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MANTENIMIENTOS DE EQUIPOS DE COMPUTO

TELEINFORMATICA Lady Medina 2011

LADY MEDINA 2011

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Fecha07 junio. 2011

Este trabajo obedece a una investigacin llevada a cabo en internet, como parte del proceso de formacin de la titulacin que estoy cursando.se presenta como una evidencia de conocimiento y los contenidos aqu consignados, tienen derechos de autor y pertenecen a los sitios y personas que indican los enlaces de internet, cuando es del caso .La mayora de fotografas y opiniones personales son de mi propiedad intelectual y fueron tomadas en el desarrollo de los ejercicios prcticos hechos en clase y en mi casa. Las marcas de agua se usan con el fin de proteger el trabajo de otros alumnos irresponsables de la misma institucin u otras, que intenten plagiar o copiar con el fin de presentarlos como de su propiedad sin dar los crditos respectivos a los verdaderos dueos de los contenidos aqu expuestos. En ningn momento se busca el nimo de lucro.

Autores

Nombre Lady Medina

Control del documento Cargo Dependencia Alumno Centro de gestin de mercados, logstica y tecnolgicas de la informacin Tema Creacin de archivo PDF

Firma

Fecha 08 junio. 2011

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Fecha:08 junio 2011

Muy buenas noches ingeniero la presente con el fin de presentar la evidencia. CREACION DE ARCHIVOS PDF A pasado de ser un formato popular a un estndar de facto y finalmente un estndar abierto a travs de una especificacin ISO. Es ideal para documentos impresos y hay lectores para mltiples plataformas (Windows, Mac, Linux) sus ventajas son muchas, por lo que es una buena eleccin a la hora de compartir documentos a travs de internet o almacenar informacin de archivo. A continuacin, veremos como crear archivos PDF no es una lista exhaustiva ni pretendo crear un tutorial para cada una de las alternativas, pero espero que esta informacin sea suficiente para utilizar este formato. Acrobat, InDesign, Photoshop, Illustrator y Acrobat.com Empecemos con las alternativas oficiales, las de la familia de productos de Adobe, quienes crearon originalmente este formato. Todos estos programas son comerciales, con licencias propietarias (o sea, no son ni gratis ni software libre, hay que pagarlos) y estn disponibles tanto para Windows como para Mac, con la excepcin de Acrobat.com que es un servicio web. TIPOS: Acrobat.com es un servicio web desarrollado en Flash por Adobe, que permite crear, compartir, almacenar documentos y crear archivos PDF a travs de un navegador web. Los servicios son gratuitos, pero la opcin de crear PDF est limitada a solo 5 archivos. Hay algo ms de informacin al respecto en Gen beta. Ilustrador, Photoshop e InDesign son programas de la Creative Suite de Adobe, su paquete de programas de diseo. Estos, en particular, se utilizan principalmente para el diseo de grficos vectoriales, edicin de imgenes y diseo editorial respectivamente, y todos ellos tienen la opcin de exportar a PDF. Puesto que estos programas tienen un uso bastante especfico, probablemente no son la mejor opcin si slo quieres crear un PDF; claro que si los tienes, debes saber que cuentas con esa posibilidad. Acrobat es la opcin que debes elegir si, por ejemplo, deseas convertir un documento que hayas creado en un procesador de textos (como Word) a PDF. Trabaja como una impresora virtual, es decir, cuando vayas a imprimir un documento (desde cualquier LADY MEDINA 2011

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Fecha:08 junio 2011

programa del que puedas imprimir) te aparecer una nueva impresora que corresponde a Acrobat; si la seleccionas e imprimes el documento, el resultado ser un archivo PDF. FALLAS MAS COMUNESDE LAS IMPRESORAS DE INYECCION DE TINTA FALLA 1: motor fallando por problemas de encendido CAUSAS: alguna sustancia en el mecanismo o el motor es defectuoso REVISAR: moviendo manualmente el mecanismo del motor o medir la resistencia del motor que nos debe dar 18ohmios y cambiar los drivers del motor cr SOLUCION: remover la sustancia o reemplazar el motor cr y ensamblar los drivers necesarios FALLA 2: el cabezal de la impresora no esta listo para imprimir SINTOMAS: el motor no se mueve del riel de desplazamiento CAUSAS: las poleas son defectuosas y revisar que el ritmo de impresin no este defectuoso REVISAR: que no tenga ningn agujero en las orugas y insertarlas correctamente en la parte de abajo del riel SOLUCION: reemplazar las poleas y ajustar el ritmo FALLA 3: el carro esta parado o se mueve de derecha a izquierda y se para SINTOMAS: el carro no ase contacto con las poleas o el sensor HP esta daado REVISAR: moverlo manualmente y ver si hacen contacto el carro y las orugas o usar un multmetro para revisar el Hp sensor SOLUCION: limpiar y lubricar la Gua del motor o reemplazar el motor o reemplazar el HP sensor FALLA 4: el color en el que se imprime es anormal SINTOMAS: los colores no se mesclan o la cinta de color no avanza CAUSAS: el motor CS es defectuoso o que la cinta esta parada o que se atasque al llegar al cabezal REVISAR: medir la resistencia de CS debe dar aproximadamente 150 ohmios y si el motor es pequeo cambiar los drivers de la placa SOLUCION: reemplazar el motor CS y los drivers si es necesario

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Fecha:08 junio 2011

Solidificacin de tinta en el cabezal Zona de contacto de cartucho humedecida Desalineacin de cartucho Quemado de inyector de tinta Falta de lubricaciones del carro Faltalubricacin de mecanismo Rodillos de goma de bandeja de alimentacin vencidos o sucios Cinta de posicin ilegible Correa de desplazamiento aislada Engranes aislados desgastados Cintas conductoras rotas Falla con alimentacin DC adaptador Falla con alimentacin CA enchufe

LIMPIEZA DE CABEZALES Uno de los componentes ms delicados de la impresora es el cabezal de impresin. Adems del desgaste propio debido al uso diario, este elemento suele sufrir constantes castigos al ser expuesto a recargas o a cartuchos de mala calidad. Los inyectores trabajan en condiciones que requieren una tinta que cumpla con requisitos mnimos de viscosidad y refrigeracin, para evitar taponamientos y daos irreparables. En prximas LADY MEDINA 2011

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Fecha:08 junio 2011

Ediciones se har mencin al caso de un cabezal arruinado por no respetar estas normas bsicas y se hablar del papel que cumple la tinta, ms all de impregnarse en el papel. No bien notamos la aparicin de lneas blancas (ausencia de tinta) en las impresiones, podemos realizar el procedimiento de auto limpieza incorporado a la impresora. Pero si en el segundo intento no obtenemos resultados, debemos detener en forma inmediata el equipo y efectuar una limpieza manual. Resaltamos este punto debido a que, si forzamos a los inyectores a trabajar sin tinta circulante que los refrigere, corremos serios riesgos de causar daos que nos obliguen a un reemplazo inevitable. Muchas empresas de electroqumicos se dedican a comercializar lquidos especiales capaces de destapar los diminutos capilares e inyectores. Haciendo uso de ellos, aplicaremos un mtodo que se divide en dos partes.

La primera es la ms simple. Llenamos un recipiente no muy profundo con el lquido e introducimos el cabezal de manera que la nica zona que quede sumergida sea la cabeza que contiene los inyectores, encargada de volcar la tinta sobre el papel. Deber quedar en esta posicin durante unas 12 horas, para as obtener los resultados esperados. Tenemos que evitar a toda costa que el lquido tome contacto con el circuito impreso, a fin de evitar cortocircuitos.

Con esto nos aseguramos de destapar los inyectores, pero puede ocurrir que quede un remanente de tinta reseca en los capilares que transportan la tinta desde el cartucho. Por lo tanto, ahora pasaremos a la segunda parte, un tanto ms delicada. Cargamos el lquido en una jeringa y le adosamos una pequea manguera, que calce tambin en el pico que perfora el cartucho para absorber la tinta. A partir de all comenzaremos a ejercer una pequea presin a fin de inyectarlo en forma lenta por los capilares hasta que comience a salir por los inyectores. Luego volvemos a sumergir el cabezal otras 12 horas y verificamos los resultados haciendo una serie de pruebas de impresin. Como vern, ste no es un mtodo para impacientes, ya que requiere varias horas para llevarlo adelante, y es probable que debamos repetir todos los pasos ms de una vez.

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Fecha:08 junio 2011

SISTEMA DE AUTOLIMPIEZA

La mayora de las impresoras posee, sobre el lateral derecho, un sistema de autolimpieza que, mediante un mecanismo compuesto por mangueras y almohadillas, absorbe la tinta desde el cabezal y la deposita en un colchn ubicado en la parte inferior del equipo. Este mecanismo se activa mediante software, desde un botn en la parte frontal o en forma automtica una vez que transcurre un lapso de tiempo. El problema surge cuando la tinta se acumula en exceso y comienza a generar el efecto contrario, ocasionando taponamientos constantes. Si damos vuelta la impresora, encontramos una tapa de plstico negro que est sostenida por un tornillo y una pequea traba metlica. Esta tapa contiene las almohadillas donde se depositan los restos de tinta. Con mucha paciencia, agua y jabn, limpiamos cuidadosamente cada una de ellas. Hacemos lo mismo con las pequeas mangueras y el sistema de absorcin. Una vez que todo est en condiciones, volvemos a montar el mecanismo y hacemos un par de limpiezas automticas para corroborar el correcto ensamblaje de los elementos.

SENSORES DE MOVIMIENTO

El movimiento de cada uno de los motores est limitado por una serie de sensores que detectan cuando el mecanismo llega a un cierto lmite. Uno de ellos se encuentra junto al sistema de auto limpieza y avisa cuando el cabezal de impresin llega al tope de la gua de desplazamiento. Por algn motivo, es comn encontrar fallas en esos sensores, lo que determina que el movimiento del carro sea errtico y se produzcan impresiones fuera de margen y hasta roturas de engranajes al forzar movimientos fuera del lmite. Para verificar su correcto estado, tomamos un tester en la funcin de hmetro y medimos la resistencia en las patas del sensor. Esta debera ser casi total; puede marcar, a lo sumo, un dbil paso de la corriente. Si el tester indica una resistencia de 0 ohms, el componente est en cortocircuito, de modo que habr que reemplazarlo. Lo mismo se aplica a cualquier otro sensor presente en la impresora. LADY MEDINA 2011

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Fecha:08 junio 2011

MOTOR DE IMPRESIN

Uno de los motores principales es el que permite el movimiento de los cabezales, transportado por la correa de goma dentada. Si durante la impresin notamos una falla o ausencia de este movimiento, puede deberse a un problema en el motor. En la parte trasera hay 4 tornillos; si los quitamos con cuidado, accedemos al eje y a los conectores de las bobinas. Primero lubricamos el eje con una gota de aceite y luego medimos las bobinas con el tester puesto en hmetro. Cada bobina debera darnos una resistencia aproximada de 18 ohms; si alguna marca un exceso hacia cualquiera de los lmites, quiz est cortada o en cortocircuito. Si est todo bien, armamos otra vez todo con cuidado y probamos la efectividad del proceso de lubricacin.

CINTAS DE DATOS Este es uno de los elementos que hay que reemplazar con mayor frecuencia. A fin de evitar paquetes con grandes cantidades de cables, se suele usar una cinta con varios conductores metlicos que transportan datos de una forma ms prolija. El problema surge cuando el elemento receptor est en constante movimiento (como sucede con los cabezales), ya que esto genera pliegues que, con el tiempo, terminan por producir cortes. Muchas de las fallas en la impresin se deben a daos en alguno de los conductores de una de las cintas. Por lo general, stas se conectan mediante pequeos zcalos que son muy simples de abrir para liberarlas. Una vez quitadas, medimos todas las puntas con el hmetro para comprobar el buen estado de cada conductor. Es conveniente efectuar movimientos en la cinta mientras medimos, para sacarnos la duda de la presencia de un falso contacto. Luego, con un aerosol limpia contactos, limpiamos la superficie de los zcalos y volvemos a instalar la cinta para efectuar la prueba correspondiente.

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Fecha:08 junio 2011

FUENTE DE ALIMENTACION

En la parte inferior trasera de la unidad, hay una tapa metlica que est sostenida por una serie de tornillos en los costados. Si los quitamos, podemos levantarla y veremos la placa principal y la fuente de alimentacin. Un pequeo circuito impreso ubicado a la izquierda que distinguimos porque el cable de la corriente se encuentra unido a l es la parte que se encuentra ms expuesta a sufrir daos provocados por variaciones abruptas en la lnea de energa. Si la impresora no enciende, es muy probable que haya una avera en este sector. Se trata de una fuente conmutada, muy similar a la de las PC, con componentes muy simples de verificar, como fusibles, capacitores electrolticos, bobinas y resistencias. Con el tster puesto en la funcin de hmetro, podemos verificar cada uno de ellos y efectuar el reemplazo correspondiente. Si tienen dudas respecto a la forma de hacerlo, en el artculo sobre Reparacin de monitores de POWERUSR #04, encontrarn una completa gua aplicada a cada componente. En caso de que el dao sea muy importante, podemos solicitar en fbrica la unidad completa para solucionar el problema de una manera ms simple. Hasta aqu hemos visto los procedimientos de rutina para solucionar los problemas ms sencillos que podemos encontrar en una impresora, y que nos harn ahorrar unos cuantos pesos en servicio tcnico. De ms est decir que existen miles de averas que sera imposible enumerar en una sola nota, muchas relacionadas con la placa principal que controla las funciones de impresin. Pero no se desanimen, porque para los que siempre quieren ms, estamos preparando una serie de informes dedicados a reparacin avanzada, que incluirn todos los puntos que aqu se quedaron afuera. Respecto a los electroqumicos que nombramos, sumamente tiles para reparar componentes de estas caractersticas, pueden encontrarlos, por ejemplo, en www.edelta.com.ar, una empresa dedicada a fabricarlos y distribuirlos en toda Latinoamrica.

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Fecha:08 junio 2011

LIMPIEZA Y LUBRICACION DEL MECANISMO Uno de los inconvenientes ms comunes que suelen presentarse est en el mecanismo de impresin, compuesto por engranajes, correas y guas propensos a sufrir fallas de toda clase. Los sntomas tpicos de estos casos son la presencia de ruidos, problemas en la carga de la hoja, textos desalineados o interrupciones en la impresin. Si observamos sobre el lateral izquierdo del equipo (vindolo de frente), encontraremos un sistema de engranajes que controla la carga y el transporte de la hoja. El polvillo circulante en el ambiente suele impregnarse en la grasa que lubrica este sistema, formando una pasta que lo frena y puede provocar daos muy severos. Lo primero ser hacer un control visual para observar el correcto estado de los dientes de cada engranaje. Luego, con un aerosol removedor de partculas o con alcohol isoproplico impregnado en un hisopo, quitamos toda la suciedad adherida, y con la punta de un destornillador plano, volvemos a colocar grasa lubricante en pequeas proporciones sobre distintos puntos del mecanismo. Esta grasa debe ser exclusivamente la que se utiliza en equipos electrnicos; pueden consultar en algn comercio del ramo para elegir la correcta. Si miramos ahora en la parte frontal, encontraremos la gua sobre la que se desplazan los cabezales de impresin. Es imprescindible que sta brinde las condiciones ptimas para que el mecanismo se deslice en forma suave y sin roces. En este caso, procedemos de una forma muy similar a la anterior: con los mismos elementos de limpieza quitamos todos los restos de polvillo y grasa vieja, y luego aplicamos pequeas dosis de lubricante a lo largo de toda la gua.

Por ltimo, otro elemento que influye en gran medida es la correa dentada que transmite el movimiento desde el motor. Esta debe encontrarse en buen estado y bien tensada. Si es necesario, con un pao humedecido en el mismo alcohol isoproplico, podemos limpiar su superficie para quitar cualquier partcula que est ocasionando problemas. Sobre una de las puntas veremos un resorte que se encarga de mantenerla tensada. Verifiquemos que no est vencido, ejerciendo la presin necesaria para tal fin.

Una vez realizados todos estos pasos, tendremos que efectuar un par de impresiones de prueba para lograr que el mecanismo se mueva y autolubrique. Si es necesario realizar algn reemplazo, precisaremos un manual de servicio de la impresora, donde figure el LADY MEDINA 2011

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Fecha:08 junio 2011

despiece correspondiente con los cdigos de cada parte, para poder solicitarlos en fbrica. COLORES DESFASADOS Se ve como si estuvieran montados mal los colores, para resolverlo debemos ir al men de la impresora, en la parte de configuracin de la impresora, luego vamos a Calidad de impresin y dar ALL CALBS, unas 2 o 3 veces. para que calibre los tiempos y as salga bien de nuevo. hay veces que cuesta un poco ya que el cartucho pierde los tiempos, pero paciencia que eso se arregla. Si el problema persiste es alguno de los cartuchos que tiene los engranajes malos, lo cual causa que no roten, RETENEDOR DE LOS CARTUCHOS ROTO, (EL CARTUCHO NO PUEDE SALIR DE LA IMPRESORA) Un caso curioso, la impresora tiene unos ganchos a la parte derecha que sostienen los cartuchos instalados, pero este se debe soltar cuando uno abre la compuerta, hay veces que ese mecanismo se avera y se quedan trabados, la solucin ms efectiva sera reemplazar la pieza, pero a veces no queda de otra que sacarlos con un destornillador de paleta. Se empuja el Gancho (los 4 que estn en la parte derecha ) hacia la izquierda y arriba mientras se retira el cartucho, se hace lo inverso para meterlo.

ERROR DE SENSOR / APAGAR PRENDER.

Este error da porque la impresora esta sucia en el compartimiento de los cartuchos, alli a la izquierda hay unos crculos negros como con un led lector, la solucin es limpiar cada uno de esos leds con un qtip, si el problema persiste solo se le coloca una cinta adhesiva negra (de electricidad) a cada uno de los leds y problema resuelto.

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Fecha:08 junio 2011

DRIVERS Y PUERTO LPT

Parece tonto hacer referencia a elementos tan obvios, pero al momento de buscar las causas de un problema, stos se convierten en una parada casi obligada para efectuar verificaciones. Varios tcnicos pierden horas desarmando una unidad completa, para terminar dndose cuenta de que la falla estn en la misma PC. Falta de comunicacin con la impresora, aparicin de caracteres extraos, impresiones fuera de margen o interrumpidas en forma abrupta son algunos de los indicadores de que hay problemas en estos sectores. Lo primero es corroborar la aparicin de conflictos entre el puerto paralelo y algn accesorio instalado. Si vamos al [Administrador de dispositivos], que encontramos dentro de [Sistema] en el [Panel de control], accedemos a la lista de todos los componentes instalados. Abriendo la rama [Puertos (COM y LPT)], podemos observar los distintos recursos que ste utiliza, mediante la opcin [Propiedades] del men que emerge al hacer click derecho sobre el puerto de la impresora. En Windows 98, el puerto paralelo hace uso de un canal IRQ, que suele ser el 7, tambin empleado por algunas placas multimedia. Si existe algn conflicto, en el Setup de la PC (entramos con <Del> o <Supr> durante el inicio), podemos cambiarlo por alguno que est libre en ese momento. En Windows XP este problema ya est previsto, porque dentro de la misma ventana de [Propiedades] encontramos una solapa denominada [Propiedades del Puerto], donde se ofrece la posibilidad de no asignarle ningn IRQ y, as, evitar cualquier conflicto. Otro tema que debemos tener en cuenta en Windows 98 es el uso de escneres paralelos, que suelen acarrear ms de un dolor de cabeza cuando generan interrupciones en la transferencia de datos a la impresora. Esto se soluciona en gran medida efectuando una actualizacin de los drivers correspondientes; lo mismo ocurre en el caso de la impresora. Si ninguno de estos pasos resuelve la situacin, desinstalamos todo y volvemos a restaurar usando el instalador tradicional. Aclaramos este punto porque el mtodo de agregar una impresora desde el Panel de control suele obviar la incorporacin de archivos muy importantes para su correcto funcionamiento.

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