ACTIVIDAD EVALUATIVA

Si ya estudio las teorías de la evolución inscritas en el documento “El Origen

del Universo” lo invitamos a realizar el siguiente cuestionario, el cual te ayudará
a verificar o confirmar su aprendizaje.

El ejercicio tiene dos columnas: en la primera encontrará una lista de conceptos

y, al frente la explicación o definición de los mismos pero en desorden. Escriba
antes de cada explicación el número del concepto al cuál corresponde:

CONCEPTO EXPLICACIÓN

1. Big Bang Todas las especies se multiplican hasta

3 saturar el hábitat.
2. Teoría de la Relatividad La herencia determina el desarrollo del
4 universo.
3. Teoría Naturalista El universo se origina a partir de la gran
1 explosión.
4. Teoría Mutacionista Hay un proceso evolutivo donde todo está
5 previsto por la omnipotencia Divina.
5. Teoría Providencialista El mundo es dinámico, el cambio es una
2 constante.

Elija la respuesta correcta señalando una x

1. La teoría de la Relatividad fue planteada por:

a) Charles Darwin.
x b) Albert Einstein.
c) Lamark.
d) Teilhard de Chardin.

2. El hinduismo dice que el universo fue creado por:

a) Marduk.
x b) Brahma.
c) Adán y Eva.
d) Dios.

3. La teoría que nos dice que los seres posteriores son más perfectos que
los anteriores fue planteada por:
a) Cuvier.
b) Darwin.
e) Lamark.
x d) Teilhard de Chardín.
4. La teoría mutacionista que plantea la existencia de caracteres
dominantes y otros recesivos en el paso de la herencia fue planteada por:
x a) Gregor Mendel.
b) G. Cuvier.
c) C. Darwin.
d) Lamark.

5. La teoría providencialista fue propuesta por:

e) Brahma.
f) Los fixistas.
g) Darwin.
x h) Teilhard de Chardin.
6. Copiar una imagen que corresponda al hombre del futuro y resaltar 33
características significativas de ese ser humano:

R//

1. Cuerpo formado por partes metálicas

2. Órganos protegidos o estructurados por partes electrónicas
3. Visión perfecta y con características operables
4. Nariz igual a la actual
5. Una boca con menos cantidad de dientes y sin problemas bucales
6. Sin cabello o muy corto
7. Con brazos largos y muy fuertes
8. Los brazos y las manos mas flexibles
9. El cuerpo en general con buena masa muscular
10. Abdomen plano y resistente
11. Pecho con implementaciones metálicas para protección
12. Espalda rígida con implementaciones metálicas
13. Piernas largas y muy ágiles
14. Pies iguales a los de ahora
 15. En su cuerpo no existirán los bellos
16. Podrá realizar cualquier movimiento
17. Sus sentidos serán mas rápidos y eficientes
18. No existirá el cansancio en su cuerpo
19. Tendrá mas rapidez en sus ,movimientos
20. Cuerpo igual al de ahora.
21. Una cabeza igual a la actual.
22. Ojos de color según los gustos de cada ser.
23. Boca igual a la de ahora.
24. Menos cantidad de dientes y más pequeños.
25. Con los sentidos aun más desarrollados.
26. Implementación de metales en partes sensibles del cuerpo.
27. Adaptaciones tecnológicas en lugares del cuerpo.
28. Las piernas y los pies con más maniobrabilidad y con la propiedad de adherirse
a superficies diferentes.
29. Con menos problemas de salud.
30. El pensamiento mucho más rápido y abstracto.
31. Hablando todos los idiomas.
32. Manejando la tecnología con mucha facilidad.
33. todas las inteligencias y actitudes posibles serán manipuladas con el
control necesario para ser un HUMANO EXTRAORDINARIO

7. Haga un análisis que permita mostrar los avances que en materia de

comunicación ha desarrollado el hombre actual frente al primitivo y qué
se podría esperar para el futuro.

LA COMUNICACIÓN

Desde tiempos remotos el hombre se ha enfrentado con el problema de vencer las

distancias y para resolver este problema empezó a utilizar sus propios medios de
comunicación.
Cuando en su camino encontró obstáculos como montañas, ríos, lagos, mares y océanos,
puso en juego todas sus energías para dominar estos hechos del medio geográfico y
logro vencerlos a base de grandes penalidades surgido siempre por la necesidad. Tras
muchos siglos de lucha contra el medio geográfico ha logrado actuar las distancias
empleando modernas vías de comunicación.

CLASIFICACION DE LOS MEDIOS DE COMUNICACION

Se clasifican en: terrestres, fluviales, marítimos, aéreos. Otros medios de comunicación

están constituidos por el correo, telégrafo, radiotelegrafia, teléfono, cable submarinos,
radio, TV, vías terrestres.
Las vías de comunicación fueron inauguradas por el hombre primitivo y comenzaron a
ser veredas señaladas por las huellas de los recolectores, cazadores pescadores y
pastores que deambularon en muchas porciones reducidas de los continentes. Mas tarde
las caravanas y los grupos emigrantes señalaron caminos de herraduras con la
maravillosa invención de la rueda montadas sobre ejes, el hombre trazo las primeras
rutas en valles y llanuras.
Durante muchos siglos las vías terrestres estuvieron constituida por simple caminos
transitados por peatones, jinetes y conductores de recuas y caravanas; la causa de este
fenómeno es que mientras el mundo estuvo habitado escasamente y la subsistencia
satisfacían las necesidades de cada región, no hubo problemas de abastecimiento y el
comercio se realizo entre pueblos situados a corta distancias unos de otros.
No fue sino hasta el siglo XIX cuando las vías terrestres mejoraron notablemente debido
al incremento del comercio.

CARRETERAS

Orígenes: Las primeras fueron construidas por los romanos en Europa con fines
militares. Durante varios siglos constituyeron las mejores vías terrestres en cuanto que
permitieron el transito menos penoso que el de los caminos de herradura.
Importancia: Originalmente las carreteras fueron trazadas para comunicar o unir
ciudades ; hoy día su construcción se identifica para aproximar con mayor rapidez los
centros de producción y de consumo además las carreteras cuentan con importante
circulación de transporte de pasajeros también con las vías de comunicación por
carreteras o terrestres .La comunicación modifica poderosamente las regiones que
atraviesan , influyendo notablemente en el aumento de la producción, población y del
comercio.

FEROCARILES

Origen: El uso del ferrocarril fue anterior al de las carreteras modernas. Su empleo se
inicio en Inglaterra hacia 1830 con la invenció de la maquina de vapor por Stephenson
mucho antes de que se usara el ferrocarril el transporte se realizaba por carreteras
transitadas por diligencias y carros de carga. Su tránsito se hallaba condicionado por el
estado del tiempo: las lluvias y las nevadas detenían su marcha.
Importancia: Desde su aparición los ferrocarriles han influido poderosamente en la
prosperidad de los pueblos, gracias a la comunicación. Como ejemplos.
En América, al paso del ferrocarril surgieron numerosas ciudades. En Europa las vías se
trazaron para enlazar ciudades; logrando con ello mayor florecimiento y esplendor en la
vía económica de estas.

VIAS FLUVIALES

La navegación fluvial se realiza en ríos, lagos y canales. El origen de la navegación

fluvial es remoto; inicialmente el hombre primitivo encontró en los ríos un obstáculo
infranqueable, pero cuando aprendió a cruzarlos, a seguir su causes o a remontarlos.
Con ellos se desarrollo el país importando productos por vías fluviales por ríos, lagos,
mares, etc.

VIAS MARITIMAS

Las vías marítimas son mas recientes que las fluviales, y se explica porque el hombre en
un principio temía al mar por lo que durante muchos siglos la navegación marítima se
llevo a cabo por mares cerrados como el mediterráneo europeo donde los fenicios
primero y los griegos y romanos después, le dieran impulso protegidos por el oleaje
suave y las múltiples islas que caracterizan este mar.
Por mucho tiempo las vías marítimas estuvieron confiándoos a los mares cerrados y no
fue sino hasta fines del siglo XV cuando el hombre auxiliado, por la brújula y
conocimientos de las condiciones físicas del mar. Inicio la navegación en las costas
africanas primero y cuando los mares después.
La causa fundamental que dio origen el desarrollo de la navegación marítima se
encuentra en la multiplicación de la población y de las necesidades de los pueblos
europeos. Por eso su importancia se encuentra gracias a aquel hombre que descubrió
que se podía cruzar los océanos o mares para comunicarse con otros países. Algunos
países pueden suplirse de cosas que necesiten como ropa, alimento, etc. Por ejemplo la
ruta de del Atlántico del norte que une los puertos de América del norte y los europeos.

LAS VIAS AEREAS

El aeroplano, cronológicamente es el último medio de trasporte construido por el

hombre y el que no obstante ha tenido el desarrollo más rápido y sorprendente. No han
pasado aun setenta anos desde que el primer aparato de los hermanos Wright se levanto
dando saltos al suelo. Actualmente millares de maravillosas maquinas voladoras se
desplazan diariamente por determinadas rutas celestes, trasportando cargas pasajeros de
una ciudad a otra o de un continente a otro.
Las ventajas o importancia es que cada vez el uso es mayor de este medio de trasporte y
se debe a que además de que algunos desarrollaron una velocidad de trueno de más de
mil Km. Ósea que es más rápido viajar por avión en algunos lugares.

OTROS MEDIOS DE COMUNICACION ACTUALES

Desde tiempos remotos los hombres de los diversos pueblos han visto en la necesidad
de establecer relaciones comerciales y culturales, no solo por las vías enumeradas, sino
utilizando otros tipos, como el correo, telégrafo, teléfono, cable submarino radio
telegrafía inalámbrica, radio, televisión.

Correo: Este medio de comunicación es muy antiguo, fue empleado varios siglos antes
de la actual era y su importancia es de tal magnitud que su organización se renueva
paralelamente con la evolución económica y cultural de los pueblos.
Los países civilizados, con el propósito de regularizar,
Ampliar y dar mayor eficiencia al servicio de correos, han organizado la Unión Postal
Universal. Por este medio el correo realiza con oportunidad el servicio internacional de
correspondencia, empleando para ello todos los medios de transporte.
Su importancia: La importancia del correo en un país se mide por el número absoluto y
relativo de sus oficinas; por la cantidad de correspondencia que se despacha y por la
oportunidad con que se entrega esa correspondencia.
Telégrafo: El ano 1832 es fecha de primera importancia en la historia de la trasmisión
de loas noticias. En dicho ano el estadounidense, Morse, con su primer aparato
telegráfico eléctrico, telegrafió a una distancia de 16 Km. En el 1844 fue inaugurada la
primera línea del mundo puesta en servicio entre Washington y Baltimore, en E.U.
Las comunicaciones telegráficas tienen demanda en sus diferentes tipos de servicios
nacional e internacional que en los últimos tiempos se ha hecho necesaria y se ha
llevada a cabo la innovación de aparatos, de tal manera que las oficinas transmisoras y
receptoras pueden dar curso, pocos minutos, a innumerables mensajes.
Su importancia: La importancia del telégrafo esta en que las noticias eran comunicadas
a distancias por medio de la corriente eléctrica y señales comunicacionales.
Teléfono: Un estadounidense, Alejandro Graham Bell; invento el teléfono en el 1876.
Este aparato objeto de muchos perfeccionamientos posteriores. Desde su invención las
redes telefónicas se han extendido de manera tal que hoy día es posible comunicarse por
teléfono con las principales ciudades del mundo,
Importancia: La importancia es que la voz transmite con sus vibraciones de quien habla,
con sus infecciones y el timbre particular y personalísimo y el receptor los vuelve a
reproducir fiel y exactamente.
Cable submarino: Las comunicaciones cablegrafías fueron inauguradas en el 1237,
posteriormente empresas particulares se
Encargaron de tender líneas submarinas para comunicarse.
Importancia: La importancia es que con las líneas submarinas nos podemos comunicar
con los principales países del mundo por vías secretas y sin mecanismo para ser
detectados.
Radiografía inalámbricas: El uso de las comunicaciones radio inalámbricas se origino
hacia el 1899 y se deben al físico italiano Guillermo Marcone.
La telegrafía sin hilos o radiotelegrafias permite la comunicación rápida y larga entre la
distancia de la tierra, el mal y el espacio; es decir, hace posible el conocimiento entre
perdonas ubicadas en cualquier punto de la tierra firme; con navegantes u aeroplanos.
Importancia: Su importancia esta en que la comunicación es más rápida a la larga
distancia entre la tierra, el mar y el espacio.
Radio: La transmisiones radiofónicas fueron ignoradas. En la segada década de este
siglo y posee gran importancia cultural y económica. Los países del mundo cuentan con
las estaciones radiodifusoras mas potentes y se organizan para disponer sin
interferencias la mayor amplitud de canales que les permiten hacer llegar a todos los
rincones del planeta sus programas comerciales artísticos y informativos.
Importancia: Su importancia es cultural y económica porque los países del mundo
necesitan de estar de estaciones radiodifusoras potentes para hacer llegar sus
comerciales artísticos e informativos.