá evaluar la
Magnitud de Riesgo, o sea, que probabilidad existe que el o los riesgos identificados y
fuera de control, terminen en pérdidas.
La elección del método que se empleará en una identificación de riesgos, dependerá del
tipo de proyecto y en la fase que se aplique, además de la experiencia del equipo de
trabajo que desarrollará las tareas.
Identificado el riesgo y evaluada su magnitud, y si ésta supera los límites que se han
fijado como base aceptable, las diferentes disciplinas involucradas en el proyecto
deberán aplicar las medicias de control necesarias, ya sea modificando los diseños,
incorporando nuevas tecnologías, equipos o sistemas de control u otras.
Beneficios:
BIBLIOGRAFÍA:
http://reliability.sandia.gov/Reliability/Fault_Tree_Analysis/fault_tree_analysis.html
http://www.utfsm.cl/acerca/unidades-admin/higiene-seguridad/admriesgos.html