HURAIKAN SUMBANGAN MASYARAKAT MARITIM DI PORTUGAL PADA ABAD KE 16 DAN 17

MASIHI

KEMUNCULAN PORTUGAL SEBAGAI KUASA MARITIM YANG UNGGUL BERMULA SEJAK ABAD
KE-15 DAN 16. PERKEMBANGAN INI MENYEBABKAN MUNCUL GOLONGAN PELAYAR DAN
PENEROKA YANG TERKENAL. PELAYAR PORTUGAL MELIBATKAN DIRI DALAM KEGIATAN
PENEROKAAN, PENJELAJAHAN, PERDAGANGAN DAN PENJAJAHAN.

ANTARA SUMBANGAN MASYARAKAT MARITIM DI PORTUGAL PADA ABAD KE 16 DAN 17

MASIHI IALAH DALAM BIDANG PENJELAJAHAN. PENGLIBATAN ORANG PORTUGAL DALAM
BIDANG PENJELAJAHAN DAN PENEROKAAN DAPAT DIKESAN SEJAK AWAL ABAD KE 15.
PELAJAR PORTUGAL BERJAYA MENYEBERANGI SELAT GIBRALTAR DAN MENAWAN PANTAI
BARAT AFRIKA, MENJELANG PERTENGAHAN ABAD KE 15 PULA PELAYAR PORTUGAL TURUT
BERJAYA MENGUASAI KEPULAUAN MADEIRA DAN AZORES. SEBAGAI CONTOH, DIEGO CAM
BELAYAR SEJAUH 1400 BATU SEPANJANG PANTAI BARAT AFRIKA ANTARA TAHUN 1482-
1484. SELAIN ITU, VASCA DA GAMA MELANCARKAN EKSPEDISI KE TIMUR DENGAN EMPAT
BUAH KAPAL SEBERAT 120 TAN SERTA 180 ORANG PELAUT.PADA TAHUN 1497, VASCO DA
GAMA BERJAYA MENGELILINGI TANJUNG HARAPAN DAN BELAYAR SEPANJANG PANTAI
HINGGA KE MALINDI. DARI MALINDI, VASCA DA GAMA BERJAYA MERENTASI LAUTAN HINDI
DENGAN BANTUAN IBN MAJID DAN SAMPAI DI CALICUT, INDIA PADA TAHUN 1408.
JELASLAH, KEJAYAAN VASCO DAN GAMA MELETAKKAN ASAS BAGI PORTUGAL MELAKUKAN
PENJELAJAHAN KE ASIA TENGGARA, CHINA DAN JEPUN.

SELAIN ITU, PERDAGANGAN JUGA MERUPAKAN SUMBANGAN MASYARAKAT MARITIM DI

PORTUGAL PADA ABAD KE 16 DAN 17 MASIHI. PENGLIBATAN MASYARAKAT MARITIM
PORTUGAL DALAM KEGIATAN PERDAGANGAN DAPAT DIKESAN SEJAK AWAL ABAD KE 15.
PADA TAHUN 1503, FRANCISCO DE ALMEIDA MEMULAKAN USAHA MENGUASAI LALUAN
PERDAGANGAN KE TIMUR. BELIAU JUGA BERHASRAT UNTUK MENGHAPUSKAN MONOPOLI
PERDAGANGAN REMPAH OLEH SAUDAGAR ISLAM. PADA TAHUN 1520 PULA PORTUGAL
TELAH BERJAYA MENUBUHKAN PANGKALAN PERDAGANGAN DI AFRIKA TERUTAMANYA
MOZAMBIQUE.PANGKALAN PERDAGANGAN INI MEMAINKAN PERANAN SEBAGAI PUSAT
PERSINGGAHAN BAGI KAPAL DAGANG YANG BELAYAR DARI EROPAH KE ASIA. SELEPAS
BERJAYA MENUBUHKAN PUSAT PERDAGANGAN. PORTUGAL MEMETERAI PERJANJIAN
PERDAGANGAN DENGAN RAJA-RAJA TEMPATAN. IMPAKNYA, SAUDAGAR LAIN TIDAK
DIBENARKAN BERDAGANG DI PELABUHAN TERSEBUT KECUALI DENGAN LESEN YANG
DIKELUARKAN OLEH PORTUGAL. JELASLAH, PERKEMBANGAN INI TELAH MENYEBABKAN
ORANG PORTUGAL BERJAYA MENGUASAI LALUAN PERDAGANGAN KE TIMUR.

SETERUSNYA, SUMBANGAN MASYARAKAT MARITIM DI PORTUGAL PADA ABAD KE 16 DAN

17 MASIHI IALAH PENJAJAHAN. PENGLIBATAN ORANG PORTUGAL DALAM KEGIATAN
MENGUASAI TANAH JAJAHAN BERMULA SEJAK AWAL ABAD KE 15 MASIHI. SEBAGAI
CONTOH, PADA TAHU 1415, ORANG PORTUGAL BERJAYA MENAWAN CEUTA YANG
TERLETAK DI MAGHRIBI DARIPADA ORANG ISLAM. PADA TAHUN 1419, PELAYAR PORTUGAL
YANG MENERIMA LATIHAN DI SEKOLAH PELAYARAN YANG DIASASKAN OLEH PUTERA HENRY
YANG TELAH BERJAYA MENAKLUKI KEPULAUAN MADEIRA. PADA TAHUN 1427, ORANG
PORTUGAL TELAH BERJAYA MENGUASAI KEPULAUAN AZORES. SETERUSNYA, PORTUGAL
MENGUASAI MELAKA DAN BERTINDAK MENGATUR STRATEGI UNTUK MENGUASAI
KEPULAUAN MALUKU PADA TAHUN 1511.IMPAKNYA, PENGUASAAN ORANG PORTUGAL
DALAM PENJAJAHAN INI MEMBAWA KEPADA PENGUASAAN PORTUGAL TERHADAP TANAH
JAJAHAN DI MACAU PADA 1517. OLEH ITU, PENGLIBATAN MASYARAKAT MARITIM
PORTUGAL TELAH MEMBERI SUMBANGAN YANG BESAR KEPADA TAMADUN INI UNTUK
MUNCUL SEBAGAI KUASA BARAT YANG PALING AKTIF DALAM KEGIATAN PENJAJAHAN PADA
ABAD KE 16.

DI SAMPING ITU, PERKAPALAN JUGA MERUPAKAN SUMBANGAN MASYARAKAT MARITIM DI

PORTUGAL MEMPUNYAI KEPAKARAN DALAM PEMBINAAN KAPAL SERTA KEMAJUAN DALAM
TEKNOLOGI PERKAPALAN. SEBAGAI CONTOH, MASYARAKAT MARITIM MAMPU MEMBINA
KAPAL-KAPAL YANG MAMPU BELAYAR DI LAUTAN YANG LUAS SEPERTI KAPAL JENIS
CARAVEL SEBERAT 2000 TAN. MASYARAKAT MARITIM PORTUGAL JUGA MENCAPAI
KEMAJUAN DALAM TEKNOLOGI PELAYARAN MELALUI PENCIPTAAN PELBAJAI JENIS
PERALATAN BAHARU YANG MEMUDAHKAN AKTIVITI PELAYARAN JARAK JAUH. ANTARA
PERALATAN BAHARU YANG DICIPTA IALAH CARTA PELAYARAN, KOMPAS DAN ASTROLAB.
ORANG PORTUGAL TURUT MEMILIKI PETA-PETA YANG LENGKAP BAGI MEMUDAHKAN
KEGIATAN PENEROKAAN DAN PENJELAJAHAN. DI SAMPING ITU, TERDAPAT JUGA SEKOLAH
PELAYARAN YANG DITUBUHKAN UNTUK MEMBERI LATIHAN DAN KEMAHIRAN KEPADA
PELAYAR PORTUGAL. SEBAGAI CONTOH, SEKOLAH INI MEMBERI GALAKAN DAN DORONGAN
KEPADA PELAYAR MELIBATKAN DIRI DALAM KEGIATAN PENEROKAAN SEHINGGA
MEMBOLEHKAN MEREKA BERJAYA MENGUASAI KEPULAUAN MADEIRA DAN KEPULAUAN
AZORES. TEGASNYA, KEMAJUAN DALAM BIDANG PERKAPALAN MENJADI TITIK TELAH
KEPADA KEJAYAAN MASYARAKAT MARITIM PORTUGAL DALAM BIDANG PENEROKAAN DAN
PENJELAJAHAN.

KESIMPULANNYA, PADA ABAD KE 16 HINGGA 17, PORTUGAL TELAH MENGALAMI

KEPESATAN-KEPESATAN MENJADI MASYARAKAT MARITIM. IMPAKNYA, MENJELANG AWAL
ABAD KE 18 PORTUGAL MUNCUL SEBAGAI SALAH SEBUAH KUASA YANG MAJU DALAM
BIDANG MARITIM