VENTILADORES

1. Introduo.
Os ventiladores so mquinas que, por meio da rotao de um rotor provido de ps adequadamente distribudas e acionado por um motor, permitem transformar a energia mecnica do rotor em formas de energia potencial de presso e de energia cintica. Graas energia adquirida, o ar torna-se capaz de vencer as resistncias oferecidas pelo sistema de distribuio e fazer a movimentao requerida. A utilizao ampla. H uma variedade de aplicaes domsticas, comerciais e industriais. Embora os ventiladores possam ser utilizados com qualquer gs, na prtica o ar est quase sempre presente, seja na forma natural como climatizao e ventilao, seja misturado com outros gases, como na exausto de fornos e sistemas de controle da poluio. Teoricamente, um ventilador pode ser considerado um compressor de ar. Mas a distino ocorre porque, sendo baixas as presses de sada, os aspectos termodinmicos da compresso podem ser desprezados sem grandes erros e a anlise pode ser feita apenas com a equao de Bernoulli. Os ventiladores tm como caractersticas principais para sua seleo o volume do fluido e a presso a ser vencida para este deslocamento. Coadjuvantes a estas duas caractersticas esto a densidade (peso especfico) e a agressividade do fluido deslocado. Embasados nestas informaes, advindas do processo do cliente, executado o projeto para o equipamento. importante, portanto, a utilizao do equipamento nas condies projetadas. Em caso de remanejamento do equipamento, informar ao fabricante para otimizao de sua operao.

2. Classificao.
H diversos critrios para classificar os ventiladores. Sero mencionados os mais utilizados. a) Segundo o nvel energtico de presso que estabelecem, os ventiladores podem ser:

- Baixa presso: at 2,0 kPa (200 mmCA); - Mdia presso: entre 2,0 e 8,0 kPa (200 a 800 mmCA); e

- Alta presso: entre 8,0 e 25 kPa (800 a 2500 mmCA); e - Turbo-compressores: acima de 25 kPa (2500 mmCA).

b)

Segundo a modalidade construtiva:

- Centrfugos: nesta modalidade de ventilador o ar entra na caixa ou voluta, paralelamente ao eixo do motor e descarregado perpendicularmente direo de entrada do ar (Figura 1a). O rotor pode ser fabricado com as ps curvadas para rs, para frente ou radiais com ps retas (Figura 2); e - Axiais: o rotor se assemelha a uma hlice, o ar entra e sai do ventilador paralelamente ao eixo deste (Figura 1b).

Figura 1 Tipos de ventiladores de acordo com a modalidade construtiva.

Figura 2 Formas das ps dos ventiladores centrfugos.

2.1. Ventiladores axiais. Os ventiladores axiais formam o grupo ao qual pertencem os ventiladores residenciais comuns, isto , usam hlices para produzir o fluxo. As figura 5 a 7 mostram alguns exemplos de aplicaes dessa categoria de ventiladores.

Figura 3 Ventilador axial residencial.

Figura 4 - Ventilador axial do tnel sob o Canal da Mancha.

Figura 5 - Pequeno ventilador axial para resfriamento de CPU.

Os tipos principais de ventiladores axiais so: a) - Axial propulsor. tipo mais barato para mover grandes volumes de ar a baixas presses, sendo freqentemente utilizado para circulao de ar ambiente (Figura 6a).

Figura 6a Ventilador axial Propulsor.

b) Axial comum - Possui ampla calota central, que possibilita sua utilizao a presses mais elevadas. freqentemente usado em ventilao de minas subterrneas e, em algumas ocasies, em indstrias. Nesse tipo de ventilador, a forma das ps muito importante, e eles no devem ser usados onde haja risco de eroso e corroso.

Figura 6b Ventilador axial Comum.

c) Tubo-axial - Trata-se de um propulsor, com ps mais grossas mais largas, colocado dentro de um tubo, o que permite direta conexo como dutos.

Figura 6c Ventilador tubo-axial.

O ventilador tubo-axial constitudo de um rotor axial e uma carcaa tubular que o envolve. O motor pode ser diretamente conectado ao rotor, estando exposto ao escoamento do gs, ou colocado sobre a carcaa, acionando o rotor atravs de polias e correia. O gs insuflado deixa a carcaa tubular com alta vorticidade, o que impede, algumas vezes, sua aplicao em sistema onde a distribuio do gs crtica ou exige a aplicao de retificadores de escoamento. Como qualquer mquina de fluxo axial, aplicado em sistemas com grande vazo e baixa presso.

2.2. Ventiladores centrfugos. Um ventilador centrfugo consiste em um rotor, uma carcaa de converso de presso e um motor. O ar entra no centro do rotor em movimento na entrada, e acelerado pelas palhetas impulsionado da periferia do rotor para fora da abertura de descarga (Figura 7).

Figura 7 Ventilador centrfugo.

Os tipos principais de ventiladores Centrfugos so: a) Centrfugo com ps para trs - Possui duas importantes vantagens: 1 - apresenta maior eficincia e auto-limitao de potncia. Isso significa que, se o ventilador est sendo usado em sua mxima potncia, o motor no ser sobrecarregado por mudanas de sistema de dutos. um ventilador de alta eficincia e silencioso, se trabalhar num ponto adequado.

Figura 8a Ventilador Centrfugo com ps para trs.

b) Centrfugo com ps radiais - Um ventilador robusto, para movimentar efluentes com grande carga de poeira, poeiras pegajosas e corrosivas. normailmente usado para trabalhos mais pesados. A eficincia desse tipo de ventilador baixa e seu funcionamento, barulhento.

Figura 8b Ventilador Centrfugo com ps radiais.

c) Centrfugo com ps para frente - Mais eficiente, tem maior capacidade exaustora a baixas velocidades. No adequado para trabalhos de alta presso nem para altas cargas de poeira, apresentando problemas freqentes de corroso, se mal utilizado.

Figura 8c Ventilador Centrfugo com ps para frente.

As Figuras 9 a 12 mostram alguns exemplos de ventiladores centrfugos com diferentes tipos de rotores.

Figura 9 - Ventilador centrfugo com ps radiais (blower).

Figura 10 - Rotor de ventilador centrfugo de ps radiais.

Figura 11 - Ventilador radial tipo Sirocco (ps curvadas para frente).

Figura 12 - Rotor de um ventilador centrfugo de ps curvadas para trs.

3. Grandezas caractersticas.
Existem certas grandezas importantes para o funcionamento e para o desempenho de ventiladores. Com uma combinao adequada dessas grandezas, possvel escolher corretamente o melhor tipo de ventilador para determinadas condies de operao. Por caracterizarem as condies de funcionamento do ventilador, essas grandezas so conhecidas como Grandezas Caractersticas. So elas:
- Nmero de rotaes por minuto, n, ou velocidade angular (radianos por segundo); - Dimetro de sada do rotor, D; - Vazo, Q; - Altura de elevao (til, total de elevao e motriz); - Potncias (til, total de elevao e motriz); - Rendimentos (hidrulico, mecnico e total).

3.1. Altura de elevao. A altura de elevao representa o desnvel energtico entre dois pontos e expressa em altura de coluna fluida. Altura total de elevao (Ht) - a energia total cedida pelo rotor do ventilador ao ar. Uma parte dessa energia, h, perde-se no prprio ventilador por atrito e turbilhonamento (perdas hidrulicas).

Altura til (H) - a energia adquirida pelo fluido durante a passagem pelo ventilador. definida por: H = Ht h. Altura motriz de elevao (Hm) a energia mecnica fornecida pelo eixo do motor. Como toda esta energia no aproveitada para transferir ao ar a energia Ht, uma parte dela se perde sob a forma de perdas mecnicas, hp, nos mancais e na transmisso por correia. Assim, podese escrever: Hm = Ht + hP.

3.2. Potncias. A potncia a energia fornecida para efetuar trabalho na unidade de tempo. Portanto, a cada altura de elevao existe uma potncia com a mesma designao. Potncia total de elevao (Pott) a potncia fornecida ao ar pelas ps do rotor. Potncia til (Potu) a potncia adquirida pelo ar durante a sua passagem pelo ventilador. Potncia motriz, mecnica efetiva, ainda Brake Horse-Power (Pot) a potncia fornecida pelo motor ao eixo do ventilador.

A potncia dada por: Pot = Q H Onde: Pot potncia (til, total ou motriz); peso especfico do fluido; Q vazo; e H altura de elevao (til, total ou motriz). (1)

3.3. Rendimentos. Rendimento a relao entre potncia aproveitada e fornecida. No caso dos ventiladores, tem-se: - Rendimento hidrulico () a relao entre a potncia til e a potncia total. - rendimento mecnico () a relao entre a potncia total e a potncia motriz.

- Rendimento total () a relao entre a potncia til e a potncia motriz, tambm dado pelo produto do rendimento mecnico pelo rendimento hidrulico. - Rendimento volumtrico (Rv) estimado pela razo entre o volume de fluido realmente deslocado pelo ventilador (Q) e a soma desse volume com o que fica continuamente circulando no interior do ventilador, denominado vazo de fugas (Qf), Rv = Q / (Q + Qf).

4. Especificao dos ventiladores.

Os ventiladores so especificados segundo: (a) vazo de ar fornecida e (b) presso total aplicada ao ar (Pt). A vazo o volume de ar fornecido pelo ventilador por unidade de tempo. J a presso total aplicada ao ar indica a energia total recebida pelo ar, e, graas a ela que o ar pode escoar ao longo de tubulaes ou dutos e vencer as resistncias encontradas no caminho. A presso total pode ser dividida em duas parcelas, ou seja, presso esttica (Pe) e presso dinmica (Pd), Pt = Pe +Pd. Ao mencionar a potncia do ventilador nos catlogos dos fabricantes, normalmente se est referindo potncia motriz. A presso fornecida ao ar deve ser maior que as quedas de presso que ocorrem nos dutos de distribuio do ar, nas chapas perfuradas, alm das demais resistncias encontradas pelo fluido ao longo do trajeto.

4.1. Renovao de ar em um ambiente. A American Society of Heating Refrigerating and Air Conditioning Engineering (ASHRAE) sugere alguns critrios para projetos gerais de ventilao de ambientes, os quais so apresentados a seguir:

1 Passo: De acordo com o ambiente, determinar o nmero necessrio de renovaes de ar no recinto por hora (Tabela 1). 2 Passo: Determinar o tamanho (volume) do ambiente a ser ventilado. 3 Passo: Determinar a vazo do ventilador/exaustor.

Tabela 1 quantidade de renovaes de ar necessria para uma boa ventilao do ambiente.

Exemplo: Selecione um ventilador/exaustor para a renovao de ar em um galpo de 300 m2 de rea e com um p direito de 4 m, utilizado para a manuteno e fabricao de peas. Soluo: 1 Passo: De acordo com a Tabela 1, nmero necessrio de renovaes de ar no recinto por hora de 8 a 12. Para garantir uma boa ventilao, utilizaremos o limite superior (N = 12 renovaes por hora). 2 Passo: De acordo com as dimenses do ambiente, o tamanho (volume) do ambiente a ser ventilado e de V = 4 x 300 = 1200 m3. 3 Passo: A vazo do ventilador/exaustor dada por: Q = N xV, logo: Q = 12 x 1200 Q = 14.400 m3/h Conhecendo-se a vazo necessria e a presso esttica, ou altura manomtrica, pode-se consultar os catlogos dos fabricantes para, atravs das curvas caractersticas, ou tabelas como a mostrada abaixo, determinar o ventilador que atender a demanda.

Tabela 2 ventiladores axiais para exausto e/ou ventilao forada de ar em ambientes (presso esttica de at 12 mmCA).

Fonte: www.jacare.ind.br.

Se as perdas de cargas induzidas pela utilizao de grades e pelos dutos no ultrapassarem 12 mmCA, o ventilador com dimetro de 60 cm e com 10 ps, oferecido por este fabricante, atender s necessidades especificada.

5. Curvas caractersticas dos ventiladores.

Apesar das equaes disponveis e de vrios fundamentos fsicos, no fcil estudar a interdependncia entre as grandezas caractersticas dos ventiladores baseando-se em consideraes puramente tericas. Em vista disso, recorre-se a ensaios de laboratrio que permitem expressar a variao de uma grandeza em funo de outra, em forma de grficos, possibilitando fcil e rpida escolha do ventilador e anlise de seu comportamento em funo das variaes nas grandezas representadas. As curvas que representam a dependncia entre duas grandezas, uma vez fixadas as demais, so denominadas Curvas Caractersticas, e as mais importantes so: - Para um valor n (RPM) constatne, variao das grandezas Ht, Potm e em funo da vazo (Q); e - Variao das grandezas Ht, Q, Potm e em funo de rotaes n (rpm). A Air Moving and Conditioning Association (AMCA) padronizou os testes para ventiladores (Figura 13).

Figura 13 Normalizao para obteno de curvas caractersticas de ventiladores.

Na Figura 14 apresentada uma curva caracterstica para um ventilador comercial.

Figura 14 Curva caracterstica de um modelo de ventilador centrfugo.

5.1. Curva caracterstica do sistema. Determinadas todas as quedas de presso nos diversos componentes do sistema, em funo da vazo de ar, possvel traar esses dados em um grfico, H x Q, que denominado curva Caracterstica do Sistema.

Como mencionado anteriormente, para vencer essas foras de resistncia, o ventilador dever fornecer uma quantidade de energia que se perder. Deve-se, portanto, sobrepor a curva caracterstica principal do ventilador, H = f (Q), curva caracterstica do sistema. O ponto de encontro das duas curvas fornecer as razes comuns s equaes das duas funes, caracterizando, portanto, os valores de Q e Ht com os quais o ventilador associado quele determinado sistema ir operar (Figura 15).

Figura 15 Determinao do ponto de funcionamento de um ventilador em um sistema.

5.2. Associao de ventiladores. Associao em srie: utilizada quando no queremos alterar a vazo, mas aumentar a presso fornecida pelos ventiladores. Para cada vazo na curva caracterstica do ventilador, somam-se as presses de cada ventilador. Associao em paralelo: utilizada quando no queremos alterar a presso, mas aumentar a vazo fornecida pelos ventiladores. Para cada presso na curva caracterstica do ventilador, somam-se as vazes de cada ventilador.

6. Cuidados na montagem.
6.1. Transporte. Todos os equipamentos, antes do despacho, so visualmente controlados quanto a sua construo e acabamento, sendo rigorosamente testados em operao, observando-se o funcionamento de todas as peas e acessrios envolvidos em sua fabricao e montagem. Existe, no entanto, a possibilidade de ocorrer algum dano quando do transporte. Devido a tal fato a unidade dever ser inspecionada pelo cliente no recebimento e qualquer irregularidade comunicada ao fabricante.

Para o transporte das peas e equipamentos devem ser evitados pontos de suspenso ou sustentao, tais como: Rotores, Hlices, Motores, Registros, Mancais, Eixos e etc. Devero sempre, obrigatoriamente, ser utilizados os olhais de iamento e somente em ltimo caso os furos dos flanges. No permitir que ocorram quaisquer tipos de choques ou danos provenientes de um mau transporte, pois podero ocasionar desalinhamento de bocais, flanges e conseqentemente problemas de montagem.

6.2. Armazenagem. Caso os equipamentos no sejam imediatamente instalados, recomendamos armazen-los em local seco, isento de poeiras, gases e fumos corrosivos. Se devido s condies do local ou mesmo porte do equipamento envolvido isso no se mostrar vivel, deve-se, pelo menos: - cobrir o equipamento e/ou acessrios com lona impermevel. - calar e bloquear o rotor/hlice de modo a evitar movimentos abruptos. - no depositar sobre o equipamento e/ou acessrios qualquer material. Aps 15 (quinze) dias de armazenamento tomar os seguintes cuidados: - preencher os mancais completamente com graxa. - aplicar leo de alta viscosidade ou anticorrosivo nas partes usinadas, tais como eixo, acoplamento etc. - girar o rotor 450 semanalmente.

6.3. Fundao. Atravs de desenhos especficos fornecidos, podem-se obter as dimenses bsicas necessrias ao preparo das fundaes, sempre considerando as prprias caractersticas do local de implantao, assim como, os valores informados das cargas representadas pelos equipamentos. A influncia da transmisso das vibraes e choques para o piso ou estruturas e vice-versa devero tambm ser devidamente analisadas, a fim de estabelecer a necessidade ou no da utilizao de Amortecedores de Vibrao. Observar que coxins de borracha e/ou molas so de aplicao complexa em ventiladores e dependem, para seu efeito pleno, de fatores como a distribuio de cargas de forma simtrica, grau de rigidez (ou liberdade) da base metlica e freqncia de trabalho. Por este motivo no recomendamos a utilizao destes artifcios sem antes contatar o fabricante.

Observa-se tambm nesses casos uma emisso de rudos atravs das estruturas rigidamente ligadas ao equipamento, tornando-se elas mesmas fontes de rudo. Tal aspecto negativo poder ser anulado com a implantao de Colarinhos Flexveis nas conexes do ventilador. Os ventiladores centrfugos simplesmente apoiados sobre piso necessitam repousar sobre uma base bastante slida e rgida, com pelo menos 100 mm maior no seu contorno, evitando assim trincas quando do aperto dos chumbadores. Estruturas e suportes metlicos no so recomendados, porm se necessrio, devem ser adequadamente projetadas para suportar as cargas esttica e dinmica, bem como devem levar em considerao a freqncia da mquina. Nos pontos de base onde devero ser fixados os chumbadores ou parafusos deve ser feito, se possvel, um furo um pouco maior, deixando um crculo de aproximadamente 30 mm de raio para posterior regulagem da sua correta posio. Caso no seja possvel a furao dever ser feita observando-se as tolerncias dimensionais estabelecidas por normas. Os tipos de fixaes normalmente utilizados em ventiladores so mostrados na Figura 16.

Figura 16 Tipos de fixao utilizados para ventiladores.

6.4. Assentamento e Conexes. Os ventiladores centrfugos devero ser instalados na posio apropriada s fundaes, de modo que fiquem na posio correta (conforme desenho). Os equipamentos devem ser nivelados com o auxlio eventual de calos, at que recebam os chumbadores ou parafusos nos devidos furos. Somente aps esse procedimento que os elementos de fixao devero ser apertados. Com o conjunto firmemente fixado posio de operao, verificar: - Correto nivelamento do eixo do rotor;

- Mancais quanto ao alinhamento, lubrificao, aperto do colar e folgas; - Existncia de folga entre Rotor/Cone j que o primeiro deve girar livremente. - Aperto adequado do parafuso de fixao da chaveta do rotor; Correta fixao de Polias/Chavetas/Parafusos/etc.; elementos de transmisso tais como:

- Alinhamento e tenso de Correias (eventuais correes pelos Trilhos/Esticadores); - Fixao correta do Motor Eltrico. As conexes aos dutos para ambos os tipo de ventiladores devero ser feitas somente aps os mesmos estarem prontos para entrar em operao. No devem ser forados os flanges que no encaixam, pois poder ocorrer uma distoro/deformao da carcaa ou desalinhamento nos prprios dutos. Na hiptese de utilizao do aparelho em altas temperaturas, devem ser previstas vedaes eficientes e juntas de expanso adequadas no sentido de evitar esforos adicionais nos dutos, registros ou no prprio ventilador. No submeta de forma alguma o ventilador a esforos desnecessrios. Dutos, Filtros, Chamins, etc., no devero jamais ser suportados pela carcaa do mesmo.

6.5. Cones de entrada de Ventiladores Centrfugos. Mesmo na maioria dos casos, enviados montados na carcaa, por serem de suma importncia para que se atinja a performance do equipamento, faz-se necessrio a checagem das folgas de montagem, conforme ilustrao abaixo. As medidas correspondentes ao seu equipamento encontram-se no desenho de conjunto do equipamento.

Figura 17 Folgas de montagem necessrias para o bom funcionamento do ventilador.

6.6. Registros de Ventiladores Centrfugos. 6.6.1. Veneziana retangular com ps paralelas. Para utilizao em caixas de entrada de ar (Inlet Box ), freqentemente para controle de vazo ou tambm usado na funo de isolamento do equipamento para partida. Tem como princpio o turbilhonamento do ar na entrada do rotor e alm do controle de vazo propicia uma considervel economia energtica.

6.6.2. Veneziana retangular com ps opostas - Ventiladores Centrfugos. Utilizado na descarga dos ventiladores, tendo como principal funo o isolamento do equipamento para partida. Pode ser utilizado tambm como controlador de vazo, embora com menos eficincia que o de palhetas paralelas na entrada, principalmente para grandes restries de vazo, no propiciando ganhos energticos.

6.6.3. Veneziana radial - Ventiladores Centrfugos. Freqentemente utilizado no controle de vazo e tambm usado na funo de isolamento do equipamento para partida. Tem como princpio o ciclonamento do ar na entrada do rotor e alm do controle de vazo propicia uma economia energtica maior ainda que o de ps paralelas.

6.7. Acoplamentos. 6.7.1. Acoplamento Direto. No caso de transmisso com relao de velocidade, usual tambm o acoplamento direto atravs de redutores.

Figura 18 cuidados no alinhamento de acoplamentos diretos.

Cuidados: Alinhar cuidadosamente as pontas de eixos, usando acoplamento flexvel, sempre que possvel.

6.7.2. Acoplamento por Engrenagens. Acoplamentos por engrenagens mal alinhadas do origem a solavancos, os quais provocam vibraes na prpria transmisso no motor. Cumpre cuidar, portanto, para que os eixos fiquem em alinhamento perfeito, rigorosamente paralelo no caso de engrenagens retas e em ngulo certo no caso de engrenagens cnicas ou helicoidais. O engrenamento perfeito poder ser controlado com insero de uma tira de papel, na qual apaream, em uma volta, o decalque de todos os dentes.

6.7.3. Acoplamento por meio de Polias e Correias. Quando uma relao de velocidade necessria, a transmisso por correia a mais freqentemente utilizada. Montagem de Polias: Para montagem de polias em pontas de eixo com rasgos de chaveta e furo roscado na ponta, a mesma deve ser encaixada at na metade do rasgo da chaveta apenas com esforo manual do montador. Para eixos sem furo roscado, recomenda-se aquecer a polia at cerca de 80C ou utilizar dispositivos adequados. Deve-se evitar o uso de martelo na montagem de polias e rolamentos, pois utilizando-se este processo, no caso dos rolamentos, poder ocorrer marcas na pista dos mesmos. Estas marcas, inicialmente so pequenas, porm podem evoluir a ponto de inutilizar totalmente o rolamento. O posicionamento correto da polia mostrado na figura abaixo.

Figura 19 Posicionamento correto da polia.

Observao: Evitar esforos radiais desnecessrios nos mancais, situando os eixos paralelos entre si e as polias perfeitamente alinhadas. Correias que trabalham lateralmente enviesadas transmitem batidas de sentido alternante ao rotor e podero danificar os encostos do mancal. O escorregamento da correia poder ser evitado com aplicao de um material resinoso, como o breu por exemplo. A tenso na correia dever ser apenas suficiente para evitar o escorregamento no funcionamento, conforme figura abaixo.

Figura 20 Transmisso por correias.

6.8. Alimentao Eltrica. Certifique-se de obter da rede eltrica uma freqncia com mnima oscilao possvel e uma tenso que no ultrapasse limites de + 10%. Para o sistema de arranque recomenda-se no mnimo uma proteo contra o curto circuito e sobrecarga, atravs de fusveis e rels trmicos adequados. Atente-se no caso para as normas fixadas pelas companhias de fornecimento de energia, bem como as recomendaes dos fabricantes a respeito dos equipamentos a utilizar. Uma proteo adicional por meio de um rel contra falta de fase e subtenso seria tambm desejvel.

6.9. Ventilador Axial Preparao para partida. Siga as recomendaes, quando aplicvel: - Lubrificar o eixo, chaveta e furos; - Colocar a hlice no lugar, sem forar, pois os ajustes so deslizantes;

- Fixar bem o parafuso central, com uma arruela central e uma de presso. - Verificar a folga entre a hlice e a carcaa, antes de ligar, certificando-se se esto equnimes, ou seja, sem diferenciao.

7. Cuidados na operao.
7.1. Rotor / Hlice Certifique-se realmente que o rotor gira livremente quando acionando manualmente, ou seja, qualquer rudo ou bloqueio eventual dever ser verificado e completamente eliminado. O rotor dever estar centrado na carcaa e perfeitamente posicionado em relao aos bocais.

7.2. Parte interna da carcaa Verifique a existncia de algum corpo estranho ou restos de material no interior da carcaa do ventilador, dutos ou registros.

7.3. Parte externa da carcaa Assegure-se de que todos os parafusos e porcas estejam bem fixados. Apesar de ser responsabilidade do fabricante, as vibraes e esforos produzidos durante o transporte, montagem e instalao, podero causar folga no aperto de alguns componentes.

7.4. Registros Feche todos os registros da linha, se existentes, de modo que a primeira partida do sistema seja com o ventilador operando em vazio.

7.5. Partida do equipamento 1- Verificar se o motor est devidamente aterrado. 2- Observar se as ligaes eltricas do motor esto de acordo com o esquema de ligao impresso na placa de identificao e confirmar se todos os parafusos e porcas dos terminais esto devidamente apertados. 3- Antes de acionar o Motor Eltrico observar atentamente as instrues do respectivo fabricante.

4- Aps tais procedimentos verificar o correto sentido de rotao, ligando e desligando rapidamente o motor. O sentido de rotao do rotor/hlice deve ser compatvel com a seta indicativa fixada na lateral da carcaa. Caso no haja coincidncia a correo poder ser efetuada mediante simples inverso de ligao de dois dos terminais de conexo com a rede de alimentao. 5- Dar novamente partida, desligar quando o aparelho atingir a rotao nominal e deix-lo girar at chegar ao estado de repouso. No perodo decorrido entre partida/repouso constatar a ausncia de rudos e vibraes anormais.

7.6. Precaues 1 - Partir novamente o conjunto e, depois de atingida a rotao nominal, certificar-se que corrente e tenso esto corretas. Desligar aps 05 minutos de operao na citada rotao e avaliar: 1.1- Aperto das porcas dos chumbadores/elementos de fixao no caso de axiais; 1.2- Aperto do parafuso de fixao da chaveta do rotor/hlice; 1.3- Posio da chaveta acima citada; 1.4- Folga entre rotor e cone de entrada/hlice e carcaa; 1.5- Acionar novamente o conjunto por um perodo de 01 hora observando: - Aparecimento de rudos e/ou vibraes anormais; - Aquecimento excessivo do motor eltrico; - Aquecimento excessivo dos mancais/rolamentos. A frico inicial poder causar aquecimento acima do esperado. O mesmo ser normal caso consiga-se segurar o mancal por 05 segundos. Rolamentos lubrificados graxa podem operar com temperatura de at 90C. Caso a mesma esteja acima de 90C a Ventec Ambiental dever ser comunicada imediatamente, sendo que, a operao dever ser interrompida de imediato caso a citada temperatura atinja 110C. 1.6- Compare a corrente absorvida pelo motor nas trs fases com aquela indicada na placa do mesmo. Em regime contnuo, sem oscilao de carga na corrente absorvida, o nmero no deve exceder ao valor da corrente nominal vezes o fator de servio indicado na citada placa. 1.7- Os registros, quando existentes, devero ser abertos individualmente e lentamente, observando-se ao mesmo tempo, criteriosamente, o valor da corrente absorvida. Finda tal operao o ventilador estar operando sob carga. O valor final da corrente absorvida nas trs fases no dever ultrapassar o limite estabelecido em 1.6.

1.8- Findo tal perodo de 01 hora desligar, aguardar repouso total e repetir os procedimentos citados em 1.1 1.4. 1.9- Ao trmino dos procedimentos acima o equipamento estar apto a operar de forma contnua em regime normal de operao. Recomenda-se, no entanto, por medida de segurana: 1.10- Nas primeiras 08 horas de operao aferir a temperatura dos mancais de hora em hora; 1.11- Aps 72 horas de operao alinhar e tencionar corretamente as correias, assim como, repetir os procedimentos citados em 1.1 1.4.

8. Cuidados na manuteno.
As mquinas rotativas devem ser inspecionadas a intervalos regulares. A freqncia dessas inspees se estabelece de acordo com as caractersticas de uso, grau de utilizao e tipo de aplicao. Ventiladores so fabricados em uma extensa gama de modelos e para uma grande variedade de aplicaes, sendo que a forma e o perodo de manuteno variam, portanto, de caso para caso. Como demonstrado anteriormente foram fornecidos a V.Sas. todos os dados necessrios para estabelecer um perfeito Programa de Manuteno. Cabe, entretanto, anotar as recomendaes que abaixo faremos:

8.1. Vibraes A maioria dos ventiladores tem seu rotor balanceado esttica e dinamicamente. No entanto, se o rotor trabalha em meio de material abrasivo ou em meio de material que se prenda as suas ps, haver alterao das condies originais de balanceamento. A conseqncia ser o aparecimento de vibraes, implicando na imediata reduo da vida til dos rolamentos. Sempre que surgirem vibraes o ventilador dever ser retirado de operao e sofrer um exame no seu rotor/hlice. Se este tiver sofrido desgastes, mas se estiver aproveitvel, dever ser novamente balanceado antes de remontado. Se for verificada a existncia de material aderido ao rotor, uma boa limpeza dever solucionar o problema. As vibraes podero, no entanto, ser de natureza aerodinmica, causada por uma turbulncia do fluxo de ar ou gs. Condies de aspirao desaconselhveis, tais como uma parede prxima e frontal ao ventilador, uma curva de aspirao com raio muito pequeno etc., podero causar esta turbulncia.

Tambm se o clculo da resistncia de um sistema no estiver correto poder surgir esse fenmeno e a soluo a adotar ser a de diminuir essa resistncia removendo registros desnecessrios, aumentando a rea de descarga, raios de curvas, etc...

8.2. Desmontagem do Rotor / Hlice Inicialmente retire o parafuso e arruela da ponta do eixo, utilizando para desmontagem do rotor um extrator adequado, caso seja necessrio. Para remontagem unte com leo a ponta do eixo e introduza o mximo possvel o rotor/hlice com a mo. Coloque a chaveta em sua posio e com o auxlio do parafuso prisioneiro de encosto introduza o restante do cubo.

8.3. Carcaa Todas as portas de inspeo devem estar hermeticamente vedadas. Vazamentos eventuais devem ser reparados imediatamente. Renovar a pintura externa sempre que necessrio, a fim de evitar corroso.

8.4. Mancais e Rolamentos Devido ser um componente fabricado por terceiros, quaisquer informaes mais especficas devem ser solicitadas ao fabricante. Para orientao, no entanto, reproduzimos a seguir algumas instrues importantes e que na maioria das situaes satisfazem plenamente todos os requisitos de manuteno. A finalidade de manuteno no caso de rotores/hlices prolongar o mximo possvel a vida til do sistema de mancais. A manuteno abrange: a) Observao do estado geral em que se encontram os mancais. b) Lubrificao e limpeza. c) Exame mais minucioso dos rolamentos. O rudo nos mancais dever ser observado em intervalos regulares de 30 60 dias. Um ouvido bem treinado perfeitamente capaz de distinguir o aparecimento de rudo anmalo, mesmo empregando meios muito simples (uma chave de fenda, etc.), sem necessidade de recorrer a cornetas acsticas ou estetoscpios comumente encontrados no mercado. Um zumbido uniforme sinal de que o rolamento est trabalhando em perfeitas condies. O controle da temperatura num mancal tambm faz parte da manuteno de rotina. Estando o mancal lubrificado corretamente, a sobre-elevao de temperatura normal no dever

ultrapassar 60 C.A temperatura poder ser controlada permanentemente com termmetros colocados do lado de fora do mancal ou com termo elementos embutidos. A relubrificao dos rolamentos feita pr ocasio das revises gerais, quando os mancais so desmontados. Com os mancais desmontados e sem remover os rolamentos do eixo, deve-se retirar toda a graxa e lavar os rolamentos com leo diesel, querosene ou outro diluente at ficarem completamente limpos. Depois da lavagem, preencher imediatamente com graxa os espao existente entre as esferas ou rolos e as gaiolas dos rolamentos. Nunca fazer girar os rolamentos secos aps a lavagem. Para inspecion-los colocar algumas gotas de leo de mquina. Na realizao dessas operaes recomenda-se o mximo cuidado com a limpeza a fim de evitar qualquer penetrao de detritos e poeiras, que poderiam causar danos aos ncleos. Observar que ser necessrio, na retirada da tampa do mancal, calar o eixo. A desmontagem dos rolamentos no difcil, desde que sejam utilizadas ferramentas adequadas (extrator de rolamentos). As garras do extrator devero ser aplicadas sobre a face lateral do anel a ser desmontado ou sobre uma adjacente. essencial que a montagem dos rolamentos seja efetuada em condies de rigorosa limpeza e por pessoal competente, para assegurar um bom funcionamento e evitar danos. Rolamentos novos somente devero ser retirados da embalagem no momento de serem montados. Antes da colocao do rolamento novo ser necessrio verificar se o encaixe apresenta sinais de rebarba ou sinais de pancada. Os rolamentos no podem receber golpes diretos durante a montagem. O apoio para prensar ou bater o rolamento deve ser aplicado sobre o anel interno.

8.5. Correias Toda a correia tem uma determinada vida til e esta varia diretamente em funo de sua aplicao. A verificao dessa vida til deve ser visual, ou seja, no aparecimento de desvios, tores ou desfiamentos deve ser efetuada a substituio. Recomenda-se que aps a substituio seja verificado com critrio o alinhamento e tenso das peas novas.

8.6. Lubrificao Abordaremos neste tpico a utilizao de graxa como lubrificante, por atender a grande maioria dos casos.

A graxa base de ltio com consistncia (NGLI) 2, aditivada com anti-oxidantes. A quantidade inicial de graxa vai de 1/3 do volume livre da caixa do mancal quando a rotao do equipamento ultrapassa 50 % da mxima rotao admissvel pelo rolamento ou 2/3 quando isto no acontecer. Observe que o excesso de graxa pode levar a superaquecimento dos mancais. O intervalo de lubrificao de 700 (setecentas) horas.

8.7. Lista de Causas e Efeitos

A - Aumento de vibrao B - Superaquecimento dos mancais C - Danificaes dos rolamentos D - Sobrecarga no motor na partida E - Sobrecarga no motor em operao F - Reduo da carga no motor em operao G - Reduo na capacidade e/ou eficincia do ventilador H - Rudo excessivo

7.10. Lista de sobressalentes para 02 anos de operao Equipamentos mecnicos esto sujeitos a falhas. Portanto, convenientes termos sempre em estoque algumas peas de reposio. A seguir, so passadas algumas recomendaes de um fabricante de ventiladores para as peas que se deve ter em estoque para a manuteno de ventiladores para dois anos de operao do equipamento.

Para ventiladores acionamento direto Arranjo 4: - 01 rotor/Hlice Para ventiladores acionamento indireto Arranjo 3 e 12: - 01 conjunto rotor e eixo - 02 mancais - 02 rolamentos - 02 buchas - 01 jogo de correias

Para ventiladores acionamento direto Arr 8: - 01 conjunto rotor e eixo - 02 mancais - 02 rolamentos - 02 buchas - 01 Acoplamento elstico

Nota: Vide dados tcnicos no desenho de conjunto (seo 9).

9. EXEMPLOS DE DESENHOS DOS EQUIPAMENTOS

A seguir, so mostrados alguns exemplos de equipamentos.

9.1. Ventilador Centrifugo Arranjo 4 - Rotor acoplado diretamente na ponta de eixo do motor.

9.2. Ventilador Centrfugo Arranjos 3 e 12 - Acionados por polias e correias.

9.3. Ventilador Centrfugo Arranjos 7 e 8 - Acionados com acoplamento elstico (rotao direta do rotor).

9.4. Ventilador Axial Arranjo 4.

9.5. Ventilador Axial Arranjo 9.

Referncias.