HYDRAULIC SYSTEM EXCAVA

EXCAVATOR

Resume discussion Overhaul Hydraulic System

Komatsu Excavator 

I. TECHNICAL TERMINOLOGI

1. Circuit Open
Open Centre (OLSS- Open Open center
center Load Sensin System!
"lo# dichare pump a$an di$em%ali$an $e tan$ pada saat control valve posisi netral&
sehina pressure pump cenderun $ecil (pada unit yan menuna$an type
varia%le piston pump& sudut pump a$an dper$ecil sehina 'lo# dischare pump
 ua $ecil.!
). Circuit Close Centre
"lo# dichare pump tida$ di$em%ali$an $e tan$ spool pada saat control valve posisi
netral& sehina selalu terdapat stand%y pressure dan aar tida$ teradi $enai$an
pressure yan %erle%ihan ma$a oli a$an di%e%as$an melalui relie' valve (pilot cir cuit!
atau unloader valve (main circuit! untu$ mem%atasi %esarnya pressure. *enan
adanya stand%y pressure ma$a perera$an attachment responsive sesuai era$an
++C valve atau lever control.
,. Stand %y +ressure
Karena 'lo# dichare pump tida$ di$em%ali$an $e tan$ pada saat control valve posisi
netral& sehina pressure a$an teradi& untu$ menatur %esar pressure di%atasi oleh
relie' valve (pilot circuit! atau unloader valve (main circuit!. *enan adanya stand%y
pressure ma$a perera$an actuator responsive sesuai perera$an lever control.
. +ressuri
+ressuried
ed /an$
Hydraulic tan$ yan %reathernya menuna$an pressure valve (0 vaccum vaccum!&
sehina pressure dalam tan$ dipertahan$an pada crac$in pressure (nilai tension
sprin pressure valve!& denan tuuan mem%antu $era pump untu$ menceah
teradinya cavitasi.
. Hydraulic Loc$
Suatu valve (spool! tida$ %isa %erera$ (ammed! $arena adanya pressure yan
%e$era atau mene$an valve secara tida$ ti da$ merata& sehina teradi $ecenderunan
valve dite$an hanya pada satu sisi. 2ntu$ menceah teradinya hydraulic loc$& ma$a
pada spool atau valve di%uat$an alur melin$ar atau 3roove.
4. Hydraulic Relie' Losses
Kehilanan tenaa enine pada saat relie' pressure tercapai& sedan$an 'lo#
dischare pump masih %esar. Saat relie' pressure tercapai& attachment sudah tida$
dapat %erera$& sehina a$an teradi $eruian& i$a pump masih menhasil$an 'lo#
yan %esar dan $ele%ihan 'lo# oli a$an di%e%as$an melalui relie' valve& sehina
dapat menye%a%$an overheat. Sehina untu$ menceah hal terse%ut ma$a sudut
pump diper$eci
diper$ecill denan 'unsi C2/-O""
C2/-O""..
5. Settin +ressure o' Relie' 6a 6alve
lve
Hasil pem%acaan pressure aue pada saat control valve (++C valve! diera$$an&
sedan$an actuator (hydraulic cylinder atau motor! tida$ %erera$. 7esarnya Settin
pressure %ervariasi sesuai denan "lo# dischare pump (settin pressure saat lo#
idle a$an le%ih $ecil di%andin saat hih idle atau adanya per%edaan sudut pump!
8. Crac$in +ressure o' Relie' 6a 6alve
lve
7esarnya pressure pada saat a#al valve mulai ter%u$a& yan nilai pressurenya
diatas nilai tension sprinnya. Crac$in pressure a$an %eru%ah hanya pada saat
dila$u$an adustment.
9. +ic$ 2p +ressure
+lu atau coupler untu$ memasan pressure aue (hose adapter! saat
measurement.
1:. "lo# Rate
7esar max 'lo# dischare pump dalam satuan liter per menit.
11. 7ac$ +ressure
+ressure dalam system yan teradi $arena adanya resistance atau ori'ice.

1). "ixed *isplacement +ump

/ype pump dimana satu putaran sha't pump menhasil$an 'lo# dischare yan
$onstan atau tida$ dapat %eru%ah.
1,. 6aria%le *isplacement +ump
/ype pump dimana satu putaran sha't pump menhasil$an 'lo# dischare yan
dapat %eru%ah sesuai sudut pump.
1. ;xial +iston +ump
+iston pump yan perera$an pistonnya searah denan sum%u& /ipe ini %anya$
diuna$an $arena selain mampu %e$era pada pressure tini& ua $onstru$sinya
le%ih sederhana di%andin$an Radial piston pump yan memerlu$an me$anisme
inlet-outlet valve.
1. S#ash +late
Suatu me$anisme yan diuna$an untu$ menatur dan meru%ah sudut piston pump&
s#ash plate diera$$an oleh servo piston yan diatur servo valve.
14. ;xial pistol +ump.%end axis
/ype piston pump yan sudut pumpnya ter%entu$ $arena drive sha't denan cylinder 
%arrel sha't tida$ searis& hal ini dapat dilihat dari %entu$ housinnya yan %en$o$.
Karena torsional 'orce yan teradi pada sha't pump relative %esar sehina %earin
yan diuna$an se%aai tumpuan sha't& umlahnya le%ih %anya$ dan u$urannya
%esar& i$a dis%andin yan diuna$an pada axial piston pump s#ash plate.
15. < Spool Control 6alve
Suatu system spool control valve yan mempunyai  port yan terdiri = port >nlet
7ypass& >nlet stand%y& Outlet %ypass (tan$! dan ) port Outlet->nlet actuator& spool
dapat diera$$an pada  posisi perera$an spool& misal Raise& Hold& "loat dan
Lo#er.
18. 3roove
2ntu$ menceah teradinya hydraulic loc$& ma$a pada spool di%uat$an alur
melin$ar (roove!. ;ar valve (spool! %isa %erera$ $arena pressure a$an %e$era
atau mene$an se$elilin spool sehina memposisi$an spool ditenah ( searis
denan sum%u!.
19. *irectional Control 6alve
Suatu valve yan %er'unsi untu$ menarah$an aliran oli $e actuator& sehina
attachment dapat %erera$ sesuai yan diinin$an.
):. "lo# Control 6alve
Suatu valve yan %er'unsi untu$ menatur umlah (?uantity! aliran yan diperlu$an
oleh suatu system (actuator- attachment!
)1. +ressure Control 6alve
 Suatu valve yan %er'unsi untu$ mem%atasi pressure ma$simal dalam suatu
system.
)). "ree Lenth o' sprin
2$uran panan sprin pada $ondisi %e%as& tida$ terpasan.
),. >nstalled Lenth o' Sprin
2$uran panan sprin pada $ondisi terpasan atau saat di%e%ani denan %e%an
tertentu.
). >nstalled Load o' sprin
7esar %e%an tertentu yan di%eri$an pada sprin& yan %esar %e%annya se%andin
denan %e%an saat pemasanan sprin.
). @ain Spool 6alve
Spool yan dipasan dalam housin control valve dan %er'unsi se%aai directional
valve. @ain spool diera$$an oleh pilot pressure pada $edua sisinya. +ada spool
terdapat 3roove untu$ menceah teradinya hydraulic loc$ dan Aotch (coa$an pada
%idan %u$aan! yan %er'unsi untu$ mendapat$an e'e$ "ine Control saat
perera$an spool dan 'lo# oli& sehina actuator (attachment! dapat diera$$an
denan smooth.

)4. ;eration
@asu$nya udara $edalam system saat mela$u$an pe$eraan repair& assem%lin atau
mountin $omponen hydraulic& sehina dapat menim%ul$an cavitasi& untu$
menhilan$an udara yan tere%a$ harus dila$u$an ;ir %leedin.
)5. Hydraulic Cushion Cylinder
Suatu me$anisme cushion yan dipasan pada sisi head dan atau sisi %ottom
cylinder hydraulic& yan %er'unsi untu$ menceah teradinya %enturan antara rod
piston denan cylinder housin& pada saat rod piston mende$ati a$hir lan$ah (end
stro$e! denan cara mene%a$ oli dan mem%e%as$annya secara %ertahap.
)8. Hydraulic Circuit parallel
Control valve denan sistem pem%aian 'lo# oli yan merata& sehina %e%erapa
actuator dapat diera$$an secara %ersamaan. Sehina diperlu$an 'lo# dischare
yan relative %esar untu$ dapat menera$$an semua attachment secara
%ersamaan.
,:. Hydraulic Circuit /andem
Control valve denan sistem pem%aian 'lo# oli le%ih pri oritas pada spool (actuator!
pertama& sehina untu$ dapat menera$$an actuator $edua& spool pertama harus
diposisi$an netral. Contoh = sir$uit hydraulic pada Bheel loader- 1st spool  %uc$et&
)nd spool = li't
,1. Coatin material
7ahan yan dioles$an $e $omponen se%aai pelapis untu$ menceah $e%ocoran&
pere$at& anti $arat& ds%& (;dhessive& as$et sealant& lu%ricant& rease! contoh =
Loctite& ds%.
,). +ress 'it
Suaian sesa$
,,. 7endin
Ke%en$o$an rod cylinder yan %iasanya dise%a%$an accident& %enturan atau
%e%an dari luar. Sedan$an untu$ yan dou%le cylinder& 'a$tor %endin cenderun
le%ih %esar& terutama yan menuna$an independent lin$ (lin$ terpisah antar
 cylinder!& $arena saat salah satu cylinder %e$era tida$ normal& ma$a a$an
menim%ul$an torsional 'orce.
,. +ittin
Kerusa$an pada permu$aan $omponen %erupa %open& yan dise%a%$an cavitasi
(udara tere%a$ dalam 'luida!
,. Shrin$in 'it
@etode yan diuna$an untu$ memasan $omponen press 'it& denan cara
menyusut$an atau memuai$an $omponen yan a$an dipasan. Contoh= %ushin
disusut$an& %earin dimuai$an.
,4. "latness
Kerataan permu$aan suatu $omponen.
,5. Roudness
Ke%ulatan suatu sha't yan ditentu$an oleh penu$uran D  F pada penampan
melintan.
,8. Scratch
Kerusa$an pada permu$aan $omponen %erupa %aret atau oresan yan %iasanya
memanan yan dise%a%$an ese$an yan %erle%ihan atau ada material asin
yan terepit diantara dua $omponen yan %erera$.
,9. Chippin
Kerusa$an pada permu$aan $omponen yan dise%a%$an %enturan yan $eras
sehina rompal.
:. @ar$in
+em%erian tanda pada $omponen untu$ mempermudah pemasanan $em%ali
sehina menceah salah pemasanan serta menhindar$an pe$eraan %erulan.
1. Crac$
Kerusa$an pada $omponen %erupa $ereta$an yan dise%a%$an material 'ati?ue&
overload& overheat& %enturan& ds%.

). Standard sie

2$uran a$hir dari suatu $omponen yan masih %aru atau yan sudah direpair 
,. Repair limit
7atas u$uran dari suatu $omponen yan menalami peru%ahan u$uran $arena
$eausan& i$a telah mencapai repair limit& $omponen harus dianti aar $omponen
masih dapat direpair.
. /olerance
7atas penyimpanan atau per%edaan u$uran yan diiin$an dari u$uran yan
direncana$an& dan tolerance ditulis$an %erupa an$a $ecil di%ela$an an$a
Aominal
. Standard clearance (standard rane!
Celah %e%as atau $erenanan antara dua $omponen& sesuai denan %esar
tolerancenya& sehina nilai standard clearance %ervariasi dalam rane minimal dan
ma$simal.
4. "lushin
@em%ersih$an $andunan material asin atau $ontaminan di dalam sistem ('luida!.
5. ;ir 7leedin
@ela$u$an pem%uanan anin yan tere%a$ dalam cylinder& motor& pump dan
$omponen lainnya setelah penantian ataupun pelepasan& sehina tida$ teradi
cavitasi pada $omponen dan perera$an #or$ e?uipment tida$ tersendat sendat.
8. E+C valve (Electronic +roportional Control!
 6aria%le Solenoid yan %e$era %erdasar$an arus perintah (listri$! untu$
menera$$an hydraulic valve sehina output pressurenya %ervariasi sesuai
(proportional! denan %esarnya arus perintah yan menalir menuu solenoid.
9. ) Stae relie' valve
Relie' valve yan mempunyai ) tin$at settin pressure (1 st G ,): $<cm)& )nd G
,:$<cm)!& yan %ertuuan untu$ menin$at$an tenaa (po#er! attachment. +rinsip
$era ) stae relie' valve adalah memper$uat tension sprin main relie' denan
me$anisme piston yan diera$$an oleh pilot pressure. ;ar speed attachment tetap
dapat dipertahan$an ma$a sudut pump a$an dipertahan$an denan menCancel CO
valve.
:. Cran$in o' scre# piston cylinder 
Ao re'erence
1. 7ac$lash
>nternal lea$ae pada ear pump yan teradi pada %idan $onta$ teeth drive dan
driven ear.
). /op Clearance
>nternal lea$ae pada ear pump yan dise%a%$an $eausan yan teradi pada
%aian atas hosuin sisi suction yan dise%a%$an adanya aya te$an terhadap ear
$arena pressure pada sisi dischare dan untu$ menurani internal lea$ae
terse%ut& ma$a dipasan Side plate yan a$an meman'aat$an se%aian pressure
dischare pump untu$ dialir$an menuu sisi suction melalui 6- roove se%aai
%alancin pressure.
,. Side Clearence
>nternal lea$ae pada ear pump yan dise%a%$an $eausan yan teradi pada sisi
sampin ear denan housin dan untu$ menurani internal lea$ae terse%ut&
ma$a dipasan Side plate yan a$an mene$an $onta$ permu$aan denan sisi ear&
meman'aat$an pressure dischare pump.
. Cylindricity
+er%edaan diameter inner atau outer suatu $omponen yan diu$ur pada %e%erapa
titi$ penu$uran (minimal , titi$!& sehina dapat di$etahui $etirusan $arena $eausan
tida$ merata searah axial.
. Sprin out o' s?uare
Ketea$lurusan sprin terhadap %idan tumpuan.
4. Sprin pitch
Le%ar an suatu sprin.

5. Scu''in
Kerusa$an pada permu$aan $omponen %erupa oresan melin$ar $arena %idan
$onta$nya %ersinunan dan %erputar. (misal = antara %ushin denan sha't&
pressure plate denan cylinder %arrel!

II. STRUCTURE & FUNCTION

1. ++C 6alve
Suatu valve yan terleta$ di$a%in dan dioperasi$an secara manual denan
menera$$an oystic$ (lever control! atau pedal.
+ada 2nit RH1): untu$ ;ttachment ++C valve terdiri dari  independent set valve
dan 4 port& sedan$an Clamp  /ravel ++C valve terdiri dari ) independent set valve
dan  port.
 +ada 2nit +C11:: untu$ ;ttachment ++C valve dan /ravel ++C valve terdiri dari 
independent set valve dan 4 port.
Saat oystic$ dioperasi$an& pressure dari Servo pump-: %ar RH1): (Charin
pump -, $<cm) +C11::! a$an dialir$an se%aai pilot pressure penera$ spool
control valve& %esarnya pressure output sesuai dan proportional denan sudut
perera$an oystic$& sehina actuator dapat diera$$an sesuai $eininan operator.
). S#ivel Ioint +C11::
Suatu $omponen yan dipasan pada upper structure yan terdiri housin cylinder
dan sha't& yan mempunyai 5 port. Housin dii$at denan upper structure dan sha't
dii$at pada lo#er structure& sehina 'lo# oli untu$ travel circuit dari upper structure
dapat menuu $e lo#er structure dan se%ali$nya. *enan demi$ian travel unit dapat
dila$u$an upper structure diputar.
. @ain Relie' 6alve
Suatu valve type pilot poppet yan dipasan pada Housin C<6 yan %er'unsi
untu$ mem%atasi pressure ma$simum dalam circuit system pada saat control valve
diera$$an sedan$an actuator tida$ %erera$ $arena end stro$e atau overload.
. Sa'ety 6alve
Suatu valve type pilot poppet yan dipasan control valve %loc$ dan s#in< tra vel
motor & didalam circuit valve ini dipasan diantara spool control valve dan actuator&
yan %er'unsi untu$ mem%atasi pressure ma$simum dalam circuit actuator saat
mendapat %e%an dari luar& sehina tida$ teradi $erusa$an pada actuator.
4. Suction valve
Suatu valve yan dipasan pada circuit cylinder dan %er'unsi untu$ menceah
teradinya $eva$uman pada satu salah satu cylinder saat teradi %e%an dari luar dan
teradi $ea%normalan pressure& sehina secondary valve a$an %e$era untu$
mem%e%as$an pressure denan $onse$#ensi cylinder a$an %erera$ extend atau
retract.
+ada %e%erapa circuit& suction valve menadi satu $esatuan denan sa'ety valve&
sehina namanya menadi sa'ety valve #ith suction
+ada circuit motor& suction (chec$! valve dipasan untu$ menceah teradinya
$eva$uman yan teradi pada saat putaran motor dihenti$an& a$an teradi a%normal
pressure $arena aya inertia yan teradi& sehina saat sa'ety valve %e$era untu$
mem%e%as$an a%normal pressure& motor dapat %erputar& aar tida$ teradi
$eva$uman pada motor& ma$a suction valve a$an ter%u$a.
5. Load holdin valve
Chec$ valve yan dipasan dalam circuit antara pump denan sisi inlet spool control
valve (actuator!& dan %er'unsi untu$ menceah teradinya hydraulic dri't (penurunan
atau perera$an attachment yan tida$ diharap$an!& sesaat control valve diera$$an
$em%ali $e sedan$an pada circuit actuator teradi holdin pressure (pressure yan
teradi $arena %erat attachment!.

8. Shuttle 6alve
Suatu component yan mempunyai ) port input denan 1 port output& per%edaan
pressure pada $edua sisi input a$an menera$$an valve dan menutup port
pressure yan le%ih rendah dan mem%u$a port pressure yan le%ih tini menuu
port outputnya.Ii$a pressure port input sama & m a$a valve %erada pada posisi
ditenah dan dapat menalir$an $edua pressure input menuu $e port output.
9. ;ccumulator ('or ++C valve! +C11::
Se%uah ta%un yan %erisi as nitroen dalam %ladder denan pressure 1-) %ar &
dipasan dalam circuit antara servo < chare pump dan ++C valve. Si'at as
 nitroen yan mampu menerima dan menyimpan pressure denan peru%ahan
volumenya tanpa teradi $enai$an temperature& sehina saat servo pump tida$
%e$era (enine mati!& pressure ,-: %ar masih teraa dan dapat diuna$an untu$
menera$$an spool control valve& untu$ menurun$an attachment %erdasar$an
%eratnya sendiri.
1:. Line Oil "ilter +C11::
"ilter yan terpasan diantara hydraulic pump dan control valve& yan %er'unsi
untu$ menyarin $otoran sehina oli yan menuu $e dalam system menadi %ersih.
"ilter ter%uat serat %aa yan tahan denan pressure tini 0 ,,: %ar.
11. S#in priority solenoid valve +C11::
Solenoid valve yan %e$era %erdasar$an arus perintah dari +ump controller saat
s#in priority s#itch di-OA-$an& untu$ menalir$an pilot pressure dari control pump
(0, $<cm)! menuu %oom spool pada S#in -spool C<6& sehina saat 7oom
diposisi$an Raise dan di$om%inasi$an denan S#in& ma$a spool %oom tida$ a$an
%isa %erera$& denan demi$ian "lo# dari pump Ao., semuanya menuu $e S#in
circuit& sedan$an 7oom circuit disuplai oleh RH- spool C<6 dan LH-  spool C<6.
1). Hydraulic +ump
+ada unit +C11::& tipe pump yan diuna$an untu$ @ain +ump adalah 6aria%le
displacement ;xial piston pump S#ash plate dan dipasan pada +/O& sehina
saat enine hidup& pump dapat %erputar dan menhisap oli dari hydraulic tan$ dan
menhasil$an 'lo# oli untu$ dialir$an melalui Hih +ressure "ilter menuu $e system
hydraulic unit. "lo# dischare pump dapat %ervariasi untu$ menyesuai$an denan
%e%an yan teradi& denan menatur sudut s#ash plate sesuai denan %esarnya
pressure pilot control (+ecn!. *alam @ain system terdapat , %uah main pump = Ao.1
main pump H+69& Ao.) main pump H+69 dan Ao., s#in pump H+614:& dimana
setiap pump terdiri dari Rear +ump dan "ront +ump.
*isampin itu ua terdapat 'ixed displacement ear pump (triple pump! yan
dipasan pada center drive +/O& yan terdiri Control pump S;R1:: 0 ;'tercooler
'an drive pump S;R): dan +/O lu%ricatin S;R1:.
+ada unit RH1):& tipe pump yan diuna$an untu$ @ain +ump adalah 6aria%le
displacement 7ent-axis piston pump S#ash plate type ;6 SO , D & s#in
pump type ;6 3 9: D ). Servo- and s#in chare pump ; 1: 6O 4: D)& Hydraulic
pump - 'an drive oil-coolin ;1: 6O   D ). *isampin itu ua terdapat 'ixed
displacement ear pump B9;)-11-:-R D ) untu$ +/O lu%ricatin.
1,. Hydraulic Cylinder 
Suatu $omponen yan terdiri dari rod& piston dan cylinder housin& didalam system
hydraulic dipasan setelah control valve se%aai actuator penera$ attachment.
Hydraulic cylinder mempunyai port %ottom (piston side! dan port head& saat
pressure oli masu$ melalui port %ottom& ma$a rod a$an %erera$ $eluar (extend!&
se%ali$nya saat pressure oli masu$ melalui port head& ma$a rod a$an %erera$
masu$ $e dalam cylinder (retract!. +erera$an retract dan extend rod cylinder
diuna$an untu$ menera$$an attachment unit. Sehina pada dasarnya hydraulic
cylinder %er'unsi meru%ah tenaa hydraulis menadi tenaa me$anis.

+ada %e%erapa type unit& cylinder dilen$api denan piston cushion pada $edua
sisinya& atau hanya pada satu sisi cylinder. Cushion %er'unsi untu$ menceah
teradinya %enturan secara lansun antara piston rod denan cylinder housin pada
saat mencapai a$hir lan$ahnya (end stro$e! denan cara mene%a$ oli dan
mem%e%as$annya secara %ertahap.
1. Control +ump
/ype 'ixed displacement ear pump S;R 1:: (%aian depan /riple ear pump!& dan
dipasan pada center drive +/O& sehina saat enine hidup& pump a$an
menhisap oli dari hydraulic tan$ dan menhasil$an 'lo# oli yan dialir$an mele#ati
pilot oil 'ilter menuu pilot control circuit unit yan meliputi = +ilot Control +ump& ++C
valve& dan input pressure solenoid valve %loc$. Karena circuit control unit adalah
Closed center& aar pressure tida$ %erle%ihan dan dapat dipertahan$an dalam rane
$era& ma$a ma$simal pressurenya di%atasi oleh ++C chare valve se%esar ,
$<cm) (hih idle!.
1. /6C 6alve (/or?ue 6aria%le Control! +C11::
Suatu valve yan dipasan pada @ain pump (Rear +ump Ao.1! dan didalam OLSS
hanya terdapat satu /6C valve. /erdapat port +sv yan %erasal dari Charin pump
se%aai input pressure& port +;1& +;) dan +;, yan %erasal dari $etia @ain +ump
+ressure ("ront& Rear dan Ao.,! se%aai sinal pressure& port +dr yan
%erhu%unan denan sir$uit drain& serta port +e se%aai output pressure yan
menuu $e CO valve. *isampin itu ua terdapat proportional solenoid valve.
/6C %e$era untu$ menatur sudut main pump ('lo# dichare pump! aar tenaa
yan diserap oleh system hydraulic selalu sesuai denan tenaa enine pada Rated
speed (H+ max!& %erdasar$an arus perintah dari pump controller (Enine speed
sensin!. +ada saat Bor$in mode diposisi$an 3 atau prolix s#itch diOA$an& /6C
valve %e$era %erdasar$an sinal pressure dari $etia main pressure +;1& +;)& +;,.
(Constant /or?ue Control!.
Iadi pada dasarnya /6C valve a$an menatur 'lo# dichare pump sesuai denan
%e%an $era (Load +ressure!& saat load rinan atau pressure rendah& 'lo # dischare
diper%esar& se%ali$nya saat load mem%esar ( pressure sema$in tini! 'lo#
dischare pump diper$ecil.
H+ max Enine < Rated Speed G H+ hyd dipertahan$an $onstan&
H+ hyd G + D J& sehina J ('lo# dischare! %er%andin ter%ali$ denan +
(pressure system!
14. CO 6alve (Cut-O'' valve!
Suatu valve yan dipasan pada @ain pump ("ront  Rear +ump Ao.1 dan Rear
pump Ao.,! menempel pada servo valve dan menadi satu %loc$ denan AC valve.
/erdapat port +e output pressure /6C valve se%aai input pressure CO valve& port
+; dari pump pressure se%aai sinal pressure& port +dr yan %erhu%unan denan
sir$uit drain& port +ec se%aai output pressure dan port +c yan %erasal dari
solenoid CO cancel.
CO valve %e$era untu$ memper$ecil sudut main pump ('lo# dischare! sesaat
se%elum relie' pressure tercapai& sehina a$an menhilan$an relie' loss& $eruian
$ehilanan tenaa enine secara percuma saat relie' pressure tercapai (attachment
tida$ %isa %erera$!& sedan$an pump masih mensuplai 'lo# dischare yan %esar.
CO valve %e$era untu$ memper$ecil pressure +ec %erdasar$an sinal pressure +;.
Saat pilot pressure +c dari solenoid CO cancel menalir& CO valve tida$ %isa
%e$era untu$ memper$ecil sudut main pump& sehina 'lo# dischare
dipertahan$an untu$ mendapat$an tenaa hydraulic yan le%ih %esar (Heavy li't 
*ra#%ar pull! denan ua menai$$an settin main relie' valve menadi ,: $<cm)
()nd stae! saat operasi penan$atan %erat atau unit tra vel.
15. AC 6alve +C11::
Aeutral Control 6alve dipasan menempel pada servo valve main pump dan
menadi satu %loc$ valve denan CO valve dan didalam system OLSS +C11::
terdapat , %uah AC valve ("ront& Rear dan Ao.1 pump!. /erdapat port +ec output
 pressure CO valve se%aai input pressure AC valve& port +dr yan %erhu%unan
denan sir$uit drain dan port +t  +d se%aai sinal pressure dari Iet sensor.
+er%edaan pressure +t-+d a$an ma$simal saat lever posisi netral dan sema$in
menecil sesuai (proportional! denan sema$in %esarnya sudut perera$an&
sedan$an saat lever ++C posisi 'ull stro$e& ma$a per%edaan pressure +t-+d
menadi hilan (ma$s.1 $<cm)!. +er%edaan pressure +t-+d yan propotional denan
perera$an spool C<6 (sudut perera$an lever ++C valve! itulah yan diuna$an
untu$ menatur sudut main pump& sehina 'lo# dischare pump sesuai perera$an
lever ++C
*enan demi$ian& $ecepatan era$ actuator dapat sesuai denan sudut perera$an
lever ++C.
18. Cushion Cylinder 
+ada unit +C11::& arm cylinder dan %uc$et cylinder mempunyai cushion pada
$edua sisinya& sedan$an pada %oom cylinder hanya terdapat pada sisi headnya.
Cushion %er'unsi untu$ menceah teradinya %enturan secara lansun antara
piston rod denan cylinder housin pada saat mencapai a$hir lan$ahnya (end
stro$e! denan cara mene%a$ oli dan mem%e%as$annya secara %ertahap.
19. Control valve
+ada unit +C11::& terdapat RH- spool C<6& LH- spool C<6 dan S#in- spool C<6&
yan dioperasi$an denan pilot pressure yan %erasal dari ++C valve& sesuai
denan perera$an attachment yan diinin$an.
+ada dasarnya spool control valve %er'unsi untu$ menarah$an aliran 'lo# oli yan
dihasil$an pump menuu $e masin masin cylinder hydraulic (se%aai directional
valve!& aar cylinder dapat %erera$ extend atau retract& sehina attachment dapat
%erera$ sesuai yan diinin$an . +ada control valve ua terdapat relie' valve untu$
mem%atasi ma$simal pressure dalam system& ua terdapat sa'ety valve dan suction
valve yan %er'unsi se%aai penaman actuator saat attachment mendapat %e%an
dari luar& denan cara mem%e%as$an pressure a%normal dan menceah teradinya
$eva$uman.
):. +ressure compensation valve (CLSS small +C -4  5!
Suatu valve yan dipasan pada port outlet control valve untu$ menyeim%an$an
%e%an $era (Load!. +ada saat dua atau le%ih actuator diera$$an secara
%ersamaan& LS pressure yan tertini diuna$an untu$ menatur %idan %u$aan
pressure compensation valve& sehina per%edaan pressure ( ∆+! antara upstream
(port inlet! denan do#nstream (port outlet! pada setiap spool control valve menadi
sama tanpa memperhati$an %esarnya pressure (load! yan teradi. *enan
demi$ian& 'lo# dischare pump a$an di%ai secara proportional denan luas %idan
pem%u$aan masin masin spool valve& sehina didapat$an cycle tim e (actuator
speed! yan cenderun $onstan& tida$ dipenaruhi oleh %esarnya %e%an.
)1. 6aria%le pressure conpensation valve (CLSS small +C -4  5!
6alve ini dipasan i$a service spool diuna$an untu$ actuator tam%ahan (misal
%rea$er& stone hammer!& sehina dapat dila$u$an adustment 'lo# yan dialir$an
menuu service spool& saat dioperasi$an %ersamaan denan main control valve
(misal& %oom Raise& arm >n!
)). 2nload valve (CLSS small +C -4  5& ;uer System ;n 7in< ;n'o @ixer!
Suatu valve yan dipasan pada port inlet control valve& yan %e$era %erdasar$an
LS pressure circuit. +ada saat control valve posisi netral& LS pressure circcuit G :
$<cm)& sehina 'lo# dischare pump mampu menalah$an crac$in sprin unload
valve dan menhu%un$an denan circuit drain& denan demi$ian dalam CLSS
terdapat stand%y pressure se%esar 0 , $<cm ). Sedan$an saat control valve
 diera$$an& pada LS pressure circuit a$an terdapat pressure yan se%andin
denan load& sehina 2nload valve menutup hu%unan port >nlet denan circuit
drain& ma$a 'lo# dischare pump dialir$an $e circuit actuator.
Iadi pada dasarnya 2nload valve %er'unsi untu$ mem%atasi ma$simal pressure
dalam system saat control valve posisi netral denan mem%e%as$an 'lo# dischare
pump $em%ali $e hydraulic tan$.
),. +ump merer<devider valve (CLSS small +C -4  5!
Suatu valve yan dipasan pada control valve dan %er'unsi untu$ mena%un$an
atau memisah$an (menalir$an $e masin masin $e control valve! 'lo# dischare
$edua pump ("ront  Rear!. *an pada saat yan %ersamaan ua mena%un$an
atau memisah$an LS circuit pressure. 6alve ini %e$era %erdasar$an sinal pressure
dari pump mere<devider solenoid valve yan mendapat arus perintah dari pump
controller.
). Sel' reducin valve (CLSS small +C -4  5& ;uer System ;n 7in< ;n'o @ixer!
Suatu valve yan dipasan pada port inlet control valve& dan %er'unsi untu$
menurun$an main pressure menadi pilot pressure untu$ diuna$an se%aai control
pressure solenoid valve& ++C valve ds%. Sehina pada system CLSS tida$ perlu
lai menuna$an Charin pump.
). Li't chec$ valve
Suatu valve yan dipasan pada control valve dan %e$era denan menim%ul$an
%ac$ pressure pada circuit drain untu$ menceah teradinya $eva$uman atau
neative pressure pada actuator #or$ e?uipment (cylinder dan motor!.
)4. /ravel unction valve
Suatu valve yan dipasan pada control valve& dan didalam circuit hydraulic
dipasan diantara $edua control valve travel dan $edua travel motor. Saat travel
dioperasi$an %ersama denan attachment& solenoid a$an O"" untu$ menhilan$an
pilot pressure penera$ travel unction valve& sehina valve menhu%un$an
$edua circuit travel ($anan  $iri!& a$i%atnya 'lo# oli dialir$an secara merata menuu
$edua travel motor& sehina unit dapat travel lurus tanpa teradi deviasi.
)5. Ls shuttle valve (CLSS small +C -4  5& ;uer System ;n 7in< ;n'o @ixer!
Shuttle valve yan dipasan pada circuit LS pada semua spool control valve& dan
%er'unsi se%aai pemilih pressure yan le%ih tini& sehina pressure LS tertini
yan menalir se%aai pilot pressure control pump.
)8. Ls %y pass valve
Suatu valve yan dipasan pada control valve& yan mempunyai ori'ice untu$
mem%e%as$an pressure yan tersisa pada LS circuit& sehina menurani
$ecepatan $enai$an pressure LS dan menceah teradi peru%ahan pressure LS
secara mendada$. Selanutnya penurunan pressure a$an dise%a%$an oleh
ham%atan antara throttle main spool dan LS shuttle valve sesuai denan %esar 'lo#
yan di%e%as$an oleh LS %ypass valve& a$i%atnya e''e$tivitas ∆LS %er$uran dan
$esta%ilan perera$an actuator sema$in menin$at.
)9. 7oom reeneration valve +C11::
6alve yan dalam circuit dipasan antara spool 7oom dan sisi %ottom 7oom
cylinder& dan %e$era %erdasar$an pilot pressure dari ++C valve 7oom Lo#er&
sehina saat posisi 7oom Lo#er a$an mem%ypass$an se%aian oli dari sisi %ottom
menuu sisi head 7oom cylinder& denan demi$ian a$an mempercepat $ecepatan
turun %oom 'rame (attachment! dan menceah teradinya $eva$uman pada sisi head
%oom cylinder.
,:. 7oom  ;rm holdin valve (CLSS small +C -4  5!
 6alve yan dalam circuit dipasan antara spool 7oom dan sisi %ottom 7oom
cylinder& dan antara spool ;rm dan sisi head ;rm cylinder. 6alve %e$era
%erdasar$an pilot pressure dari ++C valve 7oom Lo#er atau ;rm Out& dan %er'unsi
untu$ menceah penurunan attachment secara ti%a-ti%a i$a teradi $e%ocoran pipin
atau hose diantara control valve dan cylinder saat unit operasi& denan menutup oli
yan $em%ali dari sisi %ottom cylinder sehina menin$at$an 'actor $eamanan
operasi.
,1. ;rm Reeneration circuit and chec$ valve
Suatu chec$ valve yan dalam circuit dipasan antara spool ;rm dan sisi Head ;rm
cylinder& dan %e$era %erdasar$an per%edaan pressure pada $edua sisi cylinder&
sehina saat posisi ;rm >n& chec$ valve a$an ter%u$a dan mem%ypass$an
se%aian oli dari sisi head menuu sisi %ottom ;rm cylinder& denan demi$ian a$an
mempercepat $ecepatan era$ ;rm >n dan menceah teradinya $eva$uman pada
sisi %ottom ;rm cylinder.
,). Hydraulic cylinder +C11::

+ada unit +C11::& arm cylinder dan %uc$et cylinder mempunyai cushion pada
$edua sisinya& sedan$an pada %oom cylinder hanya terdapat pada sisi headnya.
Cushion %er'unsi untu$ menceah teradinya %enturan secara lansun antara
piston rod denan cylinder housin pada saat mencapai a$hir lan$ahnya (end
stro$e! denan cara mene%a$ oli dan mem%e%as$annya secara %ertahap.