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Resistncia dos Materiais II

(Notas de Aula) Curso de Engenharia Civil

(2012)

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TORO SIMPLES

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TORO SIMPLES MOMENTO TOROR Existem determinadas situaes de carregamento que envolvem esforos fora do plano XY, so sistemas tri-axiais de foras que geram resultantes de momento em relao ao eixo X, Mx, que da mesma forma, ser calculado como simplesmente a soma algbrica desses momentos, considerados, pelo lado esquerdo ou pelo lado direito da seo transversal imaginria, em relao direo X, e ser denominada de ESFORO SECCIONAL DE MOMENTO TOROR ou simplesmente MOMENTO TOROR, simbolizado por Mtx. Note-se que devem ser iguais e simtricos, calculando-se pela esquerda ou direita, condio de equilbrio do ponto O (R=0 e Mr=0). Este tipo de esforo seccional ser abordado em detalhes e em conjunto com o estudo das tenses.
esq M tx = M x , dir

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Anlise experimental das tenses x deformaes:

UFMS Engenharia Civil Resistncia dos Materiais II 2012 Prof. Jos Carlos Lobato Mesquita 1) Das relaes geomtricas:

2) Da Lei de Hooke para a toro Esforo Normal

Esforo Cizalhante

E = Mdulo de Elasticidade Longitudinal

G = Mdulo de Elasticidade Transversal

3) Da tenso no ponto D;

UFMS Engenharia Civil Resistncia dos Materiais II 2012 Prof. Jos Carlos Lobato Mesquita 4) Do momento no ponto D;

5) Da Tenso no ponto, finalmente;

6) Do Momento de Inrcia Polar;

UFMS Engenharia Civil Resistncia dos Materiais II 2012 Prof. Jos Carlos Lobato Mesquita Caractersticas das sees macias e vazadas

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UFMS Engenharia Civil Resistncia dos Materiais II 2012 Prof. Jos Carlos Lobato Mesquita Formulrio Bsico (Seo:)

Fratura tpica de Toro em materiais FRGEIS ou quebradios

Ferro Fundido

Concreto ou Giz

Fratura tpica de Toro em materiais DCTEIS ou elsticos (Aos)

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ESTADO DUPLO DE TENSES

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Panorama Final de Fissurao da Viga A Figura 1, representa o corte longitudinal da viga em anlise, onde as curvas traadas denominadas trajetrias das tenses, desenhadas pela tangente em cada ponto, na direo das tenses principais (I e II), que so as tenses mximas de trao e compresso respectivamente, e que correspondem ao resultado da combinao de esforos horizontais de trao ou compresso devidos ao momento fletor, e os esforos verticais devidos ao cortante, e que ocorrem simultaneamente no ponto. Portanto existiro sempre duas trajetrias de tenso passando em cada ponto. Se observarmos os diagramas de distribuio de tenses respectivos, verificaremos que as tenses longitudinais(trao e compresso), so mximas nos bordos superior e inferior, enquanto que as tenses transversais(cizalhamento), so nulas nesses pontos, consequentemente, as tenses principais nesses pontos sero as prprias tenses longitudinais; j as tenses transversais, so mximas para pontos sobre o eixo neutro, onde as tenses longitudinais so nulas, portanto as tenses principais para esses pontos sero essas prprias tenses transversais; para os demais pontos o que ocorre a combinao dessas duas tenses, gerando tenses principais em direes inclinadas. As trajetrias representadas pelas linhas contnuas, em cor verde, representam as direes das tenses mximas de trao(I) e as trajetrias representadas pelas linhas tracejadas, em cor vermelha, representam as direes das tenses mximas de compresso(II). Para o concreto armado, conhecimento das direes das tenses principais, de modo particular das tenses de trao, so muito importantes na previso das direes das fissuras e muito teis no projeto da armadura do concreto, para previso e dimensionamento de armadura de suporte as tenses trativas, tendo em vista a baixa resistncia do concreto a tenses de trao.
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Anexos (*)

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SOLICITAES COMBINADAS

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FLAMBAGEM

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UFMS Engenharia Civil Resistncia dos Materiais II 2012 Prof. Jos Carlos Lobato Mesquita FLAMBAGEM (Flexo por Compresso) Trata-se de um fenmeno de instabilidade elstica lateral (encurvamento ou flexo) que as hastes apresentam, quando solicitadas axialmente por esforos longitudinais de compresso, a situao de trabalho caracterstica dos pilares ou colunas, porem se aplica qualquer elemento estrutural que trabalhe dessa maneira (p.ex. uma barra no interior de uma trelia).

Este tipo de situao, se verificada, considerada estruturalmente, como uma situao de ruptura ou de colapso estrutural, portanto estruturalmente inadmissvel. Portanto, a verificao que se processa neste caso, a determinao da carga capaz de produzir esse tipo de situao (deformao), para que se possa evit-la. Essa carga conhecida como carga crtica (Pcrit) ou carga de flambagem (Pfl). Desta forma, a condio de estabilidade de um elemento estrutural, submetido a essa situao de trabalho, de que o esforo solicitante (Psol) seja sempre menor que a carga de flambagem (Pfl).

Coluna ou Pilar sob efeito da flambagem ou flexo-compresso


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Simulao da flambagem em laboratrio

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TRABALHO E ENERGIA DE DEFORMAO

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Exerccio de aplicao: Calcular para a viga em balano solicitada por uma carga P conforme figura abaixo, o valor do deslocamento do ponto B.

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