D5R

Traktor Tipe Track

Engine Bobot (Kerja)

Model Engine Cat® C6.6 ACERT™ XL (VPAT) 16.672 kg 36.755 lb
Daya Bersih (Maksimum) XL (SU) 16.774 kg 36.980 lb
ISO 9249/SAE J1349 120 kW 161 hp XL (A) 17.384 kg 38.325 lb
ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 163 hp LGP (VPAT) 18.584 kg 40.971 lb
Fitur

Ruang Operator
Fitur kenyamanan, jarak pandang yang sangat baik, dan
pengoperasian yang ringan membantu operator untuk
bekerja secara lebih efisien sehingga mereka dapat tetap
berkonsentrasi dan lebih produktif dalam pekerjaan.

Engine dan Power Train

Engine Cat® C6.6 dengan Teknologi ACERT™ menghasilkan
kinerja dan keandalan engine yang optimal, serta mampu
memenuhi tingkat emisi EPA Tier 3 dan Stage IIIA UE.

Undercarriage
Desain sprocket Cat yang ditinggikan menawarkan
traksi dan keseimbangan yang luar biasa. Berbagai
konfigurasi dan komponen undercarriage memungkinkan
alat berat disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi.

Kemudahan Servis dan Dukungan

D5R dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan
servis demi membantu mengurangi biaya operasi
Anda dan memastikan kesinambungan operasi alat
berat di lokasi kerja. Selain itu, D5R didukung dengan
standar layanan jaringan dealer Cat yang terkenal. Dari
perawatan preventif hingga dukungan suku cadang dan
servis yang luar biasa, dealer Cat memang andal dalam
membantu menjaga kinerja dan operasi Anda.

Caterpillar telah menjadi pemimpin dunia dalam Traktor Tipe

Track selama lebih dari satu abad. D5R memadukan ketahanan
Daftar Isi dan keandalan produk Cat yang legendaris dengan teknologi
Kabin dan Kontrol.........................................................3 yang telah teruji dan dirancang untuk mengurangi emisi
Engine.............................................................................4
sekaligus meningkatkan produktivitas dan keuntungan finansial
Anda. Dari struktur yang kokoh hingga engine dan sistem power
Power Train....................................................................5
train yang sepenuhnya terpadu, D5R adalah traktor kelas dunia
Struktur...........................................................................6 yang dibangun untuk membantu Anda mendapatkan hasil kerja
Undercarriage...............................................................7 dengan kualitas tertinggi di berbagai aplikasi.
Work Tool........................................................................8
Kemudahan Servis........................................................9
Dukungan Pelanggan Total.......................................10
Spesifikasi Traktor Tipe Track D5R...........................11
Perlengkapan Standar D5R.......................................14
Attachment Opsional D5R.........................................15
2
Kabin dan Kontrol
Produktivitas, keselamatan, dan kenyamanan

Lingkungan Operator
D5R dilengkapi kabin bertekanan dengan isolasi yang mengurangi
kebisingan dan getaran. Jendela dengan panel tunggal yang lebar
menawarkan jarak pandangan yang ideal ke sekeliling alat berat
untuk produktivitas maksimum dan meningkatkan keselamatan
di lokasi kerja. Posisi kursi Comfort Series dapat disetel sepenuhnya
dan dilengkapi sandaran agar dapat memberikan platform yang
nyaman saat bekerja pada lereng atau tanjakan yang curam.
Ventilasi pemanas dan A/C mendistribusikan aliran udara secara
merata di dalam kabin. Kabin telah dipersiapkan dengan kabel
untuk radio, dilengkapi dengan dua buah speaker, sebuah antena,
dan tempat pemasangan radio di langit-langit kabin.
D5R juga dilengkapi Kanopi ROPS Terbuka (ditampilkan di sebelah
kanan) yang menawarkan jarak pandang yang baik ke sekeliling alat
berat dan kursi Comfort Series yang dapat disetel sepenuhnya.
Pengukur dan lampu peringatan pada panel instrumen dashboard
mudah dibaca, meski pun di bawah sinar matahari langsung. Tampilan
Sistem Monitoring Cat menyediakan akses informasi pengoperasian
dan perawatan yang mudah bagi operator dan teknisi servis. Sistem
ini menyediakan monitoring sistem dan peringatan tiga tingkat agar
operator tetap mengetahui perkembangan sekaligus mampu menjaga
konsentrasi pada pekerjaan.

Kontrol Dozer dan Ripper

Semua kontrol D5R dirancang secara ergonomis agar ringan
digerakkan dan mudah dioperasikan. Tuas kontrol dozer dan ripper
dilengkapi dengan elektro-hidraulik untuk menambah kenyamanan
operator dan ketepatan kontrol.

Sakelar Rocker Throttle

Hanya dengan sentuhan jari, sakelar rocker mengaktifkan idle tinggi
atau rendah. Pedal deselerator memberi operator kendali penuh atas
kecepatan engine saat sakelar rocker ada di posisi idle tinggi. Kecepatan
engine juga bisa disetel dengan mudah dalam rentang mana pun
antara idle tinggi dan rendah dengan menggunakan pedal deselerator
secara bersamaan untuk menyetel kecepatan yang diinginkan dan
menekan sakelar throttle selama tiga detik.

Kontrol Kemudi dan Transmisi

Operator menggunakan kontrol satu gagang untuk berjalan ke semua
arah dan dalam pemilihan gigi. Kontrol batang tiller memungkinkan
operator bekerja dengan lebih akurat di area tertutup di sekitar
bangunan, patok kerataan, dan alat berat lain. Kemudi Diferensial
menawarkan modulasi yang paling halus di industri ini.

Sakelar Penguncian Work Tool

Katup penguncian work tool mencegah pengoperasian attachment work
tool hidraulik yang tidak disengaja untuk meningkatkan keselamatan.

3
Engine
Tenaga dan keandalan

Caterpillar adalah salah satu produsen engine yang terkemuka

di dunia. Setiap komponen engine Cat® dirancang secara teliti
untuk memaksimalkan ketahanan dan keandalan. Kontrol yang
akurat mengoptimalkan daya dan efisiensi bahan bakar sekaligus
mengurangi emisi. Desain modular dan diagnostik elektronik
canggih meningkatkan kemudahan servis engine.

Teknologi ACERT
D5R dilengkapi engine Cat C6.6 dengan Teknologi ACERT™.
Serangkaian inovasi Caterpillar menyediakan kontrol elektronik
yang canggih, penyaluran bahan bakar yang presisi, dan
pengelolaan udara yang disempurnakan, yang menghasilkan
kinerja sangat baik dan emisi lebih rendah. Untuk membantu
pelanggan bekerja dalam persyaratan regulasi global yang semakin
ketat, engine C6.6 dengan Teknologi ACERT dapat memenuhi
tingkat emisi yang setara dengan EPA Tier 3 atau Stage IIIA EU.

ATAAC
Aftercooler udara ke udara (ATAAC, air-to-air aftercooler) – bagian
dari sistem manajemen udara canggih – mengirim udara dingin ke
engine. Sistem ini meningkatkan masa pakai, menurunkan emisi,
dan membantu memaksimalkan efisiensi bahan bakar.

Penyaluran Bahan Bakar

Multi injeksi dengan bahan bakar disalurkan ke dalam ruang
pembakaran melalui sejumlah semburan mikro dikontrol secara
presisi. Injeksi bahan bakar dengan cara ini memungkinkan
pembentukan siklus pembakaran yang presisi, yang
memerintahkan injektor agar menyuplai bahan bakar dalam
jumlah yang tepat dan di saat yang tepat selama pembakaran.

Filter Oli Efisiensi Tinggi Tingkat Lanjut dari Cat

Filter oli tingkat lanjut menawarkan kontrol kontaminasi yang luar
biasa untuk pengoperasian engine yang lebih bersih. Filtrasi tingkat
lanjut dilakukan tanpa interval penggantian yang lebih singkat
yang biasanya diperlukan pada merek lain.

Sistem Pendinginan
Sistem pendinginan yang sepenuhnya baru mencakup radiator
engine, After Cooler Udara ke Udara (ATAAC), dan oil cooler
hidrolik. Radiator engine terdiri dari dua unit cooler pelat batang,
yang terhubung di bagian atas dengan selang. Konstruksi pelat
batang aluminium menghasilkan peningkatan ketahanan terhadap
penyumbatan karena serpihan, abrasi, dan ketahanan korosi.

4
Power Train
Efisiensi yang nyata

Transmisi power shift dan kemudi diferensial disesuaikan dengan engine C6.6 untuk menghasilkan tenaga
dan keandalan yang luar biasa. Sistem yang terintegrasi ini secara efisien menyalurkan lebih banyak tenaga
ke permukaan tanah, dengan memanfaatkan lebih banyak horsepower yang tersedia, sehingga Anda dapat
lebih banyak bekerja dengan lebih sedikit tenaga.

Sistem Kemudi Diferensial

Kemudi diferensial membantu Anda mencapai produktivitas tertinggi dengan mempertahankan tenaga di kedua
track saat berbelok. Jika satu track semakin cepat, track yang lain melambat secara berimbang. Kemampuan
manuver – terutama dengan beban blade yang besar – semakin baik, demikian pula dengan waktu siklus pada
aplikasi lain. Kontrol kecepatan, tenaga, dan kapasitas beban yang lebih besar dimungkinkan pada kondisi
permukaan tanah yang lunak di lereng yang curam karena kedua track mendapatkan tenaga selama berbelok.
Satu batang tiller mengendalikan semua fungsi arah dan kecepatan untuk memudahkan pengoperasian.

Transmisi Planetary Power Shift

Transmisi ini mencakup tiga kecepatan maju dan tiga kecepatan mundur, yang dilengkapi dengan kopling tebal,
berdiameter besar, berkapasitas tinggi, dan berpendingin oli. Kopling ini menawarkan kapasitas torsi yang lebih
tinggi dan masa pakai yang lebih lama. Diferensial dan transmisi modular dapat digeser masuk ke bodi belakang
untuk memudahkan servis, meski pun ripper terpasang. Cooler oli-ke-air menghasilkan kapasitas pendinginan yang
maksimal, sementara aliran oli yang tertekan melumasi dan mendinginkan unit kopling untuk memaksimalkan masa
pakai kopling.

5
Struktur
Desain yang kokoh untuk manfaat maksimum

Dasar dari setiap dozer Cat adalah rangka yang kokoh yang dibuat untuk menyerap beban kejut benturan
dan gaya puntiran yang tinggi. Rangka ini memiliki saddle yang diperkuat dan cross-member depan yang dilas.
Keduanya menambah kekuatan pada rangka untuk menangani gaya lateral dan puntiran dengan lebih baik.
Poros pivot dibaut ke rangka utama dan terhubung ke rangka roller belakang untuk memungkinkan osilasi secara
independen. Poros pivot mendistribusikan beban benturan ke seluruh selubung, yang mengurangi tekanan tekuk
selubung. Desain ini mengatasi masalah penjajaran dan perlunya penopang diagonal pada rangka roller.
Rangka track roller dilas dengan desain berpenampang kotak, yang memberikan kekuatan dan ketahanan
terhadap tekukan dan puntiran dengan penguatan tambahan di posisi dengan beban pengoperasian tertinggi.
Batang penyeimbang dengan pin membuat rangka roller dapat berayun naik-turun agar lebih dapat disesuaikan
terhadap kontur tanah demi traksi maksimum dan kenyamanan operator. Pin ujung yang dibautkan menghasilkan
masa pakai lebih lama dan mengurangi waktu henti dengan peningkatan kemudahan servis dan keandalan.
Beban kejut dari tanah dan implement disalurkan ke rangka utama untuk melindungi final drive, gandar, dan komponen
kemudi dari benturan keras sehingga masa pakai komponen lebih lama.
Komponen power train modular membuat proses pelepasan dan perbaikan komponen transmisi, final drive, diferensial
kemudi, atau rem dapat dengan cepat dilakukan.
Komponen undercarriage modular memudahkan servis. Idler dan roller carrier/track berpelumas permanen
memungkinkan penggunaan ulang komponen internal dan rekondisi atau penggantian selubung komponen. Hal ini
dapat mengurangi biaya kepemilikan dan pengoperasian, serta menghemat bahan mentah dan sumber daya alam.

6
Undercarriage
Produktivitas yang telah terbukti

Sejak diperkenalkan pertama kali pada tahun 1978, rancangan

undercarriage sprocket Cat yang ditinggikan telah membawa
keseimbangan yang optimal untuk kinerja terbaik di setiap aplikasi.
Desainnya telah teruji di lapangan dan menawarkan kinerja alat
berat yang luar biasa dan umur komponen yang lebih lama.
Beban kejut dari tanah dan implement disalurkan ke rangka utama
untuk melindungi final drive, gandar, dan komponen kemudi dari
benturan keras sehingga umur komponen lebih lama.
Desain sprocket yang ditinggikan memberi operator garis pandang
ideal ke blade, ke bagian samping, dan bagian belakang alat berat.
Namun, pusat gravitasi alat berat tetap rendah, sehingga menghasilkan
stabilitas, keseimbangan, dan traksi yang unggul.
Komponen power train modular membuat proses pelepasan dan
perbaikan komponen transmisi, final drive, diferensial kemudi,
atau rem dapat dengan cepat dilakukan.
Komponen undercarriage modular memudahkan servis. Idler
dan roller carrier/track berpelumas permanen memungkinkan
penggunaan ulang komponen internal dan rekondisi atau XL Arrangement
Rancangan XL
penggantian selubung komponen. Hal ini dapat mengurangi biaya
kepemilikan dan pengoperasian, serta menghemat bahan mentah
dan sumber daya alam.

Undercarriage Tugas Berat

Komponen undercarriage Tugas Berat Standar dirancang untuk
ketahanan aus yang lebih lama dalam kondisi abrasif dan aplikasi
benturan yang tinggi seperti di hutan, lereng yang menyamping,
atau pekerjaan di medan berbatu atau tidak rata. Track tugas
berat dirancang untuk penetrasi yang ditingkatkan. Tepi depan
dan belakang dari setiap track shoe berhimpitan dengan shoe di LGP Arrangement
Rancangan LGP
sebelahnya untuk meningkatkan ketahanan dan umur komponen.
Tersedia dua (2) Rancangan Undercarriage:
• Rancangan XL – Lebih banyak track yang ditempatkan di bagian
depan menyeimbangkan alat berat untuk aplikasi tugas umum
dan perataan halus.
• Rancangan LGP – Dirancang khusus untuk bekerja pada
kondisi tanah yang lunak dan basah. Track shoe lebar,
rangka track panjang, dan jarak antar track alat berat yang
lebih lebar meningkatkan area kontak dengan tanah dan
mengurangi tekanan pada tanah demi peningkatan stabilitas
yang memerlukan daya apung pada kondisi tanah rawa.

Track Shoe
Track shoe Servis Moderat dan Servis Ekstrem siap membantu
mengoptimalkan alat berat berdasarkan aplikasi yang paling
sering dilakukan. Pemilihan track shoe yang tepat membantu
meminimalkan keausan untuk mendapatkan masa pakai
undercarriage yang optimal – terutama pada kondisi beban
benturan yang tinggi atau sangat abrasif.

7
Work Tool
Siap beraksi

Hidraulik Sensor Beban

Hidraulik sensor beban yang dikontrol secara elektronik dan telah teruji di lapangan ini merespons kebutuhan pengoperasian dengan menyesuaikan
tenaga hidraulik secara otomatis dan terus-menerus guna memaksimalkan efisiensi work tool.

Blade Cat
Desain blade memiliki penampang kotak yang kuat, terbuat dari baja dengan kekuatan tensil yang tinggi untuk menangani sebagian besar
aplikasi terberat. Konstruksi moldboard yang berat dan pinggiran tajam dengan baut yang diperkeras serta bit ujung menambah kekuatan
dan ketahanan.
• Blade Semi-Universal – dirancang untuk retensi beban dan penetrasi yang sangat baik pada material yang sangat padat. Blade yang ideal
untuk digunakan pada aplikasi konstruksi yang membutuhkan penetrasi material serta retensi pengangkutan dan penyebaran muatan.
• Blade Miring – dapat diatur lurus atau bersudut 25 derajat ke salah satu sisi secara manual. Dirancang untuk pengecoran samping,
jalan perintis, penimbunan kembali, dan pemotongan parit.
• Blade Sudut dan Miring Variabel – Dapat ditempatkan pada berbagai sudut dari ruang operator.

Ripper Multi-Shank
Ripper paralelogram tetap dengan tiga shank ini adalah alat yang sempurna untuk menyiapkan material yang sangat padat sebelum perataan.

Winch
Hubungi dealer Cat Anda untuk informasi pilihan Winch yang paling sesuai dengan aplikasi Anda.

8
Kemudahan Servis
Menjaga kesinambungan pekerjaan Anda

Alat berat Cat dirancang dengan mempertimbangkan kemudahan

servis. Komponen modular, akses mudah ke titik-titik servis
rutin dan fitur-fitur yang memungkinkan diagnostik lebih cepat,
semuanya menghasilkan waktu perawatan yang lebih singkat dan
lebih banyak waktu untuk bekerja.

Sistem Monitoring Cat

D5R dilengkapi sistem monitoring yang memberi umpan balik
pada operator dengan pengukur yang mudah dibaca serta lampu-
lampu peringatan yang memungkinkan operator berkonsentrasi
pada pekerjaan yang sedang ditangani.
Dengan menggunakan Cat Electronic Technician (ET), dealer
Cat Anda bisa menentukan parameter riwayat kinerja alat berat.
Sistem Monitoring Cat dirancang untuk:
• Mengurangi waktu henti
• Memberikan umpan balik peringatan tentang kejadian operasional
• Memberikan umpan balik mengenai kejadian yang dialami dalam
kinerja alat berat

Analisis Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S·O·SSM,

Scheduled Oil Sampling)
Pantau kondisi alat berat dan identifikasi kebutuhan perawatan
utama sebelum mengakibatkan waktu henti melalui Pengambilan
Sampel Oli Terjadwal Cat. Alat berat Cat memiliki port pengambilan
sampel secara langsung untuk oli engine, oli hidrolik power train,
dan cairan pendingin. Pengambilan sampel Cat menawarkan analisis
yang akurat dengan menggunakan pengujian yang dirancang oleh
Caterpillar untuk produk Cat, serta interpretasi hasil pengujian
dengan pengetahuan yang memadai.

Dibuat untuk Dapat Direkondisi

Komponen utama pada D5R dibuat untuk dapat direkondisi,
sehingga memperpanjang masa pakai alat berat. Rekondisi alat
berat dan komponen menghasilkan penghematan, dan mendukung
pelestarian alam dengan menghemat bahan mentah dan sumber
daya alam. Hubungi dealer Cat Anda untuk mempelajari lebih
lanjut tentang opsi rekondisi.

Product Link
Sistem Product Link* opsional adalah sistem tanpa kabel
yang dipasang langsung dari pabrik atau dapat dengan mudah
ditambahkan yang berfungsi menyederhanakan pelacakan armada
peralatan. Dengan menggunakan teknologi satelit atau seluler,
sistem ini secara otomatis melaporkan parameter utama alat berat,
seperti lokasi, jam alat berat, kode servis aktif dan yang tercatat,
serta alarm keselamatan.
* Lisensi Product Link tidak tersedia di semua lokasi.

9
Dukungan Pelanggan Total
Dukungan dealer yang telah dikenal

Hanya alat berat Cat yang dilengkapi dukungan penjualan dan servis terbaik di industri ini – jaringan dealer Cat. Mulai
dari membantu Anda memilih alat berat yang tepat hingga dukungan berkelanjutan, dealer Cat Anda memberikan yang
terbaik dalam penjualan dan servis. Mengelola biaya Anda dengan program perawatan preventif seperti Servis Track
Khusus, analisis Pengambilan Sampel Oli Terjadwal (S·O·SSM), dan kontrak perawatan bergaransi. Tetap produktif
dengan ketersediaan suku cadang terbaik di kelasnya. Dealer Cat Anda bahkan dapat membantu mengadakan pelatihan
operator untuk meningkatkan keuntungan Anda.
Dan ketika saatnya diganti, dealer Cat dapat membantu Anda lebih berhemat dengan suku cadang Remanufaktur
Cat Asli. Power train dan komponen hidrolik remanufaktur lebih murah, tapi hadir dengan garansi dan keandalan
yang sama seperti produk baru. Hubungi dealer Cat Anda untuk mempelajari lebih lanjut tentang cara mengurangi
limbah suku cadang dan penghematan dengan Remanufaktur Cat.

10
 Spesifikasi Traktor Tipe Track D5R

Engine Bobot Undercarriage – LGP

Model Engine Cat C6.6 ACERT(1) Kerja Tipe Shoe Servis Moderat
Daya Engine (Maksimum) XL (VPAT) 16.672 kg 36.755 lb Lebar Shoe 840 mm 33,1 in.
SAE J1995 132 kW 177 hp XL (SU) 16.774 kg 36.980 lb Tinggi Grouser 57 mm 2,2 in.
ISO 14396 129 kW 173 hp XL (A) 17.384 kg 38.325 lb Shoe per Sisi 46
ISO 14396 (DIN) 175 hp LGP (VPAT) 18.584 kg 40.971 lb Roller Track per Sisi 8
Daya Bersih (Tetapan)(2) Pengiriman Pitch Track 190 mm 7,5 in.
ISO 9249/SAE J1349 112 kW 150 hp XL (VPAT) 15.337 kg 33.812 lb Jarak Bebas ke Tanah 507 mm 20,0 in.
ISO 9249/SAE J1349 152 hp XL (SU) 14.420 kg 31.791 lb Lebar Antar-Track 2160 mm 85,0 in.
(DIN)
XL (A) 14.411 kg 31.771 lb Panjang Track 3113 mm 122,6 in.
80/1269/EEC 112 kW 150 hp di Permukaan Tanah
LGP (VPAT) 17.017 kg 37.516 lb
Daya Bersih (Maksimum) Area Kontak 5,23 m2 8107 in2
• Bobot kerja mencakup pelumas, cairan pendingin,
ISO 9249/SAE J1349 120 kW 161 hp dengan Tanah
tangki bahan bakar penuh, track standar, Kabin
ISO 9249/SAE J1349 163 hp ROPS, A/C, kontrol hidraulik, blade, dan operator. Tekanan Ke Permukaan
(DIN) • Bobot pengiriman mencakup pelumas, cairan Tanah (ISO 16754)
80/1269/EEC 120 kW 161 hp pendingin, tangki bahan bakar 5%, track standar, VPAT-Blade 32,2 kPa 4,7 psi
Kabin ROPS, A/C, kontrol hidraulik dan blade
Diameter 105 mm 4,1 in.
dilepas (termasuk C-frame pemasangan sisi dalam
Langkah 127 mm 5,0 in. untuk alat berat VPAT). Blade
Kapasitas Silinder 6,6 l 402,8 in3 SU XL – Kapasitas 4,28 m3 5,6 yd3
(1)
 ampu memenuhi standar emisi EPA Tier 3
M Undercarriage – XL SU XL – Lebar 3154 mm 124,2 in.
AS atau Stage IIIA UE lama.
Tipe Shoe Servis Ekstrem A XL – Kapasitas 3,18 m 3
4,2 yd3
(2)
Kecepatan tetapan 2200 rpm.
• Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang Lebar Shoe 600 mm 23,6 in. A XL – Lebar 4165 mm 164,0 in.
tersedia pada flywheel bila engine dilengkapi Tinggi Grouser 66 mm 2,6 in. VPAT XL – Kapasitas 3,18 m3 4,2 yd3
dengan kipas pada kecepatan maksimum, air
cleaner, muffler, dan alternator. Shoe per Sisi 40 VPAT XL – Lebar 3272 mm 128,8 in.
• Tidak memerlukan penurunan daya hingga Roller Track per Sisi 7 VPAT LGP – Kapasitas 3,16 m 3
4,1 yd3
ketinggian 3000 m (9840 ft). Penurunan daya VPAT LGP – Lebar 4080 mm 160,6 in.
Pitch Track 190 mm 7,5 in.
otomatis akan terjadi setelah 3000 m (9840 kaki).
Jarak Bebas ke Tanah 394 mm 15,5 in. • Kapasitas blade diukur berdasarkan
SAE J/ISO 9246.
Transmisi Lebar Antar-Track 1890 mm 74,4 in.
• Lebar blade diukur sampai bit ujung.
Panjang Track 2611 mm 102,8 in.
1,0 Maju 3,1 km/j 1,9 mpj
di Permukaan Tanah Ripper
2,0 Maju 5,7 km/j 3,5 mpj
Area Kontak 3,13 m2 4852 in2
3,0 Maju 10,0 km/j 6,2 mpj dengan Tanah Tipe Paralelogram Tetap
1,0 Mundur 3,1 km/j 1,9 mpj Tekanan Ke Permukaan Jumlah Pocket 3 – Multi-Shank, XL
2,0 Mundur 6,4 km/j 4,0 mpj Tanah (ISO 16754) Lebar 2202 mm 86,7 in.
3,0 Mundur 11,6 km/j 7,2 mpj VPAT-Blade 47,9 kPa 6,9 psi Batang Keseluruhan
SU-Blade 48,2 kPa 7,0 psi Bobot dengan 1562 kg 3444 lb
Kapasitas Isi Ulang Servis Shank Standar
A-Blade 50,0 kPa 7,3 psi
Penetrasi Maksimum 560 mm 22,0 in.
Tangki Bahan Bakar 299 l 79,0 Gal-AS.
Gaya 52 kN 11.690 lbf
Sistem Pendinginan 48 l 12,7 Gal-AS. Penetrasi Maksimum
Karter Engine 15,5 l 4,1 Gal-AS. Gaya Ungkit 110 kN 24.729 lbf
Power Train 170 l 44,9 Gal-AS.
Final Drive 8,5 l 2,2 Gal-AS.
(masing-masing)
Tangki Hidraulik 29,5 l 7,8 Gal-AS.

11
Spesifikasi Traktor Tipe Track D5R

Kontrol Hidraulik Standar Drawbar

Tipe Pompa – Piston Kapasitas ROPS/FOPS Struktur Pelindung Bahaya D5R XL
Implement Silinder Variabel Terguling (ROPS, Rollover D5R LGP
Protective Structure) yang
Kapasitas Pompa 6890 kPa 999 psi N lb
ditawarkan oleh Caterpillar 1000 1000
RPM pada 2300 rpm memenuhi kriteria ROPS 80
Kecepatan Tetapan ISO 3471:2008
Output Pompa 132,5 l/mnt. 35,0 Struktur Pelindung Benda 300

GAYA TARIK DRAWBAR

Gal-AS/mnt. Jatuh (FOPS, Falling 60

Object Protective Structure)

Aliran Silinder 132 l/mnt. 34,9
memenuhi kriteria FOPS 200
Angkat Bulldozer Gal-AS/mnt.
ISO 3449:2005 40
1
Aliran Silinder 100 l/mnt. 26,4
Rem Rem memenuhi standar
Kemiringan Bulldozer Gal-AS/mnt.
SAE J/ISO 10265:2008 100
20
Aliran Silinder Ripper 125 l/mnt. 33,0 2
Kabin Memenuhi standar yang sesuai
Gal-AS/mnt. 3
sebagaimana tercantum di bawah
Tekanan Pengoperasian Maksimum 0 0
• Tingkat kebisingan bagi operator, Leq (tingkat 0 1 2 3 4 5 6 7 mpj
Silinder 26.500 kPa 3843 psi tekanan suara yang setara), yang diukur berdasarkan 0 2 4 6 8 10 km/j
Angkat Bulldozer prosedur siklus kerja yang ditentukan dalam KECEPATAN
Silinder 23.500 kPa 3408 psi ANSI/SAE J1166 OCT98 adalah 83 dB(A), untuk
Kemiringan Bulldozer kabin yang disediakan Caterpillar, bila dipasang dan Keterangan
dirawat dengan benar serta diuji dengan pintu dan 1 – Gigi 1
Silinder Angkat Ripper 35.000 kPa 5076 psi
jendela tertutup. 2 – Gigi 2
Pengemudian 45.000 kPa 6527 psi • Alat pelindung pendengaran mungkin diperlukan 3 – Gigi 3
Katup Relief Utama ketika bekerja dengan ruang operator dan kabin
terbuka (bila tidak dirawat dengan benar atau Catatan: Gaya tarik yang dapat digunakan bergantung
Setelan Tekanan 27.500 kPa 3989 psi pintu/jendela terbuka) selama jangka waktu lama pada bobot dan traksi traktor yang dilengkapi.
atau dalam lingkungan yang bising.
• Tingkat tekanan suara eksterior untuk alat berat
standar yang diukur pada jarak radius 16 m
(52,5 ft) sesuai dengan prosedur pengujian yang
ditentukan dalam ISO 6395, dengan pengoperasian
bergerak pada gigi tengah, adalah 81 dB(A).

Spesifikasi Buldozer
Blade 5SU XL 5A XL 5VPAT XL 5VPAT LGP
Kapasitas 4,28 m3 5,6 yd3 3,18 m3 4,2 yd3 3,18 m3 4,2 yd3 3,16 m3 4,1 yd3
Lebar 3154 mm 124,2 in. 4165 mm 164,0 in. 3272 mm 128,8 in. 4080 mm 160,6 in.
Tinggi 1224 mm 48,2 in. 1034 mm(2) 40,7 in. 1195 mm 47,0 in. 1040 mm 40,9 in.
Kedalaman penggalian 520 mm 20,5 in. 534 mm 21,0 in. 538 mm 21,2 in. 433 mm 17,0 in.
Jarak bebas ke tanah 983 mm 38,7 in. 1098 mm 43,2 in. 822 mm 32,4 in. 1040 mm 40,9 in.
Kemiringan maksimum 655 mm 25,8 in. Tidak tersedia 497 mm 19,6 in. 598 mm 23,5 in.
Bobot (1) 2509 kg 5531 lb 3128 kg(3) 6896 lb 2362 kg 5207 lb 2728 kg 6014 lb
(1)
Tidak termasuk kontrol hidraulik tetapi termasuk lengan dorong/rangka C, trunnion, silinder kemiringan blade (SU XL) dan Silinder Sudut (VPAT).
(2)
Tambahan 432 mm (17 in.) untuk opsi "Brush" Rack Pembersihan Tanah
(3)
Tambahan 155 kg (342 lb) untuk opsi "Brush" Rack Pembersihan Tanah

12
Dimensi
(perkiraan)

8
7

1 4 6
2 5

Dimensi Traktor
XL LGP
1 Lebar antar-track 1890 mm 74,4 in. 2160 mm 85,0 in.
2 Lebar traktor
Dengan trunnion 2640 mm 103,9 in. 3000 mm 118,1 in.
Tanpa trunnion (lebar shoe standar) 2490 mm 98,0 in. 3000 mm 118,1 in.
3 Tinggi alat berat dari ujung grouser:
Cerobong gas buang 2979 mm 117,3 in. 3083 mm 121,4 in.
OROPS 3040 mm 119,7 in. 3144 mm 123,8 in.
EROPS 3095 mm 121,9 in. 3200 mm 126,0 in
4 Panjang track pada permukaan tanah 2611 mm 102,8 in. 3113 mm 122,6 in.
5 Panjang traktor dasar 3480 mm 137,0 in. 4017 mm 158,1 in.
Dengan attachment berikut, ditambahkan ke panjang traktor dasar:
Blade - SU 1546 mm 60,9 in. Tidak tersedia
Blade – A (lurus) 1450 mm 57,1 in. Tidak tersedia
Blade – A (miring 25°) 2303 mm 90,7 in. Tidak tersedia
Blade – VPAT (lurus) 1343 mm 52,9 in. 1249 mm 49,2 in.
Blade – VPAT (miring 25°) 1965 mm 77,4 in. 2004 mm 78,9 in.
Drawbar belakang 192 mm 7,6 in. 148 mm 5,8 in.
Ripper multi-shank (ujung di permukaan tanah) 1230 mm 48,4 in. 1190 mm 46,9 in.
6 Tinggi batang grouser 66 mm 2,6 in. 57 mm 2,2 in.
7 Jarak bebas ke tanah 394 mm 15,5 in. 507 mm 20,0 in.
8 Tinggi drawbar (ujung grouser ke pusat clevis) 621 mm 24,4 in. 725 mm 28,5 in.

13
Perlengkapan Standar D5R

Perlengkapan standar mungkin berbeda-beda. Hubungi dealer Cat Anda untuk rinciannya.

KELISTRIKAN POWER TRAIN PERLENGKAPAN STANDAR LAINNYA

Alarm mundur Air cleaner dengan precleaner, pembuang Bilah kisi radiator berengsel
Alternator 95-Amp debu otomatis, dan pemasukan udara Drawbar kokoh
Baterai 950 CCA kelas 31 di bawah kap terpadu Filter oli implement
Klakson Auto-shift (1F-2R, 2F-2R, dapat dipilih) Hidraulik sensor beban
Konektor diagnostik Cairan pendingin pemakaian lama Pelindung karter
Konverter 12V, 10A Engine diesel C6.6 Cat ACERT dengan Pengurasan ekologi (oli engine, cairan pendingin
sistem bahan bakar Common Rail Cat, engine, kotak power train, hidraulik)
Lampu terpadu (2 depan) dan Dua (2) menghadap
Modul Kontrol Elektronik ADEM A4,
ke belakang dengan pelindung sekeliling Penutup engine yang dapat dikunci
dan aftercooler udara ke udara
Meteran jam Peralatan penarik depan
Fungsi perlambatan engine (kontrol kecepatan
Start Elektrik, 24V engine dengan sakelar geser dan pedal) Port pengambilan sampel cairan pendingin
Kipas Penggerak Langsung Port pengambilan sampel oli terjadwal
LINGKUNGAN OPERATOR Oil cooler kemudi diferensial sirip tabung baja (engine, power train, hidraulik, dan
cairan pendingin engine)
Gantungan Jaket Pengalihan throttle terkontrol
Tap tekanan jarak jauh yang terpusat untuk
Kabin ROPS/FOPS dengan A/C terpadu Penurunan gigi otomatis dan memudahkan akses dan diagnostik
Kaca spion kontrol transmisi kick-down
Kompartemen penyimpanan Pompa priming bahan bakar manual dengan
Kontrol implement elektro-hidraulik separator bahan bakar/air terpadu
Kontrol kemudi diferensial Sabuk poly-vee tunggal dengan
batang tiller elektro-hidraulik penegang sabuk otomatis
Kursi, suspensi mekanis, kain untuk kabin Sistem kemudi: Kemudi diferensial dengan
batang tiller kontrol elektro-hidraulik
Panel instrumen Gen III dengan:
Sistem pendinginan pelat batang aluminium
– Indikator servis air cleaner engine elektronik
(radiator, power train, aftercooler)
– Indikator servis sensor air dalam
Tiga (3) filter bahan bakar
bahan bakar elektronik
Transmisi power-shift planetary, tiga (3)
– Ketinggian bahan bakar
kecepatan dengan konverter torsi
– Pembatas gigi yang dapat
diprogram secara elektronik
– Profil operator UNDERCARRIAGE
– Tampilan rpm engine/tampilan gigi Carrier roller
– Temperatur oli hidraulik Pelindung pemandu track depan dan belakang
– Temperatur oli transmisi Pelindung pemandu ujung track
– Temperatur cairan pendingin engine Penyetel track hidraulik
Pijakan kaki untuk bekerja pada kemiringan Roller track (7 XL dan 8 LGP)
dan idler berpelumas permanen
Sabuk pengaman tiga inci memendek sendiri
Segmen rim sprocket yang dapat diganti
Sandaran lengan yang dapat disetel
Segmen sprocket yang dapat diganti
Satu (1) titik daya 12 Volt
Track 40 bagian – 600 mm (23,6 in.)
Siap untuk Product Link
Servis Ekstrem (ES) untuk XL
Siap untuk radio 12V (plug and play)
Track 46 bagian – 840 mm (33 in.)
Tempat minuman (Kiri) Servis Moderat (ES) untuk LGP
Undercarriage Tugas Berat

14
 Attachment Opsional D5R

Attachment
Attachment opsional berikut mencakup perubahan bobot pada konfigurasi standar yang dilengkapi dengan penawaran Kabin ROPS Tertutup,
Penyejuk Udara, Drawbar Belakang, dan Track Standar. Untuk mengoperasikan bobot alat berat dengan berbagai pilihan blade, lihat bagian Spesifikasi.

Bobot Tambahan Bobot Tambahan Bobot Tambahan

kg lb kg lb kg lb
PRODUK TEKNOLOGI LINGKUNGAN OPERATOR RIPPER
Product Link 8 18 Kanopi, ROPS -339 -747 Ripper 1449 3194
(dengan 3 Shank Lurus,
PAKET FITUR POWER TRAIN Menghilangkan Drawbar)
Paket Pelindung HD 194 428 Grid, Sandblast 18 40
Paket Pembersihan Lahan 727 1603 Precleaner, Turbin 2 4
Paket Cuaca Dingin 65 143 dengan Saringan
Radiator, Anti-Kotoran 135 298
PELINDUNG
Pelindung, Belakang, HD 1 2 UNDERCARRIAGE
Layar, Pelindung, Kabin 81 179 Track, 600 mm 0 0
(23,6 in.) ES – XL
Layar, Pelindung, Kanopi 53 117
Track, 600 mm (23,6 in.) 147 324
ES, Cent‑Hole – XL
KELISTRIKAN
Track, 840 mm (33 in.) -68 -150
Baterai, Tugas Berat 9 20 ES, Cent-Hole – LGP
Track, 840 mm (33 in.) -537 -1184
Pembersihan Sendiri
Pelindung Pemandu Track 220 485
Panjang Penuh – XL
Pelindung Pemandu Track 272 600
Panjang Penuh – LGP

15
Untuk informasi selengkapnya mengenai produk, layanan dealer, dan solusi A8HQ6772-02 (11-2013)
industri Cat, kunjungi situs web kami di www.cat.com (Terjemahan: 12-2013)
Menggantikan A8HQ6772-01
© 2013 Caterpillar Inc.
Semua hak dilindungi undang-undang

Materi dan spesifikasi dapat berubah tanpa pemberitahuan. Alat berat yang
ditampilkan pada foto mungkin dilengkapi peralatan tambahan. Hubungi dealer
Cat Anda untuk opsi yang tersedia.

CAT, CATERPILLAR, SAFETY.CAT.COM, logo-logo yang berkaitan, kemasan

dagang "Caterpillar Yellow", dan "Power Edge", serta identitas dagang dan produk
yang digunakan di sini, merupakan merek dagang dari Caterpillar dan tidak boleh
digunakan tanpa izin.