BERAT
CAPACITY
Dual slope - 100% fill factor.
m3 yd3
Struck 42.1 55.0
Heaped 3:1 54.4 71.1
Heaped 2:1 (SAE) 60.1 78.6
Heaped 1:1 76.8 100.5
TIRES
Standard: 27.00-R49.
produktif kemampuan 777DTruk yang seperti itu, di bawah pekerjaan tertentukondisi, TKPH
(TMPH)kemampuan standar atau opsionalban bisa terlampaui dan, karenanya,membatasi
produksi
Caterpillar merekomendasikan penggunamengevaluasi semua kondisi kerja dan
berkonsultasiprodusen ban yang tepat untuk membuatPemilihan ban
BODY
Dual-lereng lantai utama dengan dasar "V".Fitur
10A ° maju lereng, desain lereng dualuntuk beban yang sangat baik membawakarakteristik
18a ° ducktail
pemanasan knalpot standar
load tinggi (kosong) 4.288 mm (14'1 ")Kapasitaskemiringan Dual - 100% isi faktor.m3 yd3Struck
42,1 55,003:01 menumpuk 54,4 71,1Menumpuk 2:1 (SAE) 60,1 78,601:01 menumpuk 76,8
100,5Dinding samping pelat 10 mm 0,39 "Depan plat 12 mm 0.47 "Bottom plate 20 mm 0,79
"Canopy plat 6 mm 0.25 "
ENGINE
Cat 3412E Mesin Diesel. fourstroke Thedesain menggunakan stroke daya lamauntuk pembakaran
bahan bakar lebih lengkap danefisiensi optimum. Tinggi perpindahandan peringkat kecepatan
rendah dapat membantu memperpanjangumur mesin. Mesin ini memenuhi ASBadan
Perlindungan Lingkungan Tier 2emisi peraturan dan Tahap II Uni EropaEmisi 97/68/EC
Directive.Torsi Rise. Kenaikan 40 persen torsimemberikan kekuatan menyeret tinggi
selamapercepatan dan kurang down-pergeseran padakelas atau dalam kondisi permukaan tanah
yang kasar.Kenaikan torsi efektif sesuai dengantransmisi poin shift untuk
memberikanmaksimum efisiensi dan lebih cepatsiklus kali.Engine.1) rotator Valve2)
Turbocharger3) Stellite-Faced Valves4) Beragun Steel, Tembaga-BerikatBearings5) Oil Cooler6)
crankshaft Ditempa7) Penyesuaian Bebas, Fuel InjectionPompa8) hidrolik Injectors9) Pistons
Baja Ditempa10) Full-Length, Air-CooledCylinder LinersFitur mesin. Berkontribusi ke3412E daya
dan keandalan adalah:• Tinggi tekanan injeksi• kontrol elektronik penuh• Satu karya piston
ditempa baja dengantiga cincin didinginkan oleh semprotan minyakTembaga •-berikat bantalan
poros engkol• jurnal poros engkol Hardened
• jenis-kering, pembersih udara radial segel denganprimer dan sekunder elemen
danprecleaner• Direct-listrik, 24-volt mulaisistem dengan alternator 50-amp dantwo172-amp-
jam, perawatan yang rendah,tinggi output, baterai 12-voltInjector Hydraulic Unit
Elektronik(HEUITM). The HEUI adalah highpressure terbukti,sistem bahan bakar injeksi
langsung.Sistem ini memantau secara elektronikoperator dan mesin masukan untuk
mengoptimalkanmesin kinerja. HEUI adalah unik dalamkemampuannya untuk independen
kontrolinjeksi tekanan atas seluruh mesinberbagai operasi. Hal ini memungkinkan
lengkapkontrol atas timing injeksi, durasi,kinerja dan efisiensi. Tingkat
membentukmemodifikasi teknologi pelepasan panaskarakteristik proses pembakaranuntuk
penurunan yang signifikan dalam suara dantingkat emisi. Pembuangan asapberkurang secara
signifikan melalui tepat,elektronik untuk memicu batas daninjeksi waktu.Electronic Control
Module (ECM).ECM memantau fungsi tombol danlog indikator kritis. ElektronikTeknisi dapat
mengakses diagnostikinformasi untuk perawatan lebih mudahdan perbaikan.
Power Train - EngineMesin, dua belas silinder turbocharged dibangun untuk daya, ekonomi
kehandalan, dan denganHEUI ™ sistem bahan bakar, emisi memenuhi seluruh dunia10
Beberapa Rem Disc. Caterpillar dipaksadidinginkan oli, rem cakram multipleterus didinginkan
selama yang luar biasa,pudar-tahan pengereman dan perlambatan.ARC opsional dan TCS
memanfaatkanrem belakang didinginkan oli untuk meningkatkan trukkinerja dan meningkatkan
produktivitas.
Minyak Rem Disc Didinginkan. Dirancangdan dibangun untuk dapat diandalkan, bebas
penyetelanoperasi memberikan kinerja yang ungguldan pelayanan hidup dibandingkan dengan
shoetypedan kering-disc sistem.Minyak Film. Suatu lapisan oli mencegah langsungkontak antara
disk. Menyerappengereman kekuatan oleh shearing minyak danmembawa panas pergi, desain
ini meluasrem hidup.Sekunder pengereman. Musim semi-diterapkan,hyraulically dirilis, cakram
didinginkan olirem terletak di poros belakang.Rem depan akan mengaktifkan sebagai bagian
darisistem sekunder, bahkan jika diaktifkankeluar dari layanan.Parkir Rem. Musim semi-
diterapkan,hidrolik dilepaskan rem parkirmenggunakan rem cakram basah di layanansistem.
Sebuah switch toggle mengaktifkanrem parkir.Pistons. A Caterpillar dua piston
desainmenggabungkan layanan, sekunder danrem parkir, bersama dengan
perlambatanfungsi.Piston utama hidrolik actuateslayanan dan fungsi perlambatan.Piston
sekunder adalah musim semi-diterapkandan diadakan di posisi terlepas olehhidrolik tekanan.
Jika sistem hidroliktekanan turun di bawah tingkat tertentu,piston sekunder musim semi-
diterapkanrem secara otomatis.
POWER TRAIN
Every Year
Every 3 Years After Date of Installation or Every 5 Years After Date of Manufacture
ACCIDENT