O & M Nipa - Nipa

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT
DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR

BALAI BESAR WILAYAH SUNGAI POMPENGAN – JENEBERANG
SNVT PELAKSANAAN JARINGAN SUMBER AIR POMPENGAN – JENEBERANG PROVINSI
SULAWESI SELATAN
Jl. Batara Bira KM.16 No.116 Baddoka Telp. (0411)516108 Fax.(0411)5164108 Makassar
PETUNJUK PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN

PERALATAN HIDROMEKANIKAL DAN ELEKTRIKAL
KOLAM REGULASI NIPA NIPA KABUPATEN MAROS
PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

CABANG TEGAL
Jl. Pemuda NO. 7 TEGAL 52121
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Email : barata.tegal@gmail.com
Petunjuk Pengoperasian & Pemeliharaan Pintu Air
DAFTAR ISI
I. PENDAHULUAN............................................................................................1
1.1. Umum.................................................................................................1
1.2. Pintu Air Sluiceway............................................................................2
1.3. Stoplog................................................................................................2
1.4. Sumber Daya Listrik...........................................................................3
II. PROSEDUR PENGOPERASIAN....................................................................4
2.1. Pengoperasian Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway........................4
2.1.1. Umum.................................................................................................4
2.1.2. Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway................................................4
2.1.3. Cara Pengoperasian Dengan Elektrik................................................6
2.1.4. Cara Pengoperasian Dengan Manual...............................................13
2.2. Pengoperasian Stoplog......................................................................15
2.2.1. Umum...............................................................................................15
2.2.2. Prosedur Operasi..............................................................................15
2.2.3. Cara Pengoperasian Pemasangan Stoplog.......................................16
2.2.4. Cara Pengoperasian Pembongkaran Stoplog...................................18
2.3. Cara Pengoperasian Gantry Crane....................................................19
III. PEMELIHARAAN.........................................................................................21
3.1. Pemeliharaan Perawatan...................................................................21
3.1.1. Umum...............................................................................................21
3.1.2. Pemeriksaan Umum.........................................................................21
3.1.3. Pemeriksaan Berkala........................................................................22
3.1.4. Pemeriksaan Khusus........................................................................22
3.2. PINTU AIR.......................................................................................23
3.2.1. Daun Pintu........................................................................................23
3.2.2. Transmisi Alat Angkat.....................................................................24
3.3. Panel Kontrol Lokal..........................................................................29
IV. LAMPIRAN....................................................................................................33

CABANG TEGAL
Jl. Pemuda NO. 7 TEGAL 52121 ii
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
I. PENDAHULUAN
I.1. Umum
Kolam regulasi Nipa Nipa dibangun sebagai tempat penyimpanan
air banjir untuk sementara waktu selama terjadi puncak banjir. Kolam
regulasi yang terletak di desa Moncongloe Lappara, Kecamatan
Moncongloe dan Gowa di desa Jenemadingin, Kecamatan
Pattalassang serta kota Makassar di Kelurahan Manggala, Kecamatan
Manggala ini merupakan salah satu fasilitas bangunan pengendali
banjir.
Kolam regulasi Nipa Nipa merupakan salah satu fasilitas bangunan
pengendali banjir dibangun untuk mengatasi banjir di daerah tersebut,
terutama akibat luapan Sungai Tallo di bagian hilir. Bangunan ini
berfungsi untuk menampung air yang masuk melalui pelimpah
(Spillway) selama terjadi puncak banjir untuk sementara waktu dan
mengalirkannya kembali ke Sungai Tallo melalui pintu pengatur dan
pompa air setelah hujan reda atau banjir sudah surut.
Dengan adanya pembangunan kolam ini, diharapkan mampu
mengurangi luasan areal daerah terdampak banjir pada bagian hilir
Sungai Tallo yang meluber apalagi pada saat puncak musim
penghujan. Sedangkan tujuan pembangunan kolam sendiri, untuk
mengatasi debit puncak banjir dan mengamankan daerah pemukiman
warga di bagian hilir Sungai Tallo, termasuk mengurangi area
genangan air daerah terdampak banjir seluas kurang lebih 3.000
hektare berada di kawasan kota Makassar yakni di Kecamatan Tallo
dan Tamalanrea serta Antang. Kolam ini juga bermanfaat untuk
konservasi air tanah dan meningkatkan nilai pemukiman di sekitarnya
serta budidaya perikanan air tawar hingga bisa dijadikan
pengembangan daerah wisata. Kolam ini pun bisa dimanfaatkan
PDAM untuk distribusi dalam pengelolaan air bersih.

CABANG TEGAL
Jl. Pemuda NO. 7 TEGAL 52121 1
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
I.2. Pintu Air Sluiceway

Bangunan pintu terdiri dari 3 (tiga) lubang pengeluaran dengan
lebar masing – masing 5,00 meter, dilengkapi dengan pintu – pintu air
baja dengan roda yang disebut Pintu Sluiceway masing – masing
ukuran B = 5,45 m x H = 3,90 m yang dipisahkan oleh pilar – pilar
dengan lebar 1,30 m.
Selama musim kering, ke tiga unit pintu tersebut akan dioperasikan
ke posisi “Tertutup Penuh” untuk menciptakan tandon air di depan
pintu untuk keperluan air baku maupun keperluan irigasi. Dan
dioperasikan “Membuka” untuk melepas air banjir di musim hujan
atau pada saat banjir.
Pintu – pintu air ini dioperasikan oleh suatu unit transmisi yang
digerakkan secara manual dengan tenaga manusia maupun digerakkan
secara elektrik dengan motor listrik.
Pengoperasian dengan motor listrik dilakukan dari “Lokal”
melalui tombol – tombol operasi di Panel Kontrol Lokal yang
ditempatkan di rumah pintu. Sedangkan pengoperasian secara manual
dengan tenaga manusia dilakukan dengan memutar roda pemutar
(handwheel) yang disediakan.
I.3. Stoplog
Dibagian hulu pintu air dilengkapi dengan stoplog, yaitu balok –
balok sekat yang terbuat dari baja yang difungsikan untuk menutup
aliran air dari hulu daun pintu pada saat dilaksanakannya perbaikan
daun pintu.
Sesuai fungsinya, daun – daun stoplog yang dimaksud hanya perlu
dipasang kedalam guide slotnya apabila ingin dilaksanakan
pemeliharaan/ perbaikan daun pintu, sedangkan penyimpanannya
daun – daun stoplog ini akan didudukkan pada sepasang balok tumpu
yang ditempatkan diatas pilar – pilar bangunan pintu air tersebut.
Dengan demikian dapat dikatakan bahwa senantiasa daun – daun
stoplog ini akan berada diatas air.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Pemasangan daun – daun stoplog kedalam guide slotnya dan

pembongkarannya kembali setelah selesai dipakai, menggunakan alat
angkat gantry crane.
I.4. Sumber Daya Listrik

Sumber daya listrik untuk kolam regulasi Nipa Nipa yang disuplai
dari Diesel Generator diatur melalui unit Panel Pembagi Daya Utama
yang ditempatkan di rumah kontrol atau rumah genset. Dari panel
pembagi daya utama, daya listrik di distribusikan ke panel – panel
listrik pintu air sluiceway. Untuk suplai daya pengoperasian pintu air
yang terdapat motor listrik untuk unit penggeraknya (hoist) dan untuk
kebutuhan penerangan jalan maupun penerangan gedung – gedung
yang berada di sekitar kolam regulasi.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
II. PROSEDUR PENGOPERASIAN

II.1. Pengoperasian Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway
II.1.1. Umum
Sumber daya arus listrik 3 phase/ 380 V/ 50 HZ yang
dibutuhkan untuk operasi pintu – pintu air disuplai dari diesel
generator yang dioperasikan dari rumah genset. Diesel
Generator yang dimaksud dioperasikan melalui panel kontrol
yang dipasang / ditempatkan di rumah genset.
II.1.2. Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway
Gambar 2.1 Panel Kontrol Lokal

Berdasarkan Gambar 2.1 fungsi masing – masing
komponen di pintu Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway
adalah sebagai berikut :
1. Voltmeter berfungsi menampilkan input tegangan AC
yang masuk kedalam panel.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
2. Amperemeter berfungsi menampilkan arus AC dari phasa

R, S, T, keluaran dari panel.
3. Lampu indikasi berfungsi sebagai indikasi untuk

mengontrol beroperasi atau tidaknya penggerak pintu.
4. Lampu indikasi juga berfungsi sebagai indikasi untuk

mengontrol adanya masalah pada penggerak pintu
tersebut.
5. Tombol Naik berfungsi sebagai tombol operasi “NAIK“.
6. Tombol Stop berfungsi sebagai tombol operasi “STOP“.
7. Tombol Turun berfungsi sebagai tombol operasi

“TURUN“.
8. Tombol Lamp Test berfungsi sebagai tombol “TES

LAMPU“.
9. Tombol Emergency Stop berfungsi sebagai tombol “STOP

DARURAT“.
Sedangkan didalam panel terdapat komponen – komponen

listrik dengan fungsi sebagai berikut :
1. MCCB Q1 berfungsi menyuplai tegangan 380VAC dari
Panel Kontrol Lokal ke motor listrik (hoist).
2. MCB Q2 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke
lampu penerangan panel melalui door switch.
power supply dan display digital.
4. MCB Q4 berfungsi menyuplai tegangan 220VAC ke stop
kontak dalam panel.
sirkuit kontrol.
6. Kontaktor MC1 berfungsi sebagai relay operasi “Naik “.
7. Kontaktor MC2 berfungsi sebagai relay operasi “Turun “.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
8. Dan relay – relay untuk kontrol pengoperasian pintu

tersebut.
II.1.3. Cara Pengoperasian Dengan Elektrik

1. Prosedur Membuka/ Memperbesar Bukaan Daun
Pintu Air Sluiceway.
1) Persiapan
 Pastikan diesel generator atau sumber daya listrik
dalam posisi hidup atau ON.
 Operasikan/ hidupkan MCCB pada Panel Kontrol
Lokal Pintu Sluiceway yang akan dioperasikan baik
nomor 1 atau nomor 2 maupun nomor 3.
Prosedur operasi dibawah ini berlaku untuk
pengoperasian Panel Kontrol Lokal pintu Sluiceway.
Petunjuk operasi ini harus dibaca secara tuntas dan
dipahami sebelum mengoperasikan panel guna
keselamatan kerja operator dan keamanan peralatan.
Tahapan persiapan yang harus dilakukan sebelum
mengoperasikan Panel Kontrol Lokal pintu Sluiceway
adalah sebagai berikut :
 Pastikan bahwa tegangan yang benar telah tersedia
di terminal kabel R.S.T.N
 Pastikan/ operasikan MCCB ke posisi kontak ON,
sehingga sirkuit motor listrik (hoist) dialiri tegangan.
 Lampu – lampu indikasi menyala.
 Voltmeter dan Ampermeter bekerja.
 Pastikan/ operasikan MCB ke posisi kontak ON.
 Lampu penerangan dalam panel akan menyala.
 Convinience outlet dalam panel akan dialiri
tegangan.
 Pastikan/ operasikan MCB kontrol ke posisi kontak
ON, sehingga sirkuit kontrol dialiri tegangan.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
 Lampu – lampu indikasi gangguan bisa menyala

dan bisa tidak menyala (tergantung ada gangguan
atau tidak).
 Pastikan/ operasikan MCB display indikator digital
pintu ke posisi kontak ON, sehingga sirkuit
kontrolnya dialiri tegangan.
2) Tahapan Operasi
Operator wajib memeriksa semua peralatan –
peralatan yang akan dioperasikan dari panel ini.
Yakinkan bahwa peralatan – peralatan tersebut (motor
listrik, unit transmisi, dan daun pintu ) telah siap untuk
dioperasikan.
 Tekan tombol “NAIK”
 Motor listrik beroperasi menggerakkan
transmisi alat angkat, daun pintu bergerak naik/
membuka.
 Lampu indikasi “Naik” : Menyala / Hidup
 Jika ingin menghentikan operasi daun pintu pada
posisi tinggi bukaan tertentu :
Ketika bukaan daun pintu mencapai bukaan yang
dikehendaki, tekan tombol “STOP”.
 Daun pintu berhenti beroperasi.
 Lampu indikasi “Naik” : Padam /Mati
 Jika ingin menambah lagi tinggi bukaan daun pintu
utama, ulangi prosedur diatas.
 Apabila selama daun pintu beroperasi membuka, dan
tidak dilakukan penombolan tombol “STOP“, maka
daun pintu akan terus beroperasi membuka hingga
posisi “Naik Penuh“.
Motor listrik penggerak transmisi akan berhenti
beroperasi secara otomatis ketika daun pintu

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
mencapai posisi “Naik Penuh“, akibat setting limit

switch naik penuh.
 Lampu indikasi “Naik Penuh” : Menyala/Hidup
 Lampu indikator “Naik” : Padam/Mati
Catatan :
Setiap selesai pengoperasian pintu dari Panel
Kontrol Lokal biarkan arus listrik didalam Panel
Kontrol Lokal dalam kondisi kontak “ON”,
kemudian tutup pintu dan kunci pintu panel.
Hal ini perlu dilakukan agar :
Tidak semua orang dapat melakukan pengoperasian
pintu dari Panel Kontrol Lokal tanpa merusak kunci
pintu panel.
 Operasikan MCCB Panel Pembagi Daya di rumah
kontrol ke posisi kontak “OFF” dan kunci dengan
kunci yang disediakan.
 Matikan/ hentikan operasi diesel generator atau

sumber daya listrik.
 Pengoperasian selesai.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
BAGAN ALIR MEMBUKA / MEMPERBESAR

BUKAAN DAUN PINTU DARI PANEL KONTROL LOKAL

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
2. Prosedur Menutup/ Memperkecil Bukaan Daun Pintu

Sluiceway.
1) Persiapan
 Lakukan tahapan pekerjaan Persiapan yang
dilukiskan dalam item 2.1.3 butir 1.
2) Tahapan Operasi
Operator wajib memeriksa semua peralatan –
peralatan yang akan dioperasikan dari panel ini.
Yakinkan bahwa peralatan – peralatan tersebut
(motor listrik, unit transmisi, dan daun pintu) telah
siap untuk dioperasikan.
 Tekan tombol “TURUN”
 Motor listrik beroperasi menggerakkan
transmisi alat angkat, daun pintu bergerak turun/
menutup.
 Lampu indikasi “Turun” : Menyala / Hidup
 Jika ingin menghentikan operasi daun pintu pada
posisi tinggi bukaan tertentu :
Ketika bukaan daun pintu mencapai bukaan yang
dikehendaki, tekan tombol “STOP”.
 Daun pintu utama berhenti beroperasi.
 Lampu indikasi “Turun” : Padam / Mati
 Jika ingin memperkecil lagi tinggi bukaan daun
pintu, ulangi prosedur diatas.
 Apabila selama daun pintu beroperasi menutup,
dan tidak dilakukan penombolan tombol “STOP“,
maka daun pintu akan terus beroperasi menutup
hingga posisi “ Turun Penuh “.
Motor listrik penggerak transmisi akan berhenti
beroperasi secara otomatis ketika daun pintu
mencapai posisi “Turun Penuh“, akibat setting
limit switch turun penuh.
CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100

 Lampu indikasi “Turun Penuh” : Menyala/
Hidup
 Lampu indikator “Turun” : Padam/ Mati
Catatan :
Setiap selesai pengoperasian pintu dari Panel
Kontrol Lokal biarkan arus listrik didalam Panel
Kontrol Lokal dalam kondisi kontak “ON”,
kemudian tutup pintu dan kunci pintu panel.
Hal ini perlu dilakukan agar :
Tidak semua orang dapat melakukan
pengoperasian pintu dari Panel Kontrol Lokal
tanpa merusak kunci pintu panel.
 Operasikan MCCB Panel Pembagi Daya ke
kontak “OFF” dan kunci dengan kunci yang
disediakan.
 Matikan/ hentikan operasi diesel generator atau
sumber daya listrik.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
BAGAN ALIR MENUTUP / MEMPERKECIL

BUKAAN DAUN PINTU DARI PANEL KONTROL LOKAL

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
II.1.4. Cara Pengoperasian Dengan Manual

Apabila pada suatu tidak tersedianya arus listrik ataupun
terjadi gangguan diesel generator, daun pintu masih dapat
dioperasikan “naik“ maupun “turun“ dengan manual (tenaga
manusia) dengan menggunakan roda pemutar (handwheel ).
Untuk operasi dengan manual dengan handwheel, harus

dilakukan pemindahan hubungan transmisi terlebih dahulu (dari
transmisi motor listrik ke transmisi manual) dengan prosedur
sebagai berikut :
1. Pastikan bahwa tidak ada tegangan listrik didalam panel,
terutama di motor listrik.
2. Operasikan handwheel dengan cara mengendurkan baut
pengunci kemudian baru menarik keluar dengan tangan
secara perlahan (jangan dipaksakan), handwheel akan tertarik
keluar dari unit hoist. Pertahankan pada posisi tersebut sambil
menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
3. Sambil menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri, dalam

posisi ini hubungan transmisi motor listrik dengan transmisi
utama di gear box akan terputus dan terjadi hubungan
transmisi utama di gear box dengan transmisi manual.
4. Dengan telah terhubungnnya transmisi utama di gear box
dengan transmisi manual, maka handwheel telah dapat
digunakan untuk mengoperasikan daun pintu.
5. Operasi “naik” dan “turun” daun pintu dilakukan dengan
memutar hanwheel sesuai petunjuk arah putaran “NAIK”
dan “TURUNP“ yang diperlihatkan pada masing – masing
handwheel.
Catatan :
1. Transmisi motor listrik kembali terhubung dengan transmisi

utama di gear box setelah handwheel dikembalikan seperti
semula. Dan dalam waktu yang bersamaan, terputusnya
hubungan transmisi utama di gear box dengan transmisi
manual.
2. Handwheel tidak turut berputar ketika unit transmisi
dioperasikan dengan motor listrik.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
II.2. Pengoperasian Stoplog

II.2.1. Umum
Dibagian hulu pintu air dilengkapi dengan stoplog, yaitu
balok – balok sekat yang terbuat dari baja yang difungsikan
untuk menutup aliran air dari hulu daun pintu pada saat
dilaksanakannya perbaikan daun pintu.
Sesuai fungsinya, daun – daun stoplog yang dimaksud
hanya perlu dipasang kedalam guide slotnya apabila ingin
dilaksanakan pemeliharaan/ perbaikan daun pintu, sedangkan
penyimpanannya daun – daun stoplog ini akan didudukkan
pada sepasang balok tumpu yang ditempatkan diatas pilar –
pilar bangunan. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa daun
– daun stoplog ini akan berada diatas air.
Pemasangan daun – daun stoplog kedalam guide slotnya
dan pembongkarannya kembali setelah selesai dipakai,
menggunakan unit alat angkat gantry crane.
II.2.2. Prosedur Operasi

Pemasangan dan pembongkaran stoplog keluar dari guide
slotnya harus dilaksanakan dalam kondisi tekanan air
seimbang (water balance condition).
Untuk mendapatkan keseimbangan tekanan air yang
dimaksud dapat dilakukan dengan prosedur sebagai berikut :
1. Pemasangan Stoplog ke dalam Guide Slotnya.
 Operasikan dan yakinkan daun pintu utama dimana
stoplog akan dipasang dalam posisi “Tertutup Penuh“,
untuk menghentikan aliran air didepan maupun
dibelakang daun pintu, dimana stoplog akan dipasang.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Gambar ilustrasi pemasangan stoplog
2. Pembongkaran Stoplog Keluar dari Guide Slotnya.

 Operasikan dan yakinkan daun pintu dimana stoplog
dipasang dalam posisi “Tertutup Penuh“. Kemudian
isikan air ke celah atau ruang antara stoplog dan daun
pintu hingga penuh melalui bukaan kecil daun stoplog
yang dipasang paling atas.
II.2.3. Cara Pengoperasian Pemasangan Stoplog

1. Operasikan daun pintu dimana stoplog akan dipasang ke
posisi “Tertutup Penuh“, untuk menghentikan aliran air
didepan daun pintu.
2. Angkat balok pengangkat dengan menggunakan gantry
crane yang disediakan ke daun stoplog yang akan

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
diturunkan/ dipasang (lihat cara pengoprasian gantry

crane)
3. Masukan pengait balok pengangkat kedalam lubang kait
daun stoplog. Periksa dan yakinkan bahwa pengait balok
pengangkat yang dimaksud telah mengait sempurna daun
stoplog yang akan diangkat. Kemudian gerakkan/
pindahkan pemberat pengait balok pengangkat ke posisi
“Mengunci“.
4. Angkat daun stoplog dari tempat penyimpanannya
menggunakan balok pengangkat dan gantry crane yang
disediakan, kemudian gerakkan/ pindahkan posisi
pemberat pengait balok pengangkat dari posisi
“Mengunci“ ke posisi “ Melepas Kunci “.
5. Masukkan daun stoplog kedalam guide slotnya, kemudian
ulur sling alat angkat gantry crane yang digunakan. Daun
stoplog akan turun didalam guide slotnya.
6. Turunkan terus daun stoplog dengan mengulur sling alat
angkat gantry crane hingga daun stoplog duduk pada
landasannya EL.+28.30 Hal ini ditandai dengan mulai
mengendornya sling alat angkat gantry crane.
7. Ulur terus sling alat angkat gantry crane hingga kendor.
Hal ini dikehendaki agar pengait balok pengangkat
bergerak membuka kaitannya secara otomatis dari daun
stoplog.
8. Operasikan gantry crane mengangkat balok pengangkat
keluar dari guide slotnya.
9. Ulang prosedur yang tertuang dalam butir (2) sampai
dengan butir (8) untuk memasang daun stoplog lainnya
hingga semua daun stoplog terpasang.
10. Setelah semua daun stoplog terpasang, operasikan gantry
crane mengangkat balok pengangkat keluar dari guide
slotnya.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
11. Pompa air yang berada diantara tumpukan stoplog dan

daun pintu utama sehingga kering guna pelaksanaan
maintanance.
II.2.4. Cara Pengoperasian Pembongkaran Stoplog

1. Operasikan daun pintu dimana stoplog dipasang ke posisi
“ Tertutup Penuh “
2. Siapkan balok pengangkat dan yakinkan bahwa pemberat
pengait balok pengangkat kedalam posisi “Mengunci“.
3. Angkat balok pengangkat dan masukkan kedalam guide
slot stoplog dimana daun stoplog akan dibongkar/
diangkat keluar dari guide slotnya.
4. Turunkan terus balok pengangkat dengan mengulur sling
gantry crane hingga balok pengangkat duduk pada daun
stoplog yang dipasang paling atas. Periksa dan yakinkan
bahwa pengait balok pengangkat telah mengait sempurna
daun stoplog yang akan diangkat.
5. Operasikan gantry crane untuk mengangkat daun stoplog
yang paling atas kira – kira 10 cm s/d 25 cm, dan
kemudian “STOP“. Hal ini dimaksud agar celah atau
ruang kosong antara tumpukkan daun stoplog dan daun
pintu utama terisi air melalui bukaan daun stoplog paling
atas tersebut. Apabila celah/ ruang kosong antara
tumpukan daun stoplog dan daun pintu utama telah penuh
terisi air (tinggi muka air didepan dan dibelakang
tumpukan daun stoplog sama), berarti telah tercapai
keseimbangan tekanan air.
yang paling atas keluar dari guide slotnya dan kemudian
tempatkan pada tempat penyimpanan yang disediakan.
7. Siapkan kembali balok pengangkat dan yakinkan bahwa
pemberat pengaitnya dalam posisi “Mengunci”. Angkat
balok pengangkat dan masukkan kedalam guide slot
CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
stoplog dimana sisa daun stoplog lainnya yang masih

terpasang akan dibongkar/ diangkat ke luar dari guide
slotnya.
8. Turunkan terus balok pengangkat dengan mengulur sling
gantry crane hingga balok pengangkat duduk pada daun
stoplog yang akan diangkat. Hal ini ditandai dengan mulai
mengendornya sling gantry crane.
9. Ulur terus sling gantry crane hingga kendur. Hal ini
dikehendaki agar pengait balok pengangkat dapat bergerak
mengait daun stoplog secara otomatis.
yang dimaksud keluar dari guide slotnya dan kemudian
tempatkan pada tempat penyimpanannya.
11. Ulangi prosedur yang tertuang dalam butir (7) sampai
dengan butir (10) untuk mengangkat daun stoplog sisanya,
hingga semua daun stoplog terangkat keluar dari slotnya.
12. Bersihkan/ cuci semua daun stoplog dari kotoran – kotoran
sampah maupun lumpur yang melekat dan kemudian
susun/ simpan ditempat yang disediakan.
II.3. Cara Pengoperasian Gantry Crane

1. Prosedur Mengangkat Daun Stoplog
1) Pekerjaan Persiapan
Tahapan persiapan yang harus dilakukan sebelum
mengoperasikan gantry crane adalah sebagai berikut :
 Periksa semua rangkaian gantry crane, dari mulai roda, rel
dan peralatan mekanikal lainnya.
 Pastikan semua peralatan sudah dalam kondisi baik.
 Berikan grease/ pelumas untuk melumasi antara roda gigi –
roda gigi yang saling berkaitan, cara ini untuk menjaga
kondisi roda gigi dalam keadaan baik dan pada saat memutar
ringan tidak macet.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
2) Pengoperasian Gantry Crane

 Pastikan tahapan persiapan sudah dilaksanakan,
 Pasangkan dogging ke rangkaian gantry crane, pasangkan
lifting beam pada chain block dan pastikan sudah terpasang
dengan sempurna,
 Dorong gantry crane ke posisi stoplog yang hendak di
turunkan (butuh 2 orang atau lebih),
 Turunkan lifting beam ke stoplog yang akan di angkat,
posisikan hook pengait pada pin stoplog dengan benar,
posisikan pemberat pada posisi mengunci baru kemudian
angkat stoplog,
 Kemudian dorong gantry crane ke posisi guide stoplog yang
akan dipasang,
 Putar handwheel stopper sehingga gantry crane terangkat dan
terkunci pada posisi tersebut,
 Baru kemudian turunkan stoplog,

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
III. PEMELIHARAAN
3.1. Pemeliharaan Perawatan
3.1.1.Umum
Pemeliharaan peralatan – peralatan Hidromekanik dan
Elektrik pintu – pintu air termasuk transmisi alat angkat dan
sistem kontrol nya bertujuan :
1. Menjaga agar peralatan dapat selalu berfungsi sebaik

mungkin.
2. Menjaga dan mempertahankan kondisi dan umur peralatan
dapat bertahan selama mungkin.
3. Menghindari terjadinya gangguan serta mengatasi gangguan
sesingkat mungkin.
Pemeriksaan kondisi peralatan dibedakan atas pemeriksaan

umum, pemeriksaan berkala dan pemeriksaan khusus.
Pemeriksaan dan perbaikan peralatan maupun instalasi serta
membetulkan hal – hal yang kecil, yang hanya memerlukan
waktu beberapa menit sebelum peralatan dioperasikan dapat
mencegah atau menghindari kegagalan, kerusakan dan reparasi
yang lebih besar dikemudian hari.
Peralatan – peralatan hidromekanik dan elektrik biasanya
mempunyai spesifikasi teknik dan spesifikasi khusus tertentu.
Oleh karena itu petunjuk pemasangan, operasi dan
pemeliharaan dari pabrik – pabrik pembuatnya harus diikuti.
3.1.2.Pemeriksaan Umum
Pemeriksaan kondisi peralatan secara umum dilakukan
secara sepintas dengan mengamati secara visual tentang
kejanggalan – kejanggalan yang terjadi pada bagian – bagian
utama dari daun pintu, unit alat angkat dan perlengkapan
lainnya, baik pada saat peralatan beroperasi maupun ketika
tidak beroperasi.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Mendeteksi secara dini pada suatu kejanggalan, berarti

memperoleh kesempatan untuk mengambil langkah – langkah/
usaha – usaha perbaikan sebelum kerusakan berkembang
kearah yang lebih parah dan membahayakan. Petugas
diharapkan mengetahui kondisi secara umum fasilitas yang
ada dalam setiap waktu, sebab kerusakan pada bagian ini akan
mengganggu aktivitas lain yang terkait.
3.1.3.Pemeriksaan Berkala
Pemeriksaan kondisi peralatan secara berkala dilakukan
dengan melaksanakan pemeriksaan pada bagian – bagian
utama dari daun pintu, unit alat angkat dan perlengkapan
lainnya secara teratur baik bulanan, 3 bulanan, 6 bulanan
maupun tahunan agar pintu dan perlengkapan nya dapat
beroperasi dengan lancar.
Hal – hal yang perlu diperhatikan dalam pemeriksaan
tersebut adalah kebersihan, kekencangan dari semua mur dan
baut, kondisi lapisan cat, tingkat kebocoran atau kerusakan
perapat (rubber seal), tingkat ketelitian dari indikator penunjuk
posisi bukaan pintu, serta kondisi bahan pelumas dari semua
peralatan yang bergerak maupun berputar dalam langkah
operasinya.
Pada dasarnya semua komponen yang bergerak harus
mendapat pelumasan dengan pelumas yang telah ditentukan
oleh pabrik pembuat atau setaranya. Pelumas atau minyak
yang digunakan harus baru. Pelumas dan minyak yang baru
tidak boleh dicampur dengan pelumas atau minyak yang lama.
Pelumasan harus dilakukan sesuai dengan jadwal pemeliharaan
yang telah ditetapkan oleh masing – masing pabriknya.
3.1.4.Pemeriksaan Khusus
Pemeriksaan dan perbaikan khusus dilaksanakan bila
terlihat adanya ketidak normalan pada pemeriksaan biasa
ataupun terjadi gangguan serius ketika peralatan dioperasikan.
CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Perbaikan pada gangguan serius atau pada perbaikan

menyeluruh sebaiknya dilakukan oleh tenaga yang ahli
dibidangnya atau oleh teknisi agen merk peralatan yang
digunakan.
3.2. PINTU AIR

3.2.1.Daun Pintu
Pintu air dipasang dibangunan kolam retensi untuk
menciptakan tandon air didepan pintu dan melepas kelebihan
air atau air banjir dimusim hujan.
Daun pintu dikonstruksi dari plat baja tebal 10 mm yang

diperkuat dengan gelagar – gelagar utama yang dipasang
horizontal dibagian belakangnya.
Pada sisi kanan dan kiri daun pintu dipasang roda peluncur
untuk menahan tekanan air yang bekerja pada daun pintu dan
akan bergelinding diatas plat peluncur di guide frame ketika
daun pintu di operasikan Naik maupun Turun.
Daun pintu dilengkapi juga dengan roda samping untuk
mencegah terjadinya pergerakan kesamping kanan/ kiri yang
berlebihan ketika daun pintu di operasikan.
Pada bagian bawah dan sisi samping kanan kiri dibagian
muka dan belakang dipasang seal karet untuk mencegah
terjadinya kebocoran ketika daun pintu tertutup penuh.
Pemeriksaan daun pintu pertama – tama harus terpusat pada
kondisi struktur daun pintu. Setiap kerusakan struktur atau
adanya masalah korosi harus diperhatikan benar – benar.
Adalah sangat membantu mengetahui kapan daun pintu
terakhir kali di cat dan jenis cat yang digunakan.
Untuk memperoleh jangka waktu sepanjang mungkin
terhadap perawatan besar, pekerjaan perbaikan lapisan cat
harus segera dilakukan begitu ditemukan adanya lapisan cat
yang cacat pada struktur daun pintu.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Bagian lain yang memerlukan pemeriksaan secara hati –

hati dan perawatan secara teratur pada struktur daun pintu
adalah pelumasan pada poros – poros rodanya. Kegagalan
pintu beroperasi sering terjadi disebabkan oleh karena gaya
gesek yang besar yang disebabkan oleh kurangnya pelumasan.
3.2.2.Transmisi Alat Angkat

Pengoperasian “NAIK“ dan “TURUN“ daun pintu
dilakukan dengan menggulung dan mengulur sling dari dan ke
drum sling. Berputarnya drum penggulung sling digerakkan
motor listrik yang dilengkapi dengan rem magnet (magnetic
brake) dan melalui hubungan gigi – gigi transmisi yang
dirangkai sedemikian rupa sehingga menghasilkan kecepatan
operasi “NAIK“ dan “TURUN“ daun pintu sebesar ± 0,30
m/menit. Susunan komponen – komponen transmisi alat
angkat pintu air seperti sketsa dibawah ini :
Data Teknis komponen – komponen unit transmisi alat angkat

pintu air.
MOTOR LISTRIK
 Jenis : Konvensional Hoist
 Motor Listrik : Siemens
 Worm Gear : NMRV 130 i = 1 : 30
 Helical Gear : Hansen P4 type QHRC3
Roda gigi transmisi tertutup adalah roda gigi yang dipasang

dan dirangkai sedemikian rupa didalam kotak khusus tertutup
CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
(gear box) oleh pabrik pembuatnya. Yang termasuk roda gigi

transmisi tertutup pada unit transmisi alat angkat pintu air.
Pemeriksaan kondisi maupun kontak antara gigi sulit diperiksa
tanpa harus menguras oli pelumas dan membongkar gear
boxnya.
Oleh karena itu pemeriksaan yang perlu dilakukan adalah
memeriksa keberadaan oli pelumas dengan cara memeriksa
level oli didalam gear box termasuk memeriksa dengan
pendengaran kemungkinan adanya suara – surara yang tidak
normal terjadi ketika unit transmisi dioperasikan.
Kondisi sling dari unit alat angkat perlu diperiksa secara
menyeluruh setiap tahun, terutama pada waktu akan memasuki
musim hujan atau banjir, dimana pintu akan banyak
dioperasikan. Tempat – tempat yang seratnya rusak harus di
evaluasi, apabila kerusakan cukup berat, maka disarankan sling
diganti.
Kebiasaan perawatan hanya melumasi panjang sling yang
di lolos dari unit alat angkat dan mengabaikan pelumasan sling
yang tertinggal di drum sehingga berakibat terkena korosi. Hal
semacam ini harus dihindarkan.
Kekencangan baut klem penjepit ujung mati sling pada
drum harus diperiksa. Kecukupan pelumas pada sling harus
diperiksa setiap 3 bulan.
Kondisi drum sling harus diperiksa secara menyeluruh
setiap 3 bulan, kemungkinan adanya korosi ataupun terdapat
kerusakan pada alurnya. Hal ini dilakukan secara visual ketika
daun pintu dalam posisi “Tertutup Penuh“, dengan
membersihkan drum slingnya dari bahan pelumas lama
sebelumnya. Setelah pemeriksaan selesai dan tidak dijumpai
kerusakan, barulah drum sling yang dimaksud dilumasi dengan
pelumas baru.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
Untuk menjaga keamanan pekerja dalam melaksanakan

pemeriksaan & perawatan daun pintu dan transmisi alat
angkatnya, maka pekerjaan tersebut harus dilaksanakan
dengan langkah – langkah sebagai berikut :
a. Putuskan hubungan arus listrik yang menuju ke hoist
penggerak daun pintu yang akan diperiksa/ dirawat melalui
saklar MCCB di Panel Kontrol Lokal, dan gantungkan
papan peringatan pada pintu panel yang bertuliskan
“JANGAN OPERASIKAN, ADA PERAWATAN “ .
b. Jangan melakukan pemeriksaan dan perawatan seorang diri.
c. Pelaksanaan pemeriksaan & perawatan ikuti petunjuk dalam
tabel – 1 “Jadwal dan Jenis Pemeriksaan & Perawatan Daun
Pintu dan Transmisi Alat Angkat “.
Setelah pekerjaan pemeriksaan dan perawatan selesai
dilaksanakan, harus diperiksa dan diyakinkan bahwa tidak ada
peralatan – peralatan yang tertinggal dan tergeletak diatas
komponen – komponen yang bergerak atau berputar dalam
operasinya. Jenis pemeriksaan dan perawatan maupun
perbaikan yang dilaksanakan harus dicatat lengkap dengan
tanggal, bulan, tahun dan tanda tangan petugas yang
melaksanakan pekerjaan tersebut.
JADWAL DAN JENIS PEMERIKSAAN/ PERAWATAN

DAUN PINTU DAN TRANSMISI ALAT ANGKAT
NO. KOMPONEN JENIS PEMERIKSAAN/ PERAWATAN PERIODE

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
PEMERIKSAAN
1. Struktur Daun - Pembersihan sampah – sampah yang Setiap minggu

Pintu menyangkut di daun pintu (jika ada)
- Periksa secara visual dan pendengaran
kemungkinan adanya getaran dan suara Setiap operasi
yang tidak normal terjadi pada daun pintu
ketika dioperasikan
Jika ada getaran dan suara yang tidak
normal stop operasi pintu dan laporkan hal
tersebut untuk segera dilakukan
pemeriksaan khusus.
- Periksa dan kencangkan baut – baut yang 1 bulan
kendor. Segera ganti mur baut yang rusak

atau hilang
- Periksa kemungkinan adanya kebocoran 1 bulan
dari seal karet
6 bulan
- Periksa kondisi lapisan cat, perbaiki segera
lapisan cat yang rusak 1 tahun
- Periksa roda utama, roda samping (kondisi
dan kemudahan putar)
- Periksa kondisi las struktur daun pintu dari
1 tahun
kemungkinan adanya keretakan atau
kerusakan
Jika ada kerusakan dijumpai, laporkan hal
pemeriksaan dan perbaikan khusus
- Periksa secara visual dan pengukuran
kemungkinan adanya deformasi pada 1 tahun
struktur gelagar utama daun pintu.
Jika ada deformasi dijumpai, laporkan hal
pemeriksaan dan perbaikan khusus.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
2. Motor Listrik & - Periksa secara visual/ pendengaran Jika dikehendaki

Worm Gear kemungkinan adanya suara – suara yang
tidak normal didalam gear box ketika
aktuator dioperasikan.
Jika ada getaran dan suara yang tidak
normal stop operasi pintu dan laporkan hal
pemeriksaan khusus.
- Penyetelan kampas rem (brake) 6 bulan
- Periksa kemungkinan adanya rembesan oli
dari gear box. Ganti seal/ o-ring jika 1 bulan
terlihat adanya rembesan.
- Periksa dan kencangkan mur baut yang 3 bulan
kendor termasuk kabel glandnya

- Periksa level oli pada gear box, jika kurang 60 bulan
tambahkan oli yang sesuai dengan yang

ada
- Penggantian oli gear box
- Lakukan uji coba dengan listrik dan
manual termasuk kerja limit switch. Setting
ulang limit switch jika dikehendaki.
3. Unit Transmisi
- Pemberian pelumas di slide bearing 3 bulan
melalui grease nipple

- Pembersihan dan pelumasan spur gear
reducer 3 bulan
- Periksa dan kencangkan baut – baut yang

kendor, segera ganti mur baut yang rusak 1 bulan
atau hilang
4. Drum Sling - Pembersihan, pemeriksaan kerusakan alur 3 bulan

dan pemberian pelumasan baru
- Periksa dan kencangkan mur & baud 1 bulan
pengikat sling di drum
- Periksa dan yakinkan bahwa alur drum 4 bulan
tidak ada yang rusak. Jika dijumpai rusak
alurnya jangan operasikan daun pintu.
Laporkan kondisi tersebut guna
pemeriksaan dan perbaikan khusus.
- Pembersihan pelumas di slide bearing 3 bulan

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
3 bulan
- Pembersihan dan pelumasan drum gear 6 bulan
- Pemeriksaan kondisi lapisan cat, perbaiki
lapisan cat yang rusak 6 bulan
- Pembersian
5. Wire Rope - pembersihan & pelumasan sling 2 bulan

3 bulan
- pemeriksaan keseimbangan sling. Setting
(Sling)
ulang jika ditemukan kencangkan sebeah
6 bulan
- periksa dan kencangkan baut klem
pengikat ujung sling didrum
12 bulan
- periksa kondisi sling. Ganti jika rusak.
6. Pulley Block & - periksa kondisi pulley block dan katrol 3 bulan
Katrol termasuk baut mur pengikat di daun pintu.
- Pembersihan & pelumasan slide bearing
katrol.
3.3. Panel Kontrol Lokal

Panel – panel listrik untuk operasi pintu air kolam regulasi Nipa
Nipa terdiri dari Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway.
1. Pemeliharaan Rutin.
Perlindungan komponen listrik didalam panel – panel listrik ini
harus diperhatikan termasuk keamanan panel harus terlindung dari
kemasukan air atau serangga. Korosi pada panel dan peralatan
harus dihindarkan terjadi, kondisi kerja komponen – komponen
listrik dalam panel harus juga diperiksa, termasuk kerusakan kabel
dan kendornya sambungan kabel pada terminal kabel maupun pada
relay – relay kontrol yang dapat menimbulkan hubungan singkat
atau busur api harus dihindarkan.
Pemeliharaan panel listrik harus dilakukan secara berkala

melalui langkah kerja secara umum sebagai berikut :
a. Menjaga kebersihan panel dan komponen didalamnya dari debu

atau kotoran – kotoran lain.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
b. Secara visual melakukan pemeriksaan terhadap komponen dan

wiring. Tanda – tanda terbakar atau isolasi yang meleleh harus
segera diperiksa dan diperbaiki.
c. Memeriksa seluruh koneksi kabel pada komponen dan terminal

kabel. Apabila ada kabel yang kendor harus segera
dikencangkan. Baut – baut pada komponen dan terminal harus
dibersihkan dari kerak – kerak jamur dengan semprotan
contactor cleaner/ contactor sprayer setiap 3 bulan.
d. Memeriksa fungsi kerja komponen – komponen yang terpasang
 Memeriksa fungsi kerja MCCB, MCB dan Kontaktor.
Pemeriksaan MCCB dan MCB meliputi fungsi kerja kontak
dan proses tripping. Sedangkan pemeriksaan kontaktor
meliputi fungsi kerja kontak berikut auxiliarynya (jika ada)
dan koil.
 Memeriksa fungsi kerja relay proteksi, relay bantu dan timer.
Pemeriksaan fungsi kerja relay proteksi meliputi proses
tripping dan pemeriksaan akurasi waktu. Pemeriksaan relay
bantu meliputi fungsi kerja koil dan kerja kontak. Sedangkan
pemeriksaan timer meliputi akurasi waktu dan fungsi kerja
kontak.
 Memeriksa fungsi meter – meter. Apabila terlihat
penunjukkan yang salah pada saat beroperasi, segera lakukan
kalibrasi apabila memungkinkan.
 Memeriksa fungsi lampu – lampu indikasi. Apabila lampu
indikasi tidak menyala pada kondisi tersedia tegangan
sumber, periksalah kondisi lampu tersebut melalui tombol
“Lamp Test” atau bukalah fuse control atau MCB control ke
posisi OFF terlebih dahulu apabila ingin melepas LED
lampu.
 Memeriksa fungsi kerja selector switch dan tombol.
e. Membuat catatan pemeliharaan yang dilakukan pada panel.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
2. Jadwal Pemeriksaan & Perawatan Panel Listrik

Untuk menjaga keamanan pekerja dalam melaksanakan
pemeriksaan & perawatan panel pembagi daya, panel kontrol lokal
dan panel – panel listrik lainnya, maka pekerjaan tersebut harus
dilaksanakan dengan langkah – langkah sebagai berikut :
a. Tidak boleh melakukan perawatan atau perbaikan pada kondisi

panel masih bertegangan. Putuskan hubungan aliran arus listrik
panel yang akan dirawat, melalui sumbernya.
b. Perbaikan hanya boleh dilakukan oleh personel yang telah
berpengalaman, apabila mengalami kesulitan segera hubungi
ahlinya.
c. Lakukan penggantian komponen yang rusak dengan komponen
yang sama sesuai rating. Penggantian komponen dengan rating
yang lebih rendah dapat menyebabkan gangguan operasi dan
kerusakan peralatan yang lain.
d. Setelah melakukan perbaikan pada peralatan, lakukan
pengetesan terlebih dahulu sebelum dioperasikan secara
kontinyu.
e. Gunakan alat ukur, alat test dan alat kerja yang memadai dan
sesuai dengan peruntukannya apabila melakukan pengetesan
panel atau komponen.
f. Lakukan pemeliharaan secara berkala untuk menjamin kinerja
panel dan peralatan dalam jangka waktu yang lebih lama.
g. Jangan melakukan pemeriksaan dan perawatan seorang diri.

Setelah pekerjaan pemeriksaan dan perawatan selesai
dilaksanakan, harus diperiksa dan diyakinkan bahwa tidak ada
peralatan – peralatan yang tertinggal didalam panel.
Jenis pemeriksaan dan perawatan maupun perbaikan yang

dilaksanakan harus dicatat lengkap dengan tanggal, bulan, tahun
dan tanda tangan petugas yang melaksanakan pekerjaan tersebut.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
JADWAL DAN JENIS PERAWATAN/ PEMERIKSAAN

PANEL – PANEL LISTRIK
PERIODE
NO. KOMPONEN JENIS PEMERIKSAAN/ PERAWATAN
PEMERIKSAAN
1. Panel/ Kabinet a.Pembersihan dalam panel dari debu maupun 1 bulan

serangga, dengan kompresor kecil atau mesin
penghisap debu
b.Periksa kondisi lapisan cat 6 bulan
Perbaiki segera lapisan cat yang rusak
2. Wiring a. Periksa dan kencangkan baut koneksi kabel pada 1 bulan
terminal kabel, relay – relay, kemungkinan ada
yang kendor
b. Bersihkan baut – baut koneksi kabel diterminal 3 bulan
kabel dan relay – relay dari karat – karat maupun
kerak – kerak yang tumbuh dengan semprotan
contactor cleaner
c. Periksa kemungkinan adanya kerusakan kabel /
wiring 1 bulan
Ganti kabel yang rusak
3. Komponen a. Pembersihan komponen – komponen listrik yang 1 bulan
Listrik terpasang dari debu maupun serangga dengan
mesin penghisap debu
b.Periksa dan yakinkan bahwa lampu – lampu 1 bulan
indikasi, tombol – tombol operasi, MCCB dan
lain – lain komponen listrik yang terpasang
dalam panel
Ganti segera komponen yang rusak
c. Lakukan uji coba operasi dan ganti komponen – 3 bulan
komponen listrik yang tidak berfungsi normal/
rusak.

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100
IV. LAMPIRAN

CABANG TEGAL
Telp. (0283) 356567, 350098 Fax. (0283) 353100

O & M Nipa - Nipa

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

O & M Nipa - Nipa

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

DIREKTORAT JENDERAL SUMBER DAYA AIR

PETUNJUK PENGOPERASIAN DAN PEMELIHARAAN

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

I.2. Pintu Air Sluiceway

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

Pemasangan daun – daun stoplog kedalam guide slotnya dan

I.4. Sumber Daya Listrik

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

II. PROSEDUR PENGOPERASIAN

II.1.2. Panel Kontrol Lokal Pintu Sluiceway

Gambar 2.1 Panel Kontrol Lokal

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

2. Amperemeter berfungsi menampilkan arus AC dari phasa

3. Lampu indikasi berfungsi sebagai indikasi untuk

4. Lampu indikasi juga berfungsi sebagai indikasi untuk

5. Tombol Naik berfungsi sebagai tombol operasi “NAIK“.

6. Tombol Stop berfungsi sebagai tombol operasi “STOP“.

7. Tombol Turun berfungsi sebagai tombol operasi

8. Tombol Lamp Test berfungsi sebagai tombol “TES

9. Tombol Emergency Stop berfungsi sebagai tombol “STOP

Sedangkan didalam panel terdapat komponen – komponen

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

8. Dan relay – relay untuk kontrol pengoperasian pintu

II.1.3. Cara Pengoperasian Dengan Elektrik

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

 Lampu – lampu indikasi gangguan bisa menyala

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

mencapai posisi “Naik Penuh“, akibat setting limit

 Matikan/ hentikan operasi diesel generator atau

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

BAGAN ALIR MEMBUKA / MEMPERBESAR

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

2. Prosedur Menutup/ Memperkecil Bukaan Daun Pintu

 Daun pintu berhenti beroperasi.

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

BAGAN ALIR MENUTUP / MEMPERKECIL

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

II.1.4. Cara Pengoperasian Dengan Manual

Untuk operasi dengan manual dengan handwheel, harus

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

3. Sambil menggerakkan handwheel kekanan dan kekiri, dalam

1. Transmisi motor listrik kembali terhubung dengan transmisi

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

II.2. Pengoperasian Stoplog

II.2.2. Prosedur Operasi

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

Gambar ilustrasi pemasangan stoplog

2. Pembongkaran Stoplog Keluar dari Guide Slotnya.

II.2.3. Cara Pengoperasian Pemasangan Stoplog

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

diturunkan/ dipasang (lihat cara pengoprasian gantry

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

11. Pompa air yang berada diantara tumpukan stoplog dan

II.2.4. Cara Pengoperasian Pembongkaran Stoplog

stoplog dimana sisa daun stoplog lainnya yang masih

II.3. Cara Pengoperasian Gantry Crane

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

2) Pengoperasian Gantry Crane

PT. BARATA INDONESIA (PERSERO)

1. Menjaga agar peralatan dapat selalu berfungsi sebaik