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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA: CIVIL DEPARTAMENTO: VIALIDAD.

ESTABILIZACIN Suelo-Cemento
Equipo #1: Pavimentos.

ELABORADO POR:
Arias, Zorimar. Durn, Estefana. Pastor, Nicolle.

EVALUADO POR:
Prof. Isandra Villegas

01 JUNIO DEL 2.011

Desarrollo Histrico.
El hombre ha usado tanto la cal como diversos aglomerantes puzolnicos en la estabilizacin de suelos cohesivos. En civilizaciones como la Inca o la azteca los caminos estabilizados fueron clave para el desarrollo de diversas actividades. Ya en el siglo XX se lograron avances en la produccin de conglomerantes y en el desarrollo de equipos de construccin y tcnicas de ejecucin. Con el tiempo, se crearon las condiciones ptimas para la realizacin de muchos experimentos en mezclas de suelo y cemento que mostraron las posibilidades de aprovechamiento de los suelos existentes, modificados en mayor o menor grado por la mezcla de los mismos con cemento Portland y agua y su posterior compactacin. La aplicacin del suelo-cemento empez a estudiarse metdicamente entre 1910 y 1920. En Inglaterra, en 1917, Brooke Bradley emple con xito una mezcla de cemento con suelos arcillosos en la construccin de carreteras. Sin embargo, a pesar de los excelentes resultados, la tcnica no fue usada posteriormente. En los Estados Unidos, el uso del suelo - cemento se increment a partir de la patente de Joseph Hay Amies en 1917, de una mezcla de suelo con cemento llamada Soilamies. El esfuerzo conjunto de la Portland Cement Association (PCA), el Bureau of Public Roads y el Highway Department del estado de Carolina del Sur contribuy al desarrollo tecnolgico de la estabilizacin de suelos con cemento, realizando diversos tramos experimentales de carreteras entre 1930 y 1940.

Tramo La Flecha La Herradura, en El Salvador, construido en 1953 utilizando base de suelo-cemento.

Pruebas de campo en el tramo La Flecha La Herradura. Proyecto de investigacin realizado en 1995

Despus de la Segunda Guerra Mundial se inician en Espaa y Latinoamrica las primeras experiencias con suelo-cemento aplicado en carreteras, siendo Argentina, Colombia y El Salvador ejemplos de pases con ms de 50 aos de experiencia en la construccin de caminos de este tipo. En la actualidad existen modernos equipos estabilizadores, recicladores de gran potencia y rendimiento, distribuidores y dosificadores de cemento que facilitan el trabajo en campo y garantizan la calidad de mezclado y colocacin. An existen retos por superar referente al conocimiento de este material, si bien el trabajo de investigacin contina en diversos pases.

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Definicin: Suelo-Cemento.
El trmino suelo-cemento se ha definido desde diversos puntos de vista. Las modificaciones realizadas en el material de partida, el contenido de cemento y el tipo de suelo han generado distintas definiciones y clasificaciones. Las ms reconocidas son:

Suelo-cemento:
Se define al suelo-cemento como un material elaborado a partir de una mezcla de suelos finos y/o granulares, cemento y agua, la cual se compacta y se cura para formar un material endurecido con propiedades mecnicas especficas. El contenido de cemento en peso suele ser del orden del 3 al 7% en peso de materiales secos y a largo plazo, su resistencia a compresin suele ser superior a 4 MPa. El contenido de agua se elige para obtener mezclas de consistencia seca que permitan su compactacin con rodillo. El suelo-cemento se usa normalmente como capa de apoyo de otros materiales tratados con cemento o de concreto hidrulico o bien como capa resistente, bajo capas bituminosas. Puede fabricarse en planta central, o bien ejecutarse in situ.

Suelo mejorado o modificado con cemento:


Se usa en subrasantes o explanadas y se define como una mezcla de suelo y una cantidad pequea de cemento, generalmente inferior al 2% en peso, aadida con el fin de mejorar algunas propiedades de los suelos. Al contrario que el suelocemento, la mezcla resultante sigue teniendo la estructura de un material suelto, al menos a corto plazo. La mejora o modificacin con cemento se usa generalmente con suelos de grano fino, plsticos y a veces con humedades naturales excesivas con dificultades de compactacin, expansividad y baja capacidad de soporte. El conglomerante modifica sus caractersticas a corto y largo plazo de forma moderada, pasando a ser suelos utilizables. Por su limitada o nula resistencia mecnica se recomienda su uso en sub-rasantes de pavimentos de trficos ligeros y medios. Para el caso de trfico pesado y de alto volumen, se sugiere colocar una sub-rasante de mayor capacidad de soporte sobre el suelo modificado con cemento. Suelo estabilizado con cemento: Se usa tambin en sub-rasantes o explanadas, especialmente en estructuras de pavimentos para trficos pesados. Es una mezcla de suelo, cemento y agua, con un contenido mnimo de conglomerante en peso del 2%, a fin de obtener un material dotado de una cierta rigidez y resistencia mecnica.

Suelo-cemento plstico:
Consiste en una mezcla de suelo fino, cemento y agua o aditivos suficientes para conseguir una consistencia fluida. Este material se engloba dentro de los denominados Materiales de Resistencia Controlada por el Comit 229R del American Concrete Institute (ACI). Una de las aplicaciones de este material es en la construccin de bases de pavimentos, en cuyo caso se usan mezclas plsticas y no fluidas, diseadas de tal forma que se puedan colocar y enrasar fcilmente teniendo adems la menor contraccin posible. Los valores de resistencia a

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compresin simple sugeridos por el ACI en capas de base de suelo-cemento plstico varan entre 3 y 8,5 MPa.

Base granular tratada con cemento:


La PCA la define como una mezcla de agregados ptreos, cemento Portland y agua, que endurece despus de ser compactada y curada para formar un material de pavimento durable. Se usa como capa de base en estructuras de pavimentos, siendo necesaria una capa de rodadura bituminosa o de concreto hidrulico. Las propiedades estructurales de bases granulares tratadas con cemento dependen de los agregados, del contenido de cemento, de las condiciones de compactacin y curado, y de la edad. Son usuales valores de resistencia a la compresin de 3 a 6 MPa, mdulo de ruptura (resistencia a flexotensin) de 0,7 a 1 MPa y de mdulo de elasticidad 7,000 a 14,000 MPa. Es importante mencionar que las bases granulares tratadas con cemento son conocidas tambin con los nombres de bases tratadas con cemento a bases de agregados estabilizados con cemento.

Pavimentos unicapa de alto desempeo:


Son una estructura de pavimento formada por una sola capa usando el suelo existente en el camino, mezclado con un porcentaje de cemento Portland de entre 11 y 20% en peso, que compactada al porcentaje de diseo es capaz de soportar las cargas y el desgaste producido por el trfico, proporcionando a la vez una superficie de rodaje adecuada. La filosofa de este pavimento es similar a la del concreto compactado, pero empleando un suelo natural como material de partida en vez de agregados procesados. Este tipo de pavimento tiene un campo de aplicacin especfico en la red vial no pavimentada y constituye una alternativa a las tradicionales intervenciones de colocacin de balasto que se hacen dos veces por ao (antes y despus de la poca lluviosa). Las propiedades estructurales de los pavimentos unicapa, dependen del tipo de suelo y del contenido de cemento as como de la energa de compactacin y del curado. Los valores usuales de resistencia a compresin varan entre 5 y 13 MPa, el mdulo de ruptura entre 1 y 2.3 MPa y el mdulo de elasticidad entre 10,000 y 20,000 MPa.

Pavimentos reciclados con cemento:


Las razones para optar por la solucin de reciclado con cemento son varias. Normalmente se trata de pavimentos flexibles agrietados o fisurados debido al volumen de trfico pesado, al final de su vida til de servicio, o bien por problemas de drenaje y ahuellamientos. Frente a otras soluciones de rehabilitacin, el reciclado de estos pavimentos con cemento permite el aprovechamiento de las capas deterioradas logrando recuperar y aumentar la capacidad de soporte y caractersticas mecnicas en general, lo que se traduce en una mejora del nivel de servicio. Tcnicamente se consigue un pavimento mucho ms duradero y con menor susceptibilidad al agua.

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Objetivos
Permitir el aprovechamiento de suelos de la traza de deficiente calidad, evitando su extraccin y transporte a vertedero as como el tener que aportar otros diferentes que en ocasiones pueden hallarse a distancias importantes. Reducir la sensibilidad al agua de los suelos, y con ello aumentar su resistencia a la erosin, a la helada, y a otros agentes climticos. Permitir la circulacin por terrenos intransitables. Obtener una plataforma estable de apoyo del firme que colabore estructuralmente con el mismo.

Caractersticas
Al mezclar un suelo con cemento, se produce un nuevo material, duro, con mejores caractersticas que el usado como agregado. Esta estabilizacin no es tan sensible a la humedad como la hecha en asfalto.

Pueden usarse todos los suelos para efectuarla, excepto los altamente orgnicos, aunque los ms convenientes son los granulares, de fcil disgregado. Los limos, las arenas, limosas y arcillas, todas las gravas y las arenas, son agregados adecuados para producir este material suelo-cemento, el cual tiene excelentes cualidades, que respecto a la de los suelos granulares son: Es ms resistente y como capa base reparte las cargas a una mayor rea, permitiendo as reducir el espesor de las capas. Espesor de suelo-cemento = 0.6 espesor suelo granular. Tiene mayor mdulo de elasticidad. Es ms impermeable. Es muy resistente a la erosin del agua. En presencia de la humedad, en lugar de perder resistencia, la aumenta bastante. Al secarse no pierde compactacin, como muchos suelos granulares. Su resistencia aumenta bastante con el tiempo. Es mayor ese incremento que en el concreto normal.

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Limitaciones
Suelo:
Bsicamente cualquier suelo puede estabilizarse con cemento a excepcin de los suelos muy plsticos, orgnicos o con altos contenidos de sales que puedan afectar el desempeo del cemento. Existen diversos criterios en varios pases, que limitan y especifican las caractersticas que debe tener un suelo para considerarse aceptable en la elaboracin de una mezcla de suelo-cemento. Si se comparan dichos criterios entre s, existen diferencias respecto a ciertos requerimientos; sin embargo, todos coinciden en limitar aspectos relativos a la granulometra del suelo, proceso constructivo y cumplimiento de requerimientos del diseo de mezcla y de la estructura del pavimento. Una comparacin de requisitos granulomtricos exigidos para algunas entidades se presenta en tablas en este documento. El objetivo de limitar caractersticas del suelo, principalmente el ndice de plasticidad y los requerimientos granulomtricos, es obtener una mezcla econmica en trminos de la cantidad de cemento y de buen comportamiento estructural. Los suelos estabilizados con cemento, no deben considerarse como materiales inertes. La adicin de agua y cemento al suelo hace que reaccione qumicamente, producindose cambios a travs del tiempo y modificando sus propiedades fsicas a corto, medio y largo plazo. Dichas reacciones qumicas se explican al final de este artculo. Otras consideraciones que deben tomarse en cuenta para la seleccin del suelo a utilizar en mezclas de suelocemento, son los aspectos constructivos y de cumplimiento de los requisitos estructurales, ya que algunos suelos presentan mayor facilidad de mezclado y de compactacin que otros.

Cemento:
Los requerimientos del cemento varan en funcin de las propiedades deseadas en la mezcla y del tipo de suelo a utilizar, mientras que el contenido de cemento a emplear depende de si el suelo va a ser modificado o estabilizado. Se han usado con xito cementos hidrulicos con adiciones (blended cements) de acuerdo con la norma ASTM C 595 o bien los cementos hidrulicos por desempeo tipo HE o GU segn la norma ASTM C ll57. Muchos autores opinan que la tendencia al agrietamiento en general, aumenta con el contenido de cemento y con el uso de suelos finos y plsticos, disminuyendo la resistencia del conjunto. Para estos suelos es viable emplear para su estabilizacin cal o mezclas de cal y cemento. En principio, cualquier cemento puede usarse en la estabilizacin de suelos, siempre y cuando se analice previamente en un diseo de mezcla. Debe tenerse cuidado con suelos ricos en sulfatos, puesto que los estudios han mostrado que contenidos de sulfatos mayores de 0.2% se traducen en una reduccin de la resistencia a compresin. Los cementos tipo V de ASTM C l50 han resistido favorablemente.

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El cemento mezclado con el suelo mejora las propiedades de ste desde el punto de vista mecnico. Siendo los suelos por lo general un conjunto de partculas inertes granulares con otras activas de diversos grados de plasticidad, la accin que en ellos produce el cemento es doble. Por una parte acta como conglomerante de las gravas, arenas y limos desempeando el mismo papel que en el hormign. Por otra parte, el hidrato de calcio, que se forma al contacto del cemento con el agua, libera iones de calcio que por su gran afinidad con el agua roban algunas de las molculas de sta interpuestas entre cada dos laminillas de arcilla. El resultado de este proceso es la disminucin de la porosidad y de la plasticidad as como un aumento en la resistencia y en la durabilidad. Se pueden utilizar todos los tipos de cementos, pero en general se emplean los de fraguado y endurecimiento normales. En algunos casos, para contrarrestar los efectos de la materia orgnica son recomendables los cementos de alta resistencia y si las temperaturas son bajas se puede recurrir a cementos de fraguado rpido o al cloruro de calcio como aditivo. Este tipo de estabilizacin es de uso cada vez ms frecuente y consiste comnmente en agregar cemento Portland en proporcin de un 7% a un 16% por volumen de mezcla. Al mejorar un material con cemento Portland se piensa principalmente en aumentar su resistencia, pero adems de esto, tambin se disminuye la plasticidad, es muy importante para que se logren estos efectos, que el material por mejorar tenga un porcentaje mximo de materia orgnica del 34%. Casi todos los tipos de suelo que encontramos pueden estabilizarse con cemento con excepcin de los que contienen altos porcentajes de materia orgnica. Por otra parte, los suelos de arcilla o limo requerirn un mayor porcentaje de cemento para lograr los resultados esperados. Por lo general, la capa que se estabiliza tiene un espesor de 10 a 15cms. y podr coronarse con una capa de rodadura de poco espesor (ya sea para trnsito ligero o medio); tambin podr servir de apoyo a un pavimento rgido o flexible de alta calidad. Para la utilizacin del cemento, lo que tiene verdadera importancia es que el suelo no contenga materias que perjudiquen el fraguado o la resistencia. Interesa tambin para la economa de la obra limitar el porcentaje de cemento necesario y prever el comportamiento de las arcillas. En este orden hay que tomar en cuenta las aptitudes intrnsecas del suelo para la estabilizacin como son la Granulometra, lo que implica que los suelos a mejorarse no deben contener piedras de tamao superior a 60mm (es decir, que el porcentaje que pasa por el tamiz #200 sea menor del 50%); y la Plasticidad, lo que determinar la calidad de las arcillas, estableciendo un Lmite Lquido menor de 50% (<40%) y un ndice de Plasticidad menor de 25% (<18%).

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Ventajas.
Ventajas medioambientales
El empleo de suelos de la traza evita explotar nuevos yacimientos y disminuye la necesidad de vertederos. La eliminacin del transporte de los suelos disminuye las emisiones de CO2 y otros contaminantes y reduce el dao que generan los combustibles y aceites, as como los impactos colaterales (polvo, erosiones y otros) que provoca sobre las carreteras y flora adyacentes. Se trata de una tcnica especialmente adaptada al empleo de cementos con alto contenido de adiciones. Esto se traduce en una disminucin de las emisiones durante su fabricacin, al reducir la cantidad de clinker empleado e incorporar subproductos industriales como escorias o cenizas volantes, lo que favorece el cumplimiento del protocolo de Kioto y de los compromisos de desarrollo sostenible. Es una tcnica en fro que consume poca energa. Se disminuyen con ello notablemente la contaminacin y las emisiones de vapores nocivos.

c cemento

Ventajas tcnicas
Permite el empleo de los suelos de la traza, mejorando sus caractersticas hasta el grado deseado. Proporciona una elevada capacidad de soporte a la explanada, disminuyendo las tensiones que llegan a las capas del firme, con lo que aumenta la vida de servicio del mismo. Asegura la estabilidad de los suelos, tanto por la reduccin de su sensibilidad al agua y a la helada, como por el incremento de su resistencia a la erosin. Puede permitir en ciertos casos el paso inmediato del trfico de obra. Se disminuyen las molestias por el trfico de obra y los daos a la red de carreteras adyacentes debido a que se evita transportar los suelos a vertedero y aportar otros nuevos.

Ventajas econmicas
El empleo de los suelos de la traza y la eliminacin del transporte suponen una reduccin importante de costes. La obtencin de cimientos de mayor calidad permite una economa en los firmes y en el volumen total de ridos empleados en los mismos. Se reducen los plazos de ejecucin dado que la estabilizacin se realiza con equipos de alto rendimiento y que se disminuye el espesor total de la explanada frente a las alternativas con suelos sin tratar. Las ventajas tcnicas y ambientales citadas tambin se traducen en beneficios econmicos.

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Desventajas.
Las limitaciones que presenta el suelo-cemento son: Es un material en el que se producen grietas de contraccin, las cuales pueden reflejarse en las capas bituminosas superiores. Sin embargo, es posible controlar considerablemente dicha contraccin mediante uso de cementos adecuados, mezclas de cal, cemento y/o tcnicas de prefisuracin. Se debe seleccionar el tipo de cemento adecuado y realizar el nmero de pruebas necesarias antes de pretender construir capas de suelo-cemento con suelos de mediana alta plasticidad. El tiempo para ejecutar el mezclado, conformacin y compactacin est limitado por el del fraguado del cemento. Tiene una reducida resistencia al desgaste. Por ello, las bases de suelo-cemento precisan capas de rodadura de concreto asfltico, tratamientos superficiales o capas de rodadura de concreto hidrulico.

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Dosificacin del Cemento.


Si mediante el anlisis granulomtrico y la determinacin de los lmites de Atterberg se ha procedido a la clasificacin del suelo de acuerdo a la H.R.B. (Highway Research Board o Departamento de Investigacin Sobre Carreteras) se puede adoptar la dosificacin de cemento de la siguiente tabla:

Tipos de Suelo A-1 y A-3 Lmite de A-3 y A-2 Lmite de A-2 y A-4 A-5 y A-6 A-7

Suelo Estabilizado 3-8 5-10 7-12 8-15 10-16

Suelo-Cemento 5-8 6-10 9-14 No econmico

Existen dos formas o mtodos para estabilizar con cemento Prtland, una es la llamada estabilizacin del tipo flexible, en el cual el porcentaje de cemento vara del 1 al 4%, con esto solo se logra disminuir la plasticidad y el incremento en la resistencia resulta muy bajo, las pruebas que se les efectan a este tipo de muestras son semejantes a las que se hacen a los materiales estabilizados con cal. Otra forma de mejorar el suelo con cemento, se conoce como estabilizacin rgida, en ella el porcentaje de cemento vara del 6 al 14%, este tipo de mejoramiento es muy comn en las bases, ya que resulta muy importante que stas y la carpeta presenten un mdulo de elasticidad semejante, ya que con ello se evita una probable fractura de la carpeta, ya que ambos trabajan en conjunto; para conocer el porcentaje ptimo a emplear se efectan pruebas de laboratorio con diferentes contenidos de cemento.

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Proceso

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Suelo-Cemento en la Actualidad.
Existen diversas razones que actualmente determinan un mayor uso del suelocemento en la construccin de estructuras de pavimentos. Tanto consultores como entidades encargadas de la administracin vial coinciden en que la demanda de un transporte de calidad requiere una mayor durabilidad de los materiales, estructuras de pavimentos y sub-rasantes. Para lograr la misma, es indispensable contar con estructuras de pavimento con capas de elevada capacidad de soporte y resistentes a los agentes atmosfricos. Otra razn para usar suelo-cemento en carreteras es el aspecto de proteccin del medio ambiente, el cual cada vez impone mayores limitaciones para la bsqueda y explotacin de bancos de materiales, prctica por muchos aos utilizada. Finalmente, la posibilidad de reducir espesores de capas que conforman la estructura del pavimento sin disminuir la capacidad estructural de la misma, es uno de los logros que pueden obtenerse de las caractersticas que tiene el suelo-cemento, debido a su relativamente elevado mdulo de elasticidad. Esto se traduce en ahorros de materiales y aumento en los rendimientos de construccin. Debido a las mltiples ventajas que tienen los suelos tratados con cemento, diversos pases lo aplican de forma casi generalizada. Por ejemplo, en El Salvador, el 95% de los caminos rurales pavimentados tiene base de suelo-cemento y en los ltimos 10 aos, el 100% de nuevas vas urbanas e interurbanas y pisos industriales tienen bases de suelo-cemento.

Conclusiones
1. La estabilizacin de suelos con cemento para mejorar sus caractersticas y permitir su aprovechamiento es una tcnica moderna, econmica y sostenible. 2. La incorporacin de la misma a la normativa vigente y el gran nmero de equipos de ltima generacin disponibles ha facilitado su desarrollo en todo el territorio nacional, siendo actualmente una solucin ampliamente contrastada por sus ventajas tcnicas, econmicas y medioambientales.

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Referencias
Prescripciones Tcnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes PG-3, artculo 512: Suelos estabilizados in situ. O.C. 10/2002, de 30 de septiembre. Direccin General de Carreteras, Ministerio de Fomento. Manual de estabilizacin de suelos con cemento o cal. ANCADE, ANTER, IECA. Madrid, 2008. Ponencias del 1er, 2 y 3er Simposio Internacional de Estabilizacin de Explanadas y Reciclado de Firmes (Salamanca, 2001; Paris, 2005; Antigua Guatemala, 2009). Ponencias de IV a VIII Congresos Nacionales de Firmes. Junta de Castilla y Len, AEC (Segovia,1998; Len, 2000 y 2004; vila, 2006 y Valladolid, 2008).

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