7 Alasan Mobil Diesel Keluar Asap Putih Saat

Dipanaskan
Posted on 19 Jul 2021
Pada dasarnya, wajar jika sebuah mobil mengeluarkan asap saat dipanaskan.
Bagaimanapun juga, asap merupakan hasil dari proses pembakaran yang
terjadi pada mobil. Lain halnya apabila mobil diesel keluar asap putih saat
dipanaskan, itu berarti ada komponen mesin mobil yang rusak.

Cara mengatasi mobil keluar asap putih bisa Anda mulai dengan mengecek
turbocharger hingga tekanan kompresi pada mesin. Seharusnya,
permasalahan ini tidak terlalu rumit. 

Mengetahui Alasan Mobil Diesel Keluar Asap Putih saat

Dipanaskan
Namun, ada kalanya kondisi ini menjadi mengkhawatirkan. Salah satunya
adalah saat asap yang dikeluarkan berwarna putih dan tebal. Agar tidak
bingung, Auto2000 akan menjelaskan beberapa alasan mobil diesel keluar
asap putih saat dipanaskan.

1. Kondensasi Udara Dingin

Alasan pertama mobil diesel keluar asap putih saat dipanaskan adalah
karena udara dingin. Jika Anda tinggal di daerah dengan suhu udara yang
cukup rendah atau cuaca memang sedang dingin, mobil diesel akan
mengeluarkan asap putih saat dipanaskan. Asap putih tersebut merupakan
hasil kondensasi udara dingin di sekitar mobil.

Asap putih hasil kondensasi cenderung tipis dan cepat menghilang.

Biasanya, asap akan menghilang tidak lebih dari lima menit. 

Jika menemukan gejala seperti ini, sebenarnya Anda tidak perlu khawatir.
Asap putih hasil kondensasi tidak lebih dari reaksi mesin mobil Anda
terhadap perubahan suhu udara dari dingin menjadi panas.

Baca Juga: Mengenal Cara Kerja Mesin Diesel

2. Kerusakan di Bagian Silinder

Keluarnya asap putih dari knalpot mobil diesel juga bisa disebabkan oleh
bagian silinder. Adanya kerusakan pada bagian silinder akan memengaruhi
proses pembakaran bahan bakar.

Hasilnya, posisi ring piston pun bergeser dan oli bisa bocor ke ruang bakar.
Inilah yang pada akhirnya menyebabkan asap putih tebal keluar saat
dipanaskan.

3. Mobil Lama Tidak Dipanaskan

Selanjutnya, mobil diesel juga bisa mengeluarkan asap putih jika sudah lama
tidak digunakan atau dipanaskan. Mobil yang lama tidak dipanaskan, ketika
tiba-tiba dihidupkan akan mengalami shock atau “kejutan”. Sebab, mesin
mobil yang sudah lama mati cenderung lebih dingin dibanding sekitarnya.

Saat dihidupkan, mesin mobil yang sudah lama mati akan dipaksa berputar.
Perubahan yang tiba-tiba ini menyebabkan mobil diesel mengeluarkan asap
putih. Tandanya, di dalam knalpot mobil masih terdapat uap air dan
kompresi mesin mobil masih dalam kondisi baik. Hal ini wajar dan normal,
terlebih jika asap yang keluar cenderung tipis dan cepat hilang.

4. Umur Mobil

Umur mobil pun juga bisa menjadi penyebab mobil diesel keluar asap putih
saat dipanaskan. Jika umur mobil sudah terlalu tua (di atas tujuh tahun),
kondisi mesinnya pun sudah banyak mengalami penurunan.

Sistem pembakaran bahan bakarnya pun tentu tidak bisa sebaik saat mobil
pertama digunakan dahulu. Hasilnya, knalpot pun akan mengeluarkan asap
putih saat dipanaskan.

5. Bagian Blok Mesin Retak

Bagian blok mesin yang mengalami keretakan akan membuat air merembes
masuk ke ruang bakar. Air inilah yang kemudian membuat knalpot mobil
diesel mengeluarkan asap putih tebal saat dipanaskan.

Proses pembakaran pada mobil diesel memang hanya terbatas pada bahan
bakar saja. Jika ada zat lain seperti air ikut terbakar, bisa dipastikan hasil
pembakarannya akan tampak berbeda.

6. Oli Ikut Terbakar

Proses pembakaran pada mobil diesel hanya membakar bahan bakar dan
bukan zat lain. Jika terdapat zat lain yang ikut terbakar, bisa dipastikan
masalah akan muncul.

Salah satunya adalah saat oli ikut terbakar di ruang bakar. Oli yang ikut
terbakar bersama bahan bakar akan menyebabkan knalpot mengeluarkan
asap putih tebal.

Bagaimana oli bisa masuk ke ruang bakar? Dalam kondisi normal, oli tidak
akan bisa masuk ke dalam ruang bakar. Oli akan terhenti pada ring piston
sebelum bisa mencapai ruang bakar. 

Jika oli bisa mencapai ruang bakar, artinya ring piston sedang bermasalah.
Bisa jadi, ring piston sudah mulai aus sehingga oli bisa merembes ke ruang
bakar. Jika bagian ini mulai rusak, Anda wajib memperbaikinya segera
dikarenakan komponen ini ikut menyalurkan panas, itulah fungsi ring piston. 

7. Pompa Bahan Bakar Aus

Terakhir, mobil diesel keluar asap putih saat dipanaskan juga bisa
disebabkan oleh pompa bahan bakar yang sudah aus. Biasanya, hal ini terjadi
pada mobil diesel yang menggunakan pompa bahan bakar model manual.

Saat membran pompa rusak, oli bisa masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar
bersama bahan bakar. Asap putih pun akan muncul sebagai hasil
pembakaran.

Asap Knalpot Hitam: Kenali Penyebab dan

Cara Mengatasinya
Keluarnya asap knalpot hitam pada mobil sering membuat pengendara khawatir. Selain
mengganggu pengendara lain dan polusi udara, asap knalpot hitam ini dapat menjadi pertanda
kalau ada yang nggak beres pada mesin mobil. 

Kondisi tersebut biasanya terjadi karena ada pembakaran yang tak sempurna di bagian dalam
mesin sehingga mengeluarkan asap knalpot yang tidak wajar. Ciri-cirinya adalah asap knalpot
terlalu hitam pekat, tebal dan disertai bau gosong. 

Ada beberapa faktor yang membuat asap knalpot hitam pada mobil. 

1. Terlalu banyak campuran bahan bakar 

Faktor pertama yang memicu asap knalpot hitam pada mobil adalah terlalu banyak campuran
bahan bakar yang menyebabkan bensin tidak bercampur dengan molekul udara sesuai rasio
yang tepat. Sehingga ketika mesin menyala, busi tidak membakar dengan sempurna. 

Jika terlalu banyak campuran bahan bakar, maka emisi gas buang sisa pembakaran yang
keluar dari knalpot akan lebih pekat dan pedih di mata.

2. Adanya kerusakan pada sistem injeksi 

Mesin injeksi memakai sebuah sensor untuk mengeluarkan sejumlah bensin ke dalam mesin.
Ketika sistem injeksi bermasalah, maka pencampuran rasio bensin dan udara jadi tidak
sempurna masuk ke ruang bakar. 

3. Filter udara yang kotor 

Fungsi utama dari filter udara adalah untuk menyaring dan membersihkan udara dari kotoran
melalui penyaring yang terbuat dari kertas kering. Jika permukaan  filter ini sudah dipenuhi
pasir, debu dan kotoran, maka kemungkinan kotoran itu yang menyumbat beberapa saluran
penting. 

Secara tidak langsung kondisi tersebut dapat membuat asap knalpot menjadi hitam. Di
beberapa kasus, udara kotor itu mengotori sensor MAF, IAT dan MAP yang terletak di
sepanjang selang induksi udara. Sehingga fungsinya yang berguna untuk pembacaan sensor
jadi tidak akurat. 

4. Idle Air Control (IAC) macet atau bermasalah 

Katup IAC berfungsi sebagai pengatur udara yang melewati saluran idle di dalam throttle
body. Cara kerjanya adalah jika katup membuka penuh, maka saluran akan terbuka lebar dan
hasilnya banyak udara yang masuk ke intake manifold (komponen yang berfungsi
menyalurkan campuran bahan bakar dan udara dari alat pencampur ke ruang bahan bakar
atau piston). 

Tapi jika katup ini terbuka hanya sedikit maka hasilnya idle akan lebih sempit sehingga
pasokan udara jadi tertahan. Sementara itu, bensin yang tetap disuplai dengan volume yang
sama maka dapat menyebabkan rasio campuran udara dan bensin tidak sesuai. Inilah yang
berpotensi menghasilkan emisi gas buang yang pekat. 

Cara mengatasinya 
Memperbaiki knalpot mobil yang mengeluarkan asap hitam bisa dilakukan berbagai cara. 

1. Menyetel ulang karburator 

Setelan karburator perlu Sahabat curigai untuk pertama kali jika asap hitam keluar dari
knalpot mobil. Sebab karburator inilah yang menentukan perbandingan udara dan bensin.
Caranya juga cukup mudah, Sahabat perlu menyetel ulang campuran bahan bakar dari baut
penyetel di karburator. 
Jika masalah aspa hitam terjadi saat RPM langsam atau idel, maka hal itu disebabkan oleh
idle air mixture yang kurang pas. Solusinya cukup memutar sekrup ke arah kiri atau kanan
sampai menemukan hasil yang ideal. Namun jika masalah ngebul terjadi saat RPM tinggi
atau sedang, bisa saja ada kerusakan dibagian main jet di dalam karburator. Sahabat harus
mengganti unit karburator secara keseluruhan untuk mengatasi masalah ini. 

Lain cerita jika asap hitam hanya muncul saat mobil di bawa nanjak atau beban berat.
Kondisi itu bisa berakibat dari sistem power pada karburator yang akan menyuplai bensin
lebih banyak. Masalah ini pun cenderung normal dan tidak jadi pertanda ada kerusakan. 

2. Bersihkan ruang silinder

Kelebihan sisa bahan bakar menjadi salah satu penyebab asap knalpot berwarna hitam pekat.
Sahabat perlu membawa mobil ke bengkel untuk membersihkan ruang silinder dari sisa
bahan bakar yang mengendap. 

3. Perbaiki sistem injeksi 

Lampu check engine akan menyala jika terdeteksi ada kerusakan pada sensor atau injektor.
Lebih baik bawa mobil ke bengkel langganan atau bengkel resmi untuk di checkup kondisi
mesin. Dengan alat scan khusus, biasanya masalah yang terjadi pada sensor atau akurasi
sistem injeksi dapat dengan mudah terdeteksi. 

4. Service mobil secara berkala 

Langkah jitu untuk mencegah sekaligus mengatasi asap hitam yang keluar dari knalpot mobil
adalah dengan melakukan service secara berkala. Baik itu ganti oli, pembersihan filter atau
jika memang ada yang perlu diganti, pasti pihak bengkel akan langsung memberi tahu. 

Cara gampang deteksi dini masalah pada mobil 

Selain dilihat dari asap hitam yang mengepul dari knalpot, rupanya ada cara paling gampang
mendeteksi kalau mobil sedang bermasalah pada sistem pembakaran, yaitu melihat dan
menyentuh ujung knalpot mobil dengan jari.

Tentu cara ini harus dilakukan saat mesin mobil dalam keadaan mati dan sudah terparkir lama
ya! Waktu idealnya pagi hari sebelum mobil dipanaskan. Jika Sahabat melihat ada debu
hitam, maka bisa dipastikan masalahnya ada di sistem pembakaran. 

Pembakaran yang tidak sempurna disebabkan oleh kotoran di udara yang masuk dari filter
yang sudah kotor. Kemudian jika merasakan ada rembesan oli pada ujung knalpot mobil,
maka bisa diprediksi kalau ada masalah di seal klep, ring piston atau dinding silinder. 

Logikanya mirip seperti sistem pembakaran pada motor. Kalau pistonnya sudah aus, maka oli
bisa tembus ke ruang bakar dan akan keluar melalui knalpot. Jika kondisi ini dibiarkan begitu
saja, maka dampaknya bisa menurunkan performa mobil. 

Lain cerita kalau debu yang menempel di ujung jari itu berwarna keabu-abuan. Hal tersebut
menandakan kalau mesin mobil dalam keadaan baik. 
Melihat kondisi mobil lewat warna asap yang keluar dari
knalpot 
Asap yang keluar dari knalpot mobil bisa mengidentifikasikan adanya masalah yang terjadi
pada mesin bagian dalam. Selain asap hitam, setidaknya ada 3 warna asap knalpot lain yang
juga menunjukkan kalau mobil perlu segera diperiksa. 

1. Asap keabu-abuan 

Pada mobil manual, warna asap knalpot abu-abu menandakan adanya kerusakan pada katup
PCV. Katup tersebut mungkin macet sehingga usp dan gas yang masuk ke ruang mesin tidak
bisa terkontrol. 

Kalau di mobil matic, kebocoran pada oli transmisi harus segera diperiksa. Bisa jadi olinya
rembes atau terlalu banyak di dalam tangki. 

2. Asap knalpot putih 

Kalau asap putih yang keluar terlihat tipis bahkan hanya muncul di pagi hari saat mobil
dipanaskan, Sahabat tak perlu khawatir. Ini adalah proses kondensasi atau pengembunan
alamiah yang dipicu cuaca lingkungan. Ketika mobil terparkir lama dan baru dipanaskan,
maka akan keluar asap tipis beserta tetesan air. 

Berbeda kalau asap putih yang keluar itu pekat dan tebal. Bisa jadi ada oli yang ikut terbawa
masuk ke ruang pembakaran yang seharusnya di ruang itu hanya ada bahan bakar yang
diproses. 

3. Asap kebiruan 

Untuk mobil yang menggunakan turbo, biasanya sering muncul asap berwarna kebiruan. Hal
itu bisa jadi pertanda kalau ada kerusakan blower turbo yang jarang di service, gasket, atau
bahkan ring piston yang aus. Kondisi itulah yang membuat oli ikut terbakar.