Manual de Procedimientos Operativos de la Flota BUQUES TANQUE

4.0 Procedimiento
4.1 Preparacin para la salida a la mar
4.1.1 El Capitn es el responsable ltimo de garantizar que se realizan todas las acciones y comprobaciones necesarias antes de la salida de puerto, de acuerdo con los reglamentos en vigor y con los procedimientos de la Compaa. 4.1.2 El Capitn informar a los Jefes de Departamento de la hora prevista de salida para que lo comuniquen a todo el personal. 4.1.3 Los Jefes de Departamento prepararn sus respectivos departamentos siguiendo las instrucciones del Capitn, y ayudndose de las listas de comprobacin (LC-411-POF-Puente y LC-418a-POF-Mquinas). 4.1.4 El Primer Oficial/Oficial de Seguridad comprobar: 4.1.4.1 Que se han realizado todos los clculos de estabilidad y el buque mantendr una estabilidad adecuada durante todo el viaje. 4.1.4.2 Los calados del buque estn de acuerdo con las previsiones y el buque tiene suficiente agua bajo quilla para realizar la maniobra de salida de una manera segura. 4.1.4.3 Comprobar que todos los puntos de entrada de agua de mar han sido cerrados convenientemente. Esto incluye, descargas al costado, las tapas de registro, escotillas, tapas de sonda, tapas de portillos, puertas estancas y otros elementos del barco en particular. Esta comprobacin debe ser informada al Capitn. 4.1.4.4 Que todos los tripulantes estn a bordo y que todo el personal de tierra haya desembarcado. 4.1.4.5 Que se han realizado los controles y rondas de proteccin y que no se han encontrado polizones, ni bultos sospechosos. 4.1.4.6 Que los equipos de maniobra, incluidos molinetes, anclas, maquinillas de atraque, etc. estn disponibles y en buenas condiciones operativas. 4.1.4.7 Que los dispositivos para embarque y desembarque del Prctico han sido comprobados y se encuentran en perfectas condiciones de uso. 4.1.4.8 Que se han asegurado (trincado) todos los equipos y repuestos, que puedan suponer un peligro para la seguridad del personal, del buque, o del medio ambiente. 4.1.5 En cooperacin, el Oficial de Navegacin y el Jefe de Mquinas comprobarn: 4.1.5.1 Que el libro de maniobras, eco-sonda, GPS, giroscpica, bombas del servomotor, radares, Navtex, equipo de comunicacin, y todos los elementos auxiliares (prismticos, etc.) estn operativos y/o disponibles. 4.1.5.2 Comprobarn el buen funcionamiento del telgrafo de maniobra Puente/mquinas, indicador del ngulo del timn, indicador de revoluciones, la hlice de maniobra de proa, las comunicaciones puente/mquinas/servomotor/estaciones de maniobra proa y popa, comunicaciones VHF y UHF, luces y marcas de navegacin y fondeo, lmpara de seales (ALDIS), seales fnicas para caso de niebla (Tifn, campana y gong). 4.1.5.3 El Jefe de Mquinas y el Oficial de Navegacin comprobarn el servomotor del timn segn la regulacin especificada en el Captulo V del Convenio SOLAS. 4.1.5.4 El Jefe de Mquinas y el Oficial de Navegacin comprobarn el funcionamiento avante y atrs del paso de la hlice (en buques con hlices de paso variable o CPP). Antes de dicha operacin se comprobar que la hlice est libre de obstrucciones, el buque amarrado seguro a tierra, las mangueras o brazos de carga desconectados y la escala recogida. 4.1.6 El Oficial de Navegacin comprobar que el Plan de Viaje est actualizado y toda la informacin necesaria est disponible. 4.1.7 El Jefe de Mquinas comprobar: 4.1.7.1 Que en su departamento se han asegurado (trincado) todos los equipos y repuestos que puedan suponer un peligro para la seguridad del personal o del buque.
Edicin 2 Procedimiento N P-401-POF Seguridad en la Navegacin

Manual de Procedimientos Operativos de la Flota BUQUES TANQUE

4.1.7.2 Que se dispone de combustible, lubricantes, agua y repuestos para efectuar con seguridad el viaje. 4.1.7.3 Comprobar la operatividad del telgrafo, servo y motor principal en cooperacin con el Oficial de Navegacin. 4.1.8 El Cocinero, realizar una ronda por la acomodacin y comprobar que todo el material que pueda causar accidentes a la tripulacin o daos al buque est convenientemente seguro. Ello incluye, pero no est limitado a cuchillos, platos, tazas, vasos, cacerolas, freidoras, tostadoras, etc. y que las provisiones son suficientes y estn convenientemente estibadas estando las pesadas en las estanteras inferiores y las ms ligeras arriba. 4.1.9 Despus de la salida y cuando el Capitn lo considere seguro (despus de la salida de canales y del desembarco del Prctico, siempre fuera del rompeolas), el Primer Oficial ordenar el trincaje de las anclas y aseguramiento de los cabos de amarre y dems equipo de cubierta dejando el buque arranchado a son de mar. Cuando hayan terminado se lo comunicarn al Capitn.

Edicin 2 Procedimiento N P-401-POF Seguridad en la Navegacin