Nama : Rizki Kurnia Putri

NIM : 143190018
Kelas : Ekonomi Perkotaan dan Transportasi (EP-A)

Tugas 3 Ringkasan (Tarif Angkutan)

 Pengertian Tarif
Menurut Departemen Perhubungan 2002, tarif adalah besarnya biaya yang dikenakan
pada setiap penumpang kendaraan angkutan umum dalam rupiah. Penetapan tarif untuk
mendorong terciptanya penggunaan prasarana dan sarana pengangkutan secara optimum
dengan mempertimbangkan lintasan yang bersangkutan.
 Penetapan Tarif dibedakan:
1) Cost Plus Profit Pricing
Penetapan tarif dengan laba dan jumlah tertentu dan ditambahkan pada biaya yang
diperlukan. Perjalanan jangka pendek/perjalanan dengan penumpang sedikit dan tidak
menentu.
2) Presentage Plus Profit Pricing
Penetapan tarif dengan rugi laba sebesar persentase tertentu dari biaya angkutan dan
ditambahkan dengan biaya yang diperlukan. Perjalanan jarak jauh dan jumlah
penumpang besar.
 Pengertian Angkutan
Angkutan umum adalah pelayanan transportasi untuk mengantarkan penumpang
dari tempat asal ke tujuannya secara massal dengan menggunakan kendaraan umum yang
bersifat bayar.
 Jenis Tarif Angkutan
a) Tarif Seragam c) Tarif Bertahap
b) Tarif Berdasarkan Jarak d) Tarif Zona
 Peran Angkutan Umum
a) Peran angkutan dalam pengembangan wilayah
b) Peran angkutan bagi mobilitas barang
c) Peran angkutan bagi mobilitas orang
 Kategori Tarif Angkutan
a) Tarif menurut kelas
b) Tarif perjanjian/kontrak
c) Tarif Pengecualian
 Kebijakan Penentuan Tarif
a) Perhitungan tarif berdasarkan biaya operasi (cost of service pricing).
Untuk memudahkan perhitungan biaya operasi satuan ini, dibuat pengelompokkan biaya
yang sesuai dengan sifatnya, antara lain:
a) Biaya Tetap c) Biaya Umum
b) Biaya Variabel d) Biaya Khusus
Terdapat dua prinsip yang digunakan dalam penentuan tarif berdasarkan biaya operasi:
a) Prinsip Biaya Marginal
b) Prinsip Biaya Rata-rata
b) Penetapan tarif berdasarkan nilai jasa (value of service pricing).
Tinggi rendahnya tarif ditentukan oleh nilai yang diberikan pemakai jasa. Jika pemakai
jasa angkutan memberi nilai yang tinggi atas jasa angkutan maka tingkat tarif akan tinggi.
Demikian sebaliknya, tarif akan ditetapkan lebih rendah jika jasa angkutan tersebut
dinilai rendah oleh pemakai jasa.
c) Sistem pembentukan yang didasarkan pada What the traffic will bea.
Tarif yang didasarkan pada what the traffic will bear berada di antara tarif minimum dan
tarif maksimum. Untuk itu dasar tarif ini adalah berusaha dapat menutupi seluruh biaya
variabel sebanyak mungkin dan sebagian dari biaya tetap (fixed cost). Pembentukan tarif
berdasarkan what the traffic will hear adalah pengenaan tarif atas barang atau kelompok
barang tertentu yang dapat memberikan penerimaan tertinggi untuk menutup biaya tetap
perusahaan.