PEMERINTAH PROVINSI JAMBI

DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI 1 MUARO JAMBI
Jl. Lintas Timur Sumatera Km. 28 Kode Pos : 36381 Email : smknegeri1muarojambi@gmail.com

UJIAN SEMESTER GANJIL

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
TAHUN AJARAN 2021-2022

Mata Pelajaran : PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN

Kelas : XI TKR
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif
Hari / Tanggal :
Waktu : 90 Menit

Soal Pilihan Ganda :

Berilah tanda silang (x) pada salah satu huruf a, b, c, d, dan e di depan jawaban yang
paling tepat !

1. Berfungsi untuk membuka dan menutup katup hisap dan katup buang yang sesuai
dengan firing order suatu silinder.. Pernyataan ini adalah fungsi dari.....
a. Mekanisme Katup Standar
b. Penyetel Katup Umum
c. Mekanisme katup
d. Penyetel Katup Dengan Eksenter Penyetel
e. Cara Menyetel Katup Yang Benar

2. Jenis mekanisme katup antara lain :

a. Fuel pump drive cam
b. Exhaust camshaft.
c. DOHC (Double Over Head Camshaft)
d. Camshaft timing pulley
e. Camshaft driven gear

3. Konstruksinya sederhana, dan lebih awet merupakan keuntungan dari....

a. OHV (Over Head Camshaft)
b. OHC (Over Head Camshaft)
c. DOHC (Double Over Head Camshaft)
d. Uap Sulingan
e. Cairan elektrolit

4. Mengapa celah katup perlu disetel.....

a. Penyetelan celah katup dilakukan untuk memperoleh jarak terbatas antara pelatuk
dan batang katup. Jarak bebas digunakan untuk pemuaian pada waktu mesin mati.
b. Penyetelan celah katup dilakukan untuk memperoleh jarak terbatas antara pelatuk
dan batang katup. Jarak bebas digunakan untuk pemuaian pada waktu mesin dingin.
Penyetelan celah katup dilakukan untuk memperoleh jarak terbatas antara pelatuk
dan batang katup. Jarak bebas digunakan untuk pemuaian pada waktu mesin panas.
c. Penyetelan celah katup dilakukan untuk memperoleh jarak bebas antara pelatuk dan
batang katup. Jarak bebas digunakan untuk pemuaian pada waktu mesin dingin.
 d. Penyetelan celah katup dilakukan untuk memperoleh jarak bebas antara
pelatuk dan batang katup. Jarak bebas digunakan untuk pemuaian pada waktu
mesin panas.

5. Berfungsi untuk menutup dan membuka katup.adalah..........

a. Katup
b. Camshaft
c. Valve lifter
d. Rocker arm
e. Sub gear

6. Dibawah ini terdapat bagian-bagian camshaft kecuali............

a. Valve lifter
b. Sub gear
c. Camshaft driven gear
d. Intake camshaft.
e. Exhaust camshaft

7. Jika celah katup tidak ada apakah yang akan terjadi...

a. Katup memperoleh jarak bebas antara pelatuk dan batang katup
b. Katup tidak dapat membuka dan menutup saluran hisap dan buang
c. Katup akan menutup sendiri dengan sempurna
d. Katup tidak akan menutup dengan sempurna sehingga timbul loss energy/
kerugian tenaga
e. Katup akan mengangkat push rod

8. Fungsi tensioner ialah...

a. Untuk mengencangkan katup
b. Untuk mengencangkan timing belt/chain
c. Untuk mengencangkan groove
d. Untuk mengencangkan drive cam
e. Untuk mengencangkan timing pulley

9. Jika tanda timing tidak tepat maka akan menimbulkan .......

a. Maka proses timing akan terganggu bahkan dapat terubah
b. Maka proses timing berhenti
c. Maka proses timing akan jalan terus
d. Maka proses timing akan mati
e. Maka proses timing hidup terus

10. Kegiatan berikut ini tidak perbolehkan selama proses pengisian, kecuali.......
a. Menyalakan korek
b. Mengelas sesuatu didekat baterai
c. Merokok
d. Mengecek kondisi busi
e. Menyetel celah katup
11. Dibawah ini adalah fungsi sistem pelumasan kecuali .....
a. Untuk mengurangi gesekan antara bagian-bagian yang bergerak
b. Untuk menyerap dan menyalurkan panas
c. Untuk sebagai perapat
d. Untuk mempercepat keausan valve train, cylinder liner, piston
e. Untuk membersihkan bagian-bagian yang bergerak
12. Komponen no.6 gambar sistem pelumasan disamping adalah ......
a. Saluran oli
b. crank pin
c. Saringan oli
d. Pompa oli
e. Oli strainer

13. Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk menghisap dan menekan minyak
pelumas ke bagian-bagian mesin yang memerlukan pelumasan adalah ....
a. Saluran oli
b. Pompa oli
c. Katup pengatur tekan
d. Oli strainer
e. Saringan oli

14. Komponen sistem pelumasan yang berfungsi untuk mendeteksi tekanan oli mesin yang
keluar dari pompa....
a. Saluran oli
b. Pompa oli
c. Oli Pressure Sensor
d. Oli strainer
e. Saringan oli

15. Komponen sistem pelumasan berfungsi untuk menghubungkan oli ke komponen luar
mesin seperti turbocharger atau oil cooler......
a. Switch tekanan oli
b. Pompa oli
c. Oil feed
d. Oli strainer
e. Saringan oli

16. Komponen no. 2 gambar pompa oli disamping adalah ....

a. Drive rotor
b. Section
c. Driven rotor
d. Oil pump body
e. Discharge

17. Bagian dari saringan oli yang berfungsi sebagai tempat jalan aliran oli jika saringan oli
tersumbat adalah ....
a. Drive rotor
b. Section
c. Driven rotor
d. Katup bypass
e. Discharge

18. Pada tabung oli terdapat tulisan SAE, apa yang dimaksud SAE tsb
a. Society of Automotive Engineers, sebagai identifikasi dari kekentalan oli
b. Society of Automotive Engineers, kode standar yang menentukan kualitas oli
c. Society of Automatic Engineers, kode standar yang menentukan merek oli
d. Society of Automatic Engineers, sebagai identifikasi dari kualitas oli
 e. Society of Automotive Engineers, sebagai identifikasi dari mesin oli

19. Bahan adittif minyak pelumas yang berfungsi untuk menjaga permukaan logam agar
bebas dari kotoran. adalah ....
a. Detergen
b. Pour point dipresent
c. Dispersant
d. Extrame pressure (EP)
e. Viskositas indeximprovers

20. Bahan adittif minyak pelumas yang berfungsi untuk Menjaga viskositas oli pada suhu
rendah dan tinggi. adalah ....
a. Ditergen
b. Pour point dipresent
c. Dispersant
d. Extrame pressure (EP)
e. Viscosity improver
21. Berfungsi untuk mengurangi panas yang diserap oleh bagian - bagian motor sehingga
tidak mengakibatkan kerusakan pada motor dan untuk mengatur / menstabilkan
temperature kerja motor supaya tetap maka diperlukan sebuah system pada motor
bakar yaitu…..
a. Sistem Radiasi
b. Sistem Konveksi
c. Sistem ventilasi
d. Sistem pendingin
e. Sistem sirkulasi

22. Untuk mempercepat temperature kerja air pendingin pada saat motor masih dingin,
serta mengatur peredaran air pendingin menuju ke radiator pada saat motor panas
diperlukan alat …….
a. Thermostat
b. Pompa air
c. Radiator
d. Reservoir
e. Ventilator

23. Suhu saat bekerjanya thermostat adalah…..

a. 80 oC  - 92 oC
b. 70 oC  - 90 oC
c. 60 oC  - 96 oC
d. 60 oC  - 70 oC
e. 70 oC  - 820C

24. Di bawah ini merupakan bagian-bagian tutup radiator, kecuali ……

a. Pressure valve
b. Bottom seal
c. Pressure valve spring
d. Securing tab
e. Jiggle valve

25. Jika kendaraan berjalan pelan (mendaki, lalu lintas macet dikota, dsb), air pendingin
menjadi panas. Untuk mencegah kelebihan panas pada saat kendaraan berjalan pelan,
radiator harus dilengkapi dengan ……
a. Thermostat
b. Pompa air
 c. Radiator
d. Reservoir
e. Ventilator

26. Spesifikasi tekanan pembukaan katup tutup radiator saat dilakukan pemeriksaan adalah
……
a. 0,75 – 1,05 kg/cm2
b. 0,75 – 1,2 kg/cm2
c. 0,75 – 2,05 kg/cm2
d. 1,05 – 1,5 kg/cm2
e. 1,05 – 2,5 kg/cm2

27. Sedangkan spesifikasi tekanan saat dilakukan pemeriksaan kebocoran radiator adalah
……
a. 1,2 kg/cm2
b. 0,9 kg/cm2
c. 0,5 kg/cm2
d. 0,6 kg/cm2
e. 1,5 kg/cm2

28. Spesifikasi kekencangan tali kipas adalah …….

a. 5 – 20 mm
b. 10 – 20 mm
c. 5 – 10 mm
d. 15 – 20 mm
e. 20 – 25 mm

29. Selain kekencangan, hal yang perlu dilakukan pemeriksaan pada tali kipas adalah ….
a. Kelonggaran
b. Retak-retak atau tidak
c. Warna tali kipas
d. Merk pabrik
e. Fleksibilitas

30. Akibat yang ditimbulkan jika tali kipas terlalu kendor adalah ….
a. Pompa tidak bias bekerja maksimal karena tali kipas selip
b. Pompa tidak bias bekerja karena berputar cepat
c. Pompa tidak bisa bekerja karena tali kipas terlalu berat
d. Mesin tidak bisa mencapai temperatur kerja (terlaludingin)
e. Tali kipas cepat aus
31. Apa fungsi sistem bahan bakar :
a. Untuk mencampur udara dan air.
b. Untuk mencampur air dan bahan bakar.
c. Untuk mencampur udara dan bahan bakar.
d. Untuk mencampur bahan bakar dan minyak.

32. Dalam proses pembakaran akan terjadi bila terdapat komponen-komponen, kecuali . . . .
a. Api       
b. Udara        
c. Bahan bakar           
d. Diafragma

33. Komponen pada sistem bahan bakar mekanik dibawah ini adalah:
a. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, suspensi
b. Tangki bahan bakar, pompa bahan bakar,karburator
 c. Tangki bahan bakar, propeler, karburator
d. Tangki bahan bakar, transmisi, suspense

34. Pada sistem bahan bakar terdapat tiga saluran bahan bakar yaitu saluran yang
menyalurkan :
a. Bahan bakar dari tangki ke pompa bahan bakar, bahan bakar kembali dari
karburator  ke tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal
canister.
b. Bahan bakar dari tangki ke karburator, bahan bakar kembali dari karburator  ke
tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
c. Bahan bakar dari tangki ke venturi, bahan bakar kembali dari karburator ke tangki,
dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.
d. Bahan bakar dari tangki ke pelampung, bahan bakar kembali dari karburator ke
tangki, dan gas HC dari dalam tangki bahan bakar ke charcoal canister.

35. Pompa bahan bakar ada 2 jenis, yaitu :

a. Mekanik dan Buatan
b. Listrik dan Mekanik
c. Listrik dan Plastik
d. Plastik dan Alumunium

36. Yang berfungsi untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang
pelampung pada karburator yaitu:
a. Tangki bahan bakar
b. Filter.      
c. Charcoal canister
d. Karburator

37. Yang berfungsi untuk merubah bahan bakar dalam bentuk cair menjadi kabut
bahan bakar dan mengalirkan ke dalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yaitu :
a. Tangki bahan bakar
b. Filter
c. Pompa bahan bakar
d. Karburator

38. Agar dapat bekerja sesuai dengan kondisi kerja mesin, maka karburator dibagi menjadi 
beberapa sistem, dan sistem tersebut antara lain, kecuali . . . 
a. Sistem cuk
b. Sistem Pelampung
c. Sistem Kecepatan rendah
d. Sistem Pengisian

39. Bagian karburator yang terletak pada saluran stasioner dan kecepatan lambat,
berfungsi untuk mempercepat aliran bahan bakar yaitu :
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Barrel
d. Anti dieseling

40. Komponen tambahan pada karburator yang berfungsi untuk memutus aliran bahan
bakar pada saat kendaraan diperlambat yaitu :
a. Economicer jet
b. Dashpot
c. Anti dieselling
d. Deceleration Fuel Cut-Off System